Ты красавчик,снимай также ролики,как учебное пособие для наших дилеров будет,а то они даже уровень масла в коробке правильно не могут выставить.Респект тебе.
Спасибо тебе брат что снимаешь сам у официалов Haval щас работаю 6мемяцев вот сегодня буду менять эти фазики по гарантии видос глянул уже проще понимание есть что крутить что нет .до этого в Мицубиши работал так все хорошо было пока не санкции и закрытие бренда в моем городе .(((
Добрый день! Уважаемый автор, начинайте пожалуйста свои обзоры с года выпуска, какая генерация и на каком пробеге вылазят косяки, это очень интересно в первую очередь!!! И желательно какой бензин заливают, в каком режиме эксплуатируют автомобиль (город или трасса или может любят порысачить, может офроуд и тд.) Это важно. Спасибо!
Ну ну К Пауэр и с Кореей не плохо живёт , а вы видимо забыли😂 вот только ролик вышел к5 с 80 тыс 21 год на капиталке, с ВАГами вы видимо вообще не знакомы а то бы про Китай и не вспомнили)
@@АндрейКоробов-я8щ А что с Вагами нитак? На моей пробегу уже 240, менял только помпу и то по пробегу. А китайцы всё технологии берут у европейцев. Что с ними будет дальше только время покажет, они же все ещё на гарантии по сути. Те китайцы которые уже не на гарантии шлак ещё тот.
спасибо автору за информативность, очень очень очень интересно смотреть, мы все мотаем на ус твой контент!!!! и очень тебя благодарим!!! спасибо спасибо спасибо, желаю всем мира, здаровья!!!!
Когда я покупал Хавал Ф7, то спросил дилера (по знакомству пришел): "может лучше Джолиан или Дарго?" "Не вздумай, только ф7, если хочешь долго ездить" - был мне ответ.
Спасибо за интереснейшее видео. Очень ремонтопригодный и правильно синжиниринговый двигатель нужно сказать. Да, не просто он, но в целом всё по-уму. Даже колько на колене под сальник - не нужно колено снимать и шлифовать под сальник если что... Втулку снял и заменил/шлифанул - и вперед! Один минус... пластинчатые цепи морзе. С ними шутки плохи в плане износа, если менять масло раз в 10к как хочет завод (ну его понять можно, он хочет гарантию и чтоб далее двс в утиль и за новым авто). А если для себя и надолго - замена раз в 5к и будут даже такие цепки ходить долго и счастливо под 400к... ) А, ну и натяжитель балансирной цепи конечно расстроил... уж лечше бы такой же сделали как на ГРМ с обратным храповичком или уже с мощной пружиной как на маслонасосе, нежели плунжерный обычный... При расслаблении пружины внутри такого натяжителя и/или при долгом простое авто - это дает шум лязганья цепи в первые секунды старта ДВС. Оно там разумеется никуда не денется, не слетит и не перескочет... Но могли бы и шум при заводке авто вообще искоренить... Да, я придирчивый, но придирки на столь недешевое авто имхо оправданы ))) Спасибо! еще раз!!! :)
Лайк тебе, я бы перематерился. А ты по доброму, спокойно все делаешь! Как ты дожил до своего возраста и таким добрым остался? Я как собака с годами только обозлился.
Я так пологаю после ухода европейцев всё стали китайцами заниматься. Привет автору из Питера из дилера передвижных помоек марки хавал и донг фенг. Никто из покупателей этих марок не испытывает такую ж0па б0ль как механики дилера без схем, документации, оборудования. Держитесь парни,терпения вам и любви к Китаю)))
@@Moreno3r вам лет 15 назад когда нибудь попадался телефон китайский НОКЛА? не nokia а НОКЛА? Тот что с телевизором был и антенной. Так вот тут тоже самое все. Вспомните товары с алиэкспрес? Много дельных вещей? Вот и тут обвертка красивая а сама реализация выполнена напильником.
