Менял втулки на сценике, без снятия подрамника. Ушло 5 часов времени. Не было подходящего инструмента. Получилось, только из-за того что теплоэкран который накрывает стабилизатор был надорван. Но как оказалось, проблема скрипа была не в них, а в сайлентблоках рычага. Который проверяли на двух сто и ничего не нашли , пока сам не полез и не выяснил в чем причина. Лучше сами старайтесь делать свои авто. Сергею благодарность за труды!
Если честно даже не представляю как по месту поменять втулки не приспуская подрамник. Теперь озадачил совсем, как сайлендблок (рычага?)может скрипеть. Может шаровая?
Сергей Т. Сайлентблок был прилично надорван и при переезде лежачих скрипел как телега. Если на яме его проверять фомкой как делают СТОшники еле прилагая усилия,то все хорошо. Но я надавил чуть сильнее и появился этот скрип резины, который мучает на неровностях дороги. А по поводу втулок, удалось подлезть накидным ключем и открутить скобу. Но из-за того что мало места и ушло 5 часов.
Да в этот раз "все дорогу мысли были.." постоянно приходилось контролировать куда ногу,руку положить,голову как засунуть.. Если , что чтоб неприжало. А так обычно с пеньками.
Александр, спасибо за ваш канал и то что делаете эти видосы!! Если есть группа в вотсапе по этой машине и меган 3, добавьте меня пожалуйста 89537866697
Сергей, не надо откручивать рейку, ослабил болты крепления подрамника и он опуститься на пару сантиметров. Это достаточно чтобы откручивать болты, болты можно укоротить до 3 см. Тяги нужно открутить обе. Вначале нужно установить левую втулку т. к. на стабилизаторе стоят боковые ограничители, а правый можно вместе со скобой сдвинуть по стабилизатора на место. Когда левую втулку ставишь, то руль вывернуть в левом до упора. Сегодня менял и былучил гиморой. Передняя гайка, она закладная, болта скобы, начала проворачиваться. Пришлось просверлить подрамник с низу напротив болта, снять левый рычаг. Через окно заднего салинблока рычага, обломал болт, затем через просверленное отверстие,сверлом на 5, просверлил болт, затем на 7. Затем по шляпке болта, через монтажку, ударил молотком и выбил его. Затем выбил закладную. Закрутил уже болт на корончатую гайку через просверленное отверстие. Болты помазать графиткой. Задний болт лучше откручивать накидным ключем 13, изогнутув его по сильнее.
Рейку я откручиваю,чтоб с сторрны рулевого получить бльше доступа. , Болты укорачиваю всегда теперь. Если срывается закладная,также сверлю коронкой отверстие и подвариваю сваркой, было в видео раньше как дополненик к оснавному, но это конечно тот еще геморой с закладными и болтами по 9см.🤪🤪🤪. На все про все обычно 3 часа уходит иногда и 4🤪
Даже и непомню, вроде снимал когда-то, Серый меган. Сверлил коронкой отверстие в подрамнике просовывал электрод сварочный и пару точек ставил на закладной,чтоб непрокручивалась. Есть места где можно без сверления просунуть новый длинный электрод. Но огнетушитель рядом должен быть!
Если мне не измееяет память мазать как раз нельзя т.к будет шлифовать потом износ стаба будет сильней прилипать будет пыль и песок .спасибо за видео трудно конечно открутить 4 болта и заменить резинки. нужно открутить практически всё
Привет Сергей! При проезде мелких неровностей слышны разражающие постукивания. Уже год нервирует. Поменяли стойки, опоры, шаровые, тяжки. Всё остальное говорят норм. Но стучит )!!! Спасибо
Честно не знаю, но имею большие сомнения по поводу графитовой смазки для втулок стабилизатора, некоторые производители вообще на клей/вулканизацию проводят, может просто на жидкое мыло? Что бы стало на свое место и высохло
Про вулканизацию втулок к стабу в первые слышу. Тогда сам стаб теряет свою функцию. Там должно вращатся иначе просто порвет втулку быстро. Это мои мысли.
На мегане 3 франция родной стоял 546120005r .Поставил 546120007r разбился быстро если будете заказывать лудше старые снять или взять 5r расточить внутренний диаметр
Приветствую. Подкажите пожалуйста. Меган 3 купил с рук год назад, владелец говорил что ходовая была обслужена на сто. Зимой при проезде полицейских был очень громкий скрип, заехал на сто, сказали что что то смазали, скрип только уменьшился. Сейчас лето, скрип появился на мелких ямах или на дороге с выбоинами(стуков или еще каких то звуков не присутствует, только скрип) на полицейских скрипа нет(только зимой был). Грешу на втулки стаба или может еще что то быть? Стоят: тяга стаба lemforder, втулка стаба febi
Здравствуйте . На меган 3 выпуск 2014 г по вину на exist предлагает OEM НАИМЕНОВАНИЕ ДЕТАЛИ : 546120005R ВТУЛКА СТАБ и 546120007R ВТУЛКА СТАБИЛИЗ. Так на меган 3 нужно 20 мм или 22 мм . Спасибо !
Поставил на выходных втулки ucel турция. Очееень дешовые (45 грн шт.)посмотрим на сколько хватит. На одометре 217 тис. Стояли родные 11 года машина тоже 11 года. Ну и смазывал силиконовой смазкой и внутри и снаружи втулку чтоб легко села и обжалась иначе не смыкалась втулка. Про смазывание в самом диаложисе ничего не написано, а вот в таблицах к диалоджису есть запись про силиконавою смаску для втулок стабилизатора.
Привет всем. Я тоже владелец такой машины, есть и коменты в видео Сергея и вопросы и так далее. Так вот...я сейчас в Австрии по работе, сцеников мало видел...но пробег у машины с 2013 года 280 тысяч. И это не единственная машина, видел-спрашивал. Так вот я задают вопросом-какого хрена тогда в той же Молдове в той же Украине пригоняют с 150-170 тысяч? Бред-не верьте никому и сами едьте и покупайте в Европе.
Оо я недавно ездил в Парндорф на шопинг. А так то я работаю в Венгрии на valeo. А обслуживаю машинку у Сергея😉. Уже 4 видео с моим сцеником. Пробег моего авто 240000. Родной пробег. Это первое ТО по ходовке
Я свой Сценик 1.9 dci покупал с нуля в 2011 году, пробег сейчас 84 тысячи, живу в Германии и работаю в автохаусе Рено, так вот, немало есть таких машинок ,пробеги даже 50тысяч есть после пенсионеров, просто искать нужно по салонам или с привата брать, а не у турков/арабов.
Там "закладные" гайки так называемые. Чтоб заменить надо снять подрамник,старые высверлить и новые вставить(они типа как заклёпки) я обычно электродом длинным подлазил через щели и подваривал сорванные заклажные(пару точек буквально).
Есть мысль для чего в резиновых втулках есть вертикальные выборки в резине с двух сторон, ведь площадь соприкосновения с тягой меньше чем могло быть? Мало где встречается такое решение... На Тойоте такого нет и ходят резинки до 100т.км, может в этой форме Рено заложен низкий ресурс?
Обычно 200-250 тыс.ходят втулки минимум. После 2ой замены меньше конечно, так как стабилизатор тоже изнашивается. Еще зависит насколько пыльная среда где авто эксплуатируется. В таких условиях по сторонам с краёв наночят покругу герметик или силикон, для предотвращения попадания аброзива в стык резины и метала стаба...
@@ussuriuafm категорическое нет! Оригиналы на Тойоте ходят до 100т.км, Рено Флюенс не больше 60, в среднем 50. 200 т.км для Рено не реальный срок и не достижимый, если только не быть постоянно обдолбанным или глухим.
Сергей день добрый. Столкнулся с проблемой замены втулок стабилизатора. А именно втулки бьются на 22 а стабилизатор на 26. Что делать втулки явно не подходят и рычаг они необжымют. То есть установить их не реально. Не сталкивались с этой проблемой. Машина рено сценик 3 1.5 dci k9k 836 2010г.
Руль всторону уйдёт скорее всего, но схождение ненарушится, просто корпус рейки может немного сместится и изза этого руль, но именно схождение останится как и было.
