KIA Cerato II. Все о технической части + 2 огромных минуса модели!
HTML-код
- Опубликовано: 12 янв 2022
- Техразбор автомобиля KIA Cerato 2 поколения.
Данное поколение автомобиля выпускалось с 2008 по 2013 год.
Заняло нишу между более компактрым киа рио, и большей киа мажентис\оптима.
На разных рынках церато называется по разному. форте, или К3 .
Это типичный представитель С, или среднего класса.
С класс - это некая золотая середина. Места уже хватает, но не приходится возить с собой много воздуха.
Обычно церато берут как единственный автомобиль в семью, или как основной часто используемый авто. И много ездят.
По надежности кузова, и противостоянию коррозии модель зарекомендовала себя на три с плюсом, или 4 с минусом. Металл тонковат, краска тонкая и хрупкая. И хоть обработка металла и неплохая, когда появляются сколы - все таки начинает цвести, а потом и ржаветь.
Сначала надо лобовым стеклом, котоп ниша заднего грз, потом арки и пороги. Днище неплохо. Но подрамники ржавеют будь здоров.
Мотора тут может быть 2
1,6 на 126 сил. Серии гамма.
Довольно надежный простенький
Как на солярисе и рио.
Можно заливать 92.
Меняй масло раз в 10. Свечи, чисть дроссель, форсунки.
Вообще по нашему опыту: иногда выходят из строя катушки, иногда датчик коленвала…
И если не забьется каталик…. То будет все ОК.
Есть еще двухлитровый мотор. На 156 в доресте и 150 лс.
G4KD. И этот именно тот мотор киа\хундай. Который с задирами.
Задиры надо отдать должное ездить не мешают. Но осадочек остается.
Во всем остальном нормальный мотор. К бензину нетребователен, примерно как и 1,6.
По ходовой части тут все просто. Даже проще некуда.
Ресурс: стойки переднего стабилизатора - 20-50 тыс.км
Передние подшипники, амортизаторы, опоры, рулевые тяги и наконечники : 50-150 тыс.км
Шаровая и СБ - 100-200 тыс.км
Задняя балка вечная.
СБ балки - до 300 тыс.км
Амортизаторы - как грузить. 50-200 тыс.км
Управляемость на троечку. Даже с минусом. Потому что сзади установлена не многорычажная подвеска, а балка.
Кстати, у автомобиля KIA cerato 1 поколения задняя подвеска многорычажная. И рулится первое поколение значительно лучше.
Электрика тут простая, неприхотливая. И надежная. Есть ньяансы, и машины приезжают. Но несистемно.
У кого-то магнитола начинает жрать аккумулятор...
У кого-то пересыхает изоляция на проводах,
Где-то проводка на датчики абс кончается...
Бывает, что вентилятор малона выходит из строя.
В целом церато - хороший автомобиль.
Без огромного запаса прочности, но вполне надежный.
Без особых понтов, без роскоши, но вполне себе комфортный
Ничего выдающегося, но красивый, и до сих пор выглядит свежо
Сидеть удобно, климат работает, мотор заводится, колеса крутятся
В отличии от такого же технически соляриса и рио, выгодно отличается в сторону удобства и комфорта.
И отлично подходит для активной небыстрой эксплуатации.
А еще терпит 92 бензин, нетребователен к обслуживанию, и ввиду распространенности. ЗЧ стоят недорого. Так что - отличный выбор.
В ролике используется трек: The Voyage - Audionautix
Наш канал на RUclips: / @dirser
На Рутубе: rutube.ru/channel/30249756/
Наша группа ВК: dirser
Дзен: zen.yandex.ru/id/622624db18aa...
