Yo he conocido gente que le ha dado un golpecito a la pared o a otro coche con la parte de atrás del carro que porque como les enseñaron a estacionarse sin usar cámara se rehúsan a usarla jaja a mi me gusta que incluso ahora traen hasta sensores además de la cámara, super útil que hasta una vez se atravesó un gato por detrás y pude verlo y escucharlo, de otra forma lo aplasto, excelentes apoyos.
Gracias por la explicación estuvo muy buena. Sólo quería comentar que tengo una camioneta y no tiene cámara de reversa pero al estacionar de retro en la cochera, me fijo en la luz de estacionamiento cuando mas me acerco a la pared mas intenso es el reflejo en el muro y esa es mi guía para saber que ya debo frenar. Espero les sirva.
Siempre se aprende viendo estos videos, excelente contenido, hace poco logré sacar mi licencia y ahora a aplicar todo lo aprendido para conducir correctamente
Excelente. De hecho los autos son más bajos adelante que atrás... Si entras de frente es muy probable raspes con las banquetas. La manera más fácil y segura es de reversa.
gracias por el video don Alejandro. al estacionario de frente yo me guió de la profundidad con el retrovisor del conductor, que la parte inferior quede alineada con la banqueta como se ve en el minuto 2:52 y jamas vas a besar la banqueta. de reversa requiere un poco de experiencia en lo que aprendes a medir la distancia con el retrovisor central yo uso como referencia los autos de al lado para la profundidad.
Muchísimas gracias dn. Alejandro por esta gran cátedra para estacionarse correctamente haciendo uso de la valiosa herramienta que son los espejos retrovisores y la cámara de parqueo. Esperaba su nuevo vídeo Bendiciones dn. Alejandro !
Yo aparcando a 90° procuro hacerlo siempre de reversa y dejando el frontal del vehiculo hacia afuera, por varios motivos: 1° - El coche gira más ángulo en menos distancia hacia atrás, por lo que si el espacio es un poco estrecho y mi coche muy largo (como es mi caso) podré maniobrar mejor en menos espacio. 2° - Desde que empiezo a estacionar tengo el control de toda la longitud del coche pudiendo controlar el paralelismo de este con las lineas de aparcamiento. 3° - Cuando después tenga que salir del aparcamiento lo haré de frente y podre ver mucho más fácilmente qué ocurre en la vía, si viene algún otro vehiculo, o si hay algún coche parado en doble fila podré salir con más control y campo de visión que si hago la salida en reversa. Para estacionar yo jamás tuve un coche con cámara trasera y efectivamente no me gusta ni me parece óptima para aparcar, excepto para medir la distancia con el obstáculo trasero que ahí sí me parece un dispositivo comodísimo. Yo para medir distancia me guío con los haces de luz de mis pilotos si es de noche o en un párking. Si el az de luz es amplio y difuso, significa que aun tengo margen, si el haz es definido y se va empequeñeciendo, significa que ya estoy acercandome al límite. De día las sombras de mi coche (según la posición del sol respecto a mi coche) son mis mejores aliadas para definir más o menos cual es el punto. Y para el resto de situaciones mi experiencia e intuición hacen el resto. A veces, por motivos laborales, he tenido que conducir furgonetas muy muy largas y utilizando estos recursos y prestando un extra de atención he podido hacer correctamente los estacionamientos. Saludos desde Madrid, España, tocayo Torres!!
En el examen de manejo requieren que los hagas en menos de 6 movimientos de reversa entre dos autos o entre un auto y banqueta. Lo logre hasta el tercer intento y así pude obtener mi licencia de conducir. Ahora con un poco más de experiencia pensé que con la cámara de reversa y los sensores sería más sencillo pero descubrí que por inercia y años de práctica no puedes dejar de espejear para voltear a ver solo a la pantalla. Excelente video como siempre. Sería genial otro en donde nos pueda explicar como estacionarse entre dos autos en una calle, avenida sin golpe avisa, calculando el espacio. Saludos
La pantalla y los sensores son más que nada para ver cuanta distancia te queda, hay vehículos que es más difícil calcularla por la pobre visibilidad que tienen
Que buen video, aunq se ve facil es una de las partes con mucha dificultad, cuando se empieza, ahora ya soy un experto. Pero ne gusta ver estos videos para aprender mas
Muy buena y excelente explicación de la teoría maestro más q todo para principiantes No tengo mucho de conducir pero lo poquito que e aprendido lo sé de usted Alejandro y las famosas mañas de los demás conductores Saludos desde costa rica 🇨🇷🇨🇷🇨🇷🇨🇷
Gracias Don Alejandro, usted es un verdadero maestro, enseña muy bien, cómo no va a ser bueno ser parte de " velocidad total" si con su persona se aprende mucho , saludos desde Concepción, Chile 🇨🇱
Gran vídeo para los nuevos conductores y uno que otro ya con antigüedad. Me topo con los que muerden la raya. No les preocupa invadir parte de el otro cajón se bajan a hacer sus pendientes y lo que ocasiona que se estacione uno mal y con molestia te mueven el espejo de regalo sin saber que es el otro que ocasiona ésto en fin . Que esto les apoye en gran manera
El parqueo en reversa es mucho más fácil en muchas situaciones. Incluso en parqueaderos estrechos es mucho más sencillo hacer las maniobras para entrar al puesto en reversa. La gente trata de meter el vehículo de frente y con la punta externa delantera le pegan al otro carro o con el costado interno del giro le pegan a otro carro también. Lo peor es cuando golpean los vehículos de los demás y sencillamente prefieren no parquear, se van y no responden por los daños que hicieron.
