Ich vermisse bei dem Thema "gefederte" Sattelstütze die Suntour SP12 NCX. Ich hatte bisher immer Bikes von der Fahrradschmiede "Rose" aus Bocholt und die hatten diese an meinem ersten Reiserad installiert. Ja, ich kenne das Problem mit ausgeleierten Bolzen bzw, die Hülsen für die Bolzen. Das war sehr einfach erklärt, die ersten Hülsen bestanden aus Messing. Suntour hat den Fehler erkannt und verwendet seit dem Edelstahl Bolzen und Hülsen. Aber weil dieser Fahrkomfort bei der Parallelogramm Sattelstütze NCX für mich perönlich mit Abstand der beste aller gängigen Modelle ist (ja, ich bin auch die Cane creek und die ByShulz G2 gefahren) bleib ich einfach dabei. Die "cane creek thudbuster" hat Qualitätsprobleme sowohl bei den Dichtungsringen (defekt nach ca. 300 Km) als auch bei dem Elastomer-Block (bröselte in kleinen Teilen schon nach 500 KM). Ich bekam zwar kostenlosen Ersatz, aber ich bin dann wegen der guten Bewertungen zur ByShulz G2 gewechselt. Aber im Sachen Komfort kam sie nicht an meine Suntour 12P-NCX ran. Also habe ich die Suntour jetzt auf mein neues Riese & Müller Charger3 GT montiert und bin glücklich damit. Was noch ein Voteil der Suntour ist, auch wenn das für mich keine Priorität hat, ist der Preis. Sie kostet im Vergleich zu der ByShulz vielleicht knapp die Hälfte. Die Suntour hat eine Stahlfeder im Sattelrohr verbaut die man mit einen Innesechskant noch wirklich "Feineinstellen" kann. Für die grobe Gewichtsbestimmung gibt es auch farblich gekennzeichnete Federn. Nur meine persönliche Einschätzung und jeder hat, wie bei vielen Dingen eine andere Sichtweise und Vorlieben. Ich mag die technische Optik der Suntour sehr und würde die niemals in einem Softschellsack verstecken😁
@@zurpher123 Ja, auf jeden Fall. Das Sattelrohr kann noch so schräg sein, der Neigungswinkel der Suntour ist verstellbar, so dass der Sattel immer waagerecht eingestellt werden kann...
Ich hatte an meinen UA (Bj 2014) schon mehrere Schraubenbrüche am Sattel und nun mit einem empfindlichen Rücken und einigen Corona-Kilos an Board auch verstärkt Probleme bis hin zu geplatzten Reifen. Ich werde die Federsattelstütze mal testen. Danke für die Tipps hier auf deinem Kanal.
Habe ich heute für mein ebike bestellt, bin jetzt schon happy mit der Entscheidung und kann kaum erwarten zu probieren, ist mein erstes Federsattelstütze 😊
Ein sehr informatives Video, vielen Dank! Mein 15+ Jahre alte Trekkingrad hat eine Stütze mit internen Feder, der aber gar nichts bringt. Ich leide häufiger unter Bandscheiben Probleme, sodaß das Radfahren früher oder später mir Schmerzen verursacht. Ich überlege es auf einen solchen Parallelogrammstütze zu wechseln, in der Hoffnung dass es hilft. 👍😏
@@HoNau77 Habe ich schon, danke! Es ist richtig angenehm jetzt. Im Frühjahr baue ich einen Federgabel ein mit A-head. Viellecht dann kann ich mich von all die kleine Schmerzen nach dem Radfahren verabschieden. 👍👍👍😏😏😏
Tolles Video. Du hast völlig recht, der Komfort einer gefederten Sattelstütze wird komplett unterschätzt. Ich habe mir die Cirrus Cycles KINEKT 2.1 gekauft. Der Preis ist ein Wahnsinn, die Vorteile aber auch. Diese Stütze bügelt den Asphalt glatt und auch die Hände und Handgelenke werden deutlich entlastet, weil man entspannt auf dem Hintern sitzen bleibt und die Hände entlastet. Fazit: Wer gerne Rad fährt sollte sich eine solche Parallelogrammstütze kaufen.
Tolles Video , hab mir diese Sattelstütze G.2 ST & die Schutzhülle für zusammen 145€ auch grad gekauft und an mein neues Cowboy 3 E-Bike montiert . Da das Maß 27,2 in der 350mm Länge beachten , dann passt es perfekt . Die Hülle links & rechts einfach das Logo mit nem schwarzen Edding übermalt - fertig 😂. Die günstige Alternative Suntour NCX SP12 für knapp nur 75€ ohne Schutzhülle , hat wohl häufig Qualitätsprobleme hinsichtlich der Bolzen und dann hat man da ja nichts lange von 😉 . Thx 🙏 👍 Bei meinem letzten E-Bike von Riese&Müller hatte ich die Cane Creek Sattelstütze mit Federung Thudbuster ST drauf , gefiel mir absolut nicht und kaum federkomfort war kaum zu spüren.
Hab für mein Kargon gleich eine ab Werk mitbestellt und bin total zufrieden. Bei meinen 60kg hab ich die rote Feder genommen, die von 45- 65kg gedacht ist, und nicht die gelbe von 60- 85kg, da sie für mein Gefühl mehr Komfort bietet.
Tja so unterschiedlich die Wahrnehmung und so subjektiv das Empfinden und die Vorlieben. Gerade das Technische, die Mechanik, die aufwändige Umsetzung ist doch das Faszinierende. Es ist etwas, was mich zusätzlich zur Funktion begeistert. Es müsste eigentlich noch beleuchtet werden um es besonders hervor zu heben. Ich habe die, hier leider nicht erwähnte und noch technischer wirkende, Kinetic Parallelogramm Sattelstütze. Die Kinetic hat als einzige von den vier sehr guten Stützen die Möglichkeit, die Federvorspannung ohne Ausbau der Stütze zu verändern.
