美国日产NISSAN新车售价-买车购车/美国车市/车价/日系车/轿车/SUV/皮卡Versa/Sentra/Altima/Rogue/Titan/Armada/Frontier
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- Опубликовано: 5 фев 2025
- 逛日产NISSAN经销商
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日产Z/Versa/Sentra/Altima/Rogue/Titan/Armada/Frontier--------------------------------------------
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真悲哀啊，十年前我第一辆车就是Sentra，因为是Sport Edition，所以动力很足，开着很舒服，不过大小毛病不断，发动机怠速振动严重，让我掌握了除了换发动机以外，大部分的汽修技能，当时以为是是车太老，十年后租车开了Rogue，发动机还是那个发动机QR25，怠速还是振得一比，老毛病依旧，更谈不上技术进步或者什么亮点
跟我经历一样啊，10年前第一辆车也是Sentra，怠速抖动，后期加速无力。后面卖了，发誓再也不买nissan的车了。
@@dongqiang10242002我买了新的Sentra，开了11年，14万英里，基本上没毛病就换了刹车片。几年后在沃尔玛停车场看见自己的旧车，问开车的小妹妹这车怎样，小妹妹说很好有20万英里了。不过从2005年以后日产真不行了，车难看，而且CVT问题多多。
我开过好几年的2013款sentra，加速无力，发动机抖，冬天CVT保护热车要非常非常久。最后车被追尾，找了个认识的body shop店操作了一波total掉了。
十年前9995
@@ngc35ster 太太读大学时我就1万3给她买了辆顶配全新2002 Sentra，开了11年14万英里，就换过刹车片。 另外2004年Quest开了20年，18万英里就换了两个前轴和点火线圈。当时日产车的故障灯可以自己查看，不用读码机，自己维修也很方便。2013换车的时候试开了Note 和 Rouge，CVT是最大问题，后来1万3买了辆全新雪佛兰Cruze。
早年间曾在日产工作过几年，因为总装车间一个19岁小孩出了事故导致下半身瘫痪，但由于种种原因没有获得法定数额赔偿感到非常难过，同时因为担心类似事故发生在自己和同事朋友身上，果断离职并劝走办公室12名同事，自那以后劝身边所有朋友不买日产，因为每一辆车都或多或少沾有一线工人的鲜血。🤬
在哪国的日产
@@zhangxiaoche肯定国内的啊😢
哪个车商不是这样？
@@arviny2745那是另外一个世界
@@mingyan8081 😓
尼桑的下场挺唏嘘的，上一次去车展，看到Nissan最大的suv，坐上去就发现门板上的布都松脱了，旁边工作人员也不管，这种管理之下，没人敢买了。
老美底層員工缺乏勞力責任感
现在还是松的，昨天刚看的
十几年前，开过一辆Nissan Sentra, 应该是高配，皮椅天窗，啥都好，就是费油，买新车的时候trade in才算$100, 我买的时候可是$4800. 我查网说是车主卖价是$3000, 我就在craiglist上卖$2700, 结果一早上来了3家看车的，被一对父子以$2500买走了
1998年，我们公司和日本合资，日方带来两辆尼桑皮卡，到了2011年，这两部车还是主力运输车，国产的车买的晚，可是早都坏了，因此我知道尼桑车非常好！
曾有过一台2000年的Maxiam。质量完全对标两田，而且动力表现比同期的两田好太多。 后来日产车质量下降是个不争的事实。想想曾经的R33，R34和R35还有其它同期的Z和Z X系列。这样就没落了实在可惜。
我第一次學開車就是用2000年Maxima, 那台車各方面都做得不錯. 當時那個V6引擎直線加速性能和同時期的六氣缸超級跑車差不多 (NSX, 911) 那時真是日本車稱霸的年代.
