Tudo bem Fabiano? uma dica, antes de remover o cárter da transmissão, instala e retira o óleo com a máquina de troca, além de evitar a lambança, você tem um melhor controle do volume retirado. Valeu? Abraço!
Já que pediu para comentar, vou deixar a minha humilde opinião, seu vídeo tem um conteúdo inédito muito TOP nessa questão da válvula e do kit para fazer um upgrade no câmbio. Vou aguardar o vídeo desse serviço. Quem nunca teve caminhonete desconhece a necessidade de trocar os fluidos dos diferenciais dianteiro e traseiro, além da caixa de transferência. A ford foi muito escrota nesse Carter do câmbio, achei um erro terrível não ter o bujão de escoamento. Percebi no vídeo que o fluído ainda estava bom, bem avermelhado, portanto se eu tivesse uma ranger faria essa troca com 150 mil km. Dizem que o maior defeito da ranger é quebrar as paletas da bomba de óleo com 100 mil km e te fazer perder o motor por falta de lubrificação, fale sobre isso no próximo vídeo, se é verdade ou mito. Gostei das dicas do fluído (marca e especificação) tem canal que esconde as marcas e isso não ajuda em nada o inscrito que busca informação de produtos de qualidade . É por isso que ADG faz tanto sucesso, ele nos salva das marcas duvidosas. Grande abraço de um mecânico de teclado.
Assisti ao vídeo e avisei ao pessoal da troca que tinha a pegadinha do filtro. Avisei que o pescador era curto, e pediram o longo. Quando chegou eu mostrei que eu tava certo 😂😂
O carro é seu e certamente as escolhas e responsabilidades são suas a partir da compra, e ninguém tem nada que se intrometer! E não encare como crítica…mas eu não abriria mão da garantia! E essa revisão que você está fazendo é sensacional! Boa sorte com a máquina nova da Ford! 👊🤝
Olá, prefiro minha equipe resolvendo qualquer B.O no carro, ao invés de deixar na mão de alguém que não conheço. E somos geradores de conteúdo, temos que fazer coisas diferentes. Se quebrar o motor ou a transmissão, melhor ainda! Garantimos mais conteúdo para nossos vídeo. Só se teme o desconhecido. Grande abraço e obrigado por nos acompanhar.
@@oficinamotortech como gerador de conteúdo e profissional gabaritado, certamente sua escolha foi mais do que acertada! Minha opinião leva em conta o simples consumidor, como eu. Aí, nesse caso, a garantia é uma tranquilidade valiosa! Mas, mesmo mantendo a garantia, eu gostaria de fazer e acompanhar a execução de toda manutenção que você fez, incluindo, talvez, fluido de freio e líquido de arrefecimento; só que na concessionária e com peças da mesma. E claro com um custo maior! Acompanhar seu canal, assim como de alguns bons colegas seus de profissão, é um aprendizado, uma alegria, uma distração... Pq mesmo não trabalhando no ramo, eu nasci dentro de uma oficina e sempre fui apaixonado pela graxa! Abraços… valeu pela gentileza de me responder 👍👊🤝!
Olá Fabiano boas. Aqui de Portugal uma opinião apenas. No cárter pode simplificar com a máquina para retirar e fazer o abastecimento. É serviço limpo e dá para corrigir a quantidade do lubrificante. Outra, filtro de origem é melhor e pode soldar no cárter um dreno se preferir. Um abraço e muitos kms nessa Ford.
Mestre muito bom! A diferença entre os óleos dos diferenciais dianteiro e traseiro bem como da caixa de transferência pode ser devido ao uso do 4x4 em piso firme, o que força todo o conjunto!!
Óleo traseiro tava ótimo, dianteiro escuro. Quando liga a tração funciona as rodas dianteiras, então acho q o escurecimento deve ser pelo calor do motor mesmo!
