Vidange Voiture Peugeot 107 ou Citroen C1 ou Toyota Aygo par aspiration - j'ai testé pour vous.
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- Опубликовано: 26 авг 2024
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Merci
Vidanger sa Voiture par aspiration est beaucoup plus simple.
J'ai testé pour vous une pompe à vidange par aspiration.
Acheté sur : www.svb-marine...
Prix environ : 60 €
Pompe à vidange PELA PL 6000 ( modèle 6 litres )
Vidange voiture
1 carton de protection sol
1 tenue adéquate
1 paire de gants
1 bidon d'huile préconisée par le constructeur.
1 filtre à huile
Des chiffons
1 bac de réception pour le filtre à huile
1 clé de serrage pour le filtre à huile
Ainsi que le dispositif PL 6000
A l'heure ou la ponction étatique n'a plus de limite, il n'y a pas de petite économies.
Vidange Peugeot 107
Vidange Citroën C1
Vidange Toyota Aygo
Vous souhaitez soutenir ma chaine vous pouvez le faire par un don à :
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Alors ça c'est du conseil! Bravo tout ce qu'il faut pas faire.... C'est grâce à vous que les mécanos ont du boulot !
Affirmatif
Réponse ici : ruclips.net/video/xN0DJ2k5Tic/видео.html
filtre à huile se serre à la main non à la clé ( vu en cap meca )
Anthony Simard , je confirme en cap meca
Réponse ici : ruclips.net/video/xN0DJ2k5Tic/видео.html
Réponse ici : ruclips.net/video/xN0DJ2k5Tic/видео.html
perso je bloque toujours le filtre à huile neuf à la main, n'oublions pas que tout ça va chauffer et qu'il va donc adhérer par son joint. Merci pour la vidéo bien faite
J'y crois pas une seconde le filtre qui se dessere sans effort a la main ... t'aurais forcément eu des fuites. Et un filtre ça se sert à la main sans forcer .
je confirme un filtre se serre fermement a la main !
trop serrer un joint torique risque de réduire son étanchéité.
Guillaume Gyom et oui même sur poids lourds ça se serre a la main la dépression ensuite fait le reste .
J'aimerais pas être celui qui va devoir desserrer le filtre derrière lui 😔😂😂😂
Réponse ici : ruclips.net/video/xN0DJ2k5Tic/видео.html
Vidange par aspiration à proscrire... Se type de vidange ne permet pas l'évacuation des impuretés présente dans le carter d'huile.
Le serrage pour un filtre à huile c'est simple, mise en contact du joint sur le moteur + 1/2 tour.
Que tu l'ais desserrer à la mains n'a rien d'anormal puisqu'on est sensé le desserrer à la mains quand il est bien monter...
Il n'est pas près de se desserrer tout seul vue qu'un phénomène de sussions est généré par la circulation de l'huile dedans. Au contraire il aura tendance a se resserrer de lui même.
Merci pour vos remarques très pertinentes. Je ferai une autre vidéo afin de partager vos commentaires utiles à toute la communauté RUclipsur. ;-)
Merci Alkatraz tu ma évité de dire tout ce que tu a parfaitement dit.
Le serrage du filtre à huile neuf se fait à la main à 3/4 de tour, c'est marqué dessus... Vous risquez d'endommager le filtre en utilisant une clef de serrage...
Réponse ici : ruclips.net/video/xN0DJ2k5Tic/видео.html
Les particules les plus lourdes sont bien au fond du carter, ou même collées au bouchon de vidange s'il est aimanté, une vidange par aspiration laisse donc les particules les plus dangereuses pour le moteur, cette technique reste à réserver à des cas complexes autrement ou encore en alternance avec des vidanges classiques dans le cas d’entretiens très fréquents.
Guillaume Gyom exactement une vidange efficace se fait naturellement par gravité et rien d'autre .
Réponse ici : ruclips.net/video/xN0DJ2k5Tic/видео.html
Bonjour, j'ai bien vu votre vidéo réponse qui ajoute bien les détails qui pouvaient manquer à la première.
