Такое впечатление, что тут все виноваты были: и пилоты, которые спешили взлететь как можно скорее, несмотря ни на что и вопреки всему, и снегоуборщики, которые ,предварительно употребив спиртное, не увидели самолёт, который шёл прямо на них, выкатив свой грузовик на полосу, и диспетчеры, которые вообще никак не были в курсе происходящего, и не предупредили экипаж, что на полосе может оказаться техника. Максимально глупая катастрофа, которой можно было избежать разными способами... Спасибо за видео.
За употребление водки на работе нужно наказывать, даже если это не привело ни к каким проблемам. А если погибли люди - надо сажать на 10 лет за каждого погибшего. Любовь к водке нужно выбивать из народа кнутом
Не очень понятна формулировка «командир передал управление второму пилот», ведь согласно правил, КВС принимает решение о прекращении взлета, и именно для этого он обычно и руку на РУДе держит до скорости V1, даже если взлетает ко-пайлот… ну и само по себе передавать управление во время разбега - какая-то дичь… Ведь пайлот флаинг и пайлот мониторинг определяются еще на стадии предполетного брифинга… В общем масса вопросов…
пилоты явно сплоховали. как это так передавать управление на взлёте? или может это клевета? взлет секунд 20 на этом самолете наверно. в чем смысл?точно клевета
Тут, вероятно, обвинять пилотов вообще нельзя. Если кто-то выперся перед ними несанкционированного, тут уж дело случая, от них мало зависящее. Такого быть не должно. А если бы это был не мелкий фалькон, а тяжёлый 777, 747 или 380.. Маневра никакого.
А Геннадий Лямаев точно авиадиспетчер? "Подсветить участки" это из какого фантастического сочинения? Как ты узнаешь, что пьянь, да хоть и трезвый, катается по ВПП, если видимость не позволяет это обнаружить, локатор обзора лётного поля не работает, а доклада о пересечении ВПП не было? Что с того, что РП знал о работах? Да на таких больших аэродрома работы ведутся всегда, практически. Был руководитель работ, но не руководил. Отпустили виновных, а посадили не причастных, а автор почему-то не говорит о реальных сроках диспетчерам.
Лично моё мнение тут вина целиком на водителе снегоочистителя!!! Несмотря на то дано разрешение или нет работать/ ты обязан быть трезв!!! А вот это авось пронесет всегда проносило,,- непронесет один раз, но этого достаточно!! К сожалению!!
Первый раз за время моего знакомства с данным каналом выходит новое видео. Восторг. Чувствуешь себя первооткрывателем. Как всегда великолепная подача. Похоже и на самолёты уже нужно ставить клаксоны... Боже, там вообще все пьяные что ли были?
И никто в комментариях, не обратил внимание на решение пилотов, после обнаружения снегоуборщика. А какое решение? Продолжить взлёт при внештатной ситуации, когда очевиднейшее решение, сразу же оттормаживаться. Причина? "Устали, долго просидели в кабине, хотели домой"?))) "Ну кааааамон ребята", А как насчёт того, что они должны были доставить одного господина, время которого-деньги, от того он и летает не экономом а на фальконах. И они рискнули всем, в том числе по этой причине, когда возишь таких "хозяев жизни", включать заднюю=терять работу.
Помню ехал с работы в этот день, заехал на заправку там рядом на Татнефть и там акция, что то типа покупаете кофе - круассан в подарок или наоборот. Взял кофе, круассан и ещё какой то пирожок и поехал с круга туда к полосе, думаю постою, поем, заодно самолёты посмотрю. Но тут погода совсем стала невозможной, дождь, ветер. Не стал выходить и поехал, по пути кофе попью. Как раз в это время было. Если бы остался всё произошло бы на моих глазах
Как хорошо быть чьим то родственничком. Сначало для виду осудили, а потом все сняли... Подумаешь по пьяни убили 4 человек, с кем не бывает. Браво, я снимаю шляпу перед нашей правовой системой.
Честно, я понимаю что на пилотах огромная ответственность за безопасность пассаажиров, но почему к их ресурсам так неуважительно отнеслись заставив 6 часов сов выжидать пассажира. Управление самоолнтлм это огромная нагрузка и ресурсы пилота не беконечны даже если летит важная шишка
Получается, виноваты пилоты. Не изучили особенности аэропорта, из за чего оказались абсолютно не готовы к таким рядовым вещам, как ничего не видящие диспетчеры и бухие снегоуборщики.