No caso do carter do câmbio eu uso um dreno no parafuso de nível assim que esgotar o óleo do câmbio da para tirar o carter do câmbio sem sair uma gosta de óleo Pode ser uma mangueira comum
Fabiano, parabéns pelo video. Tenho uma Ranger 2015 XLT AUT. Tenho o problema na troca de marcha apenas de 1ª p/ 2ª na saída fria e lenta(de manhã e pé leve no acelerador). Depois do óleo do cambio esquentado já não ocorre. Porém, mesmo na saída fria se eu meto o pé no acelerador e jã não ocorre o “soco” na troca de 1ª p/ 2ª marcha, acredito que pelo aumento na pressão do motor né, ou seja, giro alto(rpm) . Ja troquei o óleo do cambio (recomendado pelo mecânico chefe da concessionaria) e não adiantou nada. Pelo menos o oleo ficou novo! Hehee.. Vc acha que esse kit de reparo do corpo de válvulas da TransGo resolveria o meu problema ou pode ser alguma coisa no pacote de embreagem?? ( onde ocorre a pressão das trocas de marcha). Se vc fizesse um video fazendo todo esse reparo, vc ajudaria inúmeros Rangeiros! KKkk PS: Manda link da compra desse kit reparo. Não encontrei em minha região!
Estou com esse mesmo problema também. Irei levar na ford e esperar o diagnóstico. Logo em seguida entrarei com uma reclamação de garantia estendida já que o problema apareceu durante o último mês de garantia do veículo. Eu acho que é um problema nessa válvulas, falta de pressão. O amigo que trocou o óleo não sentiu nenhuma melhora ou piora?
@@gleisonmedeiros6563 Troquei o óleo pela kilometragem mesmo. Mas qnto ao problema do câmbio, somente abrindo ele mesmo e verificando os "pacote de embreagem". Ou seja, desmontar e o corpo de valvular e fazer teste de pressão em cada trilho. Bem como mostra o video a seguir: ruclips.net/video/8WTOdXwgTrA/видео.html Diante dos videos que já assisti, para a retirada do corpo de valvular, não há necessidade de "descer" o cambio. Apenas a parte inferior e fazer a retirada do corpo de valvulas. .
Complicado.. um amigo mecânico que mexe com ranger todo santo dia disse que é 90% de chance de ser o conversor vibrando ai percebemos essa falha nas trocas.. eu fui prestar atenção no rpm e fica oscilando antes de passar a marcha.. prestou atenção na sua?
Bom meu camarada o lroblema do cambio da ranger não é a troca do oleo do cambio é um sensor do solenoide que da defeito e é cronico eu troquei a minha e fico bom e já rodei 80 mil km e esta perfeito
Só pelo Fabiano e pelo mecânico terem tido o empenho de tirar o cárter do câmbio sem fazer uma grande sujeira no chão da oficina e sem levar um banho de óleo já vale o like do vídeo kkkkkkkkk
Estão mudando esse período de troca , a Honda por exemplo tá adotando a troca a cada 40.000 km , a Toyota a cada 50.000 km , a Ford americana faz essas trocas na ranger lá a cada 48.000 milhas que são aproximadamente 77.000 km ….. mas pelo que tenho acompanhado é altamente indicado a troca a cada 50k se quiser dar uma longa vida ao veículo.
Meu carro tá com problema de tranco como você falou já foi feito a limpeza do sistema é o problema persiste aí reprogramaram o sistema de força da aceleração vão testa hoje mas gostei da dica da troca do kit de válvulas
Na minha 2014 começou uns trancos depois de troquei a bateria, mas com um scanner OBD identifiquei um código de erro q resetei pelo app torque, ñ apareceu mais problema nenhum.
Hoje já sabemos que os famosos trancos desse cambio se dão por folga no eixo de saída do cambio e que a simples calibragem/ajuste do anel de encosto tira essa folga e elimina o tranco.
Os fluidos dessa forma que apresentaram e no manual dizer que só se troca com 200 mil, 10 mil etc. É por isso que cabe o bom senso do proprietário do veículo e fazer a troca antecipadamente, prevenindo futuros problemas. Acredito que na questão do diferencial traseiro é porquê ele normalmente é pouco usado, dificilmente os proprietários de picape utilizam a tração 4x4, são realmente raros os casos e o óleo de mantém em bom estado.
