Renault Clio HB 1.2 16V Authentique (2005) / Kim sorsa bunu satın al derim!
HTML-код
- Опубликовано: 4 окт 2024
- Renault Clio HB 1.2 16V Authentique (2005) / Kim sorsa bunu satın al derim!
Renault'nun küçük sınıftaki başarılı modeli Clio'yu,en baz versiyonunda inceledik.
"Şu kadar paran var", "Öğrenciyim ne alayım", "Başlangıç arabası ne alayım" gibi soruları soranlara, eğer macera aramak istemiyorlarsa en fazla tavsiye ettiğim araç işte bu!
Renault Clio'nun sürüşü nasıl?
Renault Clio'nun kronik sorunları nedir?
Renault Clio'nun ikinci el fiyatları nasıl?
Renault Clio alınır mı?
Prodüksiyon: Birkan Demir Çalışkan, Ege Muallaoğlu, İbrahim Öcel.
İyi seyirler!
Bana ulaşmak için: birkanasor@gmail.com
Beni takip etmek için:
Twitter: / birkandcaliskan
Instagram: / birkand
Web: birkandemircali...
Facebook: / arabakafa 
Авто/Мото
Clio reiss👍😃benimkini de çekelim abi
OTOPARK.com dört gözle bekliyoruz
Yakışır dostlar Birkanın anlatımı senin özel yalıtımlı Clio ve her zaman ki gibi TeknoVlog takipte
Ooo yalıtımlı Clio, alırız bir dal 😆
biz de hâlâ çekeceğiz birkan aaaağğğğbbbbiiiiiii :)))
Vay Şam'da fıstık bekleriz
2004 modeli var bende de, 2019 Nisandan beri kullanıyorum, 88.000'deydi aldığımda. Memnunum şehir içinde fakat uzun yolda aracın yokuş kavraması iyi değil, yakıtı şehir dışı fena değil ama şehir içi benzini resmen içiyor. 290-300 TL ye depoyu dolduruyorum benzin lambası yandığında 550 km gidiyorum en fazla şehir içi. Bir de şunu belirteyim, aracın kilidini açtığınızda sinyaller 1 defa yanar, kilitlediğinizde ise 2 defa. Sinyaller kitlerken yanmıyorsa aracın herhangi bir kapısı açık kalmış demek oluyor. Ben bagajı tam kapatamadığımı öyle fark etmiştim. Aracın güzel özelliklerinden 1-2 tanesi de şunlar, içerideki merkezi kilit tuşuna 15 sn kadar basılı tutunca aracın otomatik sürüş kilidi açılıyor, yani kalkıştan 3 saniye sonra ortalama 5-10 km hıza ulaşınca otomatik kilitleniyor, tekrar 15 sn basarsanız da devre dışı kalıyor. Bir diğeri ise ön silecekler açıkken geri vitese takarsanız otomatik olarak arka silecekler de çalışmaya başlıyor. Gösterge panelindeki km sıfırlama tuşuna basılı tutarak kontağı çevirirseniz de arabanın o anki mevcut yağ, yakıt litresi veya mevcut yakıt menzili gibi değerlerini gösteriyor. Bu arada şu da var, sürücü gölgeliğindeki aynanın kapaklı olmasının sebebi sürüş esnasında güneş için o gölgelik açıldığında sürücünün dikkatinin dağılmaması için olduğunu düşünüyorum. Uzun bir yazı oldu ama belirtmek istedim, video için teşekkürler :)
Selam güzel bir açıklama olmuş ben daha yeni 2006 modelini aldım araçda bilmediğim çok şey var ön kaputu açtık cam silecek su bölümü yoktu bunla ilgili bilginiz varmı
Araç aynı kasaysa kaputu açtığınızda sağ üstte, şöför tarafında cam önünde bir kapak var orada oluyor ama bir üst kasaysa bilemiyorum.
@@onatdemircioglu4541 orada motor soğutma suyu deposu var ama cam silecek suyu depoyu bulamadık
20 yıldır makyajsız 1.4 8 Valf RTA modelini kullanıyoruz. Babam ben 7 yaşındayken almıştı. Kronik sorunları olmayan, çok yakmayan ama çok gitmeyen, parçaları vb. gayet uygun fiyatlı ve kolay bulunan bir araba. Açtığı tek büyük masraf klima kompresörüydü.
Otomobilleri, teknolojik gelişim açısından kıymetli bir endüstri olarak görüyorum. Birkan Abi'yi dinlerken otomobil ansiklopedisi'nin sesli bir versiyonunu dinliyor gibi oluyorum. Harika bir içerik üreticisi; özgün, kaliteli ve samimi. Kendisini tebrik ediyorum.
Bence sürücü güneşliğindeki ayna sürüş esnasında dikkat dağıtmasın diye kapaklı. 🤔🤔🤔
+1
Sürücü o aynaya ihtiyaç duyduğunda zaten kenara çekip öyle bakmalı. Seyir halinde tehlike yaratır. Bir de saçma bir açıya denk gelen ışık kaynağı, güneşliği kullanırken sürücünün gözünü alabilir. Kapak onun için de bir önlemdir.