Телеграм: t.me/dirser
Boosty: boosty.to/dirser
Наши автосервисы:
SVauto, СПб., В.О., ул. Камская, 7 телефон: 955-35-10, +7921-955-35-10,
АвтоКультура, СПБ, ул. Тележная, 37Ю телефон: +7-921-953-35-10
Директорский автоподбор: СПб., ул. Тележная, 37Ю телефон: +7-931-955-33-55 dirpodbor.ru/ 
Авто/Мото
Я использую данный авто каждый день, на протяжении 11 лет. Вместительный багажник, действительно не высокая стоимость обслуживания. Управляемость вполне нормальная, если под 150 в поворот на 90 градусов не входить, то вполне комфортна в управлении. Отделка салона, так же практичная, легко можно протереть любое загрязнение, ничего не трескается не рвётся. Взял бы такую же новую и ещё лет 11 гонял бы)) автору спасибо за обзор.
спасибо за коммент, раздумываю над покупкой.
@@user-vy1cd9vp4u хороший выбор)
@@user-vy1cd9vp4uкупили?
Обзор достоверный на 90 %.
Во владенении Церато 2012 года за 10 лет ничего серьёзного не произошло. Пробег 176 000 км.
Балка очень даже комфортна и рулится хорошо для этого класса. Единственный минус колею чувствует прилично , переставляет.
Жёсткий пластик так он везде такой на всех марках. Всё таки не S -класс, бюджет.
За свои деньги ТОП 👍
Передня, а в идеале и задняя распорка решает эту проблему:))
Не то слово, ох как переставляет! 😊
В опеле астра мягкий пластик
киа церато 2 13 года механика, пробег 109 тыщ) Колея опасное место, как то на кольцевой на скорости 195 чуть штаны не испачкал, перестроился в левый ряд и задницу прилично переставило из за колеи)
В лачетти мягкий пластик (полиуритан) панель приборов, торпедо.
Проездил 380 тыс км на такой и бз проблем... Чтоб дорогу держала просто надо во время менять пружины и стойки задние и будет счастье!! Машина огонь. Если есть хороший вариант покупайте смело
купил проездил 4 года. продать не могу) жалко)))
@@genry1989 я продал быстро или мне просто повезло
6 лет, полёт нормальный
@@dennisss.1983 какого года брал?
@@genry1989 я как ищу такую, где можно посмотреть ваше авто, скиньте ссылочку
Спасибо вам за полноценный обзор! 4ый-год езжу на таком церато 2011года. Целиком и полностью подписываюсь под каждым словом!!! И по плюсам и по минусам! Самый огромный минус - сзади балка! По части управляемости. НО, парадокс, при нынешних ценах это и плюс по ценам на запчасти. В 2020 году заменил всю подвеску по кругу по цене около 25000 руб. При условии ремонта полностью своими силами на домкрате, в одно лицо)). Все достаточно просто. Сейчас в планах замена сцепления. Так же в одно лицо.
Максим, твои предьявы к церато не обоснованы потому как, Корейцы постарались для потребителя и изготовили два автомобиля одинаковых в комфорте салона и немного разных в технике. Если дедушка пенсионер скопил за свои годы 1млн, человек хочет комфортное авто, нахера ему Ваша управляемость на скоростях за 130, (запрещенная скорость на дорогах РФ), намного важнее для потребителя как можно реже посещать сто, схождения всякие и тд. (С учётом необходимых затрат на своеаременное т.о.) Потребитель хочет менее затратный авто, и Корейцы это предлагают. Это очень хорошо. Не надо принебрегать квалификацией инженеров КИаА Хёндэ. Они стараются угодить всем. Они молодцы. Считаю, что не стоит говорить о том что сид лучше чем церато.Бмв тоже едет хорошо, но нахера он нужен. Хочется ехать а не стоять ночью с семьёй на трассе.
У меня такая же KIA CERATO в люксовой комплектации на механике (6-ступка, ДВС 1,6 л.) корейской сборки, выпуск - конец 2010 года. Пробег 64600 км. Купил в декабре 2021 года. Идеальное состояние. Я второй хозяин. Машина без проблем и нареканий. Все работает как часики (очень надежная). Данным авто очень доволен. Всем удачи в жизни и на дорогах.