Parabéns pela excelência do trabalho! Tenho percebido uma vibração em primeira e segunda marcha no meu Toyota Etios, principalmente nas arrancadas e subidas de rampas. Poderia indicar um fornecedor de confiança para o Lubegard Instant Shudder Fixx aqui no Brasil?
Fabiano show de bola, parabéns pela excelente caminhoneta, você poderia me dizer qual a chave que você retirou o bujao de dreno no diferencial trazeiro! Obrigado.
Fabiano boa noite nó manual da EcoSport pede para trocar o óleo de transmissão com 100.000 km É necessário esperar isso tudo ó poder ser trocado antes tá com 65000 um abraço
Boa noite Fabiano ótimo conteúdo Sou novo na picape ranger, eu possuí uma 2014 e ela está com solavanco nas trocas de marchas e de vez enquanto ele da um solavanco bem forte quando passa um quebra molas, 😢 e ainda esta na garantia de 90 dias ja ficou 33 dias la pra eles resolver mas eles não resolveu oque eu faço 🙏🙏
Bom dia! Gostaria de saber, o conversor de torque, o mesmo precisa ser limpo? Porque não vi a limpeza do conversor, o conversor retém óleo. Obrigado pelas informações.
Fabiano, sempre fazendo um excelentíssimo trabalho, parabéns pelo conteúdo. Gostaria muito de levar meu carro pra você fazer troca preventiva do fluido da transmissão do focus cambio 4f27e. Muito sucesso 👍👍👍
Adquirir uma ranger 3.2 automático, ano 2014 c,80 km, quero fazer as trocas do óleo do motor e dos fluidos. C esses profissionalismo, quanto fica esses serviços. E de onde vocês são.
Parabéns pelo vídeo meu amigo, troquei o trocador de calor do óleo e o retentor traseiro por causa de vazamento de óleo, agora apareceu outro vazamento e percebi um pequeno estalo na alavanca do câmbio na hora de engatar a ré! Minha caminhonete é nova e apenas 80k rodado 2020! Alguma dica, por favor?!!!
Faala Fabiano boa tarde eu até gostei de vê esse vídeo vc explicando qual é o óleo recomendado pra esses câmbios automáticos dessas ranger se for powershift pode acontecer isso agora está difícil de achar peças pra ford
Excelente vídeo! O mais completo sobre troca dos fluidos da ranger. Eu tenho uma dúvida, tem que se colocar a quantidade exata informada dos óleos dia diferenciais ou posso colocar até o momento que começa a sair pela entrada de cima?
Não faça bypass na válvula termostática da transmissão. A temperatura de funcionamento do lubrificante da transmissão é um fator crítico de projeto. O óleo mais frio não terá a viscosidade apropriada para lubrificar o câmbio.
Boa tarde , ouvi seu vídeo acheiecele ,tenho uma caminhonete ranger ano 13.14 4/4 3.2 com este problema de solavanco no cabo já fizemos troca de óleo troca da praça não resolveu o problema , o que você endica eu fazer pra resolver este problema?
Excelente conteúdo, queria saber se ainda esta com o carro e se mudou algo sobre a sua opinião do carro, peguei uma 17/18 com 151000 estou gostando do carro, porem quando vai para a Web é como se tivesse pego um marea, mas prefiro escutar pessoas que tem proficiência para falar.
Tenho uma 2018 moro em Maceio mais a dificuldade de trocar esse óleo de câmbio aqui e grande,quanto custa em média essa troca de óleo de câmbio automático da 3.2?
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Tudo bem Fabiano? uma dica, antes de remover o cárter da transmissão, instala e retira o óleo com a máquina de troca, além de evitar a lambança, você tem um melhor controle do volume retirado. Valeu? Abraço!
Ótima dica!!!
