На первом Рио выпуска май 2012 года проехал 133000 км по 17 странам. 6.5 лет во владении. За это время заменил в подвеске только стойки переднего стабилизатора на 120 тыс и всё.))) Ни по салону, ни по двигателю, ни по кузову никаких проблем не было. Катализатор был чист, смотрел эндоскопом, цилиндры тоже абсолютно рабочие. Ремень привода агрегатов у меня прошел 72 тыс, засвистел, заменил вместе с роликами, за все запчасти отдал около тридцати баксов. Менял сам за десять минут. Мотор, кстати, спокойно ремонтируется, гильзуется. В моей машине доставлял дополнительное сопротивление в цепь датчика температуры кондиционера. Киа выпустило бюллетень по доработке, с ним никаких вопросов по работе кондера не было. В общем машиной остался настолько доволен, что в прошлом году купил ей на замену новый Рио Икс лайн.
Первое поколение абсолютно ненадежно, даже сравнивая с одноклассниками тех годов. Поэтому их и продавали в такси по дикому демпингу. А наивные до сих пор верят в корейскую надежность. При этом, на городских скоростях до 80 кмч, ещё более менее.
Езжу на Рио 2012 год ,1.6 автомат. Пробег 213к,за все время : делал рейку 6,5к , катушка зажигания 1200 р, шаровая опора 850р, тормозные диски 4600р и замена щёток генератора 100р. Замена масла каждые 7000-7500 и в коробке частичная, каждые 50 тысяч. Скучный ,но надёжный автомобиль
Киа рио 2012 год , пробег 162 000 , машиной доволен , до этого было 4 машины , бюджетная машинка , лью качественный 92 бенз и меняю масло раз в 7-8 тысяч , проблем не знаю , масло еще менял в коробке передач , были небольшие толчки , сейчас все норм, единственный момент , на ней реально страшно зимой по трассе ехать при скорости выше 120 км )))))))))
Я своей лью 95 бенз от Лукойла. Заметила что легче едет, динамика лучше! Год у Рио такой же. Масло в двиг лью Mitasu, двиг на холодную так тихо работает, аж заслушаешься, именно на этом масле (подбирала методом проб и ошибок), уровень стоит как вкопаный. Я довольна авто, кат выбивала на пробеге 130т.км
Пробег уже 300 000 , цепь еще не менял , полет нормальный, недавно приехали с побережья черного моря, 3 600 км. проехали туда и обратно, единственное, антифриз уходит на длительных поездках, если топить))) Коробка 4 ступенчатая, немного опять подергиваться стала , заменил фильтр и масло в коробке, перед поездкой на море, все 👌
У меня была киа рио 2012 года,прошла 90 тыс,ходовка вся родная,ничего не стучало,движок в норме,не когда не подводил,салон в машине по виду как с магазина,пластик не лопался и не облазил,автомобиль показал себя только с хорошей стороны.
Такая же херня, 13 год рио , поменял в трендин , жене взял тусан , 120ткм проехал , салон как новый , кожзам не стерся , салон не скрипел , кат не выкидывал, акп 4 ступка , масло менял на 70ткм , масло менял каждые 10ткм , хендай турбосин . К дилерем на ТО ни разу не ездил , друг на салярисе 370ткм проехал на газу , торговым работает. Типок бред какой-то несет, это сколько надо проехать чтобы так изнасиловать машину. Или насматрелся псевдоблогеров тупых.
Не знаю зачем я это посмотрел, но прокомментирую, мало ли кому пригодится. Рио владею уже 10 лет брал новую в салоне в 2012 году (исходя из данного обзора со всеми косяками и болячками), конфигурация самая бюджетная 1.4+ механка 5ст. Так вот что хочу сказать за 10лет и 160т. пробега не делал практически ничего подвеска вся полностью родная, по мотору замена свечей (100т. км) и ремня генератора (120т. км без натяжителя, только сам ремень) катализатор ходит и по сей день никаких проблем с ним не испытываю, по ходовке замена задних тормозных дисков (130т. км) вот собственно и все проблемы. По салону пластик конечно царапучий но в пределах нормы (чтобы лопался, такого не было), руль и правда стирается очень быстро, насчёт сидений не правда у меня за 10 лет выглядят вполне достойно. По скорости и управляемости машинка очень достойная в сравнении с тем же логоном или грантой, в городе в потоке чувствую себя уверенно, на трассе 130-150 идёт спокойно что летом что зимой, так что с обзором не соглашусь. Ну и по коробке, езжу очень активно, не овощу, и за 160т. проблем нет ни с коробкой не со сцеплением хотя масло в коробке ниразу не менял. Вот как то так, а вообще соглашусь с местными комментариями, если хочешь купить машину нефиг смотреть обзоры, особенно подобного рода.
Хороший обзор, СпС. Но! Прочитайте реальные факты. Неполенитесь. Владею экземпляром 2012гв Проехал 250т.к. 2/3 в жёстком ГЦ. - ходовка вся родная, МКПП сцепление родное(немного подустало, но работает на 4+), зазоры клапанов в допуске, из замен - - сальник привода 210т.км, - цепь ГРМ на 220т.км (Ито по причине умирающей помпы, а не из-за вытянутой цепи) - генератор 180т.ки, - 2катушки 230т.км, - гидрошланг сцепления... (Необходимое регулярное ТО в расчет не беру - колодки, масло МКПП, ревизия кондиционера и ТД) И всё! За 250т.км. У товарища Солярис, 170т.км У брата Сид 160т.км(двигатель аналогичный - g4fc У знакомого таксиста Солярис 190т.км - аналогично моему - практически без проблем. Все перечисленные вами болячки обострятся, если за рулём наездник!!! Двигатель одноразовый!?!?! Вы о чём? Инфа из прошлого века. Уже давно есть как минимум один ремонтный размер под поршневую. Радиатор - слабое место!?!?! В любом авто нужно следить за тех.состоянием и в пироге радиаторов практически у любого авто скапливается шуба из пыли/пуха/грязи и т.д. Подитожим - всё сказанное Вами имеет место быть, но только в единичных случаях. А если за рулём "прокладка" или "Чехол", то любой авто превратится в одноразовый хлам очень быстро. Не пугайте людей!!! Нет такого количества проблем. Это скорее единичные случаи! О своей Рио не жалею ни дня и друзьям в такой бюджет сам рекомендую Солярис/Рио/Сид - ибо очень бюджетны для своей надёжности/комфорту/цене содержания ... Совсем забыл "...расползаются швы на сиденьях..."..???? Что??? У меня промялись боковины поролона на сидушке и спинке, но швы целые и нитки не стёртые, сама ткань тоже на 4+! (Напомню - 8лет и 250к пробег) Что там за машины были, про которые жалуются ---непоятно)
2012г. - 210 000пробег поменял недавно сцепление, комплект свеч и две катушки, мотор работает как Швейцарские часы. При должном обращении с ней, отличный аппарат! Всем удачи на дорогах, ни гвоздя, ни жезла, ни радаров.
Да,нее ,ну хваатит!Эти рио это как корейский ак-47,простой и надежный.Сам откатал на таком 6лет и 240тысч км ,передние тормозные диски заменил,колодки вкруг пару раз.Вся ходовая,сцепа аморты заводские,при сдаче в трейд ин на диагностике из дефектовки-замена сайлентблока задней балки,переднего правого стабилизатора и все ,компресмия во всех цилиндрах отличная.Единственное что краска начала облазить на торцах передних крыльев,но никакой ржавчины.Сколько видел их в такси,с пробегами за 300 на газу и все норм
. обосрать любую машину можно. за тачкой если смотреть так она и будет без проблем катать и рио не исключение. я себе приору взял новую в 10 году пробег 160 тыс. и ни каких проблем хотя таз уже обсирать все устали, а она едет и едет и едет только бенз и замена расходников, а то что еще вся ходовка и многое другое еще завод в это тазофобы отказываются верить. И я знаю о чем говорю так как сам являюсь так же владельцем ино ваг 17 года
Аналогично. Купил новую в 13-ом, продал в 19-ом. Пробег при продаже 212000. Все родное, менялись только расходники. Единственное, краска на порогах полезла(
В комментариях люди только и нахваливают свои авто , тоже самое пишут и про видео дастера и про шкоду и таету ... )))Фиг знает кого слушать ,ну кио Рио думаю не фантан уж будет
Чтоооооо? Что это было. Всё не правда. Начиная от салона. У меня 2013 года 1.6 автомат. 90 000 км. Салон идеальный. Водитеьское сиденье немного стерлось (как бы отполировано). Всё. Никах трещин сколов. Никаких проблем ни с чем. На кузове 1 скол. Менял только ролик натяжителя и датчик каленвала. Оба ремонта копеечные. Остальное расходники. Колодки, масло, свечи и лампочки. У тестя солярис ровесник. У него только с сальниками проблемы. Сейчас будет менять. Как я рад, что увидел этот обзор (При выборе авто не буду больше на ориентироваться на обзоры, а искать реальных владельцев)
У меня Rio с февраля 12 года.За время езды поменял только втягивающее реле стартера и то сгорело из-за сломавшейся вилки.Остальное только расходники.Согласен с проблемой крыши и рулевой, с остальным сгустили краски.
Походу автор описывает машину которую вы купите в этой рекламной автомании из под таксерика со скрученным пробегом за 400тыс.км и будете только беды знать с ней)
Как раз эти ребята и доказывают его неремонтопригодность. По факту они ОДНИ ремонтируют и дорабатывают это гавно, подтверждая в каждом видео, что мотор Киа=дерьмо.
