Сборка двигателя ваз 2101-07 своими руками в гараже
HTML-код
- Опубликовано: 16 июн 2019
- Всем привет друзья! В этом выпуске вы увидите как собрать двигатель своими руками одному человеку. Будем поэтапно устанавливать элементы двигателя, закручивать болты и гайки.
Надеюсь что это видео будет вам полезно, ставьте лайки и подписывайтесь на канал!
Спасибо за ваш просмотр и ваш лайк!
Пишите коментарии касательно видео, задавайте вопросы, постараюсь всем ответить...
По вопросам рекламы и сотрудничества обращаться на почту или в соц сети. 
Авто/Мото
Гениальный человек что изобрел этот двигатель , прост и надёжен .
ДВС с КШМ вообще ненадёжны.
Любой мотор после 100тыс.км. вырабатывает цилиндр и начинается потеря мощности на низах, масложёр и пр.
Никаких миллмонников не существует,это миф.
У меня ваз 21043. 1991 Уже десять лет после моей ручной капиталки, которую сам делал и без иксперто всяких. И проехал не мало и летит на всю гошетку максималку отдаёт, даже не дымит и не воняет а про течь масла вообще не видно. Кпп тоже перебрал 10лет назат прикинь она сухая и чистая.
Всегда думал как отец в этом разбирается. Но так несколько раз понаблюдал за мастерами. Оказывается ничего сложного нету. Главное не спеша делать всё чётко.. Не получится с первого раза. Получится со второго... Как говорится: "Не ошибается тот кто ничего не делает". Спасибо за видео и подробный показ последовательности сбора. Хотелось бы увидеть полностью до мельчайшей детали. От пустого блока до запуска двигателя. Пусть видео будет на несколько часов. С удовольствием посмотрю.
Это же конструктор, только для детей постарше, Лего отдыхает
@@user-lk9yb8bz4t Да вообще всё просто до безобразия,главное знать все допуски и зазоры.
Существенное замечание (по личному опыту): при установке передней крышки, прежде чем ее прикручивать, нужно поставить шкив, чтобы крышка с сальником отцентрировалась относительно шкива. Потом уже ее прикручивать.
Да видно же что на продажу мотор собирался... начиная с заднего сальника
@@artm_fx3645 Ти прав я охерел как он его ебашил молотком.
Не только переднюю но и заднюю согласен с тобой полностью. Как говорили у нас на СТО совершенно в дырочку.
збирають макети мастіра хренові
👍 Ваше мнение правильное
Как по мне так всё очень понятно! Главное сама последовательность.А новое устанавливать или то что ещё может походить это уже на усмотрение самих владельцев.Лично мне это видео показало что я могу всё это сделать сам! И ничего супер-сложного в этом нету!!!!!Лайк однозначно!!!
wasya funduk В этом деле не всё так просто , Многое не было показано ! Всегда когда смотришь как работает мастер , то кажется , что всё так просто ! Но надо пробывать и не спешить ( это главное условие для новичка ) . " Не Боги горшки обжигают " ! Удачи тебе !
@@user-kc1xq6wf2r Полностью согласен.Главное не бояться и не торопиться!!!
@@wasyafunduk2786 Украинец боится своей жены и " а шо скажуть люды " ! А вот по поводу "не торопится " - это правильно !
Брал с нуля Семёрка 10 лет проездил без проблем и серьёзных вложений гниль вообще нет не берёг стояла все годы на улице под снегом дождём и нечего. Класс машина. Непонимаю тех людей которые не понимают эти машины для чего они и для кого.
Пофиг прокладки Главное побольше герметика
поршня с кольцами надо новые и поршня надо взвешивать .Сальники запрессовывают только подходящей оправкой или старым сальником..Потом центрируешь крышку и только после этого прикручиваешь на место.
Какая же это прелесть чугунный блок😂 задранные поршня это конечно лучше чем новые👍 одеть кольца пальцами изцарапав поршень, красава, мастер. Это не маховик🤦♂️ а шкив. Много чего не так.
пхахахахаха умник нашолся тоже. Если на поршнях не присутствует нагар и задиры то его можно и не менять. А что бы исцарапать поршень кольцами это надо их до усрачки надевать
Не дай бог такого мастера
По пальчикам видно, что человек трудяга 👍
Ждем установку и запуск. Полезное видео, кратко и по сути. Спасибо
Прежде,чём затягивать переднюю крышку, рекомендовалось проверить зазор между шейкой коленвала и сальником по кругу в 3-х точках сверлом ф8.
