Здраствуй Анатолий!! Придумано не плохо, да и изготовление соединительной муфты в домашних условиях тоже. Идея хороша еще и тем, что гидравлика работает только тогда , когда нужно ее использовать, а не тогда , когда насос в постоянном зацыплении и молотит в холостую. Работа и видео понравилось, спасибо !
Добрый вечер Николай.Спасибо,что она тебе понравилась.Я ее давно вынашивал,а когда реализовал в материале сам не ожидал,что эта система четко работает.Мой принцип:чем роще-тем надежней.Поэтому отказался от распределителя и взял за основу принцип работы гидрорихтовщика и исполльзовал его клапана без переделок.Схема размещена в теме Самодельные минитракторы часть 3,стр.3,пост 90.Там описано все доступно.Будут вопросы-пиши на электронку-отвечу.Спасибо за теплые слова,
Кстате можно использовать в качестве насоса, насос от рулевой рейки легковой машины. У меня их два (ауди а6 и хайлюкс тойота) МАнометр на 100 кг уходит в зашкал.
мужчины посоветуйте носос для предстартовой прокачки масляной системы желательно готовый.давление нужно не менее 5 атм и способность качать замерзшее масло
Здравствуйте Сергей.Какие обороты развивает стартер я не знаю и каким образом их померить тахометром -это тоже вопрос.У меня стоит насос НШ-4 и он работает с цилиндром диаметром 50мм и ход штока 250мм, время сработки 1,5-2,0 секунды, НШ-10 для такого стартера будет великоват и он его под нагрузкой не потянет.Для каких целей вы хотите делать электрогидропривод?
Стартер с насосом НШ-10 планируется использовать для подъёма кузова грузового авто массой до 2-ух тонн. Гидроцилиндр (три колена). Диаметр гидроцилиндра примерно 130 мм. Поэтому интересует вопрос об оборотах стартера и его мощности. Если обороты выше 5000 то может сделать в виде редуктора?
Стартер что на видео уже с редуктором. Без нагрузке не шестерне бендикса 6800-7400 об/мин. Стартер на видео от 3s-4s. Мощность 1-1,2квт. Под нагрузкой обороты просядут.
Обороты под нагрузкой конечно упадут, но насос работает нормально и для моих целей этой мощности хватает.Какие обороты насоса при работе я не знаю, хотя есть оптический тахометр. Чтобы померить нужно разбирать, сверлить отверстие в корпусе,наклеивать светоотражающую полосу-мне это не надо. Челябинские ребята по такому принципу делают более мощные насосы для подъема самосвальных кузовов www.avtorama.com/index.html
Я не хотел ваше мнение оспаривать. Просто видео показалось очень полезным. Очень понравилась идея со стартером и способом изготовления кустарной муфты. Искал информацию по насосу. Почитал комментарии, решил поделиться тем что знаю точно тк этим зарабатываю.
Здравствуйте Сергей.От какой тойоты у меня стартер я и сам не знаю-купил на АВИТО. Можно использовать любой редукторный стартер с консольным бендиксом и не обязательно от тойоты. За 2 сезона эксплуатаци система показала себя только с хорошей стороны-работает четко и надежно и не было ни одного сбоя. Если будете делать, то сначала найдите стартер а под него насоса не наоборот. Стартеры бывают бывают левого и правого вращения как и насосы.Если стартер правого вращения, то насос должен быть правого. Стартер, что вы видели на видео старотипный ,но надежный и требует минимума переделки-укоротить шток толкателя тягового реле на величину хода бендикса+1мм.и все,больше ничего с ним делать не нужно. Поищите любой стартер мощностью 1,5-2,0 кВт.Запас мощности не помешает.Будут вопросы пишите луче на электронку.
От Хонды еще посмотрите, с мотора D17A он не реально надежный и очень компактный,но передняя часть потребует переделки, если надо прокачать насос конкретно то смотрите стартеры от японских погрузчиков, самый монстро вариант это стартер Howo на двигатель WD615//WD618
Как в эксплуатации себя показывает это устройство? интересует электрика стартер ведь немало берет тем более при пуске, а аккумулятор не очень любит пусковые токи, а они тут регулярно получаются если работаешь с с/х орудием ну например грабли поднял -опустил,поднял опустил? Очень мне понравилось устройство и сама работа его!Но у меня генератор слабенький 150Вт (минитрактор) боюсь АКБ будет высасывать за день работы на граблях.