У меня тоже люкс,хотя до максималки не хватает складывания зеркал, хотя у меня круиз есть а вот видел с складыванием там круиза нет,или кнопки старт,поэтому я думаю это было как опция, необязательно в максималке
2010 год и пробег 70 тысяч? Кто-то кого-то наебал 😂
У меня круиза и кнопки " стоп-старт" нет, а складывание зеркал с кнопки имеется.
Как всегда чётко и по делу, интересно слушать, однозначно лайк Директор)))
Долго ждал обзор на cerato 2,за это время успел даже его прикупить).
Жду киа сид 1 рестайлинг, надеюсь как-нибудь будет, ибо квартал назад приобрел такую) Интересно было бы послушать тех анализ, т.к. при текущем рынке за 450-550 т.р уже и брать то нечего по-хорошему..
Доброго времени суток . Максимально классное видео 💪👍👍🙏спасибо большое
хороший обзор, минусы все что я знал! взял себе купе в связке 1.6 и 6 ступенчатый автомат.преподнял задок, подвеска стала не такой жесткой, а балка мне не мешает)))купеха пушка
Директор,хотелось бы увидеть в будущем тех разбор на авто которые попали в топ 1 в разных бюджетах и спасибо за видео,продолжай в том же духе)
Был такой мотор 2хлитровый G4KD.
Брал авто с нуля, проехал более 600.000 . Про задиры не слыхал.
Цепь поменял на 400.000.
Вы сейчас серьёзно?
Кто-то успешно стырил катализатор, и тогда такое возможно
@@SulkOFF абсолютно серьезно. Не рассказанная кем то история, а именно мой случай.
На 200 т км капиталка@@petrovichyoutube8308
Подскажите какой был расход
Земляку привет! Отличный канал! Смотрю с удовольствием! Здоровья Вам и вашим близким!
Владею таким авто 7 лет, не согласен про управляемость, довольно хорошо она рулится несмотря на балку, много на чем ездил, но из-за неё она жёсткая, места в салоне тоже предостаточно, особенно спереди, побольше чем в некоторых D классах, отличная заводская музыка, бывают траблы с дворниками переодически останавливаются не в самом нижнем положении, проблема с обслуживанием этих шести ступенчатых автоматов, чтобы поменять фильтр надо снять коробку с авто и расколоть её пополам, не особо дешёвое удовольствие при стоимости самого фильтра 1500 тр, соглашусь с тем что слабое лакокрасочное покрытие, но на сколах не образуется ржавчина, слабые задние пружины со временем сильно просаживаются, при покупке выбирал между Сид рестайлинг и Церато, но Церато подкупила внешним видом, кузов до сих пор морально не постарел, третье поколение по мне даже хуже выглядит, в целом хорошая машина
Там места что впереди,что сзади как на Весте.После кароллы дешёвое барахло,с ублюдушными круглыми кнопками на центральной консоли.Да и шумки там нет от слова совсем!
@@user-hx9ob4xg3g корола топ (нет)👎
@@user-hx9ob4xg3g у нас в городе ни одной королы новой не видел , церато миллион
@@user-hx9ob4xg3g корола такая же шумная , страшная и внутри и снаружи и столько же места
@@user-hx9ob4xg3g а на Королле что квадратные кнопки? Такие же круглые ее тоже рассматривал к покупке но места там меньше и дверная карта в локоть упирается плюс там стоит конченый робот а с гидротрансформатором она стоит конских денег которых вообще не стоит я сейчас говорю про 150 кузов
Мое почтение, очень даже многогранный обзор. Многим очень даже заходит.