@@vitalrawпрекрасное не применимое сравнение. Если рук нет то да, все сложно и не правильно , только по факту это ничем от того же вага не отличается. Обычные современные автомобили, которые на голову лучше авто таза
@@SlonBabar перечитайте ещё раз, то что я пытаюсь вам донести, технологии есть но САМА РЕАЛИЗАЦИЯ на дне, я не эксперт я не могу точно сказать что сам метал из чего сделаны Зап части низкого качества или на конвейере ставят бракованные запчасти, как АвтоВАЗ в свое время классику так собирал из брак запчастей. Отсюда и весь геморрой
Двигатель, а ещё есть КПП, раздатка, электроника и тд, есть куда руки приложить было бы желание и финансы и время!!!))) время самое дорогое)) живем раз😂
@@АлексейКузнецов-о1э на любой машине может выйти из строя. Тем более фазики там BorgWarner, а ставят на замену в ролике ina, тоже немецкий производитель, причём тут китай. А вообще не показал, когда снял есть ли там действительно люфт. И странно почему с проверки актуаторов не начали, это же более логично.
@@АлексейКузнецов-о1э у меня такая же с таким же ДВС. 120 тысяч проехал я. Пока всё хорошо. Замена масло каждые 7 т км. Масло Total 5/40 за все время..
вчера ,корешь пригнал с Владика ,паджеро.покупал с аукциона.паджеро 2016 года.ни одного пятнышка ржавчины на кузове.все швы чистые.глядя на коррозию хавала,становится грустно за владельца.
Огромное спасибо за ваши видео. На счёт цепи вы неправы. Здесь стоит двухрядная цепь как на первых ВАГах, они славятся тем, что достаточно быстро вытягиваются. На дарго стоит высокоресурсная однорядная цепь, как на последних ВАГах, она рассчитана на весь срок службы двигателя. Информация есть на сайте производителя мотора (фирма HYCET).
@@pro_mig Когда я купил в 2019 г первый Ф7 мне говорили что через 10 тыс он рассыпится, а через год сгниёт. Потом говорили что через 50 и через три года, потом больше. Продал в конце 2023 (поменял на второго Дарго) движок как часы, кузов в идеале пробег 76 тыс. Первый Дарго больше 40 тыс уже отбегал, а этого жене взял. Так через сколько лопнет, Вольф Мессингович Ванга?
@@evgeniyananjev5712 может и не лопнуть заводской брак есть у всех может производитель и бесплатно двигатель прислал,а коррозионная стойкость у них высокая они же оцинкованные. Наши люди хотят чтобы хватило на 300 тыс пробега без вложений 😁 То что можно пять лет поездить и продать это понятно 😊 У Сузуки Витара тоже блок лопался,и у реньж ровер Дискавери коленвал лопается их всё равно покупают и двигатель из эмиратов и ездят. Это у кого сколько денег и кому что нравится. Дизайн у дарго прекрасный и характеристики впечатляют,а что ещё нужно? В конце концов двигатель это запчасть.
@@evgeniyananjev5712 Офигеть показатель. 76 тыс прошел мотор. Ого! Понятно, что все эти двигатели не проблема первого хозяина. Жизнь покажет, каков будет спрос на вторичке. Сейчас еще статистики нет. На ф7 мотор чугунный. Сделан добротно.Ну разобрать надо пол машины для замены цепи - это вопрос не надежности.
На Октавиях А7 с мотором 1.4 и 1.6 в 2014-2015 годах была отзывная по этим фазикам,сам лично попадал под эту отзывную.там эти фазики разлетались и ложили мотор
Заметил что мотор и вокруг моторв все гоязное, неужели так можно разбирать и собирать, а если песок попадет а он обязательно попадет в цилиндры и в цепи и в другие вращающиеся места, и сколько тогда проживет этот мотор после таких ремонтов? Ну хотябы тряпкой смахнуть перед разбором или помыть конкрето, чтобы грязи вокруг не было. Я прям распереживался что вокруг все пыльно и грязно... Расскажите по этому моменту.
Мою моторы один раз в год, тоже хавал ф7х 2 литра и кашкай j 10. Накрыл генератор, блок ЭБУ, датчики , щупы, сопло подачи воздуха. Аккуратно керхером прошёл, без фанатизма, тряпочкой дополнительно, и готово. И моторный отсек, как у нового автомобиля и самому приятно.
Практически все перенято с более именитых производителей но почему-то виноват Китай опять а не святые европейцы 🤦 блять Россия до мозга костей вторична , горбатого могила исправит..
@@николайкузьмин-ы5бне содрали, а купили, никто сейчас не ворует на крупных заводах Китая. Выгоднее приобрести готовый техпроцесс, так быстрее и дешевле
И это новые машины?. Что будет лет через 15ть?. Ниодин болт неоткрутишь, все прикепит так что капец. Болт шкива коленвала придется высверливать наверное 😅. Все болты разные🤦🏻♂️. Что бы снять трубку какую нибудь, надо разобрать полмашины.