Como siempre aprendiendo del mejor Sr. Alejandro Torres, es un buena recomendación para evitar muchos contratiempos en realizar un parqueo de esta manera, necesitaba saber cómo más se puede estacionar un vehículo. Muy agradecido de su recomendación Sr. Alejandro Torres, saludos desde Ecuador. 🤝😊
Hasta ahora no se meter mi coche de reversa al garaje 😭😭😭😭ojalá y se que es muy fácil quizá para los demás, pero estaría bien un vídeo sobre como meter el coche de reversa en un espacio reducido.
Todo es práctica y muchas repeticiones,eso te llevará día a día a qué lo difícil se te haga fácil,todos pasamos por ello,así que a seguir practicando ALAN GRAJALES.
Animo que todos pasamos por eso. Un consejo que te doy. Ponete a practicar un dia que tengas libre, sin trabajo, sin tramites sin ningun estres dando vueltas. Te pones a practicar, sin que te importe el resto de la gente alrededor. Solo vos, tu auto y la cochera. Es cuestion de centrar bien los espejos que se vea la cola del auto y apenas la terminacion del guardabarro. No te rindas y exitos! ✌🏼❤️
No sé a todos les pase, pero yo batallo para estacionarse a mi izquierda, sea de frente o reversa. Pero para la derecha entro a la primera . Saludos maestro.
El mejor maestro que tuve fue mi padre,,, y claro me enseñó ha estacionarme de reversa y a la primera, , , ,y algo que aquí no se menciona es que ( y talvez por practicidad) en la manera de lo posible, en la posición en que te encuentres sentado, gira un poco tu cuerpo (torzo) de modo que puedas girar tu cabeza hacia atrás, apoyándote con mano y brazo derecho en el asiento del copiloto haciendo contra, y tendrás un panorama más amplio y aunado a lo anterior con el uso de espejos y sin perder el control de los pedales y volante ! Practicalo se me hace más fácil!! Yo ya no lo hago, pues tengo oxidadas les vértebras, pero ya lo tengo dominado y solo me apoyo de los espejos !! Otro punto: cuando sientas que ya te alinearse pero no sabes cuanto falta para llegar hasta atrás sin pegar ó recargar en las guarniciones ó banquetas ú otros autos, busca puntos de referencia como buscar que tu puerta quede alineada con la de otro carro que tengas a los lados ,, al frente quedaras casi al parejo y talves atrás un poco despegado !! Saludos !!
Muy bien cada video suyo.... *Porque no nos explica por allí después del apretado exacto de las llantas!!, porque en los talleres de servicio hacen el apretado con pistola y después para quitar con la llave de agencia es imposible* .. *Como darnos cuenta que los birlos o tuercas están apretadas adecuadamente sin riesgo de que se salgan* ?? Gracias y saludos
Yo aprendí, poniendo el retrovisor con la primera rayita del estacionamiento y listo, si el carro es más grande un poco más atrás. Yo lo aprendí viendo videos de RUclips y fue lo único que me ayudó.