Но гораздо проще надеть шкив,сальник сам найдёт своё место,потом уже затягивать крышку.
Хочу от себя добавить, когда метка на коленвала и метка на шестерни выставлены, ЭТО ВМТ В 4 ЦИЛИНДРЕ, а не в первом, когда еще был пацаном, менял цепь, и ставил трамблер на первый, как книжка пишет, посадил 4 аккумулятора и кроме выстрелов со всех дыр мотора ничего не получил, бляяяя чуть не посидел, пока не надыбал старого деда моториста, который нашел книгу "автомобили ваз", где на рисунке показано и написано ВМТ 4 цилиндра, сразе домой, на метки все, трамблер на 4 цилиндр, поворот ключе и счастье завелась с полоборота, другой раз, ну очень крупных спецов посадил в лужу, понаблюдав как они два часа маслали двигло безтолку, а на мои замечания, что надо не так, ну как обычно, иди нах щегол, а вот когда они за....еб...ные пошли курить, я сам за 15 минут все сделал по своему, пришли, а мотор шепчет, долго репы чесали, спасибо извинилась за щегла
для этого есть старый способ заткнуть свечное отверстие и крутить коленвал - думаю дальше понятно
Некоторые мастера выставляют зажигание по 1 целиндру, а некоторые по 4 так ,что это замечание неуместно.
мы проверяли коленвал и блок. перед укладкой коленвала. устанавливали шатуны на место и поочередно проверяли. потом сымали и укладывали вал в постель. потом поочередно проверяли коренные шейки.
Всё было так , даже и не парься , сейчас начнут "ТО ,ТАРЕЛОЧКА НЕ ТА , ТО КАЁМОЧКА ДРУГАЯ ".
Разъяснение отличное!Мне для первого раза ремонта такого двигателя полезно посмотреть этот ролик,спасибо.Правда неокуратно собирал ...
Все так хорошо особенно способ нанесения герметика.
Лично для себя так не делалбы, установка поршней с явными следами износа и задирами, это ещё тот ремонт, если поршня старые то и блок не растачивался и наверно не промерялся микрометром на элипсность, даже если блок в норме, то хотяб установить надо новые поршня, так как если у старых поршней есть износ и они болтаются в целиндре, то новые кольца не спасут!
Все очень четко и доходчиво,после просмотра видео все можно чинить самому,если руки с правильного места ростут!!!!
Поддон картера прикольно притягивать шуруповёртом! Одинаковое усилие получается, и оч.быстро!
Всё здорово дядь! Вот только на будущие сперва ставь шкив привода генератора и только после этого протягивай саму крышку цепи ГРМ.
"Счастливые" обладатели немецких ВАГов прослезились глядя на это видео.
1
@Бoнyска ТOП Да не может такого быть.
хорошо все без дебильной вставки музыки полупокурской, и без мата и лишних слов!!!!!!!!!! респект Вам!!!!!!!!!!!
о да! как то мне один такой мастер перебрал 3 движка, спустя от 3х до 26т пробега я заново перебрал все движки. первое, не надо так пиздячить по сальнику, он ска деформируется, это можно делать только через деревяшку бОльше площади прикосновения, дабы его не испортить, второе, все бугеля не тянутся более чем 80Н*м, после протяжки каждого бугеля делается 2 полных оборота колена, дабы убедиться, что размер колена и вкладыша правильные и не перетянуты, герметик используется только при стыке двух шлифованных поверхностей, поддон таковм не является, там нужна корковая прокладка, резьба на М8*1,25 даже в 10 классе прочности не тянется более 20Н*м, голова тянется в 2 захода, первый 38Н*м(а не 56) второй проход 112Н*м никак не 15кг! это ж перетяжка на 30Н*м ! и сначала заглушки выбиваются, потом красят, а только потом их забивают обратно. ска, мастера... я инженер радио связи знаю сборку движка лучше автослесарей, та и базовую матчасть, включая момент затяжки резьбовых соединений! позор вам!