2005 model 1.2 16 v clio sahibiyim 125 binde aldım şu 196 binde 70 bin km yol yaptım sadece krank mili sensöründen dolayı çalışmama durumu oldu bir de boğaz kelebeğinden dolayı 3bin devri geçmedi bu dediklerimin haricinde hiçbir sorun yaratmadı. Yakıt konusuna gelince 40 litre yakıtla uzun yolda ortalama 90 100 km hızla 800 km yol yaptım şehiriçi 550 600 km yol yapıyorum. Eksi yanlarından bazıları; direksiyon kutusundan ses gelmesi, ön düzenin erken bozulması, tirim sesi olması ve de debriyajın çok hassas olması yokuşta çok zorlarsan hemen baskı balata kokusu gelmeye başlar. Bir de nedendir bilmem arabanın tavanında tavan rayı takabileceğin yuvalar yok port bagaj takmam gerekse ne yazık ki takamıyorum muhtemelen maliyetten kaçmışlar. Şu anki piyasası 45 den başlıyor 60 bin TL ye kadar gidiyor. Yag filtre bakımını 250 TL ye yaptırdım en son bence gayet ekonomik.
Merhaba. Direksiyondan ses gelme sorununu cozdunuz mü? Yoksa o şeklide mi kullandınız? Ben de de aynı araba ve aynı sorun var. Baktirmayi düşünüyorum.
@@enesarslan6624 ustama her bakımda gösteriyorum o da kullan diyor birşey olmaz sadece ses gelir. Ama şunu söyleyeyim ses gittikçe artmaya başladı birde sağa sola hızlı çevirdiğimde sürtme gibi bir ses var. Muhtemelen baharda satmazsam direksiyon kutusunu değiştiricem.
Cevabınız için teşekkür ederim. Ben de yazın göstereceğim. Bursa'dayim. İnşallah anlayan bı usta bulurum
@@enesarslan6624 rica ederim inşallah
2.5 yıldır kullanıyorum. Aynı renk 2006 artık son seri muhtemelen. Bu araç 90 100 aracıdır. Zaten 120 130 bulduğunuzda güven vermez. LPG ile kullanıyorum. Şehir içi 7.5lt/100km uzun yol 5.7/100km ortalama ile kullanırım. Arabayı o kadar güzel özetlediniz ki. Ayrıca soğutmalı torpidoyu 2.5 yıldır keşfedememişim😀😀 sayenizde keşfettim.
Bende clio 3 vardi oda öyledir. Aslında güven vermeme değil. Clio senle konuşur. Araç 90 100 le giderken. Ses bile cıkarmaz titremez. Motor ve yol sesini duymazsın. 110 dan sonra can çekişmeye başlar. Önce motor sesi sobra titreşım ve rüzgar sesi sana hoop der ben ekonomik aracım zaten 1.2 atmesferik motorum daha ne istiyon der. Ki 100 u gecmezeniz uzun yolda hic yakmaz. Yol bilgisayarindaki rakamlari gorünce inanamazsınız.
Ahmet Bey ben de 1.2 lpg li bir arac ilanıyla ilgileniyorum. Yokuşlarda çok zorlanıyor mu?
@@alisenbilgili hocam arabayı tanıyıp bildiğiniz sürece bayiltmamak sizin elinizde. 2500 devir altına düşürmediğiniz sürece bayılmıyordu. Ama neticede atmosferik 1.2 motor 75 hp canı belli :) eliniz viteste artık nabza göre şerbet vere vere kullanacaksınız:) 1.2 den beklemeyeceginiz kadar atiktir. Ama dediğim gibi 90 100 aracı. Sonrası lazim değil ekonomik olsun derseniz temizinden alın derim. Ben 4 yıl kullandım model yükseltmek için değiştirdim yoksa amaç bir noktadan bir noktaya en az maliyetle gitmek ve düşük yürütme maliyetiyse en mantıklı tercih olacaktır. Ama öncesi güçlü bir araç kullandiysaniz basinca gitsin rampada vites dusmeyim düşünceniz varsa kesinlikle tatmin etmez
Bu aracı 33.000 km de alıp 473.000 km de sattım. Şaka değil tam 7 yıl boyunca yıllarca uzun yol yaparak kullandım. Aracım assos mavi renkti. 16' jant takıp yaylarını eibech yay ile değiştirmiştim. Yaklaşık 440.000 km yol yapmama rağmen motor asla açılmadı sadece normal bakımları yapıldı bir kez şarj dinamosu kömürleri değişti bir kez de marş dinamosu tamir edildi. Onun haricinde her 15.000 km de bir aksatmadan bakımlarını yaptım. Son derece keyifli bir sürüşü olan çok az yakan bir araçtı. Motor hacmi küçük olmasına rağmen 16 valf olması ve aracın hafif olması sayesinde çok güzel devirlenen bir araçtı. Hala daha her gördüğümde duygulandığım bir araçtır kendisi. Not : aracı sahibinden adlı sitede satışa koyar koymaz aracıma bakan ustam aradı ve bana satar mısın dedi ben de satıştan kaldırıp ona satmıştım. Teşekkür ederim Birkan bey.
1.2 miydi
@@lokmanakcaygittine göre 1.2 değil di..
cıktıgı yılda b segmentınde en cok satan araba ıdı avrupada.hala guzeldır.ozellıklede 1.6 16v olanları :)
Ben de 1.2 fukara edition symbol kullanıcısıyım. Duygularımıza tercüman olmuşsun abi, özellikle "Babacım niye gazlıyorsun ki, gazlamasak da bi yere zaten varıyoruz" kısmını sürekli yaşıyorum. Ve abi dediğin gibi, hafif olduğu için düşük hızlarda çok da üzmüyor. Keyifli bir video olmuş abi, emeğine sağlık 😊🙂🖐
Gazlamak istiyosan 1.4 16v 100hp yada 2.0 172 hp lik alacaksın 1.2 bi yere kadar😀
Bu reno nun 1.2 motoru (1149 cc) aslında yurtdışında 1.1Lt olarak anılıyor, 2000 senesinden bu yana piyasada. Çeşitli marka, modellerin yanı sıra en son Clio 4 te de kullanıldı. Öyle aman aman uçsun kaçsın beklentisi yoksa; ustası, yedek parçası, tamiri bakımı kolaydır... Kroniği yok... Bakımını aksatma kolay kolay üzmez, senelerce gider gelir...
