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虽然我不懂车，但欣赏认真研究专业的博主， 还会分享reference， 认真的人都应该点赞
年轻的时候只喜欢轿车 现在只喜欢suv suv性价比高太多了 载物空间大也不用担心底盘被蹭到 最重要就是坐着舒服 腰不好的人伤不起 随着科技的进步也越来越安全 驾驶乐趣也得到提升
头回听说suv有驾驶乐趣
@@zhaoyangli7067 我认为马自达cx5 2.5自吸比本田思域1.5T好开虽然提速慢一点。
@@zhaoyangli7067 現在的SUV能夠自由切換後驅、四驅(前後輪動力比3:7)、爬坡四驅(前後輪動力比5:5)、爬坡且泥巴爛路四驅(前後後動力比7:3)，也可手動關掉ESC在泥地玩甩尾，這種駕駛樂趣還是比轎車好玩的
買了SUV,在朋友心中的份量也多了一些, 尤其是那些常搬東搬西的..
大哥你去买个面包子吧😂
渣渣，我这里搬东西的都用皮卡
常搬東搬西 何不MPV ?
换个minivan就没人找你借车了
@@wikichen3158 这有啥好优越的～
我買GLE300D開的舒服前座後座都坐的舒服，而且48V很安靜48V很省油,車大室內寬敞，純市區跑一公升可以跑11.7公里上下，2.3噸重的車這樣真的很省油，GLE300D 是很好的家庭車
SUV大多都带四驱，雨雪天气安全性和通过性更高，而轿车和Minivan带四驱的比较少；SUV空间比轿车大，适合体型较大的人，偶尔拉个货或者露营什么的也很实用；虽然SUV比较费油，但一般买得起SUV的人也不在乎那点油钱
我开了17 年了8座2004 Honda Pilot suv, 现在还是非常喜欢，虽然各种性能都不是顶级的，但是各种功能都不错，带着一家人开长途旅行，拉货栽人，雪地沙滩，爬山越野，拉船钓鱼，真的是非常实用的多功能suv.
开了17年？？牛
雪地沙灘、爬山越野，對一般城市人來說，用到的機率太低了，只是買個嚮往/愿景吧。
@@greenbean8346 对于拥车族，既使人生活在城市里，周末放假，开去雪地沙滩，爬山越野应该是很容易的事情吧。
閱
开了七年suv,空间大，通过性更强，出去和朋友露营能去他们的轿车去不了的地方。很满意
有时地面有高底坡度，车速有点快就体现SUV的进入角和离去角的优势了。
買suv 為了後面置物空間大卻不常有堆滿的時候買一種預期心理
旅行版一样能放很多
看情况选择就是了。带一堆道路出去拍照时，我还是挺满意买的SUV的，毕竟本来买的时候就是按能接3人飞机还有行李为标准买的。
@@wuwei2012 旅行版也比轿车贵很多，而且车型少优惠少。最重要的是居家旅行的时候儿童自行车、婴儿车可以直接扔进SUV后备箱，旅行车一般都要折叠一下。
實際上一台車大多數時間都是一個人在開，塞滿人跟行李的情況並沒有想像中多，更多時候是塞了一堆暫時用不到的東西然後一個人開
@@penglv6597旅行版贵一点，真的还好……空间更大……
我年輕時喜歡帥氣轎車，現在年紀大了就喜歡SUV原因不外乎是空間舒適、載貨、露營油耗是沒辦法避免的，除非買HYBRID款式需要越野功能就要買4WD停車空間也需要比較大
要越野就买off road车型，城市SUV不行，买牧马人那样的
一般中小型SUV比起中型sedan或Wagon轎車長度更短，而且雖然車高較高但是底盤也高，空間其實大不了多少，甚至有的停車場因為車高還沒辦法停，買SUV的優點只是太理想化。至於保不保值，和妥善率關係比較大，只要零件耐用，一般轎車也是很保值的。
我们家有一辆SUV gle350, 一辆丰田普锐斯。SUV我老婆上下班开， 普锐斯我开。基本上，拉东西不分上下。但是SUV用油特多，普锐斯特省。很多年前，我们出去野营，都是开普锐斯，有些时候就睡在车里，一次下来，省的钱很多，但有点担心普锐斯不经撞。一次偶然，在SUV里睡了一宿，感觉非常好，路上开着也不费劲，刹车也灵敏，感觉上特别安全。由此，每次出行都是SUV了，虽然每次光油钱就多出许多，但安全的感觉上，路途上的舒适，提高了非常多
买SUV主要看重的是后备箱空间大吧，可以发一些大型物品。其次底盘高是为了开一些烂路不容易磕到底盘。
我身边的朋友喜欢SUV的几乎都是女性。当然买SUV的男生也有，但都是买给老婆开的哈哈。单独拉兄弟们出来聚会的时候，其实自己开出来全是轿车。
轎車 房車 箱車 越野車 各有專攻的強項 SUV看似兼取各種優點 實際是四不像 想啥功能都想沾上邊 卻啥功能都半調子 為了彌補只能持續墊高輔助成本
城市的路也不一定平坦，買suv 就沒錯了，而且空間大，坐着開車又舒服，所以就是suv
拉倒吧，那旅行车不是更好？驾驶舒适，空间还大
@@土豆-i4l 你瞎杠个屁呀 你觉得轿车好就开轿车 人家喜欢空间稍大的suv自有人家的用途
@@土豆-i4l 同意，而且sedan和wagon看起來就是比SUV優雅。
@@土豆-i4l 简单说，大部分人都是外貌协会，，旅行车比例太丑了，不花钱让我选也不会选旅行车