Moin Sei froh das ihr euch für die by Schulz Sattelstütze entschieden habt . Die Stufenlose Sattelklemmung hält bei der Cane Creek Thudbuster G4 ST Sattelstütze nicht, jedenfalls nicht mit dem SQlab 621 Sattel nicht. Baut man sich einen anderen Sattel drauf hält die eingestellte Sitzposition aber dann hat man bei jedem Treten ein Knick Knack Geräusch . Die Verbauten Schrauben sind Butterweich ,mit 16Nm Drehmoment angezogen ist das Gewinde der der Klemmschraube der Sattelstütze stark in Mitleidenschaft gezogen worden . 14 Tage ärgere ich mich schon bei meinem neuen Riese und Müller Nevo3 GT Vario mit der Cane Creek Thudbuster G4 ST Sattelstütze rum ,aber Heute ist mein Händler wieder aus dem Urlaub zurück und ich bin der erste der bei ihm vor der Tür steht lg Reini
Super Video - Klasse erklärt,wie immer. Du hast allerdings Federstahlstoßdämpfer vergessen, aber sowas baut man sich eher an ein Funbike (sieht komisch aus). Ich habe ab Werk bei meinem Kalkhoff eine Kerzenstütze verbaut, welche sich beim fahren "leicht mit dreht". Klingt sehr komisch, fährt sich Anfangs komisch, aber ist durchaus nett wenn man sich daran gewöhnt hat. Freihändig fahren ist da nicht mehr so einfach ;O) allerdings entspannt es wohl angeblich die Becken/Wirbelsäulenecke durch die winzige Drehbewegung. Dummerweise ist da auch noch was dran (gefühlt). Nun ich werde für mein Comutter Pedelec sicherlich auch eine Trapezsattelstütze kaufen - habe zu viel gutes gehört. Vermutlich läuft´s auf Suntour raus. Mein Dritt-ebike ;) (alter...) was aktuell die Herzensdame fährt (da 1000x einfacher mit Kinderanhänger auf längeren Touren, und wenn man doch mal nen Platten hat) haben wir auch eine >8 Jahre alte Kerzenstütze mit hässlichem Antiverdreckdönnes verbaut (super billige Variante), wenn die ab und zu gefettet wird (Bootsfett) funktioniert die absolut komfortabel (bzw sehr weich, passend zum Cruiser Bike). Tendenziell hätte die schon lange den Geist aufgeben müssen - vielleicht wirkt der Antischmutzschutz (so ein Gummiquetschi der in den 90ern auch bei MTB Federgabeln verbaut war).
Hi Tilman, ich hätte vielleicht eine Anmerkung zur Cane Creek. Die Federelemente aus Elastomer haben gegenüber der Stahlfeder in der Regel den Nachteil, dass sie bei Kälte zunehmend härter sind. Das verändert im Winter die Federeigenschaften und man bräuchte ggf für kalte Monate passende Elemente 🙃
Nie wieder ohne Parallelogramm, aber mit Stahlfeder! Dazu noch (aber das mag Ansichtssache sein) einen Lepper Primus Sattel; der bügelt die ersten Stöße weg, den Rest übernimmt die Stahlfeder (insgesamt sooo was von soft!). Ich habe das in meinem Tern HSD S+ verbaut (war nicht ganz simpel); das ist ja kein Rennrad, sondern für mich außer Lastesel auch ein Tourenrad, mit dem ich auch mal länger ohne Taubheit im Schritt fahren will... Am übelsten sind die verschiedenen (ungenormten) Rohrdurchmesser der Hersteller / Anbieter... (deswegen "nicht ganz simpel").
Nach vielem Rumprobieren mit Federsattelstützen bin ich jetzt wieder beim guten, alten Federsattel gelandet. Das ist preisgünstiger und der Winkel ist immer korrekt. Der Brooks B66 oder B135 bietet besten Komfort bei optimaler Langlebigkeit. Außerdem kann man für zwei Leute einfach zwei Lieblingssattel vorhalten und die dann mit ein paar Handgriffen inkl Sattelstütze austauschen. Für richtig schwere Männer ein Lepper Primus 215 und für zierliche Frauen der Primus 214. Das schont den Rücken und man hat immer die ideale Sitzposition. Nebenbei ist es auch eine echte Augenweide.
Hab mich das gestern beim Rad fahren schon gefragt wieso benutzt man nicht eine hydropneumatische Federung 🤔 oder gar mit Druckluft 🤔 in dem Bereich gibt es eh keine wichtigen Komponenten die stören würden 🤔
Man könnte ein Trinkspiel draus machen: einen Kurzen jedesmal wenn du Federsattelstütze sagst :D Unser Lastenrad hatte beim Händler eine Stütze drin, die haben wir "rauskonfiguriert". Aber vielleicht ist es ja mit der richtigen Feder nochmal einen Versuch wert. Danke für das interessante Video!
Vielen Dank, für die sehr guten Ratschläge! Ich bin auf der Suche nach der optimalen Lösung, um bequem auf dem E-Bike zu sitzen. Ich habe Suntour, da funktionierte etwas nicht mit dem Abfedern. Werde es demnächst prüfen lassen und eventuell kommt die By Schulz in Frage?! Lt für City E- Bike? Um die harten Stöße optimal zu reduzieren, sollte man dann auch auf den Sattel achten? Damit es zusammenpasst mit dem Abfedern? Bin noch nicht so viel gefahren mit Rad, etwa 2000 km. Aber seit einigen Tagen treten Schmerzen im Rücken auf. Selbst bei geringfügigen Unebenheiten auf der Straße. Seltsam!
@Radelbande jetzt habe ich an unserem Urban Arrow auch die Schulz und vermisse sehnlichst die Nut gegen das verdrehen des Sattels von der Originalstütze des Urban Arrows. Wie habt ihr das gelöst? Bei uns ist der Schnellspanner für den Sattel schon fest eingestellt so dass meine Frau und ich beide diesen lösen können, doch es passiert immer wieder, dass bei mir der Sattel sich verdreht.
Insgesamt ein tolles Video. Ich vermisse aber den meines Erachtens größten Nachteil bei einer (Teleskop-)Federsattelstütze: Die mit zunehmend flacherem Sitzrohrwinkel stark abnehmende Ansprechempfindlichkeit aufgrund erheblicher Reibung, da die Krafteinwirkung immer ungünstiger wird. Dieser Nachteil ist gerade bei dem gezeigten Lastenrad extrem bemerkbar.
Hattest du nicht auch mal was gesagt zu rutschen der Sattelstützen beim Riese und Müller? Hab nämlich grade das Problem das ich meine fest ziehe sie dann beim fahren aber doch nachrutscht immer minimal aber so das ich langsam tiefer sinke. Finde das Video dazu nur nicht mehr. Würde mich über Hilfe freuen.
