고속도로 SK주유소는 모든 차량이 주유가능합니다. 현대오일뱅크 카드가 있는 오너도... 매점들도 누구가 사용가능합니다. 공공장소에 설치 되었기 때문입니다. 내가 낸 세금으로 지어진 휴게소에 내차는 충전하지 못하는 충전소라면 허가를 내 줄수 없습니다. 백화점에 테슬라 충전기랑 완전 다르죠. 횐경부에서도 누구나 충전한 권리가 있다고 답변 주었습니다.
초고속 충전기 설치 목록에 남부지방에 아주 길게 동서로 뻗어있는 남해고속도로는 쏙 빠졌구나...😞 지금 운영 중인 두대의 차량 중 가족용으로 운영 중인 에스유비를 빼고 통근용 및 업무용으로 쓰고 있는 차가 내년이면 출시된지 10년이 되는 차여서 한 대 정도는 전기차를 할까 했는데 깔끔히 접어야겠네요.😑 집근처에 초고속은 커녕 고속도 없을 뿐더러 완속 충전기조차 3.7킬로 밖 밤엔 을씨년스러운 공원에 덩그러니 있는데 두 대 중 한대는 스크린이 한 대는 커넥터가 박살이 나서 사실상 충전할려면 몇 십 킬로미터 옆 동네로 가거나 아님 충전기가 있는 동네 (타)아파트 지하주차장에 가야하는데 입주민이 아니면 출입할 수 없도록 차단기가 설치되어 있는데다 우연찮게 차단기를 뚫고 들어가서 충전을 했더니 다시는 오지말라는 식으로 운전석 앞유리에다 초초강력 스티커를 부착한걸로 봐선 향후 5년간 지금 차를 더 몰거나 아님 새 내연기관차를 사야겠네요.😞 전기차 보급율에 못해도 2/5속도로 충전기가 설치되도 뭐할건데... 편하자고 타는 자동차를 매일 충전 스트레스 받아가며 운영할 겁head가 없어서 그나마 다행으로 위안(?)을 삼습니다.😞 *덧붙임:비록 내연차를 두 대를 운영 중이지만 전기차에 관심이 지대한 사람으로서 이번 전기차 보조금 상한선 제한한 정부 방침에 미뤄 보건데 결코 "환경"을 생각해서 시행하는 정책은 아니라고 여겨지며, 충전기 파괴나 충전 방해 단속을 강력히 단속 안하는 것에서 "확신"을 하게 됐습니다.😠
e핏이 400KW로 50KW가 더 높긴 하지만 충전기 1대당 충전포트가 2개라서 두대의 차량이 동시충전하게 되면 260KW/140KW로 나눠서 충전이 되는걸로 압니다 그래서 논란이 되기도 했었구요 영상을 봐서는 환경부 350KW는 충전기에 포트가 하나만 있는걸로 보이는데요 포트 갯수만큼 충전기를 둬야 하기때문에 설치비가 더 들어가긴 하겠지만 차량 오너 입장에서는 이쪽이 더 나을 거 같은데.... 물론 충전소가 한전으로 부터 끌어올 수 있는 전력량은 한계가 있기 때문에 급속충전기를 마구 늘릴수 없기는 하지만요
![[한눈에 이슈] 요즘 누가 전기차 삽니까? 등 돌린 결정적 이유 / KBS 2023.11.21.](http://i.ytimg.com/vi/aY8xy0h8MfU/mqdefault.jpg)
![YoungBoy Never Broke Again - Sneaking [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/1ILUps2zDFU/mqdefault.jpg)
2세대 차량은 350키로 급속충전기로 빠른 충전할수없더군요 ㅠㅠㅠ 그리고 충전기들 고장나면 제때 제때 수리해야 하는데 방치한곳이 많네요 ㅠㅠㅠ 철저한 관리가 필요하다고 생각됩니다 ~
고속도로 SK주유소는 모든 차량이 주유가능합니다.
현대오일뱅크 카드가 있는 오너도...
매점들도 누구가 사용가능합니다. 공공장소에 설치 되었기 때문입니다.
내가 낸 세금으로 지어진 휴게소에 내차는 충전하지 못하는 충전소라면 허가를 내 줄수 없습니다.
백화점에 테슬라 충전기랑 완전 다르죠.
횐경부에서도 누구나 충전한 권리가 있다고 답변 주었습니다.