开惯了suv，再开轿车很不习惯，视野、坐姿舒适性、长途疲劳度、通过性这几个方面，明显suv好一点，同时因为视野的开阔，安全系数有所增加，因为开不惯轿车了，所以准备换掉rav4换新款陆放了。
正確
嗯，主要是我沒錢只能買同級別的房車了。還有個我發現一般個子矮小的人特別喜歡買高大的車型...真的
@@CHNCAT 城市里房车利用率太低了，工薪一族没钱也没时间。
@@adamkai820131 他说的是touring car
SUV除了底盘高这个特点（注意我说的是特点不是优点，因为在我看来它是缺点）以外，其他的都跟wagon差不多啊，空间也很大，视野也好，我认为底盘低了坐起来更舒服。我不明白为什么wagon就是不流行，想买的wagon都在北美没有
太對了 很多人可能接受不了外觀 我在德國 他們就很懂 這邊要看到轎車版本反而非常難
@@HCChen86 应该是德国的公路太好了
八九十年代北美很流行wagon ，但逐漸被小型SUV 和現在流行的CUV取代了
@@kennethx2 感觉完全是因为流行文化而不是看车子本身。年轻人觉得老一辈喜欢的就很过时，想找新的，酷的，硬生生的把wagon挤出了市场
wagon是绝佳的出租车，家用嘛还是算了吧，除了欧洲wagon在其他地方才是真的四不像
谁没事 天天越野去啊 suv的用途 就是家庭郊游 市区附近露营 之类的 还有就是比轿车装的东西多 现在海外都是suv慢慢有取代轿车的趋势 既然都买了suv了 那点油费大家都是计算在内的
很喜歡您講述及引用文章增加說服力,讓有興趣的人可以進一步去看參考文獻。
有下雪的地方还是买SUV好一点。小车下雪的时候很多路都过不了，硬过的话那个底下的保护板老是给刮掉下来。SUV比较高就没这个问题。
我的 2021 汉兰达混动 买的时候是贵一点 但是油耗平均6.1 一箱油随便950公里 空间超大 还是香香的
宽阔，坐的舒服，长途旅行舒服，不挤，视野开阔
SUV一点也做不到你说的
除了视野好外，你说的都不对
除了视野，其它可以脑补
他是说suv后坐中间不突起，中间的那人坐的比轿车舒服
用过的就没有想再开小车的了，车重，稳，隔音好，长途时小车没的比哈。
家裡SUV、KCar都有，開遠途、載家人的話SUV無疑是更好的，坐姿相對舒適、車室空間大，再來視野好對駕駛掌握路況、車流非常有幫助，同樣的路程疲勞感更低，缺點只是相對耗油跟操控性略差。
建議可以買Hybrid,油耗跟小型油車差不多甚至更好
视野好，望的远，看清远方交通状况可以有效避免事故，还可以装货物，搬家不用求人，用途多的多，怕耗油，买柴油的，或加瓦斯
对我来说SUV和轿车的区别之一是坐姿， 开惯了SUV就不习惯轿车。第二是雪地的性能。
价格贵，不越野，油耗高，操控不好。但老婆喜欢，所以买SUV 。
那你以后永远被老婆牵着鼻子走了
老婆喜歡😂
你老婆說喜歡別的男人咋辦
买不了吃亏买不了上当 SUV 还是可以的 却是比轿车好很多 尤其老家有一段烂路 心理压力少很多很多 这些就是优点
我忽略后半段，完全赞同你的
我剛從轎車 FOCUS轉為AUDI Q3 視野跟車內空間差很多SUV視野開起來蠻舒爽的
身高184，体重190，轿车坐进去，不管驾驶还是乘客，都觉得憋屈，坐久了腰难受，suv好很多。视野对于我这种新手来说，SUV就是好很多，而且suv占地并不比差不多价格的轿车大，整体来看其实更好开。再加上后备箱储物，对我来说够大了，所以买suv还挺值的。至于说什么旅行开越野或者旅行版，人多出门开mpv，自己开就换轿车，对不起，家里没矿，没办法每种车型都搞一辆（还有车位也是），啥情况都遇到一点，但是需求又没那么强可以讲究，那为啥选suv就要被人念叨呢？适合自己就好了，不要指指点点。
说破天去，最后还是轿车越来越少，SUV越来越多。凯美瑞开两个小时腿就麻了，5个小时腰就快断了。汉兰达开一天1000多公里，下车该干啥干啥。轿车的优点我都承认，但我还是买SUV。
同感
同感，帕萨特开着更稳但就是没途观L开着舒坦。尤其是对于个子高一点的人，开轿车坐直了腿没地方放，半躺着开脖子和腰不舒服
你确定不是你没调好座位？
@@raining_macondo 确定哦，膝盖会顶到中控台下沿
還是 estate 實用 ，後排座椅一放平 ，簡直可以當小van用 。
你是說蘇聯van麼？😂像俄國坦克一樣，特別矮😂😂😂😂😂😂
唯一吐槽是买之前想过会费油，但是没想过会那么的费油。百公里14.7升。
我以前开轿车，一上高速就犯困，后来换了SUV就基本没有这种感觉了，跑最多的一天跑了1300公里
剛買SUV覺得後備箱空間太大放不滿，車位又不好找，後來祖母生病，需要經常跑醫院，後備箱可以放下整個輪椅，有時候還要塞一些長照物資，非常慶幸當初是買SUV。
还有家里需要搬点东西，轿车连个高点的花都装不下，小型SUV就解决这个问题，既不会特别费油，也没有那么大的尺寸不好停车，还有大后备厢装物品
