Profe yo le quiero contar, tuve la gran desgracia de perder a mi amado hijo de 26 años y me vi obligada a conducir a partir de su partida, yo no sabía manejar pero la necesidad me hizo hacerlo, durante la pandemia en todas esas horas en donde no podía conciliar el sueño me la pasaba viendo sus videos y al sentarme frente al volante me sentía más segura poniendo en práctica sus lecciones, me daba mucha ansiedad pero poco a poco he ido superando mis miedos, soy una conductora muy prudente aún no me atrevo a conducir en carretera, espero pronto poder hacerlo pues quiero llevar a mi mamá a visitar a familiares que tenemos en Guadalajara. Gracias profe por sus conocimientos 🙏👏👏👏
Lamento muchísimo tu pérdida bomboniva, que gusto me da saber que te apoyan los videos del canal para tu conducción, pronto manejarás en carretera, irás tomando confianza. Te mando un abrazo y feliz 2023.
No te desanimes, yo también hice lo mismo que tú, observaba los videos de este gran canal, iba poco a poco practicando, me fui a carretera y hoy día lo hago lo mejor que puedo. En mi caso siento que el miedo se va superando, poco a poco, nunca desaparece porque precisamente nos recuerda que debemos seguir aprendiendo para ser mejores. Saludos
Falto decir algo muy importante, luego de pasar por agua en donde se haya sumergido al menos a la mitad las llantas, se deben ir frenando suavemente para secar el agua en los discos de freno, ya que mojados pierden efectividad haciendo largas las frenadas.
@@juanjosemejia4182 pero como quiera es bueno hacerlo para secar el disco, las primeras frenadas con el disco mojado suelen ser menos eficientes, me pasa qué al sacar el carro del auto lavado los frenos "rechinan" porque la superficie del disco esta mojada. Un par de ligeras frenaditas hará qué la balata desaloje esa película de agua de la superficie del disco
Por si les sirve les doy un tip extra, cuando lleguen a su destino dejar el motor encendido por lo menos 10 minutos o mas para que tome temperatura y se evapore parte del agua que podria ocasionar fallos eléctricos en los sensores o el motor de arranque y de ser posible darle una vuelta en una zona seca para que el clutch y los frenos no se les queden húmedos y se peguen, de esa forma será menos probable que su carro falle al dia siguiente, saludos ✌🏻
Esa técnica de la anécdota es muy común hacerla en rutas offroad cuando no trae snorkel el vehículo; en una ocasión crucé con el cofre abierto y en el ducto de la admisión apuntando hacia arriba le hice un aumento con una lata de carbuclean abierta de ambos extremos… la “mexicanada” nunca falla 👍🏻
Muy buen video, en mi caso, al pasar la inundación siempre pruebo los frenos para recuperar la funcionalidad de los mismos. Las recomendaciones que das para cruzar de forma segura: -Verificar la altura del agua con respecto al carro. Para mi si el agua es mas alta que el cordón de la banqueta o mayor que la parte baja del eje de las llantas o si hay corriente, es mejor no cruzar. -Ir con las ventanas cerradas para que no te salpiquen. -Al cruzar hacerlo de manera lenta y acelerando constabtemente a no mas de 15kms/hr teniendo el auto bien revolucionado. -Si es posible, ir detras de otro auto. -Procurar ir por la parte menos inundada del camino. -Si se apaga auto no encenderlo inmediatamente para evitar daños. Me hubiera gustado tener este video disponible hace mas de 2 años. La anecdota es la cereza del pastel.
Cómo siempre, excelente video. Si conducen auto automático, para mantener altas revoluciones y una velocidad baja (15 km/h) durante la inundación o niveles altos de agua, se recomienda atravesar en la posición de velocidad de la caja, "1" o "L" según corresponda al vehículo, o sea, elegir la velocidad de engranaje más baja, para evitar que al revolucionar el motor la caja cambie de manera automática a una velocidad más alta; así llevaremos altas revoluciones en el motor con baja velocidad.
Yo aconsejo, si el nivel es alto (como mencionó, arriba de la mitad de la llanta), te es imposible esperar o ir por otra ruta, cruza manejando en reversa lo más rápido que puedas (claro, si eres hábil haciéndolo) igual, manteniendo revoluciones altas para evitar que se introduzca el agua (el agua en el sistema de escape es muchísimo menos perjudicial que en el sistema de admisión)... Qué buen contenido Alex!
Buen dato, pero falta decir y saber donde y a que nivel se encuentra la toma de aire que va al filtro de aire, a unos autos les llega al faro, a otros simplemente ahi se ve en el motor, otros en la altura del radiador, y otros arriba de la llanta cubierta con la tolva. Si ahi les entra el agua, se va apagar. En reversa efectivamente se evita que el agua llegue a ese nivel. Pero la tolva que va debajo del motor, va presentar resistencia y puede causar que el agua penetre y riegue a todo el motor de agua, bujías, cables, bandas, etc y se apaga por corto electrico. De frente esta tolva devia el agua para que no entre directamente al motor.
Señor Alejandro. Hace años llevo suscrito a su canal, y le tengo mucho respeto y admiración por lo que transmite y lo bien que lo comunica. Saludos desde Argentina. Muchas gracias por estos videos tan útiles que nos trae siempre!
Se podría decir que soy un conductor novato, tengo 6 meses conduciendo, y de la mano de los consejos de todos los videos de Velocidad total, me sigo educando y aprendiendo cosas cada vez más, la enseñanza que ofrece este canal es muy asertiva e idonia, como diría la chaviza hoy en día, este canal es god!
No me pierdo estos vídeos que son verdaderos tutoriales, me ayudan mucho. Y le cuento profe que he salido de vacaciones y todo el camino maneje hasta mi destino un viaje de 1200km y es la primera vez en mi vida que me animo a hacerlo. Salud por usted y por muchas enseñanzas más! y salud por mi también que pude vencer mis miedos.
Gracias, Alejandro. Siempre aprendo algo nuevo con tus videos. A mí me sucedió que crucé una inundación y al día siguiente, los frenos estaban "pegajosos" tal vez tenían suciedad o lodo seco de la inundación anterior. Empecé a frenar poco a poco para ir "limpiando" los frenos y poco a poco volvieron a la normalidad. Saludos desde Colombia.
