Видео хорошее.Молодец.Там с правой стороны у движка под крышкой,установлен полуавтомат сцепления.Классная вещь.Я в далёкие восьмидесятые годы,без троса сцепления проехал 2000 км.Ну,очень полезная вещь.За видос Класс,от старого мотоциклиста Ява-350/638 и ЧЗ-350/634.Шарик на дуге,думаю ,для установки противотуманной фары.Либо, для ФАРОИСКАТЕЛЯ.Очень было модно,да и правила ПДД, разрешали установку, только одну .Еще не хватает Овчиной шкуры на седло.Боковых ранцев на багажнике.,зеркал МАРТЫШЕК, на лобовике.Стопарей от ТАТРЫ полуприцепа,ну много чего,-На ЛЮБИТЕЛЯ.Всем удачи.Автору видео:УВАЖУХА!!!
у меня тоже был мотоцикл покупал после армии сразу 1988г,всякую хрень я на него не лепил,было 2 зеркала,дуги заводские,лобовое стекло ставил когда далеко ехать нужно было и то потом его снял и продал,смотрится гораздо лучше чем как этот,шарики прикрученные сигналы от жигулей.мой главный тюнинг был это всегда отрепетированный двигатель и отличное техническое состояние.
Мы в начале 2000-х на колеса лопасти из жестянки вырезали, на своем Юпитере я тонировочной пленкой затонировал шильдики ИЖ, Юпитер и контрольки на приборке.Еще дверным уплотнителем от Нивы закрыл кромку бака.Пацаны делали доп.уши на цилиндры для охлаждения.Лепили козырьки на фару из нержавейки,делали вместо задних подножек-платформы(тоже из жестянки).
Кстати ещё на задние ручки пассажира натягивал я резиновый шланг,чтобы не так было холодно рукам, спереди ставил брызговик на нижнее крепление дуг,чтобы грязь не кидало из под колеса на двигатель!!!
Главное более-менее по цвету подбирать деталюшки. Единственный минус - многое приохдится заменять, т.к. предыдущее выходит из строя. А советский тюнинг был на века!
Багажник классный.Только зад нельзя сильно нагружать.А дуги такие первый раз увидел,в подножку вставляется дуга.Интересно.Сколько же всех переделок,с ума сойти.А вот зажигание ставили в Беларуси электронное,управлялось контактом.Сам такие схемы собирал.Дуги были обычно гнутые из нержавейки.
Был у меня Иж Ю5, в 90е гг нехорошие люди вскрыли мой гараж, упёрли шлемы, сняли и унесли ветровое стекло, НО, без стекла мотоцикл стал ехать заметно бодрее))
Тоже ставил на свою 638. На вилку гофры от сеялки,дуги у меня были поменьше))) ещё боковую заводную ножку выгибали и задирали жопу!!! Эх юность была веселой,столько девок перекатал)))
та ситуация когда и в 2020 у меня нет трубогиба, но весь тюнинг на японо-евро мото , ну типа дуги, рамки для кофров делаю из водопроводных труб ДУ15 и ДУ20 без трубогиба (НЕТ и не будет в ближайшем будущем его, дорогая штука роскошь блин)), но с помощью стальных отводов под углом 90 градусов. потом швы зашлифовываю лепестковым кругом и ничего смотрится после покраски) нужен угол 45 - 90 пополам режем и ок. из нержавейки делал коллектор на DR350 - тоже пару отводов 90град пошли в ход. недавно делал знакомой дуги для aprilia pegaso - примерно 14 отводов понадобилось, благо они где то по треть (0.3$) доллара ДУ20)
Тюнинг не на мой вкус,но то личный вкус каждого отдельно. У меня дуги сварены из коленей сантехнических и трубы чернухи,ещё богажник из офисных китайских стульев,на тросика спидометра сорная изолента,переключатели поворотов от мопеда альфа ,вазовская оптика ,болты из нержа под шестигранник,кожухьцепи вырезан из пластикового бампера неизвестной машины,
Трубы от чезет и фара походу тоже) У этих дуг есть одно но, если их прочность превысит прочность рамы - ппц прийдет именно раме. Про оторванные задние подножки и крепления труб, я молчу. На шарике фара-искатель был, или фонарь от с/х техники;)
Engine Zone вообще, шикарно, что эта техника не ушла в метал или на разборку, а попала в правильные руки, еще и в наследство! Сам собрал чезет в прошлом году, был полностью заколхожен, с загнутыми крыльями и подрамником. Тяжко и дорого это, собирать по-кусочку на олх чезет, но результат - личный музейный экспонат, который скручивает головы прохожим))
С уважением к труду автора, но взрослыми глазами смотришь и понимаешь весь смысл слова колхоз. У меня на Юпитере гофры были вообще везде где можно, катафоты и всякая дичь. Раньше казалось типа круто, кашу маслом не испортишь, но вот сейчас понимаешь-мдэ... Сток прекрасен, можно лишь слегка добавить что-нибудь, а не херачить всю "приправу" что есть в обойме.