Анатолий Щербаков КМЗ поднимает 100кг на навеске (ну можно там покрутить и до 140-150) но хотел Вашу конструкцию применить на граблях чтобы не связыватся с КМЗ у него бака отдельно нет для масла -масло из КПП а доливать там тоже не запросто уровень контролировать при доливке "удобно" контрольки" расположены. а тут я так понимаю к стартеру три провода и все удовольствие..да и вообще модуль удобный судя по всему можно и НШ по производительгнее применить при необходимости.
row111row Эту гидравлику мы используем второй год и работает она нормально.Мне она нравится быстродействием, простотой(отсуствием распределителя) и тем ,что ее можно установить в любом удобном месте,не привязываясь к ДВС. На тракторе она работает только на подъем, опускается под весом навесного.При работе с насосом стартер потребляет ток меньше,чем при запуске двигателя.Посмотрел Ваше видео работы с волокушей и граблями-очень понравилось.В такой интенсиности как вы мы гидравлику не использовали, поэтому мне трудно судить на сколько будет хватать емкости аккумулятора и мощности генератора. А так система работоспособна и не я ее придумал. Я к ней добавил только электропривод.
Анатолий Щербаков Насчет работоспособности нет ни каких сомнений, я видел навеску сделанную на стартере ГАЗ-24 ("дракон" наверное видели он тоже самодельный) там все тоже отлично работает. И вообще конструкция гениальна по своей простоте! что мне и нравится не нужен дорогой распределитель и есть так называемый "плавающий" режим (чего нет на КМЗ кстати) Беспокоит только как электрика отнесется на КМЗ к такой системе ,зажигание с магнето я переделал уже на электронное от АКБ,аккумулятор сядет и никуда не уеду, а генератор как я и писал 150 Вт с мотоцикла "Урал" боюсь слабоват будет на такой интенсивный режим, чтобы компенсировать разряд АКБ. кстати хвостовики сверл не закаленые, там сталь обычно HSS, поэтому возможно и что то другое применить если уже столько отработала муфта в этой системе. Я кстати так и не смог найти такую втулку на вал насоса,известно от чего она? узел?и какого трактора? и пока не придумал как его стыковать. (Еще и опрыскиватель стоит тоже туда насос НШ ставить надо но там все в переходник-муфту уперлось)
row111row Я не знаю как реагирует электроника на кратковременную посадку напряжения (у меня дизель), а генератор можно поставить помощней от МТЗ 700W c самовозбуждением и встроенным регулятором. Шлицевая втулка-муфта включения насоса НШ на Т-25 есть во всех тракторных магазинах(Dн-26,5мм:L-25.0мм;6шлицов 16мм.)В муфте использовал хвостовики сверл-то,что было под рукой
Уверен,что не потянет-нужно поднимать большой вес и объем масла значительно больше. Вам лучше найти готовую систему от гидроборта и не мудрить, только они на напряжение 24В
то что Вы называете бендексом это шестерня , а бендекс (народное название) это есть -- муфта свободного хода , где Ваша шестерня является частью механизма
![Rob49 - On Dat Money (with Cardi B) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/fTFS58mHJh8/mqdefault.jpg)
Все понятно и внятно и еще не мало важно аккуратно, четко, зачетно, тоже так же буду делать
Здраствуй Анатолий!! Придумано не плохо, да и изготовление соединительной муфты в домашних условиях тоже. Идея хороша еще и тем, что гидравлика работает только тогда , когда нужно ее использовать, а не тогда , когда насос в постоянном зацыплении и молотит в холостую.
Работа и видео понравилось, спасибо !
Добрый вечер Николай.Спасибо,что она тебе понравилась.Я ее давно вынашивал,а когда реализовал в материале сам не ожидал,что эта система четко работает.Мой принцип:чем роще-тем надежней.Поэтому отказался от распределителя и взял за основу принцип работы гидрорихтовщика и исполльзовал его клапана без переделок.Схема размещена в теме Самодельные минитракторы часть 3,стр.3,пост 90.Там описано все доступно.Будут вопросы-пиши на электронку-отвечу.Спасибо за теплые слова,
Кстате можно использовать в качестве насоса, насос от рулевой рейки легковой машины. У меня их два (ауди а6 и хайлюкс тойота) МАнометр на 100 кг уходит в зашкал.
