Der neue KurvenradiusTV
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- Опубликовано: 27 апр 2024
- Grüezi miteinander! Danke für euer Feedback und all die Fragen die ihr mir gestellt habt. Hätte ich alle in diesem Video beantwortet, dann wäre dies jetzt ein Video von 40min (zumindest wenn ich sie ausführlich beantworte)... Die Fragen sind notiert und werden in kommenden Videos beantwortet.
Danke für euren Support, ihr seid mega!!!
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Mein Kanal steht für Motorradfahren "mit Hirn". Ich versuche dieses gefährliche Hobby so sicher wie möglich zu gestalten indem ich eine sichere Linie fahre und typische Gefahrensituationen meide oder darauf vorbereitet bin. Ich will nicht möglichst schnell von A nach B kommen sondern mit möglichst viel SPASS!
Meine Reifentests sind vom Endverbraucher FÜR den Endverbraucher. Ich teste die Reifen im Schwarzwald und sage unzensiert meine Meinung. Den Flyer des Reifenherstellers auswendig lernen und im Test abspulen kann jeder. Es bleibt euch selbst überlassen ob ihr mich und meine Tests als glaubwürdig erachtet, das ist doch das schöne an unserer modernen Welt. Wenn trotzdem Fragen offen bleiben, bitte stellt sie mir!
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Instagram: / kurvenradius_tv
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Авто/Мото
Grüezi miteinander! Danke für euer Feedback und all die Fragen die ihr mir gestellt habt. Hätte ich alle in diesem Video beantwortet, dann wäre dies jetzt ein Video von 40min (zumindest wenn ich sie ausführlich beantworte)... Die Fragen sind notiert und werden in kommenden Videos beantwortet.
Danke für euren Support, ihr seid mega!!!
hallo . super das du den Kanal weiterführst und kein stress zu wenig kann es nicht sein ein Beitrag im Jahr ist immer noch mehr als ein stillgelegter Kanal
Ich sehe das genauso! Vielen Dank fürs weiterführen ,kein Stress und allzeit gute Fahrt 👍
❤ danke das du den Kanal weiter führst
Ich finde es klasse, dass du den Kanal weiterführst!
Ich finde deine Kurven-Linie super - das ist ja praktisch dieselbe Linie wie damals die von Chris von Kurvenradius.
Super sympatisch und genau die Fortsetzung der alten Kanalphilosophie!
Bezüglich der upload schedule: absolut keinen stress machen lassen. Manchmal passiert einfach das Leben zwischendrin...
Qualität > Quantität, gerade weil es ja doch auch gegebenenfalls um Kaufentscheidungen der community geht!
Danke, dass du hier wieder Videos bringst!
Servus,
schön dass der Kanal nun weiter lebt!
Ich bin guter Dinge, dass du den Kanal so weiter führst wie wir ihn lieben (nüchtern/sachlich, unabhängig) und dadurch eine Ausnahme gegenüber der vielen "influencer-Werbe-RUclipsr" bleibst.
Themen die mich noch interessieren würden: Fahrwerk! Das Thema ist vermutlich fast so umstritten wie die Frage nach dem besten Reifen, aber ich finde es ebenso wichtig.
Ich bin gespannt auf die neuen Videos. 👍
Was ist eigentlich aus dem alten KurvenradiusTV geworden? Ich hoffe ihm geht's gut.
Der fährt im Moment mit dem Fahrrad durch Kasachstan.
Sehr schön das es hier weiter geht ...
Immer kein Stress 😅 freue mich schon auf deine Tests 👍🏻
Toller start bis jetzt, macht spaß zu zusehen. Danke!! für deine Mühe und bis bald. Bin sehr gespannt auf den power gp2 :)
Super, danke Dir. Freue mich auf alle Videos die noch kommen. 👌🏻👌🏻👍🏻😃
Mach dir kein Stress. Beste Grüße 👍🏻
Top👍Freue mich auf die kommenden Videos! Schöne Grüße!😊😊
Top!