Дорый день.Сценик 3(636).Поменял отбойники,амортизаторы,рычаги,рулевые тяги с наконечниками,стойки стаба.Втулки стаба не менял.Уже не знаю куда копать.При трогании есть щелчки и при переезде глубоких ям и переездов стук с правой стороны как будто что-то гуляет в подвеске верх и вниз.На сервисах был никто ничего не может найти.
Спасибо.Я все сам менял.А в сервисе на диагностике был после.Значит надо дергать без стабов в верх и вниз?Я не дергал просто подложил две шайбы как у вас в видео на всякий случай.
@@ussuriuafm А подрамник может быть?Я пол года назад поставил шайбы под сайлент как вы говорили щелчки с левой стороны прошли.Мантеровкой проверял их вроде бы все плотно.Думаю может ещё по шайбе добавить.
Здравствуйте, стаб на 22мм. По вину на Forumauto parts выбивает втулку на 20мм (вроде как комплектация подвески для плохих дорог) , по ориг каталогу на сто говоят выбивает 22мм, поставили на 22. Сказали на 20 там поставить нереально, не сходиться втулка , но сняли они оттуда втулки по номеру на 20мм, спаршиваю как так , говорят "поставили вам бушные на 20 , они и сели легко на 22 стаб" в общем я не знаю, что делать. Или ехать на другое сто пробовать ставить на 20 или оставить как есть на 22
Доброго дня іночі всім.Які признаки того щотреба міняти їх . Меган3 ходові перед зад повністю реставрацію зробив напровірині фірмі +замінив упорні подушки .Налижачих пол єстук коли переїжаю от ідумаю чи стаб буде так гупати резінки неміняв наньму
@@ussuriuafm Дякую за інформацію. Ще одне питання якшо тобі належачих стук є товарто міняти чиможна щеїздити поідєї вони нічого нерозібють входовці . Дякую
Сергей, спасибо за видео! Подскажите, как Вы думаете, диаметр стабилизатора между "ограничителями" (с левой стороны), такой же как и остальная часть стабилизатора? Просто по чертежам смотрю - там два вида втулок 20 и 22 миллиметра (546120005R и 546120007R). Может такое быть что справа должна стоять втулка на 22мм, а слева на 20мм, там где часть стабилизатора между ограничителями уже? Просто у самого проблемный звук от втулки идет именно с левой стороны и чаще у других людей именно левая сторона страдает. Вот и подумал что может быть там разные втулки должны стоять, возможно я не прав. По видео не могу понять уже там стаб или нет.
Здравствуйте , прошло много времени - может есть у вас какое нибудь решение этой проблемы ( репение ) втулок , меня это уже замучило нужно каждый месяц разбирать и смазывать , мож чего то подскажите ????
Попробуйте новые оригинал поставить. Несмазывая нечего, наоборот обезжирьте .Втулки разнице есть, для Меган 3- 19,5-20мм. , для Сценик 3 вроде 22 или 23 мм.
Добрый день, подскажите пожалуйста, при наезде и сьезде с лежачего резиновый скрип с переди левая сторона если только обоими колесами а если только одним не важно левым или правым то тишина,втулки? И ещё после замены нужно сход развал делать? Заранее спасибо!
Очередная бездарность от неграмотности. Втулки работают на скручивание резины. Они даже прикипают к стабилизатору, что не оторвать. Перед установкой их можно окунуть в бензин. Стабилизатор в них прокручиваться не должен. Ни в коем случае их не смазывают.
Добрий вечір,маю таку проблему прошу порадьте ,появився стук з лівої сторони ,на кожному сто говорять по різному,одні кажуть рульова рейка інші кажуть все ок.була проведена заміна сайленблоки передніх ричагів ,рульова тяга ,наконечникі і все одно стук залишився.якщо взяти двома руками за колесо чути стук з обох сторін з лівої більше невже рейка
😁 так по опісу я точно невизначу причину. Може люфт штока,стійки,може опора стійки надірвана. похітайте колисо за верх на себе, немае люфта? Це я написав тому що ви за ці вузли неписали що меняли іх.. А так може тяга раскрутилась від рейки(погано затягнули, чі сайленблок) требо бачити авто. Рейки на 3ему покалінні,якщо пильники цили були, ходять дуже довго і 350К ,і більше 600 тис даже. Да і ціна її нової вменяємих грошей коштує.
@user-pq9dm3rw2w , колесо коли перевіряли виходить вивесено було в вас? Коли так то може і "шаровая" . Перевірте коли авто стоїть 4мя колесами. За колесо з верху на себе я пісав і друге, один кермом рухае , другий пальцями за "рулевую тягу и наконечник.(На край... просто за колесо протриматись) Авто двігун запушен прі цьому.
@@ussuriuafm перебрав всю ходову спереду,наступна рейка ,будем знімати і дивитись чи реставрувати чи міняти.бачив у вас відео як ви дотягували рейку ,може спробуєм дотягнути.паралельно сплила ще одна проблема лопнув патрубок перед дросельноі заслонкою,зразу не помітив ,думав прокладка поміняв .а там знову все в маслі ,засліпив селіконом автом.поки тримає але треба міняти патрубок напевно
@user-pq9dm3rw2w , тільки меняти патрубок, усі ремонти, ненадовго як правило, лопне в іншому місці, якщо даже витримає в місті ремонту. Але як тимчасове рішення має право на життя такий способ рішення проблеми.
Сергей приветствую! Подскажи, меньше года назад поменял втулки стабилизатора (декабрь 2020), стойки стаба не трогал. В сентябре этого года застучала правая стойка стаба, решил поменять пару стоек стабилизатора передней оси. Проблема в том, что после замены старых стоек на новые, появился серьезный скрип справа. До замены стоек скрипа не было. Кроме замены стоек больше ничего не делал. Что может быть? Говорят, заскрипела втулка справа, а как ты думаешь, что посоветуешь, ведь втулки тысяч 7 только прошли? Спасибо. Renault Scenic III, 2011 год.
@@ussuriuafm Втулки ставили на СТО (оставил машину, пришел - забрал), я не видел какие, по цене 140 грн. за шт., бренд не помню. Со старыми стойками не было скрипа, а при новых есть
У меня авто пригнано было на новой Зимней Мишлин Альпин 5, так что еще и эту зиму на них наверное буду ездить. Резина очень неплохая пока на лед невыезжаеш на льду почти как летняя. Яб купил бы или Hankook Winter I*Cept iZ2 W616 или Matador MP-92 Sibir Snow
Зачем столько лишних действий, у меня Флюенс , пробег 356000 втулки менял 4 раза , просто отпускаете подрамник и ключиком на 13 крутите уши стаба, 20 минут на все про все, зачем снимать подушку движка???рулевую рейку???
Чтоб как можно ниже подрамник опустился. На М2 так делал просто. Именно в этом авто можно было и неоткручивать вышеперечисленное, до этого после откручивания всего еще + 1 см. опустился😁. Но это ерунда 5 мин. А вот длинные болты откручивать это 10-15 мин. на 1 болт.
@@ussuriuafm Да, я понял, спасибо. Просто некоторые писали что вообще рейку не нужно откручивать, она вместе с подрамником опустится на 5-6 см, типа там у рулевого вала свободный запас хода есть...так ли это? Вообщем буду пробывать сначала не отпуская рейку, а там как пойдёт. Спасибо за понятное видео и ответ!
@@user-mn4fe6bh1q У Сценик запас маленький в рулевом кардане, а так немного запас есть. Но суть не то на сколько сам подрамник опустится 8 7см или 8см. А чтоб рейку от подрамника отодвинуть, так можно головкой с трещёткой тогда крутить.
Сергей привет. Сегодня полез менять втулки на мегане 3, купил 05е 20мм , мне показались маловатыми. Стаб 22. Подскажи всетаки втулки надо 20 или 22? Спасибо
@@ussuriuafm ДОБРОГО ЗДОРОВ'Я Сергій . Я зрозумів якщо стаб 26 то втулка повинна бути на 2 мм менша тобто 24. На гр сценік 10року 7 місць які треба? ДЯКУЮ.
Серега день добрый,вывесил авто так же,открутил тяги стаба снизу с обеих сторон и подергал стаб он не брлтается и не вращается во втулках это значит что они живые , или так не проверить потому что колеса оторваны оот земли?