вот только один к повер и может этот двигатель ремонтировать на весь мир,и ремонт выходит в неслабые 100 000, так что нахер он нужен с такой ремонтнопрегодностью
@@РумияАзимова ну вашей машине только 2 года, есть такое понятие как усталость материалов от времени, до солярки у меня была калина, и первые три года все было отлично а потом все посыпалось валом, замучился запчасти покупать.
Ездил на таком рио,брал новую отъездил 130 тыщ.не одной из перечисленных проблем не было,продал знакомому, до сих пор гоняет без проблем,на видео машина 15-17 г.
За 120ткм у товарища на калине-2: полностью вкруг ходовка(уже на 120),пару катушек зажигания,ЭБУ (дорогой сука,думаю не повезло),на маховике отломило пару зубьев(мастер сказал,что такое впервые,но факт),пара пыльников на приводах и замена приводов,покраска порогов(отпескоструило), почему-то часто горят лампы ДХО. По мелочам не стал расписывать. Мне кажется многовато за 120ткм пробега. Да и сцепление конечно
Ребят, если вы за 150к пробега меняли только масло, это не значит что другие владельцы не сталкивались с проблемами. Здесь рассказывают про все возможные проблемы, а не те, которые обязательно влезут у каждого! У знакомого Рио 16 года, 70к пробега, и что-то он с ней подзапарился...
@@ОлегВолодарский, для того, чтобы в это поверить, нужны ссылки на первоисточники, зарегистрированные факты и теоретические обоснования причин отказов. В этом ролике, в прочем, как и в статье в журнале нет ничего из этого. Делаем вывод : журнал скатился до жёлтой прессы. Очень жаль.
@@I_am_Spartak ПЧЕГАТЛУК, я не ВИНОВАТ , что ты ездишь на Лоховском Рио, для жоноподобных 👇, а ролик полностью соответствует опросам статистики СТО, со всей страны .
@@ОлегВолодарский, я не езжу на Рио, но Вы только что оскорбили владельцев этих автомобилей, показав этим уровень своей чести и достоинства. Моё же оценочное суждение, на которое я имею полное право, всецело обосновано тем, что ни в ролике, ни в статье не приведены ни ссылки на первоисточники, ни обоснования причин отказов на уровне экспертной оценки. Желаю Вам всего доброго.
@@I_am_Spartak ЕСЛИ сильно интересно, то полным полно других обзоров, и тестов рассказывающих о недостатках, и проблемах КИО - РИО, погуглите и найдете, что касается этого обзора, то вполне адекватный, не предвзятый обзор, с авторитетным обзорщиком. Многое что он указал, видел и встречал у людей на практике .
Знаете что, а я вот очень доволен! Рио 2012 года, сейчас уже конец 2023 года, не было никаких проблем, расходники только менял, 10 лет машине, краска от старости лупится от кЁрхера в местах больших сколов, ржавчины нет! когда я эту машину покупал, сказал что если будет еще возможность купить машину, куплю такую же! А теперь спустя 10 лет, я понял как же мне повезло! хрен чё купишь!!!! лучше своей заняться, родной старушечкой 😍😍😍
У меня 154 тыс пробег. Покупали новой в 2013 году. Из поломок: заменил сайлентблоки задней балки на 100тыс и на 150 тыс главный цилиндр сцепления. Остальное расходники.
У меня Рио 2015 г.в(рестайл 1.6 на механике),откатал 65 тыс км,пластик в салоне как новый,обивка на сиденьях не измнилась!Руль и ручка кпп конечно потёрлись!Машиной даволен абсолютно,надёжная и неприхотливая машина👍👍👍
Приколись, у меня виста 2000г.в. Пробег 300 тыщ. Кожа на руле как новая, все кнопочки до сих пор сияют. А на второй рио 17г.в. - уже протертости на передней панели, ржавчина в подкапотном пространстве.
Вы где этого бреда начитались, половина проблем, которые вы перечислили единичны, я не считаю корейцев, хорошими машинами, но говорить про них "ересь", тоже не надо. И да, этот больной вопрос про кап ремонт посмотри в поиске кап ремонт Киа Рио, kpepower вроде канал называется, и посмотрите как его делать. Дизлайк однозначно!
1.4 механика 2015 года. Пробег 520 000 кроме замены расходников, поменял одну ступицу, и датчик расходомера. Машина не убиваем. Главное хорошее мало заменить и нормальный бензин.
Наговариваете вы на Риу киу , 14 год до Рестайл 95 тыс км, полёт отличный. Есть косяки но подвеска огонь держит, движка отлично ходит, сцепление вообще нормально менять на 65 тыс, менял. Сальник первичного (есть косяк такой) что бы его поменять нужно колокол разбирать полностью(( компрессор тоже подвёл но поставил аналог ниссан отлично работает все. Остальные проблемы вообще не знакомы.
Я не владелец Рио, работаю в сервисе и занимаюсь подбором, Петр я не знаю откуда Вы брали инфу но это просто треш, откуда все это Вы ни чего не перепутали? 1. По поводу салона, обычно плохо выглядит только кожаный руль, пластиковый ходит долго, сидение тряпка очень прочное, единичные случаи когда были серьезные повреждения до 100 тысяч. 2. Коробка механику перебирали тоже не многие, я бы сказал на фоне количества произведенных Рио это вообще редкость, вот сцепление да ходит не долго. 3. Мотор, ходят очень прилично, извините но про одноразовость сразу идите нахер, он ремонтируется, другой разговор что капиталка может встать дороже чем контрактный, цепь тоже в большинстве случаев ходит не 150 тыс, а далеко за 200. 4. Про рекламации по ходовке дело было, но на данный момент в большинстве авто это уже не встречается. Рекомендации к покупке такого авто, я бы смотрел 1,6 автомат, механика на Ваше усмотрение (мех., слабая сцепа)что бы не нарваться на такси, пользуйтесь базами, смотрите внимательно салон особенно задний ряд (у меня на канале есть видео как понять что такси), перед покупкой, не плохо бы сделать эндоскопию кат. коллектора если он хороший то кататься и делать эндоскопию где-то раз в 30 тысяч, если он начал сыпаться то смотрим цилиндры и выбиваем кат. Ходовка простая, проверка на подъёмнике. На небольших пробегах течи, запотевания встречаются редко. Главные проблемы при поиске: много из под такси со смотаным пробегом, после серьезных дтп, скрытые кредиты, очень любят перекупы. Рекомендации по эксплуатации, масло раз в 10 тысяч, масло в коробке раз в +-50-60 тысяч км, ревизия цепи (слушать мотор), если плохо со слухом то скинуть крышку на 200 тысячах, ревизия ката раз в 30 тысяч, остальное по инструкции производителей запчастей (свечи, в. фильтр и т.д.)...
Киа Рио 2 (купил новую), проехал за 4 года 50 тыс. км. по раздолбанным Саратовским дорогам, поменял пару лампочек в передних фарах, передние колодки и стойки стабилизаторов, за всё про всё примерно 3000 р. Сейчас Киа Рио 4, тоже с новья, езжу и не парюсь вообще. Про остаточную стоимость: купил в 2014 за 560 т.р., продал в 2018 за 500 т.р. На Авито выложил свою ласточку в пятницу вечером, в воскресенье уже дали за нее залог, в понедельник довольный дедушка умчался на ней с пробуксовкой. Это мой личный опыт, всё, как было))))
Прекрасная машины. Попытаюсь поменять ещё дорестайл, но ни каких проблем вообще. Даже стойки стабилизатора не ломаются. Диски уже сменил, колодок разных перепробовал. Очень хорошее авто
Машина , 2016 года, соответственно рестайлинг, 1,6 механика, я второй владелец, перевел на газ. В 2018 году катались с женой Волгоград - Париж-Марсель-Ница-Лион- Волгоград. В 2019 году Волгоград - Прага и окрестности- Вена - Волгоград. Посчитал расход денег на газ , до Праги из Волгограда 9000 рублей. На новый год рванули Волгоград- Таллин- Рига - Санкт-Петербург-Волгоград. Машинка радует, бодрая, надёжная, голову вообще не делает. Менял только колодки, ну и масло через 10 000. Славный аппарат.
С завода выходят нормальные машины, причем любой марки, а дальше все зависит от владельца. У меня Рио 3 выпуск апрель 17 года. Самая жирная комплектация, полная шумка, круиз, три режима педали газа, 128 тысяч пробега. Друзья, когда едут на мне на рыбалку (владельцы Субариков, Прадиков и прочих полноприводников) испытывают удовольствие от поездки -- сладко спят на переднем сиденье, потому что идет машина как по рельсам. Замена масла раз в пять тыщ, бензин 98-100, масло 5W20 родное, на 120 тыщах заменил сайленты сзади (можно было бы еще ездить, но уже начала постукивать). Каталик живой, раз в две тыщи в бак лью промывку каталика от фенома (около 200 рублей). Машина легко бежит за 200 км. Обычная скорость на дальниках (Карелия, Кольский) 140-160. Добавлю про устройство нашего мотора. На самом деле есть у нас и чугун и алюминий, движки и гильзуются и растачиваются, и не только ютуберами К-Павер, нормальным мастерам и без рекламы работы хватает :)
совет владельцам рио: с водительской стороны на лобовом стекле, внизу, есть неприкрытый номер VIN. Закройте его визитной карточкой или еще чем-нибудь, и спасете свой автомобиль от угона
Был Солярис 1.6 4АКПП, 12года, брал с салона, за 110тс поменял только натяжной ролик сам за 10 мину. Больше ничего не менял, по салону - руль слегка облез.