Интересно,чтоб грм смазывал можно приспособить или давление высоко...!
шлицевая часть на насос подходит одна половинка мягкой муфты жигулей 2101-06 точно.ещё кусок мягкой муфты редуктора муравей.
на нш 10 с жигулей?
у меня есть видео в(тубе) называется "раздатка муравей" в конце посмотрите.
Посмотрел, ну это на нш 32, на нш 10 с чего бы подошло?
Тимур маслюк
Подходит муфта включения насоса от трактора Т-25.Есть в магазинах тракторных запчастей и стоит недорого.
Анатолий Щербаков
мужчины посоветуйте носос для предстартовой прокачки масляной системы желательно готовый.давление нужно не менее 5 атм и способность качать замерзшее масло
Здравствуйте Вадим .Для каких целей Вам нужен этот насос и от какого напряжения будет работать? Лучше пишите на электроку.
leader58@rambler.ruмое мыло.бросьте сВою пож
А зачем такие сложности? Почему не обточить зубья и не вставить в стакан и обварить? Зачем разьемная муфта?
Анатолий, какое кол-во оборотов в работе развивает стартер тойота? Для НШ-10 это количество подходит?
Здравствуйте Сергей.Какие обороты развивает стартер я не знаю и каким образом их померить тахометром -это тоже вопрос.У меня стоит насос НШ-4 и он работает с цилиндром диаметром 50мм и ход штока 250мм, время сработки 1,5-2,0 секунды, НШ-10 для такого стартера будет великоват и он его под нагрузкой не потянет.Для каких целей вы хотите делать электрогидропривод?
Стартер с насосом НШ-10 планируется использовать для подъёма кузова грузового авто массой до 2-ух тонн. Гидроцилиндр (три колена).
Диаметр гидроцилиндра примерно 130 мм. Поэтому интересует вопрос об оборотах стартера и его мощности. Если обороты выше 5000 то может сделать в виде редуктора?
Для этих целей вам нужен мощный стартер типа МАГНЕТОН от МТЗ.
Стартер что на видео уже с редуктором. Без нагрузке не шестерне бендикса 6800-7400 об/мин. Стартер на видео от 3s-4s. Мощность 1-1,2квт. Под нагрузкой обороты просядут.
Обороты под нагрузкой конечно упадут, но насос работает нормально и для моих целей этой мощности хватает.Какие обороты насоса при работе я не знаю, хотя есть оптический тахометр. Чтобы померить нужно разбирать, сверлить отверстие в корпусе,наклеивать светоотражающую полосу-мне это не надо. Челябинские ребята по такому принципу делают более мощные насосы для подъема самосвальных кузовов www.avtorama.com/index.html
Я не хотел ваше мнение оспаривать. Просто видео показалось очень полезным. Очень понравилась идея со стартером и способом изготовления кустарной муфты. Искал информацию по насосу. Почитал комментарии, решил поделиться тем что знаю точно тк этим зарабатываю.
Конструктор высшей категории
Здравствуйте Анатолий. От какой тойоты именно стартер можно взять?
Здравствуйте Сергей.От какой тойоты у меня стартер я и сам не знаю-купил на АВИТО. Можно использовать любой редукторный стартер с консольным бендиксом и не обязательно от тойоты. За 2 сезона эксплуатаци система показала себя только с хорошей стороны-работает четко и надежно и не было ни одного сбоя. Если будете делать, то сначала найдите стартер а под него насоса не наоборот. Стартеры бывают бывают левого и правого вращения как и насосы.Если стартер правого вращения, то насос должен быть правого. Стартер, что вы видели на видео старотипный ,но надежный и требует минимума переделки-укоротить шток толкателя тягового реле на величину хода бендикса+1мм.и все,больше ничего с ним делать не нужно. Поищите любой стартер мощностью 1,5-2,0 кВт.Запас мощности не помешает.Будут вопросы пишите луче на электронку.
