Jawa 350/354 - kývačka z roku 1958 v roce 2013

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 3 май 2013
  • . Jawa 350 se svým typickým zvukem je stále aktuální... i po 55.letech je to šepot květin..
    Jawa 350 with its typickým sound is still relevant.....55.letech .... even after it flowers whisper ..
    Jawa 350 mit seinen typickým Sound ist immer noch relevant .... auch nach 55.letech ein Flüstern der Blumen ist ..
    इसके typickým ध्वनि के साथ जावा 350 अभी भी प्रासंगिक है .... 55.letech फूलों का एक कानाफूसी के बाद भी ..
    -. Jawa 350 с его товарным знаком звука по-прежнему актуальна ... даже после 55.letech является шепот цветов ..
    -。爪哇350與他的商標聲音仍然是相關的......即使55.letech是花的呢喃.......
    -جاوا 350 مع الصوت علامته التجارية لا تزال ذات الصلة ... حتى بعد 55.letech هو الهمس من الزهور ..
    -. Jawa 350 hänen tavaramerkki ääni on edelleen ajankohtainen ... senkin jälkeen 55.letech on kuiskaus kukkia ...
    -。爪哇350與他的商標聲音仍然是相關的......即使55.letech是花的呢喃.......
    -. Jawa 350 avec sa marque de fabrique est toujours d'actualité ... même après 55.letech est un murmure de fleurs ...
    -. Jawa 350 עם קול סימן ההיכר שלו הוא עדיין רלוונטי ... גם לאחר 55.letech היא לחישה של פרחים ...
    -. उनकी पहचान ध्वनि के साथ जावा 350 55.letech फूलों का एक कानाफूसी के बाद भी ... अभी भी प्रासंगिक है ..
    -. Jawa 350 lena fuaim Trádmharc fós ábhartha ... fiú tar éis é 55.letech cogar na bláthanna ...
    -. Jawa 350 con il suo sound marchio è ancora rilevante ... anche dopo 55.letech è un sussurro di fiori ..
    -. Jawa 350 dengan suara khasnya masih relevan ... bahkan setelah 55.letech adalah bisikan bunga ...
    -. 그의 트레이드 마크인 사운드와 자와 350 55.letech 꽃의 속삭임 후에도 ... 여전히 관련이 있습니다 ...
    -. Malaysia CCCL cum sonus est tincidunt ... etiam relevant 55.letech est cum vix parvam stillam flores ..
    -. Jawa 350 az ő védjegye hang még mindig fontos ... után is 55.letech a suttogás a virágok ...
    -. Jawa 350 со неговата заштитна марка на звукот е сеуште релевантни ... дури и по 55.letech е шепотот на цвеќиња ...
    - Өөрийн барааны тэмдгийн дуу Jawa 350 55.letech цэцэг нь шивнэх нь дараа ч ... одоо ч ач холбогдолтой юм ...
    - Jawa 350 mit seinem Markenzeichen-Sound noch relevant ist ... auch nach 55.letech ist ein Flüstern der Blumen ..
    -. Jawa 350 z jego brzmienia znaków towarowych jest nadal ... nawet po 55.letech jest szept kwiatów ...
    - Jawa 350 com seu som de marca ainda é relevante ... mesmo depois 55.letech é um sussurro de flores ...
    -. Jawa 350 cu marca lui de sunet este încă relevant ... chiar și după 55.letech este o șoaptă de flori ..
    . Jawa 350 dengan suara khasnya masih relevan.. bahkan setelah tahun 55-an itu adalah bisikan bunga..
    -. Jawa 350 με ήχο σήμα κατατεθέν του εξακολουθεί να είναι σημαντική ακόμη και μετά ... 55.letech είναι ένας ψίθυρος των λουλουδιών ....
    -. Jawa 350 so svojim typickým zvukom je stále aktuálna ... aj po 55.letech je to šepot kvetín ..
    -. Jawa 350 z jego brzmienia znaków towarowych jest nadal ... nawet po 55.letech jest szept kwiatów ...
    -. Jawa 350 con su sonido característico sigue siendo relevante ... incluso después 55.letech es un susurro de las flores ..
    - Jawa 350 med hans varumärke ljudet fortfarande är relevant ... även efter 55.letech är en viskning av blommor ..
    -. Onun marka ses ile Jawa 350 55.letech çiçek bir fısıltı bile ... sonra yine geçerlidir ...
    -. Jawa 350 з його товарним знаком звуку раніше актуальна ... навіть після 55.letech є шепіт квітів ...
    -. 그의 트레이드 마크인 사운드와 자와 350 55.letech 꽃의 속삭임 후에도 ... 여전히 관련이 있습니다 ...
    -. Jawa 350 với âm thanh thương hiệu của mình vẫn còn có liên quan ... ngay cả sau khi 55.letech là một lời thì thầm của hoa ...
    -. Jawa 350 kun sia varmarko sono estas ankoraŭ grava ... ecx post 55.letech estas flustro de floroj ..
    - Jawa 350 עם קול סימן ההיכר שלו הוא עדיין רלוונטי ... גם לאחר 55.letech היא לחישה של פרחים..
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 23