Teşekkürler... Ben de benzer biçimde düşünüyorum... Sevgiler...
Ustad sürücü tarafında kapak olmazsa olmaz bence. Ben kendime bakmak için değil genelde güneşten korumak için gunesligi acıyorum. Araç kullanırken sürekli kendimi görmek dikkat dağıtır.
01:45 Eski aracım bundandı.Arka koltuk konusu benim için çok önemliydi. Anlayamadığım eski kasanın en boş paketinde bile 2+1 katlanır arka koltuk varken bu yeni kasaların boş paketlerine bu özelliiği koymamalarına anlam veremedim. Zaten bu aracın bagajı yok sayılır bari koltukları işlevsel yapsan ölür müydün reno.
Araç hakkındaki bilgilerim: aracım 2005 1.2 16v otantik paket boş olanıydı. arka koltukları tek parça katlanır :) Abs yok, direksiyon teyp kumandası var ama tesisatı yok :) Şoför kapısı camı tam otomatik değildi. Yakıtı çok iyiydi. Lpg taktırmıştım. 30 lt tam depo lpg ile şehir içi 350 şehir dışı 450 km civarı gidiyordu. 75 beygir 105 nm torku var bu motorun. Devirli kullanınca iyi gidiyor. Bu motorun iki versiyonu var bu makyajlı kasada. 2002-2004 arası olanlarda d4f 712 kodlu 1. nesil motor, 2005 ve sonrasın da d4f 740 kodlu revize edilmiş motor var. Revize olmasının sebebi Clio 3 ün kasasını kaldırması içinmiş. Özellikle hava filtre kazanını büyütmüşler ayrıca eksantrik mili ve valfler de değişikliğe gidilmiş. İki motorun da görünüşleri birbirinden farklı. Benim araçta bu 740 kodlu revize edilmiş motor vardı. Bu motor halen clio 4 ler de bile kullanılıyor.
Ben clio 3 le eski kasa fiestaya kontrolsuz kavsakta sag yandan çarptım. Fiestanin sag tekeri koptu . Sag camurluk sag kapı komple pert oldu. Ben tamponu clionun bagajina koydum tamirciye gittim . İkinci kazamda yolcu almamasi gereken yerde duran belediye otobusune arkadan carptım. Otobüsün bildiginiz demir den yapılmış tamponu yamuldu ve baglanti yerinden kırıldı. Ben clionun tamponunun cikan klipslerini elimle yerine oturttum. Otobüsten bulasan boya ve cizikleride pastayla temizledim yola devam. Saglam arabadır. Az yakar . İnsanlar clio deyip kücümser. En düsük fiyatli arabadir der onemsemez arabayi . Ama efsane arabadır. 2008 baz bir arabada follow me home vardir. Araba hizlandikca muzik sesini arttirir. On silecek aciksa Geri vitese takarsin arka silecek calisir. Fasilali silecek modunda hizli giderken daha hizli hareket eder yavaslayinca daha yavaş. Gibi sizi şaşırtan özellikleri vardır.
babamın clio 2'si vardı, geçen ay 0 clio 4 aldım. çok güzel hikayeleştirerek anlatmışsın birkan abi, tebrik ederim. petrothings'ten gelenlere selam olsun.
İlk elden aldığım 2001 Model 1.4 16V Privilégié Clio'm var. Otomatik vites ve benzinli. Şu an 21 yaşındaki bir arabaya göre -nazar değmesi, maşallah- muazzam bir araç. Yakıt tüketimi çok ekonomik değil ama arabamdan çok memnunum.
Siz anlatınca arabalar bir başka parlıyor. Hemen bir tane alıp kullanmak isteği doğuveriyor insanda. Teşekkür ederim.
Ben teşekkür ederim :)
Aracın olumlu yönlerini anlatmissiniz, ben olumsuzlarini anlatayım.ayni arabayi kullandım.
1- araba kesinlikle 4 ya da 5 kişilik değil . 2 kişilik.kalabaliksan gitmez.
2- arabanın yokuş performansı çok ama çok kötü
3- yağ eksiltir. (Motorla alakalı kronik)
4- ustalar bunu değil de 1.4 unu neden almadın der görünce ( sonuna kadar haklılarmis onu da kullandım)
5- az yaktığını görmedim hep fazla yaktı, gitmesi için basmaniz lazım.yasadiginiz sehir Konya ovası değilse sağlam içer.
6-yuksek seslidir, 5. Viteste bağırmaya başlar, içerde konuşurken duymazsin yanindakini.
Not: Kullandığım araç yıkılmış, dökülmüş bir araç değildi. tam tersine temiz düşük km bakımlı bir aracti.
Teşekkürler yorumlar için. Yol gösterici olacaktır...