Отличное видео. Интересно сколько она пробежала? Какой год у машины если не секрет?)) И я смотрю окиси сильно нет на коробке, как есть один блогер пишет машина г... Зачем вы их покупаете. И сгнившей машины не видать))). Видео очень познавательное в плане техники большое спасибо. А про мотор Дарго будет еще выпуск?))) Очень интересно что с ним дальше будет😊
Многовато ржавчины для свежей тачки. Подрамник как на мицубах, гниёт не по дням, а по часам. Полу одноразовая тачка, как впрочем и большинство других современных авто. В РФ неадекватный авторынок. При нынешних зарплатах её цена должна быть от 800т.р. до 1 млн.р. Купил её, откатал гарантийный срок и за новой. А у нас люди берут в кредит, да ещё и в гарантии отказывают. Не средство передвижения, а роскошь.
В общем типичный vag, аж нервно чесаться начал. Как Вы потом его обратно соберете, откуда крутящие моменты возьмете на болты? Ведь на глаз такое нельзя затягивать..
Сильный цокот стоит на ХХ. поочерёдно снимаешь фишку фазовращателей со впуска и выпуска, если цокот пропадает при снятой фишке на впуске или на выпуске то соответствующая муфта идёт к замене
Отличное видео. Сейчас сам столкнулся с течью масла переднего сальника коленвала на таком же двигателе. У меня вопрос - чем вы блокировали коленвал от проворачивания при отворачивании и заворачивании шкива? И как закручивали этот болт 150Нм+150°доворот? Или пистолетом просто затянули и всё?
Чувак по трасе 250км мотается, робот в городе с пробками и горами 150+ не живет. 3 года 340км, ну такое.. Взял бы приус накатал бы 400. По видосам по трассе он ездит 80-110@@ge9646
Здравствуйте, очень прошу вас подсказать что может такое быть. У меня машина Хавал м6,после ночного простоя,запустив двигатель, со стороны приводных ремней слышно какое то постороннее толи шуршание,толи шипение,особенно громко на прогревочных оборотах. Потом звук становится тише и после 10 - 15 минутной поездки ничего у же не шипит и не шуршит. С новья такого не было,началось это либо после прохождения нулевого ТО на 2.300 км., либо после того как я в багажнике провёз 250кг. веса. Машина на гарантии,но мне хотя бы важно примерно знать с чем я могу столкнуться.
Скажи честно, ты стал снимать для того, чтобы знать как собирать обратно?)) Собрано с завода все как то неграмотно. Одно другому мешает. Те же бмв/ауди намного проще разбирать/собирать.
Ты красавчик,снимай также ролики,как учебное пособие для наших дилеров будет,а то они даже уровень масла в коробке правильно не могут выставить.Респект тебе.
У них есть учебный центр где эти моторы разбирают, как и ркпп. Был там. Другой вопрос что не все дилеры считают нужным обучать персонал.
Видео просто великолепное! Очень приятно слушать и смотреть автора! Удачи
Спасибо❤
Поддерживаю 👍
Согласен с вами!
Какой прекрасный и ремонтопригодный автомобиль. Всё продумано и удобно.😃
Ремонтировать не надо просто покупать новый 😊
Не понимаю, нафига такая сложная конструкция?😮 нельзя что-ли как на жигах делать- поднял капот и всё в руках
Лучшие технологии от Европы 😅, хотя-бы похожие
@@Александр-р8ы8ъ Лучшие заднеприводные технологии😅
@@АлексейКузнецов-о1э Прошли те времена
Спасибо тебе брат что снимаешь сам у официалов Haval щас работаю 6мемяцев вот сегодня буду менять эти фазики по гарантии видос глянул уже проще понимание есть что крутить что нет .до этого в Мицубиши работал так все хорошо было пока не санкции и закрытие бренда в моем городе .(((
@@Ebashubokom тряпкой влажной достаточно, керхером опасно, вода может замкнуть контакты..
Добрый день! Уважаемый автор, начинайте пожалуйста свои обзоры с года выпуска, какая генерация и на каком пробеге вылазят косяки, это очень интересно в первую очередь!!! И желательно какой бензин заливают, в каком режиме эксплуатируют автомобиль (город или трасса или может любят порысачить, может офроуд и тд.) Это важно. Спасибо!
