16 sene 1997 model çift kabin nissan country 4×2 kullandım tarlada asfaltta dağda bayırda 2 kere enjektör takımı değiştirdim ön takım sağ ve sol rotları değiştirdim 700 bin km lerde de sattım gayet memnun kaldım her 15 bin km de ise bakımlarını yaptırdım sanayi yüzü görmedim japondan başka arabayı da binmeyi düşünmüyorum
Babama 2005 yılında 2003 model 20 bin kmde bir Toyota Land Cruiser Prado almıştık. Geçen zaman zarfında 5000kmde bir bakım yapıldı. Şu an 220 bin km civarında. Kitapçığında yazan rutin bakımların haricinde bir arızası olmadı. 20 yıl daha gidecek gibi hissettiriyor. Bir de 4-5 yıl kadar önce kendime bir Land Rover Discovery almıştım. Bende kaldığından çok sanayide kaldı araba. Dışarıdan bakınca havalı görünüyor da içine bir türlü binemiyorsun zaten hep dışarıdan bakıyorsun 😑
“Bende kaldığından çok sanayide kaldı araba.” Kusura bakmayın lütfen ama yorumunuzun bu kısmı komiğime gitti. :) Arabayı kendinize almışsınız ama sanki hayrına sanayide ustalara almışsınız gibi olmuş. 😄😄😄
20 yılda 200 bin km cok değil. Ve 5 binde bir bakım mı yapılır kanka? Ben 15 bin km de yapıyorum. Sıkıntı yaşamadım. Ayrıca parçalarını değiştirmişsin yani öbür markalardan bir artısı yok. Kitapçıkta yazdığı gibi şu km de şu parçalarıda değiştirip hala orjinal kullanıyorum dediniz mi 😂😂😂
Araç bakımına hassas bir sürücüyüm. Aracı limitleri dışında kullanmam. Yakıtı çeyrek deponu altına düşürmem. Uzun yolda her zaman cruise contorl ile araç sürerim. 2007 den beri ya çok düşük km lerde yada sıfır km de araç aldım. Aldığım araçlar 2007 Toyota corolla terra manuel benzinli 17 binde aldım 2010 da 110 binde sattım sadece debriyaj üst merkezi değişti (garanti dışı olmasına rağmen garantiden toyota değiştirdi), 2010 da Toyota comfort manuel dizel sıfır km de aldım. 60 binde sattım bakım harici sadece garantiden motor yğ tapası kaçırıyordu o yapıldı,2013 de VW Passat Highline Manuel dizel araç aldım 2015 yılında 60 binde sattım bakım harici debriyaj bilyesi garantiden değişti, 2015 de Peugeot 308 active eat6 dizel araç aldım 2018 de 120 binde sattım bakım harici servise gitmedim, 2018 de 58 binde Renault Megane İcon edc dizel araç aldım 2021 de 152 binde iken sattım bakım harici servise gitmedim,2021 de 92 binde Renault Megane Touch edc araç aldım halen kulanıyorum km 123 binde bakım harici servise gitmedim. Görüldüğü üzere minimum üç yıl kullandığım araçlarda Toyota iki kez vw de bir kez arıza yaşadım, fransız olan Peugeot ve Renaultta 2015 yılından beri hiç arıza yaşamadan kullanmaktayım. Bu şekilde araç değerlendirmesi yapılmaz. Araç arıza raporu üretilen araç/ arıza sayısı oranı ile bulunur bu arızlar majörden minör arızalar olarak sıralanır. Öyle 3-5 ustanın kayıt altında olmayan ve müşteri pörtföyüyle, kendine göre sınıfladırdığı en çok arıza yapan araba tespiti doğruyu asla göstermez.
Bizde 2010 Fluance privilage vardı. Geçen sene sattık, 2011 de 40 binde almıştık. Tam 12 sene bindik. Sadece 2 kere sanayiye gittik, bakım harici. Birisi turboya bağlanan kablolardan biri oksitlenmiş, bu yüzden tork düşüklüğü olmuştu. Usta bir bakışta gördü kabloyu, 50 liraya yenilemişti 2021 de😂 diğeri de çok ses yapmaya başladığı için z rot değiştirmiştim satmadan önce, ona da işçilik dahil 600 700 lira civarı bir para vermiştim. 150 binde sattık aracı.
Üç sene evvel galericinin birinden 2014 Toyota corolla premium benzinli otomatik aldım. aldığımın üçüncü günü uzun bir yola giderken Yokuşlara geldiğinde hararetin bayağı yükseldiğini gördüm bu şekilde dikkat ede ede 300 km yol geldim ertesi gün tamirciye gittim Radyatörün bir kazadan dolayı delindiğini ve içinde sadece 1 litre su kaldığını söyledi ödüm koptu bu araba kesin motor yemiştir diye. radyatör değiştirip suyunu koyduk. aradan üç yıl 60.000 km geçti ve araba tık demedi. yani anlayacağınız bu Toyotalara su koymazsanız bile çalışır. Ve tabii ki Galericiden araba alınmaz
Videoda bir arkadaş vardı, onu cevaplayayım. Metal tampondan vazgeçilmesinin asıl sebebi yaya ve aracın karşı karşıya kaldığı trafik kazalarında yayanın aldığı hasarı azaltmak için metal tampondan vazgeçildi.
Ekleme yapayım metal tamponda vurduğun zaman çarpma etkisini sürücü daha fazla hisseder.Çünkü metal darbeyi sönümlemez aksine iletir.Kaza sonrası arabaya bakarsın taş gibidir ama sürücü ciddi yaralanmıştır.Plastik darbeyi sönümlediği için araç içine darbe etkisini daha az hissettirir.Hem araç dışındakiler hem de içindekiler için daha mantıklı
Soru önerileri: -Sanayi klişeleri (örn;neden sürekli motor inecek diyorlar) -Markalar ve kronikleri -En iyi otomatik vites hangisi -BMW, Mercedes, Audi arasından hangisi -Neden orjinal parça yerine kalitesiz yan sanayi ya da uydurma parça kullanıyorlar
@@sonerkorkarga9732 Cümle alem bilmez bi sen bilirsin demi? Ne kadar cahil olduğun ne kadar emin olduğundan belli. Tek bir doğru olsaydi diğer markalar olmazdi
Mavi tişörtlü enjektörcü en sağlıklı analizi yaptı..''Ustasına düşemezsen her marka sorunludur'' Gayet tabii ki sağlamlığı dünya'ca kabul görmüş Toyota'nın da hakkını vererek..
Popülist bir söz. Tasarım ve üretim hatasından kaynaklanan kronik sorun diye bir gerçek var. Ustasını bulsan bile düzenli olarak ekstra masraf yaparsın.
Size mi inanalım ustalara mı.Bmw yağ ve su kacakları turbo sorunları,kapı ve bagaj sorunu,mercedesin non sensör arızaları,audi ve wv şanzıman sorunları birde yag sogutucu sorunları yani şimdi bu adamlar bakımlarını mı geciktirdi bunlar kronik sorunlar siz istediginiz kadar bakım yaptırın
Abi budur işte ya. Sizi ve sizin gibi kanalları yıllardır takip ediyoruz. Ve doğru, mantıklı ve olması gerekenleri sizlerin araştırması ve bizi bilgilendirmesi lazım. İnsan hata yapar ve bu özellik doğal olmayan yollarla yani çakalların yüzünden artık her an gün yüzüne çıkıyor ve kendimizden şüphe eder olduk. Lütfen bizlere ışık tutmaya devam edin durmayın lütfen. İşin doğrusunu sizlerden öğreniyoruz. Emeğinize sağlık
En mantıklı yorumu 05:45-06:10 arası konuşan usta yapmış.Sorunlu araba yoktur sorunlu kullanıcı vardır.Zamanında banada Peugeot alma dediler bana gittim aldım 3 yıl tek kuruş masraf etmeden bindim.Önemli olan bakımını zamanında yaptırıp düzgün kullanmak
En sorunlu araba Fransız pejo-citroen,bunu bütün bu arabaları tamir eden ustalar söylüyor. Sizin 3 sene kullanmanız birşeyi değiştirmez, bu arabaları kullananlar hemen savunmaya geçiyor nedense. Neyse inşallah sorunsuz kullanmaya devam edersiniz.
@@TUĞRUL3737 Sizin 3 yıl sorunsuz kullanmanız bişey değiştirmez demek anlayamadım.Ne değiştirir neyi kriter alalım dedikodularımı.Varmı elinizde sağlıklı bir istatistik hangi arabada hangi km'de ne gibi arızalar oluyor.Japon arabalarının motorunun sağlam olması diğerlerini çöp yapmıyor yanlış olan algı bu..
2009 model hdi c4 um var bi de 2006 hdi 206 . İkisininde İlk sahibiyim . C4 un Sorun çıkarttığını görmedim Amaa 206 çok sıkıntılı idi Birine kirsal motorin alırken , diğerine shellden alıyordum . Birini dip gaz diğerini makam aracı gibi kullanıyordum. Sonuç ne oldu 206 yi satmak zorunda kaldım 2020 de . Ustamin yüzündeki hayal kırıklığını hic unutmadım . Halen c4 le devam ediyorum . Kısacası aslana nasıl bakıp beslersen , ona göre sonuç alıyorsun . PSA araçları özel servislere gotururseniz sıkıntı yaşamazsınız . Her usta peugeot ustası hele hele citroen ustası olamaz . C4 e elektrik sorunlu derlerdi . Multimedia sistemden , ses sistemine , bass tan , 2 adet anfiye, kaput altı led den, araç altı lede kadar her şey var . Tık yok .
@@ozanbayat2121Peugeot 3008 Benzin LPG li vti motor.Benden önce ki aracın sahibi Prince teknomax taktırmış 27 ay önce takılmış hatta.Arac LPG uyum sağlayamıyor bir çok usta önermedi.Bende takılı aldım şöyle bir sorun yaşıyorum.Araç daha çok şehir içnde dur kak çok yaptığında ara sıra bakın ara sıra birden gaza basıyorum gaz yemez oluyor sonra toparlıyor.Birde arabayı istop edip tekrar çalıştırırsan normale dönüyor.Benzin veya LPG fark etmez ikisindede aynı arızayı yapıyor.Prince Teknomax değilde silverline daha iyi olurdu diyen daha deneyimli ustalarımız oldu.Bu araca LPG hiç gitmez biz önermiyoruz dediler.Aynı sorunu aynı araçta yaşayan var mı? buna cevap olarak verildi
Saü'de senin videolarla derslerin çoğunu geçiyorduk şimdi takıldığımız konu ortak hocam 😂 ben de arabadan hiç anlamıyorum 2. El araç alicaz inşallah başladık araştırmaya
Tecrübelere dayanarak; vag grubu 10 yaşından sonra sıkıntılı %85 i BMW yaş farketmez her an herşey olabilir İngiliz grubu durduğu yerde bozulabilir Fransız bir yerden bozulur ama yaptırınca çözülmez devamı gelir
@@investing6669 Ben bindiğimi yazdım, 3 tane Volkswagen sahip oldum birinin enjektör derdi bitmedi, diğer ikisinin DSG derdi bitmedi. Peugeot'a bindim elektronik sağlam yeri yok. Herkesin doğrusu kendine..
@@mehmetcempolat2266 dayı oldum olası 7 8 araba aldık satık bunun arasında en sağlam dirayetli pegaout çıktı opele bindik motor indirdi 28 bin TL verdik renoya bindik onda da sıkıntı yaşamadık Kia bindik parçası bulunmuyordu ama hepsinin de bakımı gelmeden yaptırıyorduk ama birazda şans işi 10 binde de bozulur 300 400 de bozulur
Ben ABD'de yaşıyorum. Honda ve Toyota burada da çok revaçta. Onların dışında özellikle 2015 sonrası Mazda çok tutuluyor. Son zamanlarda da Kia çok atakta. Alman ve Amerikan arabaları pek tavsiye edilmiyor. Fransız markaları ise satılmıyor bile.