能造出gtr这种猛兽的。日产就不是易于之辈。但老一辈人退休了，慢慢就没落了。
感谢张师傅为我们买车指明方向
尼桑如果不被本田合并，估计得倒闭，公司战略极其混乱，产品研发严重滞后，车质量差，经销商服务态度差，售后服务差劲。
唯一一个给无信用，与身份黑鬼批贷款买maxima的车企。就是尼桑。（从大头鹰那知道，23年）
穷途末路罢了。
日产早已不是当年的日产，现在就一工业垃圾
Nissan， 和雷诺合并后，没有欧州车的命，却得了欧州车的病。
高端做不好，低端更不好。
corolla比versa新车还贵3000，配置还没后者好，美国人就是愿意买丰田。😂
@@guililiu6077 Versa对应的是丰田VIOS吧
我住在加州這邊, 我搜尋到一個Nissan經銷商手上將近200輛Sentra賣不出去.
2萬2的車打折4千元. 這應該是目前市場上最划算的新車.
不提長遠的可靠性和折舊等等考量, 其實車子本身是挺不錯的.
租车公司全是Sentra😂
真的la大區很多nissan 的小轎車只要1.7萬不含稅
其实但凡质量好点，价格控制在20000以下，都不至于这么难卖。现在新车价格太颠了。年轻人根本买不起
我2013 pathfinder 开了十年98000迈，就换了轮胎和刹车片还有变速箱油，机舱内干爽一点油渍都没有，去年13000$出手卖了
你真厉害
皮卡就是f150，紧凑suv就是rav4或者crv，大尺寸就是pilot和Highlander，b级车就accord和凯美瑞，经济性就civic或者卡罗拉。尼桑的车做工超级差 租过 Altima sr版本，前面机盖空袭超级大 而且晃动厉害，价格不打折到7折，根本不会考虑，便宜一点点根本没啥吸引力
豪车就是lexus或者porsche
哈哈，亲测过，QR25发动机的通病就是振动严重
皮卡就是Maverick 🤭
@@dearbulls可别 毛病多～一般规律 ：美系用心好车都是大车
@@zhangxiaoche 我两个Maverick 都好好的，哪有毛病多？
二十年买过三台尼桑，皮实耐用省油
同感，上个月才把2004Quest Trade In，开了18万英里，发动机的火花塞还是原配的。换车主要是第二排的滑门开高速时抖动了和转向开始漏油了。
@@zc7800零几年的NISSAN非常可靠耐用～跟同时期丰田本田不相上下
@@zc7800火花塞？不可能吧。这东西即使是老车，也不可能18万公里还运行良好😂
看在台灣人眼裡，真是羨慕美國買車物美價廉，安全性又很棒👍
中国车更便宜
我挺喜欢他家的贵士的可惜不出了，不过他家现在的Pathfinder感觉还可以。他家要是再出新款贵士带个全驱就好了，那肯定能跟塞纳一决高下。
据说2026-7 会出新品
刚看到你的视频，很有意思，已经关注。
Nissan的位置一直很尴尬，没Toyota耐用没Honda运动，只有GTR能打也不是一般人买的。现在碰上电车浪潮更是惨不忍睹😅
现在是老黑专用车。Nissan的品牌形象下跌的一塌糊涂，我都不愿意看到本田和他联合，因为我喜欢本田，Nissan和谁联合谁就会倒霉
@@eriche3197 你说的是Infiniti Q50/Q60
尼桑是很早出电车的，没好好搞
@@eriche3197 现在黑哥不太开Nissan了，路上少了很多了
有車行地址吗
日产是唯一不被我列入购车考虑选项的日系车，我是马来西亚人
祝车总和各位新年快乐！趁人气旺问个日产变速箱问题。2013 Sentra 40/h时时速表上下晃动。平坦时不明显，上坡明显。
买了一个valve body和原厂NS3油,纠结要不要换上。好歹还能开，怕换坏了。北美修车二把刀很多，亲眼看到一个换变速箱的，结果传动轴装错。
是不是速度表指针上下波动？如果车开起来正常就是速度表坏了，换速度表人工贵，而且换好后还车电脑需重新设置。假如不影响驾驶就继续开，速度表抖动不影响年捡。
@@zc7800 感谢指点。好像不是时速表，，是变速箱，车身也感觉有顿挫，是变速箱的问题。就是分不清是TCM软件还是传感器电磁阀的问题。这边修车太贵，不想盲目试，毕竟开起来还问题不大，一修可能就不动了。
@@TiJa-h3d
你有沒有插過OBD2去掃有沒有錯誤碼？
@@holmiumh 有的，P17F0，网络搜索称这是不可挽救的故障，但是开起来感觉没大问题。还有人称重写TCM可以。根据了解，日产CVT的Belt断裂的其实是少数，大多数故障来自磨损对Fluid的污染，引发Valve Body的异常。这个现象在Sentra上非常普遍，我猜测一定有人知道真正的原因。
@@TiJa-h3d
這有關方的TSB (技術維修文件)
可以去查"NHTSA AT17-004b"
如果你不確定換控制閥能不能解決你可以去查"NHTSA AT20-001a"
但是你要自己嘗試換控制閥還要自己重置軟體, 建議你先把整個程序弄清楚比較好.