Benim de clio2 var 1.2 16 valf olanın dan var 4 kişi yetişkin Antalya dan ispartaya klimayla gittim klima hiç kapanmadı aynı şekilde geldim gayet güzeldi aracım 243000 km de
Klima ile gidiş geliş 300 km yaptım 100 TL yaktı
1.2 16v 2004 model 96bin km de aracım biraz abartmışsınız. Fazla yaktığı doğru 1.4 ü daha iyi doğru. Çekmesi için araca yüklemeniz lağzım. Ama kesinlikle yağ yakmıyor ve abarttığınız kadar sesli değil hatta sesli bile değil birbirinizi duyamıyosunuz ne demek. Sesi çok değil.(hiç LPG taktırmadım)
Benim de 1.2 16 valf Clio 2 hb 2004 model aracım var bu yaz Isparta ya dağlık yoldan gittim 4 yetişkin ve bagaj dolu toplam 300 km yaptım 100 TL yskit yaktı klima hiç kapanmadı nihayetinde performans aracı değil yokuşlarda güçlü arabaların çıktığı vites 4 de bu 3 le yada en zor şartlarda 2 ile çıktı şehir içi için çok ideal hala kullanıyorum LPG taktirmayida düşünmüyorum
güneşlikleri açtığında aynada kapak olmasının sebebi, ters bir yansıma sebebiyle sürücünün gözünde anlık bir hasar oluşmaması için olabilir.
İncelediği her arabaya farklı baktırıp hepsini istisnasız sevdiren adam, kralsın.
Şoför tarafındaki güneşlikde bulunan kapaklı ayna,herhangi bir durumda şoförün gözünü almasın diye.Sürekli kullanımda kapalı tutulmalıdır.
2005 Vişne çürüğü sedan alize vardı bizde, tatlı küçük şey
Bu anlatışı bu sıcaklığı sevmeyip dislike atanları anlamak zor olsa gerek eline koluna sağlık abi çok güzel anlatmışsın
guneslik kapagi bilincli olarak yapilmis surucu nun gunesli havalarda gunesligi actiginda aynaya goruntu yansiyip dikkati dagilmasin diye yapilmis
Araba tanıtım videosunu ilk kez başından sonuna kadar izlediğim adam. Harikasın reiz ilk kez karşılaştım seninle. Dil mükemmel
Bende bu aracın 2000 model 1.4 8 valf hb klimalı rta paketi vardı. Videodaki araçla aynı renkti. Hiç memnun kalmadım. Belki ben temizini denk gelememiş olabilirim. Şikayetlerim şunlardı. Araç çekmiyor gitmiyor ilk rampada bayılıyordu. Hele lpg de birde üstüme klima açıksa yol bana izdirap oluyordu. Direksiyonu çok sertti. Keza debriyaj pedalı da aşırı sertti. Sıkışık trafikte aşırı yoruyordu. Virajda savruluyor iyi yol tutmuyordu. Hararet problemi vardı. Kullandıkça yağ ve su eksiltmeye başladı. Tabiki motoru ile ilgili problemler bakımsız oluşu ile ilgili. Ona lafım yok tabiki. Ancak çekişi gidişi 14 8 valf araçlarda gerçekten büyük problem. 100 km hızda 3000 devir görüyor ve çok bağırıyor. İçeriye aşırı ses alıyor. Her yere 90 km hızla gidecek halimizde yok. 1.4 8 valf alınmamalı. Alınacak ise 1.6 16 valf versiyonu alınmalı bence. Naçizane benim düşüncem bu. 2 buçuk yıl zor dayandım satıp kurtuldum.
Sürücü güneşliğindeki ayna kapağinin görevi,sürücünün dikkatini dağitmadan yola odaklanmasini sağlamaktir,sürüş esnasinda karşidan gelen güneşe karşi güneşliği açtiğimiz zaman aynanin kapaksiz bir sekilde karşimiza çikmasi istenmeyen bir durumdur.(bir bakima ergonomiyle alakalı bir durum)
Abi 2 hafta önce bunun makyajsızı ile kaza yaptım. Ve yavaş hızlarda kaza yapınca o plastik parçanın ne kadar iyi olduğunu anladım. Kapı yamuldu içine göçtü ama plastik esnediği için hiçbir şey olmadı sadece siyah çizildi o da yıkayınca geçti.
Şans işte :)
2000 model 1,6 lpg siz kırmızı rengi bende var. 170K de. 2 yıldır bende ve çok memnunum. Anlatımın harika. Tebrikler ve teşekkürler. ♥️👏👏👏
Birkan bey sizin anlatımlarınızı çok beğeniyorum. Diğer anlatımlardan farklı her konuya değinerek anlatıyorsunuz. Arabayla alakalı aklımızda soru işareti kalmıyor :)Bu yüzden çok Teşekkür ederim. Sizden rica etsem peugeot 306 anlatırmısınız?
Teşekkürler. Yakında temiz bir Peugeot 306 bulduk. Onun videosu gelebilir. Henüz çekmedik ama...
Bende 2004 yılında bu aracın 2001 modeli vardı; otomatik vites, sunroof, 4 hava yastığı, alaşım jant, çift mercekli farlar, ön arka sis farı, klima ve hatta orjinal koltuk ısıtma vardı. Arabaya kim binde hayran oluyordu. Çok beğenerek kullandığım ve parasını sonuna kadar hak eden bir araçtır.
Hangi paket üstad
@@sonsuzadekopel8957 1.4 rxt ya da rtx olabilir tam olarak hatırlamıyorum i si de vardı galiba 😬
@@kataseven iyi
Bu arada 2. Dk da Clio reklamındaki genç Güldür Güldürdeki İsmail
Bizde 2006 modeli var, özellikleri ve motoru ile şehir içi için biçilmiş kaftan. Son sürat olarak da 185 görmüştüm bi kere ama hiç gerek yok yüksek hızlara. Virajlardaki performansı hiç fena değil. 4. viteste 50 kmh hızla şehir içi seyahat ederken hiç yakmıyo. Dezavantaj olarak da cidden küçük bi yapısı var, motoru çok zorladığımızda içiyo benzini, tüp takmaya gelmiyo çekişi çok düşüyo. Herkese tavsiye edebileceğim bir araba, hız istiyorsanız da 2.0 rs tavsiye ederim tam bir saplama makinesi, pek anlaşılmadığı için 1.2 ya da 1.4 zannedenler şoka uğruyolar 182 hp clio karşısında.