Глушитель ЧЗ разборной.огурец задний снимается.задние дуги отсутствуют. Генератор с 638 модели 12в вроде. Зеркала не родные.ветровиков небыло никогда на яве.продавалось отдельно.в целом сохранка норм.походу мотор 631.
)))) я так свой мопед заглушал, когда ремонтировал и у меня что-то с замком зажигания сделалось (не помню уже), первый раз рукой схватил и дёрнул, как же потом рука болела)) Потом умнее был, уже доской скидывал))
Дядька, Ява... Напомнило что мой дядька сделал из Явы "Старушки", и как я на ней гонял))) Жаль что Ява продана, и по непроверенной информации сгорела при пожаре... Так что фоток не будет... Есть, правда еще Минск практически полностью переделанный по ходовой и кое что в двигателе, теперь задумался может Вадика в Полтаву пригласить, пусть обзор снимет))
Только вот зачем непонятно? От этого по идее реальная проходимость улучшиться не должна была, а скорее даже наоборот повышенный центр тяжести со всеми последствиями. 🍌🍆
@@mot.monster Да, конечно это ни х...я не улучшало, а делалось исключительно из за "а-ля кросса"!!! ....сейчас стесняюсь вспоминать, но я, движимый тогдашней модой тоже так делал... грех на мне!
Господи, Боже мой! Какая уставшая Ява, - классическая убитка, она что на ходу? Срочно в реанимацию! Дуги очень, очень смешные, не видел таких никогда, спасибо, от души прикололся! Да, ты забыл рассказать, почему ты поклал на сиденье правый бардачок. Жирный лайк!!!, как репортаж из 80-х посмотрел! ...А ещё были до безобразия высокие рули, установка которых влекла за собой геморрой с удлиннением тросиков...
Не, у нас не так все было. Делали выше задние амморты тем самым щадирая попку. Безрукие просто раму гнули((((, трубы естественно подзадирали ну и позже стали москвичевские подголовники в качестве спинки приделывать. Да, от велосипедных заонков крышки приворачивали на трубы
БОЛЬШЕ синей изоленты, на крылья болотники с ГАЗона, и больше атраражетей, везде где можно, ну и про коврик на сидуху не забывать, ибо нефиг оригинальный дермантин юзать, зеркала с тачки тоже "тюненх", дык почти все Явы в деревнях такие...
Дополнение к видео,есть ещё вариант по установке шара на правой дуге-для ЗЕРКАЛА ПОДСМОТРА, НО ЭТО ПАРНИ :КАК ГОВОРИТ АКТЕР Каневский:"УЖЕ СОВСЕМ ДРУГАЯ ИСТОРИЯ."