說真的比較實際的處理方式應該是開的輕柔點直到車子不能動了就丟去報廢場.
小车我想知道2015款到2017款日产 Quest质量怎么样
故障多 配件少
我觉得Nissan 车很好，我2021年在芝加哥买的新车Nissan Rogue SV AWD, $33,000 左右，已经开了9万迈，没出过任何问题。当然，现在2025年的新车Nissan Rogue SV AWD 还是$32,000左右. 价格没什么变化。
请问日产日本工厂的质量也不好了吗？
作为尼桑车主 点评一下尼桑 尼桑现在这个局面听让人唏嘘的 有的车真的很不错 尤其英菲尼迪的车真的不错 尤其Q50 QX50开起来非常舒服 曾经开过一个月的altima 真的很不错 很舒服 操控也很好 就是后视摄像头太差了 尼桑的sentra maxima rogue titan这几个车都不错 以上纯属个人见解 当然下一辆车应该不会买尼桑了 大概率三菱 斯巴鲁 丰田
世界变了。以前呢，三万以下的好车乌泱乌泱的，个个都是20年开不坏的。大家想换新车就换呗，二手车也保值。现在的新车动不动就五万往上。
利用疫情抬价，美国车商坑爹啊
搞钱？啥也干得出？northstar 买三凌。。报价？定购出单要多付950？白费半天。。😢
@ 主播和他们一伙的。多么的可笑😜 不要买，记住不买。再说了，美国这个报税季，市场一片低迷。手里拿着钱等他降价
@@johnsonxie6590我咋跟他一伙的了？😂新过来的观众吧～我不是dealer 我不修车不卖车～汽车制造业的 业余玩视频～干货也没人看啊～逛大街口水战流量节节高
@@johnsonxie6590我视频里哪句劝观众得买Nissan了😂 你可别自己代入啊
up主的观察眼光没错，很棒，讨价还价思维也非常棒，可是为什么不进一步考虑呢，为什么没人？重点啊，重点是Nissan 的CVT把日产的名字直接干到垃圾系列，谁会买？如果大家都不买的“危险”产品，谁会去趟浑水？ 正确建议是日产的CVT汽车不要碰，2024 日产有些高端汽车换回了传统驱动，不过牌子烂的容易，再想赢回来就难了，毕竟外面竞争的品牌太多了
日产传统4at？
它大哥Infiniti卖的好像也不好 比lexus和acura都差一些 可能比lincoln好一点
Nissan 和三菱代表了日本人的缺点，丰田，本田集中了日本人的优点😂
350Z换Altima再换Infiniti QX60😂，Altima开了12年没发生什么机械故障，运气还不错
@@金-d9x可靠性差异都是分车型分年代的～Nissan Ford GM Toyota 这种大厂，产品线多样，跨度大的，都这样～
没有动力的ALTIMA你能忍受12年佩服！
街道上最烂的车之一是Altima, 高中生开的多，撞烂也不修。😂😂
丰田的品质也是不如原来，卖的还死贵！
@@shenglili2394 👍
现在的制造理念就是。用原本造一台车的成本，造两台车。