买SUV是为了舒适的驾驶与乘坐感，驾驶的高视野，前后座的高度让每个乘客坐得舒适，出门旅游物品的装载容量大，这些才是重点。至于油耗或折旧是使用SUV需要负担的成本，无可厚非也不能用来比较。当今高档的SUV有空气悬吊乘坐更舒适，在安全驾驶上高档SUV的四轮转向与防侧弯的机构已经大幅提高，而且因此让驾驶开得更爽更自在。总之，从第一部车就是SUV，迄今换了好多部车我还是坚持买SUV，当然档次越换越高，乘坐驾驶乐趣一次比一次提升，而且欧系的SUV比日系的强多了。
先租同款车体验，然后决定买车，很有同感。4S店就应该和租车公司联手，对于要买车的潜在用户，租车优惠，对于租车的朋友，推荐4S店购车指导。win-win关系。
Jimny超保值的呀，自從suzuki不接單後，二手價格還比新車價格高
另外说下，备胎是以国内的情况的评价suv的。斯巴鲁在北美火的不行，但在国内是真的冷。
斯巴鲁也只是在北部会好一此，，如果在FL GA 不会太好，
三口之家开森林人，和一般的suv还是有些区别的，经常户外去露营还是挺方便的。买车的时候主要考虑安全，实用性，保值率这个还真没想过。
通过性相对好一些，关键车高上下车方便，视野更远安心，坐姿自然长时间更舒服，关键你要买一辆机械要素调教功底比较深的SUV。
坐姿不行，轿车坐姿更符合人体工程学。但SUV坐姿已经向轿车靠拢，实际体验差不太多。
從掀背車換SUV發現側傾和過坑洞的晃動很嚴重要花點時間習慣
汽车重心论，我较喜欢以旧式火柴盒呈报，平放-稳如泰山，直放-一推就翻。
魔都钦州北路也好，以前黄兴路也好，水淹了的时候，你就知道底盘高那么一点有多么有用了。。。底盘低对向来车，速度稍微快点，一个浪头过来，见过C63直接发动机进水的真实案例。。。
要越野还是皮卡或者大型SUV（nissan patrol，toyota landcruiser 等等）才比较好啊，那些中小型的只是为了内部空间而造。
大多都是涂个兴趣，又有多少人真去越野呢？ 呵呵呵 玩不起啊，又有钱又有时间才行啊
雙門跑車(非超跑)，才真的是買的時候超貴，賣的時候價格想哭吧…SUV實用度高，海外要脫手，快又價格好。雙門的就慘了
皮卡，prado，轿车，城市suv，感觉suv最合适
在日本開省油SUV買混電的，開習慣轎車的話買馬自達CX系列。推薦CX5或CX8。開起來感覺與真的很像轎車
我的森林人表示不服😁😁😁
+1
森林人和CX5是能买的起的车里面最喜欢的两个。因为有一辆马6旅行，最后选了CX5。
早期的森林人就一旅行车。森林人，好车！
-1
每个论点都有论据支持，厉害了。
suv的大空间、多用性是轿车不能比的。
开惯了面包车，买suv主要图的是视野和坐姿底盘高
就喜欢它的傻大傻高，结实又舒服。出门旅行最合适，开着舒服，装东西又多。别跟我说那些紧凑型的，那只是加高的小轿车而已。
最舒服的是旅行版，又有操控又有空间
上车不会碰头，下车不用爬出来，开起来坐姿更舒服，上马路牙子无压力，后备箱纵向高度大，放婴儿车不用卡卡卡折半天，最后说一个主观的，我开SUV出去就是比开轿车出去心情好，不知道为啥
宽敞度，小轿车太憋屈，我开大卡的，唯一不开心就是其他大卡挡我视线，心仪的家用车是皮卡
能上马路牙子是个很实用的优势。
@@evanzhang445 皮卡不好停车，油耗也大，而且内饰舒适性太差了
怎么不说高速稳定性差？怎么不说急弯离心力大？怎么不说油耗高？
你把SUV和蓝宝坚尼大牛对比吗？噪音大，底盘高易翻车，油耗大，易晕车！舒适性远不如于轿车！
這些問題感覺可以用奧迪all road或者Volvo cross country 這一類的車化解掉強悍的四驅能力不亞於suv的空間相較於suv更接近轎車的坐高離地距離又比傳統轎車高上許多
别害人了，volvo 车主肠子都悔青了，其它都不用说了，连传说中的安全性能都是世界上最差的。
哥哥，我买的是斯巴鲁森林人全时四驱，还是有点越野功能的
我开SUV福特探险者已经有7年左右，感觉挺好。
放弃了不懂车时买的RAV4，买了台马3。RAV4虽然离地间隙高，在石子路上有一点优势。但传动轴需要隔一段时间重新用扭矩扳手拧，分动箱和后差速都要换油。为数不多的好处就是车内空间大，还有离地间隙大。如果让我再选一次，肯定就买前驱suv或后驱皮卡了。
你说的是后驱车吗？
@@wbl4422 传统家用燃油车四驱或后驱的基本上都有传动轴，保养手册里一般都有要求检查传动轴螺丝松紧度的
@@瑞猫自驾游 这样的? 保养费又上一点了。🤭
后驱买啥皮卡买跑车得了
我在巴西 最近发现街上中国的奇瑞车挺多的。tiggo 5 x 怎么样？可以评价一下吗？
好车
SUV 駕駛，乘坐更舒服并可載更多的貨物，更實用，故喜歡！
感觉SUV坐着不舒服，载货不如面包车，操控不如轿车，更费油也不实用基本不能越野。。
了解一下truck和minivan
@@koeniseggis7469 可是載貨超過轎車，舒適性比麵包車好
@@darkhells 载货我有面包车，要操控舒服我还有轿车，想通野路我还有四门四驱皮卡能拉玩的装备，所以SUV对我来说就是无用😂
@@koeniseggis7469 這是個好辦法
物理定律,車是輪子大,個子矮才夠穩,不用幻想.但底盤最好高一些.