Вот где золотая жила для автосервисов, ремонт Китайских авто👍
И это только начало, они пока новые.
Ну ну К Пауэр и с Кореей не плохо живёт , а вы видимо забыли😂 вот только ролик вышел к5 с 80 тыс 21 год на капиталке, с ВАГами вы видимо вообще не знакомы а то бы про Китай и не вспомнили)
@@АндрейКоробов-я8щ А что с Вагами нитак? На моей пробегу уже 240, менял только помпу и то по пробегу. А китайцы всё технологии берут у европейцев. Что с ними будет дальше только время покажет, они же все ещё на гарантии по сути. Те китайцы которые уже не на гарантии шлак ещё тот.
Про французов также говорят 😂
@@АндрейКоробов-я8щ Ну как не крути, а самые богатые - сервисы БМВ. Но это было до прихода Китая.
спасибо автору за информативность, очень очень очень интересно смотреть, мы все мотаем на ус твой контент!!!! и очень тебя благодарим!!! спасибо спасибо спасибо, желаю всем мира, здаровья!!!!
Лучше не брать китайцев и номер не пригодится 😊
Удачного дня, выглядит получше Дарго.
Когда я покупал Хавал Ф7, то спросил дилера (по знакомству пришел): "может лучше Джолиан или Дарго?" "Не вздумай, только ф7, если хочешь долго ездить" - был мне ответ.
@@limaxon4546 И ты поверил тупому манагеру?
Развели тебя как последнего лоха.
Год и пробег в начале озвучивали, было бы вообще супер)
Спасибо за интереснейшее видео. Очень ремонтопригодный и правильно синжиниринговый двигатель нужно сказать. Да, не просто он, но в целом всё по-уму. Даже колько на колене под сальник - не нужно колено снимать и шлифовать под сальник если что... Втулку снял и заменил/шлифанул - и вперед! Один минус... пластинчатые цепи морзе. С ними шутки плохи в плане износа, если менять масло раз в 10к как хочет завод (ну его понять можно, он хочет гарантию и чтоб далее двс в утиль и за новым авто). А если для себя и надолго - замена раз в 5к и будут даже такие цепки ходить долго и счастливо под 400к... )
А, ну и натяжитель балансирной цепи конечно расстроил... уж лечше бы такой же сделали как на ГРМ с обратным храповичком или уже с мощной пружиной как на маслонасосе, нежели плунжерный обычный... При расслаблении пружины внутри такого натяжителя и/или при долгом простое авто - это дает шум лязганья цепи в первые секунды старта ДВС. Оно там разумеется никуда не денется, не слетит и не перескочет... Но могли бы и шум при заводке авто вообще искоренить... Да, я придирчивый, но придирки на столь недешевое авто имхо оправданы )))
Спасибо! еще раз!!! :)
Просто фильм ужасов 😮 адский труд у меня бы нервов точно не хватило бы 😅
Автор действует методом тыка, для примерно таких же ремонтников. В сервисах ДЦ все по другому…
@@Валерий-ы6э3р хорошо бы 👍
Лайк тебе, я бы перематерился. А ты по доброму, спокойно все делаешь! Как ты дожил до своего возраста и таким добрым остался? Я как собака с годами только обозлился.
Мне 41 год. Это я на видио не матерюсь😅
По крайней мере проще , чем 2.0 от Хавал Дарго.
Привет Иваныч😊. Говори перед началом видео пробег машины. А так супер 👍
Ок
@@Иваныч-м9о и ещё очень интересно про мотор 1.5 твое мнение. Летом хочу купить эту машину, думаю 1.5 или 2.0 4вд.
Выкладывай больше видосов, Китай очень интересный в данной реали....
Год и пробег))
Тот случай, когда любые манипуляции с двигателем, кроме замены масла, проще сделать скинув мотор вместе с подрамником и коробкой. ))
Иваныч , ты просто мега чел. Приятно смотреть . Оставайся таким же
Иваныч ты красавчик 🎉
Молодец!!! Сто баллов тебе за работу и съёмку!!!
Я так пологаю после ухода европейцев всё стали китайцами заниматься. Привет автору из Питера из дилера передвижных помоек марки хавал и донг фенг. Никто из покупателей этих марок не испытывает такую ж0па б0ль как механики дилера без схем, документации, оборудования. Держитесь парни,терпения вам и любви к Китаю)))
Дак чего помойки то?, это vag разработки, китайцы у немцев это купили и производят
@@Moreno3r вам лет 15 назад когда нибудь попадался телефон китайский НОКЛА? не nokia а НОКЛА? Тот что с телевизором был и антенной. Так вот тут тоже самое все. Вспомните товары с алиэкспрес? Много дельных вещей? Вот и тут обвертка красивая а сама реализация выполнена напильником.