有特斯拉的影响吧。
@ 你说的完全正确👍！
劝想换车的朋友们在等等，不要在这个时候花了冤枉钱，疫情之后车商借机猛抬价坑消费者，这个罪是要还的，快了，再等等，不久的时间内车价必崩
等了两年多了，实在等不下去了😂
就是你说我跟dealer一伙的？我视频里可一句没劝大家买车哈😂（应该不是老观众😅）
@@zhangxiaoche但你也一直提“这个价格真不贵，价格很不错了，还没讨价还价呢啊”，自然给人劝买的印象。真劝人买的还真就会这么说
可惜了。人生第一部车就是手动1993年240SX。非常好的体验。 开了15年发动机一点毛病都没有，35万公里后卖了。
你好能不能介绍一下GMC皮卡车350车谢谢🙏
这车，不需要太多介绍。与f150一样。都很耐用。买3500，你是打算当工具车？😂
不是，就是喜欢这款车350 GMC
@@youbinwang3149 我朋友有辆1500 elevator。很霸气。开了两年3万多mile。没问题。就是油耗高。
3500普通的车库都进不去吧
我的第一辆新车就是Nissan Quest。觉得Nissan系列车很不错👌谢谢提供这些有用的信息！🙏
我04年的Quest乞丐版开了20年18万英里，发动机和变速箱还是很好。
Nissan Rogue Platinum相当不错啊，内饰美观、座椅舒适、配置也很好，我打算买一辆呢
今年租了辆开了8天， 不错。 全家都喜欢
3缸CVT真下不去手😂
titan发布的时候我也在，搞不好还见过up😂😂
我11款rogue开了25万km,19款开了17万km，都没有问题，想换新款rogue，怎奈22款开始全部三缸+涡轮+可变压缩比，19年以后CVT口碑稍微好点，但是日产非要作死。其实什么研发改革都不要，只要用老的2.5四杠+AT，会很好卖，哪怕配CVT也会比现在好的多。日产用CVT毁掉上个10年，再用1.5T3杠可变压缩比发动机毁掉整个公司
來美國出差一個月開Altima 2.5 。 真好開，2萬多鎂的車價 便宜啊
曾经的日产第一代天籁，2.3V6，行走的大沙发
想搞个三代Nissan Frontier 但市场价格太离谱市场拥有率配件也少😢
我下一辆准备换特斯拉
感觉这么多车也就frontier跟Ariya能买，其他要么Jatco CVT，要么ZF9AT。
2015买个手动的轩逸，在华人区被宰了，19000买的，这个车比较皮实，不知道现在怎么变成这个样子？
手动轩逸2015年中国也就1.2万美元
我买的二手高配2021 nissan leaf，油车还是算了在加州
那個內裝看起來像上個世代的產品！
北美市场，就日产最不思进取，管理混乱。
奇怪 我的留言好像不見了 我簡單重講 請教你有沒有比亞迪之類的電動車在美國賣嗎？好像翻了翻您的影片沒看到 有機會請介紹一下 謝謝
BYD在美國有組裝和販賣電動巴士, 除此之外並沒有大規模在美國販賣家用車. 目前也沒有其他中國廠商在美國賣車.