владик, го сегодня стрим? думаю вечерком атмосферно посидеть будет прикольно) я даж у мамки возьму денег и в магаз спуляю)))шоб было с чем посидеть посмотреть
Привет автору. Видео хорошее. - А тюнинг советский я бы полностью на Яве оставил. Смотрится буквально всё - очень круто . А зеркала хорошие- большие - чё вы говорите что некрасивые ? - непонятно . Ява - мечта всех школьников тех времён ., да и сейчас очень классный мотоцикл в наше время .А кому не нравится тюнинг мотоцикла - конкретно этого - идите в ж*пу . Попробуйте сами хоть что то замутить - деловые какие . Ява классный мотоцикл всех времён .Очень красивый - современный даже я бы сказал, лёгкий в управлении . Мне как то дали раз проехать на Яве - небо и земля .Я привык ездить на Иж Юпитер 5 мотоцикле , сел на Яву - совсем другие ощущения . Мягче Юпитера . У меня вообще никакого мотоцикла нет. Я пенсионер в 43 года - не могу себе ничего позволить . А мечтать о мотоцикле только приходится . Не важно какой - Иж, Днепр, или же Урал . - лижь бы был. Что, может почку продать или банк пойти ограбить ? Да я душу дьяволу продал бы за мотоцикл. Где ещё деньги взять на мотоцикл ? я на пенсии - 43 года - работы нет - на 3 группе , да и профессии нет никакой что бы работу искать. Ну работал раньше в городе Донецке в охране .Началась война в 2014 году - работу пришлось бросить - не электрички туда уже не ходят - ни автобусы - другая страна там стала .
На поворотники вырезали из коврика шипы. Были такие, как будто специально для этого и выпускали. Горе тому у кого такой был. Стащут в момент. Звонки велосипедные на трубы.
На счёт багажника, то он наверное был взят с журнала по скольку я вижу такой багажник у всех и у меня такой же багажник но я его снял, с ним не очень удобно, и ветровое стекло стояло от Явы 360.
Видео хорошее.Молодец.Там с правой стороны у движка под крышкой,установлен полуавтомат сцепления.Классная вещь.Я в далёкие восьмидесятые годы,без троса сцепления проехал 2000 км.Ну,очень полезная вещь.За видос Класс,от старого мотоциклиста Ява-350/638 и ЧЗ-350/634.Шарик на дуге,думаю ,для установки противотуманной фары.Либо, для ФАРОИСКАТЕЛЯ.Очень было модно,да и правила ПДД, разрешали установку, только одну .Еще не хватает Овчиной шкуры на седло.Боковых ранцев на багажнике.,зеркал МАРТЫШЕК, на лобовике.Стопарей от ТАТРЫ полуприцепа,ну много чего,-На ЛЮБИТЕЛЯ.Всем удачи.Автору видео:УВАЖУХА!!!
Да, верно! Спасибо за развернутый комментарий!
Текст читал чётко! Молодец! без сорных слов (я не о мате), приятно слушать. Как будто по сценарию)) Усы - огонь!!
Жаль нельзя двойной лайк поставить,я бы за усы 80-х бы влепил )
Выглядит не очень,но уважаю труд и вкус человека чей этот мотоцикл!Я бы прокатился)
Спасибо, один из многих адекватных комментариев!
Спасибо за видео,смотрел с улыбкой и приятными воспоминаниями о юности 80
Смотрю и плачу , так над явой проработало время и колхоз.
у меня тоже был мотоцикл покупал после армии сразу 1988г,всякую хрень я на него не лепил,было 2 зеркала,дуги заводские,лобовое стекло ставил когда далеко ехать нужно было и то потом его снял и продал,смотрится гораздо лучше чем как этот,шарики прикрученные сигналы от жигулей.мой главный тюнинг был это всегда отрепетированный двигатель и отличное техническое состояние.
Какои же простои и не замороченный парень. Обожаю таких людей, которые могут радоваться очень неприметным вещам!!!
*Я уже своего китайского Минчика так утюнинговал, что любая сельская Ява прифигеет.* 👍👍👍
Мы в начале 2000-х на колеса лопасти из жестянки вырезали, на своем Юпитере я тонировочной пленкой затонировал шильдики ИЖ, Юпитер и контрольки на приборке.Еще дверным уплотнителем от Нивы закрыл кромку бака.Пацаны делали доп.уши на цилиндры для охлаждения.Лепили козырьки на фару из нержавейки,делали вместо задних подножек-платформы(тоже из жестянки).
