Éstos son los canales que valen la pena y hacen de RUclips lo mejor para los adictos a la gasolina y los fierros, gracias,y mil bendiciones desde armenia Quindio 🔩👍👏😊🔩🔧💝
Apenas tuve problemas con mi Cluch y me rompí la cabeza por que no hacía presión la prensa ya que le compre pastas y discos nuevos pero eso mismo hacia que la distancia de la prensa variaría unos 2 milímetros lo que hacía que mi chuch no funcionará correctamente, casi no hay videos que expliquen a detalle como funciona el cluch y este video si lo hace felicidades
ORALE,MUY BIEN EXPLICADO, Y SI LA CAMPANA TIENE DESGASTE POR LAS MISMAS CEJAS DE LAS PASTAS,QUE SE HACE AHI,LO DIGO POR QUE A LA MIA LE CAMBIARON LAS PASTAS Y LIJARON LA CAMPANA,MAS NO SE SI ALLA ESTADO BIEN O MAL,ES MAS,NO SE CUANTO DEBE DE CORRER EN SI LA MOTO,PERO EN OCASIONES SE SIENTE CUANDO PIERDE FUERZA
de este video me llevo muchas ideas buenas, estoy cansado de cambiar discos y que me dure una semana nada mas y empieza a patinar otra vez, voy a probar gracias brother
Verg... Y yo pensando en cambiar los resortes porque disque para que estuviese suavecito el clutch, que error iba a cometer. Gracias por la explicación. Mi "like" y mi "suscripción", bien merecido
EXCELENTE EXPLICACION ESO NO TE LO DICEN LOS MECANOCOS ASI LO SEPAN PORQUE LA MAYORIA PARA NO GEERALIZAR SON EGOISTA NOLES GUSTA ENSEÑALES A OTRAS PERSONAS DIOS TE MANDE LLUVIA DE BENDICIONES Y SALUD A TI A TODA TU FAMILIA
Embrague boxer ct , la moto se usa para viajar pero está presenta falla pasados los 1000km de uso de los discos nuevos, se cambió centro de prensa y resortes, se aplica presión con su Torque y queda bien pero pide discos cada 1000km
Hola, muchas gracias por compartir la información, es de mucha utilidad y más cuándo se tiene poco tiempo en el mundo de las motocicletas, en nuestros países muchas veces no hay stock de respuestos y hay que esperar hasta 30 días para que los importen y estás reparaciones temporales, sirven muchísimo, saludos.
Es un buen principio para la mejora, pero de acuerdo a mi experiencia como mecánico la mejor opción es suplementar con un disco conducido o sea de los metalicos, no es necesario pulir nada y la superficie tiene un acabado ideal, solo es colocar dos metalicos juntos y listo
Hola amigo. Bienvenido, gracias por visitar mi canal, te invito a que te suscribas si aun no lo has hecho. Con respecto a tu comentario: Quizás si, sin embargo, lo mejor es cambiar el juego completo como lo indique. Lo hice así ya que es mas fácil conseguir un disco que un separador de disco. Saludos
Muchas gracias x tus explicaciones, sirven mucho para quienes estamos mamados de los mecánicos q solo quieren plata, pero hasta donde se debe ajustar los resortes para q hagan un buen trabajo, mil gracias
Hola acabo de ver el vídeo es un explicación muy fácil de entender tengo una pregunta : tengo hace un mes una XL 200 ya le quité el ruido de la cadenilla como estás hablando del mantenimiento del embrague quisiera preguntar si el sonido en particular que tiene la moto en bajas revoluciones como cuando suena una licuadora cuando se está haciendo jugo es normal en esas motos o tiene gastado algo más que la prensa o los cauchos o el piñón pequeño que engrana con el piñón que trae la prensa 🤔 no se si me hice entender
Muchas gracias maestro me encantos sus vídeos, en cuanto a la gualla del clucth como debe ser el ajuste para q este no sufra un desgaste..cuál sería su recomendacion
Buen video, podrías explicar cómo presiona la palanca el ruleman ala prensa de embrague al activar el clowt ya q ay un resorte q lleban y pierde el resorte su fuerza
Excelente video amigo, mi moto tiene ese problema y no hace si no quemar los discos del clutch, no le duran nada, quisiera saber donde estas ubicado en que parte de Colombia
Acabo de conocer su canal, se gano nuevo suscriptor. Me gustaria q explicase la parte d la corona, mi moto hace mucho ruido y creo puede ser d la corona.