Как единственный владелец Киа Церато 2 , хочу сказать, 180тыс пробега, брал с салона, комплектация "комфорт" 1.6 126лс, машина максимально неприхотлива, вот спустя 10 лет проблема возникла... Задние стойки.. Итог. Если ездить аккуратно и заботится о машине, никаких проблем нет)😅
Отличная машина, брал 5-летнюю и езжу уже 8 лет, надежная как Авиомат Калашникова, ни разу не подводила
Директор спасибо за отзыв. Владею сей бричкой 3 года очень все нравиться днище в регионах лучше тачка денег много не требует да подвеска жестковата и маленький просвет , но как городской автомобиль супер особенно связка 1.6 и 6 ступым автоматом ездить одно удовольствие. Спасибо удачи с продвижением Канала !!
На эту машину есть Элантра 4(HD) и балки нет и независимая подвеска и салон такой же почти и два движка 1.6 и 2.0 , и на Элантре пластиковый бак с завода не знаю почему про нее мало снимают , и рассказывают машина стоит своих денег .И материалы отделки качественные , панель мягкая карты дверные мягкие - зато вы говорите что не делают таких машин киа хендэ .Может быть внешкой и берет kia Ceed но Hyundai Elantra надежней и каче4ественней сделана !!! Ставьте лайки на комент и ждем ответа на мои коменты ... Спасибо
Спасибо за Ваш комент
У Элантры 4х ступка акпп.
Отличный обзор! Спасибо!
Супер обзор все по делу,а кто говорит что она нормально рулится просто не ездил на ВАГ.
По поводу катализатора хочу отметить у этого автомобиля катализатор находится в полу, Так что на задиры не влияет цепи ходит 350 400 000 км
Спасибо за видео. Четко по делу. Думаю о приобретении как первой машины...бюджет не дает взять сид второго поколения, а первый не заходит внешне. Лайк подписка. Удачи в развитии канала
Спасибо за обзор .
Все максимально понятно и просто , самое то, когда задумываешься о покупке того или иного авто!
Ждёмс Вольво s40
До BMW 3er GT в прошлом году был этот аппарат на 1.6. 2011 год. 10 лет, пробег 120к 6AT. Машина - пушка. Объездил всю Европу и посетил Дагестан. Всё по делу и по факту. Очень хорошая машина. В свое время проблема с кожей на руле была, меняли по гарантии на 26к пробега на новую версию. И проблем не стало.
Однако по сравнению с BMW на 130+ км/ч из-за шумки очень сложно ездить на Cerato. Спасибо за техразбор!
у меня такая же 2011на 6 акпп ,одна проблема шумка остальное все гуд
Незнаю,церато очень хорошо управляеться и входит в повороты,а отделка довольно не плохая для бюджетного авто,вцелом очень хорошый крепкий надёжный кареец,соглашусь только с лакокрасочным покрытием
Спасибо за ваш обзор! Не многие могут так точно и хорошо рассказать! Сам владею и по этим двум минусам скажу, что для меня это не минус! (хоть и тавтология какая-то получилась)))
Сдал в трейд-ин такой Серато 1,6 МКПП-6 , пробег 380тыскм цепь РОДНАЯ , не гремела. Теперь езжу на Серато3. До этого, 12 лет назад ездил на Серато1. По управляемости из этих трёх Серато2 - самая плохая! У первой была многорычажка , рулилась офигенно, третья - вообще пушка по сравнению с 1 и 2 . Но вторую тоже любил, очень жалко с ней было расставаться)
Вобщем хорошая модель, покупайте и ездите!
Дядька ты молодец))) расскажи про volvo s40, очень интересно твоё мнение, подписался, лайк поставил)))
Дирик ваще красава , я по рекомендации посмотрел канал Автовак) Дирик реально хороший парень)
СПАСИБО ВАМ! Очень интересно и понятно. Недавно купили Церату 2009 года с пробегом 60 тыс, вся в родном окрасе, один владелец (ездила девушка), из критичного (если можно так сказать): поменяли помпу, но она даже не текла, а просто ходуном начала ходить, масла, фильтра, стойки стабилизатора, тормоза по кругу. Да и в целом все. По запчастям действительно не дорого выходит. По надёжности сложно судить (мало времени прошло), а в остальном машина супер!