@@user-zc1bv7kj1d на стабилизаторе, под одной из втулок, есть ограничители от смещения стабилизатора вправо и влево. Мне кажется, что эти ограничители на рейке могут издавать глухие стуки по скобе втулки. На видео 8:40 мин
Сергей здравствуйте! Вопрос, у меня Сценик3 бензин, для России у меня подвеска выше чем у европещ, так вот...стойки стаба у меня на 10мм короче чем на обычные Сценики у меня 264 на европейском 274, проблема в том что моих стоек не большой выбор а вот на европейца много всяких фирм. Как вы думаете, как скажется установка стоек длиннее чем мои родные?
Вроде встанут норм. Чисто теоретически на диагоналке стаб может коснутся рычага. Так,что нестрашно. Да и подвеска думаю уже подсела на пару мм. От Флюенса еще глянь там вроде тоже 264мм.
Сергей здравствуйте. Не знаю как с вами связаться... Что посоветуете - нужна замена на третьем сценике сцепления и маховика - на чем и как можно сэкономить и где, у кого сделать ремонт!? Я из Минска.
В принципе ненужно ,хотя руль может уйти чуток в сторону если ослаблять рейку, но на схождение это непавлияет. Стабилизаторы бывают разного диаметра. Эти втулки 22мм.для гр.Сценика.
@@ussuriuafm Доброго дня і суток які признаки були в вас що пора міняти втулки стабілізатора !? Ато я намегані 3 зробив реставрацію ходової повністю а втулки немінялись СТБ .Тепер всьо чотко но при переїзді лежачих пол або на скорості по латкам надорозі появились стуки таке ніби щось б'є по кузову чи підрамнику от і думаю чице тоже можуть втулки бути...
Проще конечно, на много причем. Но нужен подъёмник желательно, если делать в гараже то очень неудобно снимать подрамник. Хотя я на эстраде снимал подрамник на М2.
@@ussuriuafm привет. В сервисе говорят сход развал надо делать после замены втулок стабилизатора, не пойму зачем? Может из-за того, что подрамник снимать будут?
Я тоже непойму зачем. Тебе на сход развале могут только схождение отрегулировать. А оно недумаю ,что уйдёт куда-то. Выедеш с сервиса сразу поймёшь надо или ненадо на сход езать.
Коронкой 18-24 мм. высверлить отверстие в подрамнике на против закладной , подварить ее , электродом и закрутить болт, побрызгать ведешкой почистить зубной щёткой и выкрцчивать. Если повредиться резьба в закладной,теперь можно и гайку добавить спокойно. Гдето я в видео показывал, в конце кокогото другого, сам непомню уже осе6 вроде.
Привет Сергей!!! Мое имя Александр. Я бы с тобой хотел пообщаться о дополнительном топливном фильтре меган 3 дизель 2010 года. 110 л.с. универсал. Который стоит под седушкой заднего левого пасажира.
Да нестоит наверное, хотя все ходит до сих пор. И кстате в этом и загадка🤔 есть пару авто где на сухую посажены и уже износились. (30-40К всего) Может резина мягче стала,а так там зажимает будь здоров.
@@ussuriuafm есть два типа втулок, где долен вращаться стаб. и где нет втулки, в которых предусмотрено вращение, имеют капроновую сеточку в отверстии...например рено трафик..мерседес с180 и многие др. обычные же втулки работают по принципу сайленблока (вращательная деформация резины) если будет слабина...то быстро протрет отверстие... ну и конечно же, некачественную запчасть тоже никто не отменял)))
На сценике невращается стаб. Он зажат намертво если втулки хорошии. А так неразу неставил втулки не оригинал, только оригинал. Они недорогие. Тут главное неперепутать между меганом и сцеником втулки разные.
@@ussuriuafm Буквально месяц назад у официалов менял: опорний подшипник (подушка) - 2 шт; сайлентблоки передних ричагов П - 2шт; сайлентблоки передних ричагов З - 2шт; отбойник амортизатора П КПЛ+пильник (1 сторона). Стук появился где то неделю назад...
Вчера без ямы я крутил, вернее яма была я подрамник опустил, но болт крутил со стороны колеса просунув руку за подрамник с зади в таком положении как раз этот болт перед глазами.
Сергей здравствуй. Подскажи у меня стабилизатор 26 мм. Какие втулки мне нужны? Вообще нечего не могу найти. Это номер моего стабилизатора 546110015R. Но втулки на него вообще нет. Буду рад хоть любой информации. Спасибо.
Добрый день! Меган 3 14 год, мерял стабилизатор получился 25 мм? Вин не расшифровывает дает два номера 20 и 22 мм. То какие по факту нужно взять для замены?
Сергей, добрый день. Я уже писал ранее в комментах. В общем, у меня М3 2010 г. Скрип в подвеске при переезде глубоких ям, стыков плит моста. Заменил тяги и втулки стаба сегодня( по вашему видео, рулевую рейку не откручивал) Скрип остался. Куда копать дальше? Гаражные мастера сказали сайлентблок задней балки. Я думаю может опорный?
@@ussuriuafm сегодня проверял форсы на слив в обратку . все одинаково 6 кубиков за 2 минуты. первая форса стучит особенно в нагрузке. нада менять или чтото можна сделать?
Должны очень плотно держать стабилизатор. Когда они изнашиваются начинается стук глухой , если сильно изношены резкий стук будет. А так первый признак авто на небольшой скорости кидать начинает из стороны в сторону, как бы подпрыгивает немного, то левой стороной , то правой.
ЛАЙФАК... Графитовая смазка говно, проходил на рено меган 2,и силиконом, и литолом, все равно скрипит на морозе фтулки, нашёл решение чтоб не скрипели фтулки это смазка для направляющих супортов, смазываем обильно внутри и вуаля счастье вам тишина, больше скрипа нет, а чтоб подольше прожили втулки можно положить резинку под них 1мм вырезать квадратик
По ходовке только с втулками есть проблема. Остальное в ходовой все правильно сделано и очень просто в обслуживании, достаточно инструмента и домкрата. Мег 2 , Мег 4 все гораздо мужрёнее, вот там да надо разбирать либо спец инструмент с подъёмником. Шкода А5 туда же и много чего ещё. Ричаг снять максимум 20-30 мин. Стойку снять тоже бистро, тяги, наконечники стойки стабилизатора без проблем, задняя подвеска вся просто в обслуживании,пружини,амортизаторы.... Это мое мнение я знаю как всё быстро и просто разобрать и собрать. Возможно для первого раза что-то и покажется замудрёно но это смотря с чем сравнивать.
Добрый день. Часто повести попадаются ваше видео. Какой-то мере очень толково и за это спасибо. Но иногда уж очень колхозно..... По поводу сайлентблоков я уяснил себе одно золотое правило. - как только выебнулся 1 сайлентблок меня всё в комплекте все сайлентблоки по всей ходовой.... А лучше всё вместе с наконечниками шаровыми тягами стойками стабилизатора и ТД. То есть всё в комплекте поменял и забыл о звёздах на яму.... а также забыл о еб****не с выяснением причин почему бьёт в руль и ТД
Сергей скажите пожалуйста,у меня тоже проблема заказал втулки стаба,они 22мм а мой стаб ( сценик 3, 836 ,2013г ) 26мм,, и втулки не смыкаются,так должно быть?
Менял втулки на сценике, без снятия подрамника. Ушло 5 часов времени. Не было подходящего инструмента. Получилось, только из-за того что теплоэкран который накрывает стабилизатор был надорван. Но как оказалось, проблема скрипа была не в них, а в сайлентблоках рычага. Который проверяли на двух сто и ничего не нашли , пока сам не полез и не выяснил в чем причина. Лучше сами старайтесь делать свои авто. Сергею благодарность за труды!
Если честно даже не представляю как по месту поменять втулки не приспуская подрамник. Теперь озадачил совсем, как сайлендблок (рычага?)может скрипеть. Может шаровая?
Сергей Т. Сайлентблок был прилично надорван и при переезде лежачих скрипел как телега. Если на яме его проверять фомкой как делают СТОшники еле прилагая усилия,то все хорошо. Но я надавил чуть сильнее и появился этот скрип резины, который мучает на неровностях дороги. А по поводу втулок, удалось подлезть накидным ключем и открутить скобу. Но из-за того что мало места и ушло 5 часов.
всё как по полочкам. спасибо за труд .
