А нахрена продольный рычаг снммали? Спереди открутили и механическим съёмником за несколько минут поменяли. А так и время и бабки клиента. Себеработуискатели.
а почему затяжка саленов в подвешенном состоянии???? это категорически не правильно!!! и гидрошток ваш не верную нагрузку даёт!!! ...который раз вижу сей косяк(((
Игорь Виноградов к тому же не понятно зачем было разбирать всю ходовую, если можно перепресовать без снятия с помощью съемника сайлентблока , хотя, впринципе, понятно зачем...
У меня болтает по трассе как какашку.Сначала мотало жопу ,застучал задний стабилизатор.Поменял задние втулки все ок.Теперь морду сносит.грешу на передние втулки.главное на салентблоки и на рейку не попасть
Да руками скорее всего) Вот тут подсказки есть ruclips.net/video/y8s90glcEZE/видео.html Надеюсь на благодарность ) www.donationalerts.com/r/autoshpion Делитесь нашими видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Это очень помогает в развитии канала. Спасибо за просмотр и комментарий!
я не смотрел это видео но всё так и сделал. и пропил тоже что бы суппорт не снимать) итог замены салентов продольных копейки. саленты VTR . пресс у пацанов был. плюс масзал плавающие саленты оч хорошо и стойки стаба задние. очень могут скрипеть. ппц как я бы сказал
не фига себе.... ) для нас гаражных колхозников это много. сайленты по 900 р. день работы. плюс смазка плавающих и стоек стаба обязательно и замена сайлентов заднего редуктора, туда просто резинки подсунул мягкие 8 мм. зажав крепления. и развал 1400
ну чтоб ходовка такая была сбитая ,не жесткая! пружины таф дог хотел взять но вот ловеллс там больше ветков например у таф дога 8 а у левеллс 9 с переди !
Если по поводу работы с болгаркой, то я с ней с 15 лет. Замена на камеру занимает примерно час, а если без камеры,то 15 минут две стороны. И ни в коем случае никогда не ставьте полиуретан.только оригинал.
Ogolichin Sergej почему так категоричны против полиуретана? Полиуретан полиуретану рознь, как и резина резине. Отлично пользую сайленты на анологичном луноходе в задней подвеске полиуретан новосибирской компании 3й год проблем нет. Только поэ...ся пришлось со сходразвалом, сначала всю протрясти по ухабам пару дней, а потом выводить в ту. Особено порадовал полиуретан в сайлентах редуктора.... а для того чтобы ничего не хрясло и не скрипело, надо найти знакомого токаря и сделать болты все из каленой 14х17н2 с масленками и будет счастье, прошприцевал после зимы синькой мобиловской и усе гуд. Слабое место этих аутов подрамник, из-за защиты двигла и того, что его режут по шву что-бы болты передние горелкой греть. Пороги тоже цветут вместе с крышкой багажника. Выпускной тракт тоже гнилучий момент (алюминизированная нержавейка) это жесть.... горловина заливная от соли и грязи тоже гниет, а еще бензобак как сверху, так и по шву паяных патрубков. Отдельно хотелось отметить эти пластиковые подшипники опоры передних стоек с фторопластовым кольцом, это тоже жесть..
Полиуретан ставим только в п3 на FR рычаги и втулки спу, щелковские и Новосибирский всё равно.все из-за того, что полиуретан отваливается от обоймы,силы свои жалко.представь за субботу 25 машин на двоих с напарником делаем.плюс домой 80км.
Сергей Оголихин, таким макаром проще целиком рычаги менять. Задняя подвеска у меня вся на полиуретане, 3й год полет нормальный.а вот перед сейчас после замены подрамника на рычагах ctr, времени не было морочиться. В редукторе полиуретану сейчас приходит капец, это сам виноват, кикдаун со светофоров... А так пробовал и оригинал и заменители кроме фебеста, все на пол года хватало... Только заводские проходили 110т.к.м. хочу ещё линки попробовать полиуретановые.
Задние верхние и короткие рычаги от Лансер 9, продольные оригинал, нижний шс если он стоит надо подумать,тк оригинал ходит мало.перед сб зад редуктора я в МЕК1 работаю уже 9 лет и не один ещё не вернулся (сб от шариота). гарантия.перед рычаги мы меняем шаровые (стр) и сб оригинал.втулки спу перед оригинал (японский)он армированный.остальные поставщики хрень.
@@СергейОголихин-ж6б а тут ничего обосновывать.......ходят 30т.и просто раскрученный бренд....мало того, что свои опять потекли....начитавшись опыта использования, + офиц.сервисов...понятно что качество ушло... Спец.делают на сезон-два...что бы купили ещё....но в этот раз я их ставить ещё раз-не буду!!...а вы пользуйтесь, никто не запрещает...