  • @mbbdu72
    @mbbdu72 10 лет назад

    tres belle machine very good

  • @alfaromeobravoful
    @alfaromeobravoful 10 лет назад

    To je motorečka strejdo. Pořád klasika a neopakovatelný zvuk.....

  • @sksk-zw1lj
    @sksk-zw1lj 9 лет назад +5

    nevím co někteří viděli na těch škodováckých světlech , motorku to akorát hyzdí......

  • @martinm7401
    @martinm7401 10 лет назад

    S rybinami a otevřeným sáním to má lahodnější zvuk !! :D to je teprv šepot květin !!

    • @jirase51
      @jirase51  10 лет назад

      Souhlasím. Pokud bude provozuschopná 56 let jako tato,tak si ji rád poslechnu se sluchátky na uších. Většinou jsou zde jen pokusy o zprovoznění zrenovovaných veteránů s udušeným motorem, zvonícím šoupátkem a bez volnoběhu s utaženým lankem od plynu. Tyto nedostatky jsou přehlušeny otevřeným sáním a rybinami a bývá z toho někdy i rachot květin.

    • @sharpshooterCZ200S
      @sharpshooterCZ200S 10 лет назад

      jirase51
      Ehhh, no motor sice šlape pěkně, ale ve finále je to strašnej slepenec a kočkopes a po pravdě řečeno bych měl hodně problém zjistit co to je originálně za typ.
      Jestli sedí typ 350/354 a r.v. 1958 tak:
      - blinkry jsou z typu 250/592;
      - padací rám se nemontoval;
      - řídtika jsou z typu 250/590, 350/361 nebo něčeho podobnýho;
      - sedlo typu 'lavice' se montovalo až v roce 1962;
      - kastlíky vypadají spíš jako z panelky, ale tady si nejsem až tak jistej;
      - přední blatník tipuju taky na typ 250/592 nebo pozdější.
      Holt ani ševelící motor není všechno ;-)