12 sene boyunca Yılda bir araba değiştiriyordum zevkine, Toyota'ya binince 6 sene Servissiz bindim değiştirmedim ve hala bende derin izleri vardır. Nasıl Araba yapmışlar abi?
Usta o kadar iyi söylemiş ki, vw grubunda dizel araçların hepsinde gösterge ile pompa hesabı arasında 1-1.5 lt fark var. Göstergeye bakarsan mutlusun:)). Golf ve passatta denedim..
Mersedesi olan sanayiye gitmez hep servislerde yapildigi icin sorunsuz diyebiliriz sorunlu araba yoktur sorunlu usta ve sorun lu kulanıci vardır saygılar
Bazı ustalarımız sağolsunlar hiç otomobille alakaları yok örneğin şanzımanla ilgili soruya ustamız tam otomatikler en sorunlu şanzıman dedi halbuki en sorunsuz şanzıman bugün bile tork konvertörlü tam otomatik şanzımanlardır
Şanzıman bakımından bir haberler, kullanıcı da şanzıman kullanımından bi haber, sonra bu kötü diyorlar. Peugeot/Citroen şanzımanı japon Aisin firmasına ait, Nissan'ın şanzımanı keza Japon üretimi, kullanıcı hakkını veremiyor, usta da anlamayinca cümbüş oluyor ortalık. Pilot eğitimi misali araç sürüş eğitimi lazım. Gaza bas frene bas değil olay, kalitesiz akü bile arabanın birçok parçasına zarar veriyor
Parça varsa sorunusuz diyen abiye sonuna kadar katılıyorum yedek parça çok önemli birde şöyle bir durum var hangi arabaya binerseniz binin marka farketmez baktığınız sürece düzenli bakımlarını yaparsanız asla üzmez bukadar net. Adam arabanın motorunu taazikli suyla yıkayıp temizliyor 3 4 ay sonra oksitten parça çalışmıyor sonra bunlarda bu kronik Türk halkı olarak kronik kelimesini okadae çok kullanıyoruz ki kronik diye bişey yok doğru kullanılmıyor hepsi bu
Japon aracının en kötüsünü bulsunlar o hepsinden bile sağlamdır.mazda otomotivin tanrısıdır isminden ve eşsiz başarılarından dolayı.dünya da sıkıştırma oranı en düşük( en iyi oran budur)motor mazda dır kimse öyle motor yapamamıştır daha.almanlar abd liler boş yalnız japonlar ayarın da kült aynı ruha sahip motorlarını üreten fiat-chrysler de söylenebilir.almanlar standardizasyon da bir çizgi yakalayamadılar. Bun da robotik üretim de etkili olabilir.
0 Köpiş yavrularına yer yapıpta büyüten arkadaşa saygı ve sevgilerimi gönderiyorum.İnşalla iyi insanlara verilmiştir.Allah razı olsun.Tüm sanayi esnafına kolay gelsin.
Gerçek ustaların dediği gibi sorunlu araba yoktur bakımsız araba vardır. Ve her markanın farklı alt markasında ve modelinde sorun olabilir. Bunu şu marka diyerek kötülemeye gerek yok. Gerçek ustalara selam olsun. Birde sanayiye gittiğinde arabayı deneme yanılmayla arıza arayanıda Allah nasıl biliyorsa öyle yapsın.
Tercube etmemissin abicim. Sorunlu araba diye bir sey gayet de vardır. Bazı modeller sorunludur abicim, arabanin kendisi sorunludur. İstediğin kadar duzgun bakimini yap, yağını suyunu koy, her şeyini yap arıza verir ve nedenini anlamazsin. Ve ariza verir derdin parasi neyse verelim yaptiramazsin da. Yapamazlar, usta usta dolasirsin. Bazi modeller oyle sorunludur ki usta seni kapıdan iceri bile sokmaz, basina bela almak istemez, parasıyla bile yaptıramazsin arizasini cozduremezsin bszi modellerin. Bal gibi de sorunlu araba diye bir sey vardır.
Sorunlu araç yoktur sorunlu kullanıcı vardır :) tamponların plastik olma sebebi kg değildir yayaların can sağlığı kaza anındaki hasar ve güvenlik içindir
Bizim ustaların çoğu cahil okumazlar, araştırmazlar... Tüm araçlara 10-40 yağ koyarlar 🤧 eski usul tofas gibi davranırlar araca çoğunda obd cihazı yoktur deneme yanılma ile arıza bulurlar ama bulana kadar milyon arıza çıkarırlar onuda sana yükler...
Sorunlu arac vardır Ben Fiat Freemond alacaktım 60binKm araba cüsseli Heybetli Görünuş harika Satıcı zaten *Viteslerinde sıkıntı var yaptırırsım diyor* Fiat servisine gittik Bu araç 42bin kmde Vites arizası Garantiden Tamir edilmis Ve 20bin gitmeden tekrar ariza vermiş KRONIK SORUN BUYRUN EFENDIM *Nekadar efendi kullanirsan kullan Vites arizası olusuyor ki """Bütün fremond sahipleri MADUR""" Çarşaf Çarşaf sikayetler İnternetin her yerinde* 😟😟 Şu kasaya adam akıllı Şanzuman koymamış UCUZA kaçmışlar
@@allahszlgyaymakursubaskan5843 araç alırken kronik sorunlarını araştırıp almalı zaten bir kullanıcı range alanlarda keyfine alıyor görüntü için zaten 😃
En sorunlu araba hangisi bilmem de, en sorunsuz araba TOYOTA. -Sorun varsa alman -Sorun varda çözülmesse italyan fransız -sorun yoksa japon arabasıdır.
Bir yedek parçacı olarak söylüyorum Her markanın her modelin kendine göre ufak tefek 1 2 krnoiği olur bunun sebebi plastik aksama cok geçmeleri mesela 2010 lara kadar devir daimler dökümdü şimdi plastik 40 50 bin kmde at çöpe basit örnek verdim. Fransız ve italyanların bazı sorunları diğer markalara göre fazla bunun sebebide kullandıkları sensörler ucuzun bir tık üstü 10 lirayada sensör var 100 lirayada işte o yüz liralıklar ları gebelde almanların üst klasmanları kullanıyor birde bakımlı ve bakımsız iyi e kötü usta vardır.
Almanyada mühendis olarak calisiyorum ve sunu diye bilirimki mercedes icin üretdigimiz parcalardaki titizlik hic bir araba markasinin parcasinda gösterilmiyor daha dogrusu mercedes gibi diger markalarin böyle beklentisi yok bizde ve dogrudurki fransiz grublari cok sakincalari arabalar iki senedir opelde buna dahil olmak üzere.
Renault kötü değil bence gerisini at çöpe. Oyak zamanında Türkiyenin aracı seçmişti standartları karşılıyor ucuz parça ,kolay bozulmuyorlar basit çünki.
@@hazarsrts01 hayir eskiden 80-90 yillari arasindan vw ile kafa kafaya gidiyordu kalite olsun modelleri olsun nezaman gm satin aldi batirdi opeli simdide fransizlarin eline gecdi belki gm döneminden daha iyi olucakdir ama eski kalitesine kavusmasi imkansiz keske gitmeyeydide alman devi satin alaydi alt segment olarak
7:17 amcam nissan qashqai almisti 2013 veya 14 yilinda arac hem konfor olarak guzel hemde disardan bakinca gayet şık duran bi arabaydi ama aracin bi parcasi bozulmustu ve o parcayi hic bi yerde bulamadi sonrada araci satmak zorunda kaldi
Aslında burada sorulacak kişiler ustalar değil birkaç model marka kullanan kişiler olması gerek mesela ben Honda Hyundai Tofaş ve şu an elimde Peugeot kullandım baktığım zaman onda ilk sırada Hyundai admire kullandım 20.000 kilometre yaptım onda tek sıkıntım radyatör kapağını değiştirmek oldu ve şu an peugeot'da o kadar çok sıkıntı yaşıyorum ki 206 var bende akslan dahil ön takımı komple değiştirdim hala tatmin edici değil hararet sıkıntısını çözmek için bütün müşürleri değiştirdim ve şu an trigerle birlikte devirdaim değişecek ufacık bir hararetli conta yaktı ve beyin sıkıntısı çok yaşıyorum arada kendi kendine yolda giderken resetliyor hararet göstergesi stabil değil yani daha birçok şey var bu Peugeot 206'da. Bence sorulması gereken kişiler belirli zaman aralıkları ile çeşitli markalar kullanan kişiler olması gerek diye düşünüyorum. Video için de çok teşekkür ederim emeğinize sağlık....
Peugeot 1.9 duz dizel partner, tam bir baş belasi, 70 bine aldim, 18 bin tl. Harcadim, mazot pompasindan, akis bilyelerine kadar ariza yapti, aldiktan 6 ay sonra 77 bine sattim, zararin neresinden donulurse kardir, peugeot grubu kapiya konulacak araba degildir, bir ay bile ariza yapamadigi olmadi, en son yag kacaklari basladi sattim kurtuldum, aman deyim alayim ticaret yaparim para kazanirim danmayin, fazlasiyla goyuren bir model 2 kez denedim 2 deneyisimde ayni husranla bitti, gunluk yogun kullanima en dayanikli araç, 1.2 fiat palio, gunluk 100 km yapiyorum, aylardir sorun yadamadim, heveslinip 2. Palioyuda aldim sonuc yine ayni oldu cokk iyiii
Abim sen ne şanssız adammışsın valla bizde var 2002 si 1.9 düz 12 yıllık aile aracımız 110 bin km de almıştık 207 bin km de şuan 1 kere sanayi yüzü görmedi kaputu sadece cam suyu koymak için açtık 12 yıl içinde 1 defa triger değişti birde z rot ları başka sorun yok
2011 Suzuki splash kullanıyorum. 120bin km de. Otomatik şanzıman. Tık demedi hiç ekstra masrafı olmadı. Daha önce kullandığım passattan bile sorunsuzluk anlamında bu kadar memnun kalmadım
2019 Honda jazz kullanıyorum kalite sorunsuzluk yol tutuş konfor ve aile aracı olarak mükemmel bir araç aileye gerçekten çok uygun satmayı hiç düşünmüyorum uzun yıllarcada kullanıcam kesinlikle tavsiye ederim
2,5yil önceki videoya yaptığım yorumu aynen kopyaliyorum. Yıllardır sanayi içindeyim.. Benim genel tecrübe ve gözlemlerimden çıkardığım sonuç: Volkswagen, Dsg Şanzıman sıkıntı, Volvo yine aynı şekil oto. şanzıman sıkıntı, Fransız (PSA Grubu) elektronik aksam sıkıntılı, Bmw (Bakımsız ise) Motor sıkıntılı Japon grubu genel manada sıkıntısız, Mercedes’te yağına suyuna bak yeter. Ölümsüz
@Emre Demir hocam powershift şanzıman zaten ford grubu ile ortak genel manada sorunsuzdur alırken iyi baktırın ama o fiyatlara prestijli sorunsuz araç arıyorsanız w204 kasa 5 ileri kompresor bakabilirsiniz
Sorunlu araba ya da üretim hatası olanlar olabilir ama bence asıl sorun ustaların kendini geliştirme konusunda geri kalmaları. Bazı ustalar var conta değişmesi gerekirken kocaman parça değiştirir. Kimisi de motor inecek denen arabada ustalık gösterip nokta atışı ile sorun giderir. Öğrenen usta ve bakımlı araç lazım bize.
En sorunlu araç sorusu aslında çok genel bir soru, sorun olarak hangi sorun, mekaniksel mi tasarımsal mı elektronik olarak yazilimsal mı? Genel olarak ortalamayı alırsan, en çok özellik hangisindeyse ondandır bence 😀
Kim ne derse desin japon arabaları yıllar yılı her zaman açık ara uzun ömürlü ve dayanıklıdırlar. Onlarca yapılan dayanıklılık testlerindede diğer tüm x markalara nazaran açık ara liderdirler ve bu testlerin hiçbiri boşuna değil. Başlıca mazda toyota mitsubishi honda ve diğer japonlar gelir. Japon candır gerisi heyecandır.