坐姿高空间宽敞不压抑视野好
死角高度，寬度，機械車格沒有完美的
也带来硬直腰板、吊酸大腿、前后杠盲区大，没有一面倒的好的车！
B柱直+粗，稍不留神就出事
还有各种噪音和异响特别多
说轿车视野和高度不够的，那也要看是什么车啊。。。比如说我开的acura就视野挺宽的啊，而且我朋友1米89都不觉得压抑（我车比本田accord便宜，比civic贵不了多少）
在大陆还是三菱Delica更实用（空间利用率高，车长还在5米以内容易停车，并且带四驱适合大陆各地的气候，雪地好操控），只可惜大陆消费者对MPV认识存在偏见。
可能西北适合吧，大部分城市都不适合
国内也没企业做得利卡这种四驱大梁MPV，毕竟在大陆MPV商业属性比较重
地盘低
Suv后排放平了特别能装，连冰箱我都装过。Suv停车的时候可以上去一些高位。遇到泡水去可以放心开过去。可以放心在各种路况行驶。安全系数极高，ABC三柱基本都不怕撞。4wd下雨下雪不怕打滑。大气上档次，各种场合都能适应。长途跋涉不掉链子，旅游一流。
你这说的是陆巡吧。普通家用SUV没这么霸道。虽然比轿车高一点涉水一样危险，轿车底盘一样怕撞。
毫无驾驶乐趣
@@kimc.guitar3507 无意得罪你哈…估计你说没驾驶乐趣的SUV大概是RA4、CR-V、Pajero、Prado、Highlander这些…你玩过Cayenne、SQ5、SQ7这类SUV吗？我开过它们下赛道根本没输DC5这类的跑车。有乐趣的SUV绝对不能买日系韩系。
@@奇门道 这些我不玩玩这些下赛道还不如开跑车下赛道更加爽起步比你们快就算是性能化的suv又能怎么样?比还是比不过 corvette r8 rcf 谢尔比 gt500 Gtr lfa
@@奇门道suv里面我觉得 maseratti levante trofeo才爽
SUV的宽敞对比轿车的压抑是无法比的。
看很多汽車的網紅、RUclipsr，很少像備胎說車這樣引用學術論文的。
图个方便么。suv我感觉比轿车保值一点呀
我买了suv开了四年没有感觉哪里不好的。轿车也开过，差别好多
我们这的雷克萨斯保值率不太一样 SUV和跑车保值率很高 轿子保值率不过50% 以黑白色为基准
那我的suv是电动怎么办？ 因为风阻耗电量高吗？
真心 想問。老師您開什麼品牌的什麼車？
轿车高速上变道确实更得心应手一点，侧倾感觉没那么明显。
SUV潮流就是買車的人喜歡高大上，剛好賣車的廠商也高興，同一個底盤，座椅懸吊修改一下，可以加價20%賣。若說買車的懂不懂車，我看未必。
SUV比轿车能装太多东西，这一点就够了
请教：旅行车会不会比SUV更不保值？
市場機制決定一切，在台灣SUV的市佔率已經超過轎車，真的放眼望去全是休旅車
麻烦说一起发动机油泥的防止出现的方法吧，谢谢
SUV大台 耗油 車高側傾開起來晃 車貴越野能力沒有太好坐著舒適
我的gle 4matic没感觉晃
SUV腿部空间不行，头部空间大一些，后备箱深度也更浅，在不放倒后排座椅的情况下
一般城市SUV也就是视点高点，感觉视野大些。坐姿高，跑长途开着没有轿车舒服。
SUV我當初覺得不錯但試車之後才知道SUV自己駕駛也會暈車 轎車跟麵包車都不會暈車 暈車抗性不是很好的人SUV不試車直接買極有可能後悔 這邊給個分支觀點作參考 駕車的人會暈車的話實用性直接大打折扣
我买SUV就是为了后备箱大一些，车内空间大一些，仅此而已。
俺是农村的，有时候路不好，还是SUV好一点。个人喜好了。
路不好确实适合SUV，转弯速度啥都比较慢,但在城市里转个弯车就快翻了一样
我下台车还是会买SUV，当然要四驱有中央差速器的。我们这里SUV好像比轿车便宜呀。
SUV開起來就是大氣一點 多花一點車錢油錢也是應該的
说人话:论文里是在说宝马 马赛地 路虎 奥迪 沃尔沃 的SUV 吗？它们都用了 主动悬挂，操控起来 车身可调整角度 比轿车都大得多。。
再怎麼調重心也不可能比轎車低
@@elem550 主动悬挂 可以压弯 转移重心，同时可以主动稳定平衡车身。如果只靠压低车身防侧倾，到坑洼路段 肯定速度只剩20-30kmh。。
想问一下备胎哥，，你们论文怎么找到地，，，而有都是大学个人地，，，有点意思 ，，，
备胎哥，你所讲的都受教了，谢谢你。 有时间可否讲讲， JEEP呢，想了解多点，谢谢。
Jeep 除了Wrangler， 其他都是渣车。这货的确结实，body on frame, 在雪地上比其他4驱稳，所以当我的当时读高中时女儿吵着要车，就买了个Jeep Wrangler。
SUV優點:對老人而言上下車更容易更省力。SUV缺點:因為車高所以沒辦法停部分機械停車格、死角更多更容易撞到貓狗和小小孩。
SUV因为车高没法停？
@@patrickwong8078 機械停車格會限高限寬，超過不理硬停，會撞到愛車啦。大車就算停的進去，人也很難出來。
真要说开起来，无论如何都是轿车爽的。但是真要买，还是suv好。无他，轿车的前bumper和轮毂太容易刮花了
支持UP主，都是很好很实用的视频！！！
萝卜茄子各有所好，无可非议。没必要因为个人的喜好或因为自己不开SUV就做车黑。小人一个。
然鹅渐渐冷淡的轿车市场早已不及SUV在人们心里的地位
買車各取所需而已還扯什麼地位? 一堆比SUV貴的轎車都沒地位?
說得真好，備胎可以幫忙比較一下SUV跟旅行車的比較，畢竟旅行車也很不錯的
旅行车在大陆几乎无人问津
實際上，SUV的A柱是垂直的，視線好很多，才是開過就回不去的道理，省油&操控都可以用變速箱&底盤來解決
去看看現在的新車吧 視野除了本身高度有點優勢外 沒了。a柱為了整體外型 跟轎車一樣斜 車頂也變低 前擋風玻璃面積幾乎跟轎車一樣。 再說說以前的suv也沒你說的垂直 ，還是你說的是吉普車 貨車?? 還是大大您對垂直定義跟我們不一樣..........昨天去看nx的我留
最简单的一点，轿车坐起来舒适。
@備胎說車 有考慮做一集 ,為什麼 相同時速一百公里再開車休旅車(車高較高 ,底盤較高 跟 轎跑車(底盤較低 ,底盤較低 同樣速度在開但 " 速度感" 卻感覺不同嗎提供給您的素材主題~
越低趴的車子速度感越快的…基礎理論不懂，但這是眼科/驗光科的範圍
风挡玻璃角度和速度感正相关
城市里没必要，但城乡结合部及路更烂的地方就很有必要了，另外被动安全上肯定是车越大越好。
没毛病！
好纠结！我的第一部车是vw up. 第二部vw polo. 想换下一个是 轿车还是suv?