@@oficinamotortech😮
Tmb achei estranho não usarem a máquina no óleo do câmbio. Mas ... Lembrando que com ausência da máquina óleo velho não sai por completo
Já que pediu para comentar, vou deixar a minha humilde opinião, seu vídeo tem um conteúdo inédito muito TOP nessa questão da válvula e do kit para fazer um upgrade no câmbio. Vou aguardar o vídeo desse serviço. Quem nunca teve caminhonete desconhece a necessidade de trocar os fluidos dos diferenciais dianteiro e traseiro, além da caixa de transferência. A ford foi muito escrota nesse Carter do câmbio, achei um erro terrível não ter o bujão de escoamento. Percebi no vídeo que o fluído ainda estava bom, bem avermelhado, portanto se eu tivesse uma ranger faria essa troca com 150 mil km. Dizem que o maior defeito da ranger é quebrar as paletas da bomba de óleo com 100 mil km e te fazer perder o motor por falta de lubrificação, fale sobre isso no próximo vídeo, se é verdade ou mito. Gostei das dicas do fluído (marca e especificação) tem canal que esconde as marcas e isso não ajuda em nada o inscrito que busca informação de produtos de qualidade . É por isso que ADG faz tanto sucesso, ele nos salva das marcas duvidosas. Grande abraço de um mecânico de teclado.
Parabéns pela honestidade! Foi o melhor conteúdo que eu encontrei sobre essa picape.
Assisti ao vídeo e avisei ao pessoal da troca que tinha a pegadinha do filtro. Avisei que o pescador era curto, e pediram o longo. Quando chegou eu mostrei que eu tava certo 😂😂
Já tem o vídeo fazendo a instalação do kit?
Suporte de empresa que entende e vende produtos é muito bom
O carro é seu e certamente as escolhas e responsabilidades são suas a partir da compra, e ninguém tem nada que se intrometer! E não encare como crítica…mas eu não abriria mão da garantia! E essa revisão que você está fazendo é sensacional!
Boa sorte com a máquina nova da Ford! 👊🤝
Olá, prefiro minha equipe resolvendo qualquer B.O no carro, ao invés de deixar na mão de alguém que não conheço.
E somos geradores de conteúdo, temos que fazer coisas diferentes.
Se quebrar o motor ou a transmissão, melhor ainda! Garantimos mais conteúdo para nossos vídeo.
Só se teme o desconhecido.
Grande abraço e obrigado por nos acompanhar.
@@oficinamotortech como gerador de conteúdo e profissional gabaritado, certamente sua escolha foi mais do que acertada! Minha opinião leva em conta o simples consumidor, como eu. Aí, nesse caso, a garantia é uma tranquilidade valiosa! Mas, mesmo mantendo a garantia, eu gostaria de fazer e acompanhar a execução de toda manutenção que você fez, incluindo, talvez, fluido de freio e líquido de arrefecimento; só que na concessionária e com peças da mesma. E claro com um custo maior!
Acompanhar seu canal, assim como de alguns bons colegas seus de profissão, é um aprendizado, uma alegria, uma distração... Pq mesmo não trabalhando no ramo, eu nasci dentro de uma oficina e sempre fui apaixonado pela graxa! Abraços… valeu pela gentileza de me responder 👍👊🤝!
Concordo com você eu não abriria mão da garantia!!!
O Fabiano é diferenciado 👏
Tenho uma ranger xls2.2 e estava procurando um vídeo sobre. O seu foi simplesmente sensacional , tanto procedimento quanto explicação.
Excelente dica.. toda vez que assisto um vídeo, fica MUITO MELHOR..PARABÉNS DEPOIS, DEIXA O TELEFONE DESSA EMPRESA...
Grande Fabiano, super profissional e sempre com a humildade de repassar seus conhecimentos gratuitamente.. Parabéns 👏
Olá Fabiano boas.
Aqui de Portugal uma opinião apenas.
No cárter pode simplificar com a máquina para retirar e fazer o abastecimento. É serviço limpo e dá para corrigir a quantidade do lubrificante.