Clio 2 faz 1 1.6 sport wardı zamanında yol tutuş ve hızlanma performansı gerçekten beklentimin üstündeydi
2015 senesinde ilk arabam olarak aldığım 150.000 km deki aynı kasa 1,4 16v 100hp 4 ileri tam otomatik vites dinamik paket aracıma yaklaşık 3 sene 50.000 km kullandıktan sonra sattım aracımdan memnun kalmadigim tek nokta 1,4 motor tam otomatik vites kombinasyonu uzun yolda biraz cılız kalıyordu. Sanayiye sadece bakım yaptırmaya gittim. Ayrıca bahsedilmesi gereken bazı özellikleri
# aracın yağmur sensörü olmamasına rağmen; silecekler normal bir şekilde çalışırken ışıklarda durunca silecekler de duruyor ve hareket ettiğiniz zaman silecekler tekrar çalışıyor, yine silecekler normal bir şekilde çalışırken geri vitese takarsanız arka silecek kendiliğinden çalışıyor.
# 4 ileri tam otomatik vites olan aracımda 120-130 civarı hızlarda giderken viraja girerken hafif frene dokundugumda aracım kendi kendine vitesi 4 den 3 çekerek araca motor freni yaptırırdı.
Sürücü güneşliğindeki ayna kapağının sebebi güneş var iken güneşliği kullanma durumunda dikkat dağıtmamasıdır
2016 senesinde 2004 model 1.4 modelini almıştım Phase 2 'nin. Oyle bir araç ki bakımı ve temizliği iyi yapıldığı zaman hem performans hem de güvenirlik açısından çok güzel. Bilen bilir antalya'da ünlü korkuteli yokuşları vardır bu arabayla hiç bayılmadan 4.viteste canavar gibi sonuna kadar o dik yokuşları tırmanabiliyorsun. Ülkemizde yapılan en kötü şeylerden biride ucuz diye bu araçlara yan sanayi parça kullanmaları. Kesinlikle yanlış. 50 lira daha fazla verip orjinalini kullanacaksın. Bobinlerimi bir hata yapıp yan sanayi ile değiştirmiştim araba düşük devirde tekliyordu. gidip orjinalini aldım performansı dahi arttı.
Bende aynı araba vardı aynı motor aynı renk.. 2005 model clio Campus 1.2 16v.. maalesef bir sene önce kaza yaptım, araba gitti.. şimdi clio 5 Esprit alpime var bende , yinede ilk arabamı özlüyorum !
Almanya’dan selamlar
sunay akın gibi araba anlatan adam. valla zevkle izliyoruz ve bilgileniyoruz
Bunu bir iltifat olarak kabul ediyorum :)
2004 1.4 16V dynamic orj.fransız yapimi olani var km 13.000 km suan ,cekmek isterseniz dijital klima 6 li cd çalar ,far sensoru var , TR de tek saniyorum🤗
Biraz araya zaman girsin çekelim. Daha çekecek çok farklı araç var...
29:25 onu sadece ayna olarak değerlendirmek yanlış. Çoğu zaman güneşi engelleyen bir perde olarak kullanılıyor kapaklı olması gerekli.
Yine bilgi dolu güzel bir inceleme olmuş.
Bu aracın gaza basınca vites kolu oynardı, ve benim de aklımda kalan o olmuş.
2003 clio 1.6 16v dynamique 2011-2017 43bin-75bin arası kullandım.fabrika çıkışlı kısa xenon-sanroof-digital klima +yüksek performans,iyi yol tutuş,uygun yakıt tüketimi --kötü ve özensiz elektronik tesisat,kalitesiz koltuk döşemeleri
clio 3 1.2 var bende de şehir içi 8 litre civarı yakıyor, düz, küçük, az trafikli şehirde tahminim 6.5 - 7 arası yakar. Uzun yolda sıkıştırırsan yine 8 yakıyor (130 - 140 civarı hızlarda), 100 civarı gidersen 5.5 - 6 litre yakıyor. 4000 - 4200 devirlerde veriyor maksimum gücü, onun altında biraz cansız motor ama dayanıklı uzun ömürlü bir motor.
2020sini kullanıyorum resmen çağ atlamış Renault
Yalnız Clio 5te ise Renault Türkiye hava yastıklarından çalmış normalde 6 hava yastığı olan araç ülkemize özel 4 hava yastıklı eski güvenlik anlayışı kalmamış pek
Hiç bir clioda 4 airbag yok
@@salihkar4322 2020 Cliolarda 4 tane var ama avrupa için üretilen araçlarda 6
@@ncfkr hayir dostum bizde avrupa pazarına giriyoruz bizdekilerdede 6 airbag var
@@salihkar4322 Keşke öyle olsak maalesef yok maliyetten kısmak için sitesinde donanımlara bakarsınız perde hava yastıklarını göremiyeceksiniz
Birkan abimin otomobil incelemeleri mükemmel derecede realist ve doğru. En ulaşabileceğimiz arabaları anlatan adam gibi adam birkan abim :)
Eyvallah. Elimizden geldiğince...
Makyajsız 1.4 rta ilk arabamdı. Annemin eski arabası bana geçmişti. Belki ben acemiyim diyedir ama ciddi yakıt tüketiyordu.