Da habt ihr euch aber genau richtig gefunden ihr zwei!
Ich freue mich auf die Tests!
Besonders auf den Conti RA4
Ich bin echt froh dass du gekommen bist und dieser Kanal übernommen hast. Währe sehr schade, wenns nicht weitergeht. ✊
Super das du den Kanal am Leben hältst. Content ist top❤
Schön dass du den Kanal weiter führst. Dafür wünsche ich dir viel Erfolg!
Für mich sind die Videos besonders interessant, da ich ebenfalls die SDR 3.0 fahre.
Serienmäßig ist sie ja mit dem S22 bestückt, den ich von der 890R als sehr guten Reifen kenne. Dennoch möchte ich auch andere Reifen ausprobieren.
Für den anstehenden Wechsel habe bereits den Michelin Power 5 in der Garage liegen. Diesen werde ich dann Ende Mai in den Alpen fahren. Mal sehen wie der so ist!
Gruß Micha
Ich finds toll dass du dem Kanal übernommen hast! Freu mich auf das was kommt
Den Mitas habe ich auch seit einer Saison drauf, bin absolut überzeugt, vor allem für diesen Preis!
Super dass es einen Nachfolger für diesen Kanal gibt, der genauso sachlich und kompetent Reifen in einem realen Umfeld testet. Es gab keine besseren Reifentests, und nach den ersten 3 Videos sieht es so aus als wird dieser Goldstandard gehalten! Großen Respekt von mir :) !
Und btw: gleich mal S23 und Michelin GP 2 gewählt! Genau die interessantesten Reifen der Saison 24! Super!
Und mach die bezgl der Sprache keine Sorgen! Man versteht dich perfekt und deine Grammatik ist besser als bei den meisten Muttersprachlern ;)
Ich finde es auch Mega dass du hier weiter machst! Du machst das top!!! 👍 Mach dich aber nicht verrückt.
Ich habe einige Reifen durchgetestet und bin bei Bridgestone S22 hängen geblieben. Mega guter Reifen für mich. Ich liebäugle aber schon länger mit dem Sportsmart TT, habe aber Bedenken weil ich auch bei kühleren Temperaturen fahre (ab 5°C ca.). Rennstrecke gar nicht mehr. Ich habe Sorge dass er mir auskühlt bei Ortsdurchfahrten z.B und dann plötzlich wegschmiert.
Ich finde du machst das klasse, vielen Dank! Ich wäre auf deine Meinung zu dem einen oder anderen Tourensportreifen gespannt, ich fahre auch ca. 15k im Jahr und greife daher aus Kostengründen lieber zu denen.
Machst deine Sache super, weiter so 🤘
Auf den Conti Road Attack 4 Test bin ich echt gespannt, fahr ihn seit ca. 5000km auf meiner GSX-S 750 und bin absolut zufrieden.
Natürlich hat meine deutlich weiniger Drehmoment und mein Fahrkönnen ist auch noch nicht auf dem Niveau, hab den Schein erst seit Ende August 2020.
Ein Kumpel mit ner 1290 Superduke GT schwört aber auch auf den Road Attack 4
Den Cra4 gibt es leider noch nicht in 200/55. Somit wird es schwierig ihn zu testen 🤨
@@andreasw.8556eben! Wobei wohl laut KTM Forum ein paar Leute den 190er eingetragen bekommen haben! Habe da mal bei meinem Händler nachgefragt, der meinte allerdings, dass es mit der Elektronik Probleme geben könnte...
Danke, dass du diesen Kanal wieder belebst. Zum Thema Conti. Die sehen seit dem Road Attack 3 alle so bröselig aus. Siehe Test des CRA3 auf diesem Kanal.