Outra, filtro de origem é melhor e pode soldar no cárter um dreno se preferir.
Um abraço e muitos kms nessa Ford.
parabens cara .foi uma aula sobre a ranger.
Faz um video de troca de fluido de freio e arrefecimento também Fabiano?
Gostei do seu foi o único que mostrou como conecta a mangueira da e o local
Parabéns Fabiano
Fabiano,foi muito boa explicação de manutenção que pra mim e pra muitos proprietários de Ranger foi importantissima e detalhada.
Brigado pela orientação um abraço
Bom dia Vitor.
Qual scaner vc usa para sua ranger?
Sabe se esse nesmo q vc usa na sua 2014 funciona perfeitamente na xls 2018?
Mestre muito bom! A diferença entre os óleos dos diferenciais dianteiro e traseiro bem como da caixa de transferência pode ser devido ao uso do 4x4 em piso firme, o que força todo o conjunto!!
Óleo traseiro tava ótimo, dianteiro escuro.
Quando liga a tração funciona as rodas dianteiras, então acho q o escurecimento deve ser pelo calor do motor mesmo!
Muito bom o vídeo! Como sempre vc está de parabéns nas manutenções automotivas!👍🏻👍🏻👍🏻
Bela demonstração parabéns pela qualidade .
Bom dia, exelente recomendações.
Parabéns ótima aquisição
Grande profissional é amigo, estou com uma com defeito de câmbio
Tchê, muito show tua oficina.
Meus parabéns meu amigo Fabiano lindo carro pene que a Ford saiu do Brasil e deixou esses carros sem mãe mais são carrão
Grande Fabiano. Tenho que levar o xodó aí pra revisão dos 140.000
Abraços
Meu cambio igual este melhorou muito após a troca com a aditivacao lubgarg .
Fabiano gosto muito dos seus vídeos, parabéns irmão.
gostei dos videos queria um de manutenção e substituição das pastinhas de freio da ranger
muito bom.
muito instrutivo.
gostei
preciso fazer estas troca em minha ranger 2.5 cambio manual.
esta dando tranco na primeira e segunda macha.
Parabéns Fabiano! Ficou ótimo!!
Bom dia Fabiano a ranger 2016 já teve a melhora da lubrificação do 5 pistão
E o que os outros não fazem a coxão das mangueiras para bens eu só vou agora acompanha seus vídeos
No caso do carter do câmbio eu uso um dreno no parafuso de nível assim que esgotar o óleo do câmbio da para tirar o carter do câmbio sem sair uma gosta de óleo
Pode ser uma mangueira comum
Vc é o cara, bem explicado, bom trabalho, parabéns!!
Parabéns pelo vídeo. Muito bem explicado. Grande profissional.
44:40 Será que rola um vídeo dedicado daquela mocinha ali?... A Mercedes :)
Tem um canal no youtube q fala de pick up, netão da aguia de sinop...aparece lá algumas ranger 3.2 com problema na bomba de óleo do motor
Pra ele todas caminhonetes são problematicas e não fala dos problemas cronicos que as tombalux tem .
Acho que o netao foi violentado no passado em Sinop Mt por um rangeiro quando ele era muleque
Fabiano, parabéns pelo video. Tenho uma Ranger 2015 XLT AUT. Tenho o problema na troca de marcha apenas de 1ª p/ 2ª na saída fria e lenta(de manhã e pé leve no acelerador). Depois do óleo do cambio esquentado já não ocorre. Porém, mesmo na saída fria se eu meto o pé no acelerador e jã não ocorre o “soco” na troca de 1ª p/ 2ª marcha, acredito que pelo aumento na pressão do motor né, ou seja, giro alto(rpm) . Ja troquei o óleo do cambio (recomendado pelo mecânico chefe da concessionaria) e não adiantou nada. Pelo menos o oleo ficou novo! Hehee..