    • @jirase51
      @jirase51  10 лет назад +1

      sharpshooterCZ200S Tento kočkopes je dobový tuning. Vlastním tento motocykl už 45 let. Není to žádná čína a nebo poskládaný kočkopes.Je to kývačka z roku 1958 s původními doutníky,motorem, s tlumičem sání vzduchu, nádrží,koly,rámem,vidlicemi s původním lakem a chromem. Vše ostatní se vyměnilo z důvodů bezpečnosti a pohodlí - vlnění motocyklu v zatáčkách - vyztužený ochranný rám.Blinkry z panelky - v noci bez blinkrů to nešlo.Zpětná zrcátka atd. Přední blatník z panelky, sedadlo a hrazda- sportovní řidítka - ovládání motocyklu a vzhled. Kastle z panelky - k vůli nenechavcům. Víko nádrže - odcizení, zavazadlový nosič atd. Tyto díly se vyráběly na Jawu a byly kontabilní i na předešlé kývačky. Tyto dobové úpravy byly v té době běžné. Kdo chtěl tak si mohl upravit motocykl dle svého přání.Dřív se inovovalo a ne restaurovalo. Dnes by to asi už nešlo. Koupíte jen kočkopsa Jawu s cizím motorem.
      Jinak se dá kývačka poznat od panelky lehce. Má nádrž s ampérmetrem a nemá panel a spínací skřínku na říditkách atd.
      Video má název Jawa 350/354 - kývačka z roku 1958 . Ne aby ukázalo, jak má vypadat veterán, ale jak vypadá kývačka v roce 2013 po šestapadesátiletém provozu.

    • @sharpshooterCZ200S
      @sharpshooterCZ200S 10 лет назад

      jirase51
      Tak lehce se poznat nedá, protože od 1 .dubna 1958 se spínací skříňka montovala do světlometu a místo ampérmetru byla kontrolka dobíjení ;-)

    • @jirase51
      @jirase51  10 лет назад

      sharpshooterCZ200S Jj.Jak dojížděli kývačku, tak montovali do motocyklů co bylo už vyrobené a shodovalo se tou Panelkou a co měli asi momentálně na skladě. Doutníky, tlumič sání vzduchu atd.. Panelka měla potom už tachometr oválný v plechovém krytu na řiditkách.

  • @jirisedlacek1363
    @jirisedlacek1363 11 лет назад

    Jawa 350/354 z roku 1958 v roce 2013

  • @ondrejlane676
    @ondrejlane676 9 лет назад

    Ta řídítka s hrazdou se tam montovala origo?

    • @jirase51
      @jirase51  9 лет назад

      Ondřej Laně Řídítka tam nejsou origo. Na kývačce je dobový tuning. Dřív se motocykly spíš omlazovaly. Řídítka,sedadlo, přední blatník,kastle na zámek, blinkry z panelky z 60.let. Dobový tuning jsem dělal před 46 lety a teď se snažím to dát postupně do originálního stavu. Byly tam hlavy i z Californie atd.-na tom to videu je už Jawa z dobovým blatníkem.ruclips.net/user/edit?video_id=u7h2Z29Fiqc&video_referrer=watch

  • @jakubchlada1504
    @jakubchlada1504 9 лет назад

    U těhle motorek by se nemělo řadit tak rychle jinak pekne.

  • @smrk125
    @smrk125 9 лет назад +1

    jen do toho při řazení nemusíte tak kopat...

    • @jirase51
      @jirase51  9 лет назад

      Jj. Je to už starší motocykl s původním poloautomatem a při studeném motoru lehkou nohou dáte max.neutrál.Je to vidět i na tom videu. Na 1.rychlost nahoru se musí už trochu víc zabrat a na 2.rychlostní stupeň se vracíte zase dolů přes neutrál a to je to samé. Po vytočení jedničky na vyšší otáčky se musí při řazení víc kopat. Další neutrál je mezi 3. a 4. stupněm a to je obdobné.
      Samozřejmě když je motor zahřátý, tak je to o něčem jiném.

  • @vincentkahil7707
    @vincentkahil7707 5 лет назад

    No chudák motorka ztunena uživatelem,tímhle bych se rozhodně nechlubil! Bleee

    • @jirase51
      @jirase51  5 лет назад

      Díky těm to dřívějším úpravám je tato motorka provozuschopná už přes 60 let i s TK. Můžete se také pochlubit co máte pojízdného tolik let bez renovace. Rád se podívám.

    • @romansvehla7352
      @romansvehla7352 5 месяцев назад

      @@jirase51 ., PODÍVEJ.