Gracias Alejandro muy buen video sobre algo que parece fácil pero no lo es tanto, sobre todo cuando están iniciando en el manejo de coches, le compartí a mi hija que recién empieza y está feliz, gracias otra vez por tan útil programa, saludos desde Trujillo, Perú Mario Landers Moscol
Ayer me pasó que estacionando de reversa lentamente llegué al cordón por suerte como era suave sonó un poquito y di unos pasitos adelante, suave también me cuesta medir la distancia y como no es muy alto el para golpe tracero. Tengo que tener cuidado cuando es de reversa de frente tengo más práctica
Nunca entenderé a la gente que tiene miedo de aparcar marcha atrás por la inseguridad que le transmite la falta de claridad en las referencias....es cuestión de ensayarlo y con el ensayo vendrá la experiencia y la seguridad al hacerlo.....la verdad estoy cansado de la gente que no se responsabiliza en aprender a aparcar marcha atrás con mucho más ángulo de giro y lo hacen marcha adelante haciendo 50 mil maniobras y rascando los vehículos de los costados 🙏🏻......un saludo Álex 👋🏻👋🏻👋🏻👏🏻👏🏻👏🏻😉👍🏻
Exelente señor alex Pues le comentaba que soy novato en el volante para mi es súper interesante todas las pautas y conocimientos que usted nos transmite no pierdo sus videos. buen día saludos de mty.n.l.
1ª rcomndación, aprende a hacer todo sin cámaras, 2 conoce y acostumbrate a los espacios que ocupa tu veehículo (para los hombres por un tema biologico es mucho más simple) 3 aprende a conducir mecánico, APRENDE! y 4!!!! Es mucho más simple aprender a mover un vehículo, que lidiar con el tráfico en las calles, es allí dónde aprendes a conducir, y a la mala!
Sería interesante que diera la explicación de estacionarse pero en lo normal de la calle con un auto enfrente y uno atrás y explicar la maniobra a detalle, eso a todos se nos dificulta y es lo del día a día para muchos
En mi caso tube que aprender a estacionar y echarme de reversa a la fuerza, pues vivo al final de una calle cerrada y los vecinos tienen 2 a 3 vehículos por casa y no hay espacio para maniobrar pues ocupan toda la calle y las entradas de sus cocheras, por lo que una vez entras a la calle sólo puedes salir de reversa o viceversa.
Me gustaría aprovechar su experiencia de conducción para que enseñe las distintas clases de automóviles sobre todo los que no tienen asistencia informática o automática para estacionar o conducir, y pueda enumerar las distintas clases de conducción enfocado en la dirección o volanteada según las dimensiones. Dando ejemplos visuales. Sería muy didáctico. Yo aprendí a manejar de chico con un Ford Falcon modelo 74 de mi papá en finales de los 80, pero la Ciudad era mas tipo periferia y campo que urbe. Y estuve un tiempo sin conducir hasta este siglo! Y ahora la ciudad esta sobrepoblada y no hay espacio. Es un caos hallar lugar para estacionar o calcular si hay lugar en un espacio. Seria útil ver en un video, ya que se que hay ya videos hechos, pero si puede en uno solo reunir la información audio visual con ejemplos y no enfocado en un solo tipo de vehículo, sino en autos bajos, altos, con mas o menos giro de dirección. Yo sospecho que el Falcon´74 tenia un mejor tipo de maniobrabilidad, Ford de lujo, que el Renault Clio que conduzco hoy, pero los tiempos han cambiado y solo me queda la duda!
Hay que agregar que es necesario activar las luces intermitentes y poner mucha atención en que tiene que ser salida o entrada del cajon MUY DESPACIO ya que puede salir una persona, un animal u otro auto al mismo tiempo y causará un accidente , Gracias!
Soy un principiante pero faltó la señalizaciones con las intermitentes eso sin mencionar que tengas atrás a otros que están viendo lugar también, esos son los peores porque no tienen paciencia en nada.
Maestro, necesito un vídeo de como conducir con viento. Hace poco hice un viaje en mi van por las costas de Perú, y el viento me sacaba del camino y dificultaba mucho la conducción.
Mi comentario, si te sirve, sería manejar a menor velocidad, ya que muchas personas se espantan y tratan de corregir de más, cuando sienten los golpes de viento que mueven a los autos...
Buenos consejos, hay que tener toda la precaucion al parquear en reversa. No olvidar el fondo, ya que muchas veces entre el tope y la pared de fondo son muy cortos y podemos golpear nuestro auto con la pared. Saludos 👍🇨🇷
Muchas gracias maestro Alejandro, como siempre compartiendo conocimiento y para la gente que es novel en el tema queda excelente. Ya habrá posteriormente que hacer video para estacionar entre dos autos. Aprovecho la oportunidad, qué experiencia tiene con los autos Changan, he visto muchos últimamente y usted usando uno en este video, para la gente escéptica como servidor, nos puede de favor compartir algo. Saludos
Maestro, excelente video como siempre! Como una acotación y tal vez le pueda servir a alguien al estacionar de reverss si tengo autos a los costados tomo de referencia cuán salidos o metidos están, así puedo medir tb cuanto me falta a mi para ingresar.