2 yıl kullandım bundan rengi bile ayni 179 bindeydi aracım öncelikle kronik bi arızası yok sorunsuz arac ama bi kere sakaryadan Antalya ya gittim geldim ama pişman oldum gittiğime arac sollayamiyorum basıyorum bağırıyor 1.2 sonuçta yordu beni baya ama şehir içinde gayet ideal arac 200 300 km den fazla yere gitcekseniz yaramaz
Abi tahminde bulunuyorum, sürücü güneşliği açtığı zaman ayna sürekli açık olursa yansıma yapıp gözünü alabilir. Yolcunun alsa da bişe olma zaten.
Abi bende Clio anlamı namaz kılıyo geliyor aklıma
Mazda duyunca Namazda aklına gelenler ile baba tarafından akrabasındır o zaman (:
Opel corsa... ?
@@ahmetozturk1448 Toyota Corona?
O konuya dair çok benzetme var da... Bu seferlik girmedim...
Bende 2005 sedanı var işçi dostu bir araç aynı zamanda kuyu gibi bagajı var
2008 model symbol kullanmıştım. Arabada oturma pozisyonu berbat, direksiyon ayarı yok; direksiyon, pedallar, vites geçişleri çok sert. ,Yol tutuşu berbat ve araba sürekli yaylanıp sağa sola savuruyor, ses yalıtımı diye bir şey yok ve 1.4 motorun çok uyuz edici bir sesi var. Alacak olanlar için bu arabanın tek avantajı parça fiyatlarının diğer modellere göre biraz daha uygun olması. Bu arabayı alıp sağa sola eşek niyetine bineceksiniz. Konfor, yol tutuşu, sürüş performansı bekleyenleri üzer. Şuan Opel Astra g kullanıcısıyım ve aşırı memnunum. Ses yalıtımı,kısa oranlı şanzımanıyla hızlanması ve yol tutuşu gayet güzel.
Patric ağabeyimiz Safrane gibi hoş bir tasarımı velsatis gibi garip bir araca dönüştürerek bitiren adam olarak adlandırabilir miyiz?
Çok da yanlış bir bakış değil ama risk almadan kazanç olmaz... O güne kadar E Segmenti'nde gereken ivme kazanılamamıştı. Farklı olarak kazanç hedeflendi ama bu plan işe yaramadı :(
Ağzınıza sağlık Birkan bey almak isteyen veya niyetlenenler için gayet açıklayıcı bilgilerle ince ayrıntılara değinerek sarıcı bir anlatım yapmışsınız yine.. Tam da benim 2004 clio 1.4 8 valf 80 binde bir araca 60 bine almaya uğraşmak için türlü taklalar atma arefesinde ilaç gibi geldi...
Buarada anlatımının çok güzel tebrik ederim...
Teşekkürler... Her zaman bekleriz :)
Abi sana saygım sonsuz... Zamanında bende de bundan vardı... Düşük kilometreliydi. Kazasız. LPG'sizdi. Bunun gibi... Benim için tam bir travma bu araba. Direksiyonu ayarlanmaz, koltuğu ayarlanmaz, 100ü geçince motor yerinden fırlayacak gibi ses çıkarır, frenleri zerre güven vermez, arkaya oturanlar iki büklümdür, vitesi zangır zangır titrer, havalandırma sistemi habire bozulur, rolantide durmaz... Neden VAG grubu B segment yerine bunu tavsiye ettin anlayamadım abi. Şimdi 2006 TDİ Fabia' m var, bundan kat kat ve kat kat iyi be abi.
Fabia, belki de bunu en iyi zorlayabilecek araçtır. Ama şu da bir gerçek ki tüm faktörleri bir arada düşünerek segmentinin en iyisi budur diyorum...
Sevgiler...
@ clio 1 ve 3 severdim ama clio 2 sanki önce symbolu yapmışlar sonra hb yapılmış gibi duruyor
@ Senin gibi adama "yok o öyle değil" diyecek halim de yok ki be arkadaş. 😊 Dediğin gibi olsun
@@harunerener4985 Ortada buluşalım :)
@@mehmetkereminan4140 Symbol konusu işi bozdu :(
29:10 bence sebebi şu; sürücü güneşliği açıp arabayı öyle sürerken arkadan aynaya yansıyan görüntü ya da ışık dikkatini dağıtmasın diye. Sürüş sırasında dikkatini dağıtabilir, kapatması gerekebilir.
Bence de öyle :)
Kardeşim severek izlediğim tek adamsın işini hakkını vererek yapman kimseye abone olmayan biri olarak ilk defa bi otomobil kanalına abone oldum
Çok teşekkürler... Sevgiler...
la olum neden hala abonesi yok bu kanalın allah askına 500 k lık kanal ya adam ne kadar halka indirgenmiş binilmiş gezilmiş hala gezilen merak edilen her arabanın en bilinmeyenine kadar anlatıyor. bu arada videodaki arabadan bendede var. 4 airbaglı güvenlik paketli fransadan ithal olan orjinallerine değinmemişsin abi !!! esas mevzu onlarda
en samimi araba kanalı :D
Bizde şu an 2000 modeli var 1.4 RNA sedan 8 valf yakıtı için alınır yalıtımı ve performansı insanı kendisinden soğutuyor
Izledigim en basarili incelemelerden biriydi elinize saglik...
Canım 2005 renault cilo 1.2 çekti resmen 😁
Bnde clio 3 dci var. clio 2 ler kadar sorunsuz degiller. Alacak varsa uzak dursun. Ama bu segmntte ic hacim bagaj hacmi ve yakit tuketimi olrak cok ideal
Başkan sen ne güzel anlatılıyosun 2 videonu izledim yasaklarda sürekli bu tarz videoları izliyorum içlerinde en iyisi sensin bana göre
Teşekkürler. Geç olsun güç olmasın 😉
Arkadan yansıyan ışık sürücünün gözüne girmesin diye ön güneşlik aynasının kapaklı olması çok muhtemel.