@@vitalrawпрекрасное не применимое сравнение. Если рук нет то да, все сложно и не правильно , только по факту это ничем от того же вага не отличается. Обычные современные автомобили, которые на голову лучше авто таза
@@SlonBabar перечитайте ещё раз, то что я пытаюсь вам донести, технологии есть но САМА РЕАЛИЗАЦИЯ на дне, я не эксперт я не могу точно сказать что сам метал из чего сделаны Зап части низкого качества или на конвейере ставят бракованные запчасти, как АвтоВАЗ в свое время классику так собирал из брак запчастей. Отсюда и весь геморрой
@@vitalraw ты не эксперт но тем не менее пытаешься себя им выставить. В чем реализация плоха ? В чем критерий плохих запчастей ? Все ездит
Красавчик ❤
Двигатель, а ещё есть КПП, раздатка, электроника и тд, есть куда руки приложить было бы желание и финансы и время!!!))) время самое дорогое)) живем раз😂
думаю, что мечтателей купить Haval с каждым видео уменьшается в арифметической прогрессии)))
Бред
Отличный автомобиль, надёжный, оптима на 98000 закончилась, пришлось шорт блок менять, благо по гарантии.
Сейчас всё мусор .. Времена такие говна с мониторами.
Жаль в Дарго этот мотор не ставят, в Дарго прям полный пздц, там без подъемника делать нех, свечи через выхлоп менять.
Ваз 2111 . 16 Кл. Пробег 325000 15 лет . Отлично всё и ремонтом не пахнет. Тут фактически свежая машина и гнилая и убита
Да явно видно что вагом вдохновлялись при создании. А так то нормальный мотор не лучше и не хуже всех современных
Если будет возможность, сделайте пожалуйста разборку старой муфты.
Вот почему этим Движкам нужен качественный масло и частая замена.
Да уж три цепи морзе убивают масло в хлам. Но они такие, современные двигатели.
Видно же, что всё чисто, на масле не экономили и пробег маленький, а муфта сдохла
@@АлексейКузнецов-о1э на любой машине может выйти из строя. Тем более фазики там BorgWarner, а ставят на замену в ролике ina, тоже немецкий производитель, причём тут китай. А вообще не показал, когда снял есть ли там действительно люфт. И странно почему с проверки актуаторов не начали, это же более логично.
@@АлексейКузнецов-о1э у меня такая же с таким же ДВС. 120 тысяч проехал я. Пока всё хорошо. Замена масло каждые 7 т км. Масло Total 5/40 за все время..
Любому двигателю нужно качественное масло и частая замена держу в курсе
Ничего сложного, разбирай просто все, чтобы сделать что-то.
Как всё прекрасно на 2.0 у вага. Всё удобно. Не так ли?
@@MrZetmirтоже самое
вчера ,корешь пригнал с Владика ,паджеро.покупал с аукциона.паджеро 2016 года.ни одного пятнышка ржавчины на кузове.все швы чистые.глядя на коррозию хавала,становится грустно за владельца.
От региона зависит. У нас японцы гниют сильно, хотя условия среднии. В Питере вообще в труху превращаются через 5-7 лет.
Через год в Питере на него посмотрите
@@АлексейИванов-ж6е5ж ндаа,Питер ни кого не щадит.
Зачем сравнивать пруль без пробега по рф? Пару лет по Питеру и будет хуже этого китайца
У меня ф7 пять лет в спб и пригороде- никакой коррозии. Не придумывайте
Масляный фильтр стоит вертикально - это "гениальное" решение... Откручиваешь и пол стпакана масла по мотору потекло)))
Ничего не вытекает. Всё, чему надо вытечь, вытекает ещё до откручивания в ДВС. Все остальное держит клапан силиконовый
Кароче, китайцы, делайте мотор 1.6 турбо на 180 лошадей с обычным распределенным впрыском и без фазовращателей, блок чугунный, это будет топчик!
Такой мощности не будет без приблуд
Ты ещё скажи чтоб поршня были с большой юбкой 😂от перекладки -задиров
Че каникулы? Решил в моториста поиграть?