누가 테슬라 충전 하지 말라고하나요? 어뎁터 쓰지 말라고 한거지ㅋㅋㅋ 테슬라가 dc콤보 채택하면 끝나는 문제입니다 테슬람님
@@성효재-v4l 누가 sk주유소 쓸때sk신용카드로 쓰라고 했지 롯데카드 써라고 했나요? sk카드쓰면 끝입니다. 무슬님
@@성효재-v4l 조언드리는 건데
테슬라에 배가 아픈건 아는데
정말 오픈 마인드로 기업을 분석해 보시고 투자도 고려해 보세요.
5년 안에 4배이상 갑니다.
테슬라는 Ai회사라는 이유를 찾아보시면 답이 보일겁니다. 님에게 오는 인생 마지막 기회 일수도 있습니다.
@@러브켓-n 주유소는 왜 나오나요? 다른카드로 결제 잘만되는데? 테슬라가 독자포트를 쓰는만큼 불이익을 받는건 정당하다고 봅니다. 테슬라는 슈퍼차저 개방 안하잖아요ㅋㅋ 그러면서 이핏은 쓰고 싶다고 하는거 보면 테슬람의 이기적인 마인드가 혐오스럽습니다
@@성효재-v4l 듣고 보니 맞는 말 같네요~^^
성투하세요.
좋은 정보 감사합니다
350!!! 이런건 진짜 10분이면 80프로 차겠네요.
가격이 궁금하네요. KW당 1000원도 넘는건 아니겠죠.
가격은 100kW급과 동일합니다~
직접 취재하시는게 대단합니다
수고하셨어요
감사합니다^^
드디어 정품 DC 콤보어뎁터 구매 완료했습니다
짝짝짝 축하드립니다 ㅎㅎ 사용후기도 한번 남겨주세요^^
급속충전기를 파워뱅크와 연동하는 방식 좋네요.
저걸 이용하면 충전기 1대에 전기차 2대가 연결되면 충전량이 1/2로 줄어드는 거나 일시적으로 전기차 충전소에서 과도하게 전기를 사용한다든가 하는 문제를 더 개선할 수 있겠네요
고속도로의 급속충전기는 필요한 것 같습니다. 장거리 여행 때 전기차 사용자한테는 필수겠죠. E-pit이 테슬라 오너들은 사용하지 못하게 하여 아쉬웠는데, 그나마 환경부 충전기를 이용할 수 있다니 참 다행입니다.
왜 아쉬워 하지?
슈퍼차저를 테슬라 차가 독점할때는 오히려 다른 전기차 조롱하며 우월감 느끼더구만
provider.
이핏과 현대차 국토부가 테슬라를 밴한게아니라 테슬라가 타국가나 유럽에서는 dc콤보타입으로 출시하는데 한국에서만 배짱영업하는게 팩트임
물론 예전차량들은 충전포트규격을 변경하려면 테슬라입장에서는 설계변경과 비용이들었겠지만 3년전에라도 dc콤보로 전환해서 한국에서 출시했으면 이사단은 안났음
정보 정리하시느라 수고 많으셨습니다~~
감사합니다^^
오늘 해봤는데 테슬라는 충전이 안 되던데.. 두번 실패하고 100KW로 조용히 이동..
테슬라 이용후부터 지하주차장에서 내연기관이 지나가면 지하에 매연 환기가 어렵겟구나라는 생각이 들더라고요.
마치 담배 피우다 끊으면 담배 연기가 싫어지는 것 같은?
다 좋은데 코나 불타고 모델x 불나는 걸 보고나서는.. 전기차가 좀 많이 위험해 보이더라구요. 일단 불나면 어찌 할 수가 없어보이는데 내연기관은 차주가 빨리 소화기라도 들고와서 들이부으면 끝나지만 전기차는 일단 불나면 어찌 할 수가..
@@andrewj1873 불 나겟어요? ㅎㅎㅎ
최고다!! 좋은 정보 감사합니다 구독누르고 갑니당
테코가 빨리 dc콤보를 내놔야 할텐데 말입니다ㅜ
음 환경부 충전기는 어떤 스팩일까요?
1000V 350A라면 테슬라는 140kW까지 밖에 받지를 못하겠네요.
900V 400A라면 160kW까지 받을 수 있을텐데요.