Habe gelesen, das aber einige Fahrradhersteller bei einem Einbau einer Parallelogrammfedersattelstütze die Rahmengarantie ausschließen, da dadurch das Sattelrohr zu stark im hinteren Bereich überlastet werden kann.
Cool ... Danke. Habe ich mir gleich auch bestellt. Kurze Frage, kann der Original Sattel wieder daran montiert werden, oder benötigt man einen komplett neuen?
Hi Leute, wie is n das eigentlich, habe ein Kettler Quadriga Duo c CX 12 und dort war so eine absenkbare Sattelstütze von Limotec verbaut, diese habe ich nun ausgebaut und mir die Kinekt xr bestellt.Mein Rahmen hat ein Sattelrohr mit 34,9mm (eigentlich 35mm mit Messschieber gemessen) Durchmesser und die kinekt xr hat 31,6mm, das ist sie größte, die Lange habe ich 420 gewählt.Dazu habe ich mir eine Reduzierhülse von 34,9mm auf 31,6mm bestellt.Stellt so eine Hülse ein Problem dar ? Ich Frage mich allgemein ob gefederte Sattelstützen den Rahmen bzw das Sattelrohr nicht mehr belasten als sonst ? Weil oben an der Sattelstütze entsteht eine Hebelarmwirkung wenn das Ding in Bewegung ist oder muss man Smsich da absolut keine Gedanken drum machen ? Die Reduzierhülse ist glaube ich auch nur ca 120mm, denke ich zumindest, steht 120 drauf. Grüße Almir
Moin. Danke für das tolle Video. Ich wiege knapp 150 und bin am überlegen für mein Gazelle Makki Load Lastenrad eine by schulz zu kaufen. Aber überlege ob st oder lt. Die Höhe ist egal da nur ich das fahre und die ruhig rausgucken kann. Weißt du was da besser ist. Ob der Unterschied bei schweren Leuten besser auf lt oder St zu gehen ist? LG und danke
Da du die Feder an dein Gewicht anpassen kannst, ist nachher nur die Frage ob du mehr federweg brauchst und willst. Ich habe bislang nur Erfahrungen mit der ST gesammelt. Beide sind bis 150kg belastbar mit der entsprechenden Feder
@@Radelbande danke für deine rasche Antwort. Kannst du zu der st was sagen? Also reicht denn der federweg? In Bezug auf ein lastenrad. Ich habe noch ein haibike aber die soll erstmal nur an das makki.
Tillmann, wie macht ihr das denn jetzt bei eurem Gewichtsunterschied? Fahrt ihr gelb oder Grün? Man wechselt ja nicht vor jeder Fahrt aufwendig die Feder, sondern braucht einen Kompromiss der sowohl für die leichtere, als auch die schwerere Person passt.
Wir haben jetzt die blaue Feder drin und die bleibt. Durch den flachen Sitzwinkel beim UA passt eine oder sogar zwei Federhärten stärker als empfohlen, dann federt aber auch die leichtere Person gut ein und sitzt komfortabel.
Die Sattelstütze von by.Schulz ist eigentlich super, nur der Sattel lässt sich nicht gut anbringen, trotz Drehmomentschlüssel ist der Sattel werden es halt nach vorne oder nach hinten gekippt! Es könnte so einfach sein! Fehlkonstruktion!
Moin Tilman. Bin nun auch endlich das Thema Sattelstütze angegangen. Für welche Federhärte/-farbe habt ihr euch nun entschieden? Hard oder Standard? Hat der Sitzwinkel des Sattelrohrs einen Einfluss auf die Federstärken? Grüße aus HH nach HL, Andi
Wir sind jetzt von der Blauen auf die Grüne Feder gewechselt. Es ist jetzt noch einmal deutlich angenehmer. Ja, je flacher der Winkel, desto leichter schlägt die Feder durch. Daher würde ich eher zu stark, als zu schwach auswählen. Aber ich denke, das Beste ist, eine Feder zu wählen, die die tatsächliche Belastung abdeckt.
Punkt 6: Durchmesser der Sattelstütze. Klingt trivial, ist es aber durchaus nicht. Ich suche verzweifelt eine Federsattelstütze für mein Trekkingrad Centano VZ 210. 25,4 mm ist zu dünn, 27,2 mm bereits zu dick. Gibt es da denn kein Zwischenmaß? Entweder muss ich dann wieder eine ungedederte Sattelstütze kaufen, oder mir mit so einer Krückenlösung wie eine Reduzierhülse helfen.
hey, danke für das video. Sehr hilfreich. Eine Frage habe ich allerdings noch. Kann man bei einer Körpergröße von 1,58 m eine gefederte Sattelstütze verwenden, wenn ja, wie viel Federweg dürfte diese dann maximal haben?
@@Radelbande Achso, das ist in meinem Fall etwas blöd. Da ich nach einem E-trekking-bike für ein Familienmitglied ( nenne hier jetzt mal keine Details) suche. Das Merida E big tour oder centurion e Fire Tour wären bspw. solche Modelle, die so in die Richtung gehen würden. Nach einem Suv-Bike habe ich auch schonmal geschaut, die sind aber oft deutlich teurer und haben manchmal auch kleinere Akkus. Ich suche einfach nach einem Bike, das auch ohne Vollfederung recht komfortabel ist. Aber die Suche nach einem Rad steht hier jetzt nicht im Vordergrund. Trotzdem danke für die schnelle Antwort.😊👍
Eine Sattelstütze für 120 Euro die noch dazu nur wenige Monate hält wozu unmöglich man braucht Sattelstützen für 50 Euro mit einer Haltbarkeit von 50 Jahren Nachhaltig alles andere wir bald nicht mehr verkaufbar sein
Würde ich lassen. Ein gut eingestellter Hinterbau sollte genug Komfort bringen. Mit einer Federsattelstütze wird das Ganze wahrscheinlich viel zu schwammig
Wenn es es richtig in Erinnerung habe, habt ihr den Originalsattel schon vorher getauscht. Der wäre mit der Stütze aber auch kein Problem gewesen, oder?
Alles nicht ganz korrekt. Zum Beispiel bietet sich eine Teleskopsattelstütze (Bsp. von Airwings) für aufrechtes Sitzen an, da eine Parallelogrammstütze mit der schrägen Bewegung nach hinten für aufrechte Haltung nicht förderlich ist!