Désolé si vous avez pris mon commentaire pour une attaque, le but était de donner à un néophyte les limites et défauts de l'usage de cette pompe.
Je confirme que les pros utilisent parfois ce système, d'ailleurs j'ai refait moi même une vidange sur mon véhicule après m'être aperçu de la façon dont le professionnel l'avait faite.
Pour ma part pas de commentaires sur l'appel aux dons.
Vous donnez de votre temps pour partager, merci à vous.
Guillaume Gyom Merci pour votre commentaire constructif. Rassurez vous il y a des commentaires bien plus virulent. C'est le jeu ... 😉
Tout d'abord félicitation pour ne pas avoir effacé les mauvais commentaire.
Par contre le serrage du filtre se fait toujours a la main!!! (s'est pour cela qu'on humidifie le joint comme vous l'avait fait,pour faciliter le desserage).
La clé est juste la pr desserrer.
Pour le serrage s'est contact et 3/4 de tour pour une voiture et 1/4 de tour pour une moto (carter allu)
Yannis Bll Merci pour cette précision. 😉
Réponse ici : ruclips.net/video/xN0DJ2k5Tic/видео.html
Excellent 👍je dois justement faire la 107 à ma femme merci , très bien expliquer
Bon courage
A savoir: Sur certaines voitures récentes, le carter d'huile est en plastique et le bouchon de vidange aussi. Il faut enlever une épingle de sécurité et tourner le bouchon seulement d'un quart de tour. Et platsch!!! Le diamètre du trou est gros et vous avez toute l'huile qui descend d'un coup. Alors l'idée d'aspirer l'huile par le tube de jauge est excellente. C'est vrai, il va en rester certainement un peu dans le carter. Mais si 95% de l'huile est renouvelée, on peut considérer que c'est une vidange. De plus, Mercedes n'a plus prévu de bouchon de vidange sur certains de ses moteurs. Pas d'autre solution que d'aspirer l'huile. C'est comme ça que font les mécaniciens de Mercedes. Pour les puristes, il est possible d'enlever le maximum avec la pompe et ensuite, de laisser couler le reste par le bouchon de vidange s'il y en a un. Il m'est arrivé de faire la vidange un jour de grand vent et là , quand ça coule, l'huile chaude étant fluide, vous en mettez partout... Merci pour cette vidéo très utile, je suis un aancien mécanicien auto et comme procède 53thor12, c'est pour moi parfait. Bravo.
😉
bonjour .êtes vous sur d avoir tous aspirer , de plus le serrage du filtre se fait a la main très fortement , car si vous le serrer trop fort le joint risque de coller et de vous poser des soucis lors du prochain entretien.bonne vidéo mais je pense que ce type de méthode n est pas assez fiable a moins de finir la vidange par le bouchon , pour voir si le produit et fiable, et si il reste de l huile dans le carter .cordialement
il y a pas pire que d aspirer l huile , cette invention date des années 70 aux états unis,
si pour eux ça fonctionnait avec leurs tanks à caburateur , pour nos diesels à haute pression ç est là catastrophe, idem pour nos essences, ç est bien pour laisser les impuretés et les résidus dans le moteur!
parle pas des pros avec tes réflexions quand tu nous propose de vidanger comme un margoulin! surtout ne faite jamais ça !
allez y faite la vidange à chaud ...comme ça il y a de l huile qui reste dans le haut du moteur, et de ne pas dévisser le bouchon de vidange, il va rester collé et le jour où vous voulez le dévisser ...ç est un coup à foiré l empreinte et la ç est là merde assurément!