Vc acha que esse kit de reparo do corpo de válvulas da TransGo resolveria o meu problema ou pode ser alguma coisa no pacote de embreagem?? ( onde ocorre a pressão das trocas de marcha).
Se vc fizesse um video fazendo todo esse reparo, vc ajudaria inúmeros Rangeiros! KKkk
PS: Manda link da compra desse kit reparo. Não encontrei em minha região!
Tenho esse mesmo problema, você já rodou qts km depois que começou a dar trancos? Meu medo é dar um problema grave, estou com o carro há uns 8 meses.
Tenho o mesmo problema amigo
Estou com esse mesmo problema também. Irei levar na ford e esperar o diagnóstico. Logo em seguida entrarei com uma reclamação de garantia estendida já que o problema apareceu durante o último mês de garantia do veículo. Eu acho que é um problema nessa válvulas, falta de pressão. O amigo que trocou o óleo não sentiu nenhuma melhora ou piora?
@@gleisonmedeiros6563 Troquei o óleo pela kilometragem mesmo. Mas qnto ao problema do câmbio, somente abrindo ele mesmo e verificando os "pacote de embreagem". Ou seja, desmontar e o corpo de valvular e fazer teste de pressão em cada trilho.
Bem como mostra o video a seguir:
ruclips.net/video/8WTOdXwgTrA/видео.html
Diante dos videos que já assisti, para a retirada do corpo de valvular, não há necessidade de "descer" o cambio. Apenas a parte inferior e fazer a retirada do corpo de valvulas. .
Complicado.. um amigo mecânico que mexe com ranger todo santo dia disse que é 90% de chance de ser o conversor vibrando ai percebemos essa falha nas trocas.. eu fui prestar atenção no rpm e fica oscilando antes de passar a marcha.. prestou atenção na sua?
Boa noite Fabiano e equipe e bom trabalho !
Muito bom seu vídeo tenho uma ranger 2.2 automatica 4x2 vou seguir sua dica
Bom meu camarada o lroblema do cambio da ranger não é a troca do oleo do cambio é um sensor do solenoide que da defeito e é cronico eu troquei a minha e fico bom e já rodei 80 mil km e esta perfeito
Boa noite amigo, estou com um problema de solavancos no câmbio troquei o óleo e nada resolveu, qual o solenóide deve ser trocado ??
Tbm troquei o oleo e nao resolveu no scanner consta algum sensor
Otima aula vc é mil
Boa noite Fabiano, você podia fazer um vídeo assim completo da Toro diesel.
Só pelo Fabiano e pelo mecânico terem tido o empenho de tirar o cárter do câmbio sem fazer uma grande sujeira no chão da oficina e sem levar um banho de óleo já vale o like do vídeo kkkkkkkkk
Manual da minha 2014 3.2, troca óleo caixa de transferência e diferencial: 200.000 km ou 120 meses.
Estão mudando esse período de troca , a Honda por exemplo tá adotando a troca a cada 40.000 km , a Toyota a cada 50.000 km , a Ford americana faz essas trocas na ranger lá a cada 48.000 milhas que são aproximadamente 77.000 km ….. mas pelo que tenho acompanhado é altamente indicado a troca a cada 50k se quiser dar uma longa vida ao veículo.
@@alissonramalho3554Os fabricantes de óleo e mecânicos lhe agradecem.
Parabéns meu irmão legal demais Tmj
Bom dia, fabiano.
Ja tem o video da substituição do kit TransGO?
Meu carro tá com problema de tranco como você falou já foi feito a limpeza do sistema é o problema persiste aí reprogramaram o sistema de força da aceleração vão testa hoje mas gostei da dica da troca do kit de válvulas
Resolveu?
O tranco era da primeira pra segunda?
Na minha 2014 começou uns trancos depois de troquei a bateria, mas com um scanner OBD identifiquei um código de erro q resetei pelo app torque, ñ apareceu mais problema nenhum.
Hoje já sabemos que os famosos trancos desse cambio se dão por folga no eixo de saída do cambio e que a simples calibragem/ajuste do anel de encosto tira essa folga e elimina o tranco.