Познавательно, спасибо )
Как всегда КРАСАВЧИК!
Я просверлил в балке 4 отвестия и теперь креплю стабилизатор на болт и снизу гайка торцовым ключём, болт сверху придерживаю рожкомым ключом
Так и делаю когда закладная провернётся. Сверлю коронкой по метаду на 22мм.
В середині втулку мазати не треба, вона працює як сайлентблок, якщо буде стаб провертатися у втулкі то їх хвате не надовго і прийде капец стабу.
Серёга подставляй пеньки! Ну их в баню эти подкатные домкраты
Да в этот раз "все дорогу мысли были.." постоянно приходилось контролировать куда ногу,руку положить,голову как засунуть.. Если , что чтоб неприжало. А так обычно с пеньками.
Александр, спасибо за ваш канал и то что делаете эти видосы!! Если есть группа в вотсапе по этой машине и меган 3, добавьте меня пожалуйста 89537866697
Сергей, не надо откручивать рейку, ослабил болты крепления подрамника и он опуститься на пару сантиметров. Это достаточно чтобы откручивать болты, болты можно укоротить до 3 см. Тяги нужно открутить обе. Вначале нужно установить левую втулку т. к. на стабилизаторе стоят боковые ограничители, а правый можно вместе со скобой сдвинуть по стабилизатора на место. Когда левую втулку ставишь, то руль вывернуть в левом до упора. Сегодня менял и былучил гиморой. Передняя гайка, она закладная, болта скобы, начала проворачиваться. Пришлось просверлить подрамник с низу напротив болта, снять левый рычаг. Через окно заднего салинблока рычага, обломал болт, затем через просверленное отверстие,сверлом на 5, просверлил болт, затем на 7. Затем по шляпке болта, через монтажку, ударил молотком и выбил его. Затем выбил закладную. Закрутил уже болт на корончатую гайку через просверленное отверстие. Болты помазать графиткой. Задний болт лучше откручивать накидным ключем 13, изогнутув его по сильнее.
Рейку я откручиваю,чтоб с сторрны рулевого получить бльше доступа. , Болты укорачиваю всегда теперь. Если срывается закладная,также сверлю коронкой отверстие и подвариваю сваркой, было в видео раньше как дополненик к оснавному, но это конечно тот еще геморой с закладными и болтами по 9см.🤪🤪🤪. На все про все обычно 3 часа уходит иногда и 4🤪
В мене теж зірвало різьбу на крипленіє скоби з лівої сторони увас нема відео як саме вибити той болт і де свердлити!?
Даже и непомню, вроде снимал когда-то, Серый меган. Сверлил коронкой отверстие в подрамнике просовывал электрод сварочный и пару точек ставил на закладной,чтоб непрокручивалась. Есть места где можно без сверления просунуть новый длинный электрод. Но огнетушитель рядом должен быть!
@@ussuriuafm Ясн пасіб!
Пыльник рулевого наконечника TWR (сама резиночка) на меган3 подходит от ваз 2108-9
Ок. Но с пыльниками особо нет проблем в автомагазинах есть по размерно у нас. Обычно уже поздно менять пыльник как заметиш...
Если мне не измееяет память мазать как раз нельзя т.к будет шлифовать потом износ стаба будет сильней прилипать будет пыль и песок .спасибо за видео трудно конечно открутить 4 болта и заменить резинки. нужно открутить практически всё
Да не легко. Мазать ненадо, но последствий некаких нет абсолютно.
Да не легко. Мазать ненадо, но последствий некаких нет абсолютно.
Спасибо большое за видео
Привет Сергей!
При проезде мелких неровностей слышны разражающие постукивания. Уже год нервирует. Поменяли стойки, опоры, шаровые, тяжки. Всё остальное говорят норм. Но стучит )!!! Спасибо
Рулевой кардан может быть.
@@ussuriuafm но руль не бьёт!
@@ussuriuafm а кто их ремонтирует? Те кто рейки делают?
Спасибо
Не бьёт..
Невкурсе,я сам сделал у себя. Года 3-4 назад несколько видео делал на тему стуков и там показывал,как я поджимал это шлицевое соединение на кардане.
Відео класс такого на сто не покажуть
спасибо пацаны очень помогли!!!
Рисково держать машину,на одних домкратах.Обязательно страховать подставками.Проверено на собственной руке.
Сергей , переезжай в Киев ! ))
👍
Честно не знаю, но имею большие сомнения по поводу графитовой смазки для втулок стабилизатора, некоторые производители вообще на клей/вулканизацию проводят, может просто на жидкое мыло? Что бы стало на свое место и высохло
Про вулканизацию втулок к стабу в первые слышу. Тогда сам стаб теряет свою функцию. Там должно вращатся иначе просто порвет втулку быстро. Это мои мысли.
@@ussuriuafm почему вращается? По идее так как саленблок работает в рычаге
Только саленблок не в рычаге переднем мегане/сценике , пускай будет как в задней балке
@@olegnazym Сайлендблоки совсем другой конструкции по сравнению с втулкой стабилизатора.
@@ussuriuafm а принцип по идее тот же, возможно в полиуретановых втулках стабилизатора там нужна смазка
На мегане 3 франция родной стоял 546120005r .Поставил 546120007r разбился быстро если будете заказывать лудше старые снять или взять 5r расточить внутренний диаметр
На Меган , так и есть ****5 у Сценик толще стаб просто.
Привет. Я так понял что для мегана нужна втулка 20мм диаметром, а не как в Вашем случае на 22?
Да. У сценик стабилизатор 26мм.(втулка 22мм) У меган 23.5мм. (Втулка19.5-20мм.)
Приветствую. Подкажите пожалуйста. Меган 3 купил с рук год назад, владелец говорил что ходовая была обслужена на сто. Зимой при проезде полицейских был очень громкий скрип, заехал на сто, сказали что что то смазали, скрип только уменьшился. Сейчас лето, скрип появился на мелких ямах или на дороге с выбоинами(стуков или еще каких то звуков не присутствует, только скрип) на полицейских скрипа нет(только зимой был). Грешу на втулки стаба или может еще что то быть?
Стоят: тяга стаба lemforder, втулка стаба febi
Здравствуйте . На меган 3 выпуск 2014 г по вину на exist предлагает OEM НАИМЕНОВАНИЕ ДЕТАЛИ : 546120005R
ВТУЛКА СТАБ и 546120007R ВТУЛКА СТАБИЛИЗ.
Так на меган 3 нужно 20 мм или 22 мм .
Спасибо !
Обычно 20. На "спорт версиях" бывает и 22 так как стабилизатор как у гр.сценик 26мм. На меган стабилизатор потоньше по этому обычно 546120005
где Вы находите такие номера? У меня показывает 546127371R.
Это на Флюенс (Меган3) у вас номер, более дешовый аналог чем 546120005.ххххх0007 это для более толстого стаба(Сценик 3)
Втулку нужно точно мазать из нутри ? Я думал она обжимает тягу и мертво ее держит ..
Ненадо
Подскажите, для чего откручивать двигатель?
Поставил на выходных втулки ucel турция. Очееень дешовые (45 грн шт.)посмотрим на сколько хватит. На одометре 217 тис. Стояли родные 11 года машина тоже 11 года. Ну и смазывал силиконовой смазкой и внутри и снаружи втулку чтоб легко села и обжалась иначе не смыкалась втулка. Про смазывание в самом диаложисе ничего не написано, а вот в таблицах к диалоджису есть запись про силиконавою смаску для втулок стабилизатора.
Какой авто? И втулки сколько мм в диаметре отверстие?
@@ussuriuafm гранд сценик 3. 22 мм. Аналог родных.
@@Pa_Shok 👍
Еще ходят втулки за 45грн?
@@borys44700 пока ток 3тис накатал
Привет всем. Я тоже владелец такой машины, есть и коменты в видео Сергея и вопросы и так далее. Так вот...я сейчас в Австрии по работе, сцеников мало видел...но пробег у машины с 2013 года 280 тысяч. И это не единственная машина, видел-спрашивал. Так вот я задают вопросом-какого хрена тогда в той же Молдове в той же Украине пригоняют с 150-170 тысяч? Бред-не верьте никому и сами едьте и покупайте в Европе.
