Super test 👍 Dzięki za wyczerpującą odpowiedź na moje pytanie co do jakości. Na razie zaczynam przygodę z motocyklami i jeżdżę Zontesem 125C, ale przyszłościowo będę rozglądał się za czymś lekkim z 300- max 500 ccm i wezmę pod uwagę tego Triumph'a. Wydaje się optymalny, całkowicie nie ciągnie mnie (i nie będzie) do dużych prędkości i przyspieszeń, a lubię taki wygląd nawiązujący do klasyki.
7 месяцев назад+1
Dzieki :) ten motocykl moze byc czyms czego szukasz :)
@@zt1307 niedawno z Kawasaki wyszedł eliminator 500, też mi się bardzo podoba (może nawet bardziej niż ten Triumph) i jest dość lekki ;) ale sporo droższy, a nie ukrywam, że w tym Triumph'ie cena, a właściwie stosunek ceny do jakości jest czymś co dość mocno przyciąga.
@@QbaGregorHej. Zdaje się że mamy podobne gusta 😉Zontes G1 u mnie jako pierwsze moto i obecnie zerkam na Benelli Leoncino 500 Trail. Ciut większa pojemność i ciut większe osiągi. LwG 🤘🏻
Scrambler bedzie lepszy bo ma szersza kierownice i jest ona kilka centymetrów wyżej. Ja sie tez musze przymierzyć bo robie prawko i bede kupowal cos wiekszego. Biore pod uwage 500 od hondy (nx 500 albo cl500 albo 500 hornet) albo wlasnie te dwa Triumfy. ❤
Ale Classic kosztuje już 25 tys. Jest super, ale ma znacznie gorsze osiągi. Nawet benelli imperiale go robi. Bardzo mi się podoba RE, ale nie stać mnie na dwa motocykle a czasem muszę podjechać 30 km autostradą i właśnie brakuje tych kilku koni. Może za rok czy dwa RE wprowadzi coś o mocy 25-30 km i będzie lepiej. Zresztą już jest nowy, mocniejszy himalayan.
@@krissr4688 najśmieszniejsze jest to że benelli imperialle ma dla mnie wystarczające osiągi, super cenę tylko mi się nie podoba. RE wygląda rewelacyjnie tylko ma problem z osiągami 😂😂😂 może wprowadzą przeceny na super meteora. To jest mega sprzęt.
@@Motokomentator Classic 110 km/h jedzie i utrzymuje tę prędkość więc autostradą daje rade ale nie o to w nim chodzi;). Szybsza jest Husqvarna 401 - robi setkę w ok 5.5sekundy i pędzie 140km/h lekko;)
@ Doszedłem do podobnych wniosków , że to redukcja masy połączona z cięciem kosztów :) Btw, polecam się przejechać Speed Twinem 1200 , jeśli ten Ci pasował to większy braciszek będzie idealny .
7 месяцев назад
@@pawemakuch6557 Miałem okazję Street Twinem (Speeda nie mieli) tez mega fajny sprzęt :)
@ Widziałem. Przejechałem Speed twinem 1200 ponad 20 000 km i złego słowa nie mogę powiedzieć , polecam! Choć muszę stwierdzić że dużo lepiej jeździ mi się scramblerem 1200 XC !
witam materiał oczywiście super , w tej cenie to bym wolą coś z Benneli albo Voge albo honde 500 cc w 2 cylindrach , spoko motorek . Zrób może materiał o romet crs 250 ?? chyba większość redakcji już zrobiło o tym materiał sam planuje swoją suzuki gs 500 sprzedać i kupić crs 250 :) jestem zwolennikiem spokojnego toczenia .