У меня киа рио 2012 1.6 двигатель, механика 5 ступичный, 640000 км пробег пот такси, едиствый слабый место это руловая рейка, и катушкый зажигания, машина на газу, работает отлично сцепления меняется каждый 100000 - 120000 км, натижител вместо ремень поменял одинь раз, с двигателем вообще проблем нету и не было ну из первого дня масло менялось 7000-8000 км, салон выглядит отлично кроме руля, подвескый радние шаровой радние гранати радние, почевники ступыци передый левый поменял одинь раз , безанасоса поменял одинь раз, под копотом кроме катушкый и свечый ничего не менялось,
Был Рио ,продал при пробеге 177 тыс,за 5лет,никаких поломок за это время,1,4 акпп,даже свечи родные остались,замена масла 13-15тыс,катализатор не вырезал ,расхода масла не было,ходовку не делал,все было отлично,отличная машина
машина жены , пробег 109 тк за 9 лет , по ходовой поменял на днях - стойки стаба и рычаги ,два подшипника опорных ,и ролик натяжителя...всё ,это все что нужно было менять
Отличный автомобиль. Выпуск 2016. Я доволен, уже 140 тыс. без проблем, убрал катализатор. Замена аккумулятор, шины, колодки, свечи. Всё остальное работает без проблем. Всем удачи на дорогах.
Нормальная машина движки делаются и ездят. Два таксиста с солярисами после капиталки уже по 200тыс проехали. Хотя брали машины с уложенными двигателями. Я себе на рио поставил двигатель знаменитый G4kd после копетклки пробег 150 проблем нету.
Он одноразовый, потому что завод не предусмотрел капитального ремонта двигателя. То, чем занимается Артем, по законам жанра принято называть восстановительным ремонтом. Мировая практика такова, что технологические процессы ремонта заводы-изготовители больше не разрабатывают и не предусматривают ремонт. Технологии по ремонту разрабатывают сторонние частные фирмы (Кольбен Шмидт и т. п.).
Очередной обзор в стиле бабкиных внуков.. Одноразовый мотор? Сразу ясно что про эксплуатацию конкретной машины вы ничего не знаете. 20000 за б/у мотор?? Наверное это цена за мотор с горстью песка внутри. Ребята, не нужно дезинформировать людей. Идите работать на завод.
У меня соседа сосед видел как его сосед во дворе каждый месяц меняет мотор, на опте по 200 баксов берет, ну чтоб года на 2 хватило, вот так... Ну а шо?
У знакомого моего знакомого есть знакомый и у его знакомого катализатор засосало в двигатель,двигатель взорвался,гриб от взрыва было видно за 100 километров.
Самый неадекватный обзор на эту бричку на всем ютубе! Была у меня Рио, поломок не было никаких. Заправляйте хорошим топливом на проверенных заправках (95/98), чаще обслуживайте (6-7к км), осматривайте эндоскопом катализатор и в случае чего вырезайте. Все перечисленные проблемы в видео высосаны из пальца и видимо вычитаны на каких-то форумах.
не понял про кпп-четырехступку можете обслуживать сами-там есть сливное отверстие, а для шестиступки нужна яма или подъемник... -под 4ст можно без ямы залезть?
Имею десятилетний Рио. К счастью пока все те ужасы о которых говорится в обзоре ещё не дошли до меня, надеюсь ещё лет десять поездить до начала упомянутых в видео проблем.
Я проездил 8 лет на механике , шестиступка, 80 тыс км, двигатель 1,6. Я скажу , что это просто афигенная машина. Когда продавал, плакал. За всё время поменяли по гарантии только рулевую рейку. Фильтра, свечи и колодки не в счёт. Столько я ошибок делал на механике , случайно пытался воткнуть без нажатия сцепления, но коробка всё прощала! Цена и качество просто на высоте!
Некомпетентность юноши налицо... Брал Рио 1,4 новую в 2016 г. Пробег уже 111000 км. Никаких проблем, о которых вещает парнишка нет!!! Ремень еще родной. 2 комплекта передних колодок, 1 задних, 2 комплекта свечей, масло в АКПП на 90 тысяч км. + тормозная жидкость. Раз в 12-14 тысяч замена масла и фильтров. Вот и все!!!!! Нормальная машина.
У меня рио 2015 1 .4 по сей день катаю меняя расходники, да ездию не много но этот автомобиль лучший из всех которые у меня были. Тачка огонь. Но брать такую надо или новую или у знакомых.
Рио 2016 года рестайлинг комплектация комфорт аудио. Почти 6 лет пользуюсь, пробег 103 тыс. Ни одну лампочку ещё не поменял. Не знаю,что автор тут кучу проблем напридумывал. Колодки поменял только на 88тыс пробега. Вовремя обслуживаю.
Киа Рио отличная надёжная машина, взял такую 2017г.в. пробега накатал уже 425.000км, за это время менял только расходники. масло, колодки и свечи, машиной и комфортом доволен, каждый год езжу на юга по 2500км в одну сторону и ни раз не подводила за всё время, сборка отличная, до сих пор нет ни одного сверчка по салону, единственно только то-что шумка арок слабовата, но шум в основном из за плохой резины с завода, если резину поставить Мишлен то будет очень тихо, масло меняю каждые 10к км, делал эндоскопию камер сгорания, там всё в идеале, без задиров, хон идеальный, надёжностью и крепкостью машины очень доволен.
Была в сервисе, сказали если чистить дросель, то надо заняться всей топливной системой. Гулять так с музыкой: топливный насос заменить с сеточкой бензобака в планах, чистка форсунок, дроселя. Просто хочу привести в порядок топливную систему после прошлого хозяина-наездника, чувствую небольшую вибрацию на руле. За машиной толком не следил, был как поджопник. Наш пробег 131тыс. Может и мотал пробег прошлый хоз, но этого никто не узнает. Машина не ломается от слова совсем, только приводной ремень меняла, диски и колодки. И всё.
по ихним словам за 7 лет и 240000 км я должен был перебрать вес авто........но как то не вяжется замены требует компрессор кондика и зад супорта ( закис ручник...единственная проблема подвески)...здается что впаривают какуюто дичь
У меня Рио конец 2012 года пробег 160000км по мотору все отлично, был заменён репюмень генератора и радиатор потёк на 150к, по ходовой обсолютно ничего не делалось, по кузову есть конечно сколы но как и на большенстве авто со временем они появляютчя, в салоне все отелично, все работает не разу небыло тупежки какой то, катализатор вырезал на всякий случай на 120к и все, машина огонь, проблем никаких, ценник на запчасти дешевле приоры!!!
Моя тож 2012 года. 131000км. Кат выбивала на 130тыс. Приводной ремень сразу меняла после покупки. Цепь не гремит, всё ок, в двигатель не лазили. Заменила только диски и колодки. Ну и масла в коробке и все жижы при покупке авто
Друг с 2014 по 2021 год ездил на Рио - ни одного нарекания. В 2021 купил Церато, скучает по Рио. Та действительно была надёжнее. Да, эта можно сказать "роскошнее", но Рио по сравнению с Церато - неубиваемая. Жалко было продавать, нареканий не было вообще за 7 лет.
Сколько не смотрел видюх,это самое тупое и наглая ложь во всех его словах. Единственное что правда,так это катализатор,который мотор может загубить. Движки ремонтируются,цепной движок 300 тысяч пройти может(имею ввиду сама цепь),а движок и подавно больше. Коробки надежные,как и подвеска. Машина смело 150 тыс. ездят без единой поломки,это авто очень надёжное,лишь вовремя обслуживать. Кузов хороший,но покраска плохая,ну не бывает идеального авто. А тут бюджетник с оцинкованным кузовом,красивым дизайном,салоном,резвым и экономичным движком,надежная и вечная лошадка,если ухаживать,всё в ней хорошо,если потребности адекватные. И лучше не найти за те деньги,что они стояли.
Докладываю: Брал новую 2012г февраль, продал 3 месяца назад, 170к пробег на 100т примерно вырезал катализатор (умер) и замена ремня с роликами, перед продажей поменял "косточки" и всё, только расходники. У жены 13г хетч 100 пробег, ничего не делал, катается до сих пор, как новая, близкие готовы с руками оторвать. Не продается. У невестки жены Солярис хеч.13г- 130к продан 400+ ничего, Вы о чём???
Отличная машина. Ездил на ней несколько лет, НИЧЕГО не ломалось. Установил на ней рекорд расхода 95 топлива на трассе: 4,3 л / 100 км !!! Недостаток у Киа один, который все отмечают: отсутствие шумоизоляции.
Конечно стоит, К-пауэр всеми четырьмя руками за! Толпы ботов в комментариях подтвердят, каждый из них лично проехал на машинах Хундай/Киа по миллиону километров, максимум сменив колодки и написав об этом с одинаковыми ошибками.
В те коды, когда рио было хитом все было дешевле. Сейчас же брать бу рио, с далеко не высоким ресурсным потенциалом - это добровольная финансовая экзекуция, ну или просто лотерея. Они слишком переоценены.
Ресурсный потенциал у него нормальный если во время удалить катализатор это я говорю как человек который имеет второй Киа Рио и сейчас Киа Рио х лайн на первом у меня на 52 тыще рыгнул кат и и и на Киа Рио х лайн я удалил кат на 6 т.к он был совершенно целёханький но ну его на фиг. Просто надо вовремя убрать самую главную головную боль а это и есть катализатор и всё ездий меняй во время масла фильтра надёжность нормальная. Я думаю не хуже ВАГа с их масложором😬
@@AlekseiXoperskii работаю в такси на рио и у нас их полно!ОТКУДА ВЫ БЕРЕТЕ ПРОБЛЕМЫ С КАТАЛИЗАТОРОМ????у нас разных годов в парке и проблем с ними нет!
