[И.М.] Основные навыки для городского мотоциклиста
HTML-код
- Опубликовано: 23 апр 2014
- Рубрика [Изучая Мотоцикл] направлена на саморазвитие мотоциклиста.
Наша группа Вконтакте stopdeadbody
Я вконтакте kusochek_vselennoi
Оператор Александр Казаков id722691 
Авто/Мото
![[И.М.]Как выбрать мотоцикл? Глубокая аналитика](http://i.ytimg.com/vi/oDFMM_8khS0/mqdefault.jpg)
![[И.М.]Как выбрать мотоцикл? Глубокая аналитика](/img/tr.png)
![[И.М.] Навыки выживания на мотоцикле Part 1](http://i.ytimg.com/vi/HCZU0vxMKoQ/mqdefault.jpg)
Рассуждать о теории хорошо сидя на месте или неспешно катаясь по дороге. В реальности большинство аварий - это наглухо выключенные мозги и желание валить на все деньги. По себе знаю. Вечная память. Думаю, твои видео кому то, да помогли. А это самое главное.
Царство Небесное, тебе, Друже! Ты не подаришь нам свой новый ролик, но всегда с нами, в своём творчестве.
Стоит добавить, что машины очень часто пропускают между колес различный мусор и открытые люки, коих, например, в СПб по 5 штук на квадратный метр (не открытых, конечно, но чем их больше, тем больше шанс нарваться).
А про фуры не совсем согласен - они, конечно, слонопотамы неповоротливые, но у них огромнейшие слепые зоны, особенно справа, поэтому держаться сбоку от них лучше по минимуму. И уж точно нельзя справа перед ними влезать. ("Мама! Меня фура убила" все видели, наверное)
да, правда машины иногда пропускают между колес люк, который не по центру, а сбоку в полосе. В этот момент машина резко дергается в сторону безо всяких поворотников.
откатал свой первый сезон на моте, кенты заметили что я теперь в машине как пилот истребителя башкой на 360 градусов верчу )))
Сергей Лепёха +1 ! :))) аналогично! и кстати про истребителя тоже верно сказано! :)
Ну правильно , мертвые зоны никто не отменял
Вместо того чтобы крутить башкой настрой нормально зеркала и научись видеть в них постоянно обстановку со всех сторон
Эх Тёма,Тёма!Что же ты это не учёл сам,о чём рассказывал в этом видео?...
Он считал себя асом в мотовождении, понадеялся!
Болт, от души тебе. Смотрю все твои видяхи. Моца нет, но решил изучить этот вопрос перед покупкой. Тебя очень интересно смотреть. Много чего узнал, от азов вождения до истории разных мотоциклов. Тебе попутного ветра и светлой погоды на пути!!!
Привет,купил 🏍️?
Я применяю правило военного лётчика: "Все вокруг хотят тебя сбить"...
Igorek86ify все вокруг хотят без проблем доехать туда куда едут
@@user-wo3mn9iw9y кстати нет, есть чудилы на вазах и старых БМВ которые пытаются сбить и подрезать мотоциклиста специально. Из своего опыта говорю
@@skiffpower777 Боже такие ещё существуют !?
@@makeev888 да
К вопросу о Камазах как о безопасных соседях по транспортному потоку - товарищи! Никогда!!! Не пристраивайтесь сбоку к большегрузу не убедившись в стабильности его груза; и, опять же, никогда не пытайтесь пристроиться к ним на повороте, или же перед ним, особенно к длинным экземплярам, поскольку на низких скоростях нередко водитель не рассчитывает на помеху по борту, и затирает своего соседа, слишком резко доворачивая прицеп, ну а о том, как по нашим дорогам на кочках, колдобинах и в колее заносит и переворачивает фуры на большой скорости - так вообще легенды ходят. Так что на обгон длинномеров тоже не стоит идти, не убедившись, что прямого участка дороги хватит, чтобы его завершить.
Зато по трассе идти за фурой в 100 метрах класно,Смотришь на него и повторяешь его действия:он высоко сидит,далеко глядит.А 100м дистанции хватит чтобы неспеша остановиться в любой непонятной ситуации.
+Dmitriy Tchulkov в эти 100м на трассе около москвы еще 3 фуры обгонят и влезут.))
Dmitriy Tchulkov да , а еще ни когда не заходить одновременно с фурой на двухполосное кольцо , это и легковушек касается
большегрузы - самые опасные соседи по потоку. Они ничего не видят, остановиться не могут и за рулем иногда бывшие таксисты.
Супер информативно!!! Плюсую! Интересуют правила движения по пробкам (между рядов)
В бою нельзя быть слепым. Крути головой на 360 градусов. Это цитата одного из персонажей фильма "В бой идут одни старики". Все новое - хорошо забытое старое.
Интересный сюжет, полезные советы) Спасибо!
Заказал себе мот, пока жду - уже около 3х недель штудирую RUclips на тему как себя вести на дороге и тд. Данный ролик первый который мне понравился и показался максимально дельным.
По больше таких обучалок !
19:50 - оказались не самые безопасные. Блин, если бы Болт сам ездил как тут учит, то возможно жив был бы ещё. Полезное видео.
ПОЛЕЗНО !!!: "Учебник по выживанию для мотоциклистов Дэвид Л. Хафф"
Лайк, ждём продолжения!
Спасибо Болт!!! много полезного...
Болт молодец, большие знания даёшь для новичков. Приятные ощущения складываются когда понимаешь что с видеоблогером живёшь в 1-м городе, я сам просто с черняги. Иногда около колхозки тебя вижу)))
Полезно, ждем продолжения.
Спасибо. Много полезного узнал)
лайк , приятно слушать
про повороты головой, дело было так, ехал себе примерно 60-70 км, в потоке, решил перестроится на крайний левый, смотрю спереди всё нормально дистанция впереди идущих более 30 метров 30-40... посмотрел , всё нормально, перестраиