Под пауком идёт труба от помпы, от этой трубы один шланг идёт на дроссель один на печку, и один на термостат, вот она может потечь со временем, на сварных швах как правило, у меня после того как я глушку поменял опять антифриз начал через неделю уходить с этой трубы.
@@Всёбудет-ь6с трубу быстро антифриз сжирает.за 3 года вторую меняю,на сварке течь начинает,и край широкий под патрубком в труху.2 недели назад менял трубу,теперь пробка эта потекла))это болезнь по ходу на шеснарях.
@@yurievich5615 Ну хз,я за 6 лет первый раз поменял,до этого не знаю меняли или нет,вывод сделал такой:если на шлангах где то течь началась ,и все остальные примерно в таком же состояние,то лучше поменять все шланги сразу,когда глушка потекла,поменял,потекла труба на сварном шве -поменял,через неделю шланг потек, поменял всю систему,Вообщем 20 литров антифриза вылил,благо был халявный))ну все же жалко
@@Всёбудет-ь6с дааа,есть такая шляпа)патрубки пока в идеале,визуально.под капотом просто чистота всегда,нет не течи масла не пыли не грязи,слежу за этим.патрубки всегда засиликоненые,поэтому еще живут.просто еще дело в антифризе,нельзя на нем экономить как я понял,качество отсутствует полностью.ща взял Японский totachi,попробую...по отзывам отличный как бы.и масло тоже этой фирмы взял.ну и помпу сразу взял менять ТЗА 8ми крылку посоветовали.грм,ролики пацан подогнал немецкие,короче ща все в кучу полезу менять))
Походу уменя такая же поломка, буду разбирать и смотреть. Спасибо. Полезный видос. 👍
Спасибо за видео.
Уже хотел снять головку
Не за что)))
Благодарю. За видео. У меня тоже самое. Думал будет сложно
Ну покапаться придется ,ну впринципе не сложно,не за что))
Перед тем как снять ремень нужно выставить метки ?
Или их нужно выставить только перед сборкой ?
Перед сборкой
Пацаны их там 6 штук, если полетела одна то через месяц и другие полетят, менять надо все.
Спасибо
Можете пожалуйста подсказать, как эта крышка называется, я хочу ее купить, но не знаю как называется
Крышка или кожух ремня ГРМ,как то так думаю
@@Всёбудет-ь6сон походу про груглую хуйню спрашивает😅
У меня на 14ке 8кл с правой стороны капает, что может быть?
Может из под помпы.
В районе паука тоже есть антифриз от куда там может бежать ?
Под пауком идёт труба от помпы, от этой трубы один шланг идёт на дроссель один на печку, и один на термостат, вот она может потечь со временем, на сварных швах как правило, у меня после того как я глушку поменял опять антифриз начал через неделю уходить с этой трубы.
@@Всёбудет-ь6с трубу быстро антифриз сжирает.за 3 года вторую меняю,на сварке течь начинает,и край широкий под патрубком в труху.2 недели назад менял трубу,теперь пробка эта потекла))это болезнь по ходу на шеснарях.
@@yurievich5615 Ну хз,я за 6 лет первый раз поменял,до этого не знаю меняли или нет,вывод сделал такой:если на шлангах где то течь началась ,и все остальные примерно в таком же состояние,то лучше поменять все шланги сразу,когда глушка потекла,поменял,потекла труба на сварном шве -поменял,через неделю шланг потек, поменял всю систему,Вообщем 20 литров антифриза вылил,благо был халявный))ну все же жалко
@@Всёбудет-ь6с дааа,есть такая шляпа)патрубки пока в идеале,визуально.под капотом просто чистота всегда,нет не течи масла не пыли не грязи,слежу за этим.патрубки всегда засиликоненые,поэтому еще живут.просто еще дело в антифризе,нельзя на нем экономить как я понял,качество отсутствует полностью.ща взял Японский totachi,попробую...по отзывам отличный как бы.и масло тоже этой фирмы взял.ну и помпу сразу взял менять ТЗА 8ми крылку посоветовали.грм,ролики пацан подогнал немецкие,короче ща все в кучу полезу менять))
У меня тоже появилась протечка но течет откуда-то сверху .
У меня тоже сами сегодня получился я буксавал тичеть атфрес
Печаль)))