60 тыс и тормоза по кругу замена ?? Это же не новая Веста, чтоб так все плохо по тормозам было
@@eel6006 скорее колодки,у меня перед на 60т.зад на 90т замена.была.
60к пробег? У меня 230к и помпу не менял!Машинка огонь!!!
Так и тормоза поменял около200к
@@eel6006 пробег скорее скручен тыщ 100
Владею 10 лет одни плюсы задняя балка супер рад что балка, У Сына было Сид бабосы выкинул на заднею рачашку нафиг надо 😀 Нечего не кринить ездий окуратно и всё а для спорта другое авто 😀
Увидел ц2 сразу лайкос😁
Разжевал, как нужно, вот это живой обзор, дядя сними обзор на кольт жены ,2007 1,3, . Пришлось недавно поездить, что-то с оборотами и куча мелочи....
Спасибо, познавательное видео
Всем привет. Чем отличается Серато 3 по техническии части 1.6 от 2л. Подходят ли запчасти по ходовке и по мотору?
Задиры обнаружил на 106тк. Удалили катализатор, хотя, визуально в хорошем состоянии, так что с автором соглашусь: тема спорная и требует внимательного изучения. Возможно, профессиональные старые мотористы знают настоящую причину.
Ещё из минусов добавлю дребезжание проводов в дверных картах, да в целом сверчков много по салону.
Большой плюс - надёжность, предсказуемость, простота. Много можно сделать самому при наличии гаража ))
Дядь Макс, сделай пожалуйста обзор на топ 1 седанов в районе 350 тысяч Пежо 407 🔥💪
Спасибо за ваши труды, интересно узнать ваше мнение про старых японцев (тех. разборы ), а именно про Надежную тайоточку ( марки, чайзеры, кресты и т.п ).
Это не машины уже, а конструкторы прежних владельцев
Не, марки, чайзеры, и прочие прули мы даже не ремонтируем.
Спасибо за инфу,сделайте пожалуйста обзор на элантру j4
Был Церато1.1,6 АТ,105л.с поколения 2006г, сейчас Церато2.АТ 2л,156л.с 2010г,обе на автомате,машины обе надёжные,за 1 даже не следили до меня и все стояло с завода практически,2Церато была ухоженная относительно и после 1 динамика очень радовала хотя автомат стоит 4ст ,но в городе его хватает ,на трассе в принципе тоже если не затупит ,но такое чаще в городе до 60км,ч .газ даёшь плавно но напористо и она бывает не переключает,ногу с газа убираешь и норм.
Машина 2010го года, пробег 173 тыщи, менял только расходники и пыльник шруса. Все, даже не начала еще ржаветь. Единственный хозяин
Спасибо за видео! Интересно было бы добавить такой параметр как часто и почему к вам эти машины заезжают. Вдруг какая-нибудь закономерная статистика по болячкам и пробегу будет. Да и цены на 2022 год интересны, хотя бы примерные
Это имхо. Если человека интересует тех. характеристики, он заходит в ютуб и смотрит ролики по этому авто.
Если интересует цена этого авто, он заходит на сайт автобазара.
@@user-lm5yw3en5y а можно русским языком рассказать, если не затруднит?
Имхо и всего прочего в подобном плане
Болячки это и есть пробег. Цены от пробега зависят и состояния кузова. В основном заезжают такси это 90 процентов, остальные собственники такие авто стоят дорого.
цена на бу киа серато 2 щас от 600 к и вверх
Где-то нужно было удешевить этот автомобиль, иначе он бы стоил как Toyota Avensis. Спасибо Вам за информативный видеоролик.
Здравствуйте, хотелось бы посмотреть тех.разбор на автомобиль хонда цивик 2012-13 годов выпуска. И можно ли найти живую?
Kia cerato koup 2009 2.0 литра бензин двигатель G4KD пробег 69тыс что посоветуете делать с каталиком
На Хендай элантра 4 поколение сделай обзор пожалуйста. Со старым новым годом тебя.