A nous deux c’est plutôt bien résumé merci
fabre fabien bonjour Fabien, je suis tombé par hasard sur cette vidéo et j ais bien rigolé. . mignon le mec avec son bleu de l armé pour faire sérieux sans😕doute!
avec nos 2 témoignages. si les gens ne comprennent pas ..que veux tu faire de plus!
laissons les chibrer leurs moulins ...même la découpe de la bouteille est filmée. .il est fort l adjudant
Ben Richard bonsoirs pas si fort que sa il a laissé la bague le tour du goulot 😂 si sa tombe c’est more
Puis on ne peux rien fer de plus les gens ne fond plus rien sur leur voiture et les mécaniciens d’aujourd’hui à par brancher une prise ne savent rien fer nom plus y pourrait travailler en dimanche les Gus y juge que par la valise quel blague 😂
fabre fabien bien ça sera encore là faute d un pro! 😅😅😅
et je connais des pros qui gèrent la mécanique comme personne! un agent Citroën sur Bordeaux le bouscat , bein ses 3 mécano ç est les meilleurs! même la surccussale leur refilent les gros chantiers!
Quitte à passé sous la voiture pour démonter le filtre autant ouvrir le bouchon
Solid Knackie Solid Knackie Pas faut mais le but est de tester la vidange par aspiration.
OH LA LA !!!!! arrêter de lui envoyer de l' argents il est entrain de vous montrez comment
détruire un moteur petit à petit SVP ne faites pas ça!!!!!!!!!!!
Réponse ici : ruclips.net/video/xN0DJ2k5Tic/видео.html
Quel est l'interet de la pompe d'aspiration puisque de toutes manieres sur une majorite de voitures on la levera/callera pour changer le filtre a huile ( en nautisme bien sur la oui elleest indispensable ) . Sans parler que les residus restent au fond du carter d'huile et encore si il n'y a pas une double plaque au fond avec encore 1/2 litre d'huile innaccessible avec votre outil . Pas d'interet en automobile voir nefaste a terme pour le moteur .
gnomoniens J’allais faire le même commentaire quand j’ai vu le tiens je me suis dit tout est dit .👌🏻
Effectivement pour certain cas. Mais sur une C1 le filtre se trouve sous la voiture et cela ne pose aucun problème pour y accéder sans la soulever. Il y a aussi beaucoup de véhicule style "Berlingo" où le filtre est accessible par le haut du capot.
certes il y a aussi des filtres accessibles sur le dessus ( sous cloche ou autre ) mais quoiqu'il arrive ce syteme ne fera pas une vraie vidange comme par ecoulement . A la limite si le bouchon est foire ou autres mais juste pour depanner . De plus beaucoup de carters disposent d'une contre plaque interne ou vient se fixer la crepine d'aspiration avec la pompe , les residus restent en dessous et s'aglutine .Votre video explique bien le principe et est bien faite , je me permet juste de preciser que ce systeme de vidange n'est pas aussi efficace qu'une vraie :) ( accessoirement c'est bien aussi d'aller en dessous du moteur voir ce qui si passe ;) )
gnomoniens puis pour un écrou foiré rien de plus simple de refaire un filetage et de passer au diamètre au-dessus :)
En effet.
Bonjour merci pour la vidéo . Il aurait été intéressant de savoir combien il restait d huile dans le moteur en allant dévisser le bouchon de vidange de façon traditionnelle....
Bonjour, j'ai vérifié lors d'une vidange pour une 107 il ne resterait rien.
Un filtre à huile de change à chaque vidange le joint également prenez un bac à 5€ à brico dépôt contenance de 8litre et quand vous fête une maison meter une fausse dans votre garage c’est pratique et la niveau économique on est plus que bien
Ne jamais serrer une cartouche de filtre à huile de ce type à la clé. Toujours à la main, c'est laaargement suffisant et ça évite les mauvaises surprises à la prochaine vidange...
Gaultier Garnier il le dit dans la vidéo qu’il serre à la clé maïs modérément...
A la main ou à la clé peu importe juste pas le serrer à mort.
A surtout ne pas faire. Tout les résidus reste au fond du Carter d'huile et vous risquez de gros problème. Une bonne vidange à l'ancienne y rien de mieux.
Réponse ici : ruclips.net/video/xN0DJ2k5Tic/видео.html
5w40 synthetic excellente pour toutes les moteurs.
Étant mécano de métier, je ne valide pas mais pas du tout cette méthode pour vidanger...