Excelentes enseñanzas y hasta la anécdota. Lamentablemente a mi papá le tocó hace años una lluvia intensa y deslave de piedras que no podíamos evitar para llegar a casa. Eso destruyó el motor del entonces Stratus que teníamos (aparte de que ese motor no era muy aguantador que digamos).
Muchas gracias por tus consejos, hoy acabo de salvarme gracias a ellos, me derrapé en una curva al pisar aceite mientras la carretera estaba mojada, si no hubiera visto antes tus videos tal vez me haya estampado contra el muro te contención. Ambas manos sobre el volante y mantener la calma en todo momento.
Muy buenas recomendaciones. Muchas gracias. Por lo general, siempre nos queda la opción de esperar a que baje el nivel de agua. Una vez tuve que pasar, no era tan profundo, pero el agua se metió al interior de la cabina. Tuve que pagar después por lavado interior. No fue grave, pero me generó costos inesperados, además de incomodidades.
Estimado muy buen consejo, en mi experiencia no usaría el embrague para que no ingrese agua entre la placa y el disco, si lo mantener una velocidad constante en un cambio bajo para que el vehículo no pierda torque, pero entiendo que una buena opción es circular en reversa, estando el motor en régimen no ingresará agua por el escape, de ingresar el mismo gas la saca y el motor estará en la parte posterior como en un algunos autos de los 70´ como VW escarabajo, en Fiat 600, Renault Gordini, etc, he tenido que pasar con el Fiat 600 por donde había agua y otros autos se quedaron. Muy buenos los consejos
Excelente video, don Alejandro. En una ocasión me sucedió algo similar a la anécdota que relata. No tuve necesidad de abrir el cofre del vehículo, pero sí recurrí a esperar a otros vehículos que aparentemente sí sabían por donde estaba menos profunda la inundación. Y es que era una vialidad deteriorada, con partes de terracería y algún sendero de piedras o trozos de concreto que ya tenía tiempo así y que yo no conocía a la perfección. La verdad sí hubo un momento en el que pensé que ahí se me iba a quedar el coche. Pero bueno, recurrir a quienes ya conocían el sendero salió bien 😎
Hace unos años atrás, tuve que pasar una zona inundada por la cual ningún auto o camioneta quería hacerlo, sólo pasaban buses y camiones, así que me coloque detrás de un Bus y comencé a avanzar despacio para no agitar el agua, íbamos todo bien cuando de pronto el Bus se quedó plantado, me hice a un lado y seguí mi camino hasta salir de la inundación. Esa experiencia la tuve con mi Datsun JNL710 del año 77.
Como dato, Proteccion Civil recomienda esperar 40 minutos despues de que finalizo la lluvia, para que las calles se desahoguen. Asi que ese es el mejor consejo.
Les cuento una anécdota, casualmente tengo un Honda Civic Racing y me pasó que me tocó una tormenta con inundaciones y vi que otros carros pudieron pasar pero como mi vehículo es más bajo se inundó y no pasé y me llegó el agua hasta mitad del carro y tocó romper un vidrio lateral para que pudiera salir porque se produjo un corto que no permitió nada del sistema eléctrico, pero muchas gracias por el consejo de no pasar si no estoy seguro y de hacerlo toca por el centro de la calle. Gracias maestro por sus consejos, con usted he aprendido a conducir y amar la buena conducción. Saludos desde Colombia 🇨🇴
me paso 15 días antes de ver el vídeo, pase por un vado con agua que penes que no tenia mas de 15 cm de profundidad, al cruzar pues sorpresa era casi medio metro de profundidad, aplique la del usar el embrague-acelarar y gracias a eso no se apago el motor, es un gran consejo este que acabas de dar
Muchas gracias por éste excelente video Alejandro Torres, siempre es bueno saber aplicar todos estos principios para cuidar el auto y de alguna manera el $$$. Yo tuve una experiencia así, que hasta me arranco la matrícula (placa), delantera. Les deseo una FELIZ NAVIDAD y mucho éxito para este MMXXIII, a toda la familia de Velocidad Total, abrazos.!!!
En las calles inundadas y con desperfectos en mi municipio Ixtapaluca en el Estado de México, siempre aplico las enseñanzas de usted. He mejorado mucho mi técnica de manejo. Gracias.
Que buen video 👍 y que excelente anegada👌me la imagine claramente. Yo me atrevería a agregar si me lo permite señor Alejandro Torres. Pónganse muy atentos con los vehículos grandes, porque luego esta uno a la mitad de la inundación y ellos pasan rápido y hacen olas y te pueden apagar el coche con la ola y te pueden hasta mover lateralmente tú coche gracias. Saludos✌️. 🇺🇦
Lo peor es que hay gente que piensa que por qué está pagando más d 500mil por un auto cruzan, al otro día pues es resultado es que ya no arranca....de hecho ni los seguros te cubren si ven que estuviste de necio cuando intentaste pasar y encender el auto cuando realizan su peritaje...
Profe, un favor... Video sobre lo que hay que tener en cuenta, físicamente (conductor) y mecánicamente (vehículo) durante viajes largos 200km o más. Gracias.
Gracias por éstos videos, empecé a manejar desde Junio de éste año y siempre entro a su canal y ver los consejos basicos desde ajuste de espejos, distancia de volante,etc. muchas gracias por los tips que recomienda y el ser muy detallista con los ejemplos ya que me dan mejor idea y un panorama mas amplio de lo q está enseñando. Saludos desde blanca Cd de Merida Yuc.
Pues créalo o no pero yo con un Volcho del mismo modelo y color que el del video logré pasar inundaciónes en carretera de casi 200 metros de longitud producto del huracán Mitch con el agua a 40 centímetros del borde de las ventanillas; por donde carros más grandes, camionetas y hasta autobuses se la pelearon. Eso sí revolucionando el motor, más por instinto que por conocimiento experto de conducción. También después de la hazaña tuve que estacionar el carro perpendicular a la orilla de la carretera para, con una lata vieja de leche, sacar el agua de la cabina.