@@АлексейЩеночкин с турбиной хоть какую тебе сделают мощность! А эти приблуды абсолютно лишнии!
@@АлексейЩеночкин у китайцев и так длинные, стуков не замечено.
На сколько сложные пошли моторы, как много всяких приблуд которые могут выйти из строя
Теперь жду ваших видео, как новую серию любимого сериала)
Огромное спасибо за ваши видео. На счёт цепи вы неправы. Здесь стоит двухрядная цепь как на первых ВАГах, они славятся тем, что достаточно быстро вытягиваются. На дарго стоит высокоресурсная однорядная цепь, как на последних ВАГах, она рассчитана на весь срок службы двигателя. Информация есть на сайте производителя мотора (фирма HYCET).
Ролико-втулочная как на дарго, на хавал пластинчатая цепь
На дарго раньше лопнет гильза😊
@@pro_mig Когда я купил в 2019 г первый Ф7 мне говорили что через 10 тыс он рассыпится, а через год сгниёт. Потом говорили что через 50 и через три года, потом больше. Продал в конце 2023 (поменял на второго Дарго) движок как часы, кузов в идеале пробег 76 тыс. Первый Дарго больше 40 тыс уже отбегал, а этого жене взял. Так через сколько лопнет, Вольф Мессингович Ванга?
@@evgeniyananjev5712 может и не лопнуть заводской брак есть у всех может производитель и бесплатно двигатель прислал,а коррозионная стойкость у них высокая они же оцинкованные.
Наши люди хотят чтобы хватило на 300 тыс пробега без вложений 😁
То что можно пять лет поездить и продать это понятно 😊
У Сузуки Витара тоже блок лопался,и у реньж ровер Дискавери коленвал лопается их всё равно покупают и двигатель из эмиратов и ездят.
Это у кого сколько денег и кому что нравится.
Дизайн у дарго прекрасный и характеристики впечатляют,а что ещё нужно?
В конце концов двигатель это запчасть.
@@evgeniyananjev5712 Офигеть показатель. 76 тыс прошел мотор. Ого! Понятно, что все эти двигатели не проблема первого хозяина. Жизнь покажет, каков будет спрос на вторичке. Сейчас еще статистики нет. На ф7 мотор чугунный. Сделан добротно.Ну разобрать надо пол машины для замены цепи - это вопрос не надежности.
На Октавиях А7 с мотором 1.4 и 1.6 в 2014-2015 годах была отзывная по этим фазикам,сам лично попадал под эту отзывную.там эти фазики разлетались и ложили мотор
Молодец, приятно смотреть и слушать
Все супер!!! Снимай дальше. Китайцы интересны.
Молодец, подписался. У меня ф7 1.5 , 5лет 60 т км пробег. Если попадется такой на ремонт сними тоже видео пожалуйста
Топ контент! По китайцам довольно мало информации!
Заметил что мотор и вокруг моторв все гоязное, неужели так можно разбирать и собирать, а если песок попадет а он обязательно попадет в цилиндры и в цепи и в другие вращающиеся места, и сколько тогда проживет этот мотор после таких ремонтов? Ну хотябы тряпкой смахнуть перед разбором или помыть конкрето, чтобы грязи вокруг не было. Я прям распереживался что вокруг все пыльно и грязно... Расскажите по этому моменту.
Мою моторы один раз в год, тоже хавал ф7х 2 литра и кашкай j 10. Накрыл генератор, блок ЭБУ, датчики , щупы, сопло подачи воздуха. Аккуратно керхером прошёл, без фанатизма, тряпочкой дополнительно, и готово. И моторный отсек, как у нового автомобиля и самому приятно.
Двигатель ваг 1.8-2.0 tsi всем давным давно известен, только из китайского говнометалла. Направляйки корродировали. вот крышку и не снять
Сразу видно Мастер не разу не делал ваг TSi .Молодец все правильно.С китайцами это будет сейчас Актуально
TSI хотя-бы ходит, честные 200 тыс км.. а у этого чуда пробег максимум 30 000, судя по состоянию гаек, герметика и чистоты внутри мотора
@@АлексейКузнецов-о1э по вагам 15 лет.смотрю это видео и восхищаюсь)))
Я ваг не когда не делал, спасибо за коментарий!