Merci y a encore de puriste de la mécanique sa sa fait plaisir 😉
Réponse ici : ruclips.net/video/xN0DJ2k5Tic/видео.html
moi c est tes claquettes de secu que je kiff😂😂
Sur une Peugeot 107, aucun risque de me blesser pour cette manoeuvre. ;-)
53thor12 le risque zéro n existe pas surtout quand on bricole 😂😂😂
Très bonne idée, merci pour les explications claires.
Small Honda 😉
Voilà une vidange de mécano du dimanche pire que feu vert le mec 😂😂😂😂😂
Réponse ici : ruclips.net/video/xN0DJ2k5Tic/видео.html
Et il sert a quoi ce "truc", puisque de toutes façons, vous allez en dessous pour changer le filtre et vous devez mettre un bac
Ça sert a si comme moi tu te retrouves dans l'impossibilité de dévissé le bouchon de vidange sans tout casser car un gros c.. la serré n'importe comment
Super merci beaucoup
Merci pour votre vidéo. Elle est très utile. Merci collègue lol.
MSB 947 😉
Merci !
Une cartouche metal se serre a la main, de toutes ses forces.
je vidange egalement par aspiration depuis des années et j'ai jamais eu de problèmes,il a noter que pour les 2 premières vidanges si le vehicule est neuf on passe par le bouchon car a la fin du rodage il y a un peu de limaille, c'est infime mais il y en a,donc pour etre tranquille on le refait une deuxieme fois et ensuite on peut passer par en haut ce qui est somme toute beaucoup plus pratique
que de ce coucher sous la bagnole et d'en mettre partout surtout s'il y a du vent ce jour la ! pour le filtre,sur un diesel c'est a chaque vidange et pour les essences toutes les 2 vidanges,sinon ton tuto est sympa !
OVERBOSS 31 😉
OVERBOSS 31 ouais tg mécano du dimanche avec ta vidange de branleur et pour ton filtre à huile tu le passe à l'essence puit tu le remet 😂😂😂😂😂
Ecoute man toi tu la vidange comme tu veux ta caisse mais je constate que ton QI ne te permet pas de constater que on te demande pas de faire comme sur le tuto mais on t'explique qu'il existe une autre méthode moins emmerdante pour faire sa vidange ! et en ce qui concerne de passer le filtre a l'essence ce genre d’ineptie ne me serais même pas venue a l'esprit mais en général ce qui en parle c'est qu'il l'ont déjà fait !
OVERBOSS 31 😉
Ouais c'est sur c'est trop top de changer son filtre toute les deux vidanges, comme ça toute l huile neuve que l'on a mis va être pourrie par la vieille huile restante dans le filtre. continuer bien avec vos conseils d'amateur, ça me fais du taf.
sinon il y a une autre méthode tout aussi efficace pour vidanger par le haut.....faire des tonneaux...
vale46 C'est aussi une solution, mais plus dur à mettre en oeuvre.
La clé à filtre sa sert qu a desserrer pour le serrer c à la main
C comme ca quon fini a galerer avec tournevis en travers plus marteau burin au pire des cas sans degager le support avec un espace restreint
Réponse ici : ruclips.net/video/xN0DJ2k5Tic/видео.html
Merci beaucoup pour cette.
Vanito Gomes 😉
oui video clair
Ta clé que t'utilise sa sert à dévisser les filtre si t'as remarquer y'a des pics sur la bande cela abîme le filtre, c'est pas parce que tu taff en sandale que t'es un pro de la Mecanique
Azerty Karkiks Je ne prétend pas être un pro...
Azerty Karkiks
Les pics sont loin de percer ou d endommagé gravement le pauvre filtre fragile Et sans défense !!! Faut pas exagérer quand même!!!
Un filtre à huile se sert a la main grand malin ;)
Azerty Karkiks Je suis en parti d'accord. J'ai un pote qui a perdu sur l'autoroute son filtre à huile alors qu'il venait de faire sa vidange chez un professionnel. Je préfère donc assurer le coup.