Горе мастер!!!
От таких нужно бежать куда по дальше.
Ходовая затягивается при спущенном автомобиле, под собственным весом.
11:42 смотри внимательнее, под рычагом гидравлическая стойка. И извинись перед мастером!
@@remontmercedes я ж написал правильно, ПОД СВОИМ ВЕСОМ АВТОМОБИЛЯ!
КАКИЕ СТОЙКИ?
@@Ivan-qs3iy Всё понятно. Пока парень и с новым годом.
Болты схождения нужно брызгать проникающим антикором, они сохранятся
Ага, я так и делаю
Огромный дизлайк! Из-за таких супер мастеров потом немогут открутить болты! Так закручивать нельзя!
Научите как нужно?
@@remontmercedes ручками затягивать, динаметрическим ключом с правильным моментом, ну накрайний случай просто ключом
вы из тех кто каждый болт динамометрическим ключем тянет? или до сих пор рожковыми пользуетесь))))
почему сразу в оглавлении не написать КАКОЙ аут 1 /2\3 КАРЛ почему!?
Если что от 1-го до 3-го аута ничего практически в подвеске не изменилось )
А нахрена продольный рычаг снммали? Спереди открутили и механическим съёмником за несколько минут поменяли. А так и время и бабки клиента. Себеработуискатели.
Для вас, экспертов диванных )
дурной пример работы с болгаркой без СИЗ
а почему затяжка саленов в подвешенном состоянии???? это категорически не правильно!!! и гидрошток ваш не верную нагрузку даёт!!! ...который раз вижу сей косяк(((
Игорь Виноградов к тому же не понятно зачем было разбирать всю ходовую, если можно перепресовать без снятия с помощью съемника сайлентблока , хотя, впринципе, понятно зачем...
Ещё раз говорю, замена занимает 15 минут.а это кино для вас.
Там глухонемые работают ?
Нет
Я ещё раз говорю, если кому нужны уроки, как правильно ремонтировать подвеску?! Объясню и расскажу всю кухню. 😊
Где ремонтируете?
@@remontmercedes из мека ушёл, сейчас в павловском посаде временно, ищу место в своём направлении.
Я не показываю, я участник. И любой встав со мной рядом останется.... С мека ушёл.
Не Вы ли в этом ролике ремонтируете? А то может к нам в команду?
@@remontmercedes это я, жду предложений.
У меня болтает по трассе как какашку.Сначала мотало жопу ,застучал задний стабилизатор.Поменял задние втулки все ок.Теперь морду сносит.грешу на передние втулки.главное на салентблоки и на рейку не попасть
С/б продольного рычага кузовной перепресовал (не посередине)
Роли не играет
@@remontmercedes конечно, он будет постоянно натянут, в итоге оторвется.
@@Lina_Shajdt Ага, с китайским фебест так и будет, хороший до сих пор служит 🤣
Так есть жеж нормальные сто!
И чё ? Каким ?
Отчего пружину ставить на задние
Не понял вопроса.
Спасибо за комментарий!
Делитесь видео с друзьями пожалуйста. Например на drive2.ru, это очень нам поможет в развитии. Спасибо!
А как ступиц подшебник менять
Да руками скорее всего) Вот тут подсказки есть ruclips.net/video/y8s90glcEZE/видео.html
Надеюсь на благодарность ) www.donationalerts.com/r/autoshpion
Делитесь нашими видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Это очень помогает в развитии канала. Спасибо за просмотр и комментарий!
я не смотрел это видео но всё так и сделал. и пропил тоже что бы суппорт не снимать) итог замены салентов продольных копейки. саленты VTR . пресс у пацанов был. плюс масзал плавающие саленты оч хорошо и стойки стаба задние. очень могут скрипеть. ппц как я бы сказал
По сути всё чётко. Я испытал на трассе. Не рекомендую. Ростовскому авторынку спасибо. Всё было в наличии и сто работало.
Во сколько обошолся ремонт
Около 20 000 р
Спасибо за комментарий. Делитесь видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Удачи!
Паршивое качество съёмки могли бы ради такого дела под светить к мастеру ни каких претензий свое дело знает респект ему
Приходи работать к нам оператором) Могёшь? Умеешь?
классный видос ! ещё будите что-то с аутом делать?
Скорее всего нет, он уехал в далекие края.
Салаумалекум у меня машина Мицубиси аутлендр 2003 год постоянно задний резину с внутренней стороны съедает сальенблок поменял все равно?
Привет! Нужно проверять подвеску и сход развал. Там "многорычажка".
Болты все смазаны. пропил я тоже сделал. я кино тока сеня увидел) интересно сколько стоила бы такая процедура с моими сайлентами?