Çevremizde görüyoruz aslında... Adam/kadın aracı park ediyor kapısını arabadan inenler dahil bir kapatıyorlar ki kapının feleği şaşıyor. Ne alaka diyeceksiniz... Kapıyı böyle kapatan arabayı kullanırken de canını çıkarıyor. Bakımına dikkat etmiyor. ''Aman yaptırırız ne olacak'' mantığı ile arabaya etmediği işkence kalmıyor. Sonra vay a markası kötü vay bu marka kötü vs. vs. Her markanın arızası da oluyor sorunu da. Özellikle ikinci elde birinden aldığınızda motoruna bakmamış, orasını burasını kurcalamış oluyor sonra sizde patlıyor. Ondan sonra bu marka kötü vs. vs. Böyle bu şekilde bu sonuca varılmaz. Daha dataylı irdelemekte yetmez. Mühendislik hatası olmayan her araba kolay kolay bakımları yapılırsa sorun çıkarmaz. Yıllardır Renault kullanıyorum alman arabalarındaki sorunlar gibi sorun görmedim duymadım. Herkesin tarzı,şansı vs. farklı elbette...
Çoğu kişi Peugeot sorunlu demiş ama bence çok sorunlu bi araba değil bendede 207 var hiç bir sıkıntısı yok en önemliside diğer araçlara göre parçası ucuz
En sorunlu arabayı oluşturan gizli nedenler=Mekanik bilgisi olmayan kötü kullanıcı(Direksiyon şöförleri)-Usta olmayan ustalar - Bakımını yaptıramıyacağı son parasına kadar olan güzel arabaları alıp, haşat edip masrafsız diye piyasasının üstünde satmaya çalışan emilyolar -araçlara uygun yağ ve soğutma sıvılarının kullanılmaması (Oda yağ buda yağ ne farkeder, antifrizde neymiş canım, renk renk üretmişler nedense, hem yazın gereksiz hemde pahallı, çak kuyu suyunu ben kaferengi seviyom zati.) En sorunlu arabayı oluşturan açık nedenler=- Periyodik bakımsızlık- İthal araçların, Türkiye distribütörlüklerinin dandikfirmalar tarafından alınması nedeniyle parça tedariksizliği (Dünya birincilikleri alan nice markaların Türkiyede sürünme nedenlerinin baş sebebi) -Az sayıda veya kısa bir süre ithal edilen araçların yedek parça stoklarının az ithal edildiği için bulunamaması, bulunsada pahalı olması. Mühendislik ve arge çalışmalarının zayıf olduğu üretici firmaların araçları. Yani suç çok fazla Bu arada otuz senedir aynı araca biniyorum, nedense bozamadım.
Bakımsız araba vardır. İşini düzgün yapmayan usta vardır. İşini sallayan servis vardır. Yan sanayi parça takan vardır .İşin özü arkadaşlar arabasına iyi bakmayan herkesin arabası sorunludur. Elbette kronik sorunları olan arabalar var bunlara diyecek bir şey yok. Ama genel olarak araçların bakımlarının düzgün yapılmaması ve hor kullanılması sebeptir.
Sana katılıyorum ama düzgün bakmak bir yerden sonra bazı konularda çözüm olmaz. Örneğin dsg nin ömrü kısa olan masraflı parçaları var. Japonlar çift kavramaya gecmemesindeki asıl sebep kullanıcılarını kısa vadede masrafa girmelerini göze almak istememiş olması. Sorunsuzluk için kullanıcı gibi firmanında malzeme seçiminde bozulursa değiştirilir mantığından uzak durması lazım. Çünkü buna karşılık aslan besleyen yemini esirgemez mantığıyla üretilen performans odaklı otomobiller de var.
Ben videoyu izlemeden soyliyim bu zamana kadar bir çok marka araç kullandım 508 thp beni bitiren donuma kadar kurutan araç oldu 2020 başında 89 bin tl ye aldim 90 bin tl sadece elektronik ve motor kısmına masraf yaptım adam olmadı en son sattım kurtuldum sattiktan sonra bile masraf açmış Allah tan alan adam maslak peguoet ile kankiymis halletti sorunu 2014 öncesi peugeota bulasmam tavsiyede etmem
@@skriddle3 7 yıldır 2009 peugeot 407 kullanıyorum. Baskı balata harici masraf çıkarmadı. Temiz kullanılmış bulursan üzmez. Alırken dikkat edilmesi gerekir.
@@skriddle3 hevesini kırmiyim ama mesela ben 508 den aldığım zevki hiç bir arabadan alamadım amcamda dizeli var araç 250.000 kmde hiç masraf çıkarmadı tamamen bakımları ve kullanıcısıyla alakalı biraz hor kullandığınız zaman masraf açıyor zamanında bakım çok önemli ve bir sorun çıktımı hemen yaptırmanız lazım ben bıktım diyorum ama yine 508 alasım var 2014 model ve üstü tabi düzgün ustaya gösterip almanızı tavsiye ederim genel olarak konuşacak ta olursam tam bir piyango araçlar çok dikkat edilmesi lazim alırken
kore gruplarının sağlamlığı yine ön planda kimse sorunlu dendiği zaman aklında hyundai kia gelmiyor demekki sağlam. usta ve sürücüsüde arabaya iyi baktığı için sorun yaratmıyor
En sondaki ustanın değindiği Euro 5 ve 6 kriterli araçlar yaklaşık 5-7 sene kullanılıp atılmak üzerine tasarlanıyor. Araçların ikinci ele düsmesi istenmiyor. Tüketici sürekli sıfır araç satın alsın istiyorlar. Ayrıca Avrupa ve Amerika'da orta gelirli vatandaşlar ikinci ele yönelmiyor çünkü işçilik çok pahalı. Kimse 20-30bin dolara alınmış araca 2bin dolar fatura ödemek istemiyor.
Ustalar güzel yorumlar yapmış, Toyota ama eskisi diyen Abim de çok haklı, eski işçilik ve malzeme kalitesi yok artık. Özellikle 2000 li yıllardan itibaren yaşanan ekonomik krizlerin genel olarak araç kalitesinde de düşüşe yol açtığını düşünüyorum.
Yanlis düsünüyorsun. Yeni sistem ömürlük ürün üretmemek üzerine kurulu. Krizle ilgisi yok. Tüketim toplumu olacaksan seninle birlikte yasayacak ürünlerle olmaz bu is.
Eski arabada hangi elektronik aksam var da arıza yapsın ilkokul mezunu ustalar işten anlamıyor eskiler iyi fakir tesselli nostalji yapmak ayrı bisey, eski arabaların kazalarına gir bak can güvenliği sıfır
Bence toyotanın en sağlam arabaları hibrit olanlarıdır. Avrupada 10 sene garanti 200bin km kadar olması zaten bunu ispatliyor. Hatda akkuleri 16 yıl garantiye kadaf uzuyor. Bunu anca kendine güvenen bir marka yapabilir.
2000 yılların sonu desen katılırım 2000 2008 arası honda mazda Toyota mitsubishi Nisan modellerinde gelmiş geçmiş en dayanıklı ve rekabetçi modelleri var ve hala günümüzde piyasa değerini kaybetmeyen modeller tabi bu modeller onda biri Türkiye'de ben rusyada yaşıyorum bu yıllardaki arabalar hala yollarda ve piyasa değerini hala kaybetmediler
Allah herkese kazasız belasız araç kullanmayı nasip etsin.Yaklaşık 5 yıldan beri Mitsubishi Lancer kullanıyorum ve gerçekten sorunsuz bir araç.Japonlar sorunsuzlukta çağ atlamış durumda.Diğer markaları kullanmadığım için herhangi bir yorum yapmak yanlış olur.
Bende 97 model Mazda lantis kullanıyorum 1 yıl oldu gerçekten yaşına göre mükemmel araç’ yağ suyu Hariç daha sanayiye gitmedim o kadar uzun yol yaptım banamasın demedi.. daha önce Honda kullandığım için japondan vazgeçemiyorum 😊😊
babamda transporter ben de golf var. Geçtiğimiz bir ay sadece sanayide geçti. Bir transporter bozuldu bir golf. Paradan vazgeçtik çok önemli değiil ama tamamen vakit ve efor kaybıydı. Gelgör ki yine de vazgeçmem. Alman grubundan aldığımız tadı hiçbirinden alamıyoruz volvo hariç :)
Citroen vardı bende, teyp değiştirdim hararet göstergesi bozuldu. Elektronik sorunları var diye duymuştumda böyle saçma arıza hiç görmemiştim. Birdahada fransız almam.
6 месяцев назад
3:30 usta arkadaşımız sorunu kendi perspektifi ile yorumlamış :D
En sevdiğim seri, için içinde olanların kendilerine göre denetimlerini paylaşması harika, keşke Toyota dış tasarımı olduğu gibi vw gibi ya da Mercedes gibi içe de önem verebilse veyahutta yapabilse. VW içi mükemmel, aynı şekilde yeni Mercedesler de öyle.
Dediğin gibi olsa o zaman fiyatı Mercedes gibi olur. O zaman da o parayı Toyota ya vermem dersin. Lüks olsun diyorsan Lexus marka var Toyota nın markası
@@clgndemokrat2102 Haklısın aslında ama demek istediğim o değildi. İç tasarım olarak belki aynı maliyet ile farklı tasarım kullanıyor. Genel olarak vw çok daha iyi iş çıkarıyor. Mercedes'i bilerek örnek vermiştim. Kadran olsun, direksiyon olsun biraz daha fütüristik bir tasarım. Honda direksiyonu ile Toyota direksiyonu arasında bile çok fark var.
8:47 deki dayi : 5 yaşından sonraki BMW yi at çöpe Batuhan reis: O zaman benim e34 u değiştireyim hemen 😂 Şaka bi yana en sevdiğim serilerden biri bu sefer arayı çok açmayın lütfen
kimse opel dememiş. 60 binde sekman kıran astra k. kızdırma bujisi her kış bozulan astra h astra j. yüzlerce kez gördüm. easytronic robot ve beyin arızası defalarca gördüm duydum.
2015 model corsa sahibiyim 29.000 km ayağım servisten çıkmıyor psikolojim bozuldu yakıt desen gırla yakıyor 1.4 motorun 7.8 litre yaktığı görülür mü ya siz siz olun opel almayın aldırmayın ne servisinden memnunum ne kendinden
Sorunlular marka ve modeline göre çok değişir. Ama sorunsuzlar Japon ve Kore arabaları. Malzeme kaliteleri çok iyi olmasada motorları çok dayanaklı gerçekten.
yıllardır peugeot kullanıyorum 407 ve 508 şimdi de son kasası var bu araçlar sanayide kaput açtırıp eletronik sorunun çözmeye çalışan adam başına dert alır hem ustaya arabayı öğretmiş olur hemde cebindeki parasından olur.sanayide git yağını suyunu değiştir daha fazlasını yapmamalısın .bizim ustaların büyük kısmı eletronik araba onarımında başarısız ve araçlarda donanımlı ve son teknoloji olduğu için en doğru şey D segmenti bir peugeot gitmesi gereken yer yetkili servis kalanı hikaye .atmosferik eski kara düzen araçları ustalar çok sever vur geç hesabı kısa uğraş çok para
Mutlu bir Peugeot 308 kullanıcısı kullanıcısı olarak ben de bir ekleme yapayım. 307 Peugeot' ya biz ne halt ettik dedirten ve üretim dinamiklerini tümüyle değiştirmelerine neden olan arabadır.
10 ay 2010 model benzinli 308 kullandım. illallah ettirdi. aracın elektroniği düzen tutmuyor. 2-3 ayda bir arıza yakarsınız. dizelleri iyi diyolar. japon aldım rahatladım. benzinli 308 kesinlikle önermiyorum.
