Мое мнение, что Ярослав (или лучше Ярик?) все правильно сделал. Для зрителя это 12 минут ролика, а автору приходится тратить 2 - 3 часа на тесты + монтаж видео. Тут никакая мотивация не вывезет. Жду с нетерпением новую Ф1 2023! И вообще автор красавчик, контент топчик, желаю каналу процветания!
Ярик,всё правильно сделал,отдыхать тоже нужно! У мя вопрос: ты отдыхать будешь или что-то другое записывать? из серии НФС или что-то более симуляторное? или,вообще,Ф-1 онлайн? Кароч,если ты устал,то ладно,а,если хочешь что-то другое,то можно устроить голосование,чтобы хотел народ...ТОЛЬКО БЕЗ АНБАУНДА!!!
Подскажите,вы тоже ощутили тугую физику в игре? Когда едешь быстро,затем нужно повернуть с дрифтом, то машина перестает слушаться и уходит в сторону заноса. Когда пытаюсь вырулить,она слушается но с задержкой. Изза этого куча аварий. Либо это мой геймпад тупит? Но в форзе 5 и нфс хит нет такой проблемы.
Ярик ну не заканчивай с НФС пожалуйста. Есть два варианта: 1) Протестить все лучшие сборки в S+ класс и составить там таблицу 2) Протестить каждую машину которая тебе интересна в родной класс и в качестве исключение если видно, что с помощью свапа можно доминировать в другом классе
Ну тут сложно ибо все еще неизвестно какая машина будет ехать хорошо. Разные свапы и разные результаты в разных классах, и чем выше класс, что я забыл добавить, тем больше опций, ибо все двигатели будут подходить. Это вообще в принципе бесконечное количество комбинаций даже в рамках одной машины. А брать любимую или мушину что понравилась тоже не подойдет, что было видно по i8 и z4, где они управляются и едут хорошо в А, а ниже классом уже другая машина совсем. Также и выше класс будет менять все это дело. И невозможно сказать какая машина будет доминировать в классе выше. Образно говоря потенциально она едет хорошо, на деле с более высоким рейтингом уже не очень на фоне новых конкурентов.Короче звучит как работа магистра по теме "Тест машин в НФС" 😅
Ну вот и пал последний бастион контента про NFS Unbound. Сначала Булкин закончил прохождение, теперь и Ярик закончил тесты. Остаётся только полтора года ждать новую NFS.
Пожалуйста. Сделай видео для новичков, которые закончили карьеру, и зашли в онлайн. Как тюнинговавть (подробно). Я пока понял что стоит занижать трансмисию, и ставить зацеп в грип. Скажи примерно какие машины стоит брать в какой класс (топ 5 примерно). Куда смотреть. Как ехать. Почему ручная коробка лучше. и тд. Просто только недавно была скидка в стиме, и наверника сейчас много новых игроков появилось (как и я). Хотя-бы нужен итоговый выпуск.
Патч должен быть следующий, там может опять поменяться много вещей, так что и актуальность пропадает такого видео. А в остальном парится не нужно, часто основная скорость в онлайне от знания трасс и умения уворачиваться от трафика.
Я бы продолжал делать тесты, их интерксно смотреть. А чтобы ограничить количество вариаций, тюнинговать только с родными движками. Так можно привести к оригинальному поведению на трассе, оригинальному звуку, получать Ярославу удовольствие от теста авто, какими их сделали разработчики. Ф1 23 жду, Ф1 22 перестал смотреть полгода уже как, Менеджер и НФС больше зацепили.
С с+ было бы интересно. Моё предложение на интересный как по мне ролик! Протестировать все машины в которые можно свапнут w16 в с+ Бугатти весит очень много но не прям сильно медленней Регеры. Возможно двигатель от Бугатти w16. В другой более лёгкой машине покажет себя близко к Регере
@@zetmir полестар весит как чугунный мост и на почти 400кг тяжелее Бугатти. Если по логике ты вытаскивает 2л рядный 4 цилиндровый мотор и запихиваешь огромный 8л w16 то машина станет еще тяжелее и будет уже в полтора раза тяжелее Бугатти. Я же предлагаю тачки которые легче чем Бугатти протестить
Ярик, штурвал тебе в диффузор, проанализируй все классы с машинами, выбери из них один наиболее интересный судя по характеристикам и запили крайнее видео. Не надо будет обкатывать - посмотрел тюнинг с характеристиками и если по цифрам выглядит впечатляюще, запили заезд. Конечно, сделать выборку наиболее интересного класса с учетом авто из классов ниже/выше - снова опираясь изначально на цифры. А вот потом уже бравые бойцы подписчики ,которые в отличие от меня играют в эту игру, подкинут тебе челлендж на любую машину что внезапно затащит, по типу того же RSR в классе В
Идея здравая, но есть но. По цифрам, той же максималки, мы не раз видели, как машина едет быстрее на трассе и наоборот. Так же и Теста Росса. У нее сколько там, 208-209? А едет все 220. Такая же ситуация с Порше была, где быстрее оказался как раз не самый быстрый по характеристикам двигатель. Да, так можно отсеять те же гелики и прочее, но все еще сильно список не поменяется, я думаю что получится как минимум 20 машин таких. Просто из-за того что эти классы и свапы сломаны в игре в большинстве своем, особенно на топовых машинах, ну поэтому они и самые быстрые, то сложно без теста оценить насколько хорошая машина.