Ich rede nicht davon, ob man aufrecht oder gebeugt sitzt. Es geht um den Sitzwinkel, also die Neigung des Sitzrohrs. Wenn das zu flach ist (wie bei vielen Lastenrädern), wo soll die Teleskopsattelstütze dann hinfedern? Die seitliche Belastung ist da zu hoch.
@@Radelbande Danke Dir! Noch eine Frage. Bei unserem UA (2020) ist das Sattelrohr soweit nach hinten geneigt, dass die Sattelklemmenführung der Sattelstütze nicht parallel zum Boden nach vorne gebracht werden kann. Da fehlt im Prinzip ein Rasterschritt vorne. Der Originalsattel lässt sich damit nicht parallel zum Boden ausrichten und steht nach hinten geneigt. Zudem scheuert das Sattelgestänge vorne am Kopf der Sattelstütze. Im Video meine ich erkannt zu haben, dass Ihr nicht den Originalsattel benutzt. Welchen Sattel benutzt Ihr denn da und wie habt Ihr das Problem mit der Neigung gelöst? LG Jürgen
@@JuergenHelmers ganz parallel haben wir das auch nicht. Ist aber durch die aufrechte sitzhaltung nicht schlimm. Wir haben einen Selle Royal LOOKIN 3D moderate.
Ich habe gelesen, dass man bei der By Schulz zur tendenziell weicheren Feder greifen sollte weil die Federn eher hart ausgelegt sind. Amazon bitte nicht verlinken!! Die machen auch so genügend Profit! Die by Schulz findet jemand hässlich, der ein Bike mit goldenen Tupfen fährt?? 🤣😂🤣
Sorry, 15 Minuten fast ausschließlich dein Gesicht…warum? Filme doch lieber das, was du gerade erklärst. Und warum trägst du einen Helm, wenn du neben deinen Rad sitzt??? Insgesamt ein wenig informatives und nicht unterhaltsames Werbevideo für die Schultz-Sattelstütze. Aber davon gibt es auf RUclips zig bessere. Schade.
Also für Anfänger einfach zu lang das Video kaum verständlich die Stützen bald teurer als das Rad 100 Euro und mehr geht gar nicht die Räder kosten 300 Euro
Dieses Rad ist extrem Haltbar Nachhaltig und sehr Robust Wo bist du sozialisiert im Kapitalismus sehr Wahrscheinlich !!! Die Verarschen euch mit extrem teuren Rädern die nach 10 Jahren Spätestens weg geworfen werden mein Rad fährt auch in 2 bis 3 Hundert Jahren immer noch !!! Kostet leider jetzt durch die Kapitalistische Inflation 500 Euro habe das aber für 300 bekommen Rücktrittbremse ohne Verschleiß sehr sicher 3 Gang Nabenschaltung Wahlweise auch ohne Schaltung noch günstiger !!! Mal ne neue Kette nach 30 Jahren bei Pflege und ohne sehr viel verschleiß bei euren scheiß Shimano Mal einen neuen Mantel alle 25 Jahre wenn man es nicht in die Sonne Stellt !!! Dieses Rad Überlebt Generationen die Räder die in den 50 Jahren in der DDR gebaut wurden fahren heute noch und werden das auch weiter tun die Simsons fahren alle noch und tun das weiter las dich weiter verarschen du Clown Liebe Grüße @@Radelbande
Ich vermisse bei dem Thema "gefederte" Sattelstütze die Suntour SP12 NCX. Ich hatte bisher immer Bikes von der Fahrradschmiede "Rose" aus Bocholt und die hatten diese an meinem ersten Reiserad installiert. Ja, ich kenne das Problem mit ausgeleierten Bolzen bzw, die Hülsen für die Bolzen. Das war sehr einfach erklärt, die ersten Hülsen bestanden aus Messing. Suntour hat den Fehler erkannt und verwendet seit dem Edelstahl Bolzen und Hülsen. Aber weil dieser Fahrkomfort bei der Parallelogramm Sattelstütze NCX für mich perönlich mit Abstand der beste aller gängigen Modelle ist (ja, ich bin auch die Cane creek und die ByShulz G2 gefahren) bleib ich einfach dabei. Die "cane creek thudbuster" hat Qualitätsprobleme sowohl bei den Dichtungsringen (defekt nach ca. 300 Km) als auch bei dem Elastomer-Block (bröselte in kleinen Teilen schon nach 500 KM). Ich bekam zwar kostenlosen Ersatz, aber ich bin dann wegen der guten Bewertungen zur ByShulz G2 gewechselt. Aber im Sachen Komfort kam sie nicht an meine Suntour 12P-NCX ran. Also habe ich die Suntour jetzt auf mein neues Riese & Müller Charger3 GT montiert und bin glücklich damit. Was noch ein Voteil der Suntour ist, auch wenn das für mich keine Priorität hat, ist der Preis. Sie kostet im Vergleich zu der ByShulz vielleicht knapp die Hälfte. Die Suntour hat eine Stahlfeder im Sattelrohr verbaut die man mit einen Innesechskant noch wirklich "Feineinstellen" kann. Für die grobe Gewichtsbestimmung gibt es auch farblich gekennzeichnete Federn.
Nur meine persönliche Einschätzung und jeder hat, wie bei vielen Dingen eine andere Sichtweise und Vorlieben. Ich mag die technische Optik der Suntour sehr und würde die niemals in einem Softschellsack verstecken😁
Bekommt man den Sattel mit der Suntour SP12 NCX an dem Urban Arrow gerade?
@@zurpher123
Ja, auf jeden Fall. Das Sattelrohr kann noch so schräg sein, der Neigungswinkel der Suntour ist verstellbar, so dass der Sattel immer waagerecht eingestellt werden kann...
Find ich ÜÜÜBERHAUPT NICHT UNHÜBSCH!!!! DANKE FÜR DIE GUTE ERKLÄRUNG!!!
Ruhig, Brauner.
Wieder ein total sympathisches Video! Alle Eindrücke teile ich ausdrücklich. 👌
I guess it's pretty randomly asking but does anybody know a good site to watch newly released series online ?
Ich hatte an meinen UA (Bj 2014) schon mehrere Schraubenbrüche am Sattel und nun mit einem empfindlichen Rücken und einigen Corona-Kilos an Board auch verstärkt Probleme bis hin zu geplatzten Reifen. Ich werde die Federsattelstütze mal testen. Danke für die Tipps hier auf deinem Kanal.