И тебя.
Можете подсказать какой обьем бака на серато 2011 с 2л мотором ?
Я поставил Усиленные пружины ФОБОС сзади и управляемость стала лучше на скорости выше 150км/ч. но и подвеска стала жёсткой конечно.
на Ceed тех годов дубовая подвеска
тут логичнее сравнить с Элантрой HD
размеры солярис 2 не сильно меньше Церато
Управляемость Все шумахеры и входят в повороты под 100 км/ч?
Спасибо вам!
неделю назад как раз купил такое церато 1,6 9го года в очень хорошем косметическом состоянии, по технике вроде все тоже ок, но считаю что надо тысяч 5 хотя бы откатать чтобы че то понять, а я даже 500 еще не отъездил. По дну пару цветущих точек есть. Салон в хорошем состоянии, смотрится сильно лучше чем в том же рио, но всякие сверчки имеются.Пока нравится, при условии что это мой первый личный автомобиль (не личных была куча от рио до ленд роверов), динамики по городу хватает, музыки хватает.
Что в итоге?
Молодец! Просто, грамотно!👍
Познавательно👍
Максим, здравствуйте! Очень интересный обзор! Хотелось бы теперь послушать про Церато 3 поколения (yd) и узнать отличия от второго.
Сам когда впервые увидел Церато 2 coup облизнулся, прекрасно вас понимаю)))
тотже самый двигатель серии гамма из алюминия - говнище
@@foxmalder3431 Понял, благодарю за информацию) Пока 150 тыщ на нем проехал, полет нормальный! Интереса ради с помощью эндоскопа заглядывал внутрь, задиров нет тьфу тьфу тьфу
У машин 2008-2009 года двигатель алюминий с чугунными стаканами шёл. С 2010 - уже чисто алюминиевый.
Спасибо за видео! Максим, сделай пожалуйста обзор на land rover freelander 2 поколения рестайлинг. Присматриваюсь к нему. И в конце обзоров можно добавить пару тройку аналогов или что лучше купить вместо представленного авто. На вторичке есть очень дешёвая,красивая,интересная машинка, на которую никто не берется сделать толковый обзор- jaguar x-type. Интересует ваше мнение на неё.
X-type ведрище, каких мало...
спасибо за обзор . техразбор Вольво ,которая в топе предидущем первое место заняла ,будет когда нибудь ?
Конечно будет
Сделайте топ по одной марке автомобиля с присвоением баллов , и первые места из таких топов будут соревноваться между собой и в итоге будет топ из первых мест
Добрый вечер сделайте пожалуйста обзор полноприводных авто стоимостью миллион на сегодняшний день и если можно сделайте пожалуйста техразбор на рено Дастер дизель или бензин двухлитровый и стоит их брать заранее огромное спасибо
самый лучший обзор спасибо
Лайк не глядя вам директор!
Ну лайк же, ждём Шевроле Круз
Серато 2015. 1.6 матор дизел как вы думаете стоит купить?
Дизайн у нее классный спору нет, наверное самый красивый корейский авто .Она вошла в мой Топ дизайнов "восточных"авто.
1.7Акорд.
2.10Ланцер и на третье поставлю данный экземпляр .
Оптима 2011 года гораздо красивее. А эта под оптиму косила. Ну и оптима получала награду самую высокую за дизайн ред дот
Где можно узнать масло АКПП?
Как всегда огонь
Добрый вам вечер нужно экспертное мнение точнее помощь конкретно интересует БМВ 3 серии в кузове е46 рестайлинг хочу купить её так скажем для восстановления сколько примерно будет такая стоить не подскажете? Хотелось бы подешевле так как перекрашивать буду салон менять в каком диапазоне будет стоить можете подсказать?
Так касторовое и авито в помощь
Доброе время вам. Цивик можно разобрать?)
