Красавчик познавательное видео, побольше таких снимай протремонь, сам учусь на камаз евро3, пока ничего не ломаеться езжу по Тихой, но ты молодец, снимай и крути, одновременно рассказывай, я уже и начинают понимать молодец
У меня из-за подсоса воздуха вообще не заводился, тоько с быстрого старта. Но у меня перегородка в баке упала на приемник и протерла подачу. Про тягу вообще молчу, ее не было, пока не заварил трубку, все стало супер потом. Камаз камминс движок.
Доброго времени суток! Я, хочу покупать Шакмана, бюджет до 2х миллионов. Подскажи пожалуйста, что нужно знать при покупке Шакмана, на что обращать внимание в первую очередь?! И чем Шакман лучше других китайцев? За видео огромное спасибо!!!
Саламалейкум браток дв шакман 371 л.с насос форсунка переделать на простую аппаратуру и поставить на самосвал фав как можно вапше так делать... Че посоветуеш заранее спс
Chacman L3000 нет тяги. Запускается хорошо, не дёргается при езде,накат хороший. Ошибка на приборке. Залили мочевину, а он её не хочет хавать ( уровень на месте) Пробег 53000.
Воздух шел через провода подогрева и уровня. Модно но подогрев и уровень работать не будет . В Заборной трубке внутри идет провод на обогрев вот и по нему был подрос воздуха. У меня 3шт валяются я один соберу
На 1500 машина чувствует себя не комфортной с 30 кой садится в подъем . Я хожу 1700 на таких оборотах ей подъёмы не страшны. На видео я там дал жарку чтоб проверить под нагрузкой
@@daf105_ и редуктора тоже менять? и какую скорость я смогу получить после замены на 1500 оборотах? я в этой сфере новенький. раньше машина на угольном карьере работала за рулём всегда водители были. теперь сам сел за руль. и работа в основном на трассе. а у меня на 1500 оборотах больше 55-60 не едет. даже камазы обгоняют меня с лёгкостью.
На кпп датчик отвернул перемкнул между собой также. Провод его номер 65010/119 надо его искать в косе и там перезванивать. Если питание будет знач там его перемыкаем . И все
Нашел причину обрыв в косе возле гидро цилиндра подьема кабины . Напрямую кинул провод на датчик нетрали оп завёлся норм. На проводе есть номер . Начил искать его в косе их 3 спереди кабины. Посередине коса в ней провод 61510/105 .
@@daf105_ сделай обзор( различий евро 2 и евро 4), сам работаю на 8 на 4, двигатель тот-же 2012 год, мочевины нет, наверно просто взгляд состав стороны ничего не поменялось, кроме мочевины... Ну и фильтр воздушный уменя с маслянным поддоном, для карьерной техники лучший просто масло с фильтрами меняешь в т.о.
Красавчик познавательное видео, побольше таких снимай протремонь, сам учусь на камаз евро3, пока ничего не ломаеться езжу по Тихой, но ты молодец, снимай и крути, одновременно рассказывай, я уже и начинают понимать молодец
Да твоё видео очень помогло!
У меня из-за подсоса воздуха вообще не заводился, тоько с быстрого старта. Но у меня перегородка в баке упала на приемник и протерла подачу. Про тягу вообще молчу, ее не было, пока не заварил трубку, все стало супер потом. Камаз камминс движок.
Заставка канала хорошая получилась лайк однозначно
Поучительный видос ! Молодец!
Рахмет .полезный совет
Привет !!! Давно не было 🤝👍
Скажите пожалуйста shacman прыгает все колёса менял отбалансировать передок всё-равно бывает и нормально ездит?
Привет. Работаю на таком же. Тоже евро 4. Чуть по чуть внимания все машины требуют. А так норм. Свои тараканы везде.
У тебя прошитый на евро 3?
Доброго времени суток! Я, хочу покупать Шакмана, бюджет до 2х миллионов. Подскажи пожалуйста, что нужно знать при покупке Шакмана, на что обращать внимание в первую очередь?! И чем Шакман лучше других китайцев?
За видео огромное спасибо!!!
Привет хово а 7 тоже хороший китаец.
А так в кпп в мотор посмотреть . Вибрации чтоб не было. Ряды чтоб переключились четко. Без хрустов и пинков
Рамы у них прочные мосты
Не подскажете на шакмане евро-5 тяга пропала по такой же причине?
Выключатель массы может выйти из строя как камазовски
Саламалейкум браток дв шакман 371 л.с насос форсунка переделать на простую аппаратуру и поставить на самосвал фав как можно вапше так делать... Че посоветуеш заранее спс
Chacman L3000 нет тяги. Запускается хорошо, не дёргается при езде,накат хороший. Ошибка на приборке. Залили мочевину, а он её не хочет хавать ( уровень на месте) Пробег 53000.
Шахман как и КамАЗ, постоянно внимания требует, как я понял🤔 Как твои впечатления, если сравнить в работе, удобстве ремонта?
Для. Частника самый раз внимания он по ходовке требует. Мотор кпп хорошо ходят если не рвать .