Super freut mich das jemand das weiterführt das hat wirklich gefehlt mach weiter so. Wenn du mal den power 6 von Michelin testen könntest wäre super
Hallo. Habe den Kanal erst vor 2 Monaten gefunden. Kenne die Vorgeschichte. Finde es toll das es weiter geht. Aber lass dich nicht stressen und hab Spaß daran. Denn so werden die Beiträge auch super. Viel Spaß dabei und mach weiter so!!!
Streckentipps wären Super 👍👍👍
geil das du es weitermachst!! der Kurvenradiustv war immer meine Referenz wenns um Reifen ging.
Kannst du mal in einem Video Eindrücke von den Reifen machen die du bereits gefahren bist? z.B Sportsmart mk3 oder M9rr....
Mach bitte einen Test zu sportlichsten Straßenreifen: Metzeler Racetec RR, Pirelli Supercorsa SP, Conti Raceattack 2 Street, etc.
Danke
Racetec bin ich schon gefahren… Preisleistung stimmt für mich nicht ganz… nach knapp 700km am Vorderrad durch ist einfach lachhaft
Supercorsa evt in Sardinien :)
@@kurvenradiustv Kann ich bestätigen. Ich fahre rinten racetec RR und vorne raceattack 2 street. Die kombination ist extrem gut. Hinten grip ohne ende. Vorne profiltiefe und bissl silica für nasse ecken. Probiers mal aus!
Wieder super eifach wiiter so! 💪😘
du machst das super ! Alles mit der Ruhe, und wenns nur jeden Monat in der Moped Saison ein Video gibt passt das, lieber weniger und daführ guter Inhallt das du auch noch Zeit für andere dinge hasst ;)
Genau so sehe ich das auch… Qualität statt Quantität…
Gut, dass es weiter geht, du machst das hervorragend. Dein Fahrstil bzw. Linienwahl lässt sich wirklich gut zeigen, keine Kapflinie oder sonstiges geballer, aber trotzdem flott unterwegs. Dafür nochmal einen Daumen nach oben. Der EV wird bei dir aufreißen, da bin ich mir ziemlich sicher. Fahre seit Jahren regelmäßig den Mitas sportforce + und war immer happy. Kein extremer Grip, aber für die Straße mehr als ausreichend und wenns richtig warm wurde, konnte man schön mit dem Luftdruck runtergehen und der Reifen hat sich gut angefühlt. Der + EV ist dann leider extrem ausgerissen und habe ich nicht nochmal montiert. Der Mitas hat ein sehr interessantes Fahrverhalten am Hinterrad, was mir extrem gut gefällt. Er hat ein gewisses Aufstellmoment beim Gas geben. Sobald man gripmäßig an seine Grenze geht, fängt er an genau dieses Aufstellmoment nicht mehr zu haben, wodurch man genau merkt, bis wohin man es treiben kann. Wenn man ihn dann richtig gequält hat, fängt er recht "früh" an in den Slide zu geben. Das ist der Moment, wo ich eh meistens eine Pause brauche und der Reifen wieder abkühlen kann. Ich mag den Reifen sehr. Bin auf deine Reaktion/Meinung gespannt. Aber du testest ja "leider" den EV. ;)
LG 😊
Danke für deine Erfahrung! Ich bin ebenfalls sehr gespannt! Was hast du für ein Motorrad?
@@kurvenradiustv Liebend gern. Bin sehr gespannt, welche Erfahrungen du mit deinem Fahrprofil sammelst. Ich fahre seit drei Jahren eine Aprilia tuono v4 1100 aus 2016. Nebenbei noch eine Suzuki gsxr k4 1000. Angefangen mit dem Sportforce + habe ich auf einer Yamaha MT09. Mit der war der Reifen eigentlich nicht an seine Grenzen zu bringen.
LG
Eben den 2.Teil des EV Videos geschaut. Als ob ich es gewusst hätte. Weiß auch nicht woran es liegen könnte, aber der EV funktioniert einfach nicht. Warum er allerdings auf Sardinien so gut funktioniert hat, bleibt ebenfalls ein Rätsel. Entweder weil es so schön warm war und massig Grip seitens Asphalt oder du warst einfach zarghafter unterwegs. Oder beides in Kombination.