Profe lo sigo desde Colombia exelente su dedicación para enseñarnos sus conocimientos para que seamos buenos conductores y salva guardar le vida de los demás Dios lo bendiga siempre
Para mi que llevo años manejando, siempre fue más fácil estacionarme de reversa, de frente es más difícil tener el ángulo correcto cuando hay más autos estacionados
@VelocidadTotal Porfavor haz un vídeo de como subir un estacionamiento de caracol y estacionamientos de centros comerciales. 👏🏻🙌🏻 Saludos, 🙋🏻♂️ tus vídeos me ha servido y enseñado bastante.
Yo he conocido gente que le ha dado un golpecito a la pared o a otro coche con la parte de atrás del carro que porque como les enseñaron a estacionarse sin usar cámara se rehúsan a usarla jaja a mi me gusta que incluso ahora traen hasta sensores además de la cámara, super útil que hasta una vez se atravesó un gato por detrás y pude verlo y escucharlo, de otra forma lo aplasto, excelentes apoyos.
Gracias por la explicación estuvo muy buena. Sólo quería comentar que tengo una camioneta y no tiene cámara de reversa pero al estacionar de retro en la cochera, me fijo en la luz de estacionamiento cuando mas me acerco a la pared mas intenso es el reflejo en el muro y esa es mi guía para saber que ya debo frenar. Espero les sirva.
Saludos desde España,
Soy un gran aficionado al mundo del motor.
Me encantan tus clases.
Muchas gracias PATRIOTAS.
Saludos hasta la bella España.
Siempre se aprende viendo estos videos, excelente contenido, hace poco logré sacar mi licencia y ahora a aplicar todo lo aprendido para conducir correctamente
Excelente. De hecho los autos son más bajos adelante que atrás... Si entras de frente es muy probable raspes con las banquetas.
La manera más fácil y segura es de reversa.
gracias por el video don Alejandro. al estacionario de frente yo me guió de la profundidad con el retrovisor del conductor, que la parte inferior quede alineada con la banqueta como se ve en el minuto 2:52 y jamas vas a besar la banqueta. de reversa requiere un poco de experiencia en lo que aprendes a medir la distancia con el retrovisor central yo uso como referencia los autos de al lado para la profundidad.
Muchísimas gracias dn. Alejandro por esta gran cátedra para estacionarse correctamente haciendo uso de la valiosa herramienta que son los espejos retrovisores y la cámara de parqueo. Esperaba su nuevo vídeo
Bendiciones dn. Alejandro !
Gracias Jac.
Saludos.
@@VelocidadTotal Muchísimas gracias a usted dn. Alejandro por compartir sus conocimientos y experiencias para aprender a conducir
Bendiciones !
El momento de estacionarse... Es adrenalina pura... Y se triplica de reversa y entre coches... 🥵
😂 yo sudaba el otro día que no veas
Gracias por sus enseñanzas saludos señor Alejandro
Yo aparcando a 90° procuro hacerlo siempre de reversa y dejando el frontal del vehiculo hacia afuera, por varios motivos:
1° - El coche gira más ángulo en menos distancia hacia atrás, por lo que si el espacio es un poco estrecho y mi coche muy largo (como es mi caso) podré maniobrar mejor en menos espacio.
2° - Desde que empiezo a estacionar tengo el control de toda la longitud del coche pudiendo controlar el paralelismo de este con las lineas de aparcamiento.
3° - Cuando después tenga que salir del aparcamiento lo haré de frente y podre ver mucho más fácilmente qué ocurre en la vía, si viene algún otro vehiculo, o si hay algún coche parado en doble fila podré salir con más control y campo de visión que si hago la salida en reversa.
Para estacionar yo jamás tuve un coche con cámara trasera y efectivamente no me gusta ni me parece óptima para aparcar, excepto para medir la distancia con el obstáculo trasero que ahí sí me parece un dispositivo comodísimo. Yo para medir distancia me guío con los haces de luz de mis pilotos si es de noche o en un párking. Si el az de luz es amplio y difuso, significa que aun tengo margen, si el haz es definido y se va empequeñeciendo, significa que ya estoy acercandome al límite.
De día las sombras de mi coche (según la posición del sol respecto a mi coche) son mis mejores aliadas para definir más o menos cual es el punto. Y para el resto de situaciones mi experiencia e intuición hacen el resto.