买tiguan r
旅行车吧，空间大操控也好。不要SUV这种不上不下的玩意
Subaru 森林是超级赞的suv. Sedan 车不好。
早期的森林人就一旅行车（estate），
你不知道，我住加拿大多伦多一年中基本有半年下雪，所以买四驱SUV在雪地里开是多么重要安全
我也是住下雪的北美，的確大型suv 出車比較方便，但你知不知道其實打滑跟四驅沒關，打或是因為輪軚跟路面接觸不良，所以換雪軚之後大車跟小車前驅和四驅表現不會差太遠，我二十多年都是下雪開前驅車的，只發生過一次打滑的意外
讲得好
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
虽然我不懂车，但欣赏认真研究专业的博主， 还会分享reference， 认真的人都应该点赞
年轻的时候只喜欢轿车 现在只喜欢suv suv性价比高太多了 载物空间大也不用担心底盘被蹭到 最重要就是坐着舒服 腰不好的人伤不起 随着科技的进步也越来越安全 驾驶乐趣也得到提升
头回听说suv有驾驶乐趣
@@zhaoyangli7067 我认为马自达cx5 2.5自吸比本田思域1.5T好开虽然提速慢一点。
@@zhaoyangli7067 現在的SUV能夠自由切換後驅、四驅(前後輪動力比3:7)、爬坡四驅(前後輪動力比5:5)、爬坡且泥巴爛路四驅(前後後動力比7:3)，
也可手動關掉ESC在泥地玩甩尾，
這種駕駛樂趣還是比轎車好玩的
買了SUV,在朋友心中的份量也多了一些, 尤其是那些常搬東搬西的..
大哥你去买个面包子吧😂
渣渣，我这里搬东西的都用皮卡
常搬東搬西 何不MPV ?
换个minivan就没人找你借车了
@@wikichen3158 这有啥好优越的～
我買GLE300D開的舒服前座後座都坐的舒服，而且48V很安靜48V很省油,車大室內寬敞，純市區跑一公升可以跑11.7公里上下，2.3噸重的車這樣真的很省油，GLE300D 是很好的家庭車
SUV大多都带四驱，雨雪天气安全性和通过性更高，而轿车和Minivan带四驱的比较少；SUV空间比轿车大，适合体型较大的人，偶尔拉个货或者露营什么的也很实用；虽然SUV比较费油，但一般买得起SUV的人也不在乎那点油钱
我开了17 年了8座2004 Honda Pilot suv, 现在还是非常喜欢，虽然各种性能都不是顶级的，但是各种功能都不错，带着一家人开长途旅行，拉货栽人，雪地沙滩，爬山越野，拉船钓鱼，真的是非常实用的多功能suv.
开了17年？？牛
雪地沙灘、爬山越野，對一般城市人來說，用到的機率太低了，只是買個嚮往/愿景吧。
@@greenbean8346 对于拥车族，既使人生活在城市里，周末放假，开去雪地沙滩，爬山越野应该是很容易的事情吧。
閱
开了七年suv,空间大，通过性更强，出去和朋友露营能去他们的轿车去不了的地方。很满意
有时地面有高底坡度，车速有点快就体现SUV的进入角和离去角的优势了。
買suv 為了後面置物空間大
卻不常有堆滿的時候
買一種預期心理
旅行版一样能放很多
看情况选择就是了。带一堆道路出去拍照时，我还是挺满意买的SUV的，毕竟本来买的时候就是按能接3人飞机还有行李为标准买的。
@@wuwei2012 旅行版也比轿车贵很多，而且车型少优惠少。最重要的是居家旅行的时候儿童自行车、婴儿车可以直接扔进SUV后备箱，旅行车一般都要折叠一下。
實際上一台車大多數時間都是一個人在開，塞滿人跟行李的情況並沒有想像中多，更多時候是塞了一堆暫時用不到的東西然後一個人開
@@penglv6597旅行版贵一点，真的还好……空间更大……
我年輕時喜歡帥氣轎車，現在年紀大了就喜歡SUV
原因不外乎是空間舒適、載貨、露營
油耗是沒辦法避免的，除非買HYBRID款式
需要越野功能就要買4WD
停車空間也需要比較大
要越野就买off road车型，城市SUV不行，买牧马人那样的
一般中小型SUV比起中型sedan或Wagon轎車長度更短，而且雖然車高較高但是底盤也高，空間其實大不了多少，甚至有的停車場因為車高還沒辦法停，買SUV的優點只是太理想化。至於保不保值，和妥善率關係比較大，只要零件耐用，一般轎車也是很保值的。
我们家有一辆SUV gle350, 一辆丰田普锐斯。SUV我老婆上下班开， 普锐斯我开。基本上，拉东西不分上下。但是SUV用油特多，普锐斯特省。很多年前，我们出去野营，都是开普锐斯，有些时候就睡在车里，一次下来，省的钱很多，但有点担心普锐斯不经撞。一次偶然，在SUV里睡了一宿，感觉非常好，路上开着也不费劲，刹车也灵敏，感觉上特别安全。由此，每次出行都是SUV了，虽然每次光油钱就多出许多，但安全的感觉上，路途上的舒适，提高了非常多
买SUV主要看重的是后备箱空间大吧，可以发一些大型物品。其次底盘高是为了开一些烂路不容易磕到底盘。
我身边的朋友喜欢SUV的几乎都是女性。当然买SUV的男生也有，但都是买给老婆开的哈哈。单独拉兄弟们出来聚会的时候，其实自己开出来全是轿车。
轎車 房車 箱車 越野車 各有專攻的強項 SUV看似兼取各種優點 實際是四不像
想啥功能都想沾上邊 卻啥功能都半調子 為了彌補只能持續墊高輔助成本
城市的路也不一定平坦，買suv 就沒錯了，而且空間大，坐着開車又舒服，所以就是suv