Habe ich heute für mein ebike bestellt, bin jetzt schon happy mit der Entscheidung und kann kaum erwarten zu probieren, ist mein erstes Federsattelstütze 😊
Wenn dann noch eine Schnellverstellung d'ran ist, freut sich der Dieb und der Handel 🤔
Ein sehr informatives Video, vielen Dank! Mein 15+ Jahre alte Trekkingrad hat eine Stütze mit internen Feder, der aber gar nichts bringt. Ich leide häufiger unter Bandscheiben Probleme, sodaß das Radfahren früher oder später mir Schmerzen verursacht. Ich überlege es auf einen solchen Parallelogrammstütze zu wechseln, in der Hoffnung dass es hilft. 👍😏
Du solltest wirklich auf eine Parallelogrammstütze wechseln. Ich habe auch eine von bySchulz genau aus dem Grund.
@@HoNau77 Habe ich schon, danke! Es ist richtig angenehm jetzt. Im Frühjahr baue ich einen Federgabel ein mit A-head. Viellecht dann kann ich mich von all die kleine Schmerzen nach dem Radfahren verabschieden. 👍👍👍😏😏😏
Sehr hilfreich, vielen Dank!
Gerne!
Tolles Video. Du hast völlig recht, der Komfort einer gefederten Sattelstütze wird komplett unterschätzt. Ich habe mir die Cirrus Cycles KINEKT 2.1 gekauft. Der Preis ist ein Wahnsinn, die Vorteile aber auch. Diese Stütze bügelt den Asphalt glatt und auch die Hände und Handgelenke werden deutlich entlastet, weil man entspannt auf dem Hintern sitzen bleibt und die Hände entlastet. Fazit: Wer gerne Rad fährt sollte sich eine solche Parallelogrammstütze kaufen.
Tolles Video , hab mir diese Sattelstütze G.2 ST & die Schutzhülle für zusammen 145€ auch grad gekauft und an mein neues Cowboy 3 E-Bike montiert . Da das Maß 27,2 in der 350mm Länge beachten , dann passt es perfekt . Die Hülle links & rechts einfach das Logo mit nem schwarzen Edding übermalt - fertig 😂.
Die günstige Alternative Suntour NCX SP12 für knapp nur 75€ ohne Schutzhülle , hat wohl häufig Qualitätsprobleme hinsichtlich der Bolzen und dann hat man da ja nichts lange von 😉 . Thx 🙏 👍
Bei meinem letzten E-Bike von Riese&Müller hatte ich die Cane Creek Sattelstütze mit Federung Thudbuster ST drauf , gefiel mir absolut nicht und kaum federkomfort war kaum zu spüren.
Hab für mein Kargon gleich eine ab Werk mitbestellt und bin total zufrieden.
Bei meinen 60kg hab ich die rote Feder genommen, die von 45- 65kg gedacht ist, und nicht die gelbe von 60- 85kg, da sie für mein Gefühl mehr Komfort bietet.
Tja so unterschiedlich die Wahrnehmung und so subjektiv das Empfinden und die Vorlieben. Gerade das Technische, die Mechanik, die aufwändige Umsetzung ist doch das Faszinierende. Es ist etwas, was mich zusätzlich zur Funktion begeistert. Es müsste eigentlich noch beleuchtet werden um es besonders hervor zu heben. Ich habe die, hier leider nicht erwähnte und noch technischer wirkende, Kinetic Parallelogramm Sattelstütze. Die Kinetic hat als einzige von den vier sehr guten Stützen die Möglichkeit, die Federvorspannung ohne Ausbau der Stütze zu verändern.
Moin
Sei froh das ihr euch für die by Schulz Sattelstütze entschieden habt . Die Stufenlose Sattelklemmung hält bei der Cane Creek Thudbuster G4 ST Sattelstütze nicht, jedenfalls nicht mit dem SQlab 621 Sattel nicht. Baut man sich einen anderen Sattel drauf hält die eingestellte Sitzposition aber dann hat man bei jedem Treten ein Knick Knack Geräusch . Die Verbauten Schrauben sind Butterweich ,mit 16Nm Drehmoment angezogen ist das Gewinde der der Klemmschraube der Sattelstütze stark in Mitleidenschaft gezogen worden . 14 Tage ärgere ich mich schon bei meinem neuen Riese und Müller Nevo3 GT Vario mit der Cane Creek Thudbuster G4 ST Sattelstütze rum ,aber Heute ist mein Händler wieder aus dem Urlaub zurück und ich bin der erste der bei ihm vor der Tür steht
lg
Reini
Oha, das scheinen ja ein paar fatale Designfehler zu sein...viel erfolg!
G2LT am Bullitt. Klare Empfehlung
Fahre die G2 LT auf meinem VanMoof S3 - geniales Teil!
Schönes Video. Ist schon auf meinem Wunschzettel wenn das Fahrrad mal da ist. Uiui der Zettel wird immer länger. 😄
Super Video - Klasse erklärt,wie immer. Du hast allerdings Federstahlstoßdämpfer vergessen, aber sowas baut man sich eher an ein Funbike (sieht komisch aus). Ich habe ab Werk bei meinem Kalkhoff eine Kerzenstütze verbaut, welche sich beim fahren "leicht mit dreht". Klingt sehr komisch, fährt sich Anfangs komisch, aber ist durchaus nett wenn man sich daran gewöhnt hat. Freihändig fahren ist da nicht mehr so einfach ;O) allerdings entspannt es wohl angeblich die Becken/Wirbelsäulenecke durch die winzige Drehbewegung. Dummerweise ist da auch noch was dran (gefühlt).
Nun ich werde für mein Comutter Pedelec sicherlich auch eine Trapezsattelstütze kaufen - habe zu viel gutes gehört. Vermutlich läuft´s auf Suntour raus. Mein Dritt-ebike ;) (alter...) was aktuell die Herzensdame fährt (da 1000x einfacher mit Kinderanhänger auf längeren Touren, und wenn man doch mal nen Platten hat) haben wir auch eine >8 Jahre alte Kerzenstütze mit hässlichem Antiverdreckdönnes verbaut (super billige Variante), wenn die ab und zu gefettet wird (Bootsfett) funktioniert die absolut komfortabel (bzw sehr weich, passend zum Cruiser Bike). Tendenziell hätte die schon lange den Geist aufgeben müssen - vielleicht wirkt der Antischmutzschutz (so ein Gummiquetschi der in den 90ern auch bei MTB Federgabeln verbaut war).