@@meraxes7864 T7'yi kast ediyorsunuz ama siz. Evet T7 lerin ilk üretimlerinde 307lerden miras o tür sorunlar görüldü. 2012-2013 T7 sahipleri memnun. 2014 ve sonrası T9 zaten
308 T9 kral araba. Tam bir fiyat/performans/donanım aracı. Bir de Ds3 Thp var bende, 8 yıldır biniyorum, hiç problem yaşamadım (ama yaşayan var thp ile, yanlış teşhis, yanlış usta vs... )
7:30 da en sorunlu araba Nissan micra diyen ustamız. Otomatik şanzımanların tamiratının zor olduğunu düşündüğünden dolayı sorunlu olduğunu düşünüyor. Oysa Japonlar kolay kolay arıza çıkarmazlar. Çıkarsa bile ustamız kolay tamir etsin diye düşünmezler. Bir Japon’a fabrikasyon hatası araba yaptığını öne sürmek de ne bileyim. Çok tuhaf geldi bana.
abi alfa roemo giuletta 1.6 jtd kullanıyorum 1 senedir aktif olarak 30k kilometre yaptım aldığımda bakımları tamamen yapılmış bi araçtı şu an 200.000 de bende bakımlarını güzelce yapıyorum daha 1 kere en ufak sorun çıkarmadı bana fiat grubunun bi arabası parçaları ne kadar zor bulunabilir ki bu devirde en fazla 1 hafta beklersin gelir o kadar basit videoya başladığım gibi alfa romeoyu duymak biraz üzücü oldu
Alfanın imajı kötü. Kullanan gençse, bakım yaptırmazsa, özellikle triger kayısı değişmezse Alfanın kabahati değil. Parçalar Fiat parçası, tedarik sorunu olmaz
1998 model 145 kullanıyorum 12 yıldır 1.4 ts 150bin km de idi aldığımda şuan 160 binde sadece 140binde segman atıp su hortumlarini. Tamamını değiştirdim halen sewerek kullanıyorum yaz kış tek marş aldıgım gunden bu gune ne bi curume ne bi torpidoda catlama kapalı otoparkımda yok
Güzel program olmuş.Peugeot 3008 Benzin LPG li vti motor.Benden önce ki aracın sahibi Prince teknomax taktırmış 27 ay önce takılmış hatta.Arac LPG uyum sağlayamıyor bir çok usta önermedi.Bende takılı aldım şöyle bir sorun yaşıyorum.Araç daha çok şehir içnde dur kak çok yaptığında ara sıra bakın ara sıra birden gaza basıyorum gaz yemez oluyor sonra toparlıyor.Birde arabayı istop edip tekrar çalıştırırsan normale dönüyor.Benzin veya LPG fark etmez ikisindede aynı arızayı yapıyor.Prince Teknomax değilde silverline daha iyi olurdu diyen daha deneyimli ustalarımız oldu.Bu araca LPG hiç gitmez biz önermiyoruz dediler.Aynı sorunu aynı araçta yaşayan var mı? buna cevap olarak verildi
2017 yilinda 94 model mazda323 1.6glx sedan ile 1300km yola ciktim tek solukta 2 şoför 14 saatte gittik bir gün uyudum ikinci gün arabayi temizleyim dedim baktim araba su yok yaridan daha az nasil geldi nerde bitti hiç hissettirmedi bayilmadi teklemedi hararet oynamadi hemde modeline göre konforlu ve cok seri bi arac cok saglam 7 yil boyunca bi sorun cikarmadi bitek radyatör degistim
En sorunlu araba bence 306 GTI Peugeot çünkü hem kaza yapınca parça bulmak dert bulursan şanslısın ama her bir parçası 8000 den başlıyor en fazla 130 tl ye kadar ve arabanın fabrikasıda yok yapan ustada çok az arabanın altı basık olduğu için kasislerden çap geçiyor bi dalgınlıkla hızla kasise düz çıkarsanız motorun gitme olasılığı var araba şuan 350 bin tl ama sırf motoru yapmaya kalksan 130 bin tl onuda geçtik yapacak ustayı bulmakta dert araba normal değilki hemen evinin yakınındaki tamirciye vercen falan arabayı sadece o arabayı tanıyanlar yapabilir Bugatti tamir eden adam bile yapamaz arabayı 😅
3:42 işte asıl usta ve esnaf olan kardeşimiz bu. tebrik ediyorum
Bence de , bu ustanın adresini bulmak lazım.
@@yhackup Adem Usta, Şimşek Opel, Yolcu Sk. numara 1 de. Çok zeki ve dürüst bir abimiz, muhabbetini çok severim, videoda görünce sevindim.
16 sene 1997 model çift kabin nissan country 4×2 kullandım tarlada asfaltta dağda bayırda 2 kere enjektör takımı değiştirdim ön takım sağ ve sol rotları değiştirdim 700 bin km lerde de sattım gayet memnun kaldım her 15 bin km de ise bakımlarını yaptırdım sanayi yüzü görmedim japondan başka arabayı da binmeyi düşünmüyorum
Suziki olur mu ?
En sorunsuz araba üreten japonlari canı gönülden tebrik ediyorum, adamlar namuslu ve düzgün iş yapıyor.
Ateistlerde ondan
@@kemalertug2784 ne alaka aq
@@kemalertug2784 dikatli ol linçlerler seni burda.
Evet A4 kağıdı gibi araç yapiolar kaporta yok konfor yok odun gbi
@@bilalozdemir2021 Gel gezdiriyim seni 96 model hondamla
Babama 2005 yılında 2003 model 20 bin kmde bir Toyota Land Cruiser Prado almıştık. Geçen zaman zarfında 5000kmde bir bakım yapıldı. Şu an 220 bin km civarında. Kitapçığında yazan rutin bakımların haricinde bir arızası olmadı. 20 yıl daha gidecek gibi hissettiriyor.
Bir de 4-5 yıl kadar önce kendime bir Land Rover Discovery almıştım. Bende kaldığından çok sanayide kaldı araba. Dışarıdan bakınca havalı görünüyor da içine bir türlü binemiyorsun zaten hep dışarıdan bakıyorsun 😑
“Bende kaldığından çok sanayide kaldı araba.” Kusura bakmayın lütfen ama yorumunuzun bu kısmı komiğime gitti. :) Arabayı kendinize almışsınız ama sanki hayrına sanayide ustalara almışsınız gibi olmuş. 😄😄😄
20 yılda 200 bin km cok değil. Ve 5 binde bir bakım mı yapılır kanka? Ben 15 bin km de yapıyorum. Sıkıntı yaşamadım. Ayrıca parçalarını değiştirmişsin yani öbür markalardan bir artısı yok. Kitapçıkta yazdığı gibi şu km de şu parçalarıda değiştirip hala orjinal kullanıyorum dediniz mi 😂😂😂
@@muratcandogan85739
senin arabanın piyasasına baktım bu ne fiyat be abi, en azı 1.250.000 (21.11.2024)
@lodos6076 evet o civarda satılıyor en az.
Araç bakımına hassas bir sürücüyüm. Aracı limitleri dışında kullanmam. Yakıtı çeyrek deponu altına düşürmem. Uzun yolda her zaman cruise contorl ile araç sürerim.
2007 den beri ya çok düşük km lerde yada sıfır km de araç aldım.
Aldığım araçlar 2007 Toyota corolla terra manuel benzinli 17 binde aldım 2010 da 110 binde sattım sadece debriyaj üst merkezi değişti (garanti dışı olmasına rağmen garantiden toyota değiştirdi), 2010 da Toyota comfort manuel dizel sıfır km de aldım. 60 binde sattım bakım harici sadece garantiden motor yğ tapası kaçırıyordu o yapıldı,2013 de VW Passat Highline Manuel dizel araç aldım 2015 yılında 60 binde sattım bakım harici debriyaj bilyesi garantiden değişti, 2015 de Peugeot 308 active eat6 dizel araç aldım 2018 de 120 binde sattım bakım harici servise gitmedim, 2018 de 58 binde Renault Megane İcon edc dizel araç aldım 2021 de 152 binde iken sattım bakım harici servise gitmedim,2021 de 92 binde Renault Megane Touch edc araç aldım halen kulanıyorum km 123 binde bakım harici servise gitmedim. Görüldüğü üzere minimum üç yıl kullandığım araçlarda Toyota iki kez vw de bir kez arıza yaşadım, fransız olan Peugeot ve Renaultta 2015 yılından beri hiç arıza yaşamadan kullanmaktayım. Bu şekilde araç değerlendirmesi yapılmaz. Araç arıza raporu üretilen araç/ arıza sayısı oranı ile bulunur bu arızlar majörden minör arızalar olarak sıralanır. Öyle 3-5 ustanın kayıt altında olmayan ve müşteri pörtföyüyle, kendine göre sınıfladırdığı en çok arıza yapan araba tespiti doğruyu asla göstermez.
Abi arızayı boş verde maşallahın var bir sürü araç değişimi ve yıllık bazda çok yüksek km ler yapmışsın.
Kısacası yaşıyorsun bu hayatı :)
Elinize sağlık, çok yerinde ispat olmuş. Aracı tanımak lazım, kullanırken limitleri zorlamamak lazım. Yoksa bu ustaların eline dusersek vay halimize.
Taksici gibi km yapmışsınız
Bizde 2016 Opel Astra 1.6 dizel var, yakıt deposu çoğu zaman yarım depo altında geziyor, bu sorun yapar mı.
ayrıca araba 109,000 KM'de.
Bizde 2010 Fluance privilage vardı. Geçen sene sattık, 2011 de 40 binde almıştık. Tam 12 sene bindik. Sadece 2 kere sanayiye gittik, bakım harici. Birisi turboya bağlanan kablolardan biri oksitlenmiş, bu yüzden tork düşüklüğü olmuştu. Usta bir bakışta gördü kabloyu, 50 liraya yenilemişti 2021 de😂 diğeri de çok ses yapmaya başladığı için z rot değiştirmiştim satmadan önce, ona da işçilik dahil 600 700 lira civarı bir para vermiştim. 150 binde sattık aracı.
Üç sene evvel galericinin birinden 2014 Toyota corolla premium benzinli otomatik aldım. aldığımın üçüncü günü uzun bir yola giderken Yokuşlara geldiğinde hararetin bayağı yükseldiğini gördüm bu şekilde dikkat ede ede 300 km yol geldim ertesi gün tamirciye gittim Radyatörün bir kazadan dolayı delindiğini ve içinde sadece 1 litre su kaldığını söyledi ödüm koptu bu araba kesin motor yemiştir diye. radyatör değiştirip suyunu koyduk. aradan üç yıl 60.000 km geçti ve araba tık demedi. yani anlayacağınız bu Toyotalara su koymazsanız bile çalışır. Ve tabii ki Galericiden araba alınmaz
Türkiye de gallerici ve emlakçıdan birsey alınmaz. Namuslu dürüst bir galerici bulmak çok zor
Emlakçıdan ev almak isteyerek tokatlanmak, galericiden araba almak ise intihardır.
Ustalar o kadar uzun süredir Mitsubishi görmemiş ki adını bile unutmuşlar...
Carismaaa
Mazda da demediler
Yedek parça sıkıntısı var kardeşim
o eskilip cross lar nasıl acaba bilginiz varmı
Videoda bir arkadaş vardı, onu cevaplayayım. Metal tampondan vazgeçilmesinin asıl sebebi yaya ve aracın karşı karşıya kaldığı trafik kazalarında yayanın aldığı hasarı azaltmak için metal tampondan vazgeçildi.
Ekleme yapayım metal tamponda vurduğun zaman çarpma etkisini sürücü daha fazla hisseder.Çünkü metal darbeyi sönümlemez aksine iletir.Kaza sonrası arabaya bakarsın taş gibidir ama sürücü ciddi yaralanmıştır.Plastik darbeyi sönümlediği için araç içine darbe etkisini daha az hissettirir.Hem araç dışındakiler hem de içindekiler için daha mantıklı
Soru önerileri:
-Sanayi klişeleri (örn;neden sürekli motor inecek diyorlar)
-Markalar ve kronikleri
-En iyi otomatik vites hangisi
-BMW, Mercedes, Audi arasından hangisi
-Neden orjinal parça yerine kalitesiz yan sanayi ya da uydurma parça kullanıyorlar
👍🏼👊🏼
BMW, Mercedes, Audi arasından Audi diyen ustaya bisiklet emanet edilmez
@@sonerkorkarga9732 sebebini sorabilirmiyim ?