Si tienes un vocho o combi, da igual el nivel de agua, puede cubrir el parabrisas con el oleaje, pero lo importante es: entrando metes primera (si está muy hondo o hay corriente en contra) o segunda (si el agua está por debajo de la defensa) y aceleras SIN PISAR el clutch (porque se le meterá el agua y al salir estará patinando) a velocidad constante, donde funcione a régímen de medio a medio alto de revoluciones hasta que llegues a donde el agua ya está más abajo del escape. Si está muy hondo, el coche hará patitos, pues tenderá a flotar, pero saldrás.
Es un excelente consejo el de mantener a altas vueltas el motor. Un amigo no sabía, paro a levantar a alguien y chau, tuvo que rehacer el motor completo.
En Nogales, Sonora nada más hay tres calles, una de entrada, una de salida y una alterna, así que cuando se inunda debes decirte cuando empieza a llover, y tratar de salir rápido. De otro modo, ya cuando la tormenta azotó, ni te metas. Cada año la corriente se lleva muchos carros con conductores incautos, y cada año lamentablemente hay mu3rt1tos por eso. Lo mejor es si hay pronóstico de lluvias no salir, a menos que sea muy necesario.
La mejor manera de encarar zonas inundadas es retomar y regresar. En la mayoría de los vehículos los retenes están diseñados para contener la pérdida de lubricantes, no el ingreso de agua. Meter el auto en aguas profundas implica dañar los rodamientos de ruedas y el ingreso de agua en caja de velocidades y hasta en el Carter del motor. Buen video y buenos consejos.
En mi experiencia en un auto que tenga turbo no pasen ni aunque tenga 20 cm de agua, ya me pasó y se doblo una biela, tengo otros autos sin turbo y esos sin problemas han pasado por calles inundadas, por cierto a lo que pasa cuando entra agua al motor se le llama golpe hidráulico o candado hidráulico.
Excelente recomendaciones sr. Alejandro. Igual yo evito hacer cambios de velocidad cuando cruzo calles muy encharcadas pq le entra agua al embrague sobretodo si el auto es bajo y esto hace que se pegue y daña las pastas de clutch. 🖐 saludos desde Yucatán!!!
Acá donde laboro ya nos ha pasado varias veces, ya que en una zona de la ciudad se inunda. Y don Alejandro le estoy hablando de autobuses diesel y paso lo de las bielas. Gracias por sus concejos y la anécdota. Saludos desde Bogota Colombia
Ayer me paso, 11 pm calle totalmente obscura sin iluminacion , mi referencia de adelante, un Neon creo se quedo comenzo a salir humo blanco de escape y motor pero yo ya estaba adentro y sabia que en un caso asi ya no debes detenerte y mantener velocidad constante, rebase al que se quedo y mas adelante estaba todavia mas profundo, segui despacio pero constante y mi caribita del 79 se porto como una guerrera gracias a Dios llegamos con bien al canton
Saludos Alejandro, excelente video y tema, alejandro una recomendación: al cruzar un cuerpo de agua (hacer un vadeo) es bueno entrar en primera para mantener buen régimen de revoluciones del motor, es muy contraproducente tocar el clutch ya que si le entra agua al clutch, éste se patina contra la volante y nos quedamos sin avance del vehículo lo cual es grave, dentro del agua traten de no pisar el Clutch. saludos desde Colombia Sur América.
Muy buenos consejos Don Alejandro, es bueno aprender en este tipo de situaciones como tenemos que llevar nuestro auto. Saludos desde Concepción, Chile 🇨🇱 a usted y a su gran equipo!!
Muy buena anécdota profe, muchas gracias por siempre dar los mejores consejos para conducir, nos hace tener muy buenos conocimientos 🤗🥰 gracias gracias gracias
Gracias por la información. En mi caso, realicé eso de mantener acelerado el auto y en velocidad baja en un Honda Civic 2004 automatico, se me inundó el piso del interior pero logré pasar en un tramo de carretera de unos 35 mt.. Afortunadamente no me quedé
Desde Bogotá, Colombia sigo juiciosamente tus videos. Llevo 43 años manejando y siempre aprendo de tus mensajes. Este ultimo ratificó muchas técnicas para estos difíciles casos, excepto la anécdota....excelente. Ahora bien, Alejandro mi pregunta es si esto para un auto de combustión; que pasaría con un auto eléctrico con su batería bajo los asientos? Estoy pensando en comprar uno y esta siempre ha sido mi duda. Que pasaría en estas comunes inundaciones que son tan frecuentes en nuestras ciudades latinas con los autos eléctricos? Mil gracias y felicitaciones.
Gracias Master, muy buenas recomendaciones, solo quiero hacer notar que en el caso de que el agua lleve corriente es mejor no intentar pasar. Saludos gracias por leer
Cuando es agua mezclada con tierra o lodo como líquido está peor el asunto Sr Alex Torres así le pasó a mi cuñada con su Hyundai Gran i10 tuvo que cruzar una calle anegada con agua y lodo y pues creo que la libró pero al otro día el carro se sentía raro del motor y bueno le recomendamos fuera a lavar el motor porque incluso en el ventilador de enfriamiento traía lodo seco y bueno pues se sentía raro el carro por que me pidió le echara una revisada obvio no soy mecánico pero una revisada básica no se veía agua en el aceite por qué revise la bayoneta y ahí lo trae el carro no ha presentado fallas, pero por poco creo que sí atrofia el motor... Slds desde Querétaro!!
gracias por su apoyo he manejado en lluvia inundacion he puesto en prueba esos consejos con 3 autos y si sin problemas ya anteriormente habia escuchado de esos consejos pero solo en situaciones de riesgo es como hay que emplearlas
Yo logre pasar por una mega inundacion en avenida Gustavo Baz... al ser un carro de transmision automatica fue mas sencillo mantenerlo acelarado al fijar la palanca en 1era velocidad
Faltó algo: comer pizza 🍕 mientras veo este video mi amigo Alejandro. Excelente trabajo, gracias por esos buenos consejos. Saludos desde guayaquil-Ecuador
El mejor consejo que puedo decirles es, si tienen la oportunidad de entrar a un centro comercial o una tienda, métanse y esperen a que el agua baje o dejen el auto y busquen otra manera de llegar a su destino, preferible que se mojen sus zapatos o pantalones y agarrar un resfriado a pagar más de 20 mil pesos por una reparación. Otro dato más es en caso de que se les haya metido el agua al motor y si tienen algo de herramienta quiten las bujías y denle marcha para que bote toda el agua por los cilindros y ya después colocan bujías y le dan un servicio a todos sus fluidos (motor, tranmision, frenos).