Hi Tilman, ich hätte vielleicht eine Anmerkung zur Cane Creek. Die Federelemente aus Elastomer haben gegenüber der Stahlfeder in der Regel den Nachteil, dass sie bei Kälte zunehmend härter sind. Das verändert im Winter die Federeigenschaften und man bräuchte ggf für kalte Monate passende Elemente 🙃
Nie wieder ohne Parallelogramm, aber mit Stahlfeder! Dazu noch (aber das mag Ansichtssache sein) einen Lepper Primus Sattel; der bügelt die ersten Stöße weg, den Rest übernimmt die Stahlfeder (insgesamt sooo was von soft!). Ich habe das in meinem Tern HSD S+ verbaut (war nicht ganz simpel); das ist ja kein Rennrad, sondern für mich außer Lastesel auch ein Tourenrad, mit dem ich auch mal länger ohne Taubheit im Schritt fahren will... Am übelsten sind die verschiedenen (ungenormten) Rohrdurchmesser der Hersteller / Anbieter... (deswegen "nicht ganz simpel").
Nach vielem Rumprobieren mit Federsattelstützen bin ich jetzt wieder beim guten, alten Federsattel gelandet. Das ist preisgünstiger und der Winkel ist immer korrekt. Der Brooks B66 oder B135 bietet besten Komfort bei optimaler Langlebigkeit.
Außerdem kann man für zwei Leute einfach zwei Lieblingssattel vorhalten und die dann mit ein paar Handgriffen inkl Sattelstütze austauschen. Für richtig schwere Männer ein Lepper Primus 215 und für zierliche Frauen der Primus 214. Das schont den Rücken und man hat immer die ideale Sitzposition. Nebenbei ist es auch eine echte Augenweide.
Wie die Geschmäcker sich unterscheiden :D
ich habe diese Sattelstütze Suntour SP 12 NCX diese ist einfach super
Hab mir vorhin eins gekauft für mein emtb Inkl neuer Sattel , es fühlt sich fast wie ein fully ab jetzt 😳
Hab mich das gestern beim Rad fahren schon gefragt wieso benutzt man nicht eine hydropneumatische Federung 🤔 oder gar mit Druckluft 🤔 in dem Bereich gibt es eh keine wichtigen Komponenten die stören würden 🤔
Hallo, wie funktioniert der Federwechsel? Gruß
Man könnte ein Trinkspiel draus machen: einen Kurzen jedesmal wenn du Federsattelstütze sagst :D
Unser Lastenrad hatte beim Händler eine Stütze drin, die haben wir "rauskonfiguriert". Aber vielleicht ist es ja mit der richtigen Feder nochmal einen Versuch wert.
Danke für das interessante Video!
Man könnte meinen, das Video drehe sich um Federsattelstützen 😁
2:19 - "Hier sind Mücken" ...und die Mücke so: "Hier sind komische Typen mit Helmen, die bemalte Pappen dabei haben und nach uns schlagen !"
😂
Vielen Dank, für die sehr guten Ratschläge! Ich bin auf der Suche nach der optimalen Lösung, um bequem auf dem E-Bike zu sitzen. Ich habe Suntour, da funktionierte etwas nicht mit dem Abfedern. Werde es demnächst prüfen lassen und eventuell kommt die By Schulz in Frage?! Lt für City E- Bike? Um die harten Stöße optimal zu reduzieren, sollte man dann auch auf den Sattel achten? Damit es zusammenpasst mit dem Abfedern? Bin noch nicht so viel gefahren mit Rad, etwa 2000 km. Aber seit einigen Tagen treten Schmerzen im Rücken auf. Selbst bei geringfügigen Unebenheiten auf der Straße. Seltsam!
@Radelbande jetzt habe ich an unserem Urban Arrow auch die Schulz und vermisse sehnlichst die Nut gegen das verdrehen des Sattels von der Originalstütze des Urban Arrows. Wie habt ihr das gelöst? Bei uns ist der Schnellspanner für den Sattel schon fest eingestellt so dass meine Frau und ich beide diesen lösen können, doch es passiert immer wieder, dass bei mir der Sattel sich verdreht.
Toll, Danke. Ok, leider brauche ich für mein faltrad eine extrem lange federstütze. Da gibts nix mit federstütze, oder doch? ☺️
Doch, es gibt die byschulz auch in einer XXL Variante mit über 60cm Länge. Guck mal bei denen auf der Seite
Guck mal bei Tern, wo wir für unser Faltrad fündig wurden. Möglicherweise passt der Durchmesser.
Insgesamt ein tolles Video.
Ich vermisse aber den meines Erachtens größten Nachteil bei einer (Teleskop-)Federsattelstütze: Die mit zunehmend flacherem Sitzrohrwinkel stark abnehmende Ansprechempfindlichkeit aufgrund erheblicher Reibung, da die Krafteinwirkung immer ungünstiger wird.
Dieser Nachteil ist gerade bei dem gezeigten Lastenrad extrem bemerkbar.
Das habe ich aber, glaube ich, (mit anderen Worten) auch gesagt.
Radelbande )(
Kannst du mir sagen wie hoch der Aufbau der ST ist? Bei mir sind leider nur 8cm Platz :(
Fahre die ST am Gravel. Gamechanger🤩
Hallo,
kann man diese Parallelogrammstützen auch bei Carbonrahmen verwenden oder ist die Kraft am Rahmenende zu groß?
Danke
Hab mir die G2 LT gekauft in der Stärke Standard, bin gespannt ob die was taugt. 😉 Fahre ein E Mtb hardtail.
Und wie ist/war sie?
Hattest du nicht auch mal was gesagt zu rutschen der Sattelstützen beim Riese und Müller? Hab nämlich grade das Problem das ich meine fest ziehe sie dann beim fahren aber doch nachrutscht immer minimal aber so das ich langsam tiefer sinke. Finde das Video dazu nur nicht mehr. Würde mich über Hilfe freuen.
Diese Paralellogrammsattelstütze gibt es doch auch mit "Elastomer" oder wie der Gummi heißt , was ist nun besser , Gummi o. Feder ?
