Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ターボ四駆について行く車もドライバーもすごいです
そりゃ4wdハイパワーターボラリーマシンだもんなぁ〜やっぱりランエボは２リッターお化けマシンだな
ランエボかっこいいなぁ。悪路でも楽勝
エボは服部大先生も言ってますが、ドライバーの腕はにの次で、曲がらなければ余分にハンドルを切れば電制の力で勝手に車が曲がってくれます。S2の方が自分でコントロールして曲げてるから、加速が遅くても楽しい。直線番長より直線で遅くてもいいじゃないですか
S2000 fast corner in, Evo fast corner out and acceleration.
走ったこと無いサーキットですが、内につきすぎな気もしますね。アクセルオンが遅くなってしまってる印象を受けます。もう少しコース幅使ってもいいんではないでしょうか？まぁ実際走ったら印象違うとも思うのですいません笑
T T コメントありがとうございます😊近々走りに行く予定ですので色々試してみます🌞
一般的に見れば、両車とも速い車。
スーチャー付けましょう！立ち上がりで負けるのが悔しいわ🥲
スーチャー付けても負けるわ
馬力の差じゃないだよな四駆のトラクション性能だからいくら馬力あげても無理あるよついてくことはできるかもしれないけど勝つことは難しいかもね
直線番長に負けたって悔しくない。直線で稼いだマージンをコーナーであっという間に食われてる事実。そしてエボで早いのは腕じゃなく車が勝手にやってくれていることです。そんな早い車でＳ２に食いつかれてる方が悔しいと思いますよ。 だってまともにやったらシビックＲにも負ける車なんですから。 それ以上にＳ２のコーナリング感覚は癖になる楽しさですよね。
@@hiroyasutsurumaki4950 なんか久々に観に来たら俺、馬鹿にされてて笑ったS2000・エボ所持してた身からすれば両方ともそれに合わせた操り方が必要なんですわ。それを乗ったこともない動画だけで評価してる餓鬼に語ってほしくないね。文句あるならサーキットで会おうぜ！！
ターボ四駆について行く車もドライバーもすごいです
そりゃ4wdハイパワーターボラリーマシン
だもんなぁ〜
やっぱりランエボは２リッターお化けマシンだな
ランエボかっこいいなぁ。悪路でも楽勝
エボは服部大先生も言ってますが、ドライバーの腕はにの次で、曲がらなければ余分にハンドルを切れば電制の力で勝手に車が曲がってくれます。S2の方が自分でコントロールして曲げてるから、加速が遅くても楽しい。直線番長より直線で遅くてもいいじゃないですか
S2000 fast corner in, Evo fast corner out and acceleration.
走ったこと無いサーキットですが、内につきすぎな気もしますね。アクセルオンが遅くなってしまってる印象を受けます。もう少しコース幅使ってもいいんではないでしょうか？まぁ実際走ったら印象違うとも思うのですいません笑
T T コメントありがとうございます😊
近々走りに行く予定ですので色々試してみます🌞
一般的に見れば、両車とも速い車。
スーチャー付けましょう！立ち上がりで負けるのが悔しいわ🥲
スーチャー付けても負けるわ
馬力の差じゃないだよな
四駆のトラクション性能だからいくら馬力あげても無理あるよ
ついてくことはできるかもしれないけど勝つことは難しいかもね
直線番長に負けたって悔しくない。直線で稼いだマージンをコーナーであっという間に食われてる事実。そしてエボで早いのは腕じゃなく車が勝手にやってくれていることです。そんな早い車でＳ２に食いつかれてる方が悔しいと思いますよ。 だってまともにやったらシビックＲにも負ける車なんですから。 それ以上にＳ２のコーナリング感覚は癖になる楽しさですよね。
@@hiroyasutsurumaki4950 なんか久々に観に来たら俺、馬鹿にされてて笑った
S2000・エボ所持してた身からすれば両方ともそれに合わせた操り方が必要なんですわ。
それを乗ったこともない動画だけで評価してる餓鬼に語ってほしくないね。
文句あるならサーキットで会おうぜ！！