Про джеттку позади церато тоже хотелось бы 👀
Спасибо, интересное видео, всегда нравились именно эти церато, но судьба распорядилась ездить на а5 Октавии 😄 о чем конечно не жалею. У друга во владении сид 1.6 на автомате, прекрасный автомобиль, а это же по техничке одно и то-же
Кроме задней подвески
@@dirser согласен, но человек на это не обращает внимания 😄 двигается в основном по городу, пару раз в год по трассе, всё устраивает, у нас очень много таких автолюбителей, финансы не позволяют обращать внимание на детали, к сожалению
Я на такой уже за 500тыщ км перевалил мотор 1.6 мкпп 5 ступеней и вообще без проблем классная машинка
нигде не ржавела?
@@user-cg8vf3jy4w так немного задние арки
а подвеска не стучит ? У меня почему-то на маленьких стычках и неровностях часто подстукивает стойка, хотя подвеска вся новая. То ли она так громко работает, то ли не знаю
@@user-qb1mk6mh9d да нет не стучит нигде. Возможно опорный подшипник стучит было у меня такое
@@user-mx1nx9kf1wдо сих пор ездишь?
Единственный минус подкидывает заднюю часть налево направо в остальном лучший авто в своем классе для меня и для многих
Здравствуйте, сделайте обзор на Рено Флуенс. Интересно про нее послушать.
Приветствую, что лучше взять Киа Серато с двиг. 1.6 на механике года 2012 или Митсубиси Лансер 10 с двиг.1.8 тоже на механике года 2007-2010
Кию конечно. Лансер дорогой в обслуживании и масло ждёт. По кии смотри цилиндры, чтоб сильных задиров не было. В контакте есть группа кии, там вопросы позадавай
Пожалуйста можно обзор Вольво s40 на 2,4. И если есть возможность Субару импреза XV которая 2010-+ года .
Дадада, я помню
Сначала лайк потом просмотр!
Если асфальт ровный но и едет она приятно, а в коллее мотает капец сильно, хз может резина широкая. А так ваще пушка машина
если у Церат была сзади многорычажка - тогда часть покупателей отказалась бы от сида в пользу. Так же и с двигателями в два литра - на сиды их не ставят, ибо Цераты тогда покупать никто не будет
Максим очень хороший обзор. Подскажите мне по поводу удаления катализатора. Владею кия Церато 2 с 2011 года , пробег 96650км , нужно мне удалять катализатор или нет. На холодную когда машина не про грета в моторе звук, много кто говорят что это юбки поршней гремят , когда прогреется всё идеально шума нету. Как я узнал что юбки якобы гремят от задиров которые образуются от пыли катализатора при его разрушении. Подскажите пожалуйста Ваше мнение на этот счёт. И нужно ли мне удалить катализатор? Может быть есть способ проверить каталки например через лям зонд прибором с камерой смотрят? Подскажите пожалуйста.
Я бы поменял на универсальный. Крошки нет, нет проблем с подбором и масложором
Подскажите что такое поменять на универсальный?
@@dirser у этих авто не надо менять кат ,там в двигло ничего не летит там по уму сделано все 1,6 церато 2009-20013
Круто
*Мне тоже больше нравится как в нутри Ceed!*
*Но внешнее Cerato, конечно красивее!*
Что лучше, церато или ниссан тиида?
Здравствуйте! Согласен на все 100 процентов.машинка хорошая,12лет езжу.Поршни менял на 180тысячах, тефлон стёрся,поставил на следующий размер больше и мотор тише работает и масло держит лучше чем до этого.Хочу добавить,есть и двигатель объемом 2,4л,для Америки.
Здравствуйте директор, про Хонды вроде нет отзывов, они достойны, сивик 8 4д хочется, но что-то кажется они изжили себя..?
Мне тоже так кажется. Живую такую видел уже давно
про kia ceed 1 поколения можно ролик?))