Los escarabajos no los pongas como ejemplo. Yo tuve uno y cruzaba auténticos riachuelos y algunos jeeps que me acompañaban se quedaban enfangados. Un amante fiel de los bochitos. Saludos desde africa
Muchas gracias por sus recomendaciones. A veces hay que tomar decisiones de esa naturaleza,las condiciones climatológicas han cambiado mucho y a veces decidir no pasar,puede ser más dañino y más inseguro con tanta delincuencia en espera de hacer de las suyas
Saludos desde Tijuana con aprecio, acá por la accidentada orografía y topografía la ciudad es una prueba diaria para los vehículos, y sumado a qué también son frecuentes las inundaciones y mucha gente cae en el error.
Algo por agregar y sirve de complemento para la aneglota es bueno cruzar los rios de manera cruzada y no lineal, es decir, doblando un poco a la derecha o izquierda, jejej eso lo aprendí en mi pueblo.
Usted es un maestro, le admiro bastante. Gracias por sus consejos y anécdotas. Ojalá pronto nos platique cómo va con su VW GT, bonito cochecito 😊 saludos al maestro Joda 🐶
Buen video Pero quede en duda con un auto automático caja CVT que tenga 1- 2 -3 y D ya que al ser automático no hay como llevarlo sobre revolucionado ...o si ?? Quizás a ratos pasarlo a neutro para acelerarlo y luego a Directa Nuevamente?
Me ha pasado varias veces en Monterrey. Es de lo que más me da miedo, meter el carro al agua. Soy fotógrafo de bodas así que siempre tengo que cruzar sí o sí. La última vez fue cuando llovió bien fuerte en 2022 y para llegar al salón tenías que cruzar un charco grande y profundo. Total, sí llegamos a la boda pero se secó la polea tensora y luego se rompió la banda y pues fue una lana :( Muy buenos consejos! Saludos!
Excelente anécdota, podrías hacer un video de que hacer y que no hacer cuando te quedas sin gasolina ya por querer subirlo en una calle inclinada heche a perder la marcha de mi auto $2,000 el chistecito
Profe yo le quiero contar, tuve la gran desgracia de perder a mi amado hijo de 26 años y me vi obligada a conducir a partir de su partida, yo no sabía manejar pero la necesidad me hizo hacerlo, durante la pandemia en todas esas horas en donde no podía conciliar el sueño me la pasaba viendo sus videos y al sentarme frente al volante me sentía más segura poniendo en práctica sus lecciones, me daba mucha ansiedad pero poco a poco he ido superando mis miedos, soy una conductora muy prudente aún no me atrevo a conducir en carretera, espero pronto poder hacerlo pues quiero llevar a mi mamá a visitar a familiares que tenemos en Guadalajara.
Gracias profe por sus conocimientos 🙏👏👏👏
Lamento muchísimo tu pérdida bomboniva, que gusto me da saber que te apoyan los videos del canal para tu conducción, pronto manejarás en carretera, irás tomando confianza.
Te mando un abrazo y feliz 2023.
Muy buenos consejos de este buen hombre
No le tenga miedo a la carretera, es más fácil que manejar en el tráfico de la ciudad.
No te desanimes, yo también hice lo mismo que tú, observaba los videos de este gran canal, iba poco a poco practicando, me fui a carretera y hoy día lo hago lo mejor que puedo. En mi caso siento que el miedo se va superando, poco a poco, nunca desaparece porque precisamente nos recuerda que debemos seguir aprendiendo para ser mejores. Saludos
Ya siéntese señora
Falto decir algo muy importante, luego de pasar por agua en donde se haya sumergido al menos a la mitad las llantas, se deben ir frenando suavemente para secar el agua en los discos de freno, ya que mojados pierden efectividad haciendo largas las frenadas.
Eso solo se debe hacer cuando se tiene frenos de tambor, los frenos de disco no retienen el agua
@@juanjosemejia4182 pero como quiera es bueno hacerlo para secar el disco, las primeras frenadas con el disco mojado suelen ser menos eficientes, me pasa qué al sacar el carro del auto lavado los frenos "rechinan" porque la superficie del disco esta mojada. Un par de ligeras frenaditas hará qué la balata desaloje esa película de agua de la superficie del disco
Super importante frenar lento o la balata se cristalizará mezclando lo caliente y lo frío ya me pasó en la libre de Cuernavaca
Me enseñaron que al salir del agua tocar varias veces el freno, pero verificar que n
O afecte el carro que vaya atrás
@@juanjosemejia4182 también aplica en los frenos de disco, porque no es el disco el que es afectado sino el material de las balatas. Saludos !!
Por si les sirve les doy un tip extra, cuando lleguen a su destino dejar el motor encendido por lo menos 10 minutos o mas para que tome temperatura y se evapore parte del agua que podria ocasionar fallos eléctricos en los sensores o el motor de arranque y de ser posible darle una vuelta en una zona seca para que el clutch y los frenos no se les queden húmedos y se peguen, de esa forma será menos probable que su carro falle al dia siguiente, saludos ✌🏻
AMO LAS ANÉCDOTAS!! 😍like para que siga contando más anécdotas
Gracias vive.
Este canal abarca absolutamente todos los temas en cuanto a autos se refiere, para mi es el canal mas completo que hay, felicidades tocayo! Gracias.
Muchas gracias Alex.
@@VelocidadTotal gracias a usted, es un gran piloto, toda mi admiración y espero tener el placer de conocerlo en persona algun dia.
Esa técnica de la anécdota es muy común hacerla en rutas offroad cuando no trae snorkel el vehículo; en una ocasión crucé con el cofre abierto y en el ducto de la admisión apuntando hacia arriba le hice un aumento con una lata de carbuclean abierta de ambos extremos… la “mexicanada” nunca falla 👍🏻
Muy buen video, en mi caso, al pasar la inundación siempre pruebo los frenos para recuperar la funcionalidad de los mismos.