Güzel düşünce...
13:45 harikasın abi :D :D
Birkan bey size yerli Doug DeMuro diyebilir miyiz :) İncelemeleriniz gerçekten çok detaylı ve bilgilendirici.
Clio 2 Faz1 2000 model 1.6i (lpg yok) 8v Rxt 5 kapı hb kullanıcısıyım yaklaşık 11 aydır kronik dedikleri sorunların hiçbiri ile karşılaşmadım sadece aldım yağ bakımı yapıp benzin alarak devam ettim tabi bu arada km 260 bini buldu bugünlerde tam bir şehir içi arabasıdır uzun yolda üzer Birkand Abimizin dediği gibi ama gerçekten şehir içinde kalkışlarda ve park sorunlarında üzmez her yere sığar öğrenci veya giriş arabası için idealdir..
canım arabamın detaylarını senden dinlemek ayrı bir keyifti birkan abi
İyi günlerde kullanmaya devam :)
Gördüğünüz üzere bende 1.6 16 v var dynamic , 4 airbag, sanroflu ve yer uçağı denen cinsten Megan 2 motoru var
Beni dinlerseniz 1.2 lerin hepsinden uzak durun,otantik de en boş modelidir,1.6 bulamazsanız 1.4 priveleg modeli mutlaka deneyin.
Nasipse pazar günü alicam 2003 Clio hb 1.6 16 valf sunruf dinamik paket bu arabalarda yol tutuşu nasıl acaba
@@volkan7997şimdiden hayırlı olsun yol tutuş performans açısından fiyat emsal bakımından en ideal araçlardan birisidir.virajlarda korkmadığım nadir araçlardan birisi.
@@TheKoksal28 teşekkür ederim
twingo çekme şansın varmı
👍 Çok iyi olur gerçekten. Hangi paket nasıl anlaşılır, ince detaylar vs uzun bir video gelse çok makbule geçer
Twingo'nun zır orijinal, açılır tavanlı bir versiyonunu çekmek istiyorum. Aksi halde hakkı yenmiş olur... Kafama uyan bir araba bulduğum gibi çekeceğim...
Clio 3 2006 yılının otomobili seçilmiştir kendileri❤
Motor torku dusuk olmasa cok iyi, lpg li kullaninlarda gazi biraz az verirseniz hemen stop ediyor gaz pedali potansiyometre kullanilmis + lpg + arac dolulugu isin icine girince kalkislar zorluyor :(
Heh Allah razı olsun, geçen sene bu arabayı aldım. Ehliyetimi yeni aldım. Alırken stop hiç yaşamadım. Ulan diyorum neden oluyor, gaz pedalına orantılı basmıyorum muhtemelen sebebi ne bir sebebi var diyorum. Araç benzin-lpg.
Piyasası daha hızlı olan bir araba yoktur.Satsak mı acaba derken sattığımız Clio 3 den biliyorum. Az yakar. Yeteri kadardır her şey ama bakımsız veya sorunlusunu alırsanız vay halinize
@@1963BraveheartTR bvr şanzımanın ilginç vites geçişleri geri vitese takınca psikopat bi şekilde fırlayışı ( bunu başka bi clio 3 de daha test ettim ve onda da öyleydi) başıma gelen hoş olmayan durumlardı.Bir kasise sert girmem sonucu radyatör ayağının kırılması ve sonrasında sürekli bu olayın tekrarlanması en ufak kasiste bile kuşkulandırıyordu.9 bin km tecrübem oldu.Sanayide bi 9-10 bin lira harcadım intercooler radyatör kayışlar şarj dinamosu sigortalar elektrik tesisatı akü kartel koruma gibi bir sürü şeye ama iyi ustalar dost edinmiştim sayesinde.Lakin bunlar benim aracımın bakımsız ve zamanında yapılan kötü tamiratlarından kaynaklı sorunlardı.Bakımlı ve temiz clio 3 görev adamıdır iş yapar üzmez
Paylaşımlarınız için teşekkürler. Şimdilerde alacaklara örnek olacaktır...
şöför tarafındaki makyaz aynasının kapaklı olmasının sebebi yolda giderken güneş karşıdan vurduğunda orayı açınca dikkatini yola versin aynaya bakmasın diye olabilir.
Kesinlikle...
Bu aracın 1.4 alıp immobilizer ve motor conta kapağı değiştirmeyen yoktur sanırım birde kapı kilit mekanizmalarını .
Teşekkürler deneyim paylaşımı için.
Sevgiler...
Başkan, terimleri o kadar güzel ve yerinde kullanmışsın ki en çirkin arabayı anlatsan yine dinlerim.
Benim de var 2005 model 90binde şuan. Uzun yolda ortalama 6 lt yakıyor. Şehir içi 7 8 lt. Benzinde tabi.
Satmayı düşünür müsünüz?
@@usamebalkc8700 1 seneye kalmaz düşünüyorum model yükseltmek için.
Eğer şu an satmayı düşünürseniz, mail üzerinden iletişime geçebiliriz.
@@usamebalkc8700 eyvallah şuan düşünmüyorum satıp yeni alacak maddi durum yok. 1 sene içinde inşallah.
Birkan bey gerçekten çok ince noktalara değiniyorsunuz. Çok harika anlatım.
