Интересно выходит: мало того, что не между шестерён жидкость идёт, так ещё и попадание её туда чревато выходом насоса из строя. Спасибо, это действительно открытие дня!
У меня такой маленький китайский насос 12 вольт. Качает со скоростью 5л в минуту. Довольно хороший напор. Спасибо, что доступно объяснили принцип работы.
Хорошее познавательное видео. Не указана ещё одна неисправность (пониженное давление) в следствии выработки внутренней стенки колодца с стороны входа рабочей жидкости и увеличение рабочего зазора с стороны выхода.
Спасибо!!! Как то раз переберал такой насос, после вскрытия не доумевал, что это за шайтан-коробка. Спустя 4 года и благодоря вашему видео понял принцып работы! П.с. ремонт прошёл успешно)))
Как шутят некоторые преподаватели: я им раз объяснил, два, три, уже сам понял, а они - нет. Я стараюсь делать ролики только по тем вещам, в которых сам разобрался. Эти насосы я и разбирал, и в станции насосные закладывал, и парочку даже попортил (не обратил внимание на направление вращения).
У нас в машиностроительный колледж приперли обучающий стенд, даже три, по пневматике, гидравлике, и электрике. Там можно из стандартизированных изделия собирать схемы, испытывать, и тд и тп. Их можно все задействовать между собой и собрать простейший станок с автоматизацией, короче молодцы китайцы. Суть в том что сами преподаватели (у них курс по пневматике гидравлике) не знали как его собрать, что для чего и что с ним делать. И вот я с вечера до часа ночи распаковывал, собирал подключал, объяснял что, для чего и как преподам, короче жесть. Знали бы они кто я по образованию 🤦🏻♂️😂😂
Все видео ваши просмктриваю и чувствую придётся ещё не раз, но всегда информация мне пригождается. Спасибо вам за визуализацию и простое, понятное толкование😊
@@Гидравликаипневматика Я ещё думал как он так быстро качает? Там же особо не пропихнёшь жидкость, а оно по кругу крутиться)) Ну и вода ещё не сжимаемая, тоже не понятно было)
Вроде всего пару шестерен,а столько нюансов ! Столько,что я всегда был уверен,что жидкость проталкивается между зубъями шестерен,попутно смазывая их! Спасибо,объяснили,что все совсем наоборот!
В очередной раз понимаю и убеждаюсь , что Ваш труд полезен . Спасибо Вам большое. Хоть и хорошее представление и понятие и имею о данном типе насосов , но в любом случае всегда открываю что-то новое для себя после просмотра Ваших роликов !
5 лет отучился на механика,но за 5 лет ничего подобного и не рассказывали на парах,тупо конспекты с гугла писали и зачеты за банку краски ставили. И в итоге ютуб учит меня теперь))))
Спасибо за отзыв, сейчас работаю над роликом про разные схемы распределителей, т.к. обещал его сделать в одном из предыдущих видео. Также готовлю материал для видео о гидроцилиндрах, в том числе и о телескопических. В общем планов много, надеюсь все получится
У нас в военном училище был один полковник, всегда присутствовал в комиссии на госэкзаменах. И всегда снижал оценку тем кто отвечал не так как ему нравится. Я про шестерёнчатый насос. На самолёте они стоят в маслосистеме и гидросистеме. Преподаватель нам вдалбливал в голову, что в комиссии всегда есть вредный полковник, который знает только одно определение работы шестерёнчатого насоса. Но всегда находился хотя бы один курсант, который отвечал не так как его учили. Так вот этот полковник, фамилию просто не помню, принимал лишь одно определение. Насос работает НА ПРИНЦИПЕ ИЗМЕНЕНИЯ ОБЪЁМА.