Все правильно. В год по 40- 60 тыщ а то и более. Мой авто уже 3,5 лет сдесь. За это время 40 тыс.прошла общий 221700
Оо я недавно ездил в Парндорф на шопинг. А так то я работаю в Венгрии на valeo. А обслуживаю машинку у Сергея😉. Уже 4 видео с моим сцеником. Пробег моего авто 240000. Родной пробег. Это первое ТО по ходовке
Пробеги 160 000 реальные есть на самом деле. Из Франции, Бельгии. Легко проверить диагностикой. Все знают, что на приборе отмотан can фильтром.
@@Adam_Adamoff_Renault , не факт, у меня был смотан и нет канфильтра
Я свой Сценик 1.9 dci покупал с нуля в 2011 году, пробег сейчас 84 тысячи, живу в Германии и работаю в автохаусе Рено, так вот, немало есть таких машинок ,пробеги даже 50тысяч есть после пенсионеров, просто искать нужно по салонам или с привата брать, а не у турков/арабов.
Доброго дня, зірвані гайки, для тримання п-образних кронштейнів. Як їх замінити?
Там "закладные" гайки так называемые. Чтоб заменить надо снять подрамник,старые высверлить и новые вставить(они типа как заклёпки) я обычно электродом длинным подлазил через щели и подваривал сорванные заклажные(пару точек буквально).
Есть мысль для чего в резиновых втулках есть вертикальные выборки в резине с двух сторон, ведь площадь соприкосновения с тягой меньше чем могло быть? Мало где встречается такое решение... На Тойоте такого нет и ходят резинки до 100т.км, может в этой форме Рено заложен низкий ресурс?
Обычно 200-250 тыс.ходят втулки минимум. После 2ой замены меньше конечно, так как стабилизатор тоже изнашивается. Еще зависит насколько пыльная среда где авто эксплуатируется. В таких условиях по сторонам с краёв наночят покругу герметик или силикон, для предотвращения попадания аброзива в стык резины и метала стаба...
@@ussuriuafm категорическое нет! Оригиналы на Тойоте ходят до 100т.км, Рено Флюенс не больше 60, в среднем 50. 200 т.км для Рено не реальный срок и не достижимый, если только не быть постоянно обдолбанным или глухим.
Сергей день добрый. Столкнулся с проблемой замены втулок стабилизатора. А именно втулки бьются на 22 а стабилизатор на 26. Что делать втулки явно не подходят и рычаг они необжымют. То есть установить их не реально. Не сталкивались с этой проблемой. Машина рено сценик 3 1.5 dci k9k 836 2010г.
22 это родные втулки, такие и должны быть. У меня тоже стаб 26мм. С трудом но все зайдёт.
@@ussuriuafm Тогда как думаешь что брать резину или полиуретан.
Я только за оригинал.
Такая же беда,стаб 26 а пришли 22
@Maibuw так и должно быть. Стаб 26 втулки 22.
Стаб 23 втулки 20
Доброго дня може підкажете засвітився ключик і пише провірте парктронік. Меган 3.є передні і задні партроніки. Непрацюють ніякі. Дякую.
Я не вкурсе с таким несталкивался
Почали гриміти втулки, СТО кажуть що після заміни розвал/сходження треба робити. Мені здається що не треба, що скажете?
Дякую.
Руль всторону уйдёт скорее всего, но схождение ненарушится, просто корпус рейки может немного сместится и изза этого руль, но именно схождение останится как и было.
Люди ,знімайте підрамник і все буде у вас добре,не робіть як Ці Русофоби ,вони крім того ,як пити горілку ,нічого не вміють .
"Русофоб" это тот кто нетерпит "рашистов".
Дорый день.Сценик 3(636).Поменял отбойники,амортизаторы,рычаги,рулевые тяги с наконечниками,стойки стаба.Втулки стаба не менял.Уже не знаю куда копать.При трогании есть щелчки и при переезде глубоких ям и переездов стук с правой стороны как будто что-то гуляет в подвеске верх и вниз.На сервисах был никто ничего не может найти.
Когда меняли тяги стабилизатора, легко было проверить втулки стабилизатора понажимавши на стабилизатор пока он без тяги вверх в низ..
Спасибо.Я все сам менял.А в сервисе на диагностике был после.Значит надо дергать без стабов в верх и вниз?Я не дергал просто подложил две шайбы как у вас в видео на всякий случай.
Тогда наврятле втулки, шайбы думаю зажали бы стаб.
@@ussuriuafm А подрамник может быть?Я пол года назад поставил шайбы под сайлент как вы говорили щелчки с левой стороны прошли.Мантеровкой проверял их вроде бы все плотно.Думаю может ещё по шайбе добавить.
Какие шайбы?
Здравствуйте, стаб на 22мм. По вину на Forumauto parts выбивает втулку на 20мм (вроде как комплектация подвески для плохих дорог) , по ориг каталогу на сто говоят выбивает 22мм, поставили на 22. Сказали на 20 там поставить нереально, не сходиться втулка , но сняли они оттуда втулки по номеру на 20мм, спаршиваю как так , говорят "поставили вам бушные на 20 , они и сели легко на 22 стаб" в общем я не знаю, что делать. Или ехать на другое сто пробовать ставить на 20 или оставить как есть на 22
Ps Кидал вин код другого мегана , по форумавто партс, так там выбивает конкретно на 22мм.
Доброго дня іночі всім.Які признаки того щотреба міняти їх . Меган3 ходові перед зад повністю реставрацію зробив напровірині фірмі +замінив упорні подушки .Налижачих пол єстук коли переїжаю от ідумаю чи стаб буде так гупати резінки неміняв наньму
Да стаб стучит прилично.Даже бывает и металлическим стуком.
@@ussuriuafm Дякую за інформацію. Ще одне питання якшо тобі належачих стук є товарто міняти чиможна щеїздити поідєї вони нічого нерозібють входовці . Дякую
Сергей, спасибо за видео! Подскажите, как Вы думаете, диаметр стабилизатора между "ограничителями" (с левой стороны), такой же как и остальная часть стабилизатора? Просто по чертежам смотрю - там два вида втулок 20 и 22 миллиметра (546120005R и 546120007R). Может такое быть что справа должна стоять втулка на 22мм, а слева на 20мм, там где часть стабилизатора между ограничителями уже? Просто у самого проблемный звук от втулки идет именно с левой стороны и чаще у других людей именно левая сторона страдает. Вот и подумал что может быть там разные втулки должны стоять, возможно я не прав. По видео не могу понять уже там стаб или нет.
Одинаковый стабилизатор. Одни втулки для стабилизатора 23мм.хххх05R(Меган) 2рые для стаба 26мм.хххх07R(Сценик)
@@ussuriuafm Т.е. для стаба мегановского 23мм нужно брать втулки 20мм?
Да
@@ussuriuafm Спасибо, Сергей, очень выручаете!
Здравствуйте , прошло много времени - может есть у вас какое нибудь решение этой проблемы ( репение ) втулок , меня это уже замучило нужно каждый месяц разбирать и смазывать , мож чего то подскажите ????
Попробуйте новые оригинал поставить. Несмазывая нечего, наоборот обезжирьте .Втулки разнице есть, для Меган 3- 19,5-20мм. , для Сценик 3 вроде 22 или 23 мм.
@@ussuriuafm спасибо , у меня меган 3 , с оригиналом проблема , живу в Луганской области ....
@Roman_Dmitrenko . Подложите под старые тогда резину +,- 2 мм.толшиной или кусочки ремня.
@@ussuriuafm понял , всё не так ужасно , заказал на озоне , на днях прийдёт , попробую .
Добрый день, подскажите пожалуйста, при наезде и сьезде с лежачего резиновый скрип с переди левая сторона если только обоими колесами а если только одним не важно левым или правым то тишина,втулки? И ещё после замены нужно сход развал делать?
Заранее спасибо!
Да, втулки обычно так скрипят. Скождение ненадо делать.
Здравствуйте после того как поменяли втулки стабилизатора надо делать сход развал или нет.
Спасибо.
В принципе нет. Единственное центр руля может сместится немного если рейку от подрамника откручевали.
Приветствую.На каком пробеге меняли втулки? У меня есть стуки похожие на втулки.Но диагностировать не получается?! люфты не могу найти.
Люфтов небыло тоже.
Пробег незнаю, приблизительно 230-240 , авто не моё.
