马自达Mazda经销商-配置价格/日系车/美国车市/静态车评看车/美国买车购车;MX-5;CX-5; CX-30;CX-50;CX-70;CX-90
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- Опубликовано: 10 фев 2025
- 逛马自达Mazda经销商
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马自达MX-5;CX-5; CX-30;CX-50;CX-70;CX-90
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主要是现在的马自达真的很好开，cx50我感觉是现在市面上开着最顺手的suv了❤
恭喜你！省心、省钱！
@@sydneysun714 cx50在弯道里强得离谱
就是方向盘太重了
疫情这几年，两田疯狂加价，马自达相对加价比较少，还经常有低利率的活动，吸引了不少路人缘。
主要是零利率，，我上辆车也是0利率、
但是那个仪表盘也太古典了😂好像90年代的车
@@Drjameswang 這才是賣點 懂不懂
@@Drjameswang 你應該是喜歡彩電大沙發~~
看来你们那边马自达买的比较好，还有dealer add on. 我们这边基本都不加，而且价格松动很多
这期节目的评论真的很好👍。大家都很喜欢💕讨论。这说明他们都是对马自达品牌有兴趣才会来参加评论。其中有的买了或开过，有的没买也听周围朋友的推荐了😊
去年买了CX-9 KURO 太漂亮了
最近一直在关注CX70，很多车评人都说它操控和豪华感直追X5，而且还是日本生产，希望张小车有机会能评测一下
想开来着 销售员太忙了 等了40分钟都没排到我
下次一定 我也很感兴趣3.3T L6
除了空间小一点，其他一切都好
@@kiraasuka9943 那是日本和欧洲，日本人什么不小不扣搜？放中美cx5都算小车，你要是家里多几个人跑几个小时长途去旅游，车子大小和车内空间带来的舒适性上的差异大得很，偶尔去costco之类的地方拉点家具电视，小那么一点就是刚好就是放不下。
中国有货拉拉, 在美国试试货拉拉的价钱.
谢谢小车小哥视频❤❤❤❤
I6 Turbo 加上轻混的动力系统，如果能开15万迈不出大问题还好，一旦有点问题，就是四位数的修车费用。 很多东西要拆换的话，得直接卸发动机才行....就离谱。
目前家里一台cx-90一台miata 非常满意
同，刚买的cx90，真香，感觉比开gle还带劲
@@BruceLee-to6mw gle我也去试驾了 body roll好严重😅
@@daretobe957 底盘高啊，买带气悬的会好很多，但是cx90的座椅太短，空间略显局促，后备箱装东西少了点，有点不习惯。
本来也想买CX90,后来看了下居然用上了48V轻混就放弃了,学啥不好学欧洲车
@ 有标配中配啊，不用轻混的
马自达的车不错。这些年新车价格都高了不少。
超爱我的小马五，涡轮太棒，🎉❤
之前在国内就开的CX-5，十一年了现在家里人还在开一点毛病没有，太耐造了。
@@sophyia09 👍我的也是💕
我现在新车就买别克和雪佛兰了，主要可以砍价和Rebate。另外有GM 信用卡再可以便宜几千块，开5-6年后卖一半价钱。
刚入了台高功70 很舒服
请问你买的70有变速箱问题吗 好多第一代90车主反映low speed transmission jerky 还有的变速箱问题需要更换等不到零件更严重lemon了 不知道2025款第二年好了多少
第一辆车就是Mazda6 主要是和日系同行比马自达价格低一点 内饰给的也实在 质量也没太差
2022年买了一辆2013年的马三，是和福特生的😂，现在跑了近19万英里，质量还是很不错的
@@S_Shix 我的马3跑了15万的时候卖的。没毛病👍。开着就一个字：爽👍！
@@S_Shix 没开马自达之前。我总觉得开马的人都是傻子。要买日系车。也要选销量好的两田啊？ 可我开了之后，就彻彻底底地中毒了🫢😂。再也不会买其他日系了！太好开了。还不爱坏👍💕🥰！
同比卡罗拉思域，日产轩逸。性能强，又稳定。
可以说说本田/Acura J35 CONNECTING ROD BEARING RECALL的事情吗？ 不知道这个问题的影响范围有多大，是不是所有近年的V6 引擎都中招了？
掀背版马3漂亮，可惜长安马自达被蛇咬，不敢投产了。之前老款，掀背版能占到20-30%
Mazda 3 日系顏值擔當
尤其是车漆
个人喜欢3.3柴油马自达
马自达装修挺不错的