О, привет лекция по судовым вспомогательным механизмам)) Забыли про предохранительный клапан (шарик с пружиной) в корпусе иногда делают и отдельно, потом ещё всякие механические потери, боязнь механических примесей в жидкости. Ох сколько я доказывал однокурсникам что жидкость не идёт через зацепление
Я моделировал тот, что у меня был. С клапанами, прямо встроенными мне не попадались шестеренные насосы. Но я с судовой спецификой почти не знаком. Буду знать, спасибо
@@Гидравликаипневматика, так отсутствие предохранительного клапана не критично) Его встраивают в корпус разве для экономии места к примеру в двигателе. А судовое впринципе все тоже самое, такие е же компрессоры, насосы, гидравлические механизмы, холодильные установки, разве что свое опреснитель, сепараторы, винтовые насосы, утиль-котлы не встречал на суше, ну ещё паровые поршневые насосы их только в лабораторном кабинете видел в разрезе😅
Разбирал насос в Хонде Аккорд5 .....рулевое стало плохо себя вести,теперь понял причину неисправности. Стенки боковые шестерёнок подтёрлись и стал видно пропускать жидкость,вот и причина подёргивания руля на повороте. Что только не делал и клапан чистил дедукционный,заменил сальник- всё бесполезно. Спасибо автору! Всё стало понятно. Респект за видио.
Объёмные гидромашины с внутренним зацеплением составляют отдельный подкласс "Героторные гидромашины". Герметизатор уплотняющий приводной вал насоса более правильнее обозначить как манжета, т.к термин сальник более подходит для типа уплотнения валов посредством "сальниковой набивки".
Я гидравлик по образованию, смотрю и вспоминаю лекции в универе, практику и шабашки летом)))) эх... по специальности поработал всего 5-6 месяцев и ушел в армию.
К классу "Героторных гидромашин" также относится насос "С внутренним циклоидальным зацеплением" - кажется этот тип наиболее распространен в авто и мототехнике...
Главное желание понять, а хорошая фантазия тут только в помощь. Мне нравится эти ролики делать, потому что можно посмотреть туда, куда заглянуть почти невозможно. Еще бы некоторые моменты улучшить, чтоб более реалистично было. Но ролик не сказать, что прямо по книге рексротовской сделан, я сам не раз разбирал такой насос, модельку с реального сделал.
@@Гидравликаипневматика расскажи им лучше про дизаксиал аксиальнопоршневых насосов, хотя нет, просмотров не будет, я так над нашими конструкторами ржу, когда они умнечать начинают 😂.
@@TOLOBAIKIN Про аксиально-поршневые есть старенькое видео ruclips.net/video/4WZGqoO6EAU/видео.html Там еще сам озвучивал, на планшет звук писал )). Сейчас текст придумываю и видео делаю, а звук записывает диктор, у него лучше получается говорить
@@integral1643 дезаксиал аксиальнопоршневых насосов. Насос тот же аксиальнопоршневой. :) Гуглится нормально. Забей, в смысле не заморачивайся. Навряд ли под такое аудитория будет.
Шестеренный насос относительно простой, неприхотливый, недорогой (наружно зацепления), компактный, не предъявляет высоких требований к рабочей жидкости. Недостатки - не самые высокие КПД и рабочее давление, невозможность реализации объемного регулирования, высокий уровень пульсаций (а значит и шума), шестеренный насос работает плавнее, но и стоит гораздо дороже. Эти особенности и обуславливают его применение, на точный прецизионный станок его не поставишь, пульсации будут вредить технологическому процессу, там где критичен уровень шума, тоже нельзя его использовать, и на сложные машины, где требуется объемное регулирование его не поставишь. А вот на простой, недорогой станок, в систему смазки, простой пресс, на трактор или бульдозер, который сам вибрирует его поставить можно.
Работаю с такими, только для перекачки мазута , здоровые , крупногабаритные ,а производительность так себе 1250 кубов/ч . Как то раз заклинило так что вал сломало и ни одна блокировка не сработала . Двигатель работает , а насос стоит давления нет.
Я по работе использую насосы на 6 - 10 литров в минуту, 15 уже многовато, а тут 1250 кубов в час))). Он довольно простой и неприхотливый, может качать и гидравлическое масло и смазывающую жидкость, и оказывается даже мазут. Спасибо за комментарий
Спасибо, очень познавательно, но вот зубья шестерней лучше было изобразить эвольвентой, а то эти полигоны, которые входят друг в друга, очень режут глаз.
Ну и в чём особенности (плюсы и минусы) таких насосов по сравнению с другими (почему именно они применяются там где перечислено)? И почему именно такие подшипники применены (скольжения и игольчатые), а не другие (чем другие не подошли)?