Спасибо за разбор. Русская беленькая и французское белое видимо сделали свое дело. Но, несмотря на навыки, все же садить военных пилотов на гражданские борты не стоит. Не клевещу на всех конечно. Вот тут: гусарили, гусарили и не выгусарили.
Врача который медосмотр проводил водителям снегоочистителей посадили надеюсь ? Хотя думаю пьяные водители должны в последнюю очередь отвечать перед законом. За руль же пустили значит посчитали что в адекватном состоянии. 100 грамм для сугрева и настроения принял...на работоспособность не повлияет... Вон и доктор перед выходом сказал что всё нормально, садись за руль и чисти аэропорт... Руководителей служб нужно наказывать. Низшее звено копает от забора до обеда по приказу и направлению сверху.
А почему тот человек, который не заметил в на дисплее компа машину, едущую наперерез взлетающему самолету, у которого система аларм была выставлена на тихий звук, не был осужден? Пьяный водитель - это ужасно, тот, кто пустил его за руль несет еще большую ответственность. Но все эти диспетчеры почему вышли сухими из воды??
Как люди идут работать диспетчерами и ни за что не отвечают, нарушено все что можно нарушить......я бы никогда не стала работать диспетчером, огромная ответственность, жизни в твоих руках
Ахах медкомиссию водилы проходили, ага, знаем. Меньше месяца работаю в логистическом центре по развозу продукции. И у нас все водители в 6:00 утра трезвые, при печати путевых листов накануне в 17 часов)))) не удивлюсь если и там также все за 12 часов знают, что водилы будут трезвые и ставят печать и подпись заранее, никого по факту не проверяя. А там ещё проще пьяным выйти на работу за руль. Гайцы остановят на впп? Ты на закрытой территории катаешься - не по городу и правами не рискуешь. По итогу мы имеем кучу бюрократии и прикрывании жoп, вместо реального контроля. Главное, чтобы в бумажках и отчетах всё было красиво
Если изучить личность Кристофа Де Маржери, взглянуть вглубь фактологии, то вырисовывается вывод о неслучайной гибели. По сути, любое событие можно выстроить так, что оно будет выглядеть случайностью. В общем, кто понял - тот понял.
Пилоты конечно отвечают за все, что происходит на борту, даже если ракета в самолет попадет, то командир будет виноват. Но какого хрена делал пьяный идиот на тракторе на полосе?
Те виноваты во всём пилоты, а не пьянь во Внуково) ну крутой разбор, что сказать. Вы же видели машину, вы и виноваты. А ребята так, чуть пьяны) Вы сами понимаете качество анализов в такой ситуации, там они в хлам были, но внучатам надо хоть немного своих отмазать. Машина на полосе это же просто полный ппц, но конечно виноваты пилоты. Смешно
Разрешение на взлет борта, дают диспетчеры аэропорта, и не надо винить экипаж, автор в данном видео пытается как то оправдать и видимо снизить вину служб аэропорта внуково, в данном случае они виноваты на 100% . На машинах установлены GPS-трекеры. Получается в итоге пьяный заблудился а трезвый не посмотрел...Или как обычно скажут у него на дисплее это не отображается.
Логика нач. мед. контроля: я тут прикинул и выходит, что два пьяных снегоуборщика эффективнее одного трезвого. И ещё: как можно было вообще в чем-то обвинить водителя? Вы объявите в Хитроу, что на алкоголь больше не проверяем, а если проверим и попадётесь то максимум наорем и отпустим (или я пропустил в новостях прошлых лет, как выгнали с работы хоть одного снегоуборщика во Внуково за пьянство?) и на след день у вас английские замечательные снегоуборщики начнут друг другу мять бампера на впп.
Водителя и руководителя работ осудили на 3 и 4 года и тут же амнистировали и даже судимость сняли. Получается они вообще не понесли никакой ответственности и со снятой судимость теоретически могут вернутьмя на прежнее место работы. Судья тоже в дупель пьяный был?