Очередная бездарность от неграмотности. Втулки работают на скручивание резины. Они даже прикипают к стабилизатору, что не оторвать. Перед установкой их можно окунуть в бензин. Стабилизатор в них прокручиваться не должен. Ни в коем случае их не смазывают.
Добрий вечір,маю таку проблему прошу порадьте ,появився стук з лівої сторони ,на кожному сто говорять по різному,одні кажуть рульова рейка інші кажуть все ок.була проведена заміна сайленблоки передніх ричагів ,рульова тяга ,наконечникі і все одно стук залишився.якщо взяти двома руками за колесо чути стук з обох сторін з лівої більше невже рейка
😁 так по опісу я точно невизначу причину. Може люфт штока,стійки,може опора стійки надірвана. похітайте колисо за верх на себе, немае люфта? Це я написав тому що ви за ці вузли неписали що меняли іх.. А так може тяга раскрутилась від рейки(погано затягнули, чі сайленблок) требо бачити авто. Рейки на 3ему покалінні,якщо пильники цили були, ходять дуже довго і 350К ,і більше 600 тис даже. Да і ціна її нової вменяємих грошей коштує.
@@ussuriuafm якщо за верх колеса то не стукає ,а якщо за боки тоді чути стук
@user-pq9dm3rw2w , колесо коли перевіряли виходить вивесено було в вас? Коли так то може і "шаровая" . Перевірте коли авто стоїть 4мя колесами. За колесо з верху на себе я пісав і друге, один кермом рухае , другий пальцями за "рулевую тягу и наконечник.(На край... просто за колесо протриматись) Авто двігун запушен прі цьому.
@@ussuriuafm перебрав всю ходову спереду,наступна рейка ,будем знімати і дивитись чи реставрувати чи міняти.бачив у вас відео як ви дотягували рейку ,може спробуєм дотягнути.паралельно сплила ще одна проблема лопнув патрубок перед дросельноі заслонкою,зразу не помітив ,думав прокладка поміняв .а там знову все в маслі ,засліпив селіконом автом.поки тримає але треба міняти патрубок напевно
@user-pq9dm3rw2w , тільки меняти патрубок, усі ремонти, ненадовго як правило, лопне в іншому місці, якщо даже витримає в місті ремонту. Але як тимчасове рішення має право на життя такий способ рішення проблеми.
У кого покупались рычаги? Предъявили продавцу что пыльники прорезаны?
Да все норм по этому вопросу сразу звонили и договорились.
Сергей доброго времени суток,сколько втулок стабилизатора в рено гранд сценик?спасибо
2
Сергей приветствую! Подскажи, меньше года назад поменял втулки стабилизатора (декабрь 2020), стойки стаба не трогал. В сентябре этого года застучала правая стойка стаба, решил поменять пару стоек стабилизатора передней оси. Проблема в том, что после замены старых стоек на новые, появился серьезный скрип справа. До замены стоек скрипа не было. Кроме замены стоек больше ничего не делал. Что может быть? Говорят, заскрипела втулка справа, а как ты думаешь, что посоветуешь, ведь втулки тысяч 7 только прошли? Спасибо. Renault Scenic III, 2011 год.
Какие втулки ставили бренд,размер? Была ли выроботка на стабилизаторе в месте контакта с втулкой(была краска или уже сьёрта)
@@ussuriuafm Втулки ставили на СТО (оставил машину, пришел - забрал), я не видел какие, по цене 140 грн. за шт., бренд не помню. Со старыми стойками не было скрипа, а при новых есть
Ориг подороже стоит раза в 2 сейчас, если не оригинал, всякое может быть.
@@ussuriuafm У меня в год 10 тысяч набегает, сколько вообще ходят втулки стаба? Спасибо.
Тысяч 50 точно. Но чем больше износ стабилизатора тем меньше будут ходить.
Здравтсвуйте! Сергей,подскажите,вы себя какой бренд резины ставите на зиму?
У меня авто пригнано было на новой Зимней Мишлин Альпин 5, так что еще и эту зиму на них наверное буду ездить. Резина очень неплохая пока на лед невыезжаеш на льду почти как летняя. Яб купил бы или Hankook Winter I*Cept iZ2 W616 или Matador MP-92 Sibir Snow
@@ussuriuafm спасибо вам!
@@ussuriuafm а так же ,отдельно,огромное спасибо вам, за дельное видео ,которые снимаете!
Почему бы не заклеить малярным скотчем,перед обработкой полиролями?
Неклеился. тоже думал заклеить, но очень долго и надо хорошо обезжиривать.
На сколько ключ нужен для отворота болтов скоб стабилизатора? Подскажи пожалуйста
13
Мне кажется смазывать не стоит внутри втулку.
Так и есть нестоит.
Зачем столько лишних действий, у меня Флюенс , пробег 356000 втулки менял 4 раза , просто отпускаете подрамник и ключиком на 13 крутите уши стаба, 20 минут на все про все, зачем снимать подушку движка???рулевую рейку???
Чтоб как можно ниже подрамник опустился.
На М2 так делал просто. Именно в этом авто можно было и неоткручивать вышеперечисленное, до этого после откручивания всего еще + 1 см. опустился😁. Но это ерунда 5 мин. А вот длинные болты откручивать это 10-15 мин. на 1 болт.
Подскажите пожалуйста....подрамник опустится когда открутишь усилитель подрамника (бумеранг), рейку не обязательно? По флюенсу.
Яб рекомендовал , всё-таки 2 болта рейки открутить, с левой стороны будет легче открутить скобу. Я пробывал 1 раз неоткручивая рейку выходит дольше...
@@ussuriuafm Да, я понял, спасибо. Просто некоторые писали что вообще рейку не нужно откручивать, она вместе с подрамником опустится на 5-6 см, типа там у рулевого вала свободный запас хода есть...так ли это? Вообщем буду пробывать сначала не отпуская рейку, а там как пойдёт. Спасибо за понятное видео и ответ!
@@user-mn4fe6bh1q У Сценик запас маленький в рулевом кардане, а так немного запас есть. Но суть не то на сколько сам подрамник опустится 8
7см или 8см. А чтоб рейку от подрамника отодвинуть, так можно головкой с трещёткой тогда крутить.
Сергей привет. Сегодня полез менять втулки на мегане 3, купил 05е 20мм , мне показались маловатыми. Стаб 22. Подскажи всетаки втулки надо 20 или 22? Спасибо
Правильные купили хххх05. Диаметр втулки должен быть меньше ,чем диаметр стаба. На Сценике стаб 26мм.
@@ussuriuafm Только что померял стаб 24мм
23 вроде если память неизменяет. Так и должно быть.
Спасибо большое
@@ussuriuafm ДОБРОГО ЗДОРОВ'Я Сергій . Я зрозумів якщо стаб 26 то втулка повинна бути на 2 мм менша тобто 24. На гр сценік 10року 7 місць які треба? ДЯКУЮ.
Серега день добрый,вывесил авто так же,открутил тяги стаба снизу с обеих сторон и подергал стаб он не брлтается и не вращается во втулках это значит что они живые , или так не проверить потому что колеса оторваны оот земли?
По идее живые втулки. Хотя у всех кто меняет также на старых стабилизатор тоже туго очень ходит если рукой ...
Ну они могут посторонний шум давать на шиферной дороге,а то хз где искать в целом все отлично а на неровностях бесит стучек какой-то
Могут. глухой стук. Если сильно разбиты,то как по металу
Ясно,спасибо за ответ👍
@@user-zc1bv7kj1d на стабилизаторе, под одной из втулок, есть ограничители от смещения стабилизатора вправо и влево. Мне кажется, что эти ограничители на рейке могут издавать глухие стуки по скобе втулки. На видео 8:40 мин
Сергей здравствуйте! Вопрос, у меня Сценик3 бензин, для России у меня подвеска выше чем у европещ, так вот...стойки стаба у меня на 10мм короче чем на обычные Сценики у меня 264 на европейском 274, проблема в том что моих стоек не большой выбор а вот на европейца много всяких фирм. Как вы думаете, как скажется установка стоек длиннее чем мои родные?
Вроде встанут норм.
Чисто теоретически на диагоналке стаб может коснутся рычага. Так,что нестрашно. Да и подвеска думаю уже подсела на пару мм.
От Флюенса еще глянь там вроде тоже 264мм.
