Kilka ujęć z naszego wspólnego wypadu. Oldschool i nowoczesność czyli Honda XR650R oraz KTM 690 EnduroR świetnie się uzupełniają. Każdy ma swoje wady i zalety.
Ive ridden an XR650R, Ive got a 21 690R. 2 Very different bikes. The new 690's make 74HP and will run very smooth at 75 MPH. Civilized and really fast.
I was so upset when the XR650R disappeared. There was an empty void for a long time as no other powerful, lightweight, dependable 650 thumpers were on the market. KTM must have thought the same and gave Honda a big middle finger when they released the 690. It was everything the 650R was and more.
Siema, mam xr 650 od miesiaca, chce przez zimę ja porobic. Mam oryginalny gaznik keihin, bede chcial zmienic i pytanie na jaki keihin fcr 41mx czy moze lectrona dedykowanego? Vo polecacie?
Bierz FCR, zmieścisz się w 1,5 tys jak dobrze poszukasz z regeneracja . Będziesz w niebo wzięty 😊 łatwość odpalania, pompka przyspieszająca , mnogość części zamiennych na rynku-same zalety. Jednym zdaniem: kupujesz używkę, wysyłasz do regecarb, zmieniasz dysze oraz iglice na ncvt, dokupujesz przejściówkę montażową do głowicy i cieszysz się jak małe dziecko 😉👍
@@OffRoadBeavers właśnie, są krućce dedykowane air box gaźnik gaźnik cylinder tak? Podasz linka gdzie to kupić? Olej jaki lejesz i co ile zmieniasz? Odpowietrzasz po zalaniu? Dzięki za odpowiedź
@@OffRoadBeavers a jak moc, BRP wydawała się potwornie mocna, a przecież KTM ma z 20KM więcej. Czuć to? zawias, czuć że Xplor to inna liga czy niekoniecznie ?
@@marceliszp4803 mocy zapewne KTM ma troszkę więcej ale to tylko 10 km, w sensie takim że przy naszej jeździe i tak nie da się tego wykorzystać... zawieszenie tak jak mówisz, inna liga . Ale Świnia ma porobione zawieszenie łącznie z zaworkami RaceTech i to już względem serii też jest kosmiczna różnica
Quando la presi nuova nel lontano 2001 la usai tutta originale per 4/5 anni, oltre ai viaggi uscivo in enduro vero con cr250, ktm 520, wr450. Un po' meno veloce per via del peso ma é una moto da rally con un'agilitá incredibile. La coppia e trazione é tanta e la potenza in alto serve fino a un certo punto. Di contro non ha l'accensione elettrica😢. C'è l'ho ancora e non la venderò mai, 50.000km é ancora una bestia
Ive ridden an XR650R, Ive got a 21 690R. 2 Very different bikes.
The new 690's make 74HP and will run very smooth at 75 MPH. Civilized and really fast.
I was so upset when the XR650R disappeared. There was an empty void for a long time as no other powerful, lightweight, dependable 650 thumpers were on the market. KTM must have thought the same and gave Honda a big middle finger when they released the 690. It was everything the 650R was and more.
Sure, you are right. But these motorcycles are separated by almost 20 years, so they are unbeatable in their respective eras 😉
Honda que te pasa antes no eras así ? Té esta comiendo el terreno KTM y en moto GP ( menudo ridículo con Ducati ) Despierta ya.
You can buy an XR for 1/4 the price of a 690, but I would rather have a 690.
Siema, mam xr 650 od miesiaca, chce przez zimę ja porobic. Mam oryginalny gaznik keihin, bede chcial zmienic i pytanie na jaki keihin fcr 41mx czy moze lectrona dedykowanego? Vo polecacie?
Mikuni nie biorę pod uwagę
Bierz FCR, zmieścisz się w 1,5 tys jak dobrze poszukasz z regeneracja . Będziesz w niebo wzięty 😊 łatwość odpalania, pompka przyspieszająca , mnogość części zamiennych na rynku-same zalety. Jednym zdaniem: kupujesz używkę, wysyłasz do regecarb, zmieniasz dysze oraz iglice na ncvt, dokupujesz przejściówkę montażową do głowicy i cieszysz się jak małe dziecko 😉👍
@@OffRoadBeavers właśnie, są krućce dedykowane air box gaźnik gaźnik cylinder tak? Podasz linka gdzie to kupić? Olej jaki lejesz i co ile zmieniasz? Odpowietrzasz po zalaniu? Dzięki za odpowiedź
Baku nie grzales? Bo podobnonfcr ciut za duży
Trzeba podgrzać, 2 godziny roboty
👍🏼💪🏽
Dzięki ☺
miałem BRP, piekielna maszyna. Pytanie, jak odczucie wagi w stosunku do 690 ? wg katalogu honda ma z 30kg mniej.
Osobiście dla mnie wydają się porównywalne, Świnia ma większy bak ca +10 kg a z kolei 690-tka kilka gadżetów odciążających.
@@OffRoadBeavers a jak moc, BRP wydawała się potwornie mocna, a przecież KTM ma z 20KM więcej. Czuć to? zawias, czuć że Xplor to inna liga czy niekoniecznie ?
@@marceliszp4803 mocy zapewne KTM ma troszkę więcej ale to tylko 10 km, w sensie takim że przy naszej jeździe i tak nie da się tego wykorzystać... zawieszenie tak jak mówisz, inna liga . Ale Świnia ma porobione zawieszenie łącznie z zaworkami RaceTech i to już względem serii też jest kosmiczna różnica
Quando la presi nuova nel lontano 2001 la usai tutta originale per 4/5 anni, oltre ai viaggi uscivo in enduro vero con cr250, ktm 520, wr450. Un po' meno veloce per via del peso ma é una moto da rally con un'agilitá incredibile. La coppia e trazione é tanta e la potenza in alto serve fino a un certo punto. Di contro non ha l'accensione elettrica😢. C'è l'ho ancora e non la venderò mai, 50.000km é ancora una bestia
Ah la mia si impenna anche in 4
690 all the way ❤
Ready to race 😉
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Hej, co to za Żwirownia?
Okolice Stargardu