拉倒吧，那旅行车不是更好？驾驶舒适，空间还大
@@土豆-i4l 你瞎杠个屁呀 你觉得轿车好就开轿车 人家喜欢空间稍大的suv自有人家的用途
@@土豆-i4l 同意，而且sedan和wagon看起來就是比SUV優雅。
@@土豆-i4l 简单说，大部分人都是外貌协会，，旅行车比例太丑了，不花钱让我选也不会选旅行车
开惯了suv，再开轿车很不习惯，视野、坐姿舒适性、长途疲劳度、通过性这几个方面，明显suv好一点，同时因为视野的开阔，安全系数有所增加，因为开不惯轿车了，所以准备换掉rav4换新款陆放了。
正確
嗯，主要是我沒錢只能買同級別的房車了。還有個我發現一般個子矮小的人特別喜歡買高大的車型...真的
@@CHNCAT 城市里房车利用率太低了，工薪一族没钱也没时间。
@@adamkai820131 他说的是touring car
SUV除了底盘高这个特点（注意我说的是特点不是优点，因为在我看来它是缺点）以外，其他的都跟wagon差不多啊，空间也很大，视野也好，我认为底盘低了坐起来更舒服。我不明白为什么wagon就是不流行，想买的wagon都在北美没有
太對了 很多人可能接受不了外觀 我在德國 他們就很懂 這邊要看到轎車版本反而非常難
@@HCChen86 应该是德国的公路太好了
八九十年代北美很流行wagon ，但逐漸被小型SUV 和現在流行的CUV取代了
@@kennethx2 感觉完全是因为流行文化而不是看车子本身。年轻人觉得老一辈喜欢的就很过时，想找新的，酷的，硬生生的把wagon挤出了市场
wagon是绝佳的出租车，家用嘛还是算了吧，除了欧洲wagon在其他地方才是真的四不像
谁没事 天天越野去啊 suv的用途 就是家庭郊游 市区附近露营 之类的 还有就是比轿车装的东西多 现在海外都是suv慢慢有取代轿车的趋势 既然都买了suv了 那点油费大家都是计算在内的
很喜歡您講述及引用文章增加說服力,讓有興趣的人可以進一步去看參考文獻。
有下雪的地方还是买SUV好一点。小车下雪的时候很多路都过不了，硬过的话那个底下的保护板老是给刮掉下来。SUV比较高就没这个问题。
我的 2021 汉兰达混动 买的时候是贵一点 但是油耗平均6.1 一箱油随便950公里 空间超大 还是香香的
宽阔，坐的舒服，长途旅行舒服，不挤，视野开阔
SUV一点也做不到你说的
除了视野好外，你说的都不对
除了视野，其它可以脑补
他是说suv后坐中间不突起，中间的那人坐的比轿车舒服
用过的就没有想再开小车的了，车重，稳，隔音好，长途时小车没的比哈。
家裡SUV、KCar都有，開遠途、載家人的話SUV無疑是更好的，坐姿相對舒適、車室空間大，再來視野好對駕駛掌握路況、車流非常有幫助，同樣的路程疲勞感更低，缺點只是相對耗油跟操控性略差。
建議可以買Hybrid,油耗跟小型油車差不多甚至更好
视野好，望的远，看清远方交通状况可以有效避免事故，还可以装货物，搬家不用求人，用途多的多，怕耗油，买柴油的，或加瓦斯
对我来说SUV和轿车的区别之一是坐姿， 开惯了SUV就不习惯轿车。
第二是雪地的性能。
价格贵，不越野，油耗高，操控不好。
但老婆喜欢，所以买SUV 。
那你以后永远被老婆牵着鼻子走了
老婆喜歡😂
你老婆說喜歡別的男人咋辦
买不了吃亏买不了上当 SUV 还是可以的 却是比轿车好很多 尤其老家有一段烂路 心理压力少很多很多 这些就是优点
我忽略后半段，完全赞同你的
我剛從轎車 FOCUS轉為AUDI Q3 視野跟車內空間差很多
SUV視野開起來蠻舒爽的
身高184，体重190，轿车坐进去，不管驾驶还是乘客，都觉得憋屈，坐久了腰难受，suv好很多。视野对于我这种新手来说，SUV就是好很多，而且suv占地并不比差不多价格的轿车大，整体来看其实更好开。再加上后备箱储物，对我来说够大了，所以买suv还挺值的。至于说什么旅行开越野或者旅行版，人多出门开mpv，自己开就换轿车，对不起，家里没矿，没办法每种车型都搞一辆（还有车位也是），啥情况都遇到一点，但是需求又没那么强可以讲究，那为啥选suv就要被人念叨呢？适合自己就好了，不要指指点点。
说破天去，最后还是轿车越来越少，SUV越来越多。
凯美瑞开两个小时腿就麻了，5个小时腰就快断了。
汉兰达开一天1000多公里，下车该干啥干啥。
轿车的优点我都承认，但我还是买SUV。
同感
同感，帕萨特开着更稳但就是没途观L开着舒坦。尤其是对于个子高一点的人，开轿车坐直了腿没地方放，半躺着开脖子和腰不舒服
你确定不是你没调好座位？
@@raining_macondo 确定哦，膝盖会顶到中控台下沿
還是 estate 實用 ，後排座椅一放平 ，簡直可以當小van用 。
你是說蘇聯van麼？😂像俄國坦克一樣，特別矮😂😂😂😂😂😂
唯一吐槽是买之前想过会费油，但是没想过会那么的费油。百公里14.7升。
我以前开轿车，一上高速就犯困，后来换了SUV就基本没有这种感觉了，跑最多的一天跑了1300公里
剛買SUV覺得後備箱空間太大放不滿，車位又不好找，後來祖母生病，需要經常跑醫院，後備箱可以放下整個輪椅，有時候還要塞一些長照物資，非常慶幸當初是買SUV。
还有家里需要搬点东西，轿车连个高点的花都装不下，小型SUV就解决这个问题，既不会特别费油，也没有那么大的尺寸不好停车，还有大后备厢装物品