А эту машинку я купил не было времени ее смотреть сразу в работу. Во. Пока холодно работы нет делаю
Мой первый шах. Там я задний коренной поменял и ресорные пальцы и все больше нечего за год эксплуатации я не считаю расходники
@@daf105_ , принял🤝
Канешно а ты чо думал volvo это😂
если старый топливоприемник не нужен можешь мне его прислать? у меня уровинь топлива не показывает
Бура, медь,горелка и приемник исправен!
Воздух шел через провода подогрева и уровня. Модно но подогрев и уровень работать не будет . В Заборной трубке внутри идет провод на обогрев вот и по нему был подрос воздуха. У меня 3шт валяются я один соберу
А зачем подогрев нужен? Главное хорошее топливо лить, которое соответствует температуре воздуха
@@antonanton5554 у нас южный регион . Но бывает резкое понижение и у меня прихватывало .
Я тоже посмотрю
Привет Муслим!
Подскажите пожалуйста на шакмане пропадает мощность нa F 3000 мачевину отключили.
Милион причин . Правильно отключили ?
Здравствуй дорогой, не проще было запаять,заклеить на эпоксидку эту трубочку и избежать лишних затрат.
Подсос воздуха идет через провод . Можно . Убирать все провода и запаять . Но не будет работать уровень и подогрев
Скажи пожалуйста а на расход не повлиял - подсос заборника?
Думаю нет
Пойду снимать, то же дёргается на подъёме.
Вроде больше 1500 оборотов не рекомендуется давать .. по крайней мере наши водителя больше 1.500 не дают
На 1500 машина чувствует себя не комфортной с 30 кой садится в подъем . Я хожу 1700 на таких оборотах ей подъёмы не страшны. На видео я там дал жарку чтоб проверить под нагрузкой
Есть группа в ватсапе по шакманам?
у меня F3000 18 года. 10 скоростей. держу обороты 1500-1600 а скорость 55-57. не знаете почему так медленно?
Редуктора и кпп тяговые он карьерный . Кпп на 12ст скоростную ставь и будет норм
@@daf105_ и редуктора тоже менять? и какую скорость я смогу получить после замены на 1500 оборотах? я в этой сфере новенький. раньше машина на угольном карьере работала за рулём всегда водители были. теперь сам сел за руль. и работа в основном на трассе. а у меня на 1500 оборотах больше 55-60 не едет. даже камазы обгоняют меня с лёгкостью.
Кпп меняй на 12ст скоростную и все
А что за ошибка горит восклицательный знак в треугольнике, у меня тоже горит
А это когда абс горит. И этот тоже сним вместе . Нечего страшного
У нас в КЗ с насосом форсункой вообще не берут... Только механическая..
Мне не нравится евро2 без обид
. Евр3 евро 4 резвые
@@daf105_ типо евро 4 насос форсунки не любят заправку с канистр и ремонт сильно дорогой
А как погасить чек самому на евро3 шакман?
Давно горит?
Диагност пусть удалит . А ты для себя проверь что за ошибка
@@daf105_ недавно купил шакмана когда покупал так и горела
Нажми на диагностик кнопка. И посчитай
Проклеены. А со временем соляркой опять расшатает, не🤔
3 старых валяются я думаю одни можно собрать . И также опресовать . Пусть лежат
@@daf105_ , а резьбы нарезать не получится🤔
Ты писал про запуск с запозданием, нашёл причину?
Неа
На кпп датчик отвернул перемкнул между собой также. Провод его номер 65010/119 надо его искать в косе и там перезванивать. Если питание будет знач там его перемыкаем . И все
Нашел причину обрыв в косе возле гидро цилиндра подьема кабины . Напрямую кинул провод на датчик нетрали оп завёлся норм. На проводе есть номер . Начил искать его в косе их 3 спереди кабины. Посередине коса в ней провод 61510/105 .
Поменяй бак поставь алюминиевый
Какой лучше прет мой или этот
343 тягун
@@daf105_ 336 есть 343не видел такое
@@standoff2tiger889 это номер машины брат 😄
@@daf105_ ок
А чек погаснет полюбас.
😎
Чувак, евро 4 это в СТС, а по факту евро 2. Зачем в заблуждение вводить
Это машины не легальные.
У меня чистый евро 4 с мочевиной и комон рейл педаль электронная. Евро2 педаль механическая
@@daf105_ сделай обзор( различий евро 2 и евро 4), сам работаю на 8 на 4, двигатель тот-же 2012 год, мочевины нет, наверно просто взгляд состав стороны ничего не поменялось, кроме мочевины... Ну и фильтр воздушный уменя с маслянным поддоном, для карьерной техники лучший просто масло с фильтрами меняешь в т.о.
@@daf105_ и да электронную педаль я тебе на любую другую машину воткну, другой вопрос в целицообразности.
@@shakur_vp ну у тебя рядный тнвд и форсунки механические . У меня насос 2 плунжерные секции и топливная рампа .
@@daf105_ ну извиняюсь, единственныймвопрос, сам ставил на шансик старого образца под вп10?
Линейку сделай, попрошайка