@@sonerkorkarga9732 Cümle alem bilmez bi sen bilirsin demi? Ne kadar cahil olduğun ne kadar emin olduğundan belli. Tek bir doğru olsaydi diğer markalar olmazdi
@@biloxeren Elbette. Yollarda gördüğümüz yaşlı audi sayısı ve yaşlı mercedes sayısını kıyaslamalıyız.
Mavi tişörtlü enjektörcü en sağlıklı analizi yaptı..''Ustasına düşemezsen her marka sorunludur'' Gayet tabii ki sağlamlığı dünya'ca kabul görmüş Toyota'nın da hakkını vererek..
Dakika 12.20 duvarda Keleş asılı
Popülist bir söz. Tasarım ve üretim hatasından kaynaklanan kronik sorun diye bir gerçek var. Ustasını bulsan bile düzenli olarak ekstra masraf yaparsın.
Bu arkadaş Bostancı da enjetörcü çok iyi ustadır iyide bir esnaftır işini temiz yapar ben tamirciyin gönderdiğim araç sahipleri hep memnun kalmıştır
@@madeintürkiye10say o kronik hataları mesela linea stop ve park ampulü patlatır kroniktir
@@ugurekimmm Başka bir ilde sanayiye gidip 307'yi sorabilirsin mesela.
Fransız, İtalyan, Alman,Amerikan, Hint,Rus, Japon araçlarım oldu. Kore aracım olmadı. Kullandıklarım arasında açık ara Japon sorunsuzdu.
Sorunlu araç yoktur işten anlamayan işini adam gibi yapmayan ustalar var işini iyi yapanları tenzih ederim
Size mi inanalım ustalara mı.Bmw yağ ve su kacakları turbo sorunları,kapı ve bagaj sorunu,mercedesin non sensör arızaları,audi ve wv şanzıman sorunları birde yag sogutucu sorunları yani şimdi bu adamlar bakımlarını mı geciktirdi bunlar kronik sorunlar siz istediginiz kadar bakım yaptırın
Abi budur işte ya. Sizi ve sizin gibi kanalları yıllardır takip ediyoruz. Ve doğru, mantıklı ve olması gerekenleri sizlerin araştırması ve bizi bilgilendirmesi lazım. İnsan hata yapar ve bu özellik doğal olmayan yollarla yani çakalların yüzünden artık her an gün yüzüne çıkıyor ve kendimizden şüphe eder olduk. Lütfen bizlere ışık tutmaya devam edin durmayın lütfen. İşin doğrusunu sizlerden öğreniyoruz. Emeğinize sağlık
Güzel değil ki bu video bilgisiz cevap verilmiş, çoğu da kaçmış. Ne anladık o zaman bu işten?
En sorunlu araçlar Citroën pejo ve fiat grubudur yolda kalanlara ve sanayide gezenlere baktığınız %80 bu gruptandır
En mantıklı yorumu 05:45-06:10 arası konuşan usta yapmış.Sorunlu araba yoktur sorunlu kullanıcı vardır.Zamanında banada Peugeot alma dediler bana gittim aldım 3 yıl tek kuruş masraf etmeden bindim.Önemli olan bakımını zamanında yaptırıp düzgün kullanmak
En sorunlu araba Fransız pejo-citroen,bunu bütün bu arabaları tamir eden ustalar söylüyor. Sizin 3 sene kullanmanız birşeyi değiştirmez, bu arabaları kullananlar hemen savunmaya geçiyor nedense.
Neyse inşallah sorunsuz kullanmaya devam edersiniz.
@@TUĞRUL3737 Sizin 3 yıl sorunsuz kullanmanız bişey değiştirmez demek anlayamadım.Ne değiştirir neyi kriter alalım dedikodularımı.Varmı elinizde sağlıklı bir istatistik hangi arabada hangi km'de ne gibi arızalar oluyor.Japon arabalarının motorunun sağlam olması diğerlerini çöp yapmıyor yanlış olan algı bu..
Banada altı yıl oldu Muhammed
2009 model hdi c4 um var bi de 2006 hdi 206 . İkisininde İlk sahibiyim . C4 un Sorun çıkarttığını görmedim
Amaa
206 çok sıkıntılı idi
Birine kirsal motorin alırken , diğerine shellden alıyordum . Birini dip gaz diğerini makam aracı gibi kullanıyordum.
Sonuç ne oldu
206 yi satmak zorunda kaldım 2020 de . Ustamin yüzündeki hayal kırıklığını hic unutmadım . Halen c4 le devam ediyorum . Kısacası aslana nasıl bakıp beslersen , ona göre sonuç alıyorsun . PSA araçları özel servislere gotururseniz sıkıntı yaşamazsınız . Her usta peugeot ustası hele hele citroen ustası olamaz .
C4 e elektrik sorunlu derlerdi . Multimedia sistemden , ses sistemine , bass tan , 2 adet anfiye, kaput altı led den, araç altı lede kadar her şey var . Tık yok .
5 senedir Talisman kullanıyorum, henüz sorun yaşamadım. Sorunlu marka değil de modeller olabilir. Birçok marka aynı aracı farklı model olarak satıyor.
soru,kroniği en çok olan araba hangisidir olmalıydı.hemde öğrenirdik modellerin kroniğini.mesela fiestanın kroniği dizelde yağ soğutucu patlatır.
Kanka focus benzinlide bende 2 kez patlattı yağ soğutucu
Otomobillerden nerdeyse hiç anlamayıp sayeniz de işin uzmanlarından işi yapanlardan bilgi alıp fikir sahibi olduk..
Faydalı bir video oldu teşekkürler
Dostum bende tamirciyim takıldığın yer olursa çekinmeden sorabilirsin
@@ozanbayat2121 merhaba ilk defa araç alacagim ve acemiyim otomatik en fazla 500 bin civarı alabileceğim hackback kasa sorunsuz araba ne alabilirim
@@ozanbayat2121Peugeot 3008 Benzin LPG li vti motor.Benden önce ki aracın sahibi Prince teknomax taktırmış 27 ay önce takılmış hatta.Arac LPG uyum sağlayamıyor bir çok usta önermedi.Bende takılı aldım şöyle bir sorun yaşıyorum.Araç daha çok şehir içnde dur kak çok yaptığında ara sıra bakın ara sıra birden gaza basıyorum gaz yemez oluyor sonra toparlıyor.Birde arabayı istop edip tekrar çalıştırırsan normale dönüyor.Benzin veya LPG fark etmez ikisindede aynı arızayı yapıyor.Prince Teknomax değilde silverline daha iyi olurdu diyen daha deneyimli ustalarımız oldu.Bu araca LPG hiç gitmez biz önermiyoruz dediler.Aynı sorunu aynı araçta yaşayan var mı? buna cevap olarak verildi
@@ozanbayat2121ibiza 1.2 tsi style reno megane 1.2 icon tceopel astra 1.6 ctdi dynamic seat leon 1.2 tsi style hangisini tavsiye edersin
Saü'de senin videolarla derslerin çoğunu geçiyorduk şimdi takıldığımız konu ortak hocam 😂 ben de arabadan hiç anlamıyorum 2. El araç alicaz inşallah başladık araştırmaya
Tecrübelere dayanarak; vag grubu 10 yaşından sonra sıkıntılı %85 i
BMW yaş farketmez her an herşey olabilir
İngiliz grubu durduğu yerde bozulabilir
Fransız bir yerden bozulur ama yaptırınca çözülmez devamı gelir
tecrübelerin baştan aşağı yanlış
@@investing6669 Ben bindiğimi yazdım, 3 tane Volkswagen sahip oldum birinin enjektör derdi bitmedi, diğer ikisinin DSG derdi bitmedi. Peugeot'a bindim elektronik sağlam yeri yok. Herkesin doğrusu kendine..
@@mehmetcempolat2266 dayı oldum olası 7 8 araba aldık satık bunun arasında en sağlam dirayetli pegaout çıktı opele bindik motor indirdi 28 bin TL verdik renoya bindik onda da sıkıntı yaşamadık Kia bindik parçası bulunmuyordu ama hepsinin de bakımı gelmeden yaptırıyorduk ama birazda şans işi 10 binde de bozulur 300 400 de bozulur
Çok haklısın vag grubu sorunlu döşemesi sarkar şanzıman dağatır enjektör bozulur şans diyeceğim ama hepmi denk geliyor
@@mehmetcempolat2266 ford focus 1 e bindinmi hiç görüşlerin nasıl
Ben ABD'de yaşıyorum. Honda ve Toyota burada da çok revaçta. Onların dışında özellikle 2015 sonrası Mazda çok tutuluyor. Son zamanlarda da Kia çok atakta. Alman ve Amerikan arabaları pek tavsiye edilmiyor. Fransız markaları ise satılmıyor bile.
90 model iyi hangisi olur hocam motor mekanik
Opel nasil
Uzun süredir araçlarla ilgilenen biri olarak Hyundai ve kia grubunun araçlarını tavsiye ederim. Toyata ve honda zaten rüştünü ispatlamış markalar.
Aynen öyle adaş çok doğru
0 hyundai i20 almıştık 5 sene oldu daha hiç masraf olmadı. bakımlarını zamanında yaptırdık bastık marşa gittik
@@GaiaTree ya lale hee araçta oluyor hatalı üretlm. Ben 5 senedlr kullanıyorum 80000 km oldu daha tamir gormwdl.
@@alperen5759 hayır sorunlu marka
@@alperen5759 hiçbi araçta öyle birşey olmuyor
12 sene boyunca Yılda bir araba değiştiriyordum zevkine, Toyota'ya binince 6 sene Servissiz bindim değiştirmedim ve hala bende derin izleri vardır. Nasıl Araba yapmışlar abi?
Abi kac modeldi aracin ? mercedesin 98 kasalari da cok saglam ama yenileri ole degil toyata icin de bunu diyebilirmiyiz sizce ?
10 sene önce yüzüne bakilmayan araçlar şimdi degerlendi
Toyota Mazda Honda mahşerin üç atlısı bu üç markadan şaşmamak lazım eğer lüks olacaksa Lexus Ve Mercedes
Seni gercekten tebrik ederim
@@talipmalkoc988 bende seni
Sadece japon desen de olurdu, neden Mitsubishi den bahsetmiyordun
@@generaldriverz Kuşkusuz Mitsubishininde iyi araçları var ancak Diğer saydığım markalar bir adım daha önde
lexus nereden bulacaksın?
Türkiye de adam gibi usta var mı ki de sorunlu sorunsuz arabayı bilsinler
Usta o kadar iyi söylemiş ki, vw grubunda dizel araçların hepsinde gösterge ile pompa hesabı arasında 1-1.5 lt fark var. Göstergeye bakarsan mutlusun:)). Golf ve passatta denedim..
Leondada ben denedim göstergede ekonomik pompada değil
İkisini karsilastiriyorum pompa gösterge birebir aynı bende Leon tdi
Renault'da öyle. İlginçtir, FIAT araçlarda gösterge ile pompa hesabı aynıydı.
Vag gurubu bes para etmez.
Nasıl olabiliyo böyle bir şey. Kasıtlı mı yapılmıştır acaba
Mersedesi olan sanayiye gitmez hep servislerde yapildigi icin sorunsuz diyebiliriz sorunlu araba yoktur sorunlu usta ve sorun lu kulanıci vardır saygılar
11:50 dk sonra ki abimiz genel problemi çok güzel özetlemiş
10:38 deki usta çok iyi çok doğal!
“Tampon aşağıda yavrum gel “
2:53 işte tam aradığım cevap, 👍 kralsın usta,
"Yanlış ustaya düşen her araba kötü olur" Bu laftan sonra diyecek birşey yok. Tebrik ederim ustayı.