Un filtre a huile comme ca se sert uniquement a la main jamais a la clé
Réponse ici : ruclips.net/video/xN0DJ2k5Tic/видео.html
Quelques critiques quand même :
La vidange par aspiration est un compromis, ça fait gagner un peu de temps mais l'inconvénient c'est qu'il reste pas mal d'huile au fond.
On met de l'huile sur le joint du filtre pour faciliter le serrage lorsque le joint touche le plant de joint, c'est pas une question de contact ou d'étanchéité.
Serrer le filtre à la clé c'est prendre le risque de ne pas pouvoir le désserrer pour la prochaine vidange. J'ai jamais entendu quelqu'un qui a perdu un filtre mal serré par contre il est très courant d'avoir du mal à désserrer un filtre trop serré. En principe un serrage a la main suffit.
Bonjour, pour avoir reçu plusieurs fois ce type de message, j'ai fait un test pour vérifier. La réponse est non concernant votre première affirmation.
Tuto sympa,merci 53thor12 :-)
( ;-)
Pas mal
;-)
bonjour
Très bonne vidéo pour le serrage du filtre à huile la norme Est vissage à la main jusqu'au contact du plan de joint puis serrage de trois quart de tour
Après concernant la viscosité de l'huile il y a une petite erreur l'huile s'épaissit à chaud exemple pour une huile 5 W 40 le 5 viscosité à froid le 40 viscosité à chaud et plus le chiffre est haut et plus la viscosité es-tu élever
Pour la viscosité c'est pas comme ça que ça se passe.... L'huile ne s'épaissit pas en chauffant... En fait c'est son pouvoir de protection à chaud qui est indiqué pour le chiffre derrière le W.... Une 0w30 est fluide dès le démarrage mais n'évolue pas en quelque chose de plus epais.
Bonjour j'ai un modèle de pompe à vidange manuelle differente de la votre la mienne est une auto best le problème c'est que je n arrive pas à rentrer le tuyau dans la jauge de l huile moteur j'ai une clio 2 1.5dci
Il faut vous débrouiller pour trouver un tyau qui s'adaptera ou changez de pompe. !!
bonjour , j'ai le même problème avec ma suzuki alto...d'où ma question : est-ce que l'on peut tenter une aspiration en mettant directement le tuyau ( la partie souple transparente ) dans le carter en essayant d'aller toucher le fond du carter....? merci !
Je ne comprends pas bien votre question ! Dans ma vidéo, j'explique bien que je mets le flexible en plastique dans le trou de la jauge (jaune dans la vidéo) pour pouvoir atteindre le fond du carter et lancer l'aspiration ensuite.
bonjour ,d'où ma question plus haut....puisque mon tuyau est trop gros pour entrer dans le trou de jauge , pensez-vous que je puisse tenter une aspiration en mettant directement le tuyau dans le carter en passant par le bouchon de remplissage d'huile.... merci
Absolument pas. Vous ne risquez pas d'atteindre le carter en passant par là, en tout cas j'en doute fortement. Maintenant dans les magasins de bricolage vous trouverez différentes tailles de tuyaux flexibles que vous pourrez adapter à votre pompe. Mais vérifiez le diamètre du trou de votre jauge avant de vous y rendre.
Mr propre
Naïm Mazouz 😉
Par contre le faire moteur chaud bouchon de vidange et jauge enlevé
Moi je le fait tourner avec nettoyant avant vidange 20 min puis éteint on vidange
3:17 n'importe quoi ton huile n'a pas besoin de ça pour descendre dans le carter .....😂😂😂
Je t’invite également à regarder mes premières vidéos aspect pratique
Un filtre à huile comme le votre se sert à fond à la main avec un peu d ' huile sur le joint .
15 ans que je fait comme ça et jamais une fuite.
Le serrage à la clé c'est uniquement pour les filtres à huile métallique ( le filtre en papier qu on remplace )
Honnêtement faire une vidange par aspiration en effet c'est pas très bon pour le moteur car à force l'hérésie du reste dans le carter d'huile et au lieu de faire un appoint pour bien nettoyer le carter d'huile vous laisser des résidus dans votre Carter ce qui fait que vous faites une vidange pour rien.