Шестеренный насос относительно простой, неприхотливый, недорогой (наружно зацепления), компактный, не предъявляет высоких требований к рабочей жидкости. Недостатки - относительно невысокий КПД, не самое высокое рабочее давление, невозможность реализации объемного регулирования, высокий уровень пульсаций (а значит и шума), шестеренный насос работает плавнее, но и стоит гораздо дороже. Эти особенности и обуславливают его применение, на точный прецизионный станок его не поставишь, пульсации будут вредить техническому процессу, там где критичен уровень шума, тоже нельзя его использоваться, и на сложные машины, где требуется объемное регулирование его не поставишь. А вот на простой, недорогой станок, в систему смазки, на трактор или бульдозер, который сам вибрирует его поставить можно. При работе насоса присутствует постоянная и достаточно высокая нагрузка, связанная с большой разницей давлений действующих со стороны нагнетания и всасывания, действует она в радиальном направлении. Для повышения ресурса целесообразно использовать подшипники, способные длительно работать под этой нагрузкой - скольжения и игольчатые.
Здравствуйте! можете подсказать, а какой насос дольше ходит из внутреним зацеплением или из наружним, у какого дольше ресурс? Заранее благодарю за ответ
Мне 51 я всю жизнь думал что нш работает как раз по обратному,что зубья захватывают проносят на другую сторону а там выбрасывают))))истина-век живи век учись!!!!
Для шестеренчатых насосов большой производительности используют косозубые шестерни ( ведомая шестерня и копир) так как при более больших размерах шестерен жидкость не успеет покинуть запертые объемы через разгрузочный канал. Поэтому у НШ с косозубым зацеплением он отсутствует если входящий зуб на всасывании выходит из зацепления на нагнетании.
А я как впервые разобрал гидронасос, так все и понял, там сложно не догадаться... система простая как три рубля... открыл заднию крышку, масло туда ливанул, по крутил и все увидел
Спасибо! Пол жизни искренне полагал, что жидкость движется в другую сторону.
Да, бывает, я и сам заблуждался)
Аналогично
Такая же беда)
Не стыдно признаться.
Айс, ты себе льстиш: ты надеешься ещё столько же прожить ?
О как! А я всегда думал,что нагнетание происходит между двумя шестернями! Вот теперь я познал всё, даже шестерен частый насос!
Я тоже. )
Аксиально-поршневой, с изменяемым расходом ещё изучите, и это будет 0,001% от того как работает гидросистемы на технике.
Интересно выходит: мало того, что не между шестерён жидкость идёт, так ещё и попадание её туда чревато выходом насоса из строя. Спасибо, это действительно открытие дня!
Это на входе, не на на аыходе
Порой душа твоя Пизанской башне гемор! Молчи.
Тащщюсь по вот таким видео. Получил удовольствие от просмотра, очень интересно👍
Спасибо, я рад, работаю над новыми роликами
Да как так-то? Всегда думал что жидкость проходит в зоне зацепления шестерён...мой мир не станет прежним.... Спасибо автор
2 часа ночи. Завтра на работу. Нахрена я это смотрю? ДА ПОТОМУ ЧТО ИНТЕРЕСНО. КАЧЕСТВЕННО СДЕЛАНО.
Оправдываешся
Как я был самонадеян, все с точностью до наоборот! Век живи век учись! Спасибо каналу, пошел переваривать увиденное.
Очень крутое и познавательное видео. Спасибо огромное тому кто сделал и выложил здесь.
Пожалуйста
Спасибо. Я всю жизнь работаю с этими насосами НШ.. У меня представление было где-то 50/50, а щас 100% догнал весь процесс...
У меня такой маленький китайский насос 12 вольт. Качает со скоростью 5л в минуту. Довольно хороший напор. Спасибо, что доступно объяснили принцип работы.
Спасибо за материал. Вы очень интересно рассказываете, даже про обычный нш.
Вообще спасибо, я люблю такие темы. Когда все ясно и понятно объясняют
Блин, перебирал несколько раз такие насосы, а принцип действия их не знал: думал, именно шестерни и качают... Реально: век живи - век учись )))
Смотрю перед экзаменом, чтобы разобраться, спасибо за доступное и подробное объяснение❤
Хорошее познавательное видео. Не указана ещё одна неисправность (пониженное давление) в следствии выработки внутренней стенки колодца с стороны входа рабочей жидкости и увеличение рабочего зазора с стороны выхода.
