@@diagnostika-perm8364 Спасибо. Я гонял на диагностику на ХХ не мерили но при разгоне показывает 1,4. Поменял турбины тоже самое. Может быть, что чудит ДРВ? Разгон очень вялый до1500 на педаль практически не реагирует, только в пол.
Прозванивай форсунки на корпус,какие то пробиты будут ,или по одной отсоединяй и смотри когда ошибка уйдёт по всем,а останется,только обрыв той,с которой снял провода
Здравствуйте у меня тоже так в итоге вы что делаете только диагностика или ремонт форсунки
Добрый день. Вы можете подсказать какое давление наддува воздуха в Камаз евро 4 двигатель 740-662. Спасибо.
Приветствую, 1.150-1.180 атм на ХХ при мах оборотах
Проверять наддув можно проверить только на ходу от 2,2-2,7 бар должно быть
@@diagnostika-perm8364 Спасибо. Я гонял на диагностику на ХХ не мерили но при разгоне показывает 1,4. Поменял турбины тоже самое. Может быть, что чудит ДРВ? Разгон очень вялый до1500 на педаль практически не реагирует, только в пол.
@@ВикторСоколов-н3и у вас 43118 евро5?
@@diagnostika-perm8364 43118
евро 4 2015 год
Здраствуйте у меня ман тга 480 не тянет расхот топлива много что делать ,спасибо зарания
Приветствую, для начала провести компьютерную диагностику двигателя
А чего вы TEXA не обновляете?
Приветствую, а Вы знаете сколько стоит обновление?
@@diagnostika-perm8364 конечно я же сам обновляю,700.занимаясь грузовыми это немного 🤏
Снимаю шляпу. Для меня пока многовато.
Возможно в следующем году.
Добрый день! Подскажи пожалуйста, на камазе выскакивают ошибки по обрыву форсунок всех цилиндров. Куда копать?
Прозванивай форсунки на корпус,какие то пробиты будут ,или по одной отсоединяй и смотри когда ошибка уйдёт по всем,а останется,только обрыв той,с которой снял провода
Приветствую, ниже способ поиска описали.
Надеюсь помог