Я работал на КрАЗ 256 в три смены и чтобы его качественно промазать один занимался всю смену и у нас масленки меняли под низом на хорошую так как их разбивало носик масленки о камушки и шприцевали через тряпочку,а у КрАЗа маслёнок было больше 100 и кто работал на этой дуре тот помнит как его смазать все точки
@@user-or7rp4dy4g сейчас востанавливаю одну штуку 70х или 80х годов даже не знаю на ней маслёнки ну просто чудо..... ни каких тряпочек шприц тоже той эпохи .Удачи.добра.
Асё знать невозможно. есть ещё способ отварачиваеш таотницу и наконечник и вкручеваеш трубку вместо таотницы резьба оденаковая м10 шаг 1. так на Зилах делають.
Серёга, за то что не стесняешься на камеру снимать все как есть и подурачиться в тему👍лайкище! Добра, хороших рейсов, здоровья тебе и твоим близким, чтобы кормилец не подводил!
Братки,милые мои водители. Красавчики,вот и правильно сказали век живи век учись вы меня братки очень выручили.вам ребята огромного здоровья,уважения,всех благ,счастья в личной жизни и чтобы КамАЗ вас всегда выручал.он всё таки трудяга.вы меня научили новому.вам респект мужики..с благодарностью,водитель Егор.водитель КамАЗа👍👍👍👍👍👍👍
Формат видео стал более профессиональным, когда появился оператор. Это очень круто, можешь даже замутить шоу, где будешь снимать лайвхаки для начинающих водителей, в тренды попадёшь 100%
Если проделываете такую продседуру имейте терпение. Грязь которая закоксовалась в отверствиях, нужно чтобы она раскисла. Мы такую манипуляцию проделывали на оборотном плуге, только ручным насосом для проверки форсунок. Накручивали до 300 атм. давление. и пробивали отлично. А от ТНВД не додумались. Супер метод,однозначно лайк +++ ！
Привет, Сергей. Надо ещё крышки снимать, чтобы вся грязь вымывалась, а потом смазать чёрной смазкой ударной и всё будет ок. Мажу этой смазкой шкворня и пальцы рессор. Удачи. Береги себя. Всех благ. С уважением, Сергей.
Вот завтра попробую такую смастерить приспособу , спасибо за совет ..👍 Кстати еще один полезный лайфак с такой приспособой я давно хотел сделать на мазе бывает рвет трубки с ТНВД и если нет запасной то то вся саляра брызгает по всей кабине с такой приспособой можно отвести саляру прямо в бак но я вожу запасные штуки три , качество конечно трубок сейчас не на высоте
Графитной смазкой шкворня ( втулки никогда !!!! не провернуться!!!)и руль.пальцы, тормозные кулаки, реактивные тяги лучше всяких литолов - солидолов. Износ на много меньше. Доказательство? На генераторе, электромоторах коллектор почти не изнашивается о графитные щётки. Опыт старого мазиста-камазиста😁
На электромоторах нет нагрузки как в шкворнях. Так что, не путай тёплое с мягким. И там, при вращении, создается электроманитная подушка. Да уж, слышали бы мои деды -учителя камазисты. Что вы графиткой смазывали шкворня.
Привет, нормально кто то придумал, но лучше почаще промазывать, 3-5 тысячи стоит насос для центральной смазки и ещё денжат на обвязку, одно заправка на 6-12 месяцев, кнопку нажал на ходу всё промазывается давление до 20-30 атм, лет 20 на моих камах работает (промазывается всё-шкворня, рулевые, тормозные валы, трещётки, выжимной, вал выжимного, помпа, фаркоп и тд) , сейчас на мерса поставил, удачи
У меня смазка нигролом!поставил бачок от жигулей классики ,шланг и кусочек трубки вместо тавотницы (трубка от шприца )!смазывается намного лучше и лазить не надо под машиной!
Способ хороший, не знал про него. Лишь бы без последствий для насоса. Меня один человек научил другому методу и я успешно применил его на своём Зиле (который уже давно в металлоломе). Прогреваешь равномерно и не спеша автогеном балку со шкворнем до горячего. В шприц готовишь смесь литола и нигрола (жиденькая кашица), и через шланг пробиваешь. После того, как пробилось, шприцуешь обычной смазкой.
Нужно было домкратить при каждой шприцовке шкворней, в трех положениях, прямо, влево , вправо. Я так всегда делаю . Ну а этот способ конечно умный, если прохлопал и не получается шприцом.
