Habe am neuen Carbonrenner noch vor der ersten Fahrt gleich auf eine fertig gewachste Kette gewechselt (und die "alte" Kette nachträglich entfettet & heiß gewachst); Spätestens nach dem ersten Fahrradputz weiß man: Nie mehr Öl; Ein einziger Lappen und gut ist - kommt der an den Antrieb, kein Problem :) Nachdem ich nun lange genug Erfahrungen mit der ersten Kette gesammelt habe wird heute zweite Rad auch auf Wachs umgestellt - Antrieb reinigen ist schon lästig… (aber: ich Upgrade nach 4.500km gleich auf ein paar neue Teile, und lagere noch Gutes einfach als Ersatzteile ein). Auch ist meine bisherige Erfahrung: Ja, ich muss bei meiner selbst heiß gewachsten Kette (nicht: bei werkseitigem Heißwachs) nicht wie bei Öl nach 200km nachwachsen - da ist man viel, viel weiter unterwegs als mit Öl. Läuft auch sehr leise. Aber zeitlich spare ich da nix - das ist viel mehr Aufwand als ich mit Öl hatte. Für zwischendurch habe ich mir daher nun auch das passende Flüssigwachs geholt. (Nutze Optimize.)
Ich habe mit Kette wachsen auch gute Erfahrungen. Diese Woche habe ich eine neue geölte Kette(Lieferumfang) eingebaut. Nach einmal fahren (50km) ist die Kette so schmutzig wie die gewachst Kette nach (500km).
Woran erkennt man, dass jemand zu viel Zeit und zu viel Geld übrig hat? Er sieht sich zu viele Influencer-Videos an, kauft sich dann einen Ultraschallreiniger, eine von Dritten gewachste Kette, verwendet literweise umweltschädigende "Degreaser" und macht darüber noch ein Video. Währenddessen drehe ich 100 Kilometer mit meiner Möhre und öle gelegentlich. Jeder so, wie er mag.
"Währenddessen drehe ich 100 Kilometer mit meiner Möhre und öle gelegentlich." Nope du schaust dir ein Video von einem Influencer an und schreibst dann sogar noch einen Kommentar. :)
Ich habe es auch ausprobiert mit Silca Secret. Beim montieren bröselt das Wachs schon am Boden also am besten draussen machen. Die ersten hundert Kilometer schaltet es oft gar nicht sauber und ist sehr laut. Die nächsten hundert Kilometer wird die Schaltperformance besser und auch das Rasseln wird leiser aber wenn mann genau schaut will die Kette einfach nicht um die Schaltrollen folgen weil sie nachwievor sehr steif ist. Ich kann es nicht abschätzen wieviel Watt es kosten muss die steife Kette über die Kettenblätter zu biegen. Ich kann nicht sagen wann die Kette wieder das macht was ich von einer Kette gerne hätte, und weil mir das Einfahren so keine Spaß gemacht hat bin ich nach 200 km wieder auf eine neue geölte Kette gewechselt. Ich hatte richtig Freude wie die weich über die Ritzel gleitet. In weiterer Folge will ich einmal ausprobieren die geölte Kette im Ültraschallbad reinigen und statt Heißwachs in heißes Öl oder Glas mit Öl im Ultraschallbad legen. Das würde das Öl dort hinbringen wo es eigentlich Sinn macht. Ultraschallreiniger hab ich ja jetzt .;-)
Hi Walter! Solche Probleme mit der Kette hatte ich beim Einfahren nicht. Sie lief ohne Probleme auf das Kettenblatt, bei den Schaltröllchen hatte ich gar keine Probleme und laut war sie wenn dann nur kurz. Cyclowax sagt, man bräuchte 20 Minuten zum Einfahren. So lange hat es bei mir nicht gedauert. Vielleicht probierst du mal das. Viele Grüße
@@MarioDornHallo Mario, mich würde interessieren ob deine Kette jetzt nach dem einfahren sich auch so bockig anfühlt wie wenn sie aus Draht währe. Die Rollen drehen sich nicht mehr, alles verklebt, das tut mir als Techniker weh. Da stell ich leiber besser vor sauber. Vielleicht könnte ich den Punkt an dem man die Kette aus dem Wachs nimmt verbessern. Wenn es noch sehr flüssig ist würde weniger Wachs kleben bleiben. Danke für deine schnelle Antwort und deine schönen Videos. Heuer steht Grand Alps am Programm dank euch. Liebe Grüsse, Lob und Respekt. Mir fällt immer das alte Video ein wie Anne das erste Mal nach E-Bike Umstieg sich mit aller Mühe mit schlechter Übersetzung den Berg hochkämpft und jetzt alles Ceramic Speed.
