老百姓买二手车千万不要买德系，修理工告诉你为什么？【小韩修车】
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- Опубликовано: 27 дек 2024
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我是小韩，一个入行十几年的普通修理工
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感同身受啊，大家一定要听劝，我以前开的二手奥迪也是这德行😢
小韩真是实在
我前几个月买的07丰田rva .换了减振器、刹车片、后保险挡板、刹车油、发动机油、冷水液、变速箱油、主控显示屏、影视倒车系统等，外观车身补了一下漆，现车开起来就像新车一样。只要发动机和变速箱好，什么车我都能自己修好🎉🎉🎉🎉🎉🎉……
我因为喜欢车，经常在车行与师傅聊天，他们都说不要买二手德国车，如果你很有钱就买全新车玩几年！
你根本就不是真正的喜欢车，因为你根本就不懂车~
@@aa-vl4pg买了台都不知道几手的德系车就很懂车了
所以砸大錢買車結果三頓餓兩頓，加油加不起，最後還還不出車貸的叫懂車囉@@aa-vl4pg
他的所謂愛車，就是透過買來一天到晚修，修到很懂車的方式😂
小韩师傅，良心和技术都是一流的
涡轮增压永远没有自吸省心……
我的11年Toyota開33萬公里了，沒燒機油，排氣管還會噴水。
反正我开了三年，宝马到第四年修了我接近十万，各种的坏各种的毛病，修理费又贵，问题是三天两头修理让我特别烦。
几手车？这么惨
原来是真的？😂 前几天我坐在我的丰田车上，有个老外跑过来看我的车 说好看挺不错的，我说你的宝马也不错，他说是不错 但问题很多不停的修
虽然我买的是丰田的混动，我朋友他们家买的宝马轿车，开了5年 好像除了正常保养没有听说他们有各种毛病啊...
@@cassiechan821 新车自然毛病少啦😅
10台寶馬7台裝b只剩3台勤保養車況好沒脫手，二手市場能買到的不是車況差就是刷電腦大改過，不懂點保修還真別碰
难怪街上超过7-8年的欧洲车都消失了，修车费比车价值贵，都直接废了拆车了
拆卸下的零件可值錢了。
當然該買。 這樣才可以變成修車達人。 我念博士的時候就是開VW。 四年後，博士論文過了，修車也出師了。
非常同意片中內容及意見。
对的，我以前的大众桑塔纳，过了五年（每年不到一万公里），各种小毛病，油管和冷却液都会漏，还有其它塑料橡胶件等。
德系買二手，錢包沒飽過
小韩师傅，都是干货实料。
绝对干货
我2011年奔驰S550开了13年了 还是很省心的 主要还是注意保养 当然配件是贵的
空气减震全换过了吧？
有日系和美系的视频吗
美系的可以就是费油
認同師父老闆的看法！
哪买什么系 有推荐吗
希望up主能实事求是，我的情况和你说的恰恰相反。我生活在英国，2005年买的VW宝来，开了12年，大概20万公里，也就是换机油轮胎没有什么毛病，中间一次换机油被一个巴基斯坦人开的汽修店黑了我一次，说是我的timing belt需要更换，吧啦吧啦一通说不换后果严重，我说那就换吧，后来我网上查了下，跟本不需要换。2016年换成BMW320开到至今，大概8万公里，现在吸取教训，每次到宝马直营店去MOT保养，每次都是very healthy，也就是换换机油和轮胎，其他没什么，按现在这架势再开10年没问题。up主的结论和我的实际情况完全两样。
德系的二手车都不能买，吓死人
如果是第三代的EA888的话，会好很多…
我的大众途观开了十年， 没有啥问题， tradein了。
我的Tiguan 也十年了了 感觉再开十年一点问题也没有
我開歐寶20多年，沒燒機油，鬼扯文
自己就是一手德系涡轮增压车，已经15万公里啥毛病没有
日系車7，8年之后不漏油
我老款马自达，14年了，现在都不漏水漏油。底盘没修
我2010 年RAV4,跑13.6萬公里，不漏油不漏水。只是發電機換了2顆，最大毛病。
我修车的，丰田的大排量自吸，还真是10年20万不漏。
价格合理，考虑整备费用后合适就更好。二手车不都应该准备吗？
烧机油到底有没有什么影响，烧掉一点 补充一点好像也没什么大不了的。
你的使用要求太低了吧😄
国产 二手车 怎么样
阿弥陀佛，我的奥迪EA888二代目前12万公里也没修过还没烧机油和渗油状况。
阿弥陀佛，不必点破，若见诸相非相，即见如来
你奥迪怎么会和大众配相同的引擎？
法系3008可以买吗
那是垃圾
二手普桑手档的，多好啊。随便换配件，太便宜了。发动机大修也没几个钱，买个新发动机更没几个钱
我的3.6cc，除了比较费油，真没什么问题，不烧机油。
请问二手韩国车可以购买嘛？
不推薦，
畢竟韓國車廠這幾年大量採用歐洲車廠設計師...
