Pierburg | Vakuumpumpen - Grundlagen by GÖHRUM Fahrzeugteile GmbH

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  • Опубликовано: 21 ноя 2024

Комментарии • 20

  • @MaRcUs-yo5vb
    @MaRcUs-yo5vb 4 года назад +2

    Sehr gut erklärt! 😁

  • @xerrwox2847
    @xerrwox2847 29 дней назад

    Wie die Luft wird in den Zylinderkopf abgeleitet? 💥

  • @geried.
    @geried. 4 года назад +1

    Sie haben hier eine sehr gute Darstellung Ihrer Firma eingestellt ...... Topp !
    Wenn Sie aber nicht an Endkunden Verkaufen, wie komme ich dann aber an Ihre Leistungen ..... ?
    Danke für Ihre Info.

  • @balhas8
    @balhas8 8 лет назад +1

    toll zu wissen

  • @rcpmac
    @rcpmac 3 года назад +1

    VW builds a sophisticated pump and then designs a pressed fitting in sheet metal for the intake hose nipple that fails frequently enough that there are RUclips videos on hacking a repair. VW Audi keeps stumbling in it’s otherwise sophisticated designs. Want another example? Balance shaft problem that cost me $2000. Nonetheless the 2005 Passat is now my daughter’s and has 175,000 miles on it and the engine is strong. I’m currently doing this pump repair, cleaning the EGR valve and replacing a leaking water pump.

  • @fenix7883
    @fenix7883 5 лет назад

    Thanks. Excelent

  • @nedding
    @nedding 4 года назад

    Bei starker Steigung habe ich Ölverbrauch, nur bei Steigung qualmt es sehr stark und das meistens wenn der Motor kalt ist und erst gestartet wurde.Was kann das sein? 2.0 TDI PD Motorcode: BMP

    • @DennisScmidtke1753
      @DennisScmidtke1753 3 года назад

      Ich tippe auf deine Öldruckpumpe. Bitte prüfe deinen Öldruck.

  • @martinigamer
    @martinigamer 6 лет назад

    Kann die klackern? Denn mein Motor klackert aus der Öleinfüllöffnung, und es hört sich so ans als käme es von der Vakumpumpe

    • @naturliebhaber6171
      @naturliebhaber6171 6 лет назад

      Hydrostößel.

    • @martinigamer
      @martinigamer 6 лет назад +1

      Naturliebhaber sicher, worran erkenn ich das? Fahr so schon unverändet seit 15.000 km

    • @pejalp
      @pejalp 6 лет назад

      was für ein motor ?

    • @martinigamer
      @martinigamer 6 лет назад

      Peja Lp m57n2

  • @ozzi3146
    @ozzi3146 3 года назад

    !!!Bitte um Hilfe!!! Durchlesen.
    Ich fahre einen 1.6 BlueHDI 120 PS Citroën C4 aus dem Baujahr 2015, ich habe folgendes Problem, dass sich der Verbrauch sehr stark und enorm erhöht hat und das aufeinmal, die Bremse raucht vorne oder besser gesagt wird heiß auf beiden Seiten an der Bremsanlage ist alles gemacht worden von A-Z.
    ABS Block auf Funktion geprüft, top Zustand läuft ohne Beanstandung, Hauptbremszylinder neu, Bremsschläuche neu, Bremssattel neu und trotzdem weiterhin das folgende Problem. Kann mir jemand hierbei helfen und sagen, ob das von der Vakuumpumpe kommt, dass der Bremskolben vom Bremssattel nicht in seine Ausgangsposition fährt und an der Bremsscheibe schleift und hohen Verbrauch verursacht oder ist die Unterdruckpumpe defekt und beeinträchtigt die Kraft des Fahrzeugs und nimmt die Effizienz. Ich erkenne keine Undichtigkeit an der Vakuumpumpe.
    Bitte um Hilfe!!!

  • @bogdan.1721
    @bogdan.1721 7 лет назад +1

    superr i nice video very nice

  • @brunosuster1450
    @brunosuster1450 5 лет назад +1

    Dieses ist fur bremse