Кстати ещё на задние ручки пассажира натягивал я резиновый шланг,чтобы не так было холодно рукам, спереди ставил брызговик на нижнее крепление дуг,чтобы грязь не кидало из под колеса на двигатель!!!
У нас наматывали винилку на них_)))
Engine Zone В детстве на раскладушку наматывал цветную проволоку на колесах. На мотиках в 90-е такой тюнинг тоже видел. +20 к скорости! 🚀🚀🚀
С противогаза шланг ставили
Ооо, у меня на Яве сейчас так же шланг на задние ручки натянут)
Багажник зачётный.👍
Все-таки был свой шарм в советском тюнинге, не то что сейчас, все с Алиэкспресса.
Главное более-менее по цвету подбирать деталюшки. Единственный минус - многое приохдится заменять, т.к. предыдущее выходит из строя. А советский тюнинг был на века!
В Латвии дуги делали с пробкой снизу. Для масла в двигатель. Чтобы бутылки не возить.
Багажник зачёт, у моего бати на планете похожий был))))
Багажник классный.Только зад нельзя сильно нагружать.А дуги такие первый раз увидел,в подножку вставляется дуга.Интересно.Сколько же всех переделок,с ума сойти.А вот зажигание ставили в Беларуси электронное,управлялось контактом.Сам такие схемы собирал.Дуги были обычно гнутые из нержавейки.
Спасибо большое за видео Вадим)))
Вам спасибо, что смотрите!
Был у меня Иж Ю5, в 90е гг нехорошие люди вскрыли мой гараж, упёрли шлемы, сняли и унесли ветровое стекло, НО, без стекла мотоцикл стал ехать заметно бодрее))
Красавчик!!!
Шарик на дуге- вероятнее всего как шарнир на фароискатель.( но могу ошибаться)
Всё верно! Красава!
@@EngineZone а для чего он там фароискатель, генератор 6 вольт и 75 ватт мощности.
@@СергейФедосеев-л6ф полностью видео просмотрел? Там генер 12в установлен
А мне кажется для анальный утех
У меня псе тоже на дуге бил установлено фароискатель.
Вадик, благодаря тебе узнал, про шар. Спасибо!
Замок зажигания со старушки. Четкий Дядька. Красава Вадим
Уже раж десять смотрю и мне по кайфу,я ю родом из ссср тоже мутил всякие приблуды на мот
*Бро! Усы зачет!* 👍👍👍
Здорово! Всем добра!
Тоже ставил на свою 638. На вилку гофры от сеялки,дуги у меня были поменьше))) ещё боковую заводную ножку выгибали и задирали жопу!!! Эх юность была веселой,столько девок перекатал)))
Понимаю. Это, как мой братишка, ныне покойный, катался с девочками. Иногда в лесок завезет: "Даш, не даш, пешком пойдешь".
Мне иж с похожим тюнингом достался 😁😄👍👍👍
Прикольный обзор! Всё ждал когда про зажигание расскажешь, рассказал, не забыл!
Вот как раз у моего дядьки были дуги из черняги, но гнутые трубогибом.
та ситуация когда и в 2020 у меня нет трубогиба, но весь тюнинг на японо-евро мото , ну типа дуги, рамки для кофров делаю из водопроводных труб ДУ15 и ДУ20 без трубогиба (НЕТ и не будет в ближайшем будущем его, дорогая штука роскошь блин)), но с помощью стальных отводов под углом 90 градусов. потом швы зашлифовываю лепестковым кругом и ничего смотрится после покраски) нужен угол 45 - 90 пополам режем и ок. из нержавейки делал коллектор на DR350 - тоже пару отводов 90град пошли в ход. недавно делал знакомой дуги для aprilia pegaso - примерно 14 отводов понадобилось, благо они где то по треть (0.3$) доллара ДУ20)
Тюнинг не на мой вкус,но то личный вкус каждого отдельно. У меня дуги сварены из коленей сантехнических и трубы чернухи,ещё богажник из офисных китайских стульев,на тросика спидометра сорная изолента,переключатели поворотов от мопеда альфа ,вазовская оптика ,болты из нержа под шестигранник,кожухьцепи вырезан из пластикового бампера неизвестной машины,
Спасибо за комментарий!