Попробуйте вместо литола или синей, найдите кальциевую импортную смазку, ана в подвеске не коксуется, и водой не вымывается. Конечно, дороже по деньгам, но оно того стоит. Например neste OH Grease ep2 или любого другого производителя
На Мане не получится так, там кольца резиновые стоят скорей всего их выдовит, у меня верхние немазались снял с опор крышку куда товотница вкручивается почистил налил вдэшки, поддомкратил крутил рулём, потом кольца резиновые купил 63×3.6мм,налил вдэшки собрал ишприцом через товотница начал мазать т. к шланг вместо товотницы не вкрутить размер меньше как то так кольца можно попробовать 63×4мм должны подойти с натягом родные толщиной 1.5 может 2мм.
Ещё есть воздушный шприц и не надо этого делать,или как вариант делал давно бачек с классики привязываеш к амортизатору 2а шланга на низ ,верх вместо тавотниц штуцера,залил тормозной жидкости и катаешся всё пробивает,потом масло, а потом шприцуй на здоровье
Дядька который любит улыбаться очень сильно и часто я приветствует всего тебя сердце так как всегда Макар Да хорошо Правда зимой Да ничего не болит ничего не ломается не сыпется весна приходит и начинается сыпаться ломаться разваливаться Эй зимы обратно Да и всегда чистенький я конечно Смеюсь и ты там Не прими это взло нет просто ты мне нравишься честно ты мужик Хороший Доброе сердце у тебя очень большое Доброе сердце это честно я тебе скажу С уважением Макар ещё раз пожалуйста я шутка это да
Я шкворня саду хорошей синей смазкой, и таких проблем никогда нет!!! А ещё у меня вместо таотниц стоят уголки с крана блокировки к ним пластиковые трубки 6 прикручены и выведено все на переднюю траверсу и там уже стоят маслёнки.
Блин 30 лет на камазе думал всё знпю.ан нет ещё учиться и учиться.😁 ЛАЙКИЩЕ однозначно.Здоровья и удачи на дорогах.а шкворня мазать нужно.🖐
Э же в хорошем
Я работал на КрАЗ 256 в три смены и чтобы его качественно промазать один занимался всю смену и у нас масленки меняли под низом на хорошую так как их разбивало носик масленки о камушки и шприцевали через тряпочку,а у КрАЗа маслёнок было больше 100 и кто работал на этой дуре тот помнит как его смазать все точки
@@user-or7rp4dy4g сейчас востанавливаю одну штуку 70х или 80х годов даже не знаю на ней маслёнки ну просто чудо..... ни каких тряпочек шприц тоже той эпохи .Удачи.добра.
Асё знать невозможно. есть ещё способ отварачиваеш таотницу и наконечник и вкручеваеш трубку вместо таотницы резьба оденаковая м10 шаг 1. так на Зилах делають.
От чего шланг
15 лет шофер но такого не видел и не слышал ,век живи век учись
Да что там 15 я 42 за рулём и только сейчас узнал
Серёга, за то что не стесняешься на камеру снимать все как есть и подурачиться в тему👍лайкище! Добра, хороших рейсов, здоровья тебе и твоим близким, чтобы кормилец не подводил!
Я сам камазист ,но такого есчо не видал.
Братки,милые мои водители.
Красавчики,вот и правильно сказали век живи век учись вы меня братки очень выручили.вам ребята огромного здоровья,уважения,всех благ,счастья в личной жизни и чтобы КамАЗ вас всегда выручал.он всё таки трудяга.вы меня научили новому.вам респект мужики..с благодарностью,водитель Егор.водитель КамАЗа👍👍👍👍👍👍👍
Молодцы лентяи, что только не придумают, лишь бы вовремя не шприцевать.
😂😂😂
Формат видео стал более профессиональным, когда появился оператор. Это очень круто, можешь даже замутить шоу, где будешь снимать лайвхаки для начинающих водителей, в тренды попадёшь 100%
Спасибо большое за классный видос. Очень помогло. Респект вам и ровной дороги ни гвоздя
Молодцы, впервые такое вижу👍👍👍
Спасибо.отличный вариант!!! Тоже есть такая проблема на Рено.
Ассаламу Алейкум ,Вам братья Камазисты из Казакстана!Хороший способ👍👍👍
Если проделываете такую продседуру имейте терпение. Грязь которая закоксовалась в отверствиях, нужно чтобы она раскисла. Мы такую манипуляцию проделывали на оборотном плуге, только ручным насосом для проверки форсунок. Накручивали до 300 атм. давление. и пробивали отлично. А от ТНВД не додумались. Супер метод,однозначно лайк +++ ！
На насосе может плунжер заклинить
Юрий ртуть😂😂😂!!! Серый как всегда в своём репертуаре!!!! Красава дружище 👍👍👍 и дело сделал и видос полезный снял и поржали от души!!!
Молодцы.Смотрел и переживал как за свой автомобиль)))))
Доброе утро ! Нов хав 21 ого века это просто бомба. Удачи Сергей.
МОЛОДЦЫ ПАЦАНЫ ВЫ ГЕНИЙ Я ДАЖЕ ХОТЕЛЬ ЩКВАРНЯ МЕНЯТЬ ОТ ДУШИ М.О.Л.Д.Е.Ц.