Bom dia
Os fluidos dessa forma que apresentaram e no manual dizer que só se troca com 200 mil, 10 mil etc. É por isso que cabe o bom senso do proprietário do veículo e fazer a troca antecipadamente, prevenindo futuros problemas.
Acredito que na questão do diferencial traseiro é porquê ele normalmente é pouco usado, dificilmente os proprietários de picape utilizam a tração 4x4, são realmente raros os casos e o óleo de mantém em bom estado.
Uma sujestão , compre o filtro para o ar condicionado com carvão ativo. É muito superior ao original que só existe o comum nas concessionárias
Parabéns pela excelência do trabalho! Tenho percebido uma vibração em primeira e segunda marcha no meu Toyota Etios, principalmente nas arrancadas e subidas de rampas. Poderia indicar um fornecedor de confiança para o Lubegard Instant Shudder Fixx aqui no Brasil?
eu so queria sua oficina aqui sao jose dos campos parabens pelo video
Fabiano show de bola, parabéns pela excelente caminhoneta, você poderia me dizer qual a chave que você retirou o bujao de dreno no diferencial trazeiro!
Obrigado.
É uma 24
Saiu a segunda parte do vídeo sobre o kit transgo ?
Bela aquisição. Qual carro tinha antes da ranger?
Show de bola
Fabiano boa noite nó manual da EcoSport pede para trocar o óleo de transmissão com 100.000 km É necessário esperar isso tudo ó poder ser trocado antes tá com 65000 um abraço
Olá. Depende o tipo de câmbio.
Se for, Câmbio Manual ou Powershifit, não precisa.
Se for Altomatico, eu trocaria aos 60.000 km.
@@oficinamotortech bom dia Fabiano o câmbio é powershifti a EcoSport 2016 2017 em quantos quilômetros realmente eu posso trocar o óleo do câmbio
Show de bola Fabiano ! Carro sensacional !
A parte muito importante que é a montagem do cárter da transmissão não foi mostrado.
Top Fabiano
Ola fabiano b noite voce pode me dizer quanto custou esta preventiva dos diferencial e cambio e motor e filtros
Shooow Fabiano parabéns aí pelo serviso e pela orientação vc e um cara formidável. Qual quer dia tô indo ai fazer um curso com vc mn .tmh vlw
Bom dia, parabéns pelo conteúdo, assistindo de araguaína-TO o fluido motocrarft também é bom ?
Boa noite Fabiano ótimo conteúdo
Sou novo na picape ranger, eu possuí uma 2014 e ela está com solavanco nas trocas de marchas e de vez enquanto ele da um solavanco bem forte quando passa um quebra molas, 😢 e ainda esta na garantia de 90 dias ja ficou 33 dias la pra eles resolver mas eles não resolveu oque eu faço 🙏🙏
Exatamente matéria.
Aparenta ter sido usada a tração 4x4 em uma rodovia por isso fica Bem gasto o oleo
Eu tenho uma 2.2 2014 manual vcs tem algum vídeo falando sobre este assunto
Excelente vídeo (e os 4759.000 taaá)
Também posso não fazer vídeos nenhum, e não compartilhar a informação.
Aí você se vira aí e não vai ter que me ouvir falar "tá".
Mão suína é o melhor de todos 😎
Bom dia! Gostaria de saber, o conversor de torque, o mesmo precisa ser limpo? Porque não vi a limpeza do conversor, o conversor retém óleo. Obrigado pelas informações.
Parabéns Fabiano,
Vc poderia me indicar um profissional para o serviço aqui em Goiânia?
Abs
Tenho uma XLS 2.2, troco todos os filtros a cada 10mil
Fabiano, sempre fazendo um excelentíssimo trabalho, parabéns pelo conteúdo. Gostaria muito de levar meu carro pra você fazer troca preventiva do fluido da transmissão do focus cambio 4f27e. Muito sucesso 👍👍👍
Adquirir uma ranger 3.2 automático, ano 2014 c,80 km, quero fazer as trocas do óleo do motor e dos fluidos. C esses profissionalismo, quanto fica esses serviços. E de onde vocês são.