Спасибо!!! Как то раз переберал такой насос, после вскрытия не доумевал, что это за шайтан-коробка. Спустя 4 года и благодоря вашему видео понял принцып работы!
П.с. ремонт прошёл успешно)))
Самое главное что ремонт успешный. Бывает так, что вроде и понимаешь, но не конца. А потом раз - и все по полочкам разложилось
Если бы так подносили Информацию,некоторые учителя
Как шутят некоторые преподаватели: я им раз объяснил, два, три, уже сам понял, а они - нет. Я стараюсь делать ролики только по тем вещам, в которых сам разобрался. Эти насосы я и разбирал, и в станции насосные закладывал, и парочку даже попортил (не обратил внимание на направление вращения).
У нас в машиностроительный колледж приперли обучающий стенд, даже три, по пневматике, гидравлике, и электрике. Там можно из стандартизированных изделия собирать схемы, испытывать, и тд и тп. Их можно все задействовать между собой и собрать простейший станок с автоматизацией, короче молодцы китайцы. Суть в том что сами преподаватели (у них курс по пневматике гидравлике) не знали как его собрать, что для чего и что с ним делать. И вот я с вечера до часа ночи распаковывал, собирал подключал, объяснял что, для чего и как преподам, короче жесть. Знали бы они кто я по образованию 🤦🏻♂️😂😂
@@TOLOBAIKIN они наверно были в возрасте эти преподы не так ли?😊
Учитель ждал это видео...
Тоб мы ездили на воде!!!!!!!
Все видео ваши просмктриваю и чувствую придётся ещё не раз, но всегда информация мне пригождается.
Спасибо вам за визуализацию и простое, понятное толкование😊
Спасибо, рад,что полезен
Огромное спасибо за вашу работу , хоть что - то стал понимать!!! Всем здоровья и удачи!!!
Спасибо за видео. Очень доступно. Как уже писали в комментариях думал что жидкость прокачивается между зубьев. Век живи, век учись).
Спасибо за отзыв
Я тоже думал что жидкость пропихивается между шестерёнок)
Да так многие так думают, я тоже заблуждался))
@@Гидравликаипневматика Я ещё думал как он так быстро качает? Там же особо не пропихнёшь жидкость, а оно по кругу крутиться))
Ну и вода ещё не сжимаемая, тоже не понятно было)
@@hibahprice6887 Ага, именно так
3
Вот если бы ты сунул там щепочку, то да, она бы протиснулась сквозь шестерни.)) Жидкость умней! ))
Такие видео бы в пту да институтах.. класс! Спасибо! Сам нш мучал))) да рти хороших не нашел..
Когда я учился в ПТУ, то нам обо всем подробно рассказывали, про гидравлику, пневматику, кинематические схемы, и многое другое.
Вроде всего пару шестерен,а столько нюансов ! Столько,что я всегда был уверен,что жидкость проталкивается между зубъями шестерен,попутно смазывая их!
Спасибо,объяснили,что все совсем наоборот!
Все доступно, подробно и понятно!
насколько же круто и четко сделали все 3д модели и всё ясно объяснили, ставлю мангустиный зачет!
В очередной раз понимаю и убеждаюсь , что Ваш труд полезен . Спасибо Вам большое. Хоть и хорошее представление и понятие и имею о данном типе насосов , но в любом случае всегда открываю что-то новое для себя после просмотра Ваших роликов !
Спасибо за ккомментарий
5 лет отучился на механика,но за 5 лет ничего подобного и не рассказывали на парах,тупо конспекты с гугла писали и зачеты за банку краски ставили. И в итоге ютуб учит меня теперь))))
НШ-10,15,32,50,сколько я их получал на базе ОМТС,насосы мощные производительные,не зря где установлены эти насосы шланги изготавливали усиленные !!!!
В ПТУ учился все было на плакатах ничерта не понимал куда, как это жидкость движется, а тут все класс
Так работает масляный насос на классике! Я думал, что жидкость в другую сторону движится))))
Спасибо Вам огромное, пожалуйста, загружайте видосы ещё и ещё, благодарю!!!