Amigo ,tengo una Ft 125,Itálica, solo quiero preguntarte a cuanto torque Van, los tornillos de la corona cremallera del clutch, Muchas Gracias, Saludos Desde Zamora Michoacán, México
En los cambios de resortes, cuando son mas "duros" la leva de cambio donde va el chicote del clutch se empieza a rajar, y eventualmente se rompe haciendo que estas levas se cambien mas de lo habitual
Hola, tengo una xl 185 s del año 93 y quisiera tu opinion hacerca de hacer un viaje de varios dias en la moto, tambien agradezco mucho tus videos ya que me han ayudado a mantener bien mi moto.
Hola amigo. Bienvenido, gracias por visitar mi canal, te invito a que te suscribas si aun no lo has hecho. Con respecto a tu pregunta: La moto esta para rodar, mantenimiento preventivo antes de salir, buenas llantas, buena cadena y piñones, buenos frenos , buenas luces y aceite nuevo y a rodar amigo, recuerda, esta moto no es para correr es torque entonces no la revoluciones y ya
Saludos maestro desde el Putumayo 🇨🇴, una pregunta creo que tengo problemas con ese desgaste del embrague porque para arrancar aveces mi moto le cuesta y en marcha aveces hace como cambios dd revolución como se entrara en otro cambio pero no botas las velocidades ni nada es una moto GN Suzuki
Hola amigo. Bienvenido, gracias por visitar mi canal, te invito a que te suscribas si aun no lo has hecho. Con respecto a tu comentario: Muchas gracias amigo.
Ok maestro muy bien pero Sele olvido señalar una cosita después quese pone el disco recomendado el que usted arreglo que sigue ? Una pasta o otro disco de metal ? Ahoga señalado y el acomodo de los demás discos yo asta orita tengo duda después del disco echiso cuál otro pongo el de metal o el que tiene pasta ????
Hola amigo buenas tardes, te felicito por tu canal y muy buena tu explicación. Te escribo desde Venezuela porque tengo una moto rkv 200 la cual me esta presentando una falla de vez en cuando al arrancar, es un corcoveo extraño como si pelara la cadena y a veces se ponen las velocidades duras. Podrían ayudarme con esta falla amigo 🙏, gracias de antemano y saludos amigo.
Amigo saludos desde Perú, me parece excelente tu vídeo.. De mucha ayuda.. Por favor apóyame con una duda,. Tengo unas Honda storm,.. es normal que cuando estoy en movimiento 3 o 4.... Precio el pedal de cambio y entra normal.... Son activar el manubrio de embrague, es normal o algo está mal...?. En si no lo noto como debería trabajar mío embrague.... Ya cambié.,destapador, selector de cambios, y sigue con heces problema...
Acabo de conocer tu canal y me parece que explicas muy bien pero como sugerencia sería bueno que comentaras los precios de los repuestos en dólares para que la gente pueda hacer la conversión a la moneda de su país y así tener un estimado de cuanto se gasta. Gracias por compartir tus conocimientos.
Una pregunta. Por q algunos aumentan un disco más, osea era de 6 discos , y lo vuelven 7 ... Eso en qué afecta, o para que sirve ???? Me podría responder porfavor.
Hola amigo puedes hacer un video de todas las partes de ese motor por fuera y para que sirven es que yo tengo tu mima moto pero nose para que sirven algunas cosas y las veo desconectada y nose si conectarlas
Hola amigo. Bienvenido, gracias por visitar mi canal, te invito a que te suscribas si aun no lo has hecho. Con respecto a tu pregunta: honda GL150, y creo le sirve el de akt sl 125 y 150 modelo viejo
Buena tarde ve una pregunta las tapas del Claus están gastadas y yo hice lo que usted recomienda de agregar un disco viejo raspandolo por un lado y lo arme de nuevo pero al tratar de prenderla como es de solo pata está sin compresión la patada y no prende y anterior si estaba prendido solo era que ya era de cambiar los discos será que tocará quitárselo
Hola amigo. Bienvenido, gracias por visitar mi canal, te invito a que te suscribas si aun no lo has hecho. Con respecto a tu pregunta: ruclips.net/video/wL_tZOr2xyc/видео.html alli te dejo el link
Hola, una pregunta, le cambié los discos y los separadores pero cuando la pongo en primera y voy a arrancar tiembla como si se fuera a desbaratar, no es una moto vieja, algún consejo? La corona los resortes y la prensa están bien
Hola necesito tú ayuda quiero mejorar él embrague d mí moto tengo una Yamaha r15 v1 la pregunta es si le puedo poner resorte de embrague d la Honda cg 150 titán porque veo que es un poco más duros ?
