Bel rumore ovviamente su benzina ! Ma per esperienza guarda che è messo malissimo questo filtro messo così prende l aria calda del motore e il motore a bisogno d aria fresca non d aria calda quindi va' messo per dritto in modo tale che prende aria fresca anche se io onestamente!!! Per consiglio !? Rimonterei tutto originale userei l airbox cioe la tua scatola filtro e metterei un filtro bmc a pannello così ai più aria e specialmente e tutto chiuso e prende l aria fresca di fuori non dal motore! Così fa' solo più casino ma se Monti il filtro bmc e fai una prova a cronometro per come è montata adesso e dopo vedrai che come ti dico io va' più forte di un pelo ed è molto più pulito come sistema in più il filtro bmc a pannello e lavabile quindi lo compri solo una volta ATTENZIONE sono consigli poi fai tu.
E' disarmante come l'apparire ormai possa contare più dell'essere. Peggiorare le prestazioni dell'auto pur di sentire il rombo cupo cazzuto. Anni di ingegneria ricerca e sviluppo sull'ottimizzazione dei flussi buttati nel cesso.
@@OnEShock95 frustrati siete voi che non avete un cazzo da fare se non commentare con le vostre minchiate. Andate a lavorare. P.s. sono fidanzato e scopo quando voglio.
Eventualmente, se proprio proprio hai voglia, e hai un auto con i getti ecc (tipo vecchio) puoi mettere un filtro a cono, ricarburi il tutto con getti più grandi, metti uno scarico aperto e qualcosa di sprint in più viene.
Si ma il filtro non va lasciato in quel modo così il motore si surriscalda perché non entra aria fredda per raffreddare stessa cosa che ha detto qualcuno nei commenti
Bel rumore ma meglio che rimetti il filtro originale x i lavoro vanno fatti bene e nn cm hai fatto tu perché cm lo hai montato prende aria calda e ti si accende la.spia avaria motore
Per informazione vostra il filtro a cono non da prestazioni su una Ford fiesta cioè un motore piccolo è una macchina normalissima il filtro a cono per farsi che va a modificare le prestazione di un motore prima di tutto deve essere un motore turbo e non aspirato.. Montato poi in questo modo errato le peggiora le prestazioni.
Mappa la centralina se vuoi differenza di potenza....se mappi ci sta ad ok un filtro bmc per incrementare l aria...visto che quando mappi fai entrare piu gasolio/benzina...e allora serve piu aria per avere la miscela giusta
Con un motore originale con un filtro a cono rischi forse di peggiorare le performance dell auto facendo arrivare troppa aria...la ingolfi in poche parole
Sì esatto, prende aria calda e soprattutto non essendoci più l'air box, il passaggio dell'aria non è regolare. Il risultato è bel rumore ma miscela aria benzina compromessa. Per fare una cosa fatta bene occorre cambiare anche l'air box e prendere l'aria dall'esterno. ruclips.net/video/5GuFX3C2VQA/видео.html
@Njhy Hgkk No, perché il coperchio dell'air box serve a creare depressione e risucchiare l'aria fresca. Togliendo il coperchio, da quel foro entra un po' di aria solo alle alte velocità che viene vanificata subito perché alle alte velocità il motore sviluppa più calore. Quindi ti confermo che mezze modifiche così sono solo peggiorative
Vorrei rifare il video per bene e come si deve ma dovrei ricomprare tutto .. l orribile pasta rossa è resistente a altissime temperature e tiene il tutto più saldo , potete anche non metterla io ho utilizzato il filtro per 6 mesi mai un problema , ognuno può fare come vuole io ho fatto cosí
ciao matteo io pure ho montato il filtro a cono pero la riduzione con il tubo sciaquava un po e ho fatto come ai fatto tu con il tuo io ci ho messo il sigillante ce va bene uguale ho no
il cono potrebbe avere un senso x come so io ( e non so quanto sia effetivamente vero in ogni casistica cmq!) su un motore turbo compresso ma sempre ammesso che sia montato BENE,ovvero schermato dal prendere aria calda,e aspirare solo aria fredda..x il sound generale è vero che acquista.....e su un auto turbo specie old style ancora meglio........