Спасибо за отзыв, сейчас работаю над роликом про разные схемы распределителей, т.к. обещал его сделать в одном из предыдущих видео. Также готовлю материал для видео о гидроцилиндрах, в том числе и о телескопических. В общем планов много, надеюсь все получится
Хотел под роликом про гидроцилиндр, написать что бы вышло видео про гидромоторы и насосы,и вуаля,автор как знал что я хочу.классный контент👍👍👍
Действительно,отличная работа 👍
Спасибо, четко , ясно, наглядно. Супер! Ещё бы немного формул расчета.
У нас в военном училище был один полковник, всегда присутствовал в комиссии на госэкзаменах. И всегда снижал оценку тем кто отвечал не так как ему нравится. Я про шестерёнчатый насос. На самолёте они стоят в маслосистеме и гидросистеме. Преподаватель нам вдалбливал в голову, что в комиссии всегда есть вредный полковник, который знает только одно определение работы шестерёнчатого насоса. Но всегда находился хотя бы один курсант, который отвечал не так как его учили.
Так вот этот полковник, фамилию просто не помню, принимал лишь одно определение. Насос работает НА ПРИНЦИПЕ ИЗМЕНЕНИЯ ОБЪЁМА.
Ахренеть, неужели у многих не было физики в школе? Судя по коментам, хорошо что многие признались!
"Мы все учились по немного, чему нибудь и как нибудь"
Прекрасно!
У нас на корабле такие были назывались ГЭН для откачки воды из отсеков.
Я даже понял как работает 😇рассказчику 👍с меня подписка 😜
Отлично
Очень познавательно!!!
Да уж. На занятиях в школе на уроках труда разбирали НШ, но я все понял неправильно. Спасибо за ролик!
О, привет лекция по судовым вспомогательным механизмам))
Забыли про предохранительный клапан (шарик с пружиной) в корпусе иногда делают и отдельно, потом ещё всякие механические потери, боязнь механических примесей в жидкости. Ох сколько я доказывал однокурсникам что жидкость не идёт через зацепление
Я моделировал тот, что у меня был. С клапанами, прямо встроенными мне не попадались шестеренные насосы. Но я с судовой спецификой почти не знаком. Буду знать, спасибо
@@Гидравликаипневматика, так отсутствие предохранительного клапана не критично)
Его встраивают в корпус разве для экономии места к примеру в двигателе. А судовое впринципе все тоже самое, такие е же компрессоры, насосы, гидравлические механизмы, холодильные установки, разве что свое опреснитель, сепараторы, винтовые насосы, утиль-котлы не встречал на суше, ну ещё паровые поршневые насосы их только в лабораторном кабинете видел в разрезе😅
Разбирал такие шестеренчатые насосы, довольно ходимые, последний раз снимал такой с токарного станка ВТ-20. В нём износился игольчатый подшипник
Да, надежный, относительно простой и неприхотливой насос
Спасибо за видео ! Осень интересно ! Продолжайте в том же духе !!!
Хорошая работа!
Спасибо за комментарий
Разбирал насос в Хонде Аккорд5 .....рулевое стало плохо себя вести,теперь понял причину неисправности. Стенки боковые шестерёнок подтёрлись и стал видно пропускать жидкость,вот и причина подёргивания руля на повороте. Что только не делал и клапан чистил дедукционный,заменил сальник- всё бесполезно. Спасибо автору! Всё стало понятно. Респект за видио.
Да, износ боковых стенок шестерен - это характерная неисправность для шестеренных насосов
@@Гидравликаипневматика Согласен на все 100% .....поэтому и написал свою проблему для Хондовцев ,чтобы облегчить работу. И вам Спасибо Огромное!
великолепная подача информации . спасибо большое
Объёмные гидромашины с внутренним зацеплением составляют отдельный подкласс "Героторные гидромашины". Герметизатор уплотняющий приводной вал насоса более правильнее обозначить как манжета, т.к термин сальник более подходит для типа уплотнения валов посредством "сальниковой набивки".
В школах надо показывать . 👍👍👍👍
Я гидравлик по образованию, смотрю и вспоминаю лекции в универе, практику и шабашки летом)))) эх... по специальности поработал всего 5-6 месяцев и ушел в армию.
Я тоже гидравлик, рад что канал смотрят, в том числе, коллеги
сам ушел или забрали?
