Логика вышла из чата. С ваших слов, если при снятии разъёма вентилятор включается, значит электрическая цепь исправна, следователбно, если не включается, то электрическая цепь где то неисправна(в обрыве). Так же вы говорите, что, если при снятии разъёма вентилятор не включается, то виноваты или датчик, или мозги. То есть неисправны или датчик, или мозги, или обрыв электрической цепи, то есть от чего ушли, что где то неисправрость, к тому и пришли, что гдето неисправрость(датчик, мозги, электрическая цепь) . При снятии разъёма у вас вентилятор не включается, пока вы не нашли плохой контакт, но он мог быть где угодно, вслючвя неисправрость датчика и мозгов...
@@михаилкалинин-н2м здравствуйте, если вам нужна помощь в ремонте авто, я готов и могу вам подсказать или помочь советом, если тупо по троллить, то идите в песочницу и там возможно кто то из детского сада на это и клюнет, 300 человек оставили комментарии , спасибо всё понятно и без лишней воды , а вам одному не понятно !))), если нужна помощь обращайтесь а не ищите в чужом глазу соринку.)))
Мужчина, я не тролю, я лишь о том, что снятием разъёма датчика Вы поняли, что где-то есть неисправность(в вашем случае плохой контакт), но вы её не локализовали . Плохой контакт мог бы быть не предохранителе, на реле, на датчике, не разъёме эбу или просто обрыв провода. Я Вас не тролю, пересмотрите свой ролик обьективно. У меня недавно тоже была неисправрость вентилятора, но просто под тядестью колодка вышла из контактов реле(колодка висит на реле,). Я просто закрепил колодку к реле пластиковыми стяжками. Я нашёл эту неисправность наугад, просто увидев,а могла быть неисправность как у Вас и машина вела бы себя также. Я просто о том, что Вашими действиями не локализуется проблема, а просто понимается, что она где-то есть...
Такая проблема, показывает полное короткое замыкание на выводах самого вентилятора, из за чего может быть? При включении фишки +сидит на обоих проводах.
@@Автоэлектрик31 + на вентиляторе сидит постоянно, а управляется минусом от эбу через реле. Но проблема в том что когда сделаешь фишку то + переходит и на второй провод вентилятора, из за короткого на этих проводах
Значит что все предохранители и реле целые и все места контактов рабочие и провода не в обрыве. Значит вообще дело не в вентиляторе а в других причинах кипения например крышка не герметичная или помпа плохо работает
Не работает вентилятор охлаждения Вентилятор на прямую к АКБ работает При включении фишки от дтож не включается, датчик поменял все равно Преды реле рабочие Замерил провода на фишки с соединением вентилятора на плюс скачет напряжение от 4 до 11 на минусе ничего нет Куда копать....
Термостат проверяем на холодную, завести машину, и пробовать патрубки радиатора охлаждения двигателя, если оба греются равномерно то термостат неисправен, должен первым греться верхний, а потом уже при достижении рабочей температуры примерно от 82до 87 нагревается нижний патрубок. Если так то термостат исправен
Вечер добрый что делать вентилятор охлаждение Переодическа не включается Краснодаре 3,м мастерам заезжал 2,3,дня работает потом начинается тот же гимарой
Здравствуйте, получается датчик, можно при работе двигателя посмотреть реальную температуру по диагностике, можно снять датчик, подключить к нему мультиметр на прозвонку, и в баночке залить его кипятком, и посмотреть будет ли меняться его сопротивление
Бывают ещё такие чудеса если пробка на расширительном бачке плохо закрыта или не держит давление, бывает на расширительном бачке ещё стоит поплавок уровня охлаждающей жидкости, и бывает что его пробка не держит давление
Вот всем понятно ,а мне совсем не понятно ,говорит мастер- снимаем датчик если срабатывает вентилятор ,то проблема в этом .И что? Как её решать.Дальше говарит если вентилятор не срабатывает то проблема в датчике.Так что делать то .Мы так поняли что датчик поменять ,если вентилятор срабатывает .А человек говорит другое
Все коротко и ясно, без лишнего пиздежа, как в других видео.... Красава
Спасибо, коротко и без воды!
Спасибо большое без воды все ясно понятна ! Суть тематики на 100% от и до! Класс!555555555555555555
Коротко и ясно. Благодарю
@@джоржмилославский-ч7щЗдравствуйте, спасибо, стараемся!)
Круто, всё коротко, без лишнего гемороя, как другие, спасибо!!!!
Пожалуйста)))
Рад что помог!)
Спасибо, вам большое!
Благодарю за видос🤝
Логика вышла из чата. С ваших слов, если при снятии разъёма вентилятор включается, значит электрическая цепь исправна, следователбно, если не включается, то электрическая цепь где то неисправна(в обрыве). Так же вы говорите, что, если при снятии разъёма вентилятор не включается, то виноваты или датчик, или мозги. То есть неисправны или датчик, или мозги, или обрыв электрической цепи, то есть от чего ушли, что где то неисправрость, к тому и пришли, что гдето неисправрость(датчик, мозги, электрическая цепь) . При снятии разъёма у вас вентилятор не включается, пока вы не нашли плохой контакт, но он мог быть где угодно, вслючвя неисправрость датчика и мозгов...
@@михаилкалинин-н2м здравствуйте, если вам нужна помощь в ремонте авто, я готов и могу вам подсказать или помочь советом, если тупо по троллить, то идите в песочницу и там возможно кто то из детского сада на это и клюнет, 300 человек оставили комментарии , спасибо всё понятно и без лишней воды , а вам одному не понятно !))), если нужна помощь обращайтесь а не ищите в чужом глазу соринку.)))