买SUV是为了舒适的驾驶与乘坐感，驾驶的高视野，前后座的高度让每个乘客坐得舒适，出门旅游物品的装载容量大，这些才是重点。至于油耗或折旧是使用SUV需要负担的成本，无可厚非也不能用来比较。当今高档的SUV有空气悬吊乘坐更舒适，在安全驾驶上高档SUV的四轮转向与防侧弯的机构已经大幅提高，而且因此让驾驶开得更爽更自在。总之，从第一部车就是SUV，迄今换了好多部车我还是坚持买SUV，当然档次越换越高，乘坐驾驶乐趣一次比一次提升，而且欧系的SUV比日系的强多了。
先租同款车体验，然后决定买车，很有同感。4S店就应该和租车公司联手，对于要买车的潜在用户，租车优惠，对于租车的朋友，推荐4S店购车指导。win-win关系。
Jimny超保值的呀，自從suzuki不接單後，二手價格還比新車價格高
另外说下，备胎是以国内的情况的评价suv的。斯巴鲁在北美火的不行，但在国内是真的冷。
斯巴鲁也只是在北部会好一此，，如果在FL GA 不会太好，
三口之家开森林人，和一般的suv还是有些区别的，经常户外去露营还是挺方便的。买车的时候主要考虑安全，实用性，保值率这个还真没想过。
通过性相对好一些，关键车高上下车方便，视野更远安心，坐姿自然长时间更舒服，关键你要买一辆机械要素调教功底比较深的SUV。
坐姿不行，轿车坐姿更符合人体工程学。但SUV坐姿已经向轿车靠拢，实际体验差不太多。
從掀背車換SUV發現側傾和過坑洞的晃動很嚴重要花點時間習慣
汽车重心论，我较喜欢以旧式火柴盒呈报，平放-稳如泰山，直放-一推就翻。
魔都钦州北路也好，以前黄兴路也好，水淹了的时候，你就知道底盘高那么一点有多么有用了。。。底盘低对向来车，速度稍微快点，一个浪头过来，见过C63直接发动机进水的真实案例。。。
要越野还是皮卡或者大型SUV（nissan patrol，toyota landcruiser 等等）才比较好啊，那些中小型的只是为了内部空间而造。
大多都是涂个兴趣，又有多少人真去越野呢？ 呵呵呵 玩不起啊，又有钱又有时间才行啊
雙門跑車(非超跑)，才真的是買的時候超貴，賣的時候價格想哭吧…SUV實用度高，海外要脫手，快又價格好。雙門的就慘了
皮卡，prado，轿车，城市suv，感觉suv最合适
在日本開省油SUV買混電的，開習慣轎車的話買馬自達CX系列。推薦CX5或CX8。開起來感覺與真的很像轎車
我的森林人表示不服😁😁😁
+1
森林人和CX5是能买的起的车里面最喜欢的两个。因为有一辆马6旅行，最后选了CX5。
早期的森林人就一旅行车。
森林人，好车！
-1
每个论点都有论据支持，厉害了。
suv的大空间、多用性是轿车不能比的。
开惯了面包车，买suv主要图的是视野和坐姿底盘高
就喜欢它的傻大傻高，结实又舒服。出门旅行最合适，开着舒服，装东西又多。别跟我说那些紧凑型的，那只是加高的小轿车而已。
最舒服的是旅行版，又有操控又有空间
上车不会碰头，下车不用爬出来，开起来坐姿更舒服，上马路牙子无压力，后备箱纵向高度大，放婴儿车不用卡卡卡折半天，最后说一个主观的，我开SUV出去就是比开轿车出去心情好，不知道为啥
宽敞度，小轿车太憋屈，我开大卡的，唯一不开心就是其他大卡挡我视线，心仪的家用车是皮卡
能上马路牙子是个很实用的优势。
@@evanzhang445 皮卡不好停车，油耗也大，而且内饰舒适性太差了
怎么不说高速稳定性差？怎么不说急弯离心力大？怎么不说油耗高？
你把SUV和蓝宝坚尼大牛对比吗？噪音大，底盘高易翻车，油耗大，易晕车！舒适性远不如于轿车！
這些問題感覺可以用奧迪all road或者Volvo cross country 這一類的車化解掉
強悍的四驅能力
不亞於suv的空間
相較於suv更接近轎車的坐高
離地距離又比傳統轎車高上許多
别害人了，volvo 车主肠子都悔青了，其它都不用说了，连传说中的安全性能都是世界上最差的。
哥哥，我买的是斯巴鲁森林人全时四驱，还是有点越野功能的
我开SUV福特探险者已经有7年左右，感觉挺好。
放弃了不懂车时买的RAV4，买了台马3。RAV4虽然离地间隙高，在石子路上有一点优势。但传动轴需要隔一段时间重新用扭矩扳手拧，分动箱和后差速都要换油。为数不多的好处就是车内空间大，还有离地间隙大。如果让我再选一次，肯定就买前驱suv或后驱皮卡了。
你说的是后驱车吗？
@@wbl4422 传统家用燃油车四驱或后驱的基本上都有传动轴，保养手册里一般都有要求检查传动轴螺丝松紧度的
@@瑞猫自驾游 这样的? 保养费又上一点了。🤭
后驱买啥皮卡买跑车得了
我在巴西 最近发现街上中国的奇瑞车挺多的。tiggo 5 x 怎么样？可以评价一下吗？
好车
SUV 駕駛，乘坐更舒服并可載更多的貨物，更實用，故喜歡！
感觉SUV坐着不舒服，载货不如面包车，操控不如轿车，更费油也不实用基本不能越野。。
了解一下truck和minivan
@@koeniseggis7469 可是載貨超過轎車，舒適性比麵包車好
@@darkhells 载货我有面包车，要操控舒服我还有轿车，想通野路我还有四门四驱皮卡能拉玩的装备，所以SUV对我来说就是无用😂
@@koeniseggis7469 這是個好辦法
物理定律,車是輪子大,個子矮才夠穩,不用幻想.但底盤最好高一些.
