Здорово коллега! Бесплатные советы даю друг. Во-первых на ген-е если шкивок с двумя канавками, то и ремни 2 штуки одевай и натяг легкий давай. В этом случае подшипники и ремни не будут напрягаться, плюс если один ремень оборвется, другой подстрахует. Во-вторых старые подшипники сразу в расход, всегда ставь оригиналы с лазерной маркировкой на внутренней обойме. Не забывай пословицу - "скупой платит десять раз!!!". В-третьих никогда не прикасайся голыми пальцами к электро контактам (коллектор). Жир от пальцев очень не хорошо! В-четвёртых холостые обороты сделай больше 600, но не меньше. Если меньше, то двигателю вредно и для турбины тоже. Следи за давлением масла. Удачи 🖐
Добрый день .Там на гидромуфту идет валик со шлицами чаще всего разбиает шлицы в щлицевой втулке которая стоит в торце коленвала она сменная но чтобы ее достать надо снять поддон и гидромуфту .
Поставь на фильтр грубой очистки обратный клапан как ТНВД, только пружинку сначала выброси, а шарик оставь и закручивай на штуцер подачи топлива с грубой очистки на подкачку топлива.
Привет. Холостые чуть больше, 600 сделать и будет нормально с зарядкой. И давление масла будет повыше. Лучше не работать с нехваткой топлива долго, это лишний износ плунжеров. Можно поставить подкачку за кабиной и каждый раз прокачивать топливо и все.
Братуха! Как расключить генератор! Какой провод куда! Цвета проводов давно нарушены! С тахометром и вольтметр! "~" знак вот этот на тахометре,? К какой клеме на генераторе?
Должно но не обязано ) лучше пусть стоит один ремень , если будет стоять два , второй когда оборвёт он залетит под первый , да и растянуться они по разному , лучше ставить 1 ремень
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Привет Самодел 58,нравится твой подход к технике, правильно делаешь, лучше самому всё своими руками перебрать, хоть будешь уверен
Зачёт и ЛАЙК за видео. Молодец!
Здорово коллега! Бесплатные советы даю друг. Во-первых на ген-е если шкивок с двумя канавками, то и ремни 2 штуки одевай и натяг легкий давай. В этом случае подшипники и ремни не будут напрягаться, плюс если один ремень оборвется, другой подстрахует. Во-вторых старые подшипники сразу в расход, всегда ставь оригиналы с лазерной маркировкой на внутренней обойме. Не забывай пословицу - "скупой платит десять раз!!!". В-третьих никогда не прикасайся голыми пальцами к электро контактам (коллектор). Жир от пальцев очень не хорошо! В-четвёртых холостые обороты сделай больше 600, но не меньше. Если меньше, то двигателю вредно и для турбины тоже. Следи за давлением масла. Удачи 🖐
Добрый день .Там на гидромуфту идет валик со шлицами чаще всего разбиает шлицы в щлицевой втулке которая стоит в торце коленвала она сменная но чтобы ее достать надо снять поддон и гидромуфту .
Холостые на КАМАЗе должны быть 550 заряд должен 27v., ставь холостые 600 заряд должен быть 28v и в глушитель не так масло будет кидать
Отвалится не должно с твоими руками все получится .Удачи .
Респект
Лайкосик авансом 👍👍👍
Бог в помощь
Молодец, я с тобой буду дружить😂🤩
👍
Про ремонт норм, но начало: " когда я был маленьким....." Очень долгое вступление.
Давай коллега манипуляторщик. привет из Казани
🖐
Поставь на фильтр грубой очистки обратный клапан как ТНВД, только пружинку сначала выброси, а шарик оставь и закручивай на штуцер подачи топлива с грубой очистки на подкачку топлива.
Камазный лайфхак?не знал про такой,но обратку,через компрессор уже пустил
Купил сегодня новый генератор , проблема не ушла. Прыгает стрелка тахометра и зарядка. Лампочки горят каждый день . Не знаю уже что и делать.
Привет. Холостые чуть больше, 600 сделать и будет нормально с зарядкой. И давление масла будет повыше. Лучше не работать с нехваткой топлива долго, это лишний износ плунжеров. Можно поставить подкачку за кабиной и каждый раз прокачивать топливо и все.
Братуха! Как расключить генератор! Какой провод куда! Цвета проводов давно нарушены! С тахометром и вольтметр! "~" знак вот этот на тахометре,? К какой клеме на генераторе?
Привет ! На 750 обороты подкрути . Когда работаешь установкой на 1200 ставь. И будет счастье
👍👍👍
Добавь холостые до 600 оборотов, на аппаратуре где тяга на газ, болтик подкрути.
Генератор когда работает немного должен гудеть.
Нет зарядки стрелка тахометра слабо дергается.
Привет всем такая проблема зарядка прыгает вместе с тахометром и когда фары включаешь моргает то ярко то тускло куда лезть не пойму заранее спасибо
Привет,под капотом посмотри в релюшке или разъёмах контакты окислились
Мультиметром на генераторе и на АКБ померяй.
Привет должно стоятьдва ремня.
Всю жизнь на одном ездили,на моём камазе один стоит.
Должно но не обязано ) лучше пусть стоит один ремень , если будет стоять два , второй когда оборвёт он залетит под первый , да и растянуться они по разному , лучше ставить 1 ремень
и видео ниочем так проблему зарядки на холостых неустранил!!!
Люфта на генераторе недолжно быть
Поставь два ремня
Гидромуфта это а не вискомуфта
Привет
А камаз оформил как манипулятор
🙋🏼♂️
Да всё вписано
Я твой сосед из брянска, а есть инстограмм
Или что нибудь где можно пообщятся