Спасибо за научение !
Класс идеально весело! КамАЗ Сила💪
Да вариант не плохой отлично,но надо следить за шкворнями сам лично каждые две недели смазываю респект автору👍
Отличный результат молодчины!
Отличное видео, молодцы ребята, приятно смотреть
Молодец, делишься полезными вещами👍
Серёга молодец, полезный видос👍
В тему . Респект . Без мусора .
Браво мужыки однозначно лайк с меня какараз столкнулся с такой проблемой......
Век живи-век учись....тема класс,спасибо!
Оскара этому парню ОСКАРА !!!!
Неплохой вариант возьму на заметку молодцы...
Шприцую 2 раза в месяц,зимой трансмисионкой прогоняю.19 лет все теже шкворня.Правда на МАЗе.
Салам братан ты с Юмором удачи тебе брат.Спасибо.что показал..Лайк однозначно
👍✋
Ребята огонь ! Четко !
Век живи век учись!
Привет, Сергей. Надо ещё крышки снимать, чтобы вся грязь вымывалась, а потом смазать чёрной смазкой ударной и всё будет ок. Мажу этой смазкой шкворня и пальцы рессор. Удачи. Береги себя. Всех благ. С уважением, Сергей.
Молодец Серёга 👍👍👍
Красавцы, крутой лахак👏👍👨🔧
О как 😲 не знал. Супер 👍
Великолепное решение!!!
Привет Сергей! Удачи тебе! Всем здоровья!!!"ИРКУТСК 👍✊👍✊👍✊👍✊👍✊👍✊👍✊👍✊👍✊👍✊👍БАЙКАЛ."
Респект братка, видео очень полезное 👍👍👍👍🤝
Спасибо Серёга пойду брату покажу😉👍👍
На зилу провернута втулка, в торцевую крышку с низу вварил гайку м10 с шагом под масленку, и все отлично шприцуетя
Серёга, такая же была проблема, на пальцах на савке. Замаялись пробивать, этот бы способ помог. 👍
Молодцы ребята.я на шприц надевал резиновый шланг снимал наконечник со шланга и место тавотницы закручивал шланг
Хорошо пародируешь мне понравилось хорошие видосы
Спасибо теска ,возьму на заметку ,сделаю себе такой шланг
Х
Серега ты просто.мужик.кормиш сваю семью.этим все сказано.ахуенный потцан.
😳🤔Век живи век учись 👍
Ну Серёга приколол. Давно понятно мы мужики большие дети и подурачится всегда не прочь
Да.аек.живи.век.учись.мсерега.молодес
Да парни, удивили. 😄👏👍
Ну красава дельные вещи показываешь ток жаль на газели нет у меня тнвд
Спасибо !
Зачёт 🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍
Роль дудю, удалось 👍👍👍
Век живи,век учись! Молодцы, думаю мне тоже лентяю поможет
))))
Спасибо большое за видио
У меня камаза нет, но было интересно! Юрий ртуть!
Тяга рулевая продольная болтается, надо делать, лайк за идею
Нижнией всегда праблема прабить, пальтцы паменяйте балтаютца , а апаратуре не чиго не будит непириживай . Удачки тибе.
молодцы спасибо ,
ребята молодцы 👍👍👍👍👍👍👍👍
Не думал что такая проблема бывает, я тоже редко этим занимаюсь 😁 но такого ещё не было 😅
Опа не знал. Хорошая идея!!!
Вот это лайфхак!!!
Вот завтра попробую такую смастерить приспособу , спасибо за совет ..👍 Кстати еще один полезный лайфак с такой приспособой я давно хотел сделать на мазе бывает рвет трубки с ТНВД и если нет запасной то то вся саляра брызгает по всей кабине с такой приспособой можно отвести саляру прямо в бак но я вожу запасные штуки три , качество конечно трубок сейчас не на высоте
Снимай про воздух и нигрол, очень интересно!
Графитной смазкой шкворня ( втулки никогда !!!! не провернуться!!!)и руль.пальцы, тормозные кулаки, реактивные тяги лучше всяких литолов - солидолов. Износ на много меньше. Доказательство? На генераторе, электромоторах коллектор почти не изнашивается о графитные щётки.
Опыт старого мазиста-камазиста😁
На электромоторах нет нагрузки как в шкворнях. Так что, не путай тёплое с мягким. И там, при вращении, создается электроманитная подушка. Да уж, слышали бы мои деды -учителя камазисты. Что вы графиткой смазывали шкворня.
@@borisledenev2783 да, шприцевал шкворня графиткой, и ни разу втулки не закисали и не проворачивлись. Молодой ты ещё, не опытный😭
@@borisledenev2783 электромагнитная подушка👏👏👏👏 браво!!! Лауреат Нобелевской премии, Борис, почему же щетки изнашиваются и ,,подушка не помогает?
