[자막뉴스] 메가허브공항으로 변신 중, 인천공항 직접 가보니 '헉!' | 이슈픽

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  • Опубликовано: 2 янв 2025

Комментарии • 20

  • @pkim5992
    @pkim5992 7 месяцев назад +10

    초기에 계획되서 확보했던 제5 활주로를 현재 공항 확장에 안쓰고 골프장으로 전용하고 있음. 감사원 감사가 필요한 사항.

    • @kimmr9873
      @kimmr9873 6 месяцев назад

      헉 활주로 안늘리고 공항만 커지면 무슨 의미가 있지...

  • @hkm497
    @hkm497 7 месяцев назад +4

    대박이네. 구경가보고 싶네

  • @전북현대최하위추락
    @전북현대최하위추락 7 месяцев назад +1

    빨리가고 싶다

  • @WJKIM-zw7qo
    @WJKIM-zw7qo 7 месяцев назад +8

    확장되는 제2여객터미널 한 개의 길이가
    강남역 1번 출구에서 역삼역 3번 출구까지 가는 거리하고 같네...

  • @서연우-v8e
    @서연우-v8e 6 месяцев назад +2

    인천공항이 작아서 불편한가요? 아니면 이용객 증가에 대비하는 건가요? 아니면 외국인의 입국이 크게 증가하나요? 제가 잘 몰라서...

    • @TheDressking
      @TheDressking 6 месяцев назад

      모르면 검색해보슈

    • @v3ronica743
      @v3ronica743 6 месяцев назад

      이용객 증가 대비라네요

    • @Chany-w4k
      @Chany-w4k 6 месяцев назад +2

      허브공항 역할 중 가장 큰게 환승객 유치..동남아에 이런 허브공항으로 키우려는 곳들이 많아서 그런 공항들이랑 경쟁해서 우위를 점하기 위해선 확장해서 크기를 키워야함

    • @김바울-s7i
      @김바울-s7i 6 месяцев назад +1

      동남아나 인도 호주에서 북미나 다른곳 가려면 중국이나 일본 한국에서 경유해야하고 북미에서 동남아나 인도 를 가려면 중국이나 일본 한국을 경유해야하는데 환승객을 일본이나 중국에 뺏기지 않으려고 공항을 크게짓는거임 환승객들이 쓰는 돈이 엄청나니까 거기에 환승화물도 있고

  • @김일아-n5u
    @김일아-n5u 6 месяцев назад

    그럼 인원추가로 뽑고 그리고 넓어진 만큼 뭔가 안에러 이동수단이 있어야할것 같아요.

  • @user-dk0az2rd3y
    @user-dk0az2rd3y 7 месяцев назад +3

    가덕도신공항에는 활주로 2개이상 부산-유럽 부산-북미 부산-남미 부산-아프리카 노선도 생기기를 희망합니다

    • @haha-wl3fv
      @haha-wl3fv 6 месяцев назад +3

      유럽 북미는 모르겠는데 남미 아프리카ㅋㅋㅋ 양심있냐?

  • @여성-s4e
    @여성-s4e 7 месяцев назад +2

    한자현판 눈에 가시

  • @munchoi5743
    @munchoi5743 7 месяцев назад +1

    아이고... 중국이 또 따라 하겠네....

  • @씩씩-g7b
    @씩씩-g7b 6 месяцев назад

    그럼뭐해 몇안되는 스카이팀 항공사들만 사용하는데 ㅋㅋㅋ

    • @RFS-v1i
      @RFS-v1i 6 месяцев назад

      근데 아마 아시아나도 댄공이랑 합쳐져서 괜찮을듯

  • @sgbhb0101
    @sgbhb0101 3 месяца назад

    그래봤자 노선은 일본 베트남 필리핀