Recién conozco tu canal, y tengo una duda acerca de los tornillos de los resortes del embrague que sucede si no se aprietan los suficiente y no generan la presión que necesita la prensa
Hola una pregunta recomiendas las pastas racing? Tengo un motor chino cg de 125 y quiero cambiar el cilindro por un 150 y ponerle las pastas racing Cres que tenga diferencia en la potencia? O es recomendable cambiar mi juego completo de clutch?
Hola espero me puedas ayudar tengo una ft150ts y al momento de calibrar excede la tolerancia hasta el punto que ya no tengo para calibrar lo hace con pastas nuevas también que podría ser ?
Éstos son los canales que valen la pena y hacen de RUclips lo mejor para los adictos a la gasolina y los fierros, gracias,y mil bendiciones desde armenia Quindio 🔩👍👏😊🔩🔧💝
Apenas tuve problemas con mi Cluch y me rompí la cabeza por que no hacía presión la prensa ya que le compre pastas y discos nuevos pero eso mismo hacia que la distancia de la prensa variaría unos 2 milímetros lo que hacía que mi chuch no funcionará correctamente, casi no hay videos que expliquen a detalle como funciona el cluch y este video si lo hace felicidades
Mestro, que gran enseñanza. Le envio un saludo muy especial.
ORALE,MUY BIEN EXPLICADO, Y SI LA CAMPANA TIENE DESGASTE POR LAS MISMAS CEJAS DE LAS PASTAS,QUE SE HACE AHI,LO DIGO POR QUE A LA MIA LE CAMBIARON LAS PASTAS Y LIJARON LA CAMPANA,MAS NO SE SI ALLA ESTADO BIEN O MAL,ES MAS,NO SE CUANTO DEBE DE CORRER EN SI LA MOTO,PERO EN OCASIONES SE SIENTE CUANDO PIERDE FUERZA
Me suscribi y de paso le dije a todos mis hermanos y primos que son fierreros como yo, bendiciones 👍🔩🔧💝
de este video me llevo muchas ideas buenas, estoy cansado de cambiar discos y que me dure una semana nada mas y empieza a patinar otra vez, voy a probar gracias brother
como te fuem voy a ponerle igual al video
@@nickdiazruiz2753 bien bro, funciona
@@nickdiazruiz2753yo igual
Mi Señor que gran explicacion , muy agradecido
Me salvaste la vida con este video amigo exselete video muchass grasias
Verg... Y yo pensando en cambiar los resortes porque disque para que estuviese suavecito el clutch, que error iba a cometer. Gracias por la explicación. Mi "like" y mi "suscripción", bien merecido
y como suavizó el clutch? el mio esta muy duro.
❤mano gracias X dejar muy claro dudas que cuando yo cambiaba no me daba de cuenta al cambiar eso muchas gracias
Muy buena explicación saludos de Venezuela
EXCELENTE EXPLICACION ESO NO TE LO DICEN LOS MECANOCOS ASI LO SEPAN PORQUE LA MAYORIA PARA NO GEERALIZAR SON EGOISTA NOLES GUSTA ENSEÑALES A OTRAS PERSONAS DIOS TE MANDE LLUVIA DE BENDICIONES Y SALUD A TI A TODA TU FAMILIA
Su video es espectacular mi pregunta es las medidas son las mismas para todas las motocicletas mi es una shadow aero 2006
Agradecido por unos de sus típs yo mismo resolvi la potencia de mi moto
Excelente explicación y consejos. Muchas gracias.