@@ЭДУАРДФАЙРУЗОВ-э9т на 131000км выбивала кат, машина 2012 года Рио. Мастера сказали, вовремя удалила. Всё зависит от бенза, кот лил предыдущий хозяин. Я лью 95 Лукойл, динамика разгона лучше, прошилась на евро-2 и не жалею. Тачка 🔥🔥🔥
Владею авто с 14 года один хозяин. Пробег 96 т. Не одной поломки слава богу. Меняю масло раз в год фильтра, колодку менял 1 раз и то родные были толком не изношены но я поменял по пути как говорится. Машина хорошая и 200 т проедет и 300. Минус один только в одном у кого семья большая то он для них маловат. А так я Рио очень доволен.
Мля, у меня РИО 13го г.в. пробег 105к, Коробка АТ 4ст. За машиной слежу, масло меняю 5-7 тыс. км. лью Лукойл синтетику. То что поменял в ней из-за необходимости это задние сайлентблоки "если правильно" ну полетели. Масло в АКПП менял в 50к пробега, фильтр в коробке поменял на 96к пробега, все огонь! Больше ничего кроме расходников (фильтра, колодки и т.д.) Корейцы Красавцы. Минус один и это шумка
Шумка это да! Кат выбивали??? Моя 2012г.в. Лукойл не зашёл, может подделывать стали всё известное. Брала Mitasu, с неим и машина тихо работает и уровень стоит. Лью 95 бенз. Масло меняю раз в год, даже 5000 км за год не накатываю. Обновляю всё перед зимой и не парюсь. На пробеге 130тыс км меняла приводной ремень. Ну диски и колодки это само собой. Цепь не трогала, всё хорошо
Соляра 12 года, пробег 190 т.к. Масло от замены до замены 0 грамм. Из ремонта: 2 катушки зажигания по 170 рублей. Шланг рабочего цилиндра сцепления от ларгуса 200 рублей. Всё. Подвеска вся родная кроме одного пыльника шруса. P.S. По обогреву сиденья правда, раз коленом нажал перестал работать. И руль чуть стерся.
Спасибо за просмотр! Оставайтесь с нами!)) Вопрос один: считаете ли вы Киа Рио надежным автомобилем? У кого честный большой пробег?
У меня Солярис 2019 года, 5 лет гарантии, какая разница какие у него болячки, впечатление надежного авто.
гильзуется блок . гоните вы много батенька фигни какой то
Кому продались? Один процент правды об авто.
На первом Рио выпуска май 2012 года проехал 133000 км по 17 странам. 6.5 лет во владении. За это время заменил в подвеске только стойки переднего стабилизатора на 120 тыс и всё.))) Ни по салону, ни по двигателю, ни по кузову никаких проблем не было. Катализатор был чист, смотрел эндоскопом, цилиндры тоже абсолютно рабочие. Ремень привода агрегатов у меня прошел 72 тыс, засвистел, заменил вместе с роликами, за все запчасти отдал около тридцати баксов. Менял сам за десять минут. Мотор, кстати, спокойно ремонтируется, гильзуется. В моей машине доставлял дополнительное сопротивление в цепь датчика температуры кондиционера. Киа выпустило бюллетень по доработке, с ним никаких вопросов по работе кондера не было. В общем машиной остался настолько доволен, что в прошлом году купил ей на замену новый Рио Икс лайн.
Первое поколение абсолютно ненадежно, даже сравнивая с одноклассниками тех годов. Поэтому их и продавали в такси по дикому демпингу. А наивные до сих пор верят в корейскую надежность.
При этом, на городских скоростях до 80 кмч, ещё более менее.
Я понял одно.Если хочешь купить машину ни когда не смотри обзоры.
Михаил Трубицын Смотри букварь.
Они несут ахинею
Такие точно смотреть не стоит
А я полностью убедился что ЗР полная шляпа. Всё обзоры просто не о чем.
Больше смотреть их видео не вижу смысла, отписка
Тот случай когда из комментариев больше правды узнаешь,чем от видео.
тот случай, когда очередной таксист владелец бизнеса, а в такси подрабатывает))
Езжу на Рио 2012 год ,1.6 автомат. Пробег 213к,за все время : делал рейку 6,5к , катушка зажигания 1200 р, шаровая опора 850р, тормозные диски 4600р и замена щёток генератора 100р. Замена масла каждые 7000-7500 и в коробке частичная, каждые 50 тысяч. Скучный ,но надёжный автомобиль
Киа рио 2012 год , пробег 162 000 , машиной доволен , до этого было 4 машины , бюджетная машинка , лью качественный 92 бенз и меняю масло раз в 7-8 тысяч , проблем не знаю , масло еще менял в коробке передач , были небольшие толчки , сейчас все норм, единственный момент , на ней реально страшно зимой по трассе ехать при скорости выше 120 км )))))))))
Я своей лью 95 бенз от Лукойла. Заметила что легче едет, динамика лучше! Год у Рио такой же. Масло в двиг лью Mitasu, двиг на холодную так тихо работает, аж заслушаешься, именно на этом масле (подбирала методом проб и ошибок), уровень стоит как вкопаный. Я довольна авто, кат выбивала на пробеге 130т.км
Была такая же проблема зимой, поставил шины хенкок гибрид липучка и шипы и машина стала вести себя намного лучше.
Пробег уже 300 000 , цепь еще не менял , полет нормальный, недавно приехали с побережья черного моря, 3 600 км. проехали туда и обратно, единственное, антифриз уходит на длительных поездках, если топить)))
Коробка 4 ступенчатая, немного опять подергиваться стала , заменил фильтр и масло в коробке, перед поездкой на море, все 👌
@@tasker8467 к сожалению, машину сносит ветром , даже летом… это минус единственный, который напрягает.
Вторичка по честному -это редкость даже при одном владельце,а если их больше одного, то вообще лотерея,даже "понимающим" людям.
У меня была киа рио 2012 года,прошла 90 тыс,ходовка вся родная,ничего не стучало,движок в норме,не когда не подводил,салон в машине по виду как с магазина,пластик не лопался и не облазил,автомобиль показал себя только с хорошей стороны.
полностью согласен
Тоже Рио 12 года. В пользовании до сих пор. Пробег почти 140, описанные проблемы не проявились.
Сочувствую тебе есле ты владеешь этим гавном
,,Есле ,, посочувствуй себе малахольный.
полностью согласен у меня тоже 12года на сегодня пробег 430000км машина 🔥 а то что он звиздит это полная чужь!
6 лет ездил на киа рио 2013года выпуска 1.6 мт, ни одной проблем не было продал весной 2019году.
Я до сих пор езжу на Рио 11 года. Пробег 120 правда всего. Ни с одной проблемой не сталкивался описанной в видео!
@@СергейКузнецов-о9ч2ф ТОЧНО БРЕД НЕСУТ ОНИ!
Сказано же что однаразовые, после 200 тыс. Начинаются проблемы
Такая же херня, 13 год рио , поменял в трендин , жене взял тусан , 120ткм проехал , салон как новый , кожзам не стерся , салон не скрипел , кат не выкидывал, акп 4 ступка , масло менял на 70ткм , масло менял каждые 10ткм , хендай турбосин . К дилерем на ТО ни разу не ездил , друг на салярисе 370ткм проехал на газу , торговым работает. Типок бред какой-то несет, это сколько надо проехать чтобы так изнасиловать машину. Или насматрелся псевдоблогеров тупых.
Пробег 300тыс. Колодки и расходники. Машина не подводила 15года.
Не знаю зачем я это посмотрел, но прокомментирую, мало ли кому пригодится. Рио владею уже 10 лет брал новую в салоне в 2012 году (исходя из данного обзора со всеми косяками и болячками), конфигурация самая бюджетная 1.4+ механка 5ст. Так вот что хочу сказать за 10лет и 160т. пробега не делал практически ничего подвеска вся полностью родная, по мотору замена свечей (100т. км) и ремня генератора (120т. км без натяжителя, только сам ремень) катализатор ходит и по сей день никаких проблем с ним не испытываю, по ходовке замена задних тормозных дисков (130т. км) вот собственно и все проблемы. По салону пластик конечно царапучий но в пределах нормы (чтобы лопался, такого не было), руль и правда стирается очень быстро, насчёт сидений не правда у меня за 10 лет выглядят вполне достойно. По скорости и управляемости машинка очень достойная в сравнении с тем же логоном или грантой, в городе в потоке чувствую себя уверенно, на трассе 130-150 идёт спокойно что летом что зимой, так что с обзором не соглашусь. Ну и по коробке, езжу очень активно, не овощу, и за 160т. проблем нет ни с коробкой не со сцеплением хотя масло в коробке ниразу не менял. Вот как то так, а вообще соглашусь с местными комментариями, если хочешь купить машину нефиг смотреть обзоры, особенно подобного рода.
У меня 420 000 пробег масло вообще не жрут работает как положено и коробка автомат тоже как с завода так что не переживайте ищё 10 лет будет работать
Обзор нужно смотреть чтоб почитать комменты))
1,4 по сравнению 1,6 -разница ощутимая по динамике или хватает в полне с кондеем?
Хороший обзор, СпС.
Но! Прочитайте реальные факты.
Неполенитесь.
Владею экземпляром 2012гв
Проехал 250т.к. 2/3 в жёстком ГЦ. - ходовка вся родная, МКПП сцепление родное(немного подустало, но работает на 4+), зазоры клапанов в допуске,
из замен -
- сальник привода 210т.км,
- цепь ГРМ на 220т.км
(Ито по причине умирающей помпы, а не из-за вытянутой цепи)
- генератор 180т.ки,
- 2катушки 230т.км,
- гидрошланг сцепления...