@@АлексейКузнецов-о1эесть как минимум один экземпляр с пробегом 350 тыс за 4 года
@@АлексейКузнецов-о1эходит, ещё и как, даже уже больше. Проблема с муфтой только с определённой частью машин. У меня тоже f7, 120 000 пока прошёл.
Нету никакой ржавчины,это же лаваш настоящий 😊
Подрамник это просто деталь подвески , но да качество покраски не очень и металл мягковат и подвержен.
Привет. Лайк однозначно.
Береги нервы
Жидкая прокладка называется. На масле по 15т ездили, всё в говне.
Завтра не приду, передумал, пусть кто другой собирает))😂😂😂
По идее если есть шпонка, то муфту можно с/у без снятия к/крышки.
Молодец!
Отличная работа!
Крепись друг
Чудо компановка. Чудеса Китая.
Практически все перенято с более именитых производителей но почему-то виноват Китай опять а не святые европейцы 🤦 блять Россия до мозга костей вторична , горбатого могила исправит..
Как чудно читать коменты😂. Если это была бы какая нибудь лада то закидали бы говном, а твт нет, молодцы, иномарка же!!!!
А китай-то уже ржавеет))
Вот этот двигатель похож на VAG ЕА888 Gen 2
Ильдар автрппобор в обзоре говорил, что это копия вв мотора
Содрали в чистую 😂
@@николайкузьмин-ы5бне содрали, а купили, никто сейчас не ворует на крупных заводах Китая. Выгоднее приобрести готовый техпроцесс, так быстрее и дешевле
Чтобы одну вещь снять, пол машишы разобрал
Раньше на сервисах писали п,,,,,,у , елку и котов не ремонтируем сейчас будет Китай не делаем😂
Это vag, Китай там конструкцию выкупил, они так делают, никто ничего в подвалах сейчас не изобретает
Это писали обычные лентяи
@@SlonBabar да которые за это время заработают денег починить две машины
@@gramazeka1977 ты писать разучился?
@@SlonBabar да
Благодарим🎉
На 8 секунде табличка - замена масла на 37590км, следующая замена - 47590км. Т.е. пробег машины между 37.5 и 47.5 тыс.км.?
И это новые машины?. Что будет лет через 15ть?. Ниодин болт неоткрутишь, все прикепит так что капец. Болт шкива коленвала придется высверливать наверное 😅. Все болты разные🤦🏻♂️.
Что бы снять трубку какую нибудь, надо разобрать полмашины.
Отличное видео. Интересно сколько она пробежала? Какой год у машины если не секрет?)) И я смотрю окиси сильно нет на коробке, как есть один блогер пишет машина г... Зачем вы их покупаете. И сгнившей машины не видать))). Видео очень познавательное в плане техники большое спасибо. А про мотор Дарго будет еще выпуск?))) Очень интересно что с ним дальше будет😊
Саслан чтоли? 😂😂😂 он черт!
Спасибо за пособие по разборке сего чуда 🤝💪
Что скажешь об этом моторе? По отзывам как вроде себя зарекомендовал как хороший агрегат
Подскажите, а на этом двигателе блок чугунный или алюминевый? Слышал двигатель 2.0 на Дарго алюминевый, а на f7 должен быть чугунным.
Про китайцев очень интересно
Какого года авто и какой пробег? Ржавчина на кузове на арке в районе шкива ..
Такой спец вазовский мотор переберёт через выхлопную трубу !)))
Слизали с ваговской шляпы.ген 2 ген 3 мотор.неужели нельзя что то японское скопировать.чтоб ходило хоть.
ruclips.net/video/qblsYiApVTs/видео.html
Многовато ржавчины для свежей тачки. Подрамник как на мицубах, гниёт не по дням, а по часам. Полу одноразовая тачка, как впрочем и большинство других современных авто.
В РФ неадекватный авторынок. При нынешних зарплатах её цена должна быть от 800т.р. до 1 млн.р. Купил её, откатал гарантийный срок и за новой. А у нас люди берут в кредит, да ещё и в гарантии отказывают. Не средство передвижения, а роскошь.
Привет 👋, молодец. Смотрим с интересом 👍👍👍👍🤝
Следующая серия как я менял воздушный фильтр 😂😂😂.
Не прощще вытащить движок ???
Автор похоже в детстве любил конструкторы и лего))
С фазорегулятором менялся клапан? Бытует мнение, что разные ревезии/версии фазорегуляторов работают только со своей ревизий/версией клапана..