Я незнаю как вы так делаете , но начало было с эхом я обрадовался , но после рекламы эхо пропало в основном видео((( с эхом эпичнее слушается уже об этом не раз говорил
А почему никто не говрит что это не окей когда пилоты ждут одного единственного пассажирв 5 часов! Это ежику понятно что они устанут и могут потерять ресурс на управление самолетом
Один из диспетчеров(Омск) одноклассник моего брата Андрюша Бородаенко. Недавно пересматривала старые фото, сидят оба на мотоцикле юные и счастливые и не знают, что их ожидает впереди.
Думаю, зря обвиняют пилотов - мол, нервничали они из-за опоздания VIPа... Ерунда - бизнес авиация по своим правилам работает. А если самолёту разрешили взлёт, то полоса должна быть абсолютно свободна. Тем более от препятствий в виде снегоуборщиков, пьяных или трезвых - без разницы. Короче, как и было ясно с самого начала, проблема исключительно в несогласованности работы аэродромных служб и диспетчеров. На месте этого самолёта мог оказаться любой другой. Ну... Почти любой... Внуково всё-таки...
Что тут обсуждать? Да тут целый салат обстоятельств который закономерно не мог никак иначе закончиться. Начиная с военных пилотов с их психологией "любой ценой" и далее организацией служб аэродрома. Если был бы учебник "Как организовывать авиакатастрофы.", этот прецидент элитно туда бы вписался.
Куда смотрел диспетчер, куда смотрел водитель, они там для мебели? Погубили экипаж, такое впечатление что пьяные и не видят что самолёт взлетает, почему вообще на полосе машина когда идёт взлёт и посадка бортов, чем занет и куда смотрит начальник аэропорта, куда смотрят наземные службы, раз машину на полосу выпустили, приговор ни очем, пожизнено в колонию строгово режима, этих накажут если, другие будут знать и нормально работать, как вообше можно на впп выехать без разрешения и не поставив всех в известность, вплодь до уборшицы и без спец сигналов
Любой ГРАМОТНЫЙ авиатор, а не блохер, знает, что в нормально работающем авиаузле такого быть не может, бо есть несколько уровней контроля вектора взлета. Кто-нибудь бы обязательно тормознул или самолет или грузовик. Если только не было конкретной команды не обращать внимания на аварийную ситуацию
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Да, все сошлось в этой катастрофе... неугомонные пилоты, пьяные водители , необученные стажеры. Капец
Это ведь типичный русский Авось. Авось, пронесет.
@@KontaktoMan Тот самый типичный русский авось у французских пилотов, да
Там рядом стоянка воздушных судов СЛО, я в тот день в карауле там стоял, было страшно вживую наблюдать, и произошло прям на глазах
Караул в структуре ФСО?
Один выпил второй бухой . Грузчики на оптовых базах меньше пьют . Думаю в карауле под утро вообще все в дровах были бы.
Такое впечатление, что тут все виноваты были: и пилоты, которые спешили взлететь как можно скорее, несмотря ни на что и вопреки всему, и снегоуборщики, которые ,предварительно употребив спиртное, не увидели самолёт, который шёл прямо на них, выкатив свой грузовик на полосу, и диспетчеры, которые вообще никак не были в курсе происходящего, и не предупредили экипаж, что на полосе может оказаться техника. Максимально глупая катастрофа, которой можно было избежать разными способами...
Спасибо за видео.
Ваши разборы авиакатастроф - лучшие! пожалуйста, снимайте еще
Перед моей сменой ночью разбился. Мы утром на рулежке рядом с ВПП 747 обслуживали и видели как следователи около обломков работали.
За употребление водки на работе нужно наказывать, даже если это не привело ни к каким проблемам. А если погибли люди - надо сажать на 10 лет за каждого погибшего. Любовь к водке нужно выбивать из народа кнутом
Ты что не рузке? Мы рузке любим бухать везде Тагыыыл буеее
Благодарность Air Crash Investigation и Игорю Зырянову за контент, всем равных взлётом и посадок
Повторное обнаружение грузовика, это здорово звучит. Первый раз обнаружили и забыли, так выходит?
)))
Первый раз он пересёк полосу и уехал. Потом развернулся и ещё раз пересёк... почти пересёк.
Так грузовик же покинул полосу. Кто же знал, что этот алкаш развернётся и поедет обратно?