Мужик красава, всё понятно объя́сняет
Круто!спасибо очень понятно по сути и по делу !в первый раз соберал и очень доволен!Ато просмотрел кучу видосов кучу текста а сути не видно!Спасибо)
Теперь на своей жиги буду капиталеть двигатель сам очень нравиться этим занематься ,спасибо большое
Сначала сделай ГБЦ если нет подходящего инструмента под рукой очень сложно сделать и большую часть времени занимает а сам движок собирается за 2 или 2.5 часа
Ага ты сначала отмой его
Очень подробное руководство 👍🏻
Спасибо!
Доступно, качественно, понятно!
Хорошее качество видео! Мне понравилось!
для всех интересующихся и желающих прийти к такому же на деле, очень неплохое видео после прочтения соответствующей литературы, лайк!
Какой запуск ?!!? Собрал из б.у запчастей.
Мужик спасибо!!! Тут на северном Красноярском сильно СТО нет а если есть то вся техника 20+
Красавчик, всё понятно. Мне очень понравилось. У меня копейка, надо ДВС делать. Привет из Хакасии.
Молодец всё красиво без суеты мне понравилась работа👍
Ostatnio też rozbierałem silnik 21214 i żałuję że pierścieni tłokowych nie wymieniłem ale trzymały normy szczelin w cylindrach . Fajny film . Pozdrawiam
Dzięki bardzo) Pozdrawiam
Вай смотреть одно удовольствие!) Автор красава!
* молодец всё правильно собрал *
Благодарю вас за данное видео. Очень познавательно
Залипательное видео, спасибо за такую работу
Спасибо за информацию ( подробную)☺
Класс поддон на герметик,без всяких дебильных пробковых прокладок...Видео супер,мастеру уважуха!!!
Я сам над об этом думать😂
А кто сешает пробковую прокладку мазнуть герметосом??
Все ясно и понятно уважуха палец вверх
Лайк и комментарий с меня. Мне очень понравилась Ваша работа. Респект.
Полезное видео,какраз планирую летом машину покупать
Золотые руки , доктор , спасибо за урок .
Грамотно.
Всё сжато и по-сути!
7:59 "М, блять... вот" =D
Другое дело, видео сразу стало гораздо душевнее восприниматься
Ахаххаахх :D
Молодец!все четко и понятно.👍
Спасибо автору. Очень полезная информация.
Классика, всё просто и надёжно.
Спасибо за видеоролик, спасибо
Спасибо нужное видео !👍
Меня батя учил, ставишь вкладыш, проведи, по нему пальцем в масле, если что то не так поставь лучше другой. Помню еще что колено шлифовать, лучше чуть больше , притрется, за плохо прикрученный маслонасос, от бати хороших люлей получил, когдато
Красавчик)Посмотрел - подписался)
Прикиньте если этот движок показать япам или немцам, думаю нас всех закроют в психушку на пол года, а то и на год. Но тем не менее, этот шедевр, хоть и не едет и ломуч, но под силу и по карману починить почти каждому из нас, запчасти есть, ключи и руки тоже, а большего и не надо 👌🤗😉
Аккуратненько собрал, как для себя 😂😂😂😂😂😂😂😷
Молодец красавчик мне очень понравилась
От души, всё коротко и ясно
почему он не сказал как ставить поршня, точнее какой стороной там специально буква П есть значит на переднюю часть двигателя
Лайк и подписка ,видео отличное ,удачи и развития каналу,Вам всех благ
Все по делу, лайк
Надо было еще показать как поршня с шатуном собирать)
Ты когда зубилом сальники забивал у меня аж сердце ёкало.
И сальник задний, молотком без надставки.
И не зря Ёкало, кусок отколол😂 чисто гаражный спец, всё на герметик, пока сальник ставил задний на колено весь блок в герметосе🤣
Я чуть не умер, это пиздец!
Молодец!!!
Коротко и по сути!!!
Красава. Лайк однозначно!!!👍
Красиво установил сальник коленвала двигателя ничего не скажешь
как для новичка- неплохо.
Все конечно красиво , нол некоторые вещи сам себе усложнял и делал через очко. К примеру на много проще поставить сразу шкив еще когда снят поддон и зятянуть его хорошенько застапарив коленвал
Хороший обзор лайк
замок распорной пруж ставить напротив замка маслосем кольца прокладку гбц пропитуется маслом заранее лучше усаживается зубилом по посадке заглушки а потом на герметик оригинально
Всё было отлично 👍 👍 👍
У этих двигателей одна болезнь кулак дружбы😂
Отлично! Человек учить как собирать.