У меня такая машина, 13 года. Про плохую управляемость вообще не согласна. Может, я не мамин гонщик. Качество пластика в салоне меня тоже очень даже устраивает. Салон красивый, по мне все просто прекрасно.
А вот про слабое лакокрасочное покрытие согласна. Ржавчина под номером и рыжики на багажнике от попавших камушков мое все..
Надо, наверное, иметь возможность сравнить)
И цправляемочть не плохая, а хуже, чем могла быть
Приветствую. Отличный контент. Доступно и без каких-то там. Вопрос к Вам: выбираю между Борой Ваговской и Киа Церато первого поколения. Машины бензин, двигатель так почитал лучше 1,6, оба варианта 2002-2007 года, механика. Что лучше в плане обслуживания (ну чтобы не жить постоянно на сервисе и не разориться), надёжности, эксплуатации? Подскажите пожалуйста. Всё ж крутитесь прямо в гуще событий как бы. :) Спасибо.
Ещё октавию тур я бы добавил.
Чуть дешевле будет обслуживать церато. Чуть приятнее бора/октавиа
@@dirser Да не, была рабочая Фабия и Октавия. Намучался жесть просто. Может астру добавить, но там почти все без попы и выходит мал багажник. Универсал вообще не хочу. Буду искать живой Ваг.
Спасибо за подсказку.
Октавиа от борьбы ничем не отличаются. Почти
Да, согласен, тоже владею уже четвёртый год, машина только для города , работа, садик, школа всё. За город, или куда подальше, утомляет, шумки можно сказать что практически нет, управляемость? Ну а что вы хотели, непосредственно в моём случае, после пяти лет владения Мерседесом, а после Церато, то конечно понимаешь, что не стоит от неё ждать того же, это ведь самый простой кореец, зато не просит как немец ласки, шумный, зато простой, выносливый , после плавного, комфортного немца, привыкали конечно к ней с трудом, первое время даже думал что еду на одних дисках 😂
Отличная тачка!
Молодец мужик, все верно сказал
Все хорошо.флешку не видит и блютуз не знаю как подключить если он есть.
Это возможно катализатор, точно такой-же двигатель стоит на Митсубиси, b11 кажется (совместная разработка митсу, GM и хёндай), у него проблем с задирами нет, так что вполне вероятно, что корейцы просто штампуют из некачественного металла эти моторы. И последующие генерации так-же задирные.
Есть еще хендай авантэ,похожа на элантру.раскажите про нее
при хорошем обслуживании живучая церато.сосед проехал 380 тысяч без капиталок.
Корейская сборка в максималке в салоне все очень красиво )
Офигенная тачка за 5.3 года ничего не поломалось только одну катушку поменял и ездию по сей день
Все по делу лайк, , директор прав)))))
По управляемости Сид конечно же разъебыва.т Цурату ))))) П.С. езжу Сиде;))))
Отвечу на вопросы Директора : почему сделали проще салон и поставили балку, вместо многорычажки, как раз по тому, что если хочешь все это - бери Сид, хочешь попроще - вот тебе церато, чтоб разграничить модели, зачем держать 2 разные модели, которые по факту могли быть одним Сидом, с разным кузовом. я наоборот и брал ее из за балки, чтоб максимально неприхотливая машина была, что так и есть, до этого было 3 прульки, и по обслуге она реально их напоминает, как старые добрые япы, такая же простая и надежная, да бюджетная, да дешевая, в той же октавии как в иномарке, но и денег на обслугу в нее надо в 3 раза больше) по поводу платика салона, так это у всех производителей, с каждой 5леткой становится все красивее и жестче, у любой марки авто 00-07ых годов будет приятнее материалами чем 10-15ых , это уже аксиома, смысл на ней заострять внимание. На счет балки кстати, нет прям отвратительности в поведении авто, пересел на нее с Хонды, да конечно хонда острее на руль, и в повороты намного лучше входит, но в остальном не все так печально как рассказывается, обычный седан
Максим Сделай обзор на Kia Ceed