Der Non-EV zeigt dieses Reifenbild bisher nicht, bzw hats all die Jahre nicht gezeigt.
Ich freue mich über jedes Video! Mach weiter so! Es ist klar, dass es auch mal länger dauert. Wenn du einen Reifenvideo nach zwei Wochen schon abgeschlossen hast, dann sind das ja auch etwa 2000km. Die müssen ja auch erst mal gefahren werden. Ich habe dafür vollstes Verständnis!
Servus machst du sehr gut , 👍 was hast du für Spiegel dran? LG
Motogadget :)
@@kurvenradiustv danke
bin sehr gespannt was du zum mitas sagst. fahre ihn inzwischen seit 3 sätzen auf der SDR. Er hat mich überrascht :)
Ich bin sehr gespannt, was du zu dem Mitas sagst. Ich fahre den gerade auch erstmalig auf meiber Superduke, zuvor den S22 der mir sehr gut gefallen hat. Beim Mitas fällt auf jeden Fall die geringere Eigendämpfung auf und bei mir hat es heute auf Slip 5 schon die Traktionskontrolle geregelt was beim S22 nie der Fall war.
Auch gespannt bin ich, wenn auf meiner kleinen BMW jetzt der neue Metzeler Roadtec 02 drauf kommt.
Viel Erfolg!
Moin, ich finde es auch super, dass du diesen Kanal wieder mit Videos befeuerst 👍🏻. Was hältst du von dem Metzeler Sportec M9 RR? Suche einen Reifen für meine BMW M 1000 R mit einem guten Verhältnis zwischen Sportlichkeit, Grip und Laufleistung. Ich bewege mich eigentlich ausschließlich auf Landstraßen. Oder hast du da einen besseren Tipp?
Beste Grüße Timo
Hatte ich an meiner MT09, jetzt fahre ich Street Triple RS wenn der Originale Pirelli Supercorsa runter ist kommt bei mir wieder entweder der M9 oder der Diablo Rosso IV rauf. War mit dem M9 sehr zufrieden damals. Der Diablo soll etwas agiler sein daher werd ich den mal probieren.
Der M9RR macht vieles gut aber nichts besonders… ich würde dann doch eher auf ein S22/23 oder Sportmsart TT ausweichen… der Rosso IV ist nicht ganz so Temperatur beständig, Pirellis halt ;)
Super dann werd ich mal den S23 ausprobieren. Danke für den Tipp und die schnelle Antwort.
@@kurvenradiustv Ist bei dem die Laufleistung nicht viel schlechter als bei IV / M9?
Mir hielt der M9 1‘500km… Rosso IV Corsa ca 1‘200km… Sportsmart TT 1’400km…
Schön das es weiter geht. Es gehört schon eine menge Mut dazu so einen Kanal weiter zu führen. Die Erwartungen sind entsprechend hoch und du meisterst das ganz gut.
Wie machst du das mit dem cra4? Den gibt es nur als 190er!
Da kommt halt ein 190er rauf :) die Felge lässt dies zu
Hi,
ein Testvorschlag von mir: Dunlop Mutant
Ich fahre den Reifen aktuell auf ner Gasgas SM 700 und finde ihn klasse, weil er viel mehr kann als man von so einem Reifen erwarten kann.
Ich bin Allwetterfahrer und benötige einen Reifen, der auch kalt und nass funktioniert. Der Mutant macht bisher alles mit! ❤
Bin ich schon gefahren :) fand ihn auch überraschend gut!
Ich denke zum Mutant hat es bereits einen Test auf Kurvenradous gegeben :)
@@Allenamenwarenschonweg Echt? Habe ich nicht gefunden ...