(Необходимое регулярное ТО в расчет не беру - колодки, масло МКПП, ревизия кондиционера и ТД)
И всё! За 250т.км.
У товарища Солярис, 170т.км
У брата Сид 160т.км(двигатель аналогичный - g4fc
У знакомого таксиста Солярис 190т.км - аналогично моему - практически без проблем.
Все перечисленные вами болячки обострятся, если за рулём наездник!!!
Двигатель одноразовый!?!?!
Вы о чём? Инфа из прошлого века. Уже давно есть как минимум один ремонтный размер под поршневую.
Радиатор - слабое место!?!?!
В любом авто нужно следить за тех.состоянием и в пироге радиаторов практически у любого авто скапливается шуба из пыли/пуха/грязи и т.д.
Подитожим - всё сказанное Вами имеет место быть, но только в единичных случаях. А если за рулём "прокладка" или "Чехол", то любой авто превратится в одноразовый хлам очень быстро.
Не пугайте людей!!!
Нет такого количества проблем.
Это скорее единичные случаи!
О своей Рио не жалею ни дня и друзьям в такой бюджет сам рекомендую Солярис/Рио/Сид - ибо очень бюджетны для своей надёжности/комфорту/цене содержания
...
Совсем забыл
"...расползаются швы на сиденьях..."..???? Что???
У меня промялись боковины поролона на сидушке и спинке, но швы целые и нитки не стёртые, сама ткань тоже на 4+!
(Напомню - 8лет и 250к пробег)
Что там за машины были, про которые жалуются ---непоятно)
Спасибо! Толковый коммент!
Про сиденья согласен , наверно у очень Толстых и тяжелых людей так происходит .
2012г. - 210 000пробег поменял недавно сцепление, комплект свеч и две катушки, мотор работает как Швейцарские часы. При должном обращении с ней, отличный аппарат! Всем удачи на дорогах, ни гвоздя, ни жезла, ни радаров.
Судя по обзору, то собрали отзывы людей купивших тачку из под такси
Уагзакщим
Да,нее ,ну хваатит!Эти рио это как корейский ак-47,простой и надежный.Сам откатал на таком 6лет и 240тысч км ,передние тормозные диски заменил,колодки вкруг пару раз.Вся ходовая,сцепа аморты заводские,при сдаче в трейд ин на диагностике из дефектовки-замена сайлентблока задней балки,переднего правого стабилизатора и все ,компресмия во всех цилиндрах отличная.Единственное что краска начала облазить на торцах передних крыльев,но никакой ржавчины.Сколько видел их в такси,с пробегами за 300 на газу и все норм
Ага, простой! Особенно электроника
И тут вы проснулись!
Какой балабол ты на ней едил олень хрен сломаться врун
Скажу просто- не пизди нам!
Газ не засирает так движок
Как будто не киа рио обсуждали, я такого даже не слышал)) хотя уже 6 лет гоняю)
У друга на 100тыс. рулевая потекла
. обосрать любую машину можно. за тачкой если смотреть так она и будет без проблем катать и рио не исключение. я себе приору взял новую в 10 году пробег 160 тыс. и ни каких проблем хотя таз уже обсирать все устали, а она едет и едет и едет только бенз и замена расходников, а то что еще вся ходовка и многое другое еще завод в это тазофобы отказываются верить. И я знаю о чем говорю так как сам являюсь так же владельцем ино ваг 17 года
Да вам изначально втюхали хлам, на котором даже ездить смертельно опасно. А вы даже нифига не поняли. Нашлись, блин, "спецы".
@@ЮрийРожков-р1б Ну ты тут самый главный спец спору нет)))
@@МКС36, я этого не утверждал. Но, если желаете так думать, не возражаю. ruclips.net/video/s5Rb-Cm4TCk/видео.html.
Кто вам оплатил этот бред? С 13 по 19 год отъездил . Ни одной проблемы.
Журнал ЗР, а им производитель, чтоб новые брали, а бу боялись.
Аналогично. Купил новую в 13-ом, продал в 19-ом. Пробег при продаже 212000. Все родное, менялись только расходники. Единственное, краска на порогах полезла(
@@SeregaPerm десять рублей на ремонт порогов пожалел?
@@Ne_v_tolpe я че ломом битый? Мне проще новую купить, что я и сделал
Автоваз😂
Читая коменты я понял,буду брать киа Рио
В комментариях люди только и нахваливают свои авто , тоже самое пишут и про видео дастера и про шкоду и таету ... )))Фиг знает кого слушать ,ну кио Рио думаю не фантан уж будет
Не ошибетесь.тачка огонь!
Сейчас не огонь сборка в Р. Ф, А ЭТО ПРИГОВОР.
Ну что, взял?
Корейский жигуль, что внешне, что в салоне, что по комфорту
Чтоооооо? Что это было. Всё не правда. Начиная от салона. У меня 2013 года 1.6 автомат. 90 000 км. Салон идеальный. Водитеьское сиденье немного стерлось (как бы отполировано). Всё. Никах трещин сколов. Никаких проблем ни с чем. На кузове 1 скол. Менял только ролик натяжителя и датчик каленвала. Оба ремонта копеечные. Остальное расходники. Колодки, масло, свечи и лампочки. У тестя солярис ровесник. У него только с сальниками проблемы. Сейчас будет менять. Как я рад, что увидел этот обзор (При выборе авто не буду больше на ориентироваться на обзоры, а искать реальных владельцев)
Здравствуйте. Более бестолкового и неправдивого обзора я ещё не встречал! Фуфло гонит этот журналист.
Все верно он говорит , потуши пукан Перекуп
Так и есть, машина норм!!!
У меня Rio с февраля 12 года.За время езды поменял только втягивающее реле стартера и то сгорело из-за сломавшейся вилки.Остальное только расходники.Согласен с проблемой крыши и рулевой, с остальным сгустили краски.
Походу автор описывает машину которую вы купите в этой рекламной автомании из под таксерика со скрученным пробегом за 400тыс.км и будете только беды знать с ней)
Уагзакщим
Не ремонтнопригодный мотор?! Ну-ну улыбнулся K-POWER.
Как раз эти ребята и доказывают его неремонтопригодность. По факту они ОДНИ ремонтируют и дорабатывают это гавно, подтверждая в каждом видео, что мотор Киа=дерьмо.
вот только один к повер и может этот двигатель ремонтировать на весь мир,и ремонт выходит в неслабые 100 000, так что нахер он нужен с такой ремонтнопрегодностью
@@СергейСаранский-т2щ нука расскажи какая марка щас не равно дерьмо?
@@shaft1793 любой вазовский чугунный 16 клапанник
ПыЗы ЗМЗ 406 серии еще
Автор правильно сказал :движки не пригодны для "расточки". А K-Power их гильзует!!! Внимательно нужно смотреть и слушать!!!
Эти моторы прекрасно и гильзуются и даже растачиваются, есть ремонтные поршни 0,25 и 0,5.
Накрайняк можно вкорячить приоромотор )))
Но дешевле б у мотор купить)
@@systemfat16 ну да, только через пол года и его придётся делать, как это часто бывает.
Этот мотор гильзуется... Но это экономически нецелесообразно.
У меня Солярис 12 года, пробег 110 тысяч вся ходовка родная делаю только ТО, менял свечи и колодки, заправляю хорошим бензином.
У меня приора 17 года пробег 202022 и тоже все родное.ходовую не менял.все живое стйки держат.и масло самое дешовое за 600 руб
@@РумияАзимова ну вашей машине только 2 года, есть такое понятие как усталость материалов от времени, до солярки у меня была калина, и первые три года все было отлично а потом все посыпалось валом, замучился запчасти покупать.
@@azamatshakirov5251 тоже верно говорите. Абсолютно согласен.пишу с аккаунта жены .
Ездил на таком рио,брал новую отъездил 130 тыщ.не одной из перечисленных проблем не было,продал знакомому, до сих пор гоняет без проблем,на видео машина 15-17 г.
За 120ткм у товарища на калине-2: полностью вкруг ходовка(уже на 120),пару катушек зажигания,ЭБУ (дорогой сука,думаю не повезло),на маховике отломило пару зубьев(мастер сказал,что такое впервые,но факт),пара пыльников на приводах и замена приводов,покраска порогов(отпескоструило), почему-то часто горят лампы ДХО. По мелочам не стал расписывать. Мне кажется многовато за 120ткм пробега. Да и сцепление конечно
Это он о таксишных машинах
@@РоманМиронов-мт9 калину на свалке брали?
@@РичардСапогов-э1й новой покупал,если не ошибаюсь в 2015 что-то в районе 400тр.+-
@@РоманМиронов-мт9 заказной роман)
Ребят, если вы за 150к пробега меняли только масло, это не значит что другие владельцы не сталкивались с проблемами. Здесь рассказывают про все возможные проблемы, а не те, которые обязательно влезут у каждого! У знакомого Рио 16 года, 70к пробега, и что-то он с ней подзапарился...
Совершенно верно сказано 👍 , речь идет о массовых заболеваниях РИО , по статистике СТО 👈
@@ОлегВолодарский, для того, чтобы в это поверить, нужны ссылки на первоисточники, зарегистрированные факты и теоретические обоснования причин отказов. В этом ролике, в прочем, как и в статье в журнале нет ничего из этого. Делаем вывод : журнал скатился до жёлтой прессы. Очень жаль.
@@I_am_Spartak ПЧЕГАТЛУК, я не ВИНОВАТ , что ты ездишь на Лоховском Рио, для жоноподобных 👇, а ролик полностью соответствует опросам статистики СТО, со всей страны .