Анатолий Щербаков Конкретно ваш, ставился на лэнд круизер например.
От Хонды еще посмотрите, с мотора D17A он не реально надежный и очень компактный,но передняя часть потребует переделки, если надо прокачать насос конкретно то смотрите стартеры от японских погрузчиков, самый монстро вариант это стартер Howo на двигатель WD615//WD618
@@TheEmpire2222 это от тойота камри 20 двс 5s-fe
Как в эксплуатации себя показывает это устройство? интересует электрика стартер ведь немало берет тем более при пуске, а аккумулятор не очень любит пусковые токи, а они тут регулярно получаются если работаешь с с/х орудием ну например грабли поднял -опустил,поднял опустил? Очень мне понравилось устройство и сама работа его!Но у меня генератор слабенький 150Вт (минитрактор) боюсь АКБ будет высасывать за день работы на граблях.
А чем Вас не устраивает штатная гидравлика КМЗ?
Анатолий Щербаков КМЗ поднимает 100кг на навеске (ну можно там покрутить и до 140-150) но хотел Вашу конструкцию применить на граблях чтобы не связыватся с КМЗ у него бака отдельно нет для масла -масло из КПП а доливать там тоже не запросто уровень контролировать при доливке "удобно" контрольки" расположены. а тут я так понимаю к стартеру три провода и все удовольствие..да и вообще модуль удобный судя по всему можно и НШ по производительгнее применить при необходимости.
row111row Эту гидравлику мы используем второй год и работает она нормально.Мне она нравится быстродействием, простотой(отсуствием распределителя) и тем ,что ее можно установить в любом удобном месте,не привязываясь к ДВС. На тракторе она работает только на подъем, опускается под весом навесного.При работе с насосом стартер потребляет ток меньше,чем при запуске двигателя.Посмотрел Ваше видео работы с волокушей и граблями-очень понравилось.В такой интенсиности как вы мы гидравлику не использовали, поэтому мне трудно судить на сколько будет хватать емкости аккумулятора и мощности генератора. А так система работоспособна и не я ее придумал. Я к ней добавил только электропривод.
Анатолий Щербаков Насчет работоспособности нет ни каких сомнений, я видел навеску сделанную на стартере ГАЗ-24 ("дракон" наверное видели он тоже самодельный) там все тоже отлично работает. И вообще конструкция гениальна по своей простоте! что мне и нравится не нужен дорогой распределитель и есть так называемый "плавающий" режим (чего нет на КМЗ кстати) Беспокоит только как электрика отнесется на КМЗ к такой системе ,зажигание с магнето я переделал уже на электронное от АКБ,аккумулятор сядет и никуда не уеду, а генератор как я и писал 150 Вт с мотоцикла "Урал" боюсь слабоват будет на такой интенсивный режим, чтобы компенсировать разряд АКБ.
кстати хвостовики сверл не закаленые, там сталь обычно HSS, поэтому возможно и что то другое применить если уже столько отработала муфта в этой системе. Я кстати так и не смог найти такую втулку на вал насоса,известно от чего она? узел?и какого трактора? и пока не придумал как его стыковать. (Еще и опрыскиватель стоит тоже туда насос НШ ставить надо но там все в переходник-муфту уперлось)
row111row Я не знаю как реагирует электроника на кратковременную посадку напряжения (у меня дизель), а генератор можно поставить помощней от МТЗ 700W c самовозбуждением и встроенным регулятором. Шлицевая втулка-муфта включения насоса НШ на Т-25 есть во всех тракторных магазинах(Dн-26,5мм:L-25.0мм;6шлицов 16мм.)В муфте использовал хвостовики сверл-то,что было под рукой
Базанов???
как соединить стартер к АКБ
Так же, как на автомобиле.
Думаете не потянет? Или твёрдо уверены в этом?
Сергей если есть желание пообщаться пиши на электронку
Уверен,что не потянет-нужно поднимать большой вес и объем масла значительно больше. Вам лучше найти готовую систему от гидроборта и не мудрить, только они на напряжение 24В
chsherbakov.a.g@gmail.com
Мужик ты что куришь,
то что Вы называете бендексом это шестерня , а бендекс (народное название) это есть -- муфта свободного хода , где Ваша шестерня является частью механизма
ц