A veces, por motivos laborales, he tenido que conducir furgonetas muy muy largas y utilizando estos recursos y prestando un extra de atención he podido hacer correctamente los estacionamientos.
Saludos desde Madrid, España, tocayo Torres!!
Saludos tocayo !!
@@VelocidadTotal y el profe salva vidas si 👍😁
Siempre he encontrado, y así enseño a quien está recién aprendiendo, la reversa, mejor control y más facilidad al salir
Muchas gracias un abrazo desde Venezuela
Saludos Liliana, gracias por ver el canal.
Abrazo !!
Muchas gracias Don Alejandro, desde Colombia vemos sus enseñanzas con mucha atención Dios los bendiga.
Gracias Álvaro.
Saludos.
Perfecto llevo días viendo sus videos y son buenos, con mucha información
Gracias por ver el canal José.
Excelente explicación, una de las mejores que he visto.
Gracias Android.
@@VelocidadTotal De nada.
En el examen de manejo requieren que los hagas en menos de 6 movimientos de reversa entre dos autos o entre un auto y banqueta. Lo logre hasta el tercer intento y así pude obtener mi licencia de conducir. Ahora con un poco más de experiencia pensé que con la cámara de reversa y los sensores sería más sencillo pero descubrí que por inercia y años de práctica no puedes dejar de espejear para voltear a ver solo a la pantalla. Excelente video como siempre. Sería genial otro en donde nos pueda explicar como estacionarse entre dos autos en una calle, avenida sin golpe avisa, calculando el espacio. Saludos
La pantalla y los sensores son más que nada para ver cuanta distancia te queda, hay vehículos que es más difícil calcularla por la pobre visibilidad que tienen
De qué país eres?
Aquí en unas partes de México te dan tu licencia sin saber manejar
Ojo, no me siento orgulloso de ello pero lamentablemente así es
Muchas gracias por toda la información. Bendiciones
Gracias por sus conocimientos y compartir su experiencia saludos de Honduras bendiciones
Gracias. Yo me bajó tambien 😆 y me gusta estacionar en reversa. Super este video!
Gracias antes batallaba mucho para meter mi camioneta de reversa ahora se me complica mucho menos, hasta lo disfruto.
Que buen video, aunq se ve facil es una de las partes con mucha dificultad, cuando se empieza, ahora ya soy un experto. Pero ne gusta ver estos videos para aprender mas
como anillo al dedo!!... que buen video, gracias
Muy buena y excelente explicación de la teoría maestro más q todo para principiantes
No tengo mucho de conducir pero lo poquito que e aprendido lo sé de usted Alejandro y las famosas mañas de los demás conductores
Saludos desde costa rica 🇨🇷🇨🇷🇨🇷🇨🇷
Saludos Gustavo.
@@VelocidadTotal 🚕💨💝
Gracias Don Alejandro, usted es un verdadero maestro, enseña muy bien, cómo no va a ser bueno ser parte de " velocidad total" si con su persona se aprende mucho , saludos desde Concepción, Chile 🇨🇱
Saludos Bernardo.
@@VelocidadTotal 🚕💨
Gran vídeo para los nuevos conductores y uno que otro ya con antigüedad. Me topo con los que muerden la raya. No les preocupa invadir parte de el otro cajón se bajan a hacer sus pendientes y lo que ocasiona que se estacione uno mal y con molestia te mueven el espejo de regalo sin saber que es el otro que ocasiona ésto en fin . Que esto les apoye en gran manera
Excelente Alejandro.....como siempre!!
Gracias maestro muchas gracias por sus consejos y recomendaciones...
El parqueo en reversa es mucho más fácil en muchas situaciones. Incluso en parqueaderos estrechos es mucho más sencillo hacer las maniobras para entrar al puesto en reversa. La gente trata de meter el vehículo de frente y con la punta externa delantera le pegan al otro carro o con el costado interno del giro le pegan a otro carro también. Lo peor es cuando golpean los vehículos de los demás y sencillamente prefieren no parquear, se van y no responden por los daños que hicieron.
Gracias por el consejo maestro Alejandro,ya di un llegué de reversa 🙄😅 espero que está ves me salga bien
Como siempre aprendiendo del mejor Sr. Alejandro Torres, es un buena recomendación para evitar muchos contratiempos en realizar un parqueo de esta manera, necesitaba saber cómo más se puede estacionar un vehículo. Muy agradecido de su recomendación Sr. Alejandro Torres, saludos desde Ecuador. 🤝😊
Saludos James.
@@VelocidadTotal 🤝😃 gracias Sr. Alejandro Torres.