中国车企的那个留言？你留在别人的评论下方了～以回复他人的方式，在他人评论下的回复了
@zhangxiaoche 不好意思 沒有注意留錯地點了 其實我也不是很懂中國的電動車品牌 我想說比較大方向的了解目前有多少中國的品牌進入美國 例如比亞迪應該有吧 其它我就完全不懂了 所以有機會可以聊聊這塊市場嗎？介紹嗎？像是有什麼品牌 有哪些車種 大概都在那些洲銷售 謝謝
@@holmiumh 謝謝你的說明 非常感謝
中國產的BYD之類的所謂新能源汽車通通不符合DOT的安全規定，所以全部不能在美國出售
变速箱不行其它都OK
感謝分享！
什么时候Civic Type R九折我就买日系车
日产现在的前驱车已经开始换AT了，Pathfinder和Maruno都是。CVT的质量比之前也有些进步，可惜就是晚了一些，工薪阶层没有消费能力了，菜都凉了。 再加上中国市场大幅衰退（这个倒跟日产本身关系不大）。 总之，可惜了。 新的Armada，QX80，Pathfinder， Maruno都不错的。
ZF 9AT 也不是什么好变速箱，这个还是本田玩剩下的。
@@blackwhirlwind1245我现在用的就是zf9at，2020年acura tlx。zf9刚出的时候问题不少，二零年之后的zf9改进了不少。除了1到2挡有顿挫（齿比设计问题）其他档位极其平顺，日常驾驶感觉不到换挡的存在，这点超出了我的想象，换挡逻辑也不错，每五万迈换一次变速箱油就行
@ 现在本田用的是自家的10AT，比ZF9AT好很多。
2016年murano 车主 . 9年没有任何问题
murano 是好車,我的2017 Murano SV ,開了7年幾乎沒有毛病 ,雨刷 ,電瓶 ,輪胎 ,煞車皮都沒有換過
我2014 年底買的全新2014 Murano SV, 因為改外型所以可以$27500 出門（已包括稅金與及包括所有手續費用）, 當時是以25%off MSRP算出要的,開了6年在20200年賣$12300 給CarMax.一直下來都是普通保養,沒大問題！
@@Fabic2800 厲害！我的17 年Murano SV,也是少了將近 20% 買的，今年trade in 還抵價將近2萬加幣，真是物超所值，Murano真的是內行人才懂的好車，性價比特別高。
@@tonyteng9153你誤會了,我的是2014Murrano 還是第2代,2014 年秋季時已經出了2015第三代型了！所以我才在2014年底可以25%off MSRP來買新車。但是很多有看買車攻略的人,都說Nissan 是要以25%off来殺價（我是以Los Angeles地區来算,因多競爭）
@@Fabic2800 謝謝您的補充說明，我覺得Murano 是物超所值性價比特高的好車，外型前衛時髦，動力充沛，是內行人才懂的好車。
曾经开过Altima 13年的，作为代步车还可以，就是高速加速一档换二档感觉车会抖一下，后来和朋友们聊上网查才发现是第一代CVT，据说有点小问题
我后来开的卡罗拉确实也有类似问题但是顿挫感没有Altima这么明显，个人结论还是车辆设计的问题
小车哥 想问你个问题， Corvette C8和GLE63 你会选哪个？
感谢信任，你问我的这俩选项压根就是两大类产品，我回答不了。
@ 谢谢小车哥回复，我现在开的车是个SUV ，没开过轿车 更别说跑车了，但是看到corvette的造型太帅，但马力太大怕驾驭不了。换车的时候有点纠结。 最好祝你一切顺利 涨粉多多
先开 租也好 车行试驾体验也罢，先开～ 就跟买食品前尝尝一样
@ 很有道理 ，thank you
我朋友之前卖了 C8，和馬力大小無关，体形是主因。進入時屁股先行，才把脚搬入。出车時是用爬的。有一次在外晚歺，回到家车库，爬出车時，压到肚子，濕了。
老xterra质量不错，但是二代有变速箱问题，coolant倒灌进变速箱😂，我现在开06年6速手动的xterra
太狠啦lol😂
日产质量很差吗，我上次去美国自驾游租到的是一辆三钢奇骏，挺好的，油耗非常好。。。
逍客吧 美国没有奇骏 加拿大和墨西哥有
美国没有奇骏？😂
美国有rogue 没有X-Trail，如果说的是Rogue的话那就有～租车行的车都是比较新的 低里程的车
@@zhangxiaoche 有啊，你刚才视频里的rogue不就是奇骏么。。。三缸的。。我开完觉得还不错。
@@zhangxiaoche rogue sport是逍客。rogue就是奇骏。。。前者已经在美停产了。
尼桑自从开始全面使用臭名昭著的XTronic CVT变速箱之后，消费者都望而却步，没人愿意15w km就换个变速箱。
日产的口碑，2010以前，车质量还可以，但现在，基本上懂车的都不买了，只有图便宜的小白买，因为过去10多年，它们家全系列换了自己的CVT变速箱，那叫一个烂，出了质保变速箱就差不多挂了，你不介意贬值而且只打算开个三四年，可以考虑。
不是说CVT本身不好，CVT和AT比，各有优缺点，AT可靠性好一些，但CVT更省油些，但是日产CVT是便宜做法，因此，可靠性就完蛋了，它和德系的漏油和烧机油一样，不是技术问题，是车厂设计思想和成本控制问题，还坚持不改，没救。
昨天看了一辆08年的宝马750，车吊起来，车底前半部，就找不到没有油，干燥的的地方。几十年来被诟病，可就是不改设计，没救。
谢谢分享 🙏
John Lee Nissan in Panama City, FL?