Absolut kein stress wenn Sonntags kein Video kommt. Das ganze Konzept des Kanals ist ja nicht Unterhaltungsvideos zu bringen, sondern informative und hilfreiche Videos. Sich da in einen Upload Plan rein zu zwingen find ich da zweit- oder drittrangig. Es sollen ja gute und qualitative Videos entstehen und gut ding brauch nun mal weile. ✌😄
Abo haste 👍🏻 ich bin gespannt 😎
Beim Mitas Sportforce+ EV wäre der Vergleich zum Vorgänger interessant. Ich fahre den zur Zeit auf einer alten FZS600 und hatte ihn auch schon kurz auf einer GSXR 750 testen können. Ich bin mit dem "alten" Sportforce+ extrem zufrieden und als Budget Reifen Tipp (180€ der Satz für die FZS600) wäre ein Vergleich zum Nachfolger sicher interessant.
fahre den ev +. günstiger guter reifen. fast kein aufstellmoment. beim ev+ soll die karkasse steifer geworden sein um weniger luftdruck fahren zu können bzgl rennstrecke. eigendämpfung dürfte also zum vorgänger schlechter sein.
@@michaelholzer8636 Aufstellmoment hat der + eig. auch fast keines, aber die Karkasse ist tatsächlich je nach Größe unterschiedlich. Der 120/180er auf der GSXR war Bockhart und der 110/160er auf der Fazer ging richtig leicht auf die Felge.
Mach dir keinen Stress mit den Videos, nicht dass du gleich wieder die Lust verlierst, dass wäre sehr schade. Weitere Ideen für Videos hab ich jetzt noch nicht, mir genügen die Reifentests und dabei die Strecken, die du fährst, zu genießen. Zu deinem ruppigen Fahrstil, den du erwähnst, hatte ich jetzt noch nichts anzumerken, jeder hat nen anderen Fahrstil, auch ans Motorrad angepasst. Ich glaube alle KTM Fahrer fahren so wie du, irgendwie hab ich immer diese Geräuschkulisse im Ohr, wenn ich KTMs auf der Strecke begegne. GS-Fahrer haben auch ihren Fahrstil, die fahren immer das gleiche Tempo, egal, ob Kurve (dann halt in der Kurve geradeaus, weil zu eng für die Geschwindigkeit) oder gerade Strecke, wo man mal Stoff geben könnte, es als GS-Fahrer aber nicht tut 😂. Auf den Mitas Test freue ich mich schon, allerdings ist der EV etwas schlechter bewertet als der normale Mitas Sportforce +. Ich werde mir in jedem Fall deine Videos zu dem Reifen anschauen, bin gespannt, was du von ihm hältst.
Dass der Rosso 4 Corsa geil ist kann ich hier nur so bestätigen ❤
Wie ist denn der Corsa 4 im Vergleich zum Corsa 2 ?
@@SupaCopa1 Corsa 2 gibt es schon länger, hat bisschen mehr Negativprofil und daher auch mehr Laufleistung, sollte aber im vergleich zum neueren aggressiver ausgelegten rosso 4 corsa auch etwas weniger Grip haben. Für mich geht nix über Grip und Feedback vom Reifen desshalb wurde und wird es bei mir der Rosso 4 Corsa.
Aber ich hab auch schon mit Leuten geredet, die auch sehr flott unterwegs sind, schon beide getestet haben und die meinten: Corsa 2 hält auch top hat aber mehr Laufleistung, weshalb sie wieder zurück zum Corsa 2 sind.
Danke dir 👍🏻
Werden den Corsa 4 mal ausprobieren.
Roadtec 02 testen!!
Auf deine Meinung zu dem MItas Sport Force + EV bin ich sehr gespannt. Bin ihn selbst schon gefahren und ist meiner Ansicht nach ein absoluter Preis-Leistungs-Kracher.