Привет, нормально кто то придумал, но лучше почаще промазывать, 3-5 тысячи стоит насос для центральной смазки и ещё денжат на обвязку, одно заправка на 6-12 месяцев, кнопку нажал на ходу всё промазывается давление до 20-30 атм, лет 20 на моих камах работает (промазывается всё-шкворня, рулевые, тормозные валы, трещётки, выжимной, вал выжимного, помпа, фаркоп и тд) , сейчас на мерса поставил, удачи
кроме кардана..
Серёга братан 👍👍👍
Серёжа 🔥🔥🔥
У меня смазка нигролом!поставил бачок от жигулей классики ,шланг и кусочек трубки вместо тавотницы (трубка от шприца )!смазывается намного лучше и лазить не надо под машиной!
Да.делал такое.
Способ хороший, не знал про него. Лишь бы без последствий для насоса. Меня один человек научил другому методу и я успешно применил его на своём Зиле (который уже давно в металлоломе). Прогреваешь равномерно и не спеша автогеном балку со шкворнем до горячего. В шприц готовишь смесь литола и нигрола (жиденькая кашица), и через шланг пробиваешь. После того, как пробилось, шприцуешь обычной смазкой.
Что-то новенькое 👍но за тнвд интересно 🤔
Нужно было домкратить при каждой шприцовке шкворней, в трех положениях, прямо, влево , вправо. Я так всегда делаю . Ну а этот способ конечно умный, если прохлопал и не получается шприцом.
👍👍👍лайк
Если не пробивается, греешь цапфу чтоб литол таял, один рулём крутит туда сюда до упора другой смазывает
Попробуйте вместо литола или синей, найдите кальциевую импортную смазку, ана в подвеске не коксуется, и водой не вымывается. Конечно, дороже по деньгам, но оно того стоит. Например neste OH Grease ep2 или любого другого производителя
Просто Лени потом ловят его по дороге мазать надо чаще и все будут огонь
Самый лёгкий способ шприцевать шкворень, вообще его не шприцевать 🤣
Огонь
Молодец я бы хрен до этого додумался спасибо за совет
На газели надо попробовать
Я уже хочу такой шланг.
Ребята спасибо за совет. У меня на Ману левый шкворень не пробивается, надо попробовать будет также.
На Мане не получится так, там кольца резиновые стоят скорей всего их выдовит, у меня верхние немазались снял с опор крышку куда товотница вкручивается почистил налил вдэшки, поддомкратил крутил рулём, потом кольца резиновые купил 63×3.6мм,налил вдэшки собрал ишприцом через товотница начал мазать т. к шланг вместо товотницы не вкрутить размер меньше как то так кольца можно попробовать 63×4мм должны подойти с натягом родные толщиной 1.5 может 2мм.
Сережа, с шкворнями я шприцевал каждые 10 дней, а то шутки плохи , а то и чаще. Добра Тебе.
Всегда на 2000км. - зад, на 1000км. - передок! Горя не знал!
Лайк, не знал об этом лайфаке.
Прикольно.
Одесса смотрит. К сожалению вам как дудю количество просмотров туб не поднимет. По- этому , то что есть , всё ваше. Удачи!
Спасибо!) До дудя мне не достать. Мы люди простые!))
12,40 тяге писец. Рулевой. Как так!!?!!??
У меня товарищ на волге рас в месяц шрицовал.
Ещё есть воздушный шприц и не надо этого делать,или как вариант делал давно бачек с классики привязываеш к амортизатору 2а шланга на низ ,верх вместо тавотниц штуцера,залил тормозной жидкости и катаешся всё пробивает,потом масло, а потом шприцуй на здоровье
Интересный способ.
Здравствуйте класс,подскажите где такой шланг с токими наконечниками взять купить,или сделать самому ,с чего подойдёт.
👍👍👍
Пацаны. 👍👍👍👍👍👍👍👍
🔥
Дядька который любит улыбаться очень сильно и часто я приветствует всего тебя сердце так как всегда Макар Да хорошо Правда зимой Да ничего не болит ничего не ломается не сыпется весна приходит и начинается сыпаться ломаться разваливаться Эй зимы обратно Да и всегда чистенький я конечно Смеюсь и ты там Не прими это взло нет просто ты мне нравишься честно ты мужик Хороший Доброе сердце у тебя очень большое Доброе сердце это честно я тебе скажу С уважением Макар ещё раз пожалуйста я шутка это да
красавцы
👍✌️
Я шкворня саду хорошей синей смазкой, и таких проблем никогда нет!!! А ещё у меня вместо таотниц стоят уголки с крана блокировки к ним пластиковые трубки 6 прикручены и выведено все на переднюю траверсу и там уже стоят маслёнки.
💪👏💯