坐姿高空间宽敞不压抑视野好
死角高度，寬度，機械車格
沒有完美的
也带来硬直腰板、吊酸大腿、前后杠盲区大，没有一面倒的好的车！
B柱直+粗，稍不留神就出事
还有各种噪音和异响特别多
说轿车视野和高度不够的，那也要看是什么车啊。。。比如说我开的acura就视野挺宽的啊，而且我朋友1米89都不觉得压抑（我车比本田accord便宜，比civic贵不了多少）
在大陆还是三菱Delica更实用（空间利用率高，车长还在5米以内容易停车，并且带四驱适合大陆各地的气候，雪地好操控），只可惜大陆消费者对MPV认识存在偏见。
可能西北适合吧，大部分城市都不适合
国内也没企业做得利卡这种四驱大梁MPV，毕竟在大陆MPV商业属性比较重
地盘低
Suv后排放平了特别能装，连冰箱我都装过。
Suv停车的时候可以上去一些高位。
遇到泡水去可以放心开过去。
可以放心在各种路况行驶。
安全系数极高，ABC三柱基本都不怕撞。
4wd下雨下雪不怕打滑。
大气上档次，各种场合都能适应。
长途跋涉不掉链子，旅游一流。
你这说的是陆巡吧。
普通家用SUV没这么霸道。虽然比轿车高一点涉水一样危险，轿车底盘一样怕撞。
毫无驾驶乐趣
@@kimc.guitar3507 无意得罪你哈…估计你说没驾驶乐趣的SUV大概是RA4、CR-V、Pajero、Prado、Highlander这些…
你玩过Cayenne、SQ5、SQ7这类SUV吗？我开过它们下赛道根本没输DC5这类的跑车。
有乐趣的SUV绝对不能买日系韩系。
@@奇门道 这些我不玩玩这些下赛道还不如开跑车下赛道更加爽起步比你们快就算是性能化的suv又能怎么样?比还是比不过 corvette r8 rcf 谢尔比 gt500
Gtr lfa
@@奇门道suv里面我觉得 maseratti levante trofeo才爽
SUV的宽敞对比轿车的压抑是无法比的。
看很多汽車的網紅、RUclipsr，很少像備胎說車這樣引用學術論文的。
图个方便么。suv我感觉比轿车保值一点呀
我买了suv开了四年没有感觉哪里不好的。轿车也开过，差别好多
我们这的雷克萨斯保值率不太一样 SUV和跑车保值率很高 轿子保值率不过50% 以黑白色为基准
那我的suv是电动怎么办？ 因为风阻耗电量高吗？
真心 想問。老師您開什麼品牌的什麼車？
轿车高速上变道确实更得心应手一点，侧倾感觉没那么明显。
SUV潮流就是買車的人喜歡高大上，剛好賣車的廠商也高興，同一個底盤，座椅懸吊修改一下，可以加價20%賣。
若說買車的懂不懂車，我看未必。
SUV比轿车能装太多东西，这一点就够了
请教：旅行车会不会比SUV更不保值？
市場機制決定一切，在台灣SUV的市佔率已經超過轎車，真的放眼望去全是休旅車
麻烦说一起发动机油泥的防止出现的方法吧，谢谢
SUV大台 耗油 車高側傾開起來晃 車貴
越野能力沒有太好
坐著舒適
我的gle 4matic没感觉晃
SUV腿部空间不行，头部空间大一些，后备箱深度也更浅，在不放倒后排座椅的情况下
一般城市SUV也就是视点高点，感觉视野大些。坐姿高，跑长途开着没有轿车舒服。
SUV我當初覺得不錯但試車之後才知道SUV自己駕駛也會暈車 轎車跟麵包車都不會暈車 暈車抗性不是很好的人SUV不試車直接買極有可能後悔 這邊給個分支觀點作參考 駕車的人會暈車的話實用性直接大打折扣
我买SUV就是为了后备箱大一些，车内空间大一些，仅此而已。
俺是农村的，有时候路不好，还是SUV好一点。个人喜好了。
路不好确实适合SUV，转弯速度啥都比较慢,但在城市里转个弯车就快翻了一样
我下台车还是会买SUV，当然要四驱有中央差速器的。我们这里SUV好像比轿车便宜呀。
SUV開起來就是大氣一點 多花一點車錢油錢也是應該的
说人话:
论文里是在说
宝马 马赛地 路虎 奥迪 沃尔沃 的SUV 吗？
它们都用了 主动悬挂，
操控起来 车身可调整角度 比轿车都大得多。。
再怎麼調重心也不可能比轎車低
@@elem550
主动悬挂 可以压弯 转移重心，
同时可以主动稳定平衡车身。
如果只靠压低车身防侧倾，
到坑洼路段 肯定速度只剩20-30kmh。。
想问一下备胎哥，，你们论文怎么找到地，，，而有都是大学个人地，，，有点意思 ，，，
备胎哥，你所讲的都受教了，谢谢你。 有时间可否讲讲， JEEP呢，想了解多点，谢谢。
Jeep 除了Wrangler， 其他都是渣车。这货的确结实，body on frame, 在雪地上比其他4驱稳，所以当我的当时读高中时女儿吵着要车，就买了个Jeep Wrangler。
SUV優點:對老人而言上下車更容易更省力。
SUV缺點:因為車高所以沒辦法停部分機械停車格、死角更多更容易撞到貓狗和小小孩。
SUV因为车高没法停？
@@patrickwong8078 機械停車格會限高限寬，超過不理硬停，會撞到愛車啦。
大車就算停的進去，人也很難出來。
真要说开起来，无论如何都是轿车爽的。但是真要买，还是suv好。无他，轿车的前bumper和轮毂太容易刮花了
支持UP主，都是很好很实用的视频！！！
萝卜茄子各有所好，无可非议。没必要因为个人的喜好或因为自己不开SUV就做车黑。小人一个。
然鹅渐渐冷淡的轿车市场早已不及SUV在人们心里的地位
買車各取所需而已還扯什麼地位? 一堆比SUV貴的轎車都沒地位?
說得真好，備胎可以幫忙比較一下SUV跟旅行車的比較，畢竟旅行車也很不錯的
旅行车在大陆几乎无人问津
實際上，SUV的A柱是垂直的，視線好很多，才是開過就回不去的道理，
省油&操控都可以用變速箱&底盤來解決
去看看現在的新車吧 視野除了本身高度有點優勢外 沒了。a柱為了整體外型 跟轎車一樣斜 車頂也變低 前擋風玻璃面積幾乎跟轎車一樣。 再說說以前的suv也沒你說的垂直 ，還是你說的是吉普車 貨車?? 還是大大您對垂直定義跟我們不一樣..........昨天去看nx的我留
最简单的一点，轿车坐起来舒适。
@備胎說車
有考慮做一集 ,
為什麼 相同時速一百公里再開車
休旅車(車高較高 ,底盤較高
跟
轎跑車(底盤較低 ,底盤較低
同樣速度在開
但 " 速度感" 卻感覺不同嗎
提供給您的素材主題~
越低趴的車子速度感越快的…基礎理論不懂，但這是眼科/驗光科的範圍
风挡玻璃角度和速度感正相关
城市里没必要，但城乡结合部及路更烂的地方就很有必要了，另外被动安全上肯定是车越大越好。
没毛病！
好纠结！我的第一部车是vw up. 第二部vw polo. 想换下一个是 轿车还是suv?
买tiguan r
旅行车吧，空间大操控也好。不要SUV这种不上不下的玩意
Subaru 森林是超级赞的suv. Sedan 车不好。
早期的森林人就一旅行车（estate），
你不知道，我住加拿大多伦多一年中基本有半年下雪，所以买四驱SUV在雪地里开是多么重要安全
我也是住下雪的北美，的確大型suv 出車比較方便，但你知不知道其實打滑跟四驅沒關，打或是因為輪軚跟路面接觸不良，所以換雪軚之後大車跟小車前驅和四驅表現不會差太遠，我二十多年都是下雪開前驅車的，只發生過一次打滑的意外
讲得好