@@Roq5Brdv повестка пришла, я бегать не стал
К классу "Героторных гидромашин" также относится насос "С внутренним циклоидальным зацеплением" - кажется этот тип наиболее распространен в авто и мототехнике...
Очень понятно показано, как это работает.
Также используются в котельных при подачи мазута.
Визуализация рексрот дидактик, тоже нужно, наверное. А мне в голове приходилось все это крутить, такое время было, и книги эти были просто кладом.
Главное желание понять, а хорошая фантазия тут только в помощь. Мне нравится эти ролики делать, потому что можно посмотреть туда, куда заглянуть почти невозможно. Еще бы некоторые моменты улучшить, чтоб более реалистично было. Но ролик не сказать, что прямо по книге рексротовской сделан, я сам не раз разбирал такой насос, модельку с реального сделал.
@@Гидравликаипневматика расскажи им лучше про дизаксиал аксиальнопоршневых насосов, хотя нет, просмотров не будет, я так над нашими конструкторами ржу, когда они умнечать начинают 😂.
@@TOLOBAIKIN А в чем отличие аксиального от дезаксиального? Не нашел ничего про него в интернете.
@@TOLOBAIKIN Про аксиально-поршневые есть старенькое видео ruclips.net/video/4WZGqoO6EAU/видео.html
Там еще сам озвучивал, на планшет звук писал )). Сейчас текст придумываю и видео делаю, а звук записывает диктор, у него лучше получается говорить
@@integral1643 дезаксиал аксиальнопоршневых насосов. Насос тот же аксиальнопоршневой. :) Гуглится нормально. Забей, в смысле не заморачивайся. Навряд ли под такое аудитория будет.
Спасибо автор за информацию. Не знал. А тут так все хорошо рассказать смог и объём всего на уровне!👍😏🙄🤔💯🔥
Благодарю вас за данное видео. Мне в пользу.
Отлично
Отличное видео, очень подробно и интересно рассказано. 👍😊
Спасибо
Хороший канал.💯👍
Привет из Қазақстан. Канал супер
И вам привет, я был в Казахстане в детстве, рад что вы смотрите мой канал
Здравствуйте! Может показ видео принцап работа Картриджа. Заранее благодарю
Отличный ролик.Мешает текст.закрыто пол экрана
Спасибо. Текста на самом видео почти нет. Может это субтитры ютуба? Их можно отключить.
Снимите как работает насос дозатор рулевого управления на дорожном катке
Первый раз на канале. Мне не хватило плюсов и минусов, которые обусловливают область применения.
Шестеренный насос относительно простой, неприхотливый, недорогой (наружно зацепления), компактный, не предъявляет высоких требований к рабочей жидкости.
Недостатки - не самые высокие КПД и рабочее давление, невозможность реализации объемного регулирования, высокий уровень пульсаций (а значит и шума), шестеренный насос работает плавнее, но и стоит гораздо дороже.
Эти особенности и обуславливают его применение, на точный прецизионный станок его не поставишь, пульсации будут вредить технологическому процессу, там где критичен уровень шума, тоже нельзя его использовать, и на сложные машины, где требуется объемное регулирование его не поставишь. А вот на простой, недорогой станок, в систему смазки, простой пресс, на трактор или бульдозер, который сам вибрирует его поставить можно.
Спасибо за ответ, но я имел ввиду, что наличие этой информации в видео, сделало бы ролик полнее и лучше.
@@ivanmatew568 Я понял, согласен, было бы лучше
Мастер АКПП. Очень интересно.
Работаю с такими, только для перекачки мазута , здоровые , крупногабаритные ,а производительность так себе 1250 кубов/ч . Как то раз заклинило так что вал сломало и ни одна блокировка не сработала . Двигатель работает , а насос стоит давления нет.
Я по работе использую насосы на 6 - 10 литров в минуту, 15 уже многовато, а тут 1250 кубов в час))). Он довольно простой и неприхотливый, может качать и гидравлическое масло и смазывающую жидкость, и оказывается даже мазут. Спасибо за комментарий
Спасибо, очень познавательно, но вот зубья шестерней лучше было изобразить эвольвентой, а то эти полигоны, которые входят друг в друга, очень режут глаз.