yes
2021的时候刚出过，被一个马自达店的华人销售坑惨了，4w8刀买了个马3，哎
您好，能推荐一下2万美元以下的新车吗？您有什么建议？谢谢您🙏
如果一定要兩萬以下那應該找有折扣的Nissan Sentra或是Kia Soul, 如果可以稍微超過兩萬那就是Subaru Impreza或Toyota Corolla.
不打折兩萬以下大概只有Nissan Versa了.
谢谢您的答复🙏❤😊万分感谢
别买雪弗兰spark aveo
2.3万美元大陆地区能买到2.0t日产Altima，
Rogue这个车这个价格，真的是一点竞争力都没有😂3万左右，我感觉不论是RAV4，CRV还是森林人，CX-5都是更好的选择吧……
@@yuliu5044 Nissan 價格彈性大，Rogue 20 % off 砍下去,換作是我，3萬要拿2024 Murano, 肯定不吃虧。
大众途观都比rogue好😂还是8at呢。
日産車是要以25%off 左右來買的！
Should be 30-35% off 😂
我的2017 Murano SV ,開了7年幾乎沒有毛病 ,雨刷 ,電瓶 ,輪胎 ,煞車皮都沒有換過
7年沒換輪胎…你嫌命太長？
聽起來似乎汽油也沒有加過.
疫情四年放家里供着吧？你平时上几柱香啊😂
我每天上下班開著，只是公司離我家只有8.6公里，6.5年下來，總里程數只有4.5萬公里，每年去Nissan 原廠保養兩次，只有換油跟濾芯還有輪胎對調，去年換了一次傳動油跟煞車油。
你自己没换。是不是你老婆或你老公开去保养的？
你说的都是消耗品，都是跟里程和年限有关的。时间到了，会自动坏的。
很簡單，去印度人聚集的小區，他們買最多款的就跟著買就對了，絕對錯不了
😂
都是特斯拉
几乎排除了美国车
想入手刚刚大改款2025 kicks 不知怎么样？大家给个意见
刚刚出，一切随缘
刚买了一辆尼桑2025Kicks，四轮驱动。回来后发现底盘有似一小易拉罐圆型突出物，接线插座也无保护，直观上也看似行驶中易进水。向经销商反映，说是设计这样的，这个设计在行驶过程中碰到水渍或大水插头部份是否会易进水，而造成四轮驱动进水短路，突出部位行驶过程中被石块或树枝击碎的风险。看各种新车视频都没有这个突出的物件设计。咳，已买了，心中不免担忧。
@@aapF470请问你这辆车税后所有费用都加在一起总共多少钱买的？
@ $2.53万．请了一位GM工程师去卡价格，事实上谈判技巧还是不行，被蒙在鼓里。销售员在你选定车辆颜色后，即把车窗价格信息全部去除了，所以在细节谈判中完全是销售员讲话，试驾后，即付款。回家后一看备胎也被拿走了（这型号有视频专门介绍，其中第9分钟介绍备胎），由于他说和我们说过，所以在还价时扣除了备胎。没办法这里只能告诉车友，买车时一定要做好功课，付完款一开车离开与他们无关。又发现车底部突出物件（如男人的蛋蛋吊在那里，还有电线接插件连接在蛋蛋处易进水等问题），经交涉他们回复轻松，那是车辆设计问题。看来这个蛋蛋还得自己找钢件罩住，以免高速时被石块树杆击中。小车先生说得对，柠檬法罩住了用户的嘴。
张小车你好！能麻烦你帮我把这个地址发给我吗？
NISSAN Panama City FL
就想买9折gtr😁
奔驰+劳力士 都不换？😄
2024低配出门150k
@@zhangxiaoche 我就要GTR
@@Liu1311 是啊，🔪磨的还是很锋利的
@@Terminator808 我买宾士给你呀。
可能要5折才有吸引力😢
等待.再等待看明年有没有更低折扣😂
CVT的变速箱不行
坐标德州，一年十万美元，一家三口，每个月紧巴巴的还月光…开了十年的凯美瑞，想换车换不起…所以是哪里出问题了😢
税后十万吗？
@@clairesdancelandworld9616大豪斯花钱多吧，租房住就花的少很多了