Habe gelesen, das aber einige Fahrradhersteller bei einem Einbau einer Parallelogrammfedersattelstütze die Rahmengarantie ausschließen, da dadurch das Sattelrohr zu stark im hinteren Bereich überlastet werden kann.
Hab ich noch nichts von gehört. Es ist ja auch tatsächlich eher das Gegenteil der Fall. Durch die Federung wird Stress am Rahmen verringert
Wir haben gleich 2x die G2 zum Austausch
Cool ... Danke. Habe ich mir gleich auch bestellt. Kurze Frage, kann der Original Sattel wieder daran montiert werden, oder benötigt man einen komplett neuen?
Es passt in der Regel jeder sattel mit einem normalen Gestell drauf
Warum unterstützt man Amazon, ich finde es unpatriotisch, überlegt euch was ich sage, billiger ist nicht alles.
Was wäre denn patriotisch deiner Meinung nach?
@@Radelbande bei fairen Händlern einkaufen, die in Deutschland gute Arbeitsplätze schaffen und Steuern für das Allgemeinwohl zahlen…
Hi Leute, wie is n das eigentlich, habe ein Kettler Quadriga Duo c
CX 12 und dort war so eine absenkbare Sattelstütze von Limotec verbaut, diese habe ich nun ausgebaut und mir die Kinekt xr bestellt.Mein Rahmen hat ein Sattelrohr mit 34,9mm (eigentlich 35mm mit Messschieber gemessen) Durchmesser und die kinekt xr hat 31,6mm, das ist sie größte, die Lange habe ich 420 gewählt.Dazu habe ich mir eine Reduzierhülse von 34,9mm auf 31,6mm bestellt.Stellt so eine Hülse ein Problem dar ? Ich Frage mich allgemein ob gefederte Sattelstützen den Rahmen bzw das Sattelrohr nicht mehr belasten als sonst ? Weil oben an der Sattelstütze entsteht eine Hebelarmwirkung wenn das Ding in Bewegung ist oder muss man Smsich da absolut keine Gedanken drum machen ? Die Reduzierhülse ist glaube ich auch nur ca 120mm, denke ich zumindest, steht 120 drauf.
Grüße
Almir
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Moin. Danke für das tolle Video. Ich wiege knapp 150 und bin am überlegen für mein Gazelle Makki Load Lastenrad eine by schulz zu kaufen. Aber überlege ob st oder lt. Die Höhe ist egal da nur ich das fahre und die ruhig rausgucken kann. Weißt du was da besser ist. Ob der Unterschied bei schweren Leuten besser auf lt oder St zu gehen ist?
LG und danke
Da du die Feder an dein Gewicht anpassen kannst, ist nachher nur die Frage ob du mehr federweg brauchst und willst. Ich habe bislang nur Erfahrungen mit der ST gesammelt. Beide sind bis 150kg belastbar mit der entsprechenden Feder
@@Radelbande danke für deine rasche Antwort. Kannst du zu der st was sagen? Also reicht denn der federweg? In Bezug auf ein lastenrad. Ich habe noch ein haibike aber die soll erstmal nur an das makki.
Tillmann, wie macht ihr das denn jetzt bei eurem Gewichtsunterschied? Fahrt ihr gelb oder Grün? Man wechselt ja nicht vor jeder Fahrt aufwendig die Feder, sondern braucht einen Kompromiss der sowohl für die leichtere, als auch die schwerere Person passt.
Wir haben jetzt die blaue Feder drin und die bleibt. Durch den flachen Sitzwinkel beim UA passt eine oder sogar zwei Federhärten stärker als empfohlen, dann federt aber auch die leichtere Person gut ein und sitzt komfortabel.
Die Sattelstütze von by.Schulz ist eigentlich super, nur der Sattel lässt sich nicht gut anbringen, trotz Drehmomentschlüssel ist der Sattel werden es halt nach vorne oder nach hinten gekippt! Es könnte so einfach sein! Fehlkonstruktion!
Das ist das erste mal, dass ich von einem derartigen Problem höre. Und ich bin schon verschiedene by.Schulz stützen gefahren.
Moin Tilman. Bin nun auch endlich das Thema Sattelstütze angegangen. Für welche Federhärte/-farbe habt ihr euch nun entschieden? Hard oder Standard? Hat der Sitzwinkel des Sattelrohrs einen Einfluss auf die Federstärken?
Grüße aus HH nach HL, Andi
Wir sind jetzt von der Blauen auf die Grüne Feder gewechselt. Es ist jetzt noch einmal deutlich angenehmer. Ja, je flacher der Winkel, desto leichter schlägt die Feder durch. Daher würde ich eher zu stark, als zu schwach auswählen. Aber ich denke, das Beste ist, eine Feder zu wählen, die die tatsächliche Belastung abdeckt.
Punkt 6: Durchmesser der Sattelstütze. Klingt trivial, ist es aber durchaus nicht. Ich suche verzweifelt eine Federsattelstütze für mein Trekkingrad Centano VZ 210. 25,4 mm ist zu dünn, 27,2 mm bereits zu dick. Gibt es da denn kein Zwischenmaß? Entweder muss ich dann wieder eine ungedederte Sattelstütze kaufen, oder mir mit so einer Krückenlösung wie eine Reduzierhülse helfen.
Ich hab an meinem 90er Mountainbike eine 26mm Stütze. Ist mir unbegreiflich, warum Hersteller heute noch solche Zwischenmaße verbauen.
Durch die steile Sattelstangenposition brauchst du wohl stärkere Federn als vom Hersteller vorgeschlagen wird.
So ist es
hey, danke für das video. Sehr hilfreich.
Eine Frage habe ich allerdings noch. Kann man bei einer Körpergröße von 1,58 m eine gefederte Sattelstütze verwenden, wenn ja, wie viel Federweg dürfte diese dann maximal haben?
Das geht Grundsätzlich. Es kommt auf die Höhe des Sitzrohrs an. Das musst du ausmessen.
@@Radelbande Achso, das ist in meinem Fall etwas blöd. Da ich nach einem E-trekking-bike für ein Familienmitglied ( nenne hier jetzt mal keine Details) suche.
Das Merida E big tour oder centurion e Fire Tour wären bspw. solche Modelle, die so in die Richtung gehen würden.
Nach einem Suv-Bike habe ich auch schonmal geschaut, die sind aber oft deutlich teurer und haben manchmal auch kleinere Akkus. Ich suche einfach nach einem Bike, das auch ohne Vollfederung recht komfortabel ist. Aber die Suche nach einem Rad steht hier jetzt nicht im Vordergrund.