20年买车的时候还是买了chevy equinox 2.0T, 因为同级别体感动力确实GM和福特比日系好很多，当年escape新换代，价格贵，所以买了chevy，不喜欢两田，马自达一直喜欢但从没试驾，前几天同事想换车，试驾了2.5T的cx30，纸面参数是一点不差，奈何高速60mph再加速能力真的很一般，想想放在大号cx5上我觉得动力还是不行，最近自己看了一圈下次换车可能还得换美系，最近看上了chevy blazer 3.6 V6
我1.5T CRV 高速随便一踩就90多了，避免超速只能开小绿叶，不太理解为什么2.5T为什么这么弱
CX30 应该对Trax, CX5 和CX30马力动力不一样，不是看排量尺寸动力直接等号
@@zhangxiaoche 我问chatgpt的结果，CX5 2.5T 用93号油，256hp, 320 lb-ft, 用87号油，227hp, 310 lb-ft, CX30 2.5T用93号油250hp，320 lb-ft，用87号油，227hp，310 lb ft，加上马自达就那一款6at变速箱，它软件再怎么调教，硬件就这样了，而且开马自达谁会加93号油，我试驾了CX 30 2.5T对高速再加速都相当失望，我觉得不用试驾CX5那动力一定很一般，试驾前我个人是开equinox 2.0T, 常年加87号油，我同事是个女孩之前开16款林肯MKX 2.7T V6, 主要觉得福特系过了10w miles觉得是个定时炸弹，最近预算又紧又想买新车才考虑个日本小车，她也觉得高速再加速动力好一般，想变道再也别想抢了，加速慢太危险，当然当天同价位还去试驾了斯巴鲁crosstrek低配，我们一致认为垃圾车，油门到底车都不往前，开那车起步不得次次地板油
@@tonyjaa6778 有机会你去试试，我本来觉得cx30这种subcompact suv配2.5T应该给人小钢炮的感觉，却奈何开出了纯买菜车的体感，可能期望值太高，当然有可能加premium汽油会好很多（内心想法：马自达也配premium汽油？哈哈）我觉得dealer不会加高标号汽油
@大叔不二 3W哪有小钢炮啊～任何牌子都没有
CX-50 Hybrid貌似不是日本整车进口的呢，最终组装是在美国 Madison, AL.？
才一天就90多个留言😊
7月买的24款cx50 72个月 0利率 首付6000
0利率为什么要首付
@ 0利率为什么不要首付？ 马自达又不是0利率0首付
请问一下这个0利率要看信用分吗，新移民能享受到吗
车总每期都做的很好🎉 在美东没法买到基础配置的丰田吗？或者马自达、起亚的基础配置。
美东的郊区 农村 小城市的车行 会有
@ 身为车企人就想买基础配置，出厂低配。
@@sunalex6391 销售会劝你不要🙅买😊
@@sunalex6391 有！都是给你试驾用的
@@zhangxiaoche 在大城市和经销商订一台基础配置的车靠谱吗？
想入手Miata， 但还是挺贵，2025 会降价吗？
新的cx90我还是不建议买，设计上还是有问题
看了马的外貌和内饰，再去看rav4。有没有看货车的感脚😂？
你再去看看空间。都买入门crossover了还要啥外貌内饰。😅
丰田那个价格，真是，需要信仰支持。
4万入手。开两年，还能卖4万😂
感觉美国的马自达比加拿大要贵不少啊，我去年买的cx5 signature 5万加元不到。加拿大马自达性价比是真不错。
美国signature 起步40600美元，这家车行展厅里都选配了很多
加拿大马自达配置选择比较少，基本就是包在级别里了。车行也没什么操作空间。
小车，马自达在北美质量怎么样？有什么缺陷吗？我在加拿大想买一个CX-5~
感觉加拿大马自达比美国便宜，比如很多车评人都拿cx70的操控和豪华感对比X5，在美国如果买高配cx70真可以咬咬牙上X5，而在加拿大的话顶配cx70咬咬牙也就买个二手X5
总体挺好，驾驶感觉和内饰高级感比同价位车好。刹车踏板行程较长，需要习惯，A柱会挡一些视野，后排空间比两田斯巴鲁小。
CX-5 内饰质量和工艺相比两田确实要好很多，不过座椅有点短，个高腿长的人坐着不是很舒服，油漆真的很薄，新车走一趟401高速，机盖上就已经出现了很多CHIPS，操控感强，但方向盘真的是非常重，而且快速转弯方向盘回位也不顺滑。2.5T发动机动力还好，冷车启动很吵，即使热车后，发动机舱内震动也很大。
想问一下 车行自己加的车漆保护和车膜 是不是可以讲价价掉 感觉没什么用 完全就是变相加价
可以聊 砍价
去乡下小店
❤
当年读书的时候，开着我的马六，带着我的马子。。。嗨。。。时光荏苒，岁月如梭啊。。。🥹🥹
现在呢？自己做老六了
@ 自己做了种马，人称六哥
马三还可以加93把动力提到250hp
美国马自达真是贵，cx50顶配加拿大也就5万加币，美国这奔着4w7美刀去了
口罩後美國很多日本車Dealer都會厚顏無恥地無理加價。精明的消費者除了要多花精力尋找“正常”的Dealer之外，亦可以考慮Tesla或者考慮一下BBA。一般BBA Dealer都不會無理加價，更加有機會提供優惠。