Motovlogs so wie dä hie si o mega cool und i vermuete des git nid so viu ds tüe aber ig weises nid aber was o Cool wär töffe test video eifach ou so im vlog stil
Hi, super sympathische Videos. Ich höre dir gerne zu! Was für einen Reifen kann man denn empfehlen, wenn man mit einer BMW S1000R Bj. 2023 50/50 auf die Rennstrecke möchte. Die Erstbereifung von BMW war Dunslop SportSmart MK3. Den habe ich leider überfahren. Der wurde mir auf der Rennstrecke zu heiß und ich habe es nicht rechtzeitig bemerkt. Das Niveau habe ich leider noch nicht. Erst nach meinem Sturz habe ich gesehen, dass der Vorder- und der Hinterreifen fast überall violett/blau war.
Könnte auch am Reifendruck gelegen habe… ich war mit dem Rosso4 Corsa auf der Strecke und die paar wenige Turns dir ich gefahren bin waren super 👌🏼
@@kurvenradiustv Das Rennsteckenevent war mit Instruktor und wir haben vorher auf 2.3 vorne und 2,5 hinten erduziert. Ich wollte mir eigentlich den Michelin Power GP2 draufziehen lassen. Dann habe ich dein erstes Video zu dem GP2 gesehen. Jetzt bin ich mir nicht mehr so sicher. Der Pirelli Diablo Supercorsa V4 soll wohl in der gleichen Liga spielen, wie der Michelin Power GP2.
Was für einen Reifendruck bist du beim Sportsmart tt gefahren ?
Lg Roman
2,2 Vorne 2,6 hinten (je nach Aussentemperatur)
Wo fährst du dort lang? Die Strecke sieht ja traumhaft aus…
Zwar etwas spät, aber ja.. Das ist wenn du im Schwarzwald von Todtmoos südlich fährst und dann in Au Richtung Gersbach hinauf fährst. Oben hast dann die Wahl entweder Richtung Riedichen/Atzenbach runter oder nach Hasel, sind beide Strecken sehr schön.
Oh, da hast hoffentlich noch viel vor Dir. Fahre deutlich ü40 Jahre, fing 1977 an, Reifen waren damals noch gar kein Thema, es wurde montiert, was gerade beim Mech vorhanden war, Reifen-Direkt und wie sie alle heissen gab es noch nicht, der Reifensatz kostete 700-800 Franken!! Da wurde also nur der Hinterreifen gewechselt, weil mehr beansprucht, wegen den sehr schmalen Reifen litt der Voderreifen deutlich weniger als der hintere, also etwas sanft umgehen - vor allem wir Youngster, war echt viel Geld damals. Keine Helmpflicht, viele tödliche Unfälle, was die Versicherung unfassbar teuer machte. Eine 1000er kostete um die 3 Mille im Jahr!!! Zwei Jahre 125er mit schlappen 17 PS, dann 250er, 500er, 650er, 750er und erst dann die erste 1000er. Die Liste der gefahrenen Motorräder ist unendlich lang😂 Habe das Gefühl, wir könnten uns stundenlang unterhalten😉🙃🤣🤣🤣Ja, viel Erfolg, bevorzuge wie Du den Schwarzwald, liebe die Kurvenhatz und kenne die meisten Strecken, welche Du fähst. Linke zum Gruss
Wird es auch Regentests geben, sofern es das Wetter zulässt? Grade von zB S22 auf S23 sollen hier ja enorme Verbesserungen sein. Der TT war auch nicht schlecht im nassen für das sportliche Profil, wäre auch Interessant wie der GP2 im Vergleich performt.