BrikMayer giusto ciò che dici, ma per esperienza ti posso garantire che va bene anche su un aspirato con più di 1.8cc...(cosa che questa macchina non ha)
beh meglio cosi allora Bro.... non lo sapevo c'è sempre da imparare!!! ;) io cmq lo monterei a prescindere....ha un sound che a me piace e su alcune auto turbo per via di come è concepito il gruppo di aspirazione aria il cono in rilascio fa sentire lo "sfiato del turbo",tipo una pop off.....cosa che a me piace parecchio.... mi è rimasto quello che montavo sulla mia delta hf turbo,ora quando ho voglia mi rifaccio tutto il sistema di montaggio e lo rimonto....o yesseeeeee :)
Senza rimappare la centralina il debimetro rileva maggiore ingresso di aria e la stessa centralina ne limita il flusso rendendo queste modifiche inutili... Anche con un air box sportivo dedicato.
@@bignayt7749 il filtro a cono viene messo al posto del filtro dell' aria ..rende il suono della macchina piú accattivante "cattivo" solo il filtro a cono non aumenta la potenza del veicolo
In anzi tutto il filtro a cono non deve stare chiuso dentro la scatola filtro originale perché non prende l'aria diretta vale a dire che dopo 100km il sistema di aspirazione non gli arriva bene l'aria e la macchina buca!! Il filtro a cono si monta sulle prese d'aria il più possibile attaccato al paraurti.. io sono un meccanico.
Ma come cazzo lo hai montato ajahahha non si monta così l'aspirazione... non hai sostituito nemmeno il corpo farfallato.. non ne capisci lascia stare e rimonta il filtro di serie, o col tempo sfaldi il motore
Non ti offendere ma hai fatto una mega minchiata....non ti serve proprio a nulla...oltre che il rumore che a lungo andare da un fastidio tremendo e poi appena chiudi il cofano aspira solo aria calda quando invece necessita aria fresca per andare meglio...ti conviene mettere il filtro a pannello ovviamente di cotone....!
Авто/Мото
Penso che non arrivi abbastanza aria, l'airbox originale con un filtro sportivo credo sia la soluzione migliore.
Esatto è ciò che ho consigliato nel mio ultimo video anche il mio meccanico approva 💯
Bel rumore ovviamente su benzina !
Ma per esperienza guarda che è messo malissimo questo filtro messo così prende l aria calda del motore e il motore a bisogno d aria fresca non d aria calda quindi va' messo per dritto in modo tale che prende aria fresca anche se io onestamente!!! Per consiglio !? Rimonterei tutto originale userei l airbox cioe la tua scatola filtro e metterei un filtro bmc a pannello così ai più aria e specialmente e tutto chiuso e prende l aria fresca di fuori non dal motore! Così fa' solo più casino ma se Monti il filtro bmc e fai una prova a cronometro per come è montata adesso e dopo vedrai che come ti dico io va' più forte di un pelo ed è molto più pulito come sistema in più il filtro bmc a pannello e lavabile quindi lo compri solo una volta ATTENZIONE sono consigli poi fai tu.
Valeria Coco é quello che ho fatto!! Cercheró di caricare un video a riguardo
bellissimo
Casomai bisogna scegliere bene la dimensione del filtro in base la cilindrata.
Ciao, per una nissan micra k11 come posso fare?
Posso chiedere per audi a3 8P il tubo che arriva da radiatore rimane cosi ?
e' una modifica dei poveri eseguita con i piedi....rimonta il filtro originale !
Metti un filtro e rollane...una amico..mio...ma ognuno mette il cazzo di filtro che vuole nella propria auto...
Presto nuovo video su un filtro a griglia da mettere dentro ľ air box
E' disarmante come l'apparire ormai possa contare più dell'essere. Peggiorare le prestazioni dell'auto pur di sentire il rombo cupo cazzuto. Anni di ingegneria ricerca e sviluppo sull'ottimizzazione dei flussi buttati nel cesso.
La tua faccia mi dice tutto
@@OnEShock95 io non amo il tuning, tantomeno faccio il cazzuto in giro... Tenere montato un filtro a cono non mi sembra la fine del mondo.
@@OrologiconMatt se non sai cosa stai facendo non metterci la mano, il problema è la risposta che hai dato.
@@OnEShock95 frustrati siete voi che non avete un cazzo da fare se non commentare con le vostre minchiate. Andate a lavorare.
P.s. sono fidanzato e scopo quando voglio.
@@LucianoAsaro no....scopi quando LEI vuole. e diverso.