Birkan abi arkadakı megane 2 yi de çekersen güzel olur 😂
Sahibini kandırırız, sıkıntı yok :)
6 sene kullandım bu 1.2 ye döküğüm kadar para hiçbir arabaya dökmedim ben sürekli bir arıza motor sibop vurması ince ayar olduğu için yapan ustasıda çok az sonrasında gene aynı arızayı yapıyor, yolda giderken pat gaz kesiyor onca usta dolanıyorsun herkes ayrı bişey diyor
1- yolda gaz kesmesi
2-boğaz kelebeği arızası
3-vuruntu sensörü arızası
4-sibop vurması
5-çanak kırması
6-yağ eksiltme
7-airbag arızası
daha sayamadığım dünya araba kaç tane kullanan varsa 1.2 hepsi ayrı küfrediyor ocağıma incir ağacı dikti diye tanıttığın araç km az diye öyle geliyor sana 120 bini geçsin o zaman anlarsın ne demek istediğimizi :) sanayide ustalar artık 1.2 cliolara bakmak dahi istemiyor ellerinde kalıyor diye hepsi sövüyor gidince
1.2 16 valf 2016 Sandero var sadece subapları ayarlattim onu da işinin hakimi biri yapınca tek seferde çözüyor işi
video ya yeni başlıyorum 40 dk boyunca clionun neyini anlatınız heyecanla izleyecegim
Gelmişini ve geçmişini anlattım. Her zamanki gibi :)
29:00 Genelde o kapağı açınca ışık yanıyor, belki yüksek paketlerinde ışıklısı vardır. Ya da güneşlik olarak kullanılmak istenildiğinde sürücünün dikkatinin dağılmasını istememişlerdir.
Gerçekten otomobilden anlayan ve otomobil sevdalısı birisiniz tebrikler. İnşallah kanal daha iyi yerlere gelir
Tam birŞehir içi arabası..uzun yola çıkacaksanız kesinlikle almayın..notor çok güçsüz ve 90 km hızda içinde fırtına kopuyor.., mecburen kullanıyoruz.120/130.basarsanızda çok yakıyor.70/80 km de çok ekonomik..4/4.5 lt....far lambasları ve silcek motoru kronik sorun..sürekli temizlemelisiniz..direksiyondan ses(tıkırtılar) geliyor..direksiyon kutusu değişti devam ediyor hala.bakımları diğer markalara g9re uygun.. saygılar
Üstadım her zaman ki gibi güzel bir video olmuş TeknoVlog takipte
Bu araç bana göre en büyük efsane şehir arabası. Her açıdan maliyet düşük ve uzun ömürlü. (Kullanmasını bilene, 2 vites 5bin devir yapanlar, başka video izlesin)
Katılıyorum. En ideal (Ortada yer alan) şehir odaklı otomobildir...
Dün tam alıyordum ama performans endişesi beni geri çekti
Birkan abi yine tatlı esprilerin ile bol bol eglendirdigin süper bir video olmuş. Teşekkürler.
Teşekkürler... Ne mutlu...
Hocam çok sempatik adamsın ya dingil muhabbetine çok güldüm 😄 çok uzun video ama çok keyifle izledim elinize sağlık
Teşekkürler... Her zaman bekleriz :)
Bende 2014 yılından beri kullanıyorum 1.2 16v tam 6 yıl oldu hiç üzmedi hiç masraf çıkarmadı yağ bakımları dışında 1 kez triger değiştirdim şuan 210 bin km de ve hiç bi sorunu yok maşaallah
ustam gerçekten alınabilecek bir araç mı bende 1.2 motoru almak istiyorum az yakacak temennisinde değilim sadece benzinde kullanmak için almak istediğim bir araç ?
Halihazırda 1.4 8valf vaz 1 modelini kullanıyorum dünyanın en pratik araçları cliolar başarısız denilebilecek bir nesili yok. Her motorun her kasasının her jenerasyonun farklı bir guzelliği var renault♡
Basit ve amaca yönelik araçlar. Bir de volüm satan olduğundan kötü olmak gibi bir şansı yok...
Üstat sağol gerçekten çok detaylı anlatmışsın.
Aynadaki kapak bence güneşlik açıldığı zaman sürücünün gözünü almaması için yapılmış. Sürücü güneşliği kullanmak isteyebilir ama ayna onu rahatsız edebilir, bu yüzden de kapak konmuş olabilir. Yolcu tarafında da maliyetten kaçmışlar :)
Allah neşeni eksik etmesin çok sevecensin abi hayat enerjin pozitifliğin yüksek senin gibi insanın arkadaşları olmalı psikoloğa bile gerek kalmaz
Teşekkürler. Hafiften sıyırmış olmak da bunu gerektirir :)
Abi anlatımın çok güzel ve detaylı işin ehlisin birde önerim kanalın profil fotoğrafını bence değiştir daha güzel çekici bir foto koyabilirsin.
Üstad aynı emsal arabayı 70 gidiş 70 dönüş olarak 140 km kullanmışlığım var arabada 3 yolcu varken bagaj boş, şimdiye kadar kullandığım çekişi en zayıf araba diyebilirim şöyleki 2700dd 3000dd arası 5 viteste giderken önümdeki Renault Master ı sollamaya çıktım mevkii olarak D130 Karamürsel Askeriye arasından geçen kısımda arabayı 4 e çektim hala cansız 3 e çektim zor solladım karşıdan normal hızda gelen arabayla kafa kafaya çarpışma korkusu paha biçilemez.
Bu clio ancak bu kadar güzel anlatılabilirdi. Detaylı anlatım arayanlara.
Teşekkürler... Ne var, ne yoksa...
Emeğine sağlık abi. Yine şahane bir video. Arkadaşlarında dediği gibi Megane 2 sedan videosu bekliyoruz.
29:29 bence o adam onu güneş gelmesin diye açtığı zaman arkadan felan bişey yansımasın mal mal oraya bakmasın diye olabilir 😂
Evet, en kuvvetli ihtimal...