@@ОлегВолодарский, я не езжу на Рио, но Вы только что оскорбили владельцев этих автомобилей, показав этим уровень своей чести и достоинства. Моё же оценочное суждение, на которое я имею полное право, всецело обосновано тем, что ни в ролике, ни в статье не приведены ни ссылки на первоисточники, ни обоснования причин отказов на уровне экспертной оценки. Желаю Вам всего доброго.
@@I_am_Spartak ЕСЛИ сильно интересно, то полным полно других обзоров, и тестов рассказывающих о недостатках, и проблемах КИО - РИО, погуглите и найдете, что касается этого обзора, то вполне адекватный, не предвзятый обзор, с авторитетным обзорщиком. Многое что он указал, видел и встречал у людей на практике .
Знаете что, а я вот очень доволен! Рио 2012 года, сейчас уже конец 2023 года, не было никаких проблем, расходники только менял, 10 лет машине, краска от старости лупится от кЁрхера в местах больших сколов, ржавчины нет! когда я эту машину покупал, сказал что если будет еще возможность купить машину, куплю такую же! А теперь спустя 10 лет, я понял как же мне повезло! хрен чё купишь!!!! лучше своей заняться, родной старушечкой 😍😍😍
У меня 154 тыс пробег. Покупали новой в 2013 году. Из поломок: заменил сайлентблоки задней балки на 100тыс и на 150 тыс главный цилиндр сцепления. Остальное расходники.
У меня 152 тыс.тоже сайлент блоки задней балки менять надо и больше ничего ну кроме расходников разумеется .Очень надёжная машина.
Катализатор не выбивали?
@@82nimfa да, на 145 тыс примерно. Сейчас пробег уже 264 тыс.
У меня Рио 2015 г.в(рестайл 1.6 на механике),откатал 65 тыс км,пластик в салоне как новый,обивка на сиденьях не измнилась!Руль и ручка кпп конечно потёрлись!Машиной даволен абсолютно,надёжная и неприхотливая машина👍👍👍
Такого же мнения норм машина у меня уже вторая.
Приколись, у меня виста 2000г.в. Пробег 300 тыщ. Кожа на руле как новая, все кнопочки до сих пор сияют. А на второй рио 17г.в. - уже протертости на передней панели, ржавчина в подкапотном пространстве.
продавать не собираетесь?
@@VadimShulika77-xr6ti8nx7v машина без проблемм,зачем её продавать😁
Катализатор удалять? У меня 18 г.в. брал за лям
Вот это брешут, слов нет. С 2014 откатал 115 тыс, по всем дорогам и никаких вопросов, машина надёжная.
Что-то бред какой-то рассказал...)работаем с корейцами,дак Рио вполне и очень надёжная машина.да и моторы у них ремонтопригодные.
Киа рио это классика из бюджетников! Думающие люди приобретают именно его!!!
Один у них минус, под лям бюджетники эти стали.
за лям уже давно
ну это пожалуй правда, но все равно за свои деньги вполне норм, да и другого не найдешь ничего уже)
@@АлексейБалабанов-е7к за 600 800 полно японцев безпробежных куда функциональнее и интереснее машинки
Все иномарки до миллиона рублей это говно лучше покупать российские тачки
@@fanrich4726 лучше но не ща 700 -900
Вы где этого бреда начитались, половина проблем, которые вы перечислили единичны, я не считаю корейцев, хорошими машинами, но говорить про них "ересь", тоже не надо. И да, этот больной вопрос про кап ремонт посмотри в поиске кап ремонт Киа Рио, kpepower вроде канал называется, и посмотрите как его делать. Дизлайк однозначно!
1.4 механика 2015 года. Пробег 520 000 кроме замены расходников, поменял одну ступицу, и датчик расходомера. Машина не убиваем. Главное хорошее мало заменить и нормальный бензин.
какое масло звливайте?
Цепь тоже не менял ?
520000 пробег, я в шоке.
@weezy2121 уже 644 000
95% не правды. Причем о всех узлах и агрегатах.
Согласен, вранье полное.
Обзор полный бред 90/враньё
сам катаю рио 6-й год, о таких проблемах слышу впервые.
У меня 640000 км пробег я тоже не увидел такие проблемый
@@seyransoghomonyan3148 Здравствуйте ,цепь,меняли клапана регулировали?
Наговариваете вы на Риу киу , 14 год до Рестайл 95 тыс км, полёт отличный. Есть косяки но подвеска огонь держит, движка отлично ходит, сцепление вообще нормально менять на 65 тыс, менял. Сальник первичного (есть косяк такой) что бы его поменять нужно колокол разбирать полностью(( компрессор тоже подвёл но поставил аналог ниссан отлично работает все. Остальные проблемы вообще не знакомы.
8 лет моему рио .12 года.менял только дворники и колодки .
Тоже самое 👍👍👍
@@ИванИваныч-в1х до сих ничего не менял.иди свисти
Эээм А масло?
@@alkin0781 ну это понятно. Что меняю раз в год ,либо каждые 8 тыс. Это расходники.не считаются
@@alkin0781 🦌
Я не владелец Рио, работаю в сервисе и занимаюсь подбором, Петр я не знаю откуда Вы брали инфу но это просто треш, откуда все это Вы ни чего не перепутали?
1. По поводу салона, обычно плохо выглядит только кожаный руль, пластиковый ходит долго, сидение тряпка очень прочное, единичные случаи когда были серьезные повреждения до 100 тысяч.
2. Коробка механику перебирали тоже не многие, я бы сказал на фоне количества произведенных Рио это вообще редкость, вот сцепление да ходит не долго.
3. Мотор, ходят очень прилично, извините но про одноразовость сразу идите нахер, он ремонтируется, другой разговор что капиталка может встать дороже чем контрактный, цепь тоже в большинстве случаев ходит не 150 тыс, а далеко за 200.
4. Про рекламации по ходовке дело было, но на данный момент в большинстве авто это уже не встречается.
Рекомендации к покупке такого авто, я бы смотрел 1,6 автомат, механика на Ваше усмотрение (мех., слабая сцепа)что бы не нарваться на такси, пользуйтесь базами, смотрите внимательно салон особенно задний ряд (у меня на канале есть видео как понять что такси), перед покупкой, не плохо бы сделать эндоскопию кат. коллектора если он хороший то кататься и делать эндоскопию где-то раз в 30 тысяч, если он начал сыпаться то смотрим цилиндры и выбиваем кат.
Ходовка простая, проверка на подъёмнике. На небольших пробегах течи, запотевания встречаются редко.
Главные проблемы при поиске: много из под такси со смотаным пробегом, после серьезных дтп, скрытые кредиты, очень любят перекупы.
Рекомендации по эксплуатации, масло раз в 10 тысяч, масло в коробке раз в +-50-60 тысяч км, ревизия цепи (слушать мотор), если плохо со слухом то скинуть крышку на 200 тысячах, ревизия ката раз в 30 тысяч, остальное по инструкции производителей запчастей (свечи, в. фильтр и т.д.)...
да он механиком в таксопарке работает - там и делает обзоры!
Киа Рио 2 (купил новую), проехал за 4 года 50 тыс. км. по раздолбанным Саратовским дорогам, поменял пару лампочек в передних фарах, передние колодки и стойки стабилизаторов, за всё про всё примерно 3000 р. Сейчас Киа Рио 4, тоже с новья, езжу и не парюсь вообще. Про остаточную стоимость: купил в 2014 за 560 т.р., продал в 2018 за 500 т.р. На Авито выложил свою ласточку в пятницу вечером, в воскресенье уже дали за нее залог, в понедельник довольный дедушка умчался на ней с пробуксовкой. Это мой личный опыт, всё, как было))))
Прекрасная машины. Попытаюсь поменять ещё дорестайл, но ни каких проблем вообще. Даже стойки стабилизатора не ломаются. Диски уже сменил, колодок разных перепробовал. Очень хорошее авто
370 тыс, вложения только по подвеске, остальное без нареканий, у брата пробег 490 тыс, 1.4 механика
У самого Рио, что-то мне кажется материал "слегка" не точный
Машина , 2016 года, соответственно рестайлинг, 1,6 механика, я второй владелец, перевел на газ. В 2018 году катались с женой Волгоград - Париж-Марсель-Ница-Лион- Волгоград. В 2019 году Волгоград - Прага и окрестности- Вена - Волгоград. Посчитал расход денег на газ , до Праги из Волгограда 9000 рублей. На новый год рванули Волгоград- Таллин- Рига - Санкт-Петербург-Волгоград. Машинка радует, бодрая, надёжная, голову вообще не делает. Менял только колодки, ну и масло через 10 000. Славный аппарат.
С завода выходят нормальные машины, причем любой марки, а дальше все зависит от владельца. У меня Рио 3 выпуск апрель 17 года. Самая жирная комплектация, полная шумка, круиз, три режима педали газа, 128 тысяч пробега. Друзья, когда едут на мне на рыбалку (владельцы Субариков, Прадиков и прочих полноприводников) испытывают удовольствие от поездки -- сладко спят на переднем сиденье, потому что идет машина как по рельсам. Замена масла раз в пять тыщ, бензин 98-100, масло 5W20 родное, на 120 тыщах заменил сайленты сзади (можно было бы еще ездить, но уже начала постукивать). Каталик живой, раз в две тыщи в бак лью промывку каталика от фенома (около 200 рублей). Машина легко бежит за 200 км. Обычная скорость на дальниках (Карелия, Кольский) 140-160.