А дальше его проблемы, на продажу, или и.т.д.
Плюсую за прокладки+герметик-гарантированная герметичность!
@@happylucky1963 сразу видно что змз 402 ниразу не собирал
@@happylucky1963 ну вот пресловутую прокладку поддона там хоть с десяток штук заложи,а течь всеравно будет,только с герметиком и собирать
Спасибо. У меня есть Жигули 06
Ты мне отлично подсказал щупом проверить люфт колена, я думал без микрометра никуда.
Дать бы с пастойГоем такую красоту на холодную обкатку движек 500 об/секунду бы поганять на хорошем бы масле часика на три
Спасибо!
Excelente, gracias
Почитал коментарии и понял что моторита нормального нигде не найти((( все умные такие, что в итоге через жопу все у всех делается.... проще все видео пересмотреть и выписать нюансы, а лучше чем сам, когда разобрался во всех нюансах, никто не соберет, потому что всем бабки нужны и никто сильно возиться не будет
👍вот видос , без лишних слов !притно было смотреть , а осттьным учитесь унего ....
Полезное видео,
Молодец и большое спасибо , Всех Вам Благ .
Более понятное видио. Но хотелось бы также на инжектор ном посмотреть 2115 например.
Заранее спасибо
Вот этот прилив.
Это какой из трех.
Вы меня учите? Или что?
Где смазка устанавливаемых деталей?
Как удержать прикручиваемый шкив и звездочку. Иван Ферович Крузенштерн будет обьяснять.
Молодцый ребята
Герметиком можно мазануть по головкой цилиндра прокладку в остальных местах ставятся также прокладки с герметиком особенно под жестяной поддон и 6кг.на шатуны мало но чтобы неукрали нормально.
ruclips.net/video/RBDmmPKuKDs/видео.html посмотрите пожалуйста данный ролик и по возможности поддержите канал подпиской)
Да собрано не плохо, но вот поршни (пусть они даже в допуске), но они задраны, будут тянуть за собой грязь, тем самым губя гильзы, надо было всеже заменить их.
Я не понял некоторые действия . Для чего менять все заглушки . Как можно ставить старые поршни после кап. ремонта . Сальник нельзя забивать по трём точкам , он изогнётся и потечёт . Я всегда проверял узлы после хорошей мойки . И вообще - 30% времени для ремонта двигателя уходит на его предварительную мойку . Передняя крышка зажимается тоже по схеме . Прокладки картонные перед самой установки окунаю в воду . Цепь устанавливается при открытой передней крыши , потому что привод насоса тоже выставляю по метке ( в противном случае при остановке двигателя придётся проворачивать его для подкачки бензонасосом ) . Из видоса заметно , что всё делалось для сьёмки . Свежая покраска блока не есть главное действие , это для понтов ! Но более - менее остальное правильно ! И последнее - я герметик , без острой необходимости , не использовал ! Лучше проверять чистоту плоскостей , чем использовать лишний раз герметик ! Это всё приходит с опытом !
Хорошая критика и очень важная информация, спасибо)
На самом деле двигатель собирался для видео конечно и чтобы пару лет поработал, что он успешно и выполнил без ремонтов.
Машина с этим мотором возила дрова, всевозможные грузы и всё ок)
Сейчас незнаю в каком состоянии автомобиль (двигатель), может и сдох уже)))
@@thegaragehouse9596 Но если разобрал полностью до замены заглушек , то проточка цилиндров и коленвала будет не очень затратно , а ходить будет долго ! Не рационально даже для сьёмки !
Спасибо. 👍
Рахмет 🙋♂️🤝🧔👍👍👍молодец
После поршней можно дальше не смотреть...
Отбило весь интерес
Даа что за баран такой, старые поршни запиздячил в блок,
Видео ни о чем просто
вообще не смотреть
@@kurmashov1432 🤣 и не говори
Красота!
Не херова механ по пальцу молотком всадил.видио супер
Все так хорошо
Вот мололец...сначала покрасил блок...а потом ремонт....😂
Даже я всё поняла:)))
Респект!
Ничего ты из этого видео не поняла.Разве что как не правильно собрать мотор.
Ниче ты сальники зубилом😬пресуешь. А так все хорошо.
Хороший ролик, но почему-то крышки что задняя что передняя коленвала и поддон не поставил прокладки я осо не доверяю герметику, а так в целом хороший ролик 👍
Хороши мастер