房子买的太贵了？如果每月贷款+地税+保险+HOA接近税前收入一半，那说明你的钱都用来撑房子了，比较舒适的比例是35%。再看你的消费style ，按照华人的上中产生活style，即超市自由、娃上公立学校、每年家庭旅游度假，不算房子每年要花税后10万美元，中西部稍便宜一点也要8万。如果你是这个消费style ，那是日常花费太多了。美国华人的家庭收入中位数9.2万美元，你家10万美元收入基本是华人中位数水平，月光很正常啊！
闲钱都买股票了吧？
税钱十万，还有房贷，养老，小孩，现在这通胀，着实有点紧😅
本人在2014 年全新购入当年款 Sentra。行使不到3000miles CVT变速箱就开始有迟滞。送回车商升级电脑模组稍有改善但偶有顿挫。墨西哥产的组装品质不敢恭维但胜在价格相对便宜。之后每20000miles 更换 CVT 变速箱油。撑到80000 miles 还是倒下了。从此不碰Nissan. Nissan 倒下很大一部分就是这个垃圾CVT的原因。
英语论坛上，nissan大部分话题就是变速箱传动系统。
马自达是电瓶太小，车漆太薄，鸟屎都能完蛋。
本田是发动机。
丰田😂😂dealer加价，没车
德系车就不讲了，全是毛病。
新款qx80对应的那个suv咋没看到，那天在路上看到25年qx80感觉还挺霸气，希望也能有个九折😂话说为啥大家对cvt这么害怕，本田不也有cvt吗，技术路线不一样？
大部分消费者不纠结CVT，纠结的是故障问题～非CVT总坏 也害怕～CVT可靠稳定 也OK
本田不也快不行了么？😂
至少qx80不是CVT，armada也从未用过CVT
25年的armada是日本工厂生产的，现在买也有大约九折的优惠，但是要从尼桑贷款才有优惠。配的是TT V6九速变速箱，高配的有空悬，驾驶体验不错。
Florida need dealer fee + document fee. It is around 5 to 10%, which is much more than 7%
That is metropolitan like Orlando Miami Tampa
想最近入手F 250柴油
柴油价格也不便宜。
且，柴油车还要和尿素。也是消耗品。
前几天听到新闻好像说日产要跟哪家合并了，因为是刚打开收音机的第一条新闻，没听清楚。
@@waynehan4142 Honda
难道老外也讲究上路不开丧车了？
花了2.5万多刚买了一辆尼桑2025Kicks，四轮驱动。回来后发现底盘有似一小易拉罐圆型突出物，接线插座也无保护，直观上也看似易进水。向经销商反映，说是设计这样的，这个设计在行驶过程中碰到水渍或大水插头部份是否会进水，四轮驱动进水是否会短路，突出部位行驶过程中是否有被石块或树枝击碎的风险。看各种新车视频都没有这个突出的物件设计。咳，已买了，心中不免担忧。也不知能退吗？
去车行停车场看看同年款别的车是不是也这样，买完不满足柠檬法条件不能退，只能卖或者置换～四轮驱动 易拉罐 插电座 这些彼此有关联？四轮驱动进水是哪里进水？分动箱？差速器？
@ 这个小物价以及上面的电插头是连接后轮四轮驱动鼓，似这个起动物件。目前我只能临时用橡胶手套指套将它套住，以防行驶时水渍进入而短路，但不是卡久之际。另外突出的小物件（似小易拉罐）是铝合金，因为是全车底部最突出部件，担忧在未来行驶中被石块等物体击中的担忧。 （在此因不能显示照片） 谢谢张先生！！
新车两千我还可以考虑考虑一下买不买，也不敢确定
非得用cvt吧，你拿个6at给altima 也不会这样
纯沙币
Nissan公司 在Farmington Hills 12 miles
是的 那里有个办公地～但面向社会面的发布会都租会展中心，不在自家园区企业里，除非Ford那种本土作战家大业大，福特庄园就有会展中心商务中心那种场地
@@zhangxiaoche 一年一度底特律车展进行中，快十多年没去看了。
日产为什么不退出混动车型呢！中国市场就有，我很想买
因為用路環境不同.