Говорит-ништяки)))) Зачёт!!!
Здарова, все же решил в начале мая покупать Loncin cr4 lx250, спасибо за точку зрения
Bombur лончин и зонгшенг фабричный китай! Бери!👍👍👍
@@korvin_oberonovich_dvorkin Зонгшенги до сих пор ходят хорошо старые, ZS250, качественные
Я таких дуг не видел ни у кого у нас так не делали (к задней подножке) а так прям класс хочеца смотреть!
Трубы от чезет и фара походу тоже) У этих дуг есть одно но, если их прочность превысит прочность рамы - ппц прийдет именно раме. Про оторванные задние подножки и крепления труб, я молчу. На шарике фара-искатель был, или фонарь от с/х техники;)
Да, фароискатель!)
Engine Zone вообще, шикарно, что эта техника не ушла в метал или на разборку, а попала в правильные руки, еще и в наследство! Сам собрал чезет в прошлом году, был полностью заколхожен, с загнутыми крыльями и подрамником. Тяжко и дорого это, собирать по-кусочку на олх чезет, но результат - личный музейный экспонат, который скручивает головы прохожим))
Это не важно. Я про дуги. Главное - нержавейку выработать. СССР. Плановая экономика.
Крутой тюнн )
С уважением к труду автора, но взрослыми глазами смотришь и понимаешь весь смысл слова колхоз.
У меня на Юпитере гофры были вообще везде где можно, катафоты и всякая дичь. Раньше казалось типа круто, кашу маслом не испортишь, но вот сейчас понимаешь-мдэ...
Сток прекрасен, можно лишь слегка добавить что-нибудь, а не херачить всю "приправу" что есть в обойме.
Нормальный лобовик! Классика!
Глушитель ЧЗ разборной.огурец задний снимается.задние дуги отсутствуют. Генератор с 638 модели 12в вроде. Зеркала не родные.ветровиков небыло никогда на яве.продавалось отдельно.в целом сохранка норм.походу мотор 631.
Когда время а*уительных историй? Помню как я пытался заглушить мотоцикл отсоеденив насвечник. Шарахнуло так, что волосы дыбом встали)
Конечно, там сколько тыс вольт
)))) я так свой мопед заглушал, когда ремонтировал и у меня что-то с замком зажигания сделалось (не помню уже), первый раз рукой схватил и дёрнул, как же потом рука болела)) Потом умнее был, уже доской скидывал))
YX48Q2 у нас мужик в гараже газон пальцами глушил
@@дэндядэн ,он любил экстрим?
Дядька, Ява... Напомнило что мой дядька сделал из Явы "Старушки", и как я на ней гонял))) Жаль что Ява продана, и по непроверенной информации сгорела при пожаре... Так что фоток не будет... Есть, правда еще Минск практически полностью переделанный по ходовой и кое что в двигателе, теперь задумался может Вадика в Полтаву пригласить, пусть обзор снимет))
чтобы вытащить из под багажника колесо я ставил центральную подножку на киприч иди доску.
не хватает еще скворечник поставить для кукушки)
Да, ручки загибали, помню, но мне это никогда не нравилось. А ещё у ЯВЫ задирали зад, а-ля кроссовый мотоцикл.
Только вот зачем непонятно? От этого по идее реальная проходимость улучшиться не должна была, а скорее даже наоборот повышенный центр тяжести со всеми последствиями. 🍌🍆
@@mot.monster ну тогда этого не понимали.
Ручки сцепления и тормоза зогибали чтобы увеличить ход .