Добавлю про устройство нашего мотора. На самом деле есть у нас и чугун и алюминий, движки и гильзуются и растачиваются, и не только ютуберами К-Павер, нормальным мастерам и без рекламы работы хватает :)
ЭТО МОЙ САМЫЙ ЛЮБИМЫЙ КУЗОВ МАШИНА 👍👍👍👍
совет владельцам рио: с водительской стороны на лобовом стекле, внизу, есть неприкрытый номер VIN. Закройте его визитной карточкой или еще чем-нибудь, и спасете свой автомобиль от угона
Rognar Kjarb спасибо , дружище , за совет , сделаем.
Езжу с 2012 года и по сей день. НИКАКИХ НАРЕКАНИЙ. САЛОН В ИДЕАЛЕ!!!!!!
Это наверно потому, что ты ухаживаешь за ней. Молодец!
👍👍👍
10 лет?!
Однако👍
Был Солярис 1.6 4АКПП, 12года, брал с салона, за 110тс поменял только натяжной ролик сам за 10 мину. Больше ничего не менял, по салону - руль слегка облез.
У меня киа рио 2012 1.6 двигатель, механика 5 ступичный, 640000 км пробег пот такси, едиствый слабый место это руловая рейка, и катушкый зажигания, машина на газу, работает отлично сцепления меняется каждый 100000 - 120000 км, натижител вместо ремень поменял одинь раз, с двигателем вообще проблем нету и не было ну из первого дня масло менялось 7000-8000 км, салон выглядит отлично кроме руля, подвескый радние шаровой радние гранати радние, почевники ступыци передый левый поменял одинь раз , безанасоса поменял одинь раз, под копотом кроме катушкый и свечый ничего не менялось,
А почему у вашего журнала почти с каждым годом все меньше и меньше страниц ? в 2015 было 202 а сейчас 116?
Это со всей печатной продукцией так, бумага уходит в прошлое
Да он и нах не нужен теперь. Скоро газетой станет.
Не мне и другим нужен я люблю этот журнал
Они возвращаются к советскому 32-страничному формату
@@ikzn1990 это точно
Рио реально шикарный автомобиль. Долго прослужит. Хоть после такси хоть после куча владельцев.
😂
Лично таксую на рио 3. Правда 4 ступка автомат меня масло каждые 5 тыщ и коробка 40. Машина танк
Был Рио ,продал при пробеге 177 тыс,за 5лет,никаких поломок за это время,1,4 акпп,даже свечи родные остались,замена масла 13-15тыс,катализатор не вырезал ,расхода масла не было,ходовку не делал,все было отлично,отличная машина
А какое масла вы заливали ?
машина жены , пробег 109 тк за 9 лет , по ходовой поменял на днях - стойки стаба и рычаги ,два подшипника опорных ,и ролик натяжителя...всё ,это все что нужно было менять
5 лет владения Рио, 16го года, пробег 126т. Поменял передние стойки и все. Обслуживаюсь вовремя у официалов - нареканий нет
Автоваз также будет ходить
Отличный автомобиль. Выпуск 2016. Я доволен, уже 140 тыс. без проблем, убрал катализатор. Замена аккумулятор, шины, колодки, свечи. Всё остальное работает без проблем. Всем удачи на дорогах.
Нормальная машина движки делаются и ездят. Два таксиста с солярисами после капиталки уже по 200тыс проехали. Хотя брали машины с уложенными двигателями. Я себе на рио поставил двигатель знаменитый G4kd после копетклки пробег 150 проблем нету.
Д.д! Незнаю как у вас . Но я езжу уже около 600 тысяч без капиталки. Удачи на дорогах и соблюдайте ПДД
Где-то в набережных челнах бьётся в истерике некий Артем из гаража, гордо именуемого K-power. Услышал он слова Пети про одноразовость гамма-мотора.
Он одноразовый, потому что завод не предусмотрел капитального ремонта двигателя. То, чем занимается Артем, по законам жанра принято называть восстановительным ремонтом. Мировая практика такова, что технологические процессы ремонта заводы-изготовители больше не разрабатывают и не предусматривают ремонт. Технологии по ремонту разрабатывают сторонние частные фирмы (Кольбен Шмидт и т. п.).
Да сейчас уже все производители делают так называемые одноразовые движки.
@@АлексейМидгардский, даже ВАЗ. Ремонтных поршней от завода нет.
@@I_am_Spartak не от завода полно
@@serb0484, да, конечно, но очень плохо, что даже один единственный автозавод у нас отказался, собственно, от нас.
Очередной обзор в стиле бабкиных внуков..
Одноразовый мотор? Сразу ясно что про эксплуатацию конкретной машины вы ничего не знаете.
20000 за б/у мотор?? Наверное это цена за мотор с горстью песка внутри.
Ребята, не нужно дезинформировать людей. Идите работать на завод.
У меня соседа сосед видел как его сосед во дворе каждый месяц меняет мотор, на опте по 200 баксов берет, ну чтоб года на 2 хватило, вот так... Ну а шо?
У знакомого моего знакомого есть знакомый и у его знакомого катализатор засосало в двигатель,двигатель взорвался,гриб от взрыва было видно за 100 километров.
@@александржуравлев-р7ф Вам повезло, у вас хоть какая-то зима, хоть и ядерная...
да мотор одноразовый, сама машина полуразовая
@@1584 полуразовые блогерские способности у вас. А машина на свой бюджет хорошая
Интересно,кто проплатил?у меня был рио 15 г.в .Откатал 100 тыс ,вообще никаких проблем.сейчас у меня рав4 пробег 30000 салон весь скрипит.рио огонь!
Всё полный чес имею Рио 2012г. пробег 115 км одни расходники масло меняю каждые 10тыс.км.колодки раз в два года!!!!
Самый неадекватный обзор на эту бричку на всем ютубе!
Была у меня Рио, поломок не было никаких. Заправляйте хорошим топливом на проверенных заправках (95/98), чаще обслуживайте (6-7к км), осматривайте эндоскопом катализатор и в случае чего вырезайте. Все перечисленные проблемы в видео высосаны из пальца и видимо вычитаны на каких-то форумах.
Согласен полностью, по-моему казачек заслан Авто-Тазом.
Ваши рекомендации для любого авто годятся
Нужно быть отбитым, чтобы заливать 98 в бюджетную бричку. Люди в Скайактивные Мазды-то не всегда его льют.
Нормальный расклад. Купить машину и бегать вокруг неё с эндоскопом.
злой тракторист кто сказал что бегать надо? Обслуживайте по человечески и будет вам счастье
не понял про кпп-четырехступку можете обслуживать сами-там есть сливное отверстие, а для шестиступки нужна яма или подъемник... -под 4ст можно без ямы залезть?
Ахахах, тоже орнул знатно после его слов.😂😂😂
Имею десятилетний Рио. К счастью пока все те ужасы о которых говорится в обзоре ещё не дошли до меня, надеюсь ещё лет десять поездить до начала упомянутых в видео проблем.
Реклама "Автомамы" от журнала "За рулём"
Я проездил 8 лет на механике , шестиступка, 80 тыс км, двигатель 1,6. Я скажу , что это просто афигенная машина. Когда продавал, плакал. За всё время поменяли по гарантии только рулевую рейку. Фильтра, свечи и колодки не в счёт. Столько я ошибок делал на механике , случайно пытался воткнуть без нажатия сцепления, но коробка всё прощала! Цена и качество просто на высоте!
Некомпетентность юноши налицо...
Брал Рио 1,4 новую в 2016 г. Пробег уже 111000 км. Никаких проблем, о которых вещает парнишка нет!!! Ремень еще родной. 2 комплекта передних колодок, 1 задних, 2 комплекта свечей, масло в АКПП на 90 тысяч км. + тормозная жидкость. Раз в 12-14 тысяч замена масла и фильтров. Вот и все!!!!! Нормальная машина.
Рио 3 2015г.в пробег 42т.км. Только ТО раз в год и расходники. Управляемость бы получше на скорости 120+км/ч
У меня кио 13 года никаких проблем откуда у вас такие познания
У меня соседи по 120 кг каждый. Пробег у них за 300 тыс. Не одной проблемы. У меня тоже Рио и у всех норм. Сиденья не лопнули у соседей😁
Руль запиливается, а боковина у моей на водит.сиденьи уже складка сбоку слева. Прошлый хозяин и его большая ж..
У меня рио 2015 1 .4 по сей день катаю меняя расходники, да ездию не много но этот автомобиль лучший из всех которые у меня были. Тачка огонь. Но брать такую надо или новую или у знакомых.
нынче никакой это уже не бюджетник,от 800 000,в среднем лимон.В 2011 РИО 2 стоила от 380 000
Тогда и рубль был хорош
В 13ом брал люкс за 550т
Зарплата только та же осталась 😥
Да только вы никто несчитаете инфляцию доллара. Где 2% для капиталистических стран нормально а соответственно доллар 10лет назад это не тот...
@@ВикторМикрюков-м2б а сейчас гранта в люксе 550)
Рио 2016 года рестайлинг комплектация комфорт аудио. Почти 6 лет пользуюсь, пробег 103 тыс. Ни одну лампочку ещё не поменял. Не знаю,что автор тут кучу проблем напридумывал. Колодки поменял только на 88тыс пробега. Вовремя обслуживаю.
А масло в коробке?
@@olegsilaev133 коробка механика,поменял один раз масло на 60тыс
Если о нас говорят плохо значит мы делаем всё правильно!
Беру киа Рио!
Правильно у меня киа рио 2012 ми 1,6 .Все ок езжу меняю только лампы
👍👍👍
Киа Рио отличная надёжная машина, взял такую 2017г.в. пробега накатал уже 425.000км, за это время менял только расходники. масло, колодки и свечи, машиной и комфортом доволен, каждый год езжу на юга по 2500км в одну сторону и ни раз не подводила за всё время, сборка отличная, до сих пор нет ни одного сверчка по салону, единственно только то-что шумка арок слабовата, но шум в основном из за плохой резины с завода, если резину поставить Мишлен то будет очень тихо, масло меняю каждые 10к км, делал эндоскопию камер сгорания, там всё в идеале, без задиров, хон идеальный, надёжностью и крепкостью машины очень доволен.