7 месяцев назад+2
Dzięki :) Widzisz jak dla mnie to ten Triumph ilością radochy i jakością jeżdżenia kładzie na łopatki Benelli, Honda jest mocno poprawna, w tym motorku jest trochę szaleństwa, takiego przyjemnego nie zmuszającego do gnania na złamanie karku :) A co do Rometa zobaczymy co sezon przyniesie :)
Ale które Benelli? 400, to mi się wydaje że na pewno, ale Leoncino 500? Cena 500 jest bardzo kusząca i bardzo ładne moto. Widziałem Twój test wersji 800 i co do lampy w pełni się z Tobą zgadzam. Okrągły reflektor to jest to 😁👍🏻Must have w wersji klasycznej. Pozdrawiam i dzięki za filmiki 🤘🏻
@@danos1066 No to jak masz krótkie nóżki (jak ja) to będzie Ci wygodnie. Tyle, że przy tej różnicy wzrostu, to musiałbyś mieć bardzo krótkie nóżki (i to ucięte w kolanach). Przy tym wzroście dużo wygodniejszym modelem byłby Scrambler 400X.
![Triumph Street Scrambler [opinia] Rocznik 2018 / przebieg 30 000 km. Barry na używkach #68](/img/1.gif)
Oglądałem chyba wszystkie filmy w polskim YT o tym motocyklu i muszę przyznać że Twoja opinia brzmi najrozsądniej, dobra robota, powodzenia z kanałem
Bardzo dziękuję :)
Podbijam super :) Jezyk jest uzuwany bez spiny jakbym gadal z kumplem :)
Nie zmieniaj sie :))
Super test 👍 Dzięki za wyczerpującą odpowiedź na moje pytanie co do jakości. Na razie zaczynam przygodę z motocyklami i jeżdżę Zontesem 125C, ale przyszłościowo będę rozglądał się za czymś lekkim z 300- max 500 ccm i wezmę pod uwagę tego Triumph'a. Wydaje się optymalny, całkowicie nie ciągnie mnie (i nie będzie) do dużych prędkości i przyspieszeń, a lubię taki wygląd nawiązujący do klasyki.
Dzieki :) ten motocykl moze byc czyms czego szukasz :)
Będzie tego więcej w tych pojemnościach, MT 450 ponoć w czerwcu, może w końcu coś Kawasaki wypuści.
@@zt1307 niedawno z Kawasaki wyszedł eliminator 500, też mi się bardzo podoba (może nawet bardziej niż ten Triumph) i jest dość lekki ;) ale sporo droższy, a nie ukrywam, że w tym Triumph'ie cena, a właściwie stosunek ceny do jakości jest czymś co dość mocno przyciąga.
@@QbaGregor Versys z takim silnikiem, pozamiata.
@@QbaGregorHej. Zdaje się że mamy podobne gusta 😉Zontes G1 u mnie jako pierwsze moto i obecnie zerkam na Benelli Leoncino 500 Trail. Ciut większa pojemność i ciut większe osiągi. LwG 🤘🏻
Mam taki tylko niebieski, fajnie jeździ niezła zabawa.
Scrambler bedzie lepszy bo ma szersza kierownice i jest ona kilka centymetrów wyżej. Ja sie tez musze przymierzyć bo robie prawko i bede kupowal cos wiekszego. Biore pod uwage 500 od hondy (nx 500 albo cl500 albo 500 hornet) albo wlasnie te dwa Triumfy. ❤
Mogłoby mieć to moto ładne i okrągłe 500cc 😊
sprawdź husqvarne vitpilena lub svartpilena 401 i porównaj do triumpha może być ciekawie :))
zobaczę co da się zrobić :)
i jakie szpetne
Filozufujący weź royala Enfilda classica 350 na testy dopiero Ci mózg odbierze 😂 mówię całkiem poważnie 😊
Ale Classic kosztuje już 25 tys. Jest super, ale ma znacznie gorsze osiągi. Nawet benelli imperiale go robi. Bardzo mi się podoba RE, ale nie stać mnie na dwa motocykle a czasem muszę podjechać 30 km autostradą i właśnie brakuje tych kilku koni. Może za rok czy dwa RE wprowadzi coś o mocy 25-30 km i będzie lepiej. Zresztą już jest nowy, mocniejszy himalayan.
