Yo ando cargando el universal por si las moscas, pero luego luego le compro un Alessia o un Italika y se lo cambio. De todos modos el chicote universal se puede usar varias veces para salir del apuro.
Eso sí es cierto yo llevé mi moto Harley y nomás le cambiaron el chicote de el clutch y el perro mecánico aparte de que ISO su jale todo puerco y feo me lo cobró como si fuera de oro. Me duró 2 o 3 semanas ya cuando lo revise era un pinche chicote de esos universales. Y según que muy original y eso. Y se lo pague carisimo. Al final le puse el viejito que ese si es el original y yo aquí mismo lo aceite y después de 3 años aún sigue funcionando. Y bien trucha no me lo quería dar. Y según es un taller especial de ese tipo de motos con mucha fama Pero para mí nomás es pura pantalla porque tienen dos tres motos grandes a la venta y ya creen que saben un buen de motos una cosa es vender y otra cosa es ser un auténtico mecánico. Jamás e vuelto a ir con otro mecánico. Decidí echarle mecánica yo mismo ya que siempre que la llevaba eran cobros de 13 mil a 15mil pesos y lo peor todo puerco el jale. Yo por esta información que sube el flamas muchos creen que es exagerado lo que dise Pero si pasa. No vallan con cualquier mecánico si creen que pueden hacer el jale uno mismo algo que no sea tan complicado haganlo ustedes ya si no saben acudan con verdaderos mecanico y nunca se lloren por lo que cobren ya que alguien que está consiente también está conciente de su mano de obra. Y siempre se nota cuando hacen el jale bien. saludos y buen video flamas.
Hermano tengo una Yamaha Warrior 1700 y me cuesta poner las dos primeras velocidades, las otras entran suave en movimiento, ya intenté tensar más el cable pero sigue igual, cuáles serían las causas?? Gracias de antemano.
Primero que nada, felicitarte por tus buenos consejos en tus videos, me has sacado de muchos apuros. Podrías ayudarte con una duda? Resulta que mi moto aún tiene 4 meses nueva, y el Rin trasero es de calamina y calienta mucho al rodar por 10 minutos. He notado igual que la llanta tiene una temperatura alta aún rodando de noche, cuando las calles ya no están muy calientes como en el día. ¿Cuál podría ser el detalle?
Una pregunta...!! La mía a veces truena del lado de la cadena.. se siente hasta el posa pies.. ni se si sea por la cadena o podría ser del Clutch..solo a veces más conforme avanza o se calienta. Saludos muy buenos sus videos 👍
Oye Flamas, y a que crees que se deba que a veces segunda o regresar de segunda a primera mucho suena el cambio? El chicote esta relativamente nuevo y es original comprado en honda
@@FLAMASTV A veces cuando llega a sonar es bastante fuerte el ruido en la caja, me dijo un mecanico que es la balinera del eje secundario que probablemente haya que cambiarlo
Unete a nuestro grupo de Facebook en facebook.com/groups/138706886800316/
Me he percatado que hay pocos mecánicos honestos y los que son honestos sus clientes los menosprecian.
Suele pasar, pero hay de todo
Saludos desde cuba flamas gracias por tus consejos 👍 como siempre muy oportunos e interesantes 😉 bendiciones para usted y familia 👩👦
Gracias a ti, saludos hasta la isla!
Gracias Carnal le atinaste a mi falla de TC-250 eres lo maximo
saludos!
Saludos flamas desde Guanajuato,, exelentes videos!!!
Saludos y gracias
Gracias por la información muy bien mi flamas saludos 👍👍👍👍👍🛵
Saludos
Flamas mis respetos,
gracias
Buen video mi compa no consigo el oring de la leva sabes si en refaccinaria automotriz lo consiga
Cómo siempre excelente video
Muchas gracias
Yo ando cargando el universal por si las moscas, pero luego luego le compro un Alessia o un Italika y se lo cambio. De todos modos el chicote universal se puede usar varias veces para salir del apuro.