Las recomendaciones que das para cruzar de forma segura:
-Verificar la altura del agua con respecto al carro. Para mi si el agua es mas alta que el cordón de la banqueta o mayor que la parte baja del eje de las llantas o si hay corriente, es mejor no cruzar.
-Ir con las ventanas cerradas para que no te salpiquen.
-Al cruzar hacerlo de manera lenta y acelerando constabtemente a no mas de 15kms/hr teniendo el auto bien revolucionado.
-Si es posible, ir detras de otro auto.
-Procurar ir por la parte menos inundada del camino.
-Si se apaga auto no encenderlo inmediatamente para evitar daños.
Me hubiera gustado tener este video disponible hace mas de 2 años.
La anecdota es la cereza del pastel.
Cómo siempre, excelente video. Si conducen auto automático, para mantener altas revoluciones y una velocidad baja (15 km/h) durante la inundación o niveles altos de agua, se recomienda atravesar en la posición de velocidad de la caja, "1" o "L" según corresponda al vehículo, o sea, elegir la velocidad de engranaje más baja, para evitar que al revolucionar el motor la caja cambie de manera automática a una velocidad más alta; así llevaremos altas revoluciones en el motor con baja velocidad.
Un tip, después de pasar la inundación, tómate la molestia de bajarte y revisar que la placa delantera esté en su lugar!👈✔️
😂 Cierto pudo habérsela llevado la corriente
Muy cierto lo digo por experiencia
Y las tolbas, los faros auxiliares, la facia trasera 😅😂
🤣🤣🤣
Me ha pasado 😂😂
Yo aconsejo, si el nivel es alto (como mencionó, arriba de la mitad de la llanta), te es imposible esperar o ir por otra ruta, cruza manejando en reversa lo más rápido que puedas (claro, si eres hábil haciéndolo) igual, manteniendo revoluciones altas para evitar que se introduzca el agua (el agua en el sistema de escape es muchísimo menos perjudicial que en el sistema de admisión)...
Qué buen contenido Alex!
Hoy pase así una inundación :) solo veía como subía el agua por la cajuela.
Buen dato, pero falta decir y saber donde y a que nivel se encuentra la toma de aire que va al filtro de aire, a unos autos les llega al faro, a otros simplemente ahi se ve en el motor, otros en la altura del radiador, y otros arriba de la llanta cubierta con la tolva.
Si ahi les entra el agua, se va apagar.
En reversa efectivamente se evita que el agua llegue a ese nivel.
Pero la tolva que va debajo del motor, va presentar resistencia y puede causar que el agua penetre y riegue a todo el motor de agua, bujías, cables, bandas, etc y se apaga por corto electrico.
De frente esta tolva devia el agua para que no entre directamente al motor.
Señor Alejandro. Hace años llevo suscrito a su canal, y le tengo mucho respeto y admiración por lo que transmite y lo bien que lo comunica. Saludos desde Argentina. Muchas gracias por estos videos tan útiles que nos trae siempre!
Muchas gracias Sergio.
Muchas gracias Alejandro por los consejos y por contar esa anécdota, siempre se aprende algo con usted maestro!!!!!saludos desde Argentina
Saludos cripto.
Se podría decir que soy un conductor novato, tengo 6 meses conduciendo, y de la mano de los consejos de todos los videos de Velocidad total, me sigo educando y aprendiendo cosas cada vez más, la enseñanza que ofrece este canal es muy asertiva e idonia, como diría la chaviza hoy en día, este canal es god!
Gracias !!
No me pierdo estos vídeos que son verdaderos tutoriales, me ayudan mucho. Y le cuento profe que he salido de vacaciones y todo el camino maneje hasta mi destino un viaje de 1200km y es la primera vez en mi vida que me animo a hacerlo. Salud por usted y por muchas enseñanzas más! y salud por mi también que pude vencer mis miedos.
Salud lu.
Muchas gracias, por la información. Que tenga un año 2023 con mucho éxito y tenga mucha paz en la familia
Gracias Germán igualmente
Gracias, Alejandro. Siempre aprendo algo nuevo con tus videos. A mí me sucedió que crucé una inundación y al día siguiente, los frenos estaban "pegajosos" tal vez tenían suciedad o lodo seco de la inundación anterior. Empecé a frenar poco a poco para ir "limpiando" los frenos y poco a poco volvieron a la normalidad. Saludos desde Colombia.
Saludos Falcon.
Excelentes enseñanzas y hasta la anécdota. Lamentablemente a mi papá le tocó hace años una lluvia intensa y deslave de piedras que no podíamos evitar para llegar a casa. Eso destruyó el motor del entonces Stratus que teníamos (aparte de que ese motor no era muy aguantador que digamos).
Muchas gracias por tus consejos, hoy acabo de salvarme gracias a ellos, me derrapé en una curva al pisar aceite mientras la carretera estaba mojada, si no hubiera visto antes tus videos tal vez me haya estampado contra el muro te contención. Ambas manos sobre el volante y mantener la calma en todo momento.
Qué gusto me da luis.
Saludos.
En conclusión.....compren un 4x4 suficientemente alto 😉
Pdt: exelente video máster
Muy buenas recomendaciones. Muchas gracias. Por lo general, siempre nos queda la opción de esperar a que baje el nivel de agua. Una vez tuve que pasar, no era tan profundo, pero el agua se metió al interior de la cabina. Tuve que pagar después por lavado interior. No fue grave, pero me generó costos inesperados, además de incomodidades.
Estimado muy buen consejo, en mi experiencia no usaría el embrague para que no ingrese agua entre la placa y el disco, si lo mantener una velocidad constante en un cambio bajo para que el vehículo no pierda torque, pero entiendo que una buena opción es circular en reversa, estando el motor en régimen no ingresará agua por el escape, de ingresar el mismo gas la saca y el motor estará en la parte posterior como en un algunos autos de los 70´ como VW escarabajo, en Fiat 600, Renault Gordini, etc, he tenido que pasar con el Fiat 600 por donde había agua y otros autos se quedaron. Muy buenos los consejos
Excelente video, don Alejandro. En una ocasión me sucedió algo similar a la anécdota que relata. No tuve necesidad de abrir el cofre del vehículo, pero sí recurrí a esperar a otros vehículos que aparentemente sí sabían por donde estaba menos profunda la inundación. Y es que era una vialidad deteriorada, con partes de terracería y algún sendero de piedras o trozos de concreto que ya tenía tiempo así y que yo no conocía a la perfección. La verdad sí hubo un momento en el que pensé que ahí se me iba a quedar el coche. Pero bueno, recurrir a quienes ya conocían el sendero salió bien 😎
Que buenos consejos para manejar en calles inundadas, eso no sale en los manuals de manejo, gracias Sr. Alejandro por compartir sus conocimientos.