@@Motokomentator classic to typowo na 2 motocykl o to właśnie chodzi aby zwolnić w tym szybkim świecie nowy himek to już nie klimat RE
@@krissr4688 najśmieszniejsze jest to że benelli imperialle ma dla mnie wystarczające osiągi, super cenę tylko mi się nie podoba. RE wygląda rewelacyjnie tylko ma problem z osiągami
😂😂😂 może wprowadzą przeceny na super meteora. To jest mega sprzęt.
@@Motokomentator Classic 110 km/h jedzie i utrzymuje tę prędkość więc autostradą daje rade ale nie o to w nim chodzi;). Szybsza jest Husqvarna 401 - robi setkę w ok 5.5sekundy i pędzie 140km/h lekko;)
@@Motokomentatorpodejrzewam że w tym lub następnym roku będzie np Hunter 450
Czemu on nie ma jednej śruby trzymającej mocowanie lampy? :)
Obstawiam ze ma to zwiazek z balansem motocykla i redukcja masy wzgledem mocy ;)
@ Doszedłem do podobnych wniosków , że to redukcja masy połączona z cięciem kosztów :) Btw, polecam się przejechać Speed Twinem 1200 , jeśli ten Ci pasował to większy braciszek będzie idealny .
@@pawemakuch6557 Miałem okazję Street Twinem (Speeda nie mieli) tez mega fajny sprzęt :)
@ Widziałem. Przejechałem Speed twinem 1200 ponad 20 000 km i złego słowa nie mogę powiedzieć , polecam! Choć muszę stwierdzić że dużo lepiej jeździ mi się scramblerem 1200 XC !
Fajna prezentacja, nie wiem czy nie za mały trochę, mam 186cm, ale zrobię przymiarkę na żywo i może przypasuje.
Dzięki :)
Zawsze warto usiąść, przy twoim wzroście sprawdź Scramblera, ma sporo wyżej kanapę :)
@ Nie wiem czy Scrambler lepszy na tyle żeby przepłacić 4 tys za ten sam silnik.
@@zt1307 Teoretycznie też dodatki które Scrambler ma w "standardzie", ja jestem bardzo ciekaw Scramblera :)
@ Warto porównać te dwa Triumphy.
witam materiał oczywiście super , w tej cenie to bym wolą coś z Benneli albo Voge albo honde 500 cc w 2 cylindrach , spoko motorek . Zrób może materiał o romet crs 250 ?? chyba większość redakcji już zrobiło o tym materiał sam planuje swoją suzuki gs 500 sprzedać i kupić crs 250 :) jestem zwolennikiem spokojnego toczenia .
Dzięki :)
Widzisz jak dla mnie to ten Triumph ilością radochy i jakością jeżdżenia kładzie na łopatki Benelli, Honda jest mocno poprawna, w tym motorku jest trochę szaleństwa, takiego przyjemnego nie zmuszającego do gnania na złamanie karku :)
A co do Rometa zobaczymy co sezon przyniesie :)
Ale które Benelli? 400, to mi się wydaje że na pewno, ale Leoncino 500? Cena 500 jest bardzo kusząca i bardzo ładne moto. Widziałem Twój test wersji 800 i co do lampy w pełni się z Tobą zgadzam. Okrągły reflektor to jest to 😁👍🏻Must have w wersji klasycznej. Pozdrawiam i dzięki za filmiki 🤘🏻
Jak to sie dla wysokiego kierowcy 198 cm nadaje?
Mam 181cm wzrostu: komentarz sprzedawcy "Proszę wybaczyć, ale wygląda Pan jak małpa na bananie".
@piotrpilinko639 w dupie mam jak ktoś myśli, że wyglądam, tylko czy jest wygodnie.
@@danos1066 No to jak masz krótkie nóżki (jak ja) to będzie Ci wygodnie. Tyle, że przy tej różnicy wzrostu, to musiałbyś mieć bardzo krótkie nóżki (i to ucięte w kolanach). Przy tym wzroście dużo wygodniejszym modelem byłby Scrambler 400X.
👍
wykasowany przez horneta 500 (nowego)
Pierwszy 😀
:D