Мужчина, я не тролю, я лишь о том, что снятием разъёма датчика Вы поняли, что где-то есть неисправность(в вашем случае плохой контакт), но вы её не локализовали . Плохой контакт мог бы быть не предохранителе, на реле, на датчике, не разъёме эбу или просто обрыв провода. Я Вас не тролю, пересмотрите свой ролик обьективно. У меня недавно тоже была неисправрость вентилятора, но просто под тядестью колодка вышла из контактов реле(колодка висит на реле,). Я просто закрепил колодку к реле пластиковыми стяжками. Я нашёл эту неисправность наугад, просто увидев,а могла быть неисправность как у Вас и машина вела бы себя также. Я просто о том, что Вашими действиями не локализуется проблема, а просто понимается, что она где-то есть...
Золотой человек
@@Ykcyc47 Здравствуйте, большое спасибо за оставленное мнение!)))
Спасибо помогло 💣👍
Верно все братишка
Спасибо, надо попробовать
спасибо, полезно
Спасибо, помогло
Спасибо за отзыв!, рад что вам помогло моё видео)
Такая проблема, показывает полное короткое замыкание на выводах самого вентилятора, из за чего может быть? При включении фишки +сидит на обоих проводах.
А может быть нет минуса?
@@Автоэлектрик31 + на вентиляторе сидит постоянно, а управляется минусом от эбу через реле. Но проблема в том что когда сделаешь фишку то + переходит и на второй провод вентилятора, из за короткого на этих проводах
@@maxpayne1273 проверяете когда снимаете фишку?, чем проверяете?
@@maxpayne1273 нужно проверять контролькой, лампа на 12 вольт, на 21 Ватт.
@@Автоэлектрик31 да, снял фишку и на проводах вентилятора на омы. Показывает полное короткое замыкание
Ни чего не понял если цепь целая значит проблема в датчике. Если при снятие с датчика все включается значит сам датчик не включает.
Совершенно верно)
Значит что все предохранители и реле целые и все места контактов рабочие и провода не в обрыве. Значит вообще дело не в вентиляторе а в других причинах кипения например крышка не герметичная или помпа плохо работает
ты же сказал что с эл.цепью все нормально,но окислился разьём,ты его почистил и все заработало значит все таки с проводкой проблема,ниче не пойму
Добрый вечер, Вы хотите на слове поймать и покритиковать?, или подчерпнуть полезный опыт из видео?
Помогло починил за 5 минут
Вопрос, отключил я датчик, вентелятор заработал, дальше что? Он автоматически не включается
Датчик поменяйте, должно заработать
Подскажите как зачистить контакты?
Не работает вентилятор охлаждения
Вентилятор на прямую к АКБ работает
При включении фишки от дтож не включается, датчик поменял все равно
Преды реле рабочие
Замерил провода на фишки с соединением вентилятора на плюс скачет напряжение от 4 до 11 на минусе ничего нет
Куда копать....
значит когда датчик снял и всё крутит, датчик стоит заменить ?
Если термостат исправен то да
Термостат проверяем на холодную, завести машину, и пробовать патрубки радиатора охлаждения двигателя, если оба греются равномерно то термостат неисправен, должен первым греться верхний, а потом уже при достижении рабочей температуры примерно от 82до 87 нагревается нижний патрубок. Если так то термостат исправен
Я датчик отсоединил, но у меня вентилятор не заработал. В чём причина тогда?
@@РамильХасанов-о5чменяй термостат
@@РамильХасанов-о5чне идёт по большому кругу
Скажи куда вентилятор дует?на двигатель ?или от двигателя?! Спасибо
Здравствуйте! Вентилятор охлаждения двигателя полюбому должен дуть на двигатель!
@@Автоэлектрик31 спасибо
На двигатель
Спасибо, помогло!
Рад что мой труд кому то полезен!
Вечер добрый что делать вентилятор охлаждение
Переодическа не включается Краснодаре 3,м мастерам заезжал 2,3,дня работает потом начинается тот же гимарой
@@работанакрайныйсевере датчик температуры охлаждающей жидкости смотреть надо,
У меня тоже все работает , как на видео, но при нужной температуре вентилятор не работает. Получается неисправный датчик, а с мозгами все в порядке?
Здравствуйте, получается датчик, можно при работе двигателя посмотреть реальную температуру по диагностике, можно снять датчик, подключить к нему мультиметр на прозвонку, и в баночке залить его кипятком, и посмотреть будет ли меняться его сопротивление
Температура сработки вентилятора на ВАЗ, инжектор, прописана в мозгах, заводская установка 106 градусов!
Бывают ещё такие чудеса если пробка на расширительном бачке плохо закрыта или не держит давление, бывает на расширительном бачке ещё стоит поплавок уровня охлаждающей жидкости, и бывает что его пробка не держит давление
@@Автоэлектрик31 датчик уже купил, завтра поменяю, и проверю старый как вы сказали. Спасибо за информацию.)
@@dmitriyb4166 Помогло?
А что если у меня раьотает вентялотор, но его надо включять через клэмму на минус и сраьатывает а если отключить то нет, как с ним быть?
Здравствуйте, какой автомобиль?
Понял, попробую..
Вот всем понятно ,а мне совсем не понятно ,говорит мастер- снимаем датчик если срабатывает вентилятор ,то проблема в этом .И что? Как её решать.Дальше говарит если вентилятор не срабатывает то проблема в датчике.Так что делать то .Мы так поняли что датчик поменять ,если вентилятор срабатывает .А человек говорит другое