Bazı ustalarımız sağolsunlar hiç otomobille alakaları yok örneğin şanzımanla ilgili soruya ustamız tam otomatikler en sorunlu şanzıman dedi halbuki en sorunsuz şanzıman bugün bile tork konvertörlü tam otomatik şanzımanlardır
Şanzıman bakımından bir haberler, kullanıcı da şanzıman kullanımından bi haber, sonra bu kötü diyorlar. Peugeot/Citroen şanzımanı japon Aisin firmasına ait, Nissan'ın şanzımanı keza Japon üretimi, kullanıcı hakkını veremiyor, usta da anlamayinca cümbüş oluyor ortalık. Pilot eğitimi misali araç sürüş eğitimi lazım. Gaza bas frene bas değil olay, kalitesiz akü bile arabanın birçok parçasına zarar veriyor
@@erdiozdemir1584üstad bu Citroen C3 2021 modelleri çok uygun fiyatlı herkes uzak dur diyor sence nasıl araba
Parça varsa sorunusuz diyen abiye sonuna kadar katılıyorum yedek parça çok önemli birde şöyle bir durum var hangi arabaya binerseniz binin marka farketmez baktığınız sürece düzenli bakımlarını yaparsanız asla üzmez bukadar net. Adam arabanın motorunu taazikli suyla yıkayıp temizliyor 3 4 ay sonra oksitten parça çalışmıyor sonra bunlarda bu kronik Türk halkı olarak kronik kelimesini okadae çok kullanıyoruz ki kronik diye bişey yok doğru kullanılmıyor hepsi bu
3:42 mantıklı konuşan bir usta sonunda.
Bir tane daha 5:39
3. 8:04
Benzin, dizel ve hibrit araçları soruna göre sıralasak? Özellikle hibritlerin sorunlu olup olmadığı çok merak ediliyor.
Hybrid araçların parçaları pahalıdır
Ustalar en sorunsuz arabayı söylerken gene Mazda'yı unutmuşlar. Sanayiye hiç Mazda gelmediği için normaldir :)
ve daihatsu.
Japon aracının en kötüsünü bulsunlar o hepsinden bile sağlamdır.mazda otomotivin tanrısıdır isminden ve eşsiz başarılarından dolayı.dünya da sıkıştırma oranı en düşük( en iyi oran budur)motor mazda dır kimse öyle motor yapamamıştır daha.almanlar abd liler boş yalnız japonlar ayarın da kült aynı ruha sahip motorlarını üreten fiat-chrysler de söylenebilir.almanlar standardizasyon da bir çizgi yakalayamadılar. Bun da robotik üretim de etkili olabilir.
piyada mazda mı kaldı. malesef son yıllarda senede 100 tane sıfır mazda ya satılıyor ya satılmıyor.
0 Köpiş yavrularına yer yapıpta büyüten arkadaşa saygı ve sevgilerimi gönderiyorum.İnşalla iyi insanlara verilmiştir.Allah razı olsun.Tüm sanayi esnafına kolay gelsin.
Gerçek ustaların dediği gibi sorunlu araba yoktur bakımsız araba vardır. Ve her markanın farklı alt markasında ve modelinde sorun olabilir. Bunu şu marka diyerek kötülemeye gerek yok. Gerçek ustalara selam olsun. Birde sanayiye gittiğinde arabayı deneme yanılmayla arıza arayanıda Allah nasıl biliyorsa öyle yapsın.
Haklı derim susarım
Alfa 159 vardı sorunu bitmiyodu. 2 şanzıman 1 motor yedi. Bakımlar eksiksizdi
@@ardagencler4390 suan 156 2.0 kullanıyorum manuel. 2. Yılımız 22 bin km yaptım tık demedi. Bakımları alfa servislerinde yaptırman gerekiyo.
Tercube etmemissin abicim. Sorunlu araba diye bir sey gayet de vardır. Bazı modeller sorunludur abicim, arabanin kendisi sorunludur. İstediğin kadar duzgun bakimini yap, yağını suyunu koy, her şeyini yap arıza verir ve nedenini anlamazsin. Ve ariza verir derdin parasi neyse verelim yaptiramazsin da. Yapamazlar, usta usta dolasirsin. Bazi modeller oyle sorunludur ki usta seni kapıdan iceri bile sokmaz, basina bela almak istemez, parasıyla bile yaptıramazsin arizasini cozduremezsin bszi modellerin. Bal gibi de sorunlu araba diye bir sey vardır.
Leon vardı 67 bin km kullandım 7 sene kaput açmadım . Çok sağlam araba idi
Yanii Japon grubu dışında araç almayın dedi ustalarımız.. Güzel roportaj omuş..emeğinize sağlık
Soru önerisi olarak; ''Gördüğünüz en kötü veya komik usta hatası neydi?'' bence ilgi çekici cevaplar gelecektir. :D
Bakımsız olanı diyen arkadaş en doğrusunu söylemiş..Kardeşime harfiyen katılıyorum..
Sorunlu araç yoktur sorunlu kullanıcı vardır :) tamponların plastik olma sebebi kg değildir yayaların can sağlığı kaza anındaki hasar ve güvenlik içindir
Bizim ustaların çoğu cahil okumazlar, araştırmazlar... Tüm araçlara 10-40 yağ koyarlar 🤧 eski usul tofas gibi davranırlar araca çoğunda obd cihazı yoktur deneme yanılma ile arıza bulurlar ama bulana kadar milyon arıza çıkarırlar onuda sana yükler...
Sorunlu arac vardır
Ben Fiat Freemond alacaktım 60binKm araba cüsseli Heybetli Görünuş harika
Satıcı zaten *Viteslerinde sıkıntı var yaptırırsım diyor*
Fiat servisine gittik
Bu araç 42bin kmde Vites arizası Garantiden Tamir edilmis
Ve
20bin gitmeden tekrar ariza vermiş
KRONIK SORUN BUYRUN EFENDIM *Nekadar efendi kullanirsan kullan Vites arizası olusuyor ki """Bütün fremond sahipleri MADUR""" Çarşaf Çarşaf sikayetler İnternetin her yerinde* 😟😟
Şu kasaya adam akıllı Şanzuman koymamış UCUZA kaçmışlar
@@allahszlgyaymakursubaskan5843 araç alırken kronik sorunlarını araştırıp almalı zaten bir kullanıcı range alanlarda keyfine alıyor görüntü için zaten 😃
En sorunlu araba hangisi bilmem de, en sorunsuz araba TOYOTA.
-Sorun varsa alman
-Sorun varda çözülmesse italyan fransız
-sorun yoksa japon arabasıdır.
Annen de sorunluydu mercedes > toyota
2013 sonrası Peugeotlar gayet iyi öncesi sıkıntılı. Belki sanayide fransız dükkanı yoktu bilmiyorum ama ortalık amerikan ve alman kaynıyordu 😂
Bir yedek parçacı olarak söylüyorum Her markanın her modelin kendine göre ufak tefek 1 2 krnoiği olur bunun sebebi plastik aksama cok geçmeleri mesela 2010 lara kadar devir daimler dökümdü şimdi plastik 40 50 bin kmde at çöpe basit örnek verdim. Fransız ve italyanların bazı sorunları diğer markalara göre fazla bunun sebebide kullandıkları sensörler ucuzun bir tık üstü 10 lirayada sensör var 100 lirayada işte o yüz liralıklar ları gebelde almanların üst klasmanları kullanıyor birde bakımlı ve bakımsız iyi e kötü usta vardır.
Almanyada mühendis olarak calisiyorum ve sunu diye bilirimki mercedes icin üretdigimiz parcalardaki titizlik hic bir araba markasinin parcasinda gösterilmiyor daha dogrusu mercedes gibi diger markalarin böyle beklentisi yok bizde ve dogrudurki fransiz grublari cok sakincalari arabalar iki senedir opelde buna dahil olmak üzere.
Renault kötü değil bence gerisini at çöpe. Oyak zamanında Türkiyenin aracı seçmişti standartları karşılıyor ucuz parça ,kolay bozulmuyorlar basit çünki.
Opel zaten almanın en kötüsüydü
@@hazarsrts01 hayir eskiden 80-90 yillari arasindan vw ile kafa kafaya gidiyordu kalite olsun modelleri olsun nezaman gm satin aldi batirdi opeli simdide fransizlarin eline gecdi belki gm döneminden daha iyi olucakdir ama eski kalitesine kavusmasi imkansiz keske gitmeyeydide alman devi satin alaydi alt segment olarak
Opel psa dan önce de berbattı dostum. Bence psa ile eskisinden kötü olamaz.
Merakımdan soruyorum özelde daha fazla kazanıyorsundur da. Kamuda devlet dairesinde mühendis olarak maaşın ne kadar olurdu? 7 8k olur mu?
7:17 amcam nissan qashqai almisti 2013 veya 14 yilinda arac hem konfor olarak guzel hemde disardan bakinca gayet şık duran bi arabaydi ama aracin bi parcasi bozulmustu ve o parcayi hic bi yerde bulamadi sonrada araci satmak zorunda kaldi
İkinizin de kamera karşısındaki rahatlığınız çok gelişmiş, bu da videonun genel enerjisine yansımış. Tebirkler.
Teşekkür ederiz 😊👊🏼
Aslında burada sorulacak kişiler ustalar değil birkaç model marka kullanan kişiler olması gerek mesela ben Honda Hyundai Tofaş ve şu an elimde Peugeot kullandım baktığım zaman onda ilk sırada Hyundai admire kullandım 20.000 kilometre yaptım onda tek sıkıntım radyatör kapağını değiştirmek oldu ve şu an peugeot'da o kadar çok sıkıntı yaşıyorum ki 206 var bende akslan dahil ön takımı komple değiştirdim hala tatmin edici değil hararet sıkıntısını çözmek için bütün müşürleri değiştirdim ve şu an trigerle birlikte devirdaim değişecek ufacık bir hararetli conta yaktı ve beyin sıkıntısı çok yaşıyorum arada kendi kendine yolda giderken resetliyor hararet göstergesi stabil değil yani daha birçok şey var bu Peugeot 206'da. Bence sorulması gereken kişiler belirli zaman aralıkları ile çeşitli markalar kullanan kişiler olması gerek diye düşünüyorum. Video için de çok teşekkür ederim emeğinize sağlık....
Peugeot 1.9 duz dizel partner, tam bir baş belasi, 70 bine aldim, 18 bin tl. Harcadim, mazot pompasindan, akis bilyelerine kadar ariza yapti, aldiktan 6 ay sonra 77 bine sattim, zararin neresinden donulurse kardir, peugeot grubu kapiya konulacak araba degildir, bir ay bile ariza yapamadigi olmadi, en son yag kacaklari basladi sattim kurtuldum, aman deyim alayim ticaret yaparim para kazanirim danmayin, fazlasiyla goyuren bir model 2 kez denedim 2 deneyisimde ayni husranla bitti, gunluk yogun kullanima en dayanikli araç, 1.2 fiat palio, gunluk 100 km yapiyorum, aylardir sorun yadamadim, heveslinip 2. Palioyuda aldim sonuc yine ayni oldu cokk iyiii
Abim sen ne şanssız adammışsın valla bizde var 2002 si 1.9 düz 12 yıllık aile aracımız 110 bin km de almıştık 207 bin km de şuan 1 kere sanayi yüzü görmedi kaputu sadece cam suyu koymak için açtık 12 yıl içinde 1 defa triger değişti birde z rot ları başka sorun yok
1-TOFAŞ GRUBU 2-PEUGEOT 3-CITROEN 4-RANGEROVER 5-ROVER 6-ALFA ROMEO 7-TATA 8-DSG ŞANZIMANLILAR 9-LADA
2011 Suzuki splash kullanıyorum. 120bin km de. Otomatik şanzıman. Tık demedi hiç ekstra masrafı olmadı. Daha önce kullandığım passattan bile sorunsuzluk anlamında bu kadar memnun kalmadım
Kardeş bende grand vitara var şirket aracı olduğu için kullanamıyorum aracı beğendiğim içinde satmaya kıyamıyorum
90 model nasıl olur
Sizukiyi bilen bilir,sanayiye uğramazsın...