Hasta ahora no se meter mi coche de reversa al garaje 😭😭😭😭ojalá y se que es muy fácil quizá para los demás, pero estaría bien un vídeo sobre como meter el coche de reversa en un espacio reducido.
Debes concentrarte antes que todo debes soltar los nervios y mirar por los espejos solo debe poner los espejos que se vean las esquinas del vehículo.
Todo es práctica y muchas repeticiones,eso te llevará día a día a qué lo difícil se te haga fácil,todos pasamos por ello,así que a seguir practicando ALAN GRAJALES.
Animo que todos pasamos por eso. Un consejo que te doy. Ponete a practicar un dia que tengas libre, sin trabajo, sin tramites sin ningun estres dando vueltas. Te pones a practicar, sin que te importe el resto de la gente alrededor. Solo vos, tu auto y la cochera. Es cuestion de centrar bien los espejos que se vea la cola del auto y apenas la terminacion del guardabarro. No te rindas y exitos! ✌🏼❤️
No sé a todos les pase, pero yo batallo para estacionarse a mi izquierda, sea de frente o reversa. Pero para la derecha entro a la primera . Saludos maestro.
El mejor maestro que tuve fue mi padre,,, y claro me enseñó ha estacionarme de reversa y a la primera, , , ,y algo que aquí no se menciona es que ( y talvez por practicidad) en la manera de lo posible, en la posición en que te encuentres sentado, gira un poco tu cuerpo (torzo) de modo que puedas girar tu cabeza hacia atrás, apoyándote con mano y brazo derecho en el asiento del copiloto haciendo contra, y tendrás un panorama más amplio y aunado a lo anterior con el uso de espejos y sin perder el control de los pedales y volante !
Practicalo se me hace más fácil!!
Yo ya no lo hago, pues tengo oxidadas les vértebras, pero ya lo tengo dominado y solo me apoyo de los espejos !!
Otro punto: cuando sientas que ya te alinearse pero no sabes cuanto falta para llegar hasta atrás sin pegar ó recargar en las guarniciones ó banquetas ú otros autos, busca puntos de referencia como buscar que tu puerta quede alineada con la de otro carro que tengas a los lados ,, al frente quedaras casi al parejo y talves atrás un poco despegado !!
Saludos !!
Sin duda consejos muy útiles, un excelente video!!! Muchas gracias estimado maestro Alejandro, saludos.
Saludos Max.
Muchas gracias por sus consejos Sr. Alejandro, saludos buen fin de semana
Saludos Daniel.
@@VelocidadTotal a un compañero le truena la reversa❣️
Muchas gracias Don Alejandro 👌
Esperaba este video
Muy bien cada video suyo....
*Porque no nos explica por allí después del apretado exacto de las llantas!!, porque en los talleres de servicio hacen el apretado con pistola y después para quitar con la llave de agencia es imposible* ..
*Como darnos cuenta que los birlos o tuercas están apretadas adecuadamente sin riesgo de que se salgan* ?? Gracias y saludos
Tenemos ya un video reciente de ese tema.
Saludos.
Yo aprendí, poniendo el retrovisor con la primera rayita del estacionamiento y listo, si el carro es más grande un poco más atrás. Yo lo aprendí viendo videos de RUclips y fue lo único que me ayudó.
Gracias Alejandro muy buen video sobre algo que parece fácil pero no lo es tanto, sobre todo cuando están iniciando en el manejo de coches, le compartí a mi hija que recién empieza y está feliz, gracias otra vez por tan útil programa, saludos desde Trujillo, Perú
Mario Landers Moscol
Aqui aprendiendo pq en mi escuela de manejo ni esto me enseñaron ahi lo he ido haciendo de forma empirica
Gracias maestro muy buena explicación dios lo bendiga
Ayer me pasó que estacionando de reversa lentamente llegué al cordón por suerte como era suave sonó un poquito y di unos pasitos adelante, suave también me cuesta medir la distancia y como no es muy alto el para golpe tracero. Tengo que tener cuidado cuando es de reversa de frente tengo más práctica
Yo les recomiendo comprar unos espejos convexos, te ayudan muchísimo con puntos muertos en calles reducidas y para ver la banqueta al estacionar
Gracias maestro, saludos
Gracias desde Colombia
Gracias este tutorial me sirvió mucho en mi prueba de manejo 😊
no te imaginas lo importante que es. Maneje uno y el tal.retrovisor electrico no quedaba bien y no podia ver
Excelente explicación profe
Excelente información, como siempre, maestro! 👏🏼 👏🏼 👏🏼
Saludos desde Panamá
Gracias buen consejo yo lo sigo me gusta su comentario Dios lo bendiga
Que buena explicación, realmente hay más dificultades al momento de estacionar , muchas gracias Maestro, excelente como siempre 🥇👏👏👏saludos 🇵🇾🤗
Saludos Carmencita, gracias por ver el canal.