Como siempre excelentes consejos y con una gran anécdota incluida, muchas gracias por compartir estimado maestro Alejandro, saludos!!!
Saludos max.
amo este canal con los consejos y las anecdotas, se siente familiar
Gracias madeting.
Saludos.
Hace unos años atrás, tuve que pasar una zona inundada por la cual ningún auto o camioneta quería hacerlo, sólo pasaban buses y camiones, así que me coloque detrás de un Bus y comencé a avanzar despacio para no agitar el agua, íbamos todo bien cuando de pronto el Bus se quedó plantado, me hice a un lado y seguí mi camino hasta salir de la inundación.
Esa experiencia la tuve con mi Datsun JNL710 del año 77.
Como dato, Proteccion Civil recomienda esperar 40 minutos despues de que finalizo la lluvia, para que las calles se desahoguen. Asi que ese es el mejor consejo.
Les cuento una anécdota, casualmente tengo un Honda Civic Racing y me pasó que me tocó una tormenta con inundaciones y vi que otros carros pudieron pasar pero como mi vehículo es más bajo se inundó y no pasé y me llegó el agua hasta mitad del carro y tocó romper un vidrio lateral para que pudiera salir porque se produjo un corto que no permitió nada del sistema eléctrico, pero muchas gracias por el consejo de no pasar si no estoy seguro y de hacerlo toca por el centro de la calle.
Gracias maestro por sus consejos, con usted he aprendido a conducir y amar la buena conducción. Saludos desde Colombia 🇨🇴
Saludos !!
me paso 15 días antes de ver el vídeo, pase por un vado con agua que penes que no tenia mas de 15 cm de profundidad, al cruzar pues sorpresa era casi medio metro de profundidad, aplique la del usar el embrague-acelarar y gracias a eso no se apago el motor, es un gran consejo este que acabas de dar
Muchas gracias por éste excelente video Alejandro Torres, siempre es bueno saber aplicar todos estos principios para cuidar el auto y de alguna manera el $$$. Yo tuve una experiencia así, que hasta me arranco la matrícula (placa), delantera.
Les deseo una FELIZ NAVIDAD y mucho éxito para este MMXXIII, a toda la familia de Velocidad Total, abrazos.!!!
Feliz navidad Horacio.
LA ANÉCDOTA YA LA HABÍAS CONTADO EN UN VIDEO ANTERIOR, PERO EN LA REPETICIÓN ESTÁ EL GUSTO ! GRACIAS POR LOS DETALLES DEL POR QUÉ.
Gracias por enseñanzas Maestro de nosotros los alumnos Gracias . No importa cuanto años tenemos manejando aprendiendo y aplicando en dia día
En las calles inundadas y con desperfectos en mi municipio Ixtapaluca en el Estado de México, siempre aplico las enseñanzas de usted. He mejorado mucho mi técnica de manejo. Gracias.
Que buen video 👍 y que excelente anegada👌me la imagine claramente.
Yo me atrevería a agregar si me lo permite señor Alejandro Torres.
Pónganse muy atentos con los vehículos grandes, porque luego esta uno a la mitad de la inundación y ellos pasan rápido y hacen olas y te pueden apagar el coche con la ola y te pueden hasta mover lateralmente tú coche gracias.
Saludos✌️.
🇺🇦
Las anécdotas son de los mejores, ojalá un vídeo que solamente se trate de varias anécdotas juntas.
Lo peor es que hay gente que piensa que por qué está pagando más d 500mil por un auto cruzan, al otro día pues es resultado es que ya no arranca....de hecho ni los seguros te cubren si ven que estuviste de necio cuando intentaste pasar y encender el auto cuando realizan su peritaje...
Alejandro todos tus videos no tienen desperdicio y no te digo nada de tus anécdotas, increíbles 👌👏👍
Gracias River.
Profe, un favor...
Video sobre lo que hay que tener en cuenta, físicamente (conductor) y mecánicamente (vehículo) durante viajes largos 200km o más.
Gracias.
Gracias por éstos videos, empecé a manejar desde Junio de éste año y siempre entro a su canal y ver los consejos basicos desde ajuste de espejos, distancia de volante,etc. muchas gracias por los tips que recomienda y el ser muy detallista con los ejemplos ya que me dan mejor idea y un panorama mas amplio de lo q está enseñando. Saludos desde blanca Cd de Merida Yuc.
Saludos raude.
Pues créalo o no pero yo con un Volcho del mismo modelo y color que el del video logré pasar inundaciónes en carretera de casi 200 metros de longitud producto del huracán Mitch con el agua a 40 centímetros del borde de las ventanillas; por donde carros más grandes, camionetas y hasta autobuses se la pelearon. Eso sí revolucionando el motor, más por instinto que por conocimiento experto de conducción. También después de la hazaña tuve que estacionar el carro perpendicular a la orilla de la carretera para, con una lata vieja de leche, sacar el agua de la cabina.
Gracias maestro por la anécdota, también decir que por eso manejar manual es lo mejor
Si tienes un vocho o combi, da igual el nivel de agua, puede cubrir el parabrisas con el oleaje, pero lo importante es: entrando metes primera (si está muy hondo o hay corriente en contra) o segunda (si el agua está por debajo de la defensa) y aceleras SIN PISAR el clutch (porque se le meterá el agua y al salir estará patinando) a velocidad constante, donde funcione a régímen de medio a medio alto de revoluciones hasta que llegues a donde el agua ya está más abajo del escape. Si está muy hondo, el coche hará patitos, pues tenderá a flotar, pero saldrás.