он дважды пересёк ВПП. первый раз проехал туда, а второй - обратно. Я так понял
Не очень понятна формулировка «командир передал управление второму пилот», ведь согласно правил, КВС принимает решение о прекращении взлета, и именно для этого он обычно и руку на РУДе держит до скорости V1, даже если взлетает ко-пайлот… ну и само по себе передавать управление во время разбега - какая-то дичь… Ведь пайлот флаинг и пайлот мониторинг определяются еще на стадии предполетного брифинга… В общем масса вопросов…
Как можно было продолжить взлет, когда нп впп машина ((
То есть из-за них погибли люди, а им мало того, что сроки смешные, так и вообще с них сняли судимость как ни в чём не бывало?! 🙈
@@denmolibden8694справедливости ради пилоты тоже виноваты из-за торопливости. Они могли бы предотвратить катастрофу 2 раза, но не сделали это
Уж не поэтому ли Макрон настроен особенно антироссийски, типа пунктик у него в мозгу застрял после этого случая.
Мне так нравится музыка в конце. Спасибо, интересно, все смотрю.
Думал только наши аэродромные службы виноваты, но пилоты конечно тоже хороши. Все факторы сложились(( Спасибо за разбор, как всегда круто
пилоты явно сплоховали. как это так передавать управление на взлёте? или может это клевета? взлет секунд 20 на этом самолете наверно. в чем смысл?точно клевета
Тот случай, когда звезды сошлись.. бухие водилы, необученные диспетчеры, поверившие в себя пилоты..
Тут, вероятно, обвинять пилотов вообще нельзя. Если кто-то выперся перед ними несанкционированного, тут уж дело случая, от них мало зависящее. Такого быть не должно. А если бы это был не мелкий фалькон, а тяжёлый 777, 747 или 380.. Маневра никакого.
Или наш Ту. Жалко погибших..
Скучали спасибо Игорь ❤
Все катастрофы начинаются одинаково, последовательное усложнение ситуации в короткий промежуток времени..
А Геннадий Лямаев точно авиадиспетчер? "Подсветить участки" это из какого фантастического сочинения? Как ты узнаешь, что пьянь, да хоть и трезвый, катается по ВПП, если видимость не позволяет это обнаружить, локатор обзора лётного поля не работает, а доклада о пересечении ВПП не было? Что с того, что РП знал о работах? Да на таких больших аэродрома работы ведутся всегда, практически. Был руководитель работ, но не руководил. Отпустили виновных, а посадили не причастных, а автор почему-то не говорит о реальных сроках диспетчерам.
Это настолько тяжелая работа, там каждая мелочь важна, но менталитет многих - "авось пронесёт" приводит к таким ужасным последствиям.
Всё что должно было пойти не так - пошло не так. Как тут в судьбу не поверишь
Спасибо за материал! Давно хотел увидеть на Вашем канале подробности этой трагедии.
Рыба всегда тухнет с головы. Пьянство, не грамотный персонал, измученные пилоты. Причина любой катастрофы это каскад событий и причин всегда масса.
Лично моё мнение тут вина целиком на водителе снегоочистителя!!! Несмотря на то дано разрешение или нет работать/ ты обязан быть трезв!!! А вот это авось пронесет всегда проносило,,- непронесет один раз, но этого достаточно!! К сожалению!!
о, хороший диктор вернулся, спасибо
пилоты конечно затупили, но им при подготовке не сказали главное - что в аэропорту работают алкаши в законе
Первый раз за время моего знакомства с данным каналом выходит новое видео. Восторг. Чувствуешь себя первооткрывателем.
Как всегда великолепная подача. Похоже и на самолёты уже нужно ставить клаксоны...
Боже, там вообще все пьяные что ли были?
Well com tu Russia ! Бухие работники, диспетчера еще круче, приезжайте к нам еще!
При видимости 1000 м и осадки скорей всего присутствует дымка. Видимость менее 1 км-это уже туман, в соответствии с авиационной метеорологии.
Слов просто нет. Но не покидает ощущение, что это хорошо срежиссированная операция устранения.
А руководил ею лично Путин с места диспетчера😂
Как обычно))
@@GetronMs Мои слова дополнять своим бредом не надо.
Исполнитель на тракторе солгасился так рискнуть ?