주차분쟁이 전기차충전분쟁으로 더해지지 않기를...
가격은 어떤지요??
가격은 환경부 급속충전 가격과 동일합니다 ㅎㅎ
@@EV_KOREA 아항
혹시 공공급속충전 최적위치지점선정 파일은 어디서 받으셨는지 알수 있을까요?
환경부 공식보도자료입니당 ^^
부산에서 전기차 타고 다닐 생각인데, 부산 근교에는 하나도 안생기나봐요...
그래서 충전시간이 얼마나 걸리느냐는 중요한 알맹이가 빠졌군요
용인휴게소 상향쪽 상태 안좋음
초고속 충전기 설치 목록에 남부지방에 아주 길게 동서로 뻗어있는 남해고속도로는 쏙 빠졌구나...😞
지금 운영 중인 두대의 차량 중 가족용으로 운영 중인 에스유비를 빼고 통근용 및 업무용으로 쓰고 있는 차가 내년이면 출시된지 10년이 되는 차여서 한 대 정도는 전기차를 할까 했는데 깔끔히 접어야겠네요.😑
집근처에 초고속은 커녕 고속도 없을 뿐더러 완속 충전기조차 3.7킬로 밖 밤엔 을씨년스러운 공원에 덩그러니 있는데 두 대 중 한대는 스크린이 한 대는 커넥터가 박살이 나서 사실상 충전할려면 몇 십 킬로미터 옆 동네로 가거나 아님 충전기가 있는 동네 (타)아파트 지하주차장에 가야하는데 입주민이 아니면 출입할 수 없도록 차단기가 설치되어 있는데다 우연찮게 차단기를 뚫고 들어가서 충전을 했더니 다시는 오지말라는 식으로 운전석 앞유리에다 초초강력 스티커를 부착한걸로 봐선 향후 5년간 지금 차를 더 몰거나 아님 새 내연기관차를 사야겠네요.😞
전기차 보급율에 못해도 2/5속도로 충전기가 설치되도 뭐할건데... 편하자고 타는 자동차를 매일 충전 스트레스 받아가며 운영할 겁head가 없어서 그나마 다행으로 위안(?)을 삼습니다.😞
*덧붙임:비록 내연차를 두 대를 운영 중이지만 전기차에 관심이 지대한 사람으로서 이번 전기차 보조금 상한선 제한한 정부 방침에 미뤄 보건데 결코 "환경"을 생각해서 시행하는 정책은 아니라고 여겨지며, 충전기 파괴나 충전 방해 단속을 강력히 단속 안하는 것에서 "확신"을 하게 됐습니다.😠
전기차 원래 집밥 없으면 못탑니다... 그러니까 보조금 천만원주고 톨게이트비 50% 할인 자동차세 감면 등 혜택을 주는거죠
테슬라는 DC콤보어댑터가 나오면 정말 편리해지겠네요. 영상 감사드립니다.
테코가 dc어댑터를 빨리 ㅠㅠㅠ
e핏이 400KW로 50KW가 더 높긴 하지만 충전기 1대당 충전포트가 2개라서
두대의 차량이 동시충전하게 되면 260KW/140KW로 나눠서 충전이 되는걸로 압니다
그래서 논란이 되기도 했었구요
영상을 봐서는 환경부 350KW는 충전기에 포트가 하나만 있는걸로 보이는데요
포트 갯수만큼 충전기를 둬야 하기때문에 설치비가 더 들어가긴 하겠지만
차량 오너 입장에서는 이쪽이 더 나을 거 같은데....
물론 충전소가 한전으로 부터 끌어올 수 있는 전력량은 한계가 있기 때문에 급속충전기를 마구 늘릴수 없기는 하지만요
이핏 충전기 1기당 커넥터 1개입니다^^
충전소기가 100만개는 넘어야 전기차도 탈만할듯
헐 1등 처음입니다. ^^
축하드려요 ㅎㅎ
@@EV_KOREA 테슬라 오너들도 빨리 DC콤보 사용하고 싶네요 ㅠㅠ
dc콤보 나오면 테슬라 차량도 현대이핏 이용 가능 하지 않나요??-^^*👍👍
현대자동차가 어떻게 하느냐에 달렸죠 ㅎㅎ 아직 테슬라는 이핏에 충전할 수 있는 차량으로 등록되어 있지 않습니당