Yedek parça konusunda sıkıntı oluyor mu
Suzuki sorunsuzlukda Toyota’dan bile iyi olabilir ancak satılmıyor ne hikmetse
2019 Honda jazz kullanıyorum kalite sorunsuzluk yol tutuş konfor ve aile aracı olarak mükemmel bir araç aileye gerçekten çok uygun satmayı hiç düşünmüyorum uzun yıllarcada kullanıcam kesinlikle tavsiye ederim
Kazasız belasız .Bende 2007 model cvt jazz var harbiden sorunsuz araç.Yeni modeline yükeltmek istiyorum kaça aldınız hocam.
Otomatik vites şanzıman sıkıntı mı
2,5yil önceki videoya yaptığım yorumu aynen kopyaliyorum.
Yıllardır sanayi içindeyim.. Benim genel tecrübe ve gözlemlerimden çıkardığım sonuç:
Volkswagen, Dsg Şanzıman sıkıntı,
Volvo yine aynı şekil oto. şanzıman sıkıntı,
Fransız (PSA Grubu) elektronik aksam sıkıntılı,
Bmw (Bakımsız ise) Motor sıkıntılı
Japon grubu genel manada sıkıntısız,
Mercedes’te yağına suyuna bak yeter. Ölümsüz
@Emre Demir hocam powershift şanzıman zaten ford grubu ile ortak genel manada sorunsuzdur alırken iyi baktırın ama o fiyatlara prestijli sorunsuz araç arıyorsanız w204 kasa 5 ileri kompresor bakabilirsiniz
Osman hocam sa. Merak ediyorum. Araba alacak olsan, bütceye bakmadan hangi araba alirsin?
Fiat egea icin ne dusunuyosunuz
@@koraytiki12 ben kullaniyorum hiçbir sıkıntısı yok gönül rahatliği ile alabilirsin bendeki20201.4 arkadaştaki 1.3ikimizde memnunuz
Suziki s cros nasıl hocam
Sorunlu araba ya da üretim hatası olanlar olabilir ama bence asıl sorun ustaların kendini geliştirme konusunda geri kalmaları.
Bazı ustalar var conta değişmesi gerekirken kocaman parça değiştirir.
Kimisi de motor inecek denen arabada ustalık gösterip nokta atışı ile sorun giderir.
Öğrenen usta ve bakımlı araç lazım bize.
Yani parçası bol olan FİAT lar tercih edilebilir birde düzgün kullanılıp bakımlarıda yapıldımı çoğu araç iyidir öncelik herzaman parça.
Sinan Koç’un 2 adet replikasi. Konuşma tarzları o kadar benziyor ki videoyu izlerken hep Sinan’ın sesi kulağımda çınladı
11:50'deki abi bu işin filozofu. her dediği doğru.
En sorunlu araç sorusu aslında çok genel bir soru, sorun olarak hangi sorun, mekaniksel mi tasarımsal mı elektronik olarak yazilimsal mı? Genel olarak ortalamayı alırsan, en çok özellik hangisindeyse ondandır bence 😀
sanayi de sorduğuna göre kesin aracın km sorununu soruyordur avel o*pu evladı
Kim ne derse desin japon arabaları yıllar yılı her zaman açık ara uzun ömürlü ve dayanıklıdırlar. Onlarca yapılan dayanıklılık testlerindede diğer tüm x markalara nazaran açık ara liderdirler ve bu testlerin hiçbiri boşuna değil. Başlıca mazda toyota mitsubishi honda ve diğer japonlar gelir. Japon candır gerisi heyecandır.
Çevremizde görüyoruz aslında... Adam/kadın aracı park ediyor kapısını arabadan inenler dahil bir kapatıyorlar ki kapının feleği şaşıyor. Ne alaka diyeceksiniz... Kapıyı böyle kapatan arabayı kullanırken de canını çıkarıyor. Bakımına dikkat etmiyor. ''Aman yaptırırız ne olacak'' mantığı ile arabaya etmediği işkence kalmıyor. Sonra vay a markası kötü vay bu marka kötü vs. vs. Her markanın arızası da oluyor sorunu da. Özellikle ikinci elde birinden aldığınızda motoruna bakmamış, orasını burasını kurcalamış oluyor sonra sizde patlıyor. Ondan sonra bu marka kötü vs. vs. Böyle bu şekilde bu sonuca varılmaz. Daha dataylı irdelemekte yetmez. Mühendislik hatası olmayan her araba kolay kolay bakımları yapılırsa sorun çıkarmaz. Yıllardır Renault kullanıyorum alman arabalarındaki sorunlar gibi sorun görmedim duymadım. Herkesin tarzı,şansı vs. farklı elbette...
Çoğu kişi Peugeot sorunlu demiş ama bence çok sorunlu bi araba değil bendede 207 var hiç bir sıkıntısı yok en önemliside diğer araçlara göre parçası ucuz
Seninki sorun çıkarmadı diye sorunsuzmu oluyor genele bakicaksin
En sorunlu arabayı oluşturan gizli nedenler=Mekanik bilgisi olmayan kötü kullanıcı(Direksiyon şöförleri)-Usta olmayan ustalar - Bakımını yaptıramıyacağı son parasına kadar olan güzel arabaları alıp, haşat edip masrafsız diye piyasasının üstünde satmaya çalışan emilyolar -araçlara uygun yağ ve soğutma sıvılarının kullanılmaması (Oda yağ buda yağ ne farkeder, antifrizde neymiş canım, renk renk üretmişler nedense, hem yazın gereksiz hemde pahallı, çak kuyu suyunu ben kaferengi seviyom zati.)
En sorunlu arabayı oluşturan açık nedenler=- Periyodik bakımsızlık- İthal araçların, Türkiye distribütörlüklerinin dandikfirmalar tarafından alınması nedeniyle parça tedariksizliği (Dünya birincilikleri alan nice markaların Türkiyede sürünme nedenlerinin baş sebebi) -Az sayıda veya kısa bir süre ithal edilen araçların yedek parça stoklarının az ithal edildiği için bulunamaması, bulunsada pahalı olması. Mühendislik ve arge çalışmalarının zayıf olduğu üretici firmaların araçları. Yani suç çok fazla
Bu arada otuz senedir aynı araca biniyorum, nedense bozamadım.
Vbmjhbffbcfgbihbbnnmmmmmmmm
Bakımsız araba vardır. İşini düzgün yapmayan usta vardır. İşini sallayan servis vardır. Yan sanayi parça takan vardır .İşin özü arkadaşlar arabasına iyi bakmayan herkesin arabası sorunludur. Elbette kronik sorunları olan arabalar var bunlara diyecek bir şey yok. Ama genel olarak araçların bakımlarının düzgün yapılmaması ve hor kullanılması sebeptir.
Sana katılıyorum ama düzgün bakmak bir yerden sonra bazı konularda çözüm olmaz. Örneğin dsg nin ömrü kısa olan masraflı parçaları var. Japonlar çift kavramaya gecmemesindeki asıl sebep kullanıcılarını kısa vadede masrafa girmelerini göze almak istememiş olması. Sorunsuzluk için kullanıcı gibi firmanında malzeme seçiminde bozulursa değiştirilir mantığından uzak durması lazım. Çünkü buna karşılık aslan besleyen yemini esirgemez mantığıyla üretilen performans odaklı otomobiller de var.
En sorunlu arabanın cevabını, yine en sorunsuz arabanın üzerinden vermişler 😊
Ben videoyu izlemeden soyliyim bu zamana kadar bir çok marka araç kullandım 508 thp beni bitiren donuma kadar kurutan araç oldu 2020 başında 89 bin tl ye aldim 90 bin tl sadece elektronik ve motor kısmına masraf yaptım adam olmadı en son sattım kurtuldum sattiktan sonra bile masraf açmış Allah tan alan adam maslak peguoet ile kankiymis halletti sorunu 2014 öncesi peugeota bulasmam tavsiyede etmem
407 almayı düşünüyordum bunun gibi çok olumsuz yorum var soğuyorum yavaştan... en iyisi bisiklete binmek galiba
@@skriddle3 7 yıldır 2009 peugeot 407 kullanıyorum. Baskı balata harici masraf çıkarmadı. Temiz kullanılmış bulursan üzmez. Alırken dikkat edilmesi gerekir.
@@skriddle3 hevesini kırmiyim ama mesela ben 508 den aldığım zevki hiç bir arabadan alamadım amcamda dizeli var araç 250.000 kmde hiç masraf çıkarmadı tamamen bakımları ve kullanıcısıyla alakalı biraz hor kullandığınız zaman masraf açıyor zamanında bakım çok önemli ve bir sorun çıktımı hemen yaptırmanız lazım ben bıktım diyorum ama yine 508 alasım var 2014 model ve üstü tabi düzgün ustaya gösterip almanızı tavsiye ederim genel olarak konuşacak ta olursam tam bir piyango araçlar çok dikkat edilmesi lazim alırken
@@venividivici34 1.6 hdi motorlular için nelere dikkat etmemiz lazım? bu fiyata d segmenti böyle araç kalmamış piyasada çok mantıklı geliyor düşününce
@@skriddle3 2006 model c4 e rutin bakım dışında saniyeye uğramadan bindik.Mekanik işi şans işi gibi
11:45 te ki abim çok samimi konuşmuş güven verdi mantıklı
kore gruplarının sağlamlığı yine ön planda kimse sorunlu dendiği zaman aklında hyundai kia gelmiyor demekki sağlam. usta ve sürücüsüde arabaya iyi baktığı için sorun yaratmıyor
2016 kia cerato concept plus
otomatik şanzıman aracım.
sadece bakımdan bakıma servise gidiyorum....
@@alituran5592 hyundai kia aynı motor şanzıman kusursuz zaten
En sondaki ustanın değindiği Euro 5 ve 6 kriterli araçlar yaklaşık 5-7 sene kullanılıp atılmak üzerine tasarlanıyor. Araçların ikinci ele düsmesi istenmiyor. Tüketici sürekli sıfır araç satın alsın istiyorlar. Ayrıca Avrupa ve Amerika'da orta gelirli vatandaşlar ikinci ele yönelmiyor çünkü işçilik çok pahalı. Kimse 20-30bin dolara alınmış araca 2bin dolar fatura ödemek istemiyor.
Ustalar güzel yorumlar yapmış, Toyota ama eskisi diyen Abim de çok haklı, eski işçilik ve malzeme kalitesi yok artık. Özellikle 2000 li yıllardan itibaren yaşanan ekonomik krizlerin genel olarak araç kalitesinde de düşüşe yol açtığını düşünüyorum.
Yanlis düsünüyorsun. Yeni sistem ömürlük ürün üretmemek üzerine kurulu. Krizle ilgisi yok. Tüketim toplumu olacaksan seninle birlikte yasayacak ürünlerle olmaz bu is.
Eski arabada hangi elektronik aksam var da arıza yapsın ilkokul mezunu ustalar işten anlamıyor eskiler iyi fakir tesselli nostalji yapmak ayrı bisey, eski arabaların kazalarına gir bak can güvenliği sıfır
Bence toyotanın en sağlam arabaları hibrit olanlarıdır. Avrupada 10 sene garanti 200bin km kadar olması zaten bunu ispatliyor. Hatda akkuleri 16 yıl garantiye kadaf uzuyor. Bunu anca kendine güvenen bir marka yapabilir.
2000 yılların sonu desen katılırım 2000 2008 arası honda mazda Toyota mitsubishi Nisan modellerinde gelmiş geçmiş en dayanıklı ve rekabetçi modelleri var ve hala günümüzde piyasa değerini kaybetmeyen modeller tabi bu modeller onda biri Türkiye'de ben rusyada yaşıyorum bu yıllardaki arabalar hala yollarda ve piyasa değerini hala kaybetmediler
Allah herkese kazasız belasız araç kullanmayı nasip etsin.Yaklaşık 5 yıldan beri Mitsubishi Lancer kullanıyorum ve gerçekten sorunsuz bir araç.Japonlar sorunsuzlukta çağ atlamış durumda.Diğer markaları kullanmadığım için herhangi bir yorum yapmak yanlış olur.