@@zetmir понять мы тебя и так понимаем что ролик делается не быстро, так что потерпеть можно. Я не знаю до остальных подписчиков и зрителей, но я в эти игры не играю, так что мне прям очень интересно смотреть подобные соревнования) Ты пока начнешь подводить данные ролики к мало мальски логичному завершению, а в комментариях можешь устроить интерактив где со-товарищи зрители твоего творчества накинут вариантов на тест. Одно дело - самому все тачки пересмотреть, а другое - подскажут
@@zetmir я заранее прошу прощения у всех кто будет читать мои сообщения во избежание того чтобы меня прозвали за высказывание «хитрозадым»✋🏻🤚🏻 никого ни к чему не призываю, не провоцирую, просто накидываю жалкие попытки идей для логичного завершения серии видеороликов о тюнинге авто в NFS Unbound. Мне просто нравится это смотреть. Всем мир 🖐🏻
![Digital Circus Episode 4 [TRAILER]](http://i.ytimg.com/vi/abZtsmMUbJo/mqdefault.jpg)
Ну вот и этот сериал студия закрыла до финала!
Мое мнение, что Ярослав (или лучше Ярик?) все правильно сделал. Для зрителя это 12 минут ролика, а автору приходится тратить 2 - 3 часа на тесты + монтаж видео. Тут никакая мотивация не вывезет. Жду с нетерпением новую Ф1 2023!
И вообще автор красавчик, контент топчик, желаю каналу процветания!
2-3 часа 😂😂😂 Правильней сказать часов 5-6 + монтаж. Да и нет смысла, кто играет уже знает что как едет
Титаническая работа , мой поклон вам )
Спасибо за разбор машинок, хорошая работа!
Ярик: Я перестаю снимать Анбаунд
ЕА: делаем рекордную скидку на игру, чтобы привалила новая удитория
Зет привет, продолжай пожалуйста снимать ф1 онлайн, очень понравилось
Ярик,всё правильно сделал,отдыхать тоже нужно!
У мя вопрос: ты отдыхать будешь или что-то другое записывать? из серии НФС или что-то более симуляторное? или,вообще,Ф-1 онлайн?
Кароч,если ты устал,то ладно,а,если хочешь что-то другое,то можно устроить голосование,чтобы хотел народ...ТОЛЬКО БЕЗ АНБАУНДА!!!
Подскажите,вы тоже ощутили тугую физику в игре? Когда едешь быстро,затем нужно повернуть с дрифтом, то машина перестает слушаться и уходит в сторону заноса. Когда пытаюсь вырулить,она слушается но с задержкой. Изза этого куча аварий. Либо это мой геймпад тупит? Но в форзе 5 и нфс хит нет такой проблемы.
Так физика дрифтовая же
Спасибо за все видео по НФС!
Ярик ну не заканчивай с НФС пожалуйста. Есть два варианта: 1) Протестить все лучшие сборки в S+ класс и составить там таблицу
2) Протестить каждую машину которая тебе интересна в родной класс и в качестве исключение если видно, что с помощью свапа можно доминировать в другом классе
Ну тут сложно ибо все еще неизвестно какая машина будет ехать хорошо. Разные свапы и разные результаты в разных классах, и чем выше класс, что я забыл добавить, тем больше опций, ибо все двигатели будут подходить. Это вообще в принципе бесконечное количество комбинаций даже в рамках одной машины. А брать любимую или мушину что понравилась тоже не подойдет, что было видно по i8 и z4, где они управляются и едут хорошо в А, а ниже классом уже другая машина совсем. Также и выше класс будет менять все это дело. И невозможно сказать какая машина будет доминировать в классе выше. Образно говоря потенциально она едет хорошо, на деле с более высоким рейтингом уже не очень на фоне новых конкурентов.Короче звучит как работа магистра по теме "Тест машин в НФС" 😅
Величайший!!! Очень любил жту рубрику не трлько изза визуала но и из-за тестов
Ну вот и пал последний бастион контента про NFS Unbound. Сначала Булкин закончил прохождение, теперь и Ярик закончил тесты. Остаётся только полтора года ждать новую NFS.
Пожалуйста. Сделай видео для новичков, которые закончили карьеру, и зашли в онлайн.
Как тюнинговавть (подробно). Я пока понял что стоит занижать трансмисию, и ставить зацеп в грип.
Скажи примерно какие машины стоит брать в какой класс (топ 5 примерно).