Добрый день у меня киа рио 2012 года 1.4 объем пробег 105тысяч км менял 2 катушки и рулевой наконечник , дроссель ни разу не чистил
Была в сервисе, сказали если чистить дросель, то надо заняться всей топливной системой. Гулять так с музыкой: топливный насос заменить с сеточкой бензобака в планах, чистка форсунок, дроселя. Просто хочу привести в порядок топливную систему после прошлого хозяина-наездника, чувствую небольшую вибрацию на руле. За машиной толком не следил, был как поджопник. Наш пробег 131тыс. Может и мотал пробег прошлый хоз, но этого никто не узнает. Машина не ломается от слова совсем, только приводной ремень меняла, диски и колодки. И всё.
у меня рио первых годов выпуска. 12 года, пробег 185, полет отличный. сиденья если отмыть как новые
по ихним словам за 7 лет и 240000 км я должен был перебрать вес авто........но как то не вяжется замены требует компрессор кондика и зад супорта ( закис ручник...единственная проблема подвески)...здается что впаривают какуюто дичь
200 тысяч прошел, никаких проблем,180 км в час по автобану без проблем!
У меня Рио конец 2012 года пробег 160000км по мотору все отлично, был заменён репюмень генератора и радиатор потёк на 150к, по ходовой обсолютно ничего не делалось, по кузову есть конечно сколы но как и на большенстве авто со временем они появляютчя, в салоне все отелично, все работает не разу небыло тупежки какой то, катализатор вырезал на всякий случай на 120к и все, машина огонь, проблем никаких, ценник на запчасти дешевле приоры!!!
Моя тож 2012 года. 131000км. Кат выбивала на 130тыс. Приводной ремень сразу меняла после покупки. Цепь не гремит, всё ок, в двигатель не лазили. Заменила только диски и колодки. Ну и масла в коробке и все жижы при покупке авто
Друг с 2014 по 2021 год ездил на Рио - ни одного нарекания. В 2021 купил Церато, скучает по Рио. Та действительно была надёжнее. Да, эта можно сказать "роскошнее", но Рио по сравнению с Церато - неубиваемая. Жалко было продавать, нареканий не было вообще за 7 лет.
Сколько не смотрел видюх,это самое тупое и наглая ложь во всех его словах. Единственное что правда,так это катализатор,который мотор может загубить. Движки ремонтируются,цепной движок 300 тысяч пройти может(имею ввиду сама цепь),а движок и подавно больше. Коробки надежные,как и подвеска. Машина смело 150 тыс. ездят без единой поломки,это авто очень надёжное,лишь вовремя обслуживать. Кузов хороший,но покраска плохая,ну не бывает идеального авто. А тут бюджетник с оцинкованным кузовом,красивым дизайном,салоном,резвым и экономичным движком,надежная и вечная лошадка,если ухаживать,всё в ней хорошо,если потребности адекватные. И лучше не найти за те деньги,что они стояли.
Странно, как в России приветствуется обман, мошенничество, воровство. Просто удивительно. Продал убитую машину не понимающему человеку - красавчик.
Рио 2015 пробег 400000 ездит как танк до сих пор родные детали стоят этот Рио реально как Автомат Калашникова ,а этот ёрш хер пойми что несёт 🤦🏻♂️😆
Ну дизайн кузова это класс! Ничего не скажешь...
У меня тоже самое уже 456 000 чисто на масло и все а так расходники и все
Не парусит на трассе ?у меня 2016 хэтчбэк после 80 парусит
Цепь ,помпу меняли ?
У меня Рио, 15 го года, купил в 19м году, не жалуюсь....
Рио 12г. Купила в 2021 году. Корейская сборка на тот момент ещё была. Авто 🔥🔥🔥
На вторичке самый надежный вариант прост крепок бодрый 👍
"А сайлентам задней балки все 200000" сказал Пётр и над его словами посмеялся росавтодор а я поплакал))) я заменил левый задний на 85...
Пять лет проездил на 1.6 акпп ничего не трогал кроме масел и колодок и катушки раз поменял очень экономная и экономичная машина
Владею рио 5 лет,1,6 механика пробег 180 тыс.про ходовку,про мотор,и крутилки печки полная чушь!!!ролик продажный!!!
Катализатор нужно удалять? У меня Рио 18 год 1.6
@@user-nJBbIlIIlvg0IllI0OOO0 если есть лишние бабки можешь удалить,я владею Рио четвертый год,пока не удалял, полёт нормальный.
Согласен, бредовый ролик
Докладываю: Брал новую 2012г февраль, продал 3 месяца назад, 170к пробег на 100т примерно вырезал катализатор (умер) и замена ремня с роликами, перед продажей поменял "косточки" и всё, только расходники. У жены 13г хетч 100 пробег, ничего не делал, катается до сих пор, как новая, близкие готовы с руками оторвать. Не продается. У невестки жены Солярис хеч.13г- 130к продан 400+ ничего, Вы о чём???
Отличная машина. Ездил на ней несколько лет, НИЧЕГО не ломалось.
Установил на ней рекорд расхода 95 топлива на трассе: 4,3 л / 100 км !!!
Недостаток у Киа один, который все отмечают: отсутствие шумоизоляции.
Согласна, с шумкой по ней надо заморочиться. Поглядываю на клубный сервис, хорошо делают!
Конечно стоит, К-пауэр всеми четырьмя руками за! Толпы ботов в комментариях подтвердят, каждый из них лично проехал на машинах Хундай/Киа по миллиону километров, максимум сменив колодки и написав об этом с одинаковыми ошибками.
Еще заметил, что после появлеия Весты начали говорить о задирах в корейских моторах. ))
я не пойму есть хоть одна машина для вас чтоб не была плохой
Прошлая машина была рио 3 рестайлинг, не было вообще никаких проблем)) тут прям сказки какие то) сейчас на спортейдж пересел)
У меня кио рио 14 года пробег 120 т полет нормальный блин люблю этот автомобиль красавец!
Ржавчина есть?
@@RusMus797 все нормуль ржы нет
В те коды, когда рио было хитом все было дешевле. Сейчас же брать бу рио, с далеко не высоким ресурсным потенциалом - это добровольная финансовая экзекуция, ну или просто лотерея. Они слишком переоценены.
Ресурсный потенциал у него нормальный если во время удалить катализатор это я говорю как человек который имеет второй Киа Рио и сейчас Киа Рио х лайн на первом у меня на 52 тыще рыгнул кат и и и на Киа Рио х лайн я удалил кат на 6 т.к он был совершенно целёханький но ну его на фиг. Просто надо вовремя убрать самую главную головную боль а это и есть катализатор и всё ездий меняй во время масла фильтра надёжность нормальная. Я думаю не хуже ВАГа с их масложором😬
@@AlekseiXoperskii нету у вага масложора, уж на атмо движках точно. И каты на 50ткм не летят.
@@AlekseiXoperskii работаю в такси на рио и у нас их полно!ОТКУДА ВЫ БЕРЕТЕ ПРОБЛЕМЫ С КАТАЛИЗАТОРОМ????у нас разных годов в парке и проблем с ними нет!
@@ЭДУАРДФАЙРУЗОВ-э9т на 131000км выбивала кат, машина 2012 года Рио. Мастера сказали, вовремя удалила. Всё зависит от бенза, кот лил предыдущий хозяин. Я лью 95 Лукойл, динамика разгона лучше, прошилась на евро-2 и не жалею. Тачка 🔥🔥🔥
Владею авто с 14 года один хозяин. Пробег 96 т. Не одной поломки слава богу. Меняю масло раз в год фильтра, колодку менял 1 раз и то родные были толком не изношены но я поменял по пути как говорится. Машина хорошая и 200 т проедет и 300. Минус один только в одном у кого семья большая то он для них маловат. А так я Рио очень доволен.
Езжу на кирюхе 2013г,1,4.Никаких проблем,масло меняю каждые 7-8 т .и все гуд
Мля, у меня РИО 13го г.в. пробег 105к, Коробка АТ 4ст. За машиной слежу, масло меняю 5-7 тыс. км. лью Лукойл синтетику. То что поменял в ней из-за необходимости это задние сайлентблоки "если правильно" ну полетели. Масло в АКПП менял в 50к пробега, фильтр в коробке поменял на 96к пробега, все огонь! Больше ничего кроме расходников (фильтра, колодки и т.д.) Корейцы Красавцы. Минус один и это шумка
Шумка это да! Кат выбивали??? Моя 2012г.в. Лукойл не зашёл, может подделывать стали всё известное. Брала Mitasu, с неим и машина тихо работает и уровень стоит. Лью 95 бенз. Масло меняю раз в год, даже 5000 км за год не накатываю. Обновляю всё перед зимой и не парюсь. На пробеге 130тыс км меняла приводной ремень. Ну диски и колодки это само собой. Цепь не трогала, всё хорошо
Вот это хороший ведущий!видел его на автомобильном канале каком то в телевизоре.толковый, все по делу!
Соляра 12 года, пробег 190 т.к. Масло от замены до замены 0 грамм. Из ремонта: 2 катушки зажигания по 170 рублей. Шланг рабочего цилиндра сцепления от ларгуса 200 рублей. Всё. Подвеска вся родная кроме одного пыльника шруса.
P.S. По обогреву сиденья правда, раз коленом нажал перестал работать. И руль чуть стерся.