Trotzdem danke für die schnelle Antwort.😊👍
Mein Problem,welche federfarbe für 75 kg,grún ist zu hart da bewegt sich garnichts
Auf der BySchulz Seite gibt es eine Übersicht, welche Farbe für welches Gewicht passt.
Eine Sattelstütze für 120 Euro die noch dazu nur wenige Monate hält wozu unmöglich man braucht Sattelstützen für 50 Euro mit einer Haltbarkeit von 50 Jahren Nachhaltig alles andere wir bald nicht mehr verkaufbar sein
Was sagst du zu sattelstütze bei voll gefedertem emtb? Noch mehr Komfort, oder nicht? Gruß
Würde ich lassen. Ein gut eingestellter Hinterbau sollte genug Komfort bringen. Mit einer Federsattelstütze wird das Ganze wahrscheinlich viel zu schwammig
👍
Wenn es es richtig in Erinnerung habe, habt ihr den Originalsattel schon vorher getauscht. Der wäre mit der Stütze aber auch kein Problem gewesen, oder?
Tatsächlich haben wir Sattel und Stütze gleichzeitig getauscht. Wäre aber kein Problem gewesen.
Alles nicht ganz korrekt. Zum Beispiel bietet sich eine Teleskopsattelstütze (Bsp. von Airwings) für aufrechtes Sitzen an,
da eine Parallelogrammstütze mit der schrägen Bewegung nach hinten für aufrechte Haltung nicht förderlich ist!
Ich rede nicht davon, ob man aufrecht oder gebeugt sitzt. Es geht um den Sitzwinkel, also die Neigung des Sitzrohrs. Wenn das zu flach ist (wie bei vielen Lastenrädern), wo soll die Teleskopsattelstütze dann hinfedern? Die seitliche Belastung ist da zu hoch.
Wie Sattelstütze von by.Schulz hab ich gleich wieder zurückgeschickt! Schade.
Wie groß bist Du?
1,96m
Waren die Federn dabei??
Eine Feder ist dabei.
Hast du bei deiner Größe die 35 oder die 45cm Variante gekauft?
Wir haben die lange Stütze. Da ist tatsächlich noch ein bisschen Luft, 2,05m kann ich noch werden 😄
@@Radelbande Danke Dir! Noch eine Frage. Bei unserem UA (2020) ist das Sattelrohr soweit nach hinten geneigt, dass die Sattelklemmenführung der Sattelstütze nicht parallel zum Boden nach vorne gebracht werden kann. Da fehlt im Prinzip ein Rasterschritt vorne. Der Originalsattel lässt sich damit nicht parallel zum Boden ausrichten und steht nach hinten geneigt. Zudem scheuert das Sattelgestänge vorne am Kopf der Sattelstütze. Im Video meine ich erkannt zu haben, dass Ihr nicht den Originalsattel benutzt. Welchen Sattel benutzt Ihr denn da und wie habt Ihr das Problem mit der Neigung gelöst?
LG Jürgen
@@JuergenHelmers ganz parallel haben wir das auch nicht. Ist aber durch die aufrechte sitzhaltung nicht schlimm. Wir haben einen Selle Royal LOOKIN 3D moderate.
Sattel Empfehlung? :-)
Schwierig, ist vom Hintern abhängig...
Radelbande ja ist klar, aber welchen fahrt ihr denn zum Beispiel?
Ich find die Sattelstütze nicht hässlich....sieht ziemlich sexy aus.Die Schützhülle macht das ganze hässlich.Ansonsten gutes Video.
Ich habe gelesen, dass man bei der By Schulz zur tendenziell weicheren Feder greifen sollte weil die Federn eher hart ausgelegt sind.
Amazon bitte nicht verlinken!!
Die machen auch so genügend Profit!
Die by Schulz findet jemand hässlich, der ein Bike mit goldenen Tupfen fährt??
🤣😂🤣
Meine Federsattelstütze ist total hart ich glaube ich sollte die mal gegen eine weichere austauschen.
@@reneefarber7806 glaube nicht steht nämlich groß hard drauf aber gut zuwiesen.
ich habe die hier: ruclips.net/video/buP6dXue60M/видео.html
Sorry, 15 Minuten fast ausschließlich dein Gesicht…warum? Filme doch lieber das, was du gerade erklärst.
Und warum trägst du einen Helm, wenn du neben deinen Rad sitzt???
Insgesamt ein wenig informatives und nicht unterhaltsames Werbevideo für die Schultz-Sattelstütze. Aber davon gibt es auf RUclips zig bessere. Schade.
Wow, nice! Du hast eines meiner ersten und gleichzeitig erfolgreichsten Videos gefunden. Glückwunsch zu deinem überflüssigen Beitrag 😅
Also für Anfänger einfach zu lang das Video kaum verständlich die Stützen bald teurer als das Rad 100 Euro und mehr geht gar nicht die Räder kosten 300 Euro
An einem Rad für 300€ neu wirst du nicht lange Freude haben.
Dieses Rad ist extrem Haltbar Nachhaltig und sehr Robust Wo bist du sozialisiert im Kapitalismus sehr
Wahrscheinlich !!! Die Verarschen euch mit extrem
teuren Rädern die nach 10 Jahren Spätestens weg geworfen werden mein Rad fährt auch in 2 bis 3
Hundert Jahren immer noch !!! Kostet leider jetzt durch die Kapitalistische Inflation 500 Euro habe das aber für 300 bekommen Rücktrittbremse ohne Verschleiß sehr
sicher 3 Gang Nabenschaltung Wahlweise auch ohne
Schaltung noch günstiger !!! Mal ne neue Kette nach 30 Jahren bei Pflege und ohne sehr viel verschleiß bei euren scheiß Shimano Mal einen neuen Mantel alle 25 Jahre wenn man es nicht in die Sonne Stellt !!!
Dieses Rad Überlebt Generationen die Räder die in den 50 Jahren in der DDR gebaut wurden fahren heute noch
und werden das auch weiter tun die Simsons fahren alle noch und tun das weiter las dich weiter verarschen
du Clown Liebe Grüße @@Radelbande
@@steffenkramer4944 warum nimmst du dir raus, mich Clown zu nennen? Gehst du immer mit Menschen so um, die du nicht kennst?
👍🏻