Заранее респект автору…. Все выпуски замечательные
Интересный канал. Давно на вас подписан. Спасибо за проделанную работу всей команде канала.
Такие глупые происшествия, происходящие до сих пор, хочется забыть и никогда не вспоминать. Из-за них люди ужасно боятся летать.
И никто в комментариях, не обратил внимание на решение пилотов, после обнаружения снегоуборщика. А какое решение? Продолжить взлёт при внештатной ситуации, когда очевиднейшее решение, сразу же оттормаживаться. Причина? "Устали, долго просидели в кабине, хотели домой"?))) "Ну кааааамон ребята", А как насчёт того, что они должны были доставить одного господина, время которого-деньги, от того он и летает не экономом а на фальконах. И они рискнули всем, в том числе по этой причине, когда возишь таких "хозяев жизни", включать заднюю=терять работу.
у тебя есть данные,что "торможение" спасло от столкновения?Прям очеедной умник с дивана продавленного,
@@55Vitalii 😅🤓😂😂😂😂😂😀
Помню ехал с работы в этот день, заехал на заправку там рядом на Татнефть и там акция, что то типа покупаете кофе - круассан в подарок или наоборот. Взял кофе, круассан и ещё какой то пирожок и поехал с круга туда к полосе, думаю постою, поем, заодно самолёты посмотрю. Но тут погода совсем стала невозможной, дождь, ветер. Не стал выходить и поехал, по пути кофе попью. Как раз в это время было. Если бы остался всё произошло бы на моих глазах
Мурашки по кожи! Спасибо за все выпуски, смотрю по второму разу!
Мурашек лечить надо
Цепочка раздолбайства и нарушений со всех сторон
Богатые тоже плачут, но жаль проводницу
Огромное спасибо за вашу работу!!!
Спасибо за материал высокого качества. Лучший канал 👍
Короче бардак во всех звеньях, начиная от руководителя полетов и заканчивая водителем автомобиля. Так и не научились работать по человечески !
Удивительная беспечность... НА ПУТИ ВЗЛЕТАЮЩЕГО СНЕГООЧЕСТИЛЕЛЯ ... оказался самолёт ✈️ !
Как хорошо быть чьим то родственничком. Сначало для виду осудили, а потом все сняли... Подумаешь по пьяни убили 4 человек, с кем не бывает. Браво, я снимаю шляпу перед нашей правовой системой.
Честно, я понимаю что на пилотах огромная ответственность за безопасность пассаажиров, но почему к их ресурсам так неуважительно отнеслись заставив 6 часов сов выжидать пассажира. Управление самоолнтлм это огромная нагрузка и ресурсы пилота не беконечны даже если летит важная шишка
Спасибо тебе, неизвестный пользователь спонсорблока, разметивший это видео для меня)
Получается, виноваты пилоты. Не изучили особенности аэропорта, из за чего оказались абсолютно не готовы к таким рядовым вещам, как ничего не видящие диспетчеры и бухие снегоуборщики.
Тут явно виновны именно пилоты так как увидели грузовик и вместо остановки самолета решили продолжить полет.
Учитывая уровень жертвы версий много кроме очевидных
Спасибо за разбор. Русская беленькая и французское белое видимо сделали свое дело. Но, несмотря на навыки, все же садить военных пилотов на гражданские борты не стоит. Не клевещу на всех конечно. Вот тут: гусарили, гусарили и не выгусарили.
Врача который медосмотр проводил водителям снегоочистителей посадили надеюсь ? Хотя думаю пьяные водители должны в последнюю очередь отвечать перед законом. За руль же пустили значит посчитали что в адекватном состоянии. 100 грамм для сугрева и настроения принял...на работоспособность не повлияет... Вон и доктор перед выходом сказал что всё нормально, садись за руль и чисти аэропорт... Руководителей служб нужно наказывать. Низшее звено копает от забора до обеда по приказу и направлению сверху.
А почему тот человек, который не заметил в на дисплее компа машину, едущую наперерез взлетающему самолету, у которого система аларм была выставлена на тихий звук, не был осужден? Пьяный водитель - это ужасно, тот, кто пустил его за руль несет еще большую ответственность. Но все эти диспетчеры почему вышли сухими из воды??