Aqui esta dando trancos as vezes desengata e perde a força, ja foi trocado o oleo e no scanner consta sensor de rotacao
Queria trabalhar ai
Parabéns pelo vídeo meu amigo, troquei o trocador de calor do óleo e o retentor traseiro por causa de vazamento de óleo, agora apareceu outro vazamento e percebi um pequeno estalo na alavanca do câmbio na hora de engatar a ré! Minha caminhonete é nova e apenas 80k rodado 2020! Alguma dica, por favor?!!!
Top.
Faala Fabiano boa tarde eu até gostei de vê esse vídeo vc explicando qual é o óleo recomendado pra esses câmbios automáticos dessas ranger se for powershift pode acontecer isso agora está difícil de achar peças pra ford
O fornecimento de peças da Ford segue normalmente.
Só o veículo não seram mais fabricados no Brasil.
@@oficinamotortech está tendo peças ainda né entendi
@@robsongaldino3468 apenas os carros seram montados em outros países, assim como já acontece em vários modelos de vários montadoras.
@@oficinamotortech é né eu fiquei sabendo disso
Como a ranger sempre foi fabricada no país dos hermanos.
Excelente vídeo! O mais completo sobre troca dos fluidos da ranger. Eu tenho uma dúvida, tem que se colocar a quantidade exata informada dos óleos dia diferenciais ou posso colocar até o momento que começa a sair pela entrada de cima?
ei amigo, descobriu essa resposta? também estou atrás dela
Aonde compra esse kit pra evitar os traços? E como coloca no câmbio o kit?
Top 10 !
Não faça bypass na válvula termostática da transmissão.
A temperatura de funcionamento do lubrificante da transmissão é um fator crítico de projeto. O óleo mais frio não terá a viscosidade apropriada para lubrificar o câmbio.
Bom dia onde fica sua oficina
Olá , onde vcs se locarizam?
Seria legal agora dá um talento pro baixo pra limpar esses óleo .
Bom dia, onde fica a sua oficina?
Boa tarde , ouvi seu vídeo acheiecele ,tenho uma caminhonete ranger ano 13.14 4/4 3.2 com este problema de solavanco no cabo já fizemos troca de óleo troca da praça não resolveu o problema , o que você endica eu fazer pra resolver este problema?
Excelente conteúdo, queria saber se ainda esta com o carro e se mudou algo sobre a sua opinião do carro, peguei uma 17/18 com 151000 estou gostando do carro, porem quando vai para a Web é como se tivesse pego um marea, mas prefiro escutar pessoas que tem proficiência para falar.
PEGUEI A 3.2 xlt
E se alguém tiver uma oficina de confiança em Brasília para me indicar eu agradeço, quero trocar o óleo do cambio e motor.
Olá. Fale com o Denis.
61992209574
@@oficinamotortech muito obrigado, vou procurar ele.
Qual óleo usar no diferencial traseiro da Ranger 2.5 flex 2015 ?
Qual o link pra comprar o kit de correção/reparo do câmbio !?
Tenho uma 2018 moro em Maceio mais a dificuldade de trocar esse óleo de câmbio aqui e grande,quanto custa em média essa troca de óleo de câmbio automático da 3.2?
Só pra efeito de comparação,troco todos os fluidos da minha Hilux 2006 de 40 em 40 mil km…..os óleos saem bem limpos,o meu uso do carro é urbano😉😉😉
@@andre899
Vc sabia que óleo tem validade por tempo?
@@andre899
Ok,troco por km realmente,mas aos 80 mil km por ex,no meu caso,o óleo estaria com uns 8 anos de uso😬😬😬🙈🙈🙈😉😉😉
Nossa o motor ou óleo da sua picape é o bixo ! 40.000,00 vc escreveu todos fluidos 😮 48:01
Na ranger XLS 2018 é tudo igual?