Gracias, justo estoy aprendiendo la parte de la estacionada
Como siempre excelentes videos y grandes tips
Muchas gracias por los consejos. Espero algún día poder participar en esas carreras que promociona. Saludos desde Colombia
Saludos Jesus.
El mejor instructor
Nunca entenderé a la gente que tiene miedo de aparcar marcha atrás por la inseguridad que le transmite la falta de claridad en las referencias....es cuestión de ensayarlo y con el ensayo vendrá la experiencia y la seguridad al hacerlo.....la verdad estoy cansado de la gente que no se responsabiliza en aprender a aparcar marcha atrás con mucho más ángulo de giro y lo hacen marcha adelante haciendo 50 mil maniobras y rascando los vehículos de los costados 🙏🏻......un saludo Álex 👋🏻👋🏻👋🏻👏🏻👏🏻👏🏻😉👍🏻
Urban qué gusto saludarte.
Un abrazo !!
Excelente explicación. Cuando escuché "más fácil de reversa", dije ¡¡¡¿Qué?!!! Jajajajaja Gracias, maestro.
Exelente señor alex Pues le comentaba que soy novato en el volante para mi es súper interesante todas las pautas y conocimientos que usted nos transmite no pierdo sus videos. buen día saludos de mty.n.l.
Saludos !!
Gracias por el dato
1ª rcomndación, aprende a hacer todo sin cámaras, 2 conoce y acostumbrate a los espacios que ocupa tu veehículo (para los hombres por un tema biologico es mucho más simple) 3 aprende a conducir mecánico, APRENDE! y 4!!!! Es mucho más simple aprender a mover un vehículo, que lidiar con el tráfico en las calles, es allí dónde aprendes a conducir, y a la mala!
Sería interesante que diera la explicación de estacionarse pero en lo normal de la calle con un auto enfrente y uno atrás y explicar la maniobra a detalle, eso a todos se nos dificulta y es lo del día a día para muchos
Hola ese video ya lo hizo: ruclips.net/video/a6tKrzRpjAM/видео.html , Saludos
En mi caso tube que aprender a estacionar y echarme de reversa a la fuerza,
pues vivo al final de una calle cerrada y los vecinos tienen 2 a 3 vehículos por casa y no hay espacio para maniobrar pues ocupan toda la calle y las entradas de sus cocheras,
por lo que una vez entras a la calle sólo puedes salir de reversa o viceversa.
Bendiciones y continues sus enseñanzas agradecida
Muchas gracias por el video de hoy... Yo me acostumbre a mi pichirilo que es grande, en un carro pequeño se me dificulta... No sé por qué 🙄🙄🇨🇴🇨🇴🤗🤗☕☕
Me gustaría aprovechar su experiencia de conducción para que enseñe las distintas clases de automóviles sobre todo los que no tienen asistencia informática o automática para estacionar o conducir, y pueda enumerar las distintas clases de conducción enfocado en la dirección o volanteada según las dimensiones. Dando ejemplos visuales. Sería muy didáctico. Yo aprendí a manejar de chico con un Ford Falcon modelo 74 de mi papá en finales de los 80, pero la Ciudad era mas tipo periferia y campo que urbe. Y estuve un tiempo sin conducir hasta este siglo! Y ahora la ciudad esta sobrepoblada y no hay espacio. Es un caos hallar lugar para estacionar o calcular si hay lugar en un espacio. Seria útil ver en un video, ya que se que hay ya videos hechos, pero si puede en uno solo reunir la información audio visual con ejemplos y no enfocado en un solo tipo de vehículo, sino en autos bajos, altos, con mas o menos giro de dirección. Yo sospecho que el Falcon´74 tenia un mejor tipo de maniobrabilidad, Ford de lujo, que el Renault Clio que conduzco hoy, pero los tiempos han cambiado y solo me queda la duda!
Hay que agregar que es necesario activar las luces intermitentes y poner mucha atención en que tiene que ser salida o entrada del cajon MUY DESPACIO ya que puede salir una persona, un animal u otro auto al mismo tiempo y causará un accidente , Gracias!
¿Entrada o salida del cajon? ¿A qué te refieres?
@@TheArellanog al ingresar al cajón y mas al salir del mismo en las 2 situaciones, (por aquello de los puntos ciegos) saludos
Uy don Alejandro, muchas gracias, me ha costado el parqueo... 😅
Aprendiendo lecciones con esta clase de videos.