In uneingebautem Zustand die Kette "brechen" - stark abknicken und jedes Gelenk ein paar mal hin- und herbewegen, bis es beginnt "frei" zu sein. Ich brauche bei einer ordentlich heißgewachsten Kette mit den Fingern da rund 10 Minuten für (andere Ziehen sie einfach ein paar mal über ne Stahlkante - da ist mir meine Kette aber zu schade für); Und ist die Kette ordentlich gebrochen, schaltet es auch sogleich sauber - direkt nach dem Einbau (und ich fahre Shimano 12fach). Und das Gebrösel ist dann hauptsächlich dort, wo Du die Kette gebrochen hast - und kann zurück in den Topf für den nächsten Wachsdurchgang.
Ich nutze auch die Cyclowax Kette und habe solche Probleme nicht. Drehe die Kette nach dem Montieren ein paar mal durch (wachs fliegt dabei etwas ab, sollte man also nicht im Wohnzimmer machen) und bin dann nach 10km auf jeden Fall ohne Probleme unterwegs.
Habe am neuen Carbonrenner noch vor der ersten Fahrt gleich auf eine fertig gewachste Kette gewechselt (und die "alte" Kette nachträglich entfettet & heiß gewachst); Spätestens nach dem ersten Fahrradputz weiß man: Nie mehr Öl; Ein einziger Lappen und gut ist - kommt der an den Antrieb, kein Problem :) Nachdem ich nun lange genug Erfahrungen mit der ersten Kette gesammelt habe wird heute zweite Rad auch auf Wachs umgestellt - Antrieb reinigen ist schon lästig… (aber: ich Upgrade nach 4.500km gleich auf ein paar neue Teile, und lagere noch Gutes einfach als Ersatzteile ein). Auch ist meine bisherige Erfahrung: Ja, ich muss bei meiner selbst heiß gewachsten Kette (nicht: bei werkseitigem Heißwachs) nicht wie bei Öl nach 200km nachwachsen - da ist man viel, viel weiter unterwegs als mit Öl. Läuft auch sehr leise. Aber zeitlich spare ich da nix - das ist viel mehr Aufwand als ich mit Öl hatte. Für zwischendurch habe ich mir daher nun auch das passende Flüssigwachs geholt. (Nutze Optimize.)
Ich habe mit Kette wachsen auch gute Erfahrungen. Diese Woche habe ich eine neue geölte Kette(Lieferumfang) eingebaut. Nach einmal fahren (50km) ist die Kette so schmutzig wie die gewachst Kette nach (500km).
Woran erkennt man, dass jemand zu viel Zeit und zu viel Geld übrig hat? Er sieht sich zu viele Influencer-Videos an, kauft sich dann einen Ultraschallreiniger, eine von Dritten gewachste Kette, verwendet literweise umweltschädigende "Degreaser" und macht darüber noch ein Video. Währenddessen drehe ich 100 Kilometer mit meiner Möhre und öle gelegentlich. Jeder so, wie er mag.
Bitte kein Neid.