BBA现在修车 都得看他们排期～基本都是2-3周以后，有代步车的1-2个月后的空位都有～哪怕免费修 时间成本也是成本～ 2万多的卡罗拉折扣1K ；5万多的奔驰GLC 奥迪A5 折扣6-8K～各取所需 市场自我调节
小车哥，请教一下，我一直在犹如应该买RAV4 Hybrid，Corolla Cross Hybrid，CRV Hybrid，还是MX-50 Hybrid，自用持有正常家用的话究竟15年后谁会是故障维修会最少，维修费用会最便宜。
丰田混动 保修最长
@ 收到🫡，谢谢小车哥
不要买CX50， CX50号称轻度OFF ROAD，其实后面是板车悬挂
西雅图马自达好多车型减价一千到二千左右，
感谢分享
昨天去问了一家，mx-5减$500，我觉得这折扣太没诚意，没还价直接离开了。
马自达cx50和富士重工森林人，你怎么选
都是好车，可惜cx50是后扭力梁没有些人接受不了
喜欢开车买马自达，喜欢户外，有越野需求买森林人
开长途高速多的选50，户外耍的森林人。
这两个品牌的追求和风格完全不一样，个人感觉斯巴鲁这几年的内饰用料和配置落后其他日系一个时代
之前家里两台斯巴鲁 现在两台马自达 斯巴鲁发动机和四驱素质不错 CVT差强人意 最大的问题是内饰实在太差了😂
BMW， bring my wallet 😅之後的維護成本高
BMW 是break my wallet 才对，六万迈之后开始各种坏。
mx 5 vs. mx 50, 那个更加的耐用一些？所处的农村，都是低配的，没有那些花活。但是讲不下来价格。都是按照mrp，不知道其他大城市是什么情况。
Mx50没见过呀
CX-50是美國組裝，CX-5是日本組裝。另外CX-5已經非常久沒有改款了，而CX-50才上市大概2年。理性猜測CX-5應該是會比CX-50毛病更少一點點。
除了人生第一部车是新车外，我后面换了二十多台车全是二手，哈哈哈。
每年换一台？
@@chenyansong 有时候同时四台。
@@xiaonantongxie👍
小车。 不知道50混动系统是不是丰田的？
@@huanjunpang 是丰田的 这消息网上搜搜就知道了
日系车（两田、马自达、斯巴鲁、凌志、讴歌、英菲尼迪），维修费用低，可靠性较好。这什么意思呢？是让你用低价去买二手，能享用不输于新车的用车体验，不是让你花大溢价甚至加价去买新车，用不了几年亏的底掉出售的
因为二手很贵啊.....10万公里十年车龄的无事故crv，在我们这能卖2万多，新车也就3万多，而且二手车和新城一样的税率，相当于就少花了一万，我买了个十年老车，差那1万多么。。。
V Chris
Subaru维护很贵
那CX-5要更新啦-里面還流着CD player的隔子😂
磁带机是，但CD player不是老旧的象征，因为原声正版唱片依旧是CD音质最好，比网上手机里mp3 格式的好很多，而且听歌不受手机软件邮件提示音影响，CD还有正版版权价值
馬自達感覺耐用度還是不及豐田。路上能看見二十年以上的豐田本田，馬自達是寥寥無幾。
二十年前的马自达还是跟Ford一起玩 ，都有变化，现在的你我跟以前也不一样，现在的丰田跟二十年前的丰田也不一样
@@zhangxiaoche 不否認馬自達近幾年大幅的進步。但是口碑這東西還是要時間來驗證。豐田和本田近幾年的品質也是問題不斷，我覺得跟這兩田是去搞電車而分心了有很大的關聯。
是的 我也不太敢买新涡轮丰田雷克萨斯f
@@zhangxiaoche 👍20年前的丰田是以城待客👍。现如今已经………！你懂的！
@@jwuhome 据了解高层换人有很大关系，
马自达卖的真不好，还没Kia telluri的，卖的好
这俩品牌 产能体量 财阀实力都不一重量级
现代起亚是全球第三大车企，年销售730万台，马自达前十名都没进～小厂这发展状况很不错了
小车。问问你。请你帮我换刹车片可以吗？ 多少钱？ 我在亚特兰大！
感谢信任 我不做这类服务 但我可以给你推荐地方～而且多少钱的问题取决于您开的是哪年什么车 和用什么配件
@@zhangxiaoche 谢谢🙏。cx5. 2021
@@zhangxiaoche原厂刹车片。2个前刹车。only
我去。现在的车呀。就是这些七七八八加的才贵了。这些加的不是应该就配置进去的吗。变相加钱
所以说了 去农村买
内部空间不咋地
马自达低配的车都有货（GX），两田基本没有低配
现在美国的车价上天了
Cx7 2.5涡轮16万公里就报废了，马自达只能租几年，不建议买
@@时间杀 那是福特时期的马自达 2014 之后的质量好很多了 买2.5自吸的引擎皮实耐用
笑死。CX7都是将近20年前的产品了也拿出来说。公公，大清都亡了一百多年了。
涡轮这个里程报废挺正常的，毕竟涡轮转速摆在那儿，寿命肯定要比发动机本身短得多。