@@ussuriuafm спасибо большое
Сергей здравствуйте. Не знаю как с вами связаться... Что посоветуете - нужна замена на третьем сценике сцепления и маховика - на чем и как можно сэкономить и где, у кого сделать ремонт!? Я из Минска.
+375 29 642-35-77
Завут Евгений.
@@ussuriuafm спасибо! это не тот евгений который Arbuzz с форума и сто у него на Бабушкина?
@@dzedtalash8532 Нет.
я правильно понял воск не жидкий такой как на мойке, а воск паста (губкой наносить а потом растирать микрофиброй)?
Да. Ссылка с фото
drive.google.com/file/d/102Pgtj9O1dMBG6-Qk-syY4O_vPjEdwmk/view?usp=drivesdk
После откручивания подрамника для замены втулок стаба, на развал/схождение нужно ехать?
И диаметр стаба бывает разный?
В принципе ненужно ,хотя руль может уйти чуток в сторону если ослаблять рейку, но на схождение это непавлияет. Стабилизаторы бывают разного диаметра. Эти втулки 22мм.для гр.Сценика.
@@ussuriuafm Доброго дня і суток які признаки були в вас що пора міняти втулки стабілізатора !? Ато я намегані 3 зробив реставрацію ходової повністю а втулки немінялись СТБ .Тепер всьо чотко но при переїзді лежачих пол або на скорості по латкам надорозі появились стуки таке ніби щось б'є по кузову чи підрамнику от і думаю чице тоже можуть втулки бути...
@@user-hm3vz4qy3g можуть бути втулки.
@@user-hm3vz4qy3g Точно втулки в мене дуже сильно б'ють
Привет ,а что за воск использовал для полировки какой фирмы
"Черепашку". Классический.
Мне кажется что быстрее и проще снять подрамник и поменять.
Проще конечно, на много причем. Но нужен подъёмник желательно, если делать в гараже то очень неудобно снимать подрамник. Хотя я на эстраде снимал подрамник на М2.
@@ussuriuafm привет. В сервисе говорят сход развал надо делать после замены втулок стабилизатора, не пойму зачем? Может из-за того, что подрамник снимать будут?
Я тоже непойму зачем. Тебе на сход развале могут только схождение отрегулировать. А оно недумаю ,что уйдёт куда-то. Выедеш с сервиса сразу поймёшь надо или ненадо на сход езать.
Доброго дня Сергій. В мене при розкачуванні на ямах появляється скрип. Можуть це бути втулки стабілізатора чи ще щось. Дякую
Могут,обычно так и есть, втулки.
@@ussuriuafm Ви можете підказати які втулки підходять на сценік 3
546120007R для стабилизатора 26мм.
@@ussuriuafm на сценіках є різні стабілізатори
Я не всричал пока.
Сергей.Посоветуй пожалуйста что делать.Начал выкручивать болт провернула ввертыш на креплении втулки
Коронкой 18-24 мм. высверлить отверстие в подрамнике на против закладной , подварить ее , электродом и закрутить болт, побрызгать ведешкой почистить зубной щёткой и выкрцчивать. Если повредиться резьба в закладной,теперь можно и гайку добавить спокойно.
Гдето я в видео показывал, в конце кокогото другого, сам непомню уже осе6 вроде.
@@ussuriuafm Спасибо. Буду пробовать.
Сергей,а рычаги в сборе меняются или можно повыпендриваться и поменять шаровые и сайлентблоки на старых рычагах?
Можно и на старых поменять. Но лутше в сборе ,я так думаю.
@@ussuriuafm Спасибо
Если под замену только шаровая, то можно шаровую заменить, если в надрывах сайлентблок, то материально уже не выгодно, дешевле рычаг в сборе менять
@@MAZDAB Большое спасибо.
дешевле поставить сайлентблоки лемфердер
Привет Сергей!!!
Мое имя Александр. Я бы с тобой хотел пообщаться о дополнительном топливном фильтре меган 3 дизель 2010 года. 110 л.с. универсал. Который стоит под седушкой заднего левого пасажира.
Невстречал неразу там фильтров на дизельных авто. Только на бензинках.
Смогу ли я поменять Втулки без ямы?
Сергей, а если не откручивать рейку, подрамник же опустится, это чем-то чревато ?
Левую втулку тяжело открутить, но можно я пробывал так, но проще открутить 2 болта рейки.
@@ussuriuafm я поменял не откручивая,появился стук металлический на кочках при повороте руля вправо, не могу найти откуда.
Мне неудобно неоткручивая, дольше по времени выходит. По стуку так я неподскажу точно, только в живую слушать.
@@ussuriuafmесли это рейка во всех поворотах руля будет стук?
Я не вкурсе, неразу невидел,чтоб именно стучала рейка. 2е даже видел,что вал весь ржавый и нестучало.
графиткой мазать не стоит)) стаб не должен проворачиваться в ней...втулка работает по принципу сайлентблока
Да нестоит наверное, хотя все ходит до сих пор.
Да нестоит наверное, хотя все ходит до сих пор. И кстате в этом и загадка🤔 есть пару авто где на сухую посажены и уже износились. (30-40К всего) Может резина мягче стала,а так там зажимает будь здоров.
@@ussuriuafm есть два типа втулок, где долен вращаться стаб. и где нет
втулки, в которых предусмотрено вращение, имеют капроновую сеточку в отверстии...например рено трафик..мерседес с180 и многие др.
обычные же втулки работают по принципу сайленблока (вращательная деформация резины) если будет слабина...то быстро протрет отверстие...
ну и конечно же, некачественную запчасть тоже никто не отменял)))
На сценике невращается стаб. Он зажат намертво если втулки хорошии. А так неразу неставил втулки не оригинал, только оригинал. Они недорогие. Тут главное неперепутать между меганом и сцеником втулки разные.
Добрий день!
Глухой стук по ходовой спереди при проезде неровности. Меган 3. Ваше мнение???
Надо слушать, проверять. Что-то меняли уже?
@@ussuriuafm Буквально месяц назад у официалов менял:
опорний подшипник (подушка) - 2 шт; сайлентблоки передних ричагов П - 2шт;
сайлентблоки передних ричагов З - 2шт;
отбойник амортизатора П КПЛ+пильник (1 сторона).
Стук появился где то неделю назад...
Может и втулки, похолодало..
@@ussuriuafm Спасибо за ответ!
Сколько по времени заняла у вас замена?
До 4ох часов. Вроде.
Несколько раз пересмотрел видео все я открутил кроме одного болта опоры с водительской стороны сзади ну никак не под лезть меган 3 и без ямы
Вчера без ямы я крутил, вернее яма была я подрамник опустил, но болт крутил со стороны колеса просунув руку за подрамник с зади в таком положении как раз этот болт перед глазами.
Я не смог открутить болты рейки сверху не получается никак накинуть ключ для фиксации
🤔🤔🤔 неразу небыло проблем с таким. Я рожковым фиксирую. Но с ямы конечно.
Здравствуйте Сергей. У меня Рено Меган 3 2011 год, не подскажете как навигацию прошить под Украину?
По навигации неподскажу. У меня другая уже ТомТом с 12 года. то только фирменную карточку-флешку с картами надо. У вас до 12г. как то загружают карты.
Сергей Т. Понял, спасибо. Буду искать.
Сергей, что скажете по поводу полиуретановых втулок? 🙄
Я против. Наши идут с металом внутри.
@@ussuriuafm Блин, не могу определить какую себе заказывать на меган 3, с диаметром 20мм или 22мм 🙄
@@user-rq6yi8ky1t Там вроде 21 может и 20. Стаб на сценике 26 на Мегане наверное 23 или 24мм.
На якому пробігу втулки міняли???
Я непомню, это не моц авто, знакомого. Гдето 235 тыс. Точно.
@@ussuriuafm цікаво в 150 треба вже до них подивитися як думаєте?)
Смотря,сколько сдесь авто проехало.
Здравствуйте , на Рено Меган 3 универсал вибрирует пластик крышки багажника( там где номера) подскажите решения проблемы!!!
Открутить, и проклеить чем-то по периметру. Может уплотнитель оконный тоненький, или 2ухсторонний скочь даже лучше.
Сергей Т. Надо внутри пластик снимать, чтобы снять его?