2009 1.5 invite kırmızı içi bej ilk arabamdı. motor sesine bayılırdım. ah 4 vites olmayaydı.
Bende 97 model Mazda lantis kullanıyorum 1 yıl oldu gerçekten yaşına göre mükemmel araç’ yağ suyu Hariç daha sanayiye gitmedim o kadar uzun yol yaptım banamasın demedi.. daha önce Honda kullandığım için japondan vazgeçemiyorum 😊😊
@@Ankaragucu1910. kazasız belasız kullan başkan.
Honda japon mu
Dsg şanzıman mağduru olarak haklılar:)
Birader her arabanın kendine özgü sorunu var..En sorunlu araba bakımsız araba diyen arkadaş bu videonun net söyleyeni olmuş.Kendisini kutluyorum.
Çok özlendi be bu konsept ❤️
babamda transporter ben de golf var. Geçtiğimiz bir ay sadece sanayide geçti. Bir transporter bozuldu bir golf. Paradan vazgeçtik çok önemli değiil ama tamamen vakit ve efor kaybıydı. Gelgör ki yine de vazgeçmem. Alman grubundan aldığımız tadı hiçbirinden alamıyoruz volvo hariç :)
Citroen vardı bende, teyp değiştirdim hararet göstergesi bozuldu. Elektronik sorunları var diye duymuştumda böyle saçma arıza hiç görmemiştim. Birdahada fransız almam.
3:30 usta arkadaşımız sorunu kendi perspektifi ile yorumlamış :D
03:45 konuşan abi sana helal olsun sen mevzuya ayıkmışsın. Araba alırken arabayı aldığın kadar satana da bak. arabaya bakmamışsa alma.
En sevdiğim seri, için içinde olanların kendilerine göre denetimlerini paylaşması harika, keşke Toyota dış tasarımı olduğu gibi vw gibi ya da Mercedes gibi içe de önem verebilse veyahutta yapabilse. VW içi mükemmel, aynı şekilde yeni Mercedesler de öyle.
aynen, toyotanın içini hiç mi hiç sevmiyorum...
@@futurexjam2 Kesinlikle katılıyorum
Dediğin gibi olsa o zaman fiyatı Mercedes gibi olur. O zaman da o parayı Toyota ya vermem dersin. Lüks olsun diyorsan Lexus marka var Toyota nın markası
@@clgndemokrat2102 Haklısın aslında ama demek istediğim o değildi. İç tasarım olarak belki aynı maliyet ile farklı tasarım kullanıyor. Genel olarak vw çok daha iyi iş çıkarıyor. Mercedes'i bilerek örnek vermiştim. Kadran olsun, direksiyon olsun biraz daha fütüristik bir tasarım. Honda direksiyonu ile Toyota direksiyonu arasında bile çok fark var.
Son zamanlarda çıkan toyota corollaların tipi çok kötü nesini beğeniyonuz şunun
8:05 asla gidilmemesi gereken esnaf 😂
Beş yıldır Citroen kullanıyorum, daha bir kere sorun çıkarmadı. Tanıdıklarımdan Citroen kullananlar da araçlarından memnun.
480binde w124 sattık 300e idi. Bakım harici ve yaşı gerektirdiği parçalar haricinde rektifiye vs olmadan bindik yolda kalmadan.
güzel çalisma. keske daha uzun cekim olsaydi. birde ustalarla fazlaca muhabbet etseydiniz.
8:47 deki dayi : 5 yaşından sonraki BMW yi at çöpe
Batuhan reis: O zaman benim e34 u değiştireyim hemen 😂
Şaka bi yana en sevdiğim serilerden biri bu sefer arayı çok açmayın lütfen
😄👍🏼
9:30 ustamız tuvalette yakalanmış😂
kimse opel dememiş. 60 binde sekman kıran astra k.
kızdırma bujisi her kış bozulan astra h astra j. yüzlerce kez gördüm. easytronic robot ve beyin arızası defalarca gördüm duydum.
2015 model corsa sahibiyim 29.000 km ayağım servisten çıkmıyor psikolojim bozuldu yakıt desen gırla yakıyor 1.4 motorun 7.8 litre yaktığı görülür mü ya siz siz olun opel almayın aldırmayın ne servisinden memnunum ne kendinden
Yatak saran 2.0 cdti Insignia, direksiyon kutusu bozulan Astra K, manifold çatlatan Astra J. Allah GM'in belasını versin.
Opel çöp
Astra H sorunsuzdur kızdırma bujisi Opar al bosh marka çıkıyor kutudan 4 tanesi 200 TL 8 yıldır150000 km bir tane kızdırma bujisi arızası yasamadim
Opel kral önce megana biniyordum tamircşden çıkmıyordu
9.20 deki abi yi tuvallette yakaladınız zannettim 😂
En mantıklı yorumu yapan Usta ; 12:28
Bence opel grubu. Uzak durulması gereken ve bir gün muhakkak arıza çıkartan bi aractır.
Fransız arabalarını seviyoruz. (Not: tamirciyiz)
Sorunlular marka ve modeline göre çok değişir. Ama sorunsuzlar Japon ve Kore arabaları. Malzeme kaliteleri çok iyi olmasada motorları çok dayanaklı gerçekten.
Videoda birtane bile Kore duymadim. Ustalar demek ki söylemek istemiyor
@@jackesif7286ssanyyong diyorya ama kötü olarak
SangYong kore markası değil mi ?
Aynen öyle Honda kullancısıyım kasası sağlam değil ama arıza ışığı yakmaz
Marka olarak değilde model veya motor tipi olarak sormanız daha doğru olacaktır bu şekilde yuvarlak cevap vermişler genelde
yıllardır peugeot kullanıyorum 407 ve 508 şimdi de son kasası var bu araçlar sanayide kaput açtırıp eletronik sorunun çözmeye çalışan adam başına dert alır hem ustaya arabayı öğretmiş olur hemde cebindeki parasından olur.sanayide git yağını suyunu değiştir daha fazlasını yapmamalısın .bizim ustaların büyük kısmı eletronik araba onarımında başarısız ve araçlarda donanımlı ve son teknoloji olduğu için en doğru şey D segmenti bir peugeot gitmesi gereken yer yetkili servis kalanı hikaye .atmosferik eski kara düzen araçları ustalar çok sever vur geç hesabı kısa uğraş çok para
Mutlu bir Peugeot 308 kullanıcısı kullanıcısı olarak ben de bir ekleme yapayım. 307 Peugeot' ya biz ne halt ettik dedirten ve üretim dinamiklerini tümüyle değiştirmelerine neden olan arabadır.
T9 kasa kullanıyorsanız bi mutlu kullanıcısı da benim. Ama T7 kasaysa sıkıntı :)))
@@sirionist4386 Evet 2021 model Allure Sport aracım. T7 komşumda var. Şimdilik şikayet ettiğini duymadım ama evet devrim T9 da gerçekleşti. :)
10 ay 2010 model benzinli 308 kullandım. illallah ettirdi. aracın elektroniği düzen tutmuyor. 2-3 ayda bir arıza yakarsınız. dizelleri iyi diyolar. japon aldım rahatladım. benzinli 308 kesinlikle önermiyorum.
@@meraxes7864 T7'yi kast ediyorsunuz ama siz. Evet T7 lerin ilk üretimlerinde 307lerden miras o tür sorunlar görüldü. 2012-2013 T7 sahipleri memnun. 2014 ve sonrası T9 zaten
308 T9 kral araba. Tam bir fiyat/performans/donanım aracı. Bir de Ds3 Thp var bende, 8 yıldır biniyorum, hiç problem yaşamadım (ama yaşayan var thp ile, yanlış teşhis, yanlış usta vs... )
7:30 da en sorunlu araba Nissan micra diyen ustamız. Otomatik şanzımanların tamiratının zor olduğunu düşündüğünden dolayı sorunlu olduğunu düşünüyor. Oysa Japonlar kolay kolay arıza çıkarmazlar. Çıkarsa bile ustamız kolay tamir etsin diye düşünmezler. Bir Japon’a fabrikasyon hatası araba yaptığını öne sürmek de ne bileyim. Çok tuhaf geldi bana.
abi alfa roemo giuletta 1.6 jtd kullanıyorum 1 senedir aktif olarak 30k kilometre yaptım aldığımda bakımları tamamen yapılmış bi araçtı şu an 200.000 de bende bakımlarını güzelce yapıyorum daha 1 kere en ufak sorun çıkarmadı bana fiat grubunun bi arabası parçaları ne kadar zor bulunabilir ki bu devirde en fazla 1 hafta beklersin gelir o kadar basit videoya başladığım gibi alfa romeoyu duymak biraz üzücü oldu
Alfanın imajı kötü.
Kullanan gençse, bakım yaptırmazsa, özellikle triger kayısı değişmezse Alfanın kabahati değil.
Parçalar Fiat parçası, tedarik sorunu olmaz
1998 model 145 kullanıyorum 12 yıldır 1.4 ts 150bin km de idi aldığımda şuan 160 binde sadece 140binde segman atıp su hortumlarini. Tamamını değiştirdim halen sewerek kullanıyorum yaz kış tek marş aldıgım gunden bu gune ne bi curume ne bi torpidoda catlama kapalı otoparkımda yok
08:15 deki ustayi tebrik ederim aradigim cevap buydu evet usta dogru soyluyor sorunlu araba yoktur sorunlu surucu vardir..sen arabaya binmek icin binersen bakimini vs zamaninda yapmazsan sanayiden cikmazsin
3 silindir bmwlerin tümü haftada bir çalar saat gibi arıza yakar tahrik denen bişey var ben eşi benzerini görmedim 😂
Güzel program olmuş.Peugeot 3008 Benzin LPG li vti motor.Benden önce ki aracın sahibi Prince teknomax taktırmış 27 ay önce takılmış hatta.Arac LPG uyum sağlayamıyor bir çok usta önermedi.Bende takılı aldım şöyle bir sorun yaşıyorum.Araç daha çok şehir içnde dur kak çok yaptığında ara sıra bakın ara sıra birden gaza basıyorum gaz yemez oluyor sonra toparlıyor.Birde arabayı istop edip tekrar çalıştırırsan normale dönüyor.Benzin veya LPG fark etmez ikisindede aynı arızayı yapıyor.Prince Teknomax değilde silverline daha iyi olurdu diyen daha deneyimli ustalarımız oldu.Bu araca LPG hiç gitmez biz önermiyoruz dediler.Aynı sorunu aynı araçta yaşayan var mı? buna cevap olarak verildi
Röportaj sonrası Honda ve Toyota bayi sahipleri: Civiclere ve Corollalara % 25 ekleyin oğlum, değiştirin etikleri. Almak isteyen alır..
2017 yilinda 94 model mazda323 1.6glx sedan ile 1300km yola ciktim tek solukta 2 şoför 14 saatte gittik bir gün uyudum ikinci gün arabayi temizleyim dedim baktim araba su yok yaridan daha az nasil geldi nerde bitti hiç hissettirmedi bayilmadi teklemedi hararet oynamadi hemde modeline göre konforlu ve cok seri bi arac cok saglam 7 yil boyunca bi sorun cikarmadi bitek radyatör degistim
Seriyi özlemiştik geldik
En sorunlu araba bence 306 GTI Peugeot çünkü hem kaza yapınca parça bulmak dert bulursan şanslısın ama her bir parçası 8000 den başlıyor en fazla 130 tl ye kadar ve arabanın fabrikasıda yok yapan ustada çok az arabanın altı basık olduğu için kasislerden çap geçiyor bi dalgınlıkla hızla kasise düz çıkarsanız motorun gitme olasılığı var araba şuan 350 bin tl ama sırf motoru yapmaya kalksan 130 bin tl onuda geçtik yapacak ustayı bulmakta dert araba normal değilki hemen evinin yakınındaki tamirciye vercen falan arabayı sadece o arabayı tanıyanlar yapabilir Bugatti tamir eden adam bile yapamaz arabayı 😅