"Währenddessen drehe ich 100 Kilometer mit meiner Möhre und öle gelegentlich." Nope du schaust dir ein Video von einem Influencer an und schreibst dann sogar noch einen Kommentar. :)
Hey, wieviel Liter hat der Ultraschallreiniger bin auch am überlegen mir einen zu kaufen.
Hi! 3,2 Liter.
@@MarioDorn Danke. Noch schöne Ostern.
Ich habe es auch ausprobiert mit Silca Secret. Beim montieren bröselt das Wachs schon am Boden also am besten draussen machen. Die ersten hundert Kilometer schaltet es oft gar nicht sauber und ist sehr laut. Die nächsten hundert Kilometer wird die Schaltperformance besser und auch das Rasseln wird leiser aber wenn mann genau schaut will die Kette einfach nicht um die Schaltrollen folgen weil sie nachwievor sehr steif ist. Ich kann es nicht abschätzen wieviel Watt es kosten muss die steife Kette über die Kettenblätter zu biegen. Ich kann nicht sagen wann die Kette wieder das macht was ich von einer Kette gerne hätte, und weil mir das Einfahren so keine Spaß gemacht hat bin ich nach 200 km wieder auf eine neue geölte Kette gewechselt. Ich hatte richtig Freude wie die weich über die Ritzel gleitet.
In weiterer Folge will ich einmal ausprobieren die geölte Kette im Ültraschallbad reinigen und statt Heißwachs in heißes Öl oder Glas mit Öl im Ultraschallbad legen. Das würde das Öl dort hinbringen wo es eigentlich Sinn macht. Ultraschallreiniger hab ich ja jetzt .;-)
Hi Walter! Solche Probleme mit der Kette hatte ich beim Einfahren nicht. Sie lief ohne Probleme auf das Kettenblatt, bei den Schaltröllchen hatte ich gar keine Probleme und laut war sie wenn dann nur kurz. Cyclowax sagt, man bräuchte 20 Minuten zum Einfahren. So lange hat es bei mir nicht gedauert. Vielleicht probierst du mal das. Viele Grüße
@@MarioDornHallo Mario, mich würde interessieren ob deine Kette jetzt nach dem einfahren sich auch so bockig anfühlt wie wenn sie aus Draht währe. Die Rollen drehen sich nicht mehr, alles verklebt, das tut mir als Techniker weh. Da stell ich leiber besser vor sauber. Vielleicht könnte ich den Punkt an dem man die Kette aus dem Wachs nimmt verbessern. Wenn es noch sehr flüssig ist würde weniger Wachs kleben bleiben.
Danke für deine schnelle Antwort und deine schönen Videos. Heuer steht Grand Alps am Programm dank euch.
Liebe Grüsse, Lob und Respekt. Mir fällt immer das alte Video ein wie Anne das erste Mal nach E-Bike Umstieg sich mit aller Mühe mit schlechter Übersetzung den Berg hochkämpft und jetzt alles Ceramic Speed.
In uneingebautem Zustand die Kette "brechen" - stark abknicken und jedes Gelenk ein paar mal hin- und herbewegen, bis es beginnt "frei" zu sein. Ich brauche bei einer ordentlich heißgewachsten Kette mit den Fingern da rund 10 Minuten für (andere Ziehen sie einfach ein paar mal über ne Stahlkante - da ist mir meine Kette aber zu schade für); Und ist die Kette ordentlich gebrochen, schaltet es auch sogleich sauber - direkt nach dem Einbau (und ich fahre Shimano 12fach). Und das Gebrösel ist dann hauptsächlich dort, wo Du die Kette gebrochen hast - und kann zurück in den Topf für den nächsten Wachsdurchgang.
Ich nutze auch die Cyclowax Kette und habe solche Probleme nicht. Drehe die Kette nach dem Montieren ein paar mal durch (wachs fliegt dabei etwas ab, sollte man also nicht im Wohnzimmer machen) und bin dann nach 10km auf jeden Fall ohne Probleme unterwegs.