не знаю,сам не загибал.но упал с подножки,выровнял пару раз,на 3 й раз,облавывался) да не суть,теперь могу сказать- да, было время :)
@@mot.monster Да, конечно это ни х...я не улучшало, а делалось исключительно из за "а-ля кросса"!!! ....сейчас стесняюсь вспоминать, но я, движимый тогдашней модой тоже так делал... грех на мне!
У меня такая разобранная стоит, не как не возьмусь за нее, плюс доки посеял советские и хозяин у которого купил помер(((
Господи, Боже мой! Какая уставшая Ява, - классическая убитка, она что на ходу? Срочно в реанимацию! Дуги очень, очень смешные, не видел таких никогда, спасибо, от души прикололся! Да, ты забыл рассказать, почему ты поклал на сиденье правый бардачок. Жирный лайк!!!, как репортаж из 80-х посмотрел! ...А ещё были до безобразия высокие рули, установка которых влекла за собой геморрой с удлиннением тросиков...
Лемми одобряет🤠😎
По кайфу видос
Напомнил детства! Только дуги были закругленными!
Ява и через 30 лет смотрится классно!
Новые джавы шикарные. Могу отправить контейнер с мотоциклом из Индии, если кому интересно)
Есть любые запчасти от Инфрилда, Явы и Харлея. Все индийского производства по гуд прайс с доставкой
5:55
Электропроводка в синей изоленте. Наше всё!
Алюминиевый горшок фары это чизетовский))) На моей Яве точ такой же стоит))
Чезеты более позднего выпуска тоже были 12ти вольтовые.обычно они окрашивались в красный цвет.
Ты отправишься на нем в путешествия????
Блииин, круууть)
Конь огонь!!!
Руль👌👌👌👍
Красавица!
Не, у нас не так все было. Делали выше задние амморты тем самым щадирая попку. Безрукие просто раму гнули((((, трубы естественно подзадирали ну и позже стали москвичевские подголовники в качестве спинки приделывать. Да, от велосипедных заонков крышки приворачивали на трубы
Тюнинг в стиле безумного макса
БОЛЬШЕ синей изоленты, на крылья болотники с ГАЗона, и больше атраражетей, везде где можно, ну и про коврик на сидуху не забывать, ибо нефиг оригинальный дермантин юзать, зеркала с тачки тоже "тюненх", дык почти все Явы в деревнях такие...
Дуги зачёт!!!!))) багажа уже лучше не класть - не увезёт))))
луйка забаР!
В конце видео побрился) Хороший рассказ, Вадим!))
Еще на дугах крепили передние поворотники на пружинах от велосипедного седла！Да,было круто！
Не колхоз, а кастом☝️
Эх-мне-бы тоже найти старый аппарат и вложить душу,тем-более в этот непонятный отрезок нашей истории..
купи иж юпитер 3, сразу перехочется)
По поводу полированного шара на дуге. Может быть это панорамное зеркало заднего вида? Если там что-то видно
Ну зеркало если б и делали, то слева, так что мимо)
Красава!
А на дискотеку в соседнее село поедешь?))))
Ты смерти ему желаешь? )))
Пока воздержусь, мне здоровье дороже дискотеки)))
@@EngineZone в противогазе 👽
А где чехол на сиденье из овечьей шерсти? 🤔
А шарик, часом, не для подвязки удочек? Сначало подумал что для коляски, но сильно выдвинуто в бок.
А зачем ШАР для подвязки удочек? Это же неудобно)))
А зачем ШАР для подвязки удочек? Это же неудобно)))
Дополнение к видео,есть ещё вариант по установке шара на правой дуге-для ЗЕРКАЛА ПОДСМОТРА, НО ЭТО ПАРНИ :КАК ГОВОРИТ АКТЕР Каневский:"УЖЕ СОВСЕМ ДРУГАЯ ИСТОРИЯ."
Бедная Ява, сам такую ресаврирва, смотрю и слезы наворачиваются.