Embrague boxer ct , la moto se usa para viajar pero está presenta falla pasados los 1000km de uso de los discos nuevos, se cambió centro de prensa y resortes, se aplica presión con su Torque y queda bien pero pide discos cada 1000km
Muy buena clase maestro 👍👍 Guillermo Valencia desde Bogotá Colombia muy agradecido
GRACIAS DESDE COLOMBIA EXCELENTE VIDEO GRACIAS DE NUEVO
Me parece muy buena explicación bien detallada y lo mejor esque explica las opiniones, saludos
Hola buen dia excelente video muy bn gracias aprendi muchisimo felicitaciones
Mil gracias por tus enseñanzas.... Las uso... Gracias... Jaime R
Hola, muchas gracias por compartir la información, es de mucha utilidad y más cuándo se tiene poco tiempo en el mundo de las motocicletas, en nuestros países muchas veces no hay stock de respuestos y hay que esperar hasta 30 días para que los importen y estás reparaciones temporales, sirven muchísimo, saludos.
Gracias por su amable informacio, saludos desde Veracruz Mexico.
Es un buen principio para la mejora, pero de acuerdo a mi experiencia como mecánico la mejor opción es suplementar con un disco conducido o sea de los metalicos, no es necesario pulir nada y la superficie tiene un acabado ideal, solo es colocar dos metalicos juntos y listo
Hola amigo. Bienvenido, gracias por visitar mi canal, te invito a que te suscribas si aun no lo has hecho. Con respecto a tu comentario: Quizás si, sin embargo, lo mejor es cambiar el juego completo como lo indique. Lo hice así ya que es mas fácil conseguir un disco que un separador de disco. Saludos
por favor dígame si de casualidad tiene la arandela que va en la araña de clouths
Muchas gracias x tus explicaciones, sirven mucho para quienes estamos mamados de los mecánicos q solo quieren plata, pero hasta donde se debe ajustar los resortes para q hagan un buen trabajo, mil gracias
Excelente , su conocimiento es super , gracias por sus videos muy bien esplicado . Dios lo Bendiga
Hola acabo de ver el vídeo es un explicación muy fácil de entender tengo una pregunta : tengo hace un mes una XL 200 ya le quité el ruido de la cadenilla como estás hablando del mantenimiento del embrague quisiera preguntar si el sonido en particular que tiene la moto en bajas revoluciones como cuando suena una licuadora cuando se está haciendo jugo es normal en esas motos o tiene gastado algo más que la prensa o los cauchos o el piñón pequeño que engrana con el piñón que trae la prensa 🤔 no se si me hice entender
Excelente tutorial. Muy bien explicado
Bien explicado amigo gracias x ese problema estoy pasando
Excelente video. Excelente explicación. 👍
Muchas gracias maestro me encantos sus vídeos, en cuanto a la gualla del clucth como debe ser el ajuste para q este no sufra un desgaste..cuál sería su recomendacion
Muy bien explicado, te Felicito 👏👏👏👏
Buen video, podrías explicar cómo presiona la palanca el ruleman ala prensa de embrague al activar el clowt ya q ay un resorte q lleban y pierde el resorte su fuerza
Muchas gracias exelente explicación saludos buenas noches
Gracias yo no encuentro la pieza tengo nuevas usaré tu truco de verdad gracias
Buenas observación y esplicacion dios te bendiga mucho ATI y familia
Excelente video amigo, mi moto tiene ese problema y no hace si no quemar los discos del clutch, no le duran nada, quisiera saber donde estas ubicado en que parte de Colombia
Acabo de conocer su canal, se gano nuevo suscriptor. Me gustaria q explicase la parte d la corona, mi moto hace mucho ruido y creo puede ser d la corona.
Amigo ,tengo una Ft 125,Itálica, solo quiero preguntarte a cuanto torque Van, los tornillos de la corona cremallera del clutch,
Muchas Gracias, Saludos Desde Zamora Michoacán, México
En los cambios de resortes, cuando son mas "duros" la leva de cambio donde va el chicote del clutch se empieza a rajar, y eventualmente se rompe haciendo que estas levas se cambien mas de lo habitual
6😊⁶7y
Es correcto, esa leva al hacer más presión de la habitual entonces irá perdiendo la forma y eventualmente habrán fallas!!
