Mitsubishi Outlander. замена амортизаторов, стоек и втулок стабилизатора. ремонт

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 8 фев 2022
  • Вот и я теперь в Яндекс Дзен, подписываемся не стесняемся zen.yandex.ru/id/62349d9ba4f0...
    Замена задних стоек(амортизаторы), стоек и втулок заднего стабилизатора. Mitsubishi Outlander (Мицубиши Аутлендер)
    С удовольствием почитаю комменты. Смотрим, переживаем, пишем комменты, не забываем прожимать колокольчики :-)))))). Подписка на канал бесплатная!!!
    Что меняем 0:10
    Осмотр 0:38
    Сломанная пружина для интереса 1:11
    Работы в багажнике 1:27
    Работа снизу 3:44
    Истории про стяжки 5:12
    Правильная прокачка амортизаторов 6:32
    Правильный инструмент для стоек 8:50
    Установка стоек 9:32
    Замена стоек стабилизатора 11:12
    Установка втулок 12:18
    Почему трудно выкрутить 13:06
    Правило затягивания крепежа подвески 14:05
    Как предотвратить плохое откручивание 16:15
    Смешное про глушитель 16:56
    Итог- выводы по работе плюс рекомендации 18:00
    KYB 19:00
    Советую посмотреть так же различные видосы по авто и не только:
    Авто приколы, обслуживание автомобиля, короче - истории вам в ленту.
    • Авто приколы, обслужив...
    Pajero Sport Замена передних и задних тормозов.
    • Pajero Sport замена пе...
    Раздушка, скорость, обороты, мощность. Мулинетка.
    • Раздушка, скорость, об...
    Раздушка тохатсу 9,9 в 15
    • Раздушка тохатсу 9,9 в...
    Водномоторный фестиваль
    • Водномоторный фестивал...
    Тюнинг лодки
    • тюнинг лодки ПВХ : при...
    Лодка пвх нднд катамаранного типа, в общем все лучшее от Ротана
    • Лодка пвх нднд катамар...
    Ссылки на социальные сети:
    goshan52
    #стабилизатор #стойки #втулки #амортизатор
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 18

  • @user-gd5gn6mb2f
    @user-gd5gn6mb2f  2 года назад

    Вот и я теперь в Яндекс Дзен, подписываемся не стесняемся zen.yandex.ru/id/62349d9ba4f0f85071570958

  • @asstudio2613
    @asstudio2613 2 года назад +1

    Нравится мне этот кузов Митсубиси, был у нас раньше такой.
    Я то к вам с дружбой заглянул✍, буду рад вас видеть у себя)

  • @user-gd5gn6mb2f
    @user-gd5gn6mb2f  2 года назад +2

    Краткий письменный пересказ
    Что меняем 0:10
    Осмотр 0:38
    Сломанная пружина для интереса 1:11
    Работы в багажнике 1:27
    Работа снизу 3:44
    Истории про стяжки 5:12
    Правильная прокачка амортизаторов 6:32
    Правильный инструмент для стоек 8:50
    Установка стоек 9:32
    Замена стоек стабилизатора 11:12
    Установка втулок 12:18
    Почему трудно выкрутить 13:06
    Правило затягивания крепежа подвески 14:05
    Как предотвратить плохое откручивание 16:15
    Смешное про глушитель 16:56
    Итог- выводы по работе плюс рекомендации 18:00
    KYB 19:00

  • @user-gc7hs3jy2t
    @user-gc7hs3jy2t 2 года назад +2

    ох уж эти "молодые-перспективные" :( А потом ремонтник мучается с таким изделием...

  • @user-sh4je8qi9p
    @user-sh4je8qi9p 2 года назад +2

    По поводу затягивания на стоячую:
    есть такая бибика как terios/cami - у неё рычаг подвески по оригинальной мурзилке затягивается с выставленным определённым положением. И уже потом ставится стойка, суппорт итд...

    • @user-gd5gn6mb2f
      @user-gd5gn6mb2f  2 года назад +1

      И такое бывает. Ко мне молодежь приезжает, не ходит говорят запчасти лемфердер, будем говорит китай ставить. Как говорю сайлетблок(в обойме) установили?- ага на пофиг.... а у него вообще то ориентация есть, а затянули как?- ага в яме на висячую. Пытаюсь объяснить про угол не правильный- ноль понимания, сами еще раз поменяют, опять - фигу- продавец виноват- плохое продал... И по кругу заново.