Totalmente conforme. Los bochitos son únicos.😜
¿ Con v? , perdon vochitos
Gracias por todos estos útiles concejos y la anécdota, la prudencia y el conocimiento es una invaluable consejera
Es un excelente consejo el de mantener a altas vueltas el motor. Un amigo no sabía, paro a levantar a alguien y chau, tuvo que rehacer el motor completo.
En Nogales, Sonora nada más hay tres calles, una de entrada, una de salida y una alterna, así que cuando se inunda debes decirte cuando empieza a llover, y tratar de salir rápido. De otro modo, ya cuando la tormenta azotó, ni te metas. Cada año la corriente se lleva muchos carros con conductores incautos, y cada año lamentablemente hay mu3rt1tos por eso. Lo mejor es si hay pronóstico de lluvias no salir, a menos que sea muy necesario.
Excelente video y que bien q regresaron las anécdotas. Le deseo pronta recuperación de la mano derecha
Gracias rcumber.
La mejor manera de encarar zonas inundadas es retomar y regresar. En la mayoría de los vehículos los retenes están diseñados para contener la pérdida de lubricantes, no el ingreso de agua. Meter el auto en aguas profundas implica dañar los rodamientos de ruedas y el ingreso de agua en caja de velocidades y hasta en el Carter del motor. Buen video y buenos consejos.
Gracias! Gracias! Mi estimado compañero y querido Profr. De Velocidad Total.
Saludos Hugo.
En mi experiencia en un auto que tenga turbo no pasen ni aunque tenga 20 cm de agua, ya me pasó y se doblo una biela, tengo otros autos sin turbo y esos sin problemas han pasado por calles inundadas, por cierto a lo que pasa cuando entra agua al motor se le llama golpe hidráulico o candado hidráulico.
Y el carro se te apago el el charco? O días después?🫨
Excelente video, gracias por los consejos.
Ya extrañabamos las anécdotas, que sean más, por favor
Gracias joaocar.
Excelente recomendaciones sr. Alejandro. Igual yo evito hacer cambios de velocidad cuando cruzo calles muy encharcadas pq le entra agua al embrague sobretodo si el auto es bajo y esto hace que se pegue y daña las pastas de clutch. 🖐 saludos desde Yucatán!!!
Saludos user.
Gracias.
Muchas gracias maestro por la anécdota. Un abrazo fuerte y la pase muy bien con sus seres queridos en esta Navidad. Saludos desde el Edo. de México
Saludos Manuel.
Acá donde laboro ya nos ha pasado varias veces, ya que en una zona de la ciudad se inunda. Y don Alejandro le estoy hablando de autobuses diesel y paso lo de las bielas. Gracias por sus concejos y la anécdota. Saludos desde Bogota Colombia
Saludos Jesús.
Ayer me paso, 11 pm calle totalmente obscura sin iluminacion , mi referencia de adelante, un Neon creo se quedo comenzo a salir humo blanco de escape y motor pero yo ya estaba adentro y sabia que en un caso asi ya no debes detenerte y mantener velocidad constante, rebase al que se quedo y mas adelante estaba todavia mas profundo, segui despacio pero constante y mi caribita del 79 se porto como una guerrera gracias a Dios llegamos con bien al canton
Muchas gracias por compartir la anécdota y la onformación, que tenga pronta recuperación en su mano 👍
Gracias marii
Más que anécdota es un buen tip de manejo, ya que las contingencias en carretera son latentes gracias Alejandro.
Adoro este canal, me ha ayudado muchísimo a seguir aprendiendo, uno nunca termina de aprender y con todos sus consejos menos
Gracias Juan.
Saludos Alejandro, excelente video y tema, alejandro una recomendación: al cruzar un cuerpo de agua (hacer un vadeo) es bueno entrar en primera para mantener buen régimen de revoluciones del motor, es muy contraproducente tocar el clutch ya que si le entra agua al clutch, éste se patina contra la volante y nos quedamos sin avance del vehículo lo cual es grave, dentro del agua traten de no pisar el Clutch. saludos desde Colombia Sur América.
Tremenda anecdota Ale ! mucho respeto por usted y su habilidad, un abrazo
Gracias Nahue.
Muy buenos consejos Don Alejandro, es bueno aprender en este tipo de situaciones como tenemos que llevar nuestro auto. Saludos desde Concepción, Chile 🇨🇱 a usted y a su gran equipo!!
Muy buena anécdota profe, muchas gracias por siempre dar los mejores consejos para conducir, nos hace tener muy buenos conocimientos 🤗🥰 gracias gracias gracias
Gracias por la información.
En mi caso, realicé eso de mantener acelerado el auto y en velocidad baja en un Honda Civic 2004 automatico, se me inundó el piso del interior pero logré pasar en un tramo de carretera de unos 35 mt.. Afortunadamente no me quedé
Desde Bogotá, Colombia sigo juiciosamente tus videos. Llevo 43 años manejando y siempre aprendo de tus mensajes. Este ultimo ratificó muchas técnicas para estos difíciles casos, excepto la anécdota....excelente. Ahora bien, Alejandro mi pregunta es si esto para un auto de combustión; que pasaría con un auto eléctrico con su batería bajo los asientos? Estoy pensando en comprar uno y esta siempre ha sido mi duda. Que pasaría en estas comunes inundaciones que son tan frecuentes en nuestras ciudades latinas con los autos eléctricos? Mil gracias y felicitaciones.
Investigaremos para hacer próximamente un video de ese tema, muy interesante.
Saludos 6708.
Sus consejos me han dado experiencia y sacado de muchas dificultades como está muchos autos apagados y yo siempre con bien muchas gracias bendiciones.
Estimado Don Alex, aprecio su video. Cuídese mucho, es la primera vez que le veo una gasa. Bendiciones.
Gracias sarai, es sólo una lesión temporal en la jugada de pádel.
Saludos y feliz año nuevo.