Réponse ici : ruclips.net/video/xN0DJ2k5Tic/видео.html
enfin une c1 c'est un quad limite le truc
emi s Effectivement, mais elle a l'avantage de me garder au sec s'il pleut et d'être au chaud s'il fait froid dehors. 😉
Bienvenue chez PSA 😂
bonjour ; je me suis procuré la même bonbonne que la vôtre et le tuyau semi-rigide a pu passer dans le puits de jauge...comme vous le dites dans la vidéo , je l'ai enfoncé le plus bas possible ... j'ai une question à vous poser : est-ce que vous pensez que le tuyau a pu atteindre le filtre à huile et dans ce cas , peut-être l'endommager...car vu du dessous , le filtre à huile à l'air d'être fixé dans le prolongement du puits de jauge...merci !
Je n'en ai pas la moindre idée. Comme nous ne sommes pas des professionnels, il ne faut pas y aller comme un Bourrin ! Le but n'est pas de détériorer votre voiture mais de la préserver. Le mieux serait de voir avec le guide technique de votre véhicule. Regardez éventuellement aussi s'il n'y a pas une personne qui aurait fait un tuto vidéo qui traite du même modèle que la votre. Mais dans tous les cas, le filtre sera à changer. Je serai intéressé d'avoir vos retour d'informations. Et pour ma part, il me semble peut probable que la jauge traverse le filtre à huile. Pour moi c'est 2 cheminements différents. La jauge est dans le carter d'huile et le filtre est dans le cheminement du liquide de graissage du moteur. ;-) j'espère avoir répondu à votre question.
Oh le bricolo du dimanche
Ah ne surtout pas reproduire!
Alors en fesant une vidange comme sa tout les résidu et limaille du moteur reste dans le carter d'huile et à terme et bien sa remonte et sa casse le moteur donc si il y a un bouchon de vidange en dessus du moteur c'est pas pour rien! Et sa vous demande moins de matériel que les connerie vue dans cette vidéo!
Pour le filtre à huile, sa se serre à la main ne jamais le serrez comme il le fait sa endommage le filtre!
Sur ceux!
Parce que vous pensez donc que votre moteur est plein de résidus et de limaille ? Un filtre à huile, ça sert à quoi ? Et si malgré tout, vous pensez ça, rien ne vous empêche de faire un rinçage avec une huile bon marché et bien fluide ! Vous faites tourner le moteur un instant, vous vidangez de nouveau, vous changez le filtre à huile, et là, vous mettez votre huile préférée ! Votre carter sera comme neuf !
Et je fais comment avec ma smart ?? La vidange se fait seulement par aspiration....
@@bipbip60870 bien , faut rester courtois, des vidéos autres montrent l'efficacité de cette pompe, puis pour le serrage du filtre à huile, ya pas mort d'homme...
Lorsque ça touche le fond en forçant juste un peu je peux peux en fait aller beaucoup plus loin.
Faut il s'arrêter dès la première résistance où aller forcer un peu et aller beaucoup plus loin?
Une fois que la tige touche le fond, remonté - très légèrement - pour que l'huile puisse être aspirée correctement. Je dis ceci que si vous avez la même pompe d'aspiration que moi avec une tige rigide.
@@53thor12 .
Oui exactement la même.
Merci pour votre réponse mais visiblement vous n'avez pas été confronté à la même chose que moi.
t'as raison de prendre la ENI Sint,elle use le moteur 9 moins que la Total...ruclips.net/video/jmziO219Gqw/видео.html&feature=share
ruclips.net/video/pCDt3W3xck8/видео.html&feature=share
Merci pour ces explications. Comment on nettoie ensuite le cable d'aspiration et la bombonne ? car c'est tout cra cra :)
Thi3rry . Pour le tuyau laisser faire la gravité. Pour le bol , on s'en fou c'est pour les vidanges. 😉
merci, je vais retenter la vidange par aspiration. j'avais déjà le matos mais çà s'était pas super bien passé à cause de 2 erreurs, huile pas très chaude et j'avais pas pigé qu'il fallait enlever le bouchon pour faire appel d'air :D
Si tu veux enlever les traces d'huile asperge de nettoyant frein 😊
Le White Spirit fonctionne très bien pour enlever les traces d'huile et de goudron.