👍👍👍 gracias sigue por más ayuda y comparte tu conocimiento
Excelente explicación,y gracias por las recomendaciones
Hola, tengo una xl 185 s del año 93 y quisiera tu opinion hacerca de hacer un viaje de varios dias en la moto, tambien agradezco mucho tus videos ya que me han ayudado a mantener bien mi moto.
Hola amigo. Bienvenido, gracias por visitar mi canal, te invito a que te suscribas si aun no lo has hecho. Con respecto a tu pregunta: La moto esta para rodar, mantenimiento preventivo antes de salir, buenas llantas, buena cadena y piñones, buenos frenos , buenas luces y aceite nuevo y a rodar amigo, recuerda, esta moto no es para correr es torque entonces no la revoluciones y ya
Saludos maestro desde el Putumayo 🇨🇴, una pregunta creo que tengo problemas con ese desgaste del embrague porque para arrancar aveces mi moto le cuesta y en marcha aveces hace como cambios dd revolución como se entrara en otro cambio pero no botas las velocidades ni nada es una moto GN Suzuki
Exelente gracias por compartir su conocimiento
Muy, pero muy bien vídeo hermano, saludos desde Perú,
Hola amigo. Bienvenido, gracias por visitar mi canal, te invito a que te suscribas si aun no lo has hecho. Con respecto a tu comentario: Muchas gracias amigo.
Aprendí mucho
Gran vídeo
Donde se comercialisa ese juego completo en colombia. Gracias
Excelente gracias por explicar muy bien
Ok maestro muy bien pero Sele olvido señalar una cosita después quese pone el disco recomendado el que usted arreglo que sigue ? Una pasta o otro disco de metal ? Ahoga señalado y el acomodo de los demás discos yo asta orita tengo duda después del disco echiso cuál otro pongo el de metal o el que tiene pasta ????
Analice el video creo que pone la de pasta igual es preferible desgaste de disco mas no la base
Acabo de descubrir tu canal
Agradezco enseñes tu experiencia
Explicas muy claro
Tienes un nuevo seguidor
Muy bien explicado saludos y bendiciones
Hola Jefe buenos días. Esa prensa que tiene de ejemplo de Qué moto es???
Amigo una preguna depues del disco desgastado sigue un separador o disco
Buen trabajo 👍💯❌ CIENTO positivo gracias por la atención prestada.
Gracias por la explicación!!
Panita lo felicito muy buen video
hola una consulta si mi moto no hembralla asolutamente nada y los discos estan en buen estado que deveria de hacer ??
Gracias por este video excelente buen dia
Gran video, una pregunta se le puede adaptar un esproker más pequeño a la honda 185 xL
Hola amigo buenas tardes, te felicito por tu canal y muy buena tu explicación. Te escribo desde Venezuela porque tengo una moto rkv 200 la cual me esta presentando una falla de vez en cuando al arrancar, es un corcoveo extraño como si pelara la cadena y a veces se ponen las velocidades duras. Podrían ayudarme con esta falla amigo 🙏, gracias de antemano y saludos amigo.
Hola amigo exelente su forma de mostrar los pasos, a seguir según cada situación y las opciones
muchas gracias, de nuevo te lo agradezco, ya estoy subcrito, espero sigas con tus geniales videos.
Buen video hermano excelente
Puede explicar sobre la bomba hidráulica, que logra empujar el lápiz hasta el conjunto del crochet.?
Gracias amigo una pregunta se puede calsar los discos nuevo o solo cuando estan usado
Buena pregunta
Muy buena información de mucha utilidad
Hermano buenos días saludos sabes que le hago cambio de discos an embrague y ahora Nome agarra el pulsador no llega.
Genial y practico. Gracias y bendiciones.
Buena información bien complementada
Hola buenos días amigo tengo una pregunta , tengo un yb 125 Yamaha , e echo todo y no me agarra crochet para nada
Muy buen video... Gracias!
Muy buen video compa Dios te bendiga
Excelente video gracias por la información
Gracias por comentar
Consulta que resortes puedo ponerles para cambiar los de mí HONDA CB190R
Amigo saludos desde Perú, me parece excelente tu vídeo.. De mucha ayuda.. Por favor apóyame con una duda,. Tengo unas Honda storm,.. es normal que cuando estoy en movimiento 3 o 4.... Precio el pedal de cambio y entra normal.... Son activar el manubrio de embrague, es normal o algo está mal...?. En si no lo noto como debería trabajar mío embrague.... Ya cambié.,destapador, selector de cambios, y sigue con heces problema...