Ciao su che macchina lo hai montato
Bisogna omologarlo? si può montare su fiat uno prima serie? quali vantaggi/svantaggi porterebbe?
Si puó montare non avresti nessun vantaggio a parte il suono che emette con l aspirazione, per quanto riguarda l' omogazione non puó essere omologato
Eventualmente, se proprio proprio hai voglia, e hai un auto con i getti ecc (tipo vecchio) puoi mettere un filtro a cono, ricarburi il tutto con getti più grandi, metti uno scarico aperto e qualcosa di sprint in più viene.
Potresti risolvere con una bella presa d'aria sul cofano, altrimenti con il troppo caldo avrai problemi...
Così la macchina non va bene perché aspira aria calda del motore e perde cavalli
Si ma il filtro non va lasciato in quel modo così il motore si surriscalda perché non entra aria fredda per raffreddare stessa cosa che ha detto qualcuno nei commenti
Perchè hai messo quella orribile pasta rossa? Per il resto sono favorevole al filtro a cono👍🏻
Si ma la scatola va chiusa....senno perde la compressione della aria fresca
Antonio Carlesso esatto peccato che quello è un filtro esterno e non può essere chiuso , tra qualche giorno mi arriva un nuovo filtro
Bel rumore ma meglio che rimetti il filtro originale x i lavoro vanno fatti bene e nn cm hai fatto tu perché cm lo hai montato prende aria calda e ti si accende la.spia avaria motore
Per informazione vostra il filtro a cono non da prestazioni su una Ford fiesta cioè un motore piccolo è una macchina normalissima il filtro a cono per farsi che va a modificare le prestazione di un motore prima di tutto deve essere un motore turbo e non aspirato.. Montato poi in questo modo errato le peggiora le prestazioni.
In verita è tutto il contrario
Dove lo hai comprato?
ciao in pratica si elimina il filtro in dotazione della macchina con questo .?ma va meglio la macchina .?
Di solito tende a dimagrire la taratura il motivo e che entra troppa aria di solito si mette quando un motore e modificato
Si con questo filtro ora vola.
ma e vero che aumenta anche la performance ?la potenza? ma se e vero di quando? si snete il cambiamento?
Non cambia niente...solo rumori tamarri su un auto originale
Mappa la centralina se vuoi differenza di potenza....se mappi ci sta ad ok un filtro bmc per incrementare l aria...visto che quando mappi fai entrare piu gasolio/benzina...e allora serve piu aria per avere la miscela giusta
Con un motore originale con un filtro a cono rischi forse di peggiorare le performance dell auto facendo arrivare troppa aria...la ingolfi in poche parole
Francesco Urbani
Si ľ ho smontato ora
joseph nicolan io ľ ho montato solo per il rumore
Ciao posso chiederti il modello della Ford?
Grazie
Ford Fiesta 1.2 benzina 80cavalli , filtro tenuto 1 anno poi rimesso l originale la macchina non ha mai avuto problemi in 4 anni
Anche su diesel si può montare ....e da' rumore?
Si certo ✌️
Ma così non ti prende aria calda del motore?
NRG POWER sono 6 mesi che è montato non ho alcun tipo di problema
Sì esatto, prende aria calda e soprattutto non essendoci più l'air box, il passaggio dell'aria non è regolare. Il risultato è bel rumore ma miscela aria benzina compromessa. Per fare una cosa fatta bene occorre cambiare anche l'air box e prendere l'aria dall'esterno. ruclips.net/video/5GuFX3C2VQA/видео.html
in parte hai ragione, presto monterò un altro tipo di filtro appena ne trovo uno adatto alla mia auto
@Njhy Hgkk No, perché il coperchio dell'air box serve a creare depressione e risucchiare l'aria fresca. Togliendo il coperchio, da quel foro entra un po' di aria solo alle alte velocità che viene vanificata subito perché alle alte velocità il motore sviluppa più calore. Quindi ti confermo che mezze modifiche così sono solo peggiorative
Devo dare ragione a Emanuele il filtro dovresti metterlo esterno...perche risucchia aria calda e basta cosi come e montato....