Мне бы такой ужас было стыдно снимать на ютуб
владик, го сегодня стрим? думаю вечерком атмосферно посидеть будет прикольно) я даж у мамки возьму денег и в магаз спуляю)))шоб было с чем посидеть посмотреть
Стрим возможно завтра!
Побрился зачетно)
Шарик на правой дуге ето для установки фари искателя)
Совершенно верно!
Вадон а ещё ,если помнишь на передние крылья присобачивали чёртиков чугунных- это было вообще крик моды..
А как называются дуги формы?
все танцуют ДУГИ-ВУГИ!!!
С такими усами похож на капитана Прайса из Call of Duty.
Ахахах точно, я совсем про него забыл!!!
Лемми Килмистер)
Такое даже в колхозе не лепили☝😃😃😃зачуханил точило!
Хороший обзор, осталось назвать цену.))
Надо назвать видео
Ява-пособие по колхлзу ссср
Вадик до конца видео за кадром скрывался, но все-таки явил зрителям свои усы и баки)))) Как вишенка на торте в конце)
Ага, чтоб соответствовать мотоциклу)))
Привет автору. Видео хорошее. - А тюнинг советский я бы полностью на Яве оставил. Смотрится буквально всё - очень круто . А зеркала хорошие- большие - чё вы говорите что некрасивые ? - непонятно . Ява - мечта всех школьников тех времён ., да и сейчас очень классный мотоцикл в наше время .А кому не нравится тюнинг мотоцикла - конкретно этого - идите в ж*пу . Попробуйте сами хоть что то замутить - деловые какие . Ява классный мотоцикл всех времён .Очень красивый - современный даже я бы сказал, лёгкий в управлении . Мне как то дали раз проехать на Яве - небо и земля .Я привык ездить на Иж Юпитер 5 мотоцикле , сел на Яву - совсем другие ощущения . Мягче Юпитера . У меня вообще никакого мотоцикла нет. Я пенсионер в 43 года - не могу себе ничего позволить . А мечтать о мотоцикле только приходится . Не важно какой - Иж, Днепр, или же Урал . - лижь бы был. Что, может почку продать или банк пойти ограбить ? Да я душу дьяволу продал бы за мотоцикл. Где ещё деньги взять на мотоцикл ? я на пенсии - 43 года - работы нет - на 3 группе , да и профессии нет никакой что бы работу искать. Ну работал раньше в городе Донецке в охране .Началась война в 2014 году - работу пришлось бросить - не электрички туда уже не ходят - ни автобусы - другая страна там стала .
шарик на дуге для крепления бокового прицепа ( люльки)
Короче жесть 😂🛵👌💪
Купил яву с такм размахом 95 см приехал домой,прищлтсь буги снять что бы заехать во двор
На поворотники вырезали из коврика шипы. Были такие, как будто специально для этого и выпускали. Горе тому у кого такой был. Стащут в момент. Звонки велосипедные на трубы.
На 638-рочные трубы, уточним, а какие шипы на поворотники, вот бы вспомнить?! Надо же! - шипы из коврика...
Отличный видос💪👍Ждём тест драйв😉
А как же раму ломом вверх загнуть?
Ещё вроде колпаки от 2140 ставили.
Багажник зачётный, остальное 😱не видел ты тюнинг 360,00 конца 70х
Спасибо
Приветствую.
Где-то были бардачки.Завтра гляну если не забуду.
Напиши мне в ВК реквизиты новой почты.
На счёт багажника, то он наверное был взят с журнала по скольку я вижу такой багажник у всех и у меня такой же багажник но я его снял, с ним не очень удобно, и ветровое стекло стояло от Явы 360.
Вот на ней и ехай Вадос.Куда-нибудь,будет классно)
Ну фаркоп) зачем ещё этот шарик)
Чтоб фароискатель цеплять!)))
@@EngineZone не! Это фаркоп! А впереди - шоп прицеп толкать 😄
Шарик на дуге для буксировки 😁
Да!
луйк
Шар нужен для центровки по весу.
Неплохая попытка, но нет, тем более, что он алюминиевый)))