Acabo de conocer tu canal y me parece que explicas muy bien pero como sugerencia sería bueno que comentaras los precios de los repuestos en dólares para que la gente pueda hacer la conversión a la moneda de su país y así tener un estimado de cuanto se gasta. Gracias por compartir tus conocimientos.
una pregunta la tapita donde quedan los resorte y los pernos tiene una seja apenita o no tiene
Una pregunta. Por q algunos aumentan un disco más, osea era de 6 discos , y lo vuelven 7 ... Eso en qué afecta, o para que sirve ????
Me podría responder porfavor.
para que vuelva a coger altura y haya una buena presion en los discos y se tenga toda la potencia en la caja, io sino se va a patinar.
Me gustaría saber de cursos de sistema y componentes eléctricos de motocicletas
cuando se monta la corona al eje, queda con juego o no debe quedar con juego
Se puede ponerle de los barrales?
Gracias muy inteligente e interesante
Hola amigo puedes hacer un video de todas las partes de ese motor por fuera y para que sirven es que yo tengo tu mima moto pero nose para que sirven algunas cosas y las veo desconectada y nose si conectarlas
Gracias por el video, ese embrague es de xl185 verdad? Si no consigo el original de que marca alternativa le puedo poner? Me refiero a todo el clotch.
Hola amigo. Bienvenido, gracias por visitar mi canal, te invito a que te suscribas si aun no lo has hecho. Con respecto a tu pregunta: honda GL150, y creo le sirve el de akt sl 125 y 150 modelo viejo
Ah ok gracias
Buena tarde ve una pregunta las tapas del Claus están gastadas y yo hice lo que usted recomienda de agregar un disco viejo raspandolo por un lado y lo arme de nuevo pero al tratar de prenderla como es de solo pata está sin compresión la patada y no prende y anterior si estaba prendido solo era que ya era de cambiar los discos será que tocará quitárselo
Buen tip...Mil Gracias...
Hola es cierto que haciendo agujeros al tambor del embrague tiene más fuerza..
Una pregunta para un embrague de 110 se le puede suplementar??
Excelente video, para cuándo un vídeo de calibrando los balancines con la moto puesta a tiempo y con una válvula arriba y otra abajo?
Hola amigo. Bienvenido, gracias por visitar mi canal, te invito a que te suscribas si aun no lo has hecho. Con respecto a tu pregunta: ruclips.net/video/wL_tZOr2xyc/видео.html alli te dejo el link
Hola, una pregunta, le cambié los discos y los separadores pero cuando la pongo en primera y voy a arrancar tiembla como si se fuera a desbaratar, no es una moto vieja, algún consejo? La corona los resortes y la prensa están bien
Lo mismo me pasó Ami..sabes cuál fue el error? Te lo agradecería
Hola necesito tú ayuda quiero mejorar él embrague d mí moto tengo una Yamaha r15 v1 la pregunta es si le puedo poner resorte de embrague d la Honda cg 150 titán porque veo que es un poco más duros ?
Que buen video, Gracias
Y los resortes deben ser mas grandes obligado o se puede de la misma moto, pero nuevos?
Excelente muy bien 👍
en cucuta le decimos la clochera
Recién conozco tu canal, y tengo una duda acerca de los tornillos de los resortes del embrague que sucede si no se aprietan los suficiente y no generan la presión que necesita la prensa
Hola una pregunta recomiendas las pastas racing? Tengo un motor chino cg de 125 y quiero cambiar el cilindro por un 150 y ponerle las pastas racing Cres que tenga diferencia en la potencia? O es recomendable cambiar mi juego completo de clutch?
Bro buenas noches, yo puedo solo cambiar la prensa. No hay necesidad de cambiar todo completo con manzana ?? Porfa me ayudas
Hola espero me puedas ayudar tengo una ft150ts y al momento de calibrar excede la tolerancia hasta el punto que ya no tengo para calibrar lo hace con pastas nuevas también que podría ser ?
Y al cambiar por unos resortes más grandes o fuertes no haría que la leva del clutch se ponga dura