Nissan那種混動系統對市區油耗有不錯成效, 但是對於美國高速公路的普遍車速幾乎省不到油.
這樣的系統當作都會車賣不是問題, 但是美國市場基本上沒有都會車這種東西.
如果要更詳細的解說, 通常高速公路的環境之下引擎直接驅動車輪比較省油. 如果把引擎當發動機其實更耗油.
我换了infiniti QX60，现在非常后悔，要割肉了，应该直接买二手GX460
质量有问题么？
@ 看车的时候感觉挺好的，试驾也不错，开了一段时间后发现做工瑕疵很多，车门设计也有问题，雨里开车会有咣当声，雪天四驱介入时机很奇怪，大沙发也没了，现在的座椅坐超过1小时容易腰痛
@@freeyeti7524 也许GX460也有一样的问题呢？作为一个曾经的2012 G37X车主,那辆车的质量还是很不错的
@ 老车型可能是不错，我也是因为体验了他家老车才闯这祸。
美国市场中销量前三的都是什么品牌啊？
北美挺無聊的, 就是GM, 豐田和Ford.
@@holmiumh 本田在美国市场销量如何，跟丰田差距如何啊？
@@lhs9047 www.goodcarbadcar.net/ 可以看统计网站😂各国市场各品牌，按年按月都有数据
@@zhangxiaoche 谢谢，我去瞅瞅
请问主播，尼桑有没有类似于丰田迷你WAN的那种款式的车？这个我都不懂。谢谢
以前有quest，退市了，安全碰撞性能很差 很不安全
guest （贵士）
自從用CVT波箱後，很多人都怕它。
现在的日产先不说内在品质，就看外观就让人不舒服，丑到极点😂
新款Rogue挺好看的，内饰也美观
Agree
是因为要和本田合并的原因吗？
这是导致他们被本田吃掉的原因
Murano還是不錯的，就不知道品質靠譜不
多谢小车师傅
也就5-6万块？疫情前这些车普遍低一万起价。疫情来车价涨了不少，人的收入涨了多少还是没涨？
咱不聊改变不了的大时代环境～也就 指的是对标其他品牌同尺寸车型
主力车是特斯拉，今年又买了个sentra，想问下张小车现在尼桑cvt也很大问题吗。跟别人说买尼桑，都很同情的和我说希望别坏。这个概率很大吗
非常大，有机会抓紧置换两田
其實這幾年的Nissan CVT已經有點比較可靠, 而且搭配 Sentra的動力+車重其實是可以滿耐用的.
只是建議每三萬英里換一次變速箱油 (原廠似乎不推薦更換, 但是這應該要換)
@@holmiumh 谢谢
Nissan的cvt变速箱问题太多，而且还不好修。
cvt从来就不能修。只能全换掉。
nv2500 没看见也退市了？
丑到无颜见江东父老
@@painandgain1163😂
参考RAV4，Rouge这个级别本来可以是最好卖的 不知道Nissan为啥决定把这个车做到丑爆，改款之前丑，改款更丑。
1.5t四缸看齐CRV也就罢了，结果来个三缸，参数不错但是三缸劝退，CVT质量也跟不上两田
CVT功不可没😂
保险贵
新款的天籁雅阁凯美瑞，没有00-10年的好看，那个时代的中性轿车做的大气，现在感觉做的偏运动，偏年轻
@@哈哈哈哈-i4y 质量好过从前？还是比以前👎差？你认为。
@huanjunpang 那肯定比原来差多了，
@@huanjunpang2014-2017是质量最好的Camry
@@huanjunpang但2018后Camry是安全性最好的
Z也打折吗
这个也可以议价，Z的销量是最差的。