Gracias Master, muy buenas recomendaciones, solo quiero hacer notar que en el caso de que el agua lleve corriente es mejor no intentar pasar. Saludos gracias por leer
Cuando es agua mezclada con tierra o lodo como líquido está peor el asunto Sr Alex Torres así le pasó a mi cuñada con su Hyundai Gran i10 tuvo que cruzar una calle anegada con agua y lodo y pues creo que la libró pero al otro día el carro se sentía raro del motor y bueno le recomendamos fuera a lavar el motor porque incluso en el ventilador de enfriamiento traía lodo seco y bueno pues se sentía raro el carro por que me pidió le echara una revisada obvio no soy mecánico pero una revisada básica no se veía agua en el aceite por qué revise la bayoneta y ahí lo trae el carro no ha presentado fallas, pero por poco creo que sí atrofia el motor...
Slds desde Querétaro!!
Increíble la anécdota de Rally, me resulta fascinante el proceso de modificar la toma de aire en plena competencia 😎😎😎
GRACIAS VELOCIDAD TOTAL POR LA CAPACITACIÓN BENDICIONES DESDE PERÚ 👍👍👍
Eres el mejor en estos temas, desde Colombia gracias por tus tips y geniales anécdotas
Gracias moreno.
gracias por su apoyo he manejado en lluvia inundacion he puesto en prueba esos consejos con 3 autos y si sin problemas ya anteriormente habia escuchado de esos consejos pero solo en situaciones de riesgo es como hay que emplearlas
Yo logre pasar por una mega inundacion en avenida Gustavo Baz... al ser un carro de transmision automatica fue mas sencillo mantenerlo acelarado al fijar la palanca en 1era velocidad
GRACIAS maestro siempre me quedo a las aventuras que nos cuentas
Buen video señor Alejandro, un saludo desde Perú 🇵🇪
Don Alejandro, aprendemos mucho, gracias por compartir sus conocimientos. Me gustan las anécdotas. 👍
Gracias rosa.
Saludos.
Este video me será útil, últimamente aquí llueve mucho, gracias por este video, como siempre ayudando de forma sencilla ✌🏻
Faltó algo: comer pizza 🍕 mientras veo este video mi amigo Alejandro. Excelente trabajo, gracias por esos buenos consejos. Saludos desde guayaquil-Ecuador
Muy acertadas las recomendaciones, por falta de experiencia, a uno de mis hijos se le desbielo un auto en una inundación.
8:20 muy buen consejo y su relato final excelente experiencia. Saludos un gran abrazo desde Chile 🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱
El mejor consejo que puedo decirles es, si tienen la oportunidad de entrar a un centro comercial o una tienda, métanse y esperen a que el agua baje o dejen el auto y busquen otra manera de llegar a su destino, preferible que se mojen sus zapatos o pantalones y agarrar un resfriado a pagar más de 20 mil pesos por una reparación.
Otro dato más es en caso de que se les haya metido el agua al motor y si tienen algo de herramienta quiten las bujías y denle marcha para que bote toda el agua por los cilindros y ya después colocan bujías y le dan un servicio a todos sus fluidos (motor, tranmision, frenos).
Los escarabajos no los pongas como ejemplo.
Yo tuve uno y cruzaba auténticos riachuelos y algunos jeeps que me acompañaban se quedaban enfangados.
Un amante fiel de los bochitos. Saludos desde africa
Gracias Don Alejandro por por sus orientaciones que son muy pertinentes.
Gracias, maestro... Tus consejos me están sirviendo muchísimo ahora que estoy haciendo viajes en carretera... 😎
Muchas gracias por sus recomendaciones. A veces hay que tomar decisiones de esa naturaleza,las condiciones climatológicas han cambiado mucho y a veces decidir no pasar,puede ser más dañino y más inseguro con tanta delincuencia en espera de hacer de las suyas
Saludos desde Tijuana con aprecio, acá por la accidentada orografía y topografía la ciudad es una prueba diaria para los vehículos, y sumado a qué también son frecuentes las inundaciones y mucha gente cae en el error.
Algo por agregar y sirve de complemento para la aneglota es bueno cruzar los rios de manera cruzada y no lineal, es decir, doblando un poco a la derecha o izquierda, jejej eso lo aprendí en mi pueblo.
Muchas gracias Alejandro! Clarísimo como siempre. Abrazo desde Córdoba, Argentina
Abrazo Nicolas.
Gracia !!
Usted es un maestro, le admiro bastante. Gracias por sus consejos y anécdotas. Ojalá pronto nos platique cómo va con su VW GT, bonito cochecito 😊 saludos al maestro Joda 🐶
Gracias ritch. el GT quedó excelente !!
Y el maestro joda está muy bien.
Saludos.
Gracias maestro por sus consejos.
Excelente video, saludos, tuvo un accidente en su mano, yo siempre me espero y evito cruzar las inundaciones
Una lesion jugando padél.
saludos.
Muchísimas gracias Alejandro, me encantan las anécdotas para aprender cómo usuario automovilista 👍👌
Yo conduzco en una ciudad de ecuador llamada Guayaquil que cuando llueve es Venecia , me sirven mucho sus tutorias
Buen video
Pero quede en duda con un auto automático caja CVT que tenga 1- 2 -3 y D ya que al ser automático no hay como llevarlo sobre revolucionado ...o si ?? Quizás a ratos pasarlo a neutro para acelerarlo y luego a Directa
Nuevamente?
Me ha pasado varias veces en Monterrey. Es de lo que más me da miedo, meter el carro al agua.
Soy fotógrafo de bodas así que siempre tengo que cruzar sí o sí. La última vez fue cuando llovió bien fuerte en 2022 y para llegar al salón tenías que cruzar un charco grande y profundo. Total, sí llegamos a la boda pero se secó la polea tensora y luego se rompió la banda y pues fue una lana :(
Muy buenos consejos! Saludos!
Saludos Rafa.
Siempre me quedo para la anécdota! muchas gracias maestro
Gracias Johan.
Se extrañaban las anécdotas maestro, gracias por compartir
SALUDOS MUY INTERESANTES VIDEO GRACIAS POR COMPARTIR ESTA INFORMACION
Exelente explicación muchas gracias x que aprendí dos tips muy interesantes, y la anécdota x supuesto que también puede servirnos. Felicidades 🙌
Excelente anecdota, con mas razon hay que seguir sus recomendaciones. 👍
Gracias xdw.
Excelente anécdota, podrías hacer un video de que hacer y que no hacer cuando te quedas sin gasolina ya por querer subirlo en una calle inclinada heche a perder la marcha de mi auto $2,000 el chistecito