謝謝老師分享
人才，簡單易懂，誠懇實在。
謝謝
16款上三代ea888了吧
不可能 国内质量不一样吗
還是2比亞迪最好開😂
发动机容易出问题，亮故障灯
只要积炭不严重其实渗油漏水维修成本没那么高，最怕的是很多前车主加劣质机油
二手速霸陸可以買嗎
他家引擎时间长了也不行，还是老实的丰田本田吧
斯巴鲁水平对置的发动机，如果有问题，找不到人修😂
我的奔驰也是德系，没有这些问题，只是大众毛病多。
在德国路上都是德系车，二手也都是德系车。。。所以是中国跟德国的车不一样，还是说德国人顶着差也要买呢
手动挡如何？比如宝来，朗逸？感谢。
自然吸气就没有这些问题。
德系车橡胶零件没日系车好
@@ceng4804 橡胶值不了几个钱。 机舱。对温度的把握。 温度越高越容易老化
听劝，放下仇恨，买二手日本车
不炒了，二手日本车都炒上天了还炒？
这都啥年代还买日本落后的破车啊😂 智商税还没交够？
@@ruijundeng5711家用来说 日本车确实不错 除了皮薄。要么直接买中国电车 新的
只能買黨車
否則就不愛國
@@kaart5734 中国车皮更薄，你没看比亚迪的前引擎盖手一压象波浪？
一千公里燒一升機油比大多數車都強多了
你好，能不能麻烦再给讲讲换变速箱油的问题，谢谢！以前看你讲过几次，但有个问题，我是在韩国，看这边的韩语油管视频，不少人说不换变速箱油可能没啥问题，换了反倒出问题，然后有的人就说是因为换了变速箱油之后还要匹配什么油压？
國產電動車更好，少一半零件，100％ 省油，支持國家。
二手就是要代步，找海量便宜零件的
自吸ae211可以
是EA211吧
上馬自達😂
德系車實在阿，一輛車開個近十年早該淘汰，不然賺個G8毛!~
DSG少碰啊
干式DSG少碰，湿式DSG还可以吧？
還是不要，傳統AT最耐用，4-8at都好
濕式DSG還是壞，只是沒乾式的壞那麼快
柴油车还好哦
柴油引擎皮实耐用，应该会好点。
VW的柴油車壞引擎，不是新聞了
@@龔慈-p5r 开多少年才坏的？如果30万公里以上了也算正常。
大众集团已经被小韩说到裁员了，再说大众就要倒闭了。
这个说得有点绝对了，这车看谁开，原因是多方面的不能因为一辆的状况糟糕而否定全部，低端车是绝对不会买日系的 仅仅看省得不能再省的做工用料就直接劝退了
德國車沒省料？那幹嘛讓車商發明環保材質這種說法
BYD不是更會省
你就不要買 😅
出名結實耐用的德國車WV，落戶中國40年後變成爛車！？
那是因为国产的宝马奥迪，一堆问题
其他地方的也差不多 尤其是宝马7
这种视频在国内不知道会不会被限流
不会，只要不牵扯宗教恶自主爱国品牌都没啥问题，正常的合资与外资车企基本都可以随便揭露缺点个弱点。
七年车还其望新车一样嗎？三万元坐个两年都夠本了，这种小事不是废话嗎
男人应该以事业为重，感情也可以租赁，靠谱中介联系主页电报客服~
德系车。太垃了
賓士車界地位無人可比
那也比吉普强多了，我的车高温换发动机还高温...................
克莱斯勒的通病，发动机高温
不同意你的说法，你说哪个10万KM的车不老化，你需要有个比较才可以。这样说，就是骗流量
进10年来德系车质量普遍下降,尤其是VW&BMW为了减成本把很多高温管 从以前金属件换成了现在的塑料件 可靠性大减,脱保后小毛病不断😢
不是一般的塑料件，是环保塑料件。年限一到就脆了掉皮开裂
只能说你没开过车，作为一个资深德系车主，以前三辆德系车，烧机油这种常规操作就不说了，气门盖老化，后备箱打不开，变速箱坏电磁阀，都是家常便饭，上水管老化爆管，坏水泵坏前氧，节温器底座漏防冻液，这些都是德系的通病，你可以到东南亚中东跟北美看看，路上有几辆十年以上的德系车，年份长的老车几乎清一色的日系
环保塑料。😂 加速车辆报废。也不知道是不是环保。
我在欧洲，看看欧洲路上的车，看看白人怎么看德国车，日本车，世界上人人都知道德国是高端制造，中国制造就是便宜。中国电动车就靠价格进欧洲。10万公里光德国车老化？白人不买亚洲车，就是因为新车价格便宜，后续的每年服务和维修比德国车贵。电动车例外，因为电动车电池决定的。
为啥不推荐 都二手了买三代888的A4L不比这货强
德国车为什么会容易漏气漏水漏油，怎么避免容易漏什么都没讲，因为你懂得还不够多！
问题是这东西避免不了， 所以人家没说怎么避免
你要是非得避免，那就是10万公里前的时候把所有塑料的管子全换了
这是这款帕萨特的问题，高端奔驰还可以的
*感谢啊！💓*