Да, надо снимать, но там нечего сложного.
Сергей Т. Огромное Вам спасибо ,и за Ваши ролики и за помощь !
Сергей здравствуй. Подскажи у меня стабилизатор 26 мм. Какие втулки мне нужны? Вообще нечего не могу найти. Это номер моего стабилизатора 546110015R. Но втулки на него вообще нет. Буду рад хоть любой информации. Спасибо.
Втулки 22мм. Это от стаба 26мм. ......0007
Стабилизатор на меган 3 у меня 22мм,втулки тоже 22 нужны,как ты ставил?
Втулки 20мм. В конце цифра *******5
Добрый день! Меган 3 14 год, мерял стабилизатор получился 25 мм? Вин не расшифровывает дает два номера 20 и 22 мм. То какие по факту нужно взять для замены?
С стабом 25мм. Меганы ещё невстречал. Если действительно 25мм.тогда втулки 22,
Сергей, добрый день. Я уже писал ранее в комментах. В общем, у меня М3 2010 г. Скрип в подвеске при переезде глубоких ям, стыков плит моста. Заменил тяги и втулки стаба сегодня( по вашему видео, рулевую рейку не откручивал) Скрип остался. Куда копать дальше? Гаражные мастера сказали сайлентблок задней балки. Я думаю может опорный?
Надо слушать, так я неугодаю. Бывает и шаровая скрепит.
Втулки какие именно поставили?
@@ussuriuafm Муг
@@ussuriuafm могу видео записать
Может из-за этого скрип ксатате. Оригинал почему незахотел? Цена вроде норм для Мегана 3 гдето 14-15$ за пару.
у меня появился стук снял стоечку стук пропал выходит втулке п-ец ?пробег 65тыс
Выходит да ... если стоечки хорошие.
Сколько отходили старые Втулки?
Более 230 тыс.
Это иза них идёт стук по кочкам ?
Наврятле. Хотя смотря какие кочки и скорость.
На что влияет износ втулок стаба?
На плавность хода и акустический комфорт(стучат)
Добрый вечер!Можноли ставить в фары Рено меган 3 Лед лампы.
Можно, но с обманкамм иначе есть случаи выходу из строя блока управления.
@@ussuriuafm Спасибо!
Сергей подскажыте что может быть когда даю газу при переключении передач слышен звук цокания или клацания?может быть форсунка или что?
Маховик может.... Просто форсы не всегда цёкать будут поидее или как минимум на передаче под нагрузкой при разгоне.
@@ussuriuafm меняли тнвд и форсы может ремень на зуб не правильно поставили? даю газу в нагрузки цоканье как на жыгулях клапана?
Насчёт форсунки соглашусь, подтяни их, если увидишь солярку в колодце, то лучше снять форсунку и заменить медную шайбу.
@@user-ms2fd4sy7v . Надо покататься,несколько дней, причём в разных режимах в том числе и на трассе километров 20
@@ussuriuafm сегодня проверял форсы на слив в обратку . все одинаково 6 кубиков за 2 минуты. первая форса стучит особенно в нагрузке. нада менять или чтото можна сделать?
скажите плиз зачем их менять. за что они отвечают?
Должны очень плотно держать стабилизатор. Когда они изнашиваются начинается стук глухой , если сильно изношены резкий стук будет. А так первый признак авто на небольшой скорости кидать начинает из стороны в сторону, как бы подпрыгивает немного, то левой стороной , то правой.
@@ussuriuafm спасибо
Какие втулки стаба лучше ставить на меган 3?
Оригинал.*****05R.
И желательно постараться одеть без смазки, так как некоторые смазки могут размягчать резину. Мыльным раствором можно смачить.
@@ussuriuafm подскожи по топливному фильтру через сколько менять?
От 20 до 40тыс. Тут уже как у кого какое топливо.
Их надо ставить разрезом вперёд? По ходу движения?
С завода разрез на зад. Хотя я думаю нестрашно если вперёд поставить.
@@ussuriuafm Мне сегодня поставили разрезом вперёд ((
Нестрашно думаю. Главное правельного размера. Их втулок 3 вида есть.
@@ussuriuafm да, поставили правильную , 22 мм
Это смотря какой авто у вас Сценик или Меган,Флюенс...
ЛАЙФАК... Графитовая смазка говно, проходил на рено меган 2,и силиконом, и литолом, все равно скрипит на морозе фтулки, нашёл решение чтоб не скрипели фтулки это смазка для направляющих супортов, смазываем обильно внутри и вуаля счастье вам тишина, больше скрипа нет, а чтоб подольше прожили втулки можно положить резинку под них 1мм вырезать квадратик
Старые нескрипели😁 надеюсь не заскрипят. На М2 знаю про скрипы так как был.
Не мажется стаб. Износ будет сильный. По сути стаб при затяжке вместе с втулкой должен ходить
Может и немажится , все ок пока, проблем нет.
Я не видел что эти элементы которых чистил бывает не крашеные. Совсем худая комплектация у тебя.
Та да. Привет как поживаеш?
А так черные резинки вокруг окон, по низу бамперов еще есть😏
@@ussuriuafm да нормально, спасибо!
Где моя доляха за съемку скрытой камерой?🤣. Счас сижу буду делать схождение.
А здесь твоя тачка? Не даешь ты покоя Сергею!
Та Игорь здесь с тачкой😁
@@ussuriuafm Ну да, этот вопрос Игорю был.
@@zilvinasdulskis4320 да это я😀. Стараюсь всех заепать если не по вайберу то на яву🤣
@@user-rl9ml1uu3d негодяй 😁
Я просто не могу здесь никак прикрепить фото!
Вопрос не по теме подскажите на Меган 3 можно ставить одномассовый маховик вместо двухмассового?
Можно. Нотам обычно комплект. 1мас.мах,корзина и диск
@@ussuriuafm Спасибо , а на работу авто как то сказывается ?
@@ussuriuafm меня просто напугали ,что сцепа не такая может выйти из строя коробка или коленвал
Так и есть, коробка будет сильнее нагрузки принимать. Хотя я неслышал случаев .
@@ussuriuafm спасибо за ответ , поставил двухмассовый ,хотя по цене как на ферари
таким образом стабилизатор можно снять мне в городе он не нужен
Непробывал неразу.
Ну и гемор. В этой машине все так. За что ни возьмись, надо пол машины разобрать
По ходовке только с втулками есть проблема. Остальное в ходовой все правильно сделано и очень просто в обслуживании, достаточно инструмента и домкрата. Мег 2 , Мег 4 все гораздо мужрёнее, вот там да надо разбирать либо спец инструмент с подъёмником. Шкода А5 туда же и много чего ещё. Ричаг снять максимум 20-30 мин. Стойку снять тоже бистро, тяги, наконечники стойки стабилизатора без проблем, задняя подвеска вся просто в обслуживании,пружини,амортизаторы.... Это мое мнение я знаю как всё быстро и просто разобрать и собрать. Возможно для первого раза что-то и покажется замудрёно но это смотря с чем сравнивать.
nazvanie firmi lucishe bi skazali!!!
Какой фирмы? Оригинал
Добрый день. Часто повести попадаются ваше видео. Какой-то мере очень толково и за это спасибо. Но иногда уж очень колхозно.....
По поводу сайлентблоков я уяснил себе одно золотое правило. - как только выебнулся 1 сайлентблок меня всё в комплекте все сайлентблоки по всей ходовой.... А лучше всё вместе с наконечниками шаровыми тягами стойками стабилизатора и ТД. То есть всё в комплекте поменял и забыл о звёздах на яму.... а также забыл о еб****не с выяснением причин почему бьёт в руль и ТД
Это невсегда от меня зависит. На своем авто я рычаги махнул целиком и забыл😁
Сергей скажите пожалуйста,у меня тоже проблема заказал втулки стаба,они 22мм а мой стаб ( сценик 3, 836 ,2013г ) 26мм,, и втулки не смыкаются,так должно быть?
Все правильно заказали так и жолжно быть. Зажмутся когда закрутите скобу, небольшая щель так и должна быть. Посмотрите номер старых и на новых...
@@ussuriuafm У втулки когда зажал скобу получилось зазор приблизительно сантиметр с небольшим,или со временем будет норм?
По мере износа,будет уменшатся...
@@ussuriuafm Большоє спасибо!!!