53thor12 pour le bitume ou la dalle béton savon noir pour récuré les casseroles et du bicarbonate de soude en poudre laisser agir 5 minutes rincé et c’est réglé
Pour le filtre a huile je ne vois rien de choquant. Car cela se sert a la fin donc normale que celui ci se devisse a la main.et demander des dons pour acheter du materiel. Bofbof.
Une bonne vidange par le dessous suffit vu que tu y vas deja pour le filtre.
Réponse ici : ruclips.net/video/xN0DJ2k5Tic/видео.html
J utilisé cette méthode via la machine 12v payer 20 euro
C Nikel
Si ton moteur fait de la limailles un jours c’est adieux la gravité sa te parle ? Et le 12 v a coup sûr tu coulera une bielle un jour
fabre fabien ça fait 7 an je le fait avec précaution et pas de soucis de limaille présent dans l huile
Ben ce n’est pas une bonne méthode du tout car avec cette pompe on provoque un sens contraire de l’huile et à chaud risque d’huile qui reste dans le moteur risque d’endommager la pompe à huile et le tami je fait de la mécanique pure depuis plus de 15 ans sur tout type surtout des véhicules d’avant guerre
le mien est electrique avec un bon debit d aspiration je met toujours un netoyant avant vidange et j ai deja fait vérifié mon carter huile pour le fun et il est propre pas de limaille aucun soucis moteur depuis l achat
transports daly Ayant Appris le métier avec un restaurateur de véhicule ancien de très bonne renommé et avec un cap passer chez un professionnel qui possède des voitures de prestige de type jaguars Lincoln limousine Ferrari de la porche ou encore des corvettes qui lui aussi est en n garagiste de trais bonne renommée aussi je c’est de quoi je parle
Se type de vidange n’est pas très bon pour le moteur car si le moteur a des limailles celle-ci restera aimantée au bouchons du carter, et l’aspiration va provoquer des bile d’air dans les petit conduit ou l’huile passe pour lubrifier le moteur le risque est donc de couler une bielle car le fait d’aspirer va des lubrifier les coussinets de bielle .
Pour l’entonnoir enlever la bague du goulot si elle tombe dans le cache culbuteurs c’est le démontage assuré sinon bonne mécanique à tous
je ne savais pas que l'on risque de " des lubrifier les coussinets de bielle" ce genre de commentaire ( a la con ) ne devrait pas etre publier.
Ma parole mais vous demander du fric ...(1000 000 de vues × 20 ct ) ..un don 😂
10 c par vidéo m'aurais suffi ;-)
Bonjour monsieur ou puis-je la cherté merci beaucoup cordialement
Bonjour, c'est noté dans le descriptif de la vidéo.
Bonjour,J'ai une Peugeot 107 année 2006 1.0 moi aussi je vais faire comme vous.Pour huile moteur je dois acheter 5w30 ou 5w40 ?
Merci
Pour l'huile il faut voir avec les recommandations du constructeur. Mais perso, pour mes 2 véhicules (essence et diesel) , j'utilise ISOTECH Specific C2 P 5W30
@Morsure fatale merci pour votre réponse.j’ai une essence et j’ai utilisé cette fois-ci 5w40 mais prochain entretien je vais utiliser 5w30 pour essayer.
@@brachium26 il raconte n'importe quoi vous allez casser votre moteur si vous faites ses conneries, respecter la viscosité recommandé par le fabricant et la procedure normal.
@@housemasterjkm6332 oui ne vous inquiétez pas j’ai utilisé à chaque fois 5w40 jusqu’à maintenant j’ai jamais eu un problème Par contre j’aimerais bien poser une question.Est-ce que les voitures essence consomme l’huile moteur ou pas ?