14000 c регулировкой сх. развала.
не фига себе.... ) для нас гаражных колхозников это много. сайленты по 900 р. день работы. плюс смазка плавающих и стоек стаба обязательно и замена сайлентов заднего редуктора, туда просто резинки подсунул мягкие 8 мм. зажав крепления. и развал 1400
Медной смазкой брызгали перед разборкой?или она с прошлого раза так сохранилась?и смысл он нее с наружи?
Потому что доделывали то, что не смогли сделать сами
Чем он брызгает для очистки механизама на 14-й минуте ? Подскажите плиз кто знает
Любой очиститель деталей и механизмов или очиститель тормозов аналогичным образом замечательно справляется.
Кто скажет ,хочу амортизаторы и пружины поменять !кто подскажет ,что брать ?спасибо )) паджеро 4 ,3.8
Смотря какие цели замены.
ну чтоб ходовка такая была сбитая ,не жесткая!
пружины таф дог хотел взять но вот ловеллс там больше ветков например у таф дога 8 а у левеллс 9 с переди !
еще профайндер амортизаторы хочу поставить ,вообще хотел бильштайн но у нас его нет ))))
коля 2й же ну!
Если по поводу работы с болгаркой, то я с ней с 15 лет. Замена на камеру занимает примерно час, а если без камеры,то 15 минут две стороны. И ни в коем случае никогда не ставьте полиуретан.только оригинал.
Ogolichin Sergej почему так категоричны против полиуретана? Полиуретан полиуретану рознь, как и резина резине. Отлично пользую сайленты на анологичном луноходе в задней подвеске полиуретан новосибирской компании 3й год проблем нет. Только поэ...ся пришлось со сходразвалом, сначала всю протрясти по ухабам пару дней, а потом выводить в ту. Особено порадовал полиуретан в сайлентах редуктора.... а для того чтобы ничего не хрясло и не скрипело, надо найти знакомого токаря и сделать болты все из каленой 14х17н2 с масленками и будет счастье, прошприцевал после зимы синькой мобиловской и усе гуд. Слабое место этих аутов подрамник, из-за защиты двигла и того, что его режут по шву что-бы болты передние горелкой греть. Пороги тоже цветут вместе с крышкой багажника. Выпускной тракт тоже гнилучий момент (алюминизированная нержавейка) это жесть.... горловина заливная от соли и грязи тоже гниет, а еще бензобак как сверху, так и по шву паяных патрубков. Отдельно хотелось отметить эти пластиковые подшипники опоры передних стоек с фторопластовым кольцом, это тоже жесть..
С/б в опору RR редуктора ставим оригинал ( от шариота).
Полиуретан ставим только в п3 на FR рычаги и втулки спу, щелковские и Новосибирский всё равно.все из-за того, что полиуретан отваливается от обоймы,силы свои жалко.представь за субботу 25 машин на двоих с напарником делаем.плюс домой 80км.
Сергей Оголихин, таким макаром проще целиком рычаги менять. Задняя подвеска у меня вся на полиуретане, 3й год полет нормальный.а вот перед сейчас после замены подрамника на рычагах ctr, времени не было морочиться. В редукторе полиуретану сейчас приходит капец, это сам виноват, кикдаун со светофоров... А так пробовал и оригинал и заменители кроме фебеста, все на пол года хватало... Только заводские проходили 110т.к.м. хочу ещё линки попробовать полиуретановые.
Задние верхние и короткие рычаги от Лансер 9, продольные оригинал, нижний шс если он стоит надо подумать,тк оригинал ходит мало.перед сб зад редуктора я в МЕК1 работаю уже 9 лет и не один ещё не вернулся (сб от шариота). гарантия.перед рычаги мы меняем шаровые (стр) и сб оригинал.втулки спу перед оригинал (японский)он армированный.остальные поставщики хрень.
если Мек у курского то его каждый владелец GDI его знает
Да тот самый, только они переехали на Авиамоторная ул., 63, строение 1
Зачем ему торопиться если за каждый час доплата идёт, вот и разбирают все до болтика хотя их меняют на весу 🤗🤗🤗🤗
На митцу только KYB.
Говно ваша каяба..
@@AndreyPU обоснуй.
@@СергейОголихин-ж6б а тут ничего обосновывать.......ходят 30т.и просто раскрученный бренд....мало того, что свои опять потекли....начитавшись опыта использования, + офиц.сервисов...понятно что качество ушло... Спец.делают на сезон-два...что бы купили ещё....но в этот раз я их ставить ещё раз-не буду!!...а вы пользуйтесь, никто не запрещает...
@@AndreyPU прокачать надо правильно.
@@СергейОголихин-ж6б 185 тыков каяба в круг полет норм,прокачать правильно и это верно👍