Gracias gracias. Me encantó. Podrían ampliar el estacionamiento de reversa en parqueos oblicuos por favor (grado 45)
Es igual, y siempre más fácil en reversa. Desde que alinee el vehículo con la línea demarcada viendo por el espejo ya no hay pierde
Jajaja acaso me vió yo sí asta que da el golpe pero si es necesario que sea de frente . Ya que para algunos lugares lo requiere, mil gracias maestro.
Yo estoy aprendiendo a conducir mi maestro me enseñó hoy a como estacionarme de reversa es mucho mejor de reversa y más cómodo siento yo.
Primero en llegar. ¡Saludos!
Magnifico el canal.
Excelente información.
Excelente video 🔥
que buen video, me inspira buscar mas videos como este ya aun con practica me sigue costando estacionar y conocer las dimensiones del coche
Gracias por esta clase maestro 👍👍
Excelente video 👌 y seguimos aprendiendo, gracias
Soy un principiante pero faltó la señalizaciones con las intermitentes eso sin mencionar que tengas atrás a otros que están viendo lugar también, esos son los peores porque no tienen paciencia en nada.
Maestro, necesito un vídeo de como conducir con viento. Hace poco hice un viaje en mi van por las costas de Perú, y el viento me sacaba del camino y dificultaba mucho la conducción.
Mi comentario, si te sirve, sería manejar a menor velocidad, ya que muchas personas se espantan y tratan de corregir de más, cuando sienten los golpes de viento que mueven a los autos...
Gracias por sus consejos 🥳🥳
Le pido un vídeo sobre los diferentes tipos de conducción normal, comfort y sport
OK, muy pronto.
Buenos consejos, hay que tener toda la precaucion al parquear en reversa. No olvidar el fondo, ya que muchas veces entre el tope y la pared de fondo son muy cortos y podemos golpear nuestro auto con la pared. Saludos 👍🇨🇷
👍💝
Gracias!
Maestro Alejandro
No me canso de ver sus videos
Bendiciones para usted 🙏🙏
Por favor Alejandro podría decirme si es correcto pisar el embrague y freno mientras retrocedemos? Gracias!!!
A mí aún me cuesta estacionarme de reversa o en general, manejar en reversa, pero estaré practicando. Gracias maestro ✌️
MI RESPETO Y RECONOCIMIENTO!!EXELENTE MAESTRO DE MANEJO FELICIDADES 👏 😊
Muchas gracias maestro Alejandro, como siempre compartiendo conocimiento y para la gente que es novel en el tema queda excelente. Ya habrá posteriormente que hacer video para estacionar entre dos autos. Aprovecho la oportunidad, qué experiencia tiene con los autos Changan, he visto muchos últimamente y usted usando uno en este video, para la gente escéptica como servidor, nos puede de favor compartir algo. Saludos
Saludos podría hacer un vídeo sobre la diferencia de tracciones
Buen tema, más adelante lo hacemos.
Saludos.
Que bien señor
Maestro, excelente video como siempre! Como una acotación y tal vez le pueda servir a alguien al estacionar de reverss si tengo autos a los costados tomo de referencia cuán salidos o metidos están, así puedo medir tb cuanto me falta a mi para ingresar.
Gracias, mi coco
Profe lo sigo desde Colombia exelente su dedicación para enseñarnos sus conocimientos para que seamos buenos conductores y salva guardar le vida de los demás Dios lo bendiga siempre
Don Alejandro, buenas tardes 🤗
Este video estuvo súper 👍
A seguir aprendiendo 🚩🚘excelente fin de semana 👊🚘saludos
Saludos Edith.
Buen inicio de semana.
Podrías hacer un vídeo para reversa en subidas 😥
Gracias ,las maniobras creo son más difíciles que solo circular
Buen video, una pregunta Bro sabes de alguna pagina o comercio que venda baterias para BMW 320i sportline? que me pudieras recomedar
Para mi que llevo años manejando, siempre fue más fácil estacionarme de reversa, de frente es más difícil tener el ángulo correcto cuando hay más autos estacionados
@VelocidadTotal
Porfavor haz un vídeo de como subir un estacionamiento de caracol y estacionamientos de centros comerciales. 👏🏻🙌🏻
Saludos, 🙋🏻♂️ tus vídeos me ha servido y enseñado bastante.
Saludos Manuel.
Al meterse de cola y no saben hasta donde llegar, lo mejor es alinearse con los espejos del auto del costado 😃