За каждое пересечение ВПП должны запрашивать разрешение у диспетчера, почему то не рассмотрели вариант политического убийства
Как люди идут работать диспетчерами и ни за что не отвечают, нарушено все что можно нарушить......я бы никогда не стала работать диспетчером, огромная ответственность, жизни в твоих руках
на первой минуте видео сразу две рекламы. это, конечно, браво)))
Для тех, кому удобней без рекламы: boosty.to/air_crash
Интересно было бы послушать про джакартский инцидент, когда боинг 747 British airways попал в облако вулканического пепла
Игорь, расскажите о столкновении Ту-154 и Су-24 над Тегераном в 1993 году?
наглядный пример, что бардак это не чисто российское изобретение, но и во франции практикуется (везде на самом деле)
Выглядит так что виноваты все : и пилоты, и диспетчера, и водитель грузовика .
Ахах медкомиссию водилы проходили, ага, знаем. Меньше месяца работаю в логистическом центре по развозу продукции. И у нас все водители в 6:00 утра трезвые, при печати путевых листов накануне в 17 часов)))) не удивлюсь если и там также все за 12 часов знают, что водилы будут трезвые и ставят печать и подпись заранее, никого по факту не проверяя. А там ещё проще пьяным выйти на работу за руль. Гайцы остановят на впп? Ты на закрытой территории катаешься - не по городу и правами не рискуешь. По итогу мы имеем кучу бюрократии и прикрывании жoп, вместо реального контроля. Главное, чтобы в бумажках и отчетах всё было красиво
Красавцы! Отличный выпуск! 💪🏻👍🏻
Самый безопасный вид транспорта железнодорожный а не автомобильный(самый опасный)
А надо было, мгновенно газы до самого упора, штурвал на себя, до срабатывания ограничения, шасси убирать сразу после отрыва...
военные лётчики так не умеют))
Мораль в том, что какой бы шишкой ты не был, опаздывать нехорошо
не надо забывать что внуково это гос стоянка и если бы там был такой порядок постоянно то самолеты бы сыпались один за одним, там такого нет...
Столько стечений обстоятельств, конечно… но алкаши чудят больше всех🤦🏻♂️
Если изучить личность Кристофа Де Маржери, взглянуть вглубь фактологии, то вырисовывается вывод о неслучайной гибели. По сути, любое событие можно выстроить так, что оно будет выглядеть случайностью. В общем, кто понял - тот понял.
Вы правы
Очередной раз понимаю что перевод всего транспорта на управление ИИ безальтернативно. В первую очередь самолеты и далее авто.
Пилоты конечно отвечают за все, что происходит на борту, даже если ракета в самолет попадет, то командир будет виноват. Но какого хрена делал пьяный идиот на тракторе на полосе?
проверял бдительность
Чему судьба - Конём не объехать!
Те виноваты во всём пилоты, а не пьянь во Внуково) ну крутой разбор, что сказать. Вы же видели машину, вы и виноваты. А ребята так, чуть пьяны) Вы сами понимаете качество анализов в такой ситуации, там они в хлам были, но внучатам надо хоть немного своих отмазать. Машина на полосе это же просто полный ппц, но конечно виноваты пилоты. Смешно
Разрешение на взлет борта, дают диспетчеры аэропорта, и не надо винить экипаж, автор в данном видео пытается как то оправдать и видимо снизить вину служб аэропорта внуково, в данном случае они виноваты на 100% . На машинах установлены GPS-трекеры. Получается в итоге пьяный заблудился а трезвый не посмотрел...Или как обычно скажут у него на дисплее это не отображается.
я знал! Виноваты трезвые! по их вине большинство смертей
Логика нач. мед. контроля: я тут прикинул и выходит, что два пьяных снегоуборщика эффективнее одного трезвого. И ещё: как можно было вообще в чем-то обвинить водителя? Вы объявите в Хитроу, что на алкоголь больше не проверяем, а если проверим и попадётесь то максимум наорем и отпустим (или я пропустил в новостях прошлых лет, как выгнали с работы хоть одного снегоуборщика во Внуково за пьянство?) и на след день у вас английские замечательные снегоуборщики начнут друг другу мять бампера на впп.
Ролик замечательный, НО. 3000 часов налёта - это НИОЧЕМ. А про 1500 даже говорить нечего. Новичок.