Куда смотреть. Как ехать.
Почему ручная коробка лучше. и тд.
Просто только недавно была скидка в стиме, и наверника сейчас много новых игроков появилось (как и я). Хотя-бы нужен итоговый выпуск.
Патч должен быть следующий, там может опять поменяться много вещей, так что и актуальность пропадает такого видео. А в остальном парится не нужно, часто основная скорость в онлайне от знания трасс и умения уворачиваться от трафика.
Подскажите пожалуйста, есть ли вообще смысл машины B-класса прокачивать в A+, S и S+? Или лучше для каждого класса использовать свои машины?
Есть, но не в S+ точно, на пару классов поднять можно, дальше думаю они не так быстры будут.
Лайкнул, посмотрел, восхитился, написал, подписался.
А финальная фраза таки клифхэнгер))
Я бы продолжал делать тесты, их интерксно смотреть.
А чтобы ограничить количество вариаций, тюнинговать только с родными движками.
Так можно привести к оригинальному поведению на трассе, оригинальному звуку, получать Ярославу удовольствие от теста авто, какими их сделали разработчики.
Ф1 23 жду, Ф1 22 перестал смотреть полгода уже как, Менеджер и НФС больше зацепили.
Легенда
у Ярика скоро бочек потикет
Жаль что больше не будет тех ламповых тестов машин в НФС как в самом начале😢😢😢
Бывает
Давай все же дефендер во всех классах)
Ржу в голос! Ага, закончил он. Что-то сильно сомневаюсь)))
😥
С с+ было бы интересно.
Моё предложение на интересный как по мне ролик!
Протестировать все машины в которые можно свапнут w16 в с+
Бугатти весит очень много но не прям сильно медленней Регеры. Возможно двигатель от Бугатти w16. В другой более лёгкой машине покажет себя близко к Регере
Ну полестар с этим движком едет как дерьмо полнейшее по ощущениям, так что не уверен что сам движок хорош. Вроде как часто v8 имбой становится.
@@zetmir полестар весит как чугунный мост и на почти 400кг тяжелее Бугатти. Если по логике ты вытаскивает 2л рядный 4 цилиндровый мотор и запихиваешь огромный 8л w16 то машина станет еще тяжелее и будет уже в полтора раза тяжелее Бугатти.
Я же предлагаю тачки которые легче чем Бугатти протестить
Ну что челедж 500 часов в анбаунде?
Ну конечно будем ждать можно и не через день выпускать можно и через 4 и через 5
Ярик, штурвал тебе в диффузор, проанализируй все классы с машинами, выбери из них один наиболее интересный судя по характеристикам и запили крайнее видео. Не надо будет обкатывать - посмотрел тюнинг с характеристиками и если по цифрам выглядит впечатляюще, запили заезд. Конечно, сделать выборку наиболее интересного класса с учетом авто из классов ниже/выше - снова опираясь изначально на цифры. А вот потом уже бравые бойцы подписчики ,которые в отличие от меня играют в эту игру, подкинут тебе челлендж на любую машину что внезапно затащит, по типу того же RSR в классе В
Идея здравая, но есть но. По цифрам, той же максималки, мы не раз видели, как машина едет быстрее на трассе и наоборот. Так же и Теста Росса. У нее сколько там, 208-209? А едет все 220. Такая же ситуация с Порше была, где быстрее оказался как раз не самый быстрый по характеристикам двигатель. Да, так можно отсеять те же гелики и прочее, но все еще сильно список не поменяется, я думаю что получится как минимум 20 машин таких. Просто из-за того что эти классы и свапы сломаны в игре в большинстве своем, особенно на топовых машинах, ну поэтому они и самые быстрые, то сложно без теста оценить насколько хорошая машина.
@@zetmir тогда запиливай несколько серий по классу S, по той же схеме- тюнинг, свапы, критерий по выбору одной более-менее универсальной трассы
@@zetmir понять мы тебя и так понимаем что ролик делается не быстро, так что потерпеть можно. Я не знаю до остальных подписчиков и зрителей, но я в эти игры не играю, так что мне прям очень интересно смотреть подобные соревнования) Ты пока начнешь подводить данные ролики к мало мальски логичному завершению, а в комментариях можешь устроить интерактив где со-товарищи зрители твоего творчества накинут вариантов на тест. Одно дело - самому все тачки пересмотреть, а другое - подскажут
@@zetmir я заранее прошу прощения у всех кто будет читать мои сообщения во избежание того чтобы меня прозвали за высказывание «хитрозадым»✋🏻🤚🏻 никого ни к чему не призываю, не провоцирую, просто накидываю жалкие попытки идей для логичного завершения серии видеороликов о тюнинге авто в NFS Unbound. Мне просто нравится это смотреть. Всем мир 🖐🏻
Есть перевод текста на русский язык для unbound.
NO GOD! PLEASE NO!!! NOOOOOOOOOO
очень жаль😢😢😢