a orientujesz się może czy ford focus mk3 1.6 tdci 2011 rocznik też posiada takie inteligente ładowanie? Ciężko mi znaleźć odpowiedź na to pytanie, a u mnie ładowanie skacze i zastanawiam się czy to problem z alternatorem czy inteligentne ładowanie.
Nie zauważyłem reguły. Czasem przy 13V, czasem przy 13,8V . Temp. też różnie. Raz jak pokazuje 75*C a czasem przy 82*C. Mam Smax'a z 2013r 2.0 TDCi. Oczywiście mówię o mrugnięciu wyświetlanych wartości a nie o kontrolkach.
Żywotność akumulatora? Myślę że jest odwrotne, system inteligentnego ładowania ubija te akumulatory bufor 80% ładowania nie sprzyja baterii. Wysterowanie 12 nawet do 15.2V przy akumulatorze kwasowo-ołowianym może go skrócić bardzo szybko. Ford stosuje Kwasowo Wapniowe, zniesienie więcej, już nie mówię o Start -Stop bo to inna bajka. System sprawia, że do portfela sięgniemy częściej po nową baterię.
Dzięki kolego- wiesz jak jest, ja mówię o oficjalnej wersji podanej przez producenta. Tego samego, który zaleca wymianę oleju co 30000;) dobrej niedzieli
@@mondeomk4polska609 Współczesna motoryzacja w rzczy samej. Może jesteś w stanie podać mi lokalizację tzw. Czujnika komfortu temperatury kabiny. To jest małe coś z wiatraczkiem który kręcony uzwojeniem owiewa czujnik ktory steruje pewnie pracą klimatyzacji w Automacie. Komputer krzyczy błąd czujnika a dokładniej zatrzymany wentylatorek.Pod kolanami nic nie widze. Może wiesz gdzie szukać? Pozdrawiam Milej Niedzieli
Dzięki już się martwiłem
Nie ma za co - pozdro
a orientujesz się może czy ford focus mk3 1.6 tdci 2011 rocznik też posiada takie inteligente ładowanie? Ciężko mi znaleźć odpowiedź na to pytanie, a u mnie ładowanie skacze i zastanawiam się czy to problem z alternatorem czy inteligentne ładowanie.
Posiada
Niestety ja nie mam takiej wiedzy ale jakbym miałbym strzelać to powiedziałbym że posada
To ciekawe, i tak akumulatory są ładowane odpowiednim dla siebie prądem, jedynie napięcie jest inne 🤔
A co oznacza jak czasem mrugnie wskaźnik ładowania lub temp. cieczy chłodzącej ?
W jakim momencie „mrugnie”?
Nie zauważyłem reguły. Czasem przy 13V, czasem przy 13,8V . Temp. też różnie. Raz jak pokazuje 75*C a czasem przy 82*C.
Mam Smax'a z 2013r 2.0 TDCi.
Oczywiście mówię o mrugnięciu wyświetlanych wartości a nie o kontrolkach.
Jeśli wskazania mieszczą się w normie ( a to co piszesz na to wskazuje ) to bym jakoś się specjalnie tym nie przejmował
A jak ładowanie dochodzi do okolic 15V to też nie ma się czym martwić? Akumulator mam nowy.
Raczej myślę że nie, zacytuje klasyk „jeździć, obserwować”
Trzeba zrobić po wymianie reset akumulatora wtedy na nowym nie będzie dawał tak wysokiego napięcia.
Czyli zapłon włączone światła mijania,pięć razy tylne przeciwmgielne i trzy razy awaryjne,jeśli się udało zamiga trzy razy kontrolka od ładowania.
@@dddaviddetailing7004 hahaha jaka procedura :D spróbuję, dzięki :)
Ten system nie ma na celu ochrony akumulatora a oszczędzać energię. Ja depczemy i potrzebujemy moc to nie ładuje. Ładuje jak np dolatujemy do świateł.
dzieki za komentarz- dobrej niedzieli
Żywotność akumulatora? Myślę że jest odwrotne, system inteligentnego ładowania ubija te akumulatory bufor 80% ładowania nie sprzyja baterii. Wysterowanie 12 nawet do 15.2V przy akumulatorze kwasowo-ołowianym może go skrócić bardzo szybko. Ford stosuje Kwasowo Wapniowe, zniesienie więcej, już nie mówię o Start -Stop bo to inna bajka. System sprawia, że do portfela sięgniemy częściej po nową baterię.
Dzięki kolego- wiesz jak jest, ja mówię o oficjalnej wersji podanej przez producenta. Tego samego, który zaleca wymianę oleju co 30000;) dobrej niedzieli
@@mondeomk4polska609 Współczesna motoryzacja w rzczy samej. Może jesteś w stanie podać mi lokalizację tzw. Czujnika komfortu temperatury kabiny. To jest małe coś z wiatraczkiem który kręcony uzwojeniem owiewa czujnik ktory steruje pewnie pracą klimatyzacji w Automacie. Komputer krzyczy błąd czujnika a dokładniej zatrzymany wentylatorek.Pod kolanami nic nie widze. Może wiesz gdzie szukać? Pozdrawiam Milej Niedzieli
Niestety nie pamiętam dokładnej lokalizacji ale kojarzy mi się że jest to w okolicach kolumny kierownicy
@@adamkryca1540W polifcie ten czujnik jest w kolumnie kierownicy, takie 3 albo 4 nacięcia około 4 cm
Dzięki!Poszukam