Es cierto 👍
Eso sí es cierto yo llevé mi moto Harley y nomás le cambiaron el chicote de el clutch y el perro mecánico aparte de que ISO su jale todo puerco y feo me lo cobró como si fuera de oro. Me duró 2 o 3 semanas ya cuando lo revise era un pinche chicote de esos universales. Y según que muy original y eso. Y se lo pague carisimo. Al final le puse el viejito que ese si es el original y yo aquí mismo lo aceite y después de 3 años aún sigue funcionando. Y bien trucha no me lo quería dar. Y según es un taller especial de ese tipo de motos con mucha fama Pero para mí nomás es pura pantalla porque tienen dos tres motos grandes a la venta y ya creen que saben un buen de motos una cosa es vender y otra cosa es ser un auténtico mecánico. Jamás e vuelto a ir con otro mecánico. Decidí echarle mecánica yo mismo ya que siempre que la llevaba eran cobros de 13 mil a 15mil pesos y lo peor todo puerco el jale. Yo por esta información que sube el flamas muchos creen que es exagerado lo que dise Pero si pasa. No vallan con cualquier mecánico si creen que pueden hacer el jale uno mismo algo que no sea tan complicado haganlo ustedes ya si no saben acudan con verdaderos mecanico y nunca se lloren por lo que cobren ya que alguien que está consiente también está conciente de su mano de obra. Y siempre se nota cuando hacen el jale bien. saludos y buen video flamas.
Hay mecanicos de todo tipo... saludos!
Así mismo esta la mia no entra solo neutro y los cambio rebotan cuando se hacen los cambios
Puede ser lo mismo
Hermano tengo una Yamaha Warrior 1700 y me cuesta poner las dos primeras velocidades, las otras entran suave en movimiento, ya intenté tensar más el cable pero sigue igual, cuáles serían las causas?? Gracias de antemano.
Primero que nada, felicitarte por tus buenos consejos en tus videos, me has sacado de muchos apuros. Podrías ayudarte con una duda? Resulta que mi moto aún tiene 4 meses nueva, y el Rin trasero es de calamina y calienta mucho al rodar por 10 minutos. He notado igual que la llanta tiene una temperatura alta aún rodando de noche, cuando las calles ya no están muy calientes como en el día. ¿Cuál podría ser el detalle?
Toda rueda se calienta, por la fricción de la calle y de los frenos. Pero si es demasiado puede que estén mal ajustados los frenos.
Una pregunta...!! La mía a veces truena del lado de la cadena.. se siente hasta el posa pies.. ni se si sea por la cadena o podría ser del Clutch..solo a veces más conforme avanza o se calienta. Saludos muy buenos sus videos 👍
Puede que este demasiado tensa la cadena, o des alineada la rueda
Muchas gracias.. ya lo revise le comento.. era la estrella delantera.. le cambié y los dientes ya estaban muy acabados..😁🤟
@@FLAMASTV le comento hasta ahorita lo revise.. y era la estrella delantera.. ya los dientes estaban desgastados... Muchas gracias..😁🤟
Oye Flamas, y a que crees que se deba que a veces segunda o regresar de segunda a primera mucho suena el cambio? El chicote esta relativamente nuevo y es original comprado en honda
Entre segunda y primera siempre hay un poco de ruido (en algunas motos mas) por el escalon de la neutral
@@FLAMASTV A veces cuando llega a sonar es bastante fuerte el ruido en la caja, me dijo un mecanico que es la balinera del eje secundario que probablemente haya que cambiarlo
Con k c lubrica la guaya del clucht
Cualquier lubricante sirve, por ejemplo el de la cadena
no ma me salvaste de 1800 varos a lo wey por qué tenía que según bajar el motor y que era la leva. cambié el chicote
PERO UN VIDEO UBIERA ECHO PARA VER COMO SE AJUSTA
Ya tengo un video del ajuste, pero luego hago otro