Водителя и руководителя работ осудили на 3 и 4 года и тут же амнистировали и даже судимость сняли. Получается они вообще не понесли никакой ответственности и со снятой судимость теоретически могут вернутьмя на прежнее место работы. Судья тоже в дупель пьяный был?
ура, спасибо за новое видео!))
Халатность 80 лвл!
Экипажу нужно было тянуть на себя , если уже решили взлетать а там как пойдёт 🤷♂ . Но вина конечно пьяных идиотов 🤔🤔
Какого хера там оказался снегоочиститель..??? Вот главный вопрос...
на работу ехал
Водитель снегоуборщика получил внеочередное звание?
Я незнаю как вы так делаете , но начало было с эхом я обрадовался , но после рекламы эхо пропало в основном видео((( с эхом эпичнее слушается уже об этом не раз говорил
А почему никто не говрит что это не окей когда пилоты ждут одного единственного пассажирв 5 часов! Это ежику понятно что они устанут и могут потерять ресурс на управление самолетом
Такие случайности, будто заказ был...
почему не озвучили как наказали диспетчерский состав?
Уже да, наверное самый надёжный транспорт это автомобиль))
Все хороши: тормознутые пилоты, тормознутый водила
А на самом деле с ним просто не договорились. Кстати из-за этого и началось то что началось на юге...
В Омске выноваты диспетчеры и аэродромщики, а тут аэродромщики.
Один из диспетчеров(Омск) одноклассник моего брата Андрюша Бородаенко. Недавно пересматривала старые фото, сидят оба на мотоцикле юные и счастливые и не знают, что их ожидает впереди.
Думаю, зря обвиняют пилотов - мол, нервничали они из-за опоздания VIPа... Ерунда - бизнес авиация по своим правилам работает. А если самолёту разрешили взлёт, то полоса должна быть абсолютно свободна. Тем более от препятствий в виде снегоуборщиков, пьяных или трезвых - без разницы. Короче, как и было ясно с самого начала, проблема исключительно в несогласованности работы аэродромных служб и диспетчеров. На месте этого самолёта мог оказаться любой другой. Ну... Почти любой... Внуково всё-таки...
Очень жаль, что виновные не понесли никакого наказания. Пьяные на работе угрохали людей.
КОРОЧЕ,ПАССАЖИР ВИНОВАТ! НЕЧЕГО БЫЛО ЗАДЕРЖИВАТЬСЯ!
Самая нелепая катастрофа.
вывод: богатым шишкам нужно не опаздывать
Де Маржери жаль, жертва обстоятельств...
Если по честному то это была заказуха. Убрали крупного директора. Это знают все кто хоть немного знаком с Тотал и с этой ситуацией в 14 году
Что тут обсуждать? Да тут целый салат обстоятельств который закономерно не мог никак иначе закончиться. Начиная с военных пилотов с их психологией "любой ценой" и далее организацией служб аэродрома. Если был бы учебник "Как организовывать авиакатастрофы.", этот прецидент элитно туда бы вписался.
Хоть маленький самолет, иначе жертв было бы сотни.
Большинство бед происходит из за бухла, и алкашей😒🍺🍾Нарушается координация и мышление. А также зрительное восприятие👁️👁️😅
Может быть вообще водител ь был трезв и его заставили на это подписаться прям все такие наивные
Куда смотрел диспетчер, куда смотрел водитель, они там для мебели? Погубили экипаж, такое впечатление что пьяные и не видят что самолёт взлетает, почему вообще на полосе машина когда идёт взлёт и посадка бортов, чем занет и куда смотрит начальник аэропорта, куда смотрят наземные службы, раз машину на полосу выпустили, приговор ни очем, пожизнено в колонию строгово режима, этих накажут если, другие будут знать и нормально работать, как вообше можно на впп выехать без разрешения и не поставив всех в известность, вплодь до уборшицы и без спец сигналов
Любой ГРАМОТНЫЙ авиатор, а не блохер, знает, что в нормально работающем авиаузле такого быть не может, бо есть несколько уровней контроля вектора взлета. Кто-нибудь бы обязательно тормознул или самолет или грузовик. Если только не было конкретной команды не обращать внимания на аварийную ситуацию
Не надо было в гостях засиживаться у нашего в очередной раз претендента на престол. Поцеловал руку И лети, а он там конъяки давай нахваливать...(((