Ну и в чём особенности (плюсы и минусы) таких насосов по сравнению с другими (почему именно они применяются там где перечислено)? И почему именно такие подшипники применены (скольжения и игольчатые), а не другие (чем другие не подошли)?
Шестеренный насос относительно простой, неприхотливый, недорогой (наружно зацепления), компактный, не предъявляет высоких требований к рабочей жидкости.
Недостатки - относительно невысокий КПД, не самое высокое рабочее давление, невозможность реализации объемного регулирования, высокий уровень пульсаций (а значит и шума), шестеренный насос работает плавнее, но и стоит гораздо дороже.
Эти особенности и обуславливают его применение, на точный прецизионный станок его не поставишь, пульсации будут вредить техническому процессу, там где критичен уровень шума, тоже нельзя его использоваться, и на сложные машины, где требуется объемное регулирование его не поставишь. А вот на простой, недорогой станок, в систему смазки, на трактор или бульдозер, который сам вибрирует его поставить можно.
При работе насоса присутствует постоянная и достаточно высокая нагрузка, связанная с большой разницей давлений действующих со стороны нагнетания и всасывания, действует она в радиальном направлении. Для повышения ресурса целесообразно использовать подшипники, способные длительно работать под этой нагрузкой - скольжения и игольчатые.
@@Гидравликаипневматика Спасибо! класс!
1:27 всю жизнь думал именно так, что жидкость проходить через зацепление. :)
Отличный контент:Будем следить за эволюцией канала
Спасибо, буду стараться
Благодарим вас за урок!
В какой программе анимированный процесс визуализации ?
Blender
@@Гидравликаипневматика спасибо, отличные анимации !
Спасибо, очень хорошая подача контента!
Благодарю! Очень полезное видео! Вам бы к нам в учебно-тренировочный центр работать.
5:43 - аааааа… теперь понятно, а то я думаю какой-же резон использовать такой трэш принцип для насосов 🙄😧
Хорошее видео. Всё просто и понятно.
столько лет слышал про насос НШ и пользовался им а теперь понял что это аббревиатура
Хорошо сделано
Походу, 80% считали, что жидкость движется именно через зацепление....😁 (включая меня)
Тоже не думал что столько людей заблуждались, но я из тех 20% 😁
Здравствуйте! можете подсказать, а какой насос дольше ходит из внутреним зацеплением или из наружним, у какого дольше ресурс?
Заранее благодарю за ответ
Мне 51 я всю жизнь думал что нш работает как раз по обратному,что зубья захватывают проносят на другую сторону а там выбрасывают))))истина-век живи век учись!!!!
Согласен, в этом и интерес жизни, каждый день что-то новое узнаешь.
О! На урале такой насос стоит 😁
Коммент для продвижения канала
Спасибо
Вы лучшие!!!
Я не понимаю зачем я это смотрю. Но я не могу остановиться.
Такая же хрень, не остановишся.
Для шестеренчатых насосов большой производительности используют косозубые шестерни ( ведомая шестерня и копир) так как при более больших размерах шестерен жидкость не успеет покинуть запертые объемы через разгрузочный канал. Поэтому у НШ с косозубым зацеплением он отсутствует если входящий зуб на всасывании выходит из зацепления на нагнетании.
Я за это пятерку получил по гидравлике и бонус на экзамене.
Познавательная деятельность
Очень полезная информация, спасибо
Давай видео о принципе работы вибронасоса)
кто бы мог подумать, если название совпадает с темой ролика это работает лучше чем кликбейты.
Спасибо за урок.
Рекомендации ютуба о себе говорит, конечно познавательно )
Во дела.. !! Век живи - век учись, ё-маё!! ))
Здорово! Спасибо!
А я как впервые разобрал гидронасос, так все и понял, там сложно не догадаться... система простая как три рубля... открыл заднию крышку, масло туда ливанул, по крутил и все увидел
Очень интересно. Большое спасибо!
Устройство насосов различных конструкций изучали в техникуме. А также принципы работы двигателей
Работаю с нш вот уже лет10, но принцип работы узнал только сейчас😂
Нескромный вопрос - и как Вы работали с НШ ?
Спасибо очень познавательно.
У вас на видео жидкость, забираемая шестернями на выходе во внутрь, чудесным образом исчезает.
Отличное обьяснение!