Merci
@@brachium26 tout les moteurs consomment un peu d'huile, plus le kilométrage augmente plus il consomme mais ca doit rester marginal sinon cest qu'il y a une fuite ou une mauvaise étanchéité des segments joints etc
Pourquoi faire ça + un dons pour des chômeurs ils faut travailler garçon pour gagner des sous.
Réponse ici : ruclips.net/video/xN0DJ2k5Tic/видео.html
ps on ne peux pas siffonet un reservoir de caburant car il y a une grille sur tout les nouveau modele ,avis au voleur de carburant!
Benoit TUCH Je ne savais pas.
Vidange par aspiration j'ai bien envie d'essayer car vu les prix d'une vidange classique c'est abusé et puis certains garages interdise l'accès à l'atelier donc pas de preuve que la vidange soit faite correctement vu les com y'a du positif et du négatif et bizarrement tous les négatifs se sont des mécanos mdrr pk tant de haine les mécanos vous avez peur de vous retrouver au chômage parceque aujourd'hui grâce à RUclips on peut presque tous faire nous même " plaquette de frein, roulement, amortisseurs maintenant vidange aie aie aie garagiste ça craint aujourd'hui baissez vis prix et peut être on reviendra vous voir
Cyril Aillaud Voir également ma vidéo sur vidange Berlingo. 😉
53thor12 merci mais bon je pense que après toute vidange par aspirations reste la même moi perso j'ai un 4x4 diesel et je suis sincèrement intéressé car ma dernière vidange dans un centre auto m'a coûter 160euro donc si cela est vraiment efficace ça m'intéresse
Il est préférable de réaliser une vidange classique, car elle permettra d'enlever un maximum d'huile usagée. Egalement, vous devez atteindre le dessous du véhicule pour changer le filtre a huile et utiliser un bac de vidange donc autant faire une bonne vidange. Achetez juste ce qu'il faut en matériel soit cric, chandelles, cliquet... et en quelques utilisations, le prix sera vite amorti !
comment éteindre le témoin de vidange
Voici dans mon autre vidéo ruclips.net/video/MEe54W_PBjQ/видео.html ;-)
@@53thor12 merci. je précise maintenant ;éteindre le témoin de vidange de la voiture symbol algériene 2018.MERCI.
@@meterfmustaph9039 Avez vous tenté de faire la manip indiquée ?
@@53thor12 Oui; mais sans résultat positif.
@@meterfmustaph9039 Alors je ne sais pas. Avez vous tenté toutes les combinaisons possibles ? Pour la remise à zéro, normalement, il faut que le contact soit coupé. Appuyez ensuite sur le bouton, de droite normalement, en laissant votre doigt dessus, tourner la clé de contact, vous devriez avoir à l'affichage un décompte. Ne relâcher le doigt qu'à la fin du décompte. Et c'est fait !
Suivez moi sur insta Fabien Fabre et pour septembre sur RUclips va y avoir de la vrais mécanique pure si vous voulez des tuto sur des BMW 205 et j’en passe vous été les bien venu il est temps de répondre correctement au amateur puriste de mécanique
Ok pour 10ct par vidéo parceque les vidéos sont très bien.
Réponse ici : ruclips.net/video/xN0DJ2k5Tic/видео.html
4 litres pour une c1
Je ne sais plus exactement.... Regardez soit doit être noté sur le carnet du véhicule.
et les chaussures de securité😂
Je les ai mises sur la deuxième vidéo. ;-)
Gadget inutile.... Pour faire dépenser votre argent.... En plus c dangereux pour votre moteur
Rigolo t'as rien compris
Du grand n'importe quoi,la vidange par aspiration,il doit rester une quantité non négligeable d'huile usagée dans le carter moteur,et de plus le filtre à huile se vidange par le dessous et en gravité,c'est du bricolage pour amateur,aucun intérêt.....
Ahah, le filtre à huile c'est à la main le serrage! Pareil pour le desserage ! Vous dites beaucoup de bêtises...
Elle sert a quoi alors les clefs de serrage de filtre ?
@@roropungi elle sert à dé serrer les filtres que les gens ont serré trop fort ;)