Багажник для Явы #3 :: Боковые рамки

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 авг 2024
  • Продолжение проекта разработки багажника для Явы 634

Комментарии • 15

  • @46MOTO46
    @46MOTO46 Год назад

    Теперь до Луны можно рвануть)

    • @motobiglove
      @motobiglove  Год назад

      Надо же кому-то утереть нос этому выскочке Маску))

  • @alex_fbiblockstrike6411
    @alex_fbiblockstrike6411 Год назад

    Ну а если после всех сварок отдать конструкцию на гальванику, то будет смотреться совсем даже ничего.

    • @motobiglove
      @motobiglove  Год назад

      Да, я пока в поиске формы, когда все закончу, конечно надо будет облагородить

  • @AlexandrKuznetsov_
    @AlexandrKuznetsov_ Год назад

    У вас же есть другой мот почему бы на него что-то не придумать. Неужели вид с багажником лучше чем без него? Или есть острая необходимость в этом?

    • @motobiglove
      @motobiglove  Год назад +1

      на гусе багажник тоже моей конструкции)
      Вид Явы без багажника безусловно лучше, но мне нравится ездить на Яве не только вокруг гаража, поэтому приходится искать баланс. Я ищу максимум функциональности при сохранении лаконичности вида классического мотоцикла, ну и хочется легкосъемных конструкций.
      Внедрение багажника для центрального кофра существенно расширило зону моего и комфорт моих выездов на Яве. И центральный кофр ничуть не портит вид, даже наоборот, на мой взгляд конечно же.

    • @AlexandrKuznetsov_
      @AlexandrKuznetsov_ Год назад

      @@motobiglove у Вас сумка смотреться органично боковая. Она кожевенная и смотрится отлично. А любые пластиковые кофры смотреться чужеродно на этой модели.
      Если нравиться и есть необходимость то почему бы нет.

    • @motobiglove
      @motobiglove  Год назад

      @@AlexandrKuznetsov_ Спасибо! Да сумка мне тоже нравится)
      Но недавняя поездка в горы за 390км показала, что не хватает объёма. Нужна ещё одна сумка (канвас или кожа) и хорошо бы иметь возможность взять канистру с бензином.
      Да, на будни это все лишнее, но на такие относительно дальние поездки на природу хочется иметь возможность прицепить доп.багаж и взять с собой вещи без заморочек с такелажными работами

    • @AlexandrKuznetsov_
      @AlexandrKuznetsov_ Год назад

      @@motobiglove сами понимаете что лучше южного багажника ничего для явы не придумали)) если он правильно сконструирован то снимается и ставиться за 15 минут.

    • @motobiglove
      @motobiglove  Год назад

      @@AlexandrKuznetsov_ Южный из нержи хорош, но все равно на мой взгляд, портит вид. Я хочу пройти свой путь))

  • @user-zu1qb3jy7u
    @user-zu1qb3jy7u Год назад

    Какой завод и где производился багажник Южный.У меня три таких.Один удлинненный заводской на планету 5 поставил.Нигде не найду информации.Очень интересно.

    • @motobiglove
      @motobiglove  Год назад

      У меня тоже нет информации, мне кажется это некая кооперативная работа на каком-то предприятии в 3ю смену. Или их делали в разных местах по подобию чертежей Дочкала

    • @user-zu1qb3jy7u
      @user-zu1qb3jy7u Год назад

      @@motobiglove возможно.Но посреди ручки имеется некий значек и цена его.Этот знак и характеризует производителя.На чезете например эстонский ветровик у меня.Мало кто знает.На планете ветровик Казанского вертолетного завода.Также малоизвестен.

    • @motobiglove
      @motobiglove  Год назад

      @@user-zu1qb3jy7u Ну Казанский вертолетный очень известный завод. Не знал что они ветровики гнули, интересно!

    • @user-zu1qb3jy7u
      @user-zu1qb3jy7u Год назад

      @@motobiglove сам узнал от Дмитрия.Канал Рыжий 36.