Ich habe nicht vor mich extra wenn es regnet auf die Strasse zu begehen. Macht halt einfach kein Spass 🤷🏽♂️ sorry…
Bitte mal den Conti Road (Second Liner)testen
Wann bist du in immer Sardinien? Wir sind immer im Mai für 10 Tage unten. Grüsse aus den Walliserbergen
Meist September :)
Bin dieses Jahr mitte September auch wieder 11 Tage in Arbatax^^
Arbatax ist der beste Ort um von da aus Tagestouren zu machen :) geniesse es!
bei mir - Triumph T120 - sind bald neue Reifen fällig, da ich gelegentlich auf unbefestigten Wegen fahre, überwiegend Landstrassen im Schwarzwald, wird bei Pirelli online auch der SCORPION Trail III vorgeschlagen. Wäre der auch eine Option für dich zum testen?
Der Rosso 4 Corsa ist ein brutaler Reifen hab jetzt schon den 3 Satz drauf bei dem Reifen hast du das Gefühl es gibt keine Grenzen😂bei dem Standbild mit den verschieden Reifen warst du mit dem Rosso auf der Rennstrecke?
Alles Strassenbilder :)
@@kurvenradiustv Ok😁Da waren dann aber paar ganz schnelle Kurven dabei😂🤪
6:50...echt jetzt? Gut, ich fahre den auf meiner Sumo und auf dem Bike performt der Sport Attack4 richtig geil. Gibt es da Unterschiede?
Wir gehen jedes Jahr auf Italien zum Ballern, doch selbst bei der Hitze dort, sah mein Reifen nie so aus wie bei dir.
Also ich war allgemein mit dem Verhalten nicht gabz zufrieden… dennoch, dass er so aufreisst ist definitv nicht normal. Meiner Meinung nach ein Fehler bei der Herstellung…
Die Super Duke hat doch hinten nur Freigabe für 200er Reifen wie machst du das mit dem Conti Road 4 der geht doch nur bis 190 und hat in der Größe keine Freigabe für die Superduke?
In der Schweiz kein Problem :) denn die Felge lässt ein 190er zu 🤷🏽♂️
Viele Bitumenstreifen? Schwarzwald? 😅 Wie gehst Du mit diesen Bitumenstreifen in der Kurve um? Einfach drüber und egal oder viel vorsichtiger?
Einfach drüber :) da versezt der Reifen ein wenig und gut ist…. Ist nur Kopfsache
Ich warte auf gp2 Teil 2 🫡
Den RoadAttac gibts nur bis 190/55. Die SDR hat doch 200/55 - hast dir das eintragen lassen?
Muss man in der Schweiz nicht…. Die Felge lässt ein 190/55 zu :)
@@kurvenradiustvSchweizer müsste man sein 😀 ich werde es versuchen bei meiner eintragen zu lassen, will nämlich auch mal Tourensport Reifen fahren können.
Vielleicht das verhalten der Motorradfahrer, damit man vielleicht verhindern kann, das gewisse Strecken im Schwarzwald gesperrt werden in Zukunft den das währe echt schade.
du machst so als wären es alle dabei ist es nur ein geringer teil "der motorradfahrer"
Wann kommt CRA4
Hab deine Stimme voll anders in Erinnerung 😂 also mehr Hochdeutsch
Der Kingtyre k97 wäre interessant 😃
Kommentar gelöscht???
? Ich habe keinen gelöscht…
@@kurvenradiustv Ok, hab geschrieben, dass Du deine Tests mit dem Thema Fahrwerkeinstellungen ergänzen solltest. Deswegen reißen Reifen z.B. auf. Sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke. Die Rennstrecke solltest Du mit einbeziehen, nur dort kommt der Straßenreifen wirklich an seine Grenzen. Darunter ist das hauptsächlich Geschmacksache. Später könntest Du auch Slicks testen, wenn Du auf der Rennstrecke fährst. Ich fahre mit Schweizern in ADR. Auf meinem Kanal sieht man auch den Unterschied SDR GT zu einem vollumgebauten Rennmotorrad. Auf der Straße fahr ich die SAS. Hab mal den CRA 4 draufgezogen. Eigentlich wie CRA3 . Der erste Conti Trail Attack 2 hat das beste Preis / Leistungsverhältnis. See you on Track 😉