La famosa pasta rossa....ahahahahah
Vorrei rifare il video per bene e come si deve ma dovrei ricomprare tutto .. l orribile pasta rossa è resistente a altissime temperature e tiene il tutto più saldo , potete anche non metterla io ho utilizzato il filtro per 6 mesi mai un problema , ognuno può fare come vuole io ho fatto cosí
ma fa davvero cosi figo il suono? mi sembra strano
@emanuele carrus dipende se è aspirato o turbo!!!nell aspirato si sente molto di più!!
@emanuele carrus la Fiesta ha di suo quel sound più aggressivo dato dallo scarico
Montato così aspira tutta aria calda del vano... Sicuramente perdi ai bassi ed agli alti....
ciao matteo io pure ho montato il filtro a cono pero la riduzione con il tubo sciaquava un po e ho fatto come ai fatto tu con il tuo io ci ho messo il sigillante ce va bene uguale ho no
Sisi è uguale basta che sia resistente alle alte temperature
si e alle alte temperature quindi va bene allora
@@alessandromeconi5840 si va benissimo👍
Ma va bene anche su l'iniezione?
Va bene ma ti consiglio di tenerlo solo per qualche giorno
Tipo sulla panda ultima serie va bene?
Si va bene
il cono potrebbe avere un senso x come so io ( e non so quanto sia effetivamente vero in ogni casistica cmq!) su un motore turbo compresso ma sempre ammesso che sia montato BENE,ovvero schermato dal prendere aria calda,e aspirare solo aria fredda..x il sound generale è vero che acquista.....e su un auto turbo specie old style ancora meglio........
BrikMayer giusto ciò che dici, ma per esperienza ti posso garantire che va bene anche su un aspirato con più di 1.8cc...(cosa che questa macchina non ha)
beh meglio cosi allora Bro.... non lo sapevo c'è sempre da imparare!!! ;) io cmq lo monterei a prescindere....ha un sound che a me piace e su alcune auto turbo per via di come è concepito il gruppo di aspirazione aria il cono in rilascio fa sentire lo "sfiato del turbo",tipo una pop off.....cosa che a me piace parecchio.... mi è rimasto quello che montavo sulla mia delta hf turbo,ora quando ho voglia mi rifaccio tutto il sistema di montaggio e lo rimonto....o yesseeeeee :)
Ho una domanda, bisogna omologarlo ?
No basta che non ti fai beccare dalle fdo mentre voli
Senza rimappare la centralina il debimetro rileva maggiore ingresso di aria e la stessa centralina ne limita il flusso rendendo queste modifiche inutili... Anche con un air box sportivo dedicato.
Ora l' ho smontato infatti
Ciao su una mithubishi space star la si può mettere?
Sì , si può mettere 👍
@@OrologiconMatt ok ma al posto di che cosa si mette ? E quanto costa il filtro a cono cosa succede se si mette all'auto ha prestazioni in più?
@@bignayt7749 il filtro a cono viene messo al posto del filtro dell' aria ..rende il suono della macchina piú accattivante "cattivo" solo il filtro a cono non aumenta la potenza del veicolo
@@OrologiconMatt ok quanto costa?
Da 20€ a 50€ dipende
i7
In anzi tutto il filtro a cono non deve stare chiuso dentro la scatola filtro originale perché non prende l'aria diretta vale a dire che dopo 100km il sistema di aspirazione non gli arriva bene l'aria e la macchina buca!! Il filtro a cono si monta sulle prese d'aria il più possibile attaccato al paraurti.. io sono un meccanico.
Dove lo orendi filtro
Ma ti si bagna quando piove ?
Si ma è idrorepellente è stato creato per usarlo anche mentre piove👍✌️💪
L’hai montato proprio male
Perché è messo male? È lontano dal motore e usa la parte inferiore dell'airbox come convogliatore d'aria.
Ma come cazzo lo hai montato ajahahha non si monta così l'aspirazione... non hai sostituito nemmeno il corpo farfallato.. non ne capisci lascia stare e rimonta il filtro di serie, o col tempo sfaldi il motore
Il meccanico l ha visto e ha detto che é montato bene e non c'è nessuna differenza (solo un suono più accattivante)
Non ti offendere ma hai fatto una mega minchiata....non ti serve proprio a nulla...oltre che il rumore che a lungo andare da un fastidio tremendo e poi appena chiudi il cofano aspira solo aria calda quando invece necessita aria fresca per andare meglio...ti conviene mettere il filtro a pannello ovviamente di cotone....!
che non serve proprio a niente
Rocco Grieco dipende
Consuma di meno