Открываю сервис ремонт китайских машин😂😂😂😂🎉🎉 дорого😂
Спасибо за видео
Подскажите какой пробег у машины и цена ремонта
Пробег 60 000км цену не знаю.
Иванычу респект. Наркоманские моторы.
Привет дружище. Спасибо за видео, очень инфармотивно. Скажи а как ты фиксировал натяжитель в сжатом положении при сборке?
@@Bars.barsuk блин уже не помню, но очень просто, там с этим никоких сложностей не возникло.
В общем типичный vag, аж нервно чесаться начал.
Как Вы потом его обратно соберете, откуда крутящие моменты возьмете на болты? Ведь на глаз такое нельзя затягивать..
Покажи как болт коленвала будешь затягивать:)))
Как вы определили что фазик с выпускного распредвала нужно снимать и менять?
Сильный цокот стоит на ХХ. поочерёдно снимаешь фишку фазовращателей со впуска и выпуска, если цокот пропадает при снятой фишке на впуске или на выпуске то соответствующая муфта идёт к замене
Отличная работа, качественная!!! А Вы в каком городе находитесь?
геммор разбирать , но не то что ваг , но зато фазик отдельно мржнл от вала поменять
Подскажите пожалуйста,какого года машина и какой пробег?
А в итоге какой пробег у машины и какого года
Красавчики
Хочется узнать мнение мастера об этих хавалах. Взял бы он себе хавал?
Есть продолжение? И что помомогло? Какой пробег? Год машины?
Отличное видео. Сейчас сам столкнулся с течью масла переднего сальника коленвала на таком же двигателе. У меня вопрос - чем вы блокировали коленвал от проворачивания при отворачивании и заворачивании шкива? И как закручивали этот болт 150Нм+150°доворот? Или пистолетом просто затянули и всё?
@@mikhalkinpv я откручу пистолетом и также его и закручивал
А год, пробег какой? Чот рано фазик отлетел, ф7х 2года продаются. Антифриз с ржой(
Потому что блок чугун и антифриз гомно!
С 2019 года продаются, есть пробеги за 340 тысяч, одна из самых надежных машин ruclips.net/video/qblsYiApVTs/видео.html
Чувак по трасе 250км мотается, робот в городе с пробками и горами 150+ не живет. 3 года 340км, ну такое.. Взял бы приус накатал бы 400. По видосам по трассе он ездит 80-110@@ge9646
Почти копия 2.0 TSI VAG
Иваныч привет✋👋, просьба, сравни по количеству зубов фазики, потому что 2й(новый) очень похож для двигателя 4G20TI3 Foton Sauvana
Здравствуйте, очень прошу вас подсказать что может такое быть. У меня машина Хавал м6,после ночного простоя,запустив двигатель, со стороны приводных ремней слышно какое то постороннее толи шуршание,толи шипение,особенно громко на прогревочных оборотах. Потом звук становится тише и после 10 - 15 минутной поездки ничего у же не шипит и не шуршит. С новья такого не было,началось это либо после прохождения нулевого ТО на 2.300 км., либо после того как я в багажнике провёз 250кг. веса. Машина на гарантии,но мне хотя бы важно примерно знать с чем я могу столкнуться.
Какая гибкая боковая защита,какой пластик 😂
Достойный видос
36:00 это проблема оригинальных китайских запчастей. Они постоянно разные, поставщики разные
Китайское Чудо.
А чем другое чудо отличается от Китайского?
@@hvalik8118 Мотористы говорят лучше пербрать 3 японских или корейских двиготеля, чем один китайский кал.
@@Анатолий-с8ы7чпридётся им повышать квалификацию😅😅😅 рено и ситро ещё добрыми словами будут вспоминать 😅
@@АлексейКузнецов-о1э рено пежо дерьмо.
@@Анатолий-с8ы7ч ОБС передаёт 😂😂😂
Похоже на 1.8 tsi vag
Очень! только у tsi сначала цепь масляного насоса, а потом цепь привода ГРМ.
Спасибо большое за обзор! А проблема случаем не в клапане фазика? Вы из какого города?
Скажи честно, ты стал снимать для того, чтобы знать как собирать обратно?))
Собрано с завода все как то неграмотно. Одно другому мешает. Те же бмв/ауди намного проще разбирать/собирать.
Во техник мастер,дарго когда.
Дарго скоро, ждём запчасти.
Спасибо.
Я понял видео о том как собрать эту хрень назад😂
Синхофазатрон😂😂🎉