  • @user-uf7lx3hi3z
    @user-uf7lx3hi3z Год назад

    Могу дать совет чтобы сохранить выступающую резьбу. Убрать вокруг резьбы грязь, пыль хорошо желательно обезжирить. Взять обычный пластилин размягчить и залепить полностью резьбу и вокруг нее плотненько. Будете приятно удивлены при откручивании болта или гайки ( с гайкой поступаю также) ни одной капли ржавчины. Даю 100 процентов гарантии. А графитка даёт эффект в местах скольжение трение разные втулки, а для резьбы лучшее средство отработка, нигрол. Внутри резьбового соединения графитка даёт эффект за нет. С уважением ко всем кто любит поковыряться в мазуте.

    • @user-gd5gn6mb2f
      @user-gd5gn6mb2f  Год назад

      Я обслуживаю не свои авто. На всех пластилином не напасешься и народ не оценит "душевного порыва". В целом совет прям ТОПчик, делали так лет 20 назад.

    • @user-uf7lx3hi3z
      @user-uf7lx3hi3z Год назад +1

      @@user-gd5gn6mb2f А я и не говорил о сто. Я просто давал совет тем кто делает ремонт сам своими руками. Действительно так делали даже не 20 лет а и 30 лет назад. Я никому делать так не навязываю. Просто так делаю где это возможно ну в смысле подлезть и как Вы правильно сказали больше 20 Ти лет. А делать это или нет дело лично каждого человека. Скажу больше соединения ,,папа- мама,, проводки находящихся с наружи замазываю также результат блестящие контакты. Мой комментарий не в укор Вам просто может это кому-то и пригодится. Удачи Вам и пусть у Вас всё получается в работе и на канале. С уважением к Вам.

    • @user-gd5gn6mb2f
      @user-gd5gn6mb2f  Год назад

      @@user-uf7lx3hi3z Все норм, Бог вам в помощь :-). Дельный совет. Спасибо за ваш коммент!

  • @Cheguevara111
    @Cheguevara111 2 года назад

    Привет, Гошан! А почему каким-нибудь жидким ключем не пользуешься? Из заводских хорошо себя зарекомендовал "Валера" , а я так сам делаю, даж гайки на выхлопной трубе отъедает на раз. Да, стяжками не пользуемся давно, начальство разорилось на станок для переборки стоек, оч удобно. Удачи!

    • @user-gd5gn6mb2f
      @user-gd5gn6mb2f  2 года назад +1

      Ку! WD40 обычно, но редко. Заметил вот, что. Полил вдешкой гайку она на пол оборота открутилась, потом идет протяжный скрип и все-ни туда не сюда, как заело. Если гайку не срубать(спиливать) и попытаться все равно открутить, резьбе на шпильке хана. Рядом гайки крутишь без WD- тяжело, но идут(туда- сюда). Да и времени как правило нет, чтоб полить и оставить на откисание. Как правило работы все одного дня. Если уж не выкручивается, то явно уже ВД будет бесполезна. Применяем ”мягко ” что-то ей оттереть на тряпочке и соединения на глушителе разобрать. Давно она у меня из моды вышла признаться. Станок для пружин не только экономия времени, но и безопасность, я как вспомню мужика на кассе(20 лет назад).... щеки нет, все лицо в крови, стяжки из сыромятины оказались, резьба съехала... до сих пор передергивает. Я нет нет- да перемотаю веревочкой, часто внутренний голос слышу- лучше перебдеть, чем не добдеть. Самое главный инструмент- наше тело, всем ведь пофиг на нас, а че случись- ты на обочине. PS Мечтаю прикупить индуктивный нагреватель, чтоб без пламени греть гайки, не пользовался случайно?

    • @Cheguevara111
      @Cheguevara111 2 года назад +1

      @@user-gd5gn6mb2f , WD-40 прошлый век и, да, часто подводит. "ВАЛЕРА" понравился, время откисания 10 минут, ну и та байда что я делаю где-то также. Индукционник дорого, причем хрен сэкономишь, дешевые долго не ходят. Друг на северах работает, так они пять штук грохнули прежде чем купили дорогой с гарантией, но там другие деньги и возможности. Но либо начальника уломаем, либо с братом скинемся, вещь реально нужная. Вот вспоминаю книгу "300 практических советов" 1967 г, кажется мне, что там что-то подобное было. Может можно самому замутить, изобретение не новое. Удачи!

  • @user-bl4qs2vs4v
    @user-bl4qs2vs4v 2 года назад

    Добрый вечер. Возможно вы поможете с ответом на вопрос. Подойдут ли стойки с аута 3 на Митсубиси асх 2019 года?

  • @user-jx3pb5zj7m
    @user-jx3pb5zj7m Год назад

    Вд40 не не слышал)))

  • @user-oz5ni3co3i
    @user-oz5ni3co3i 20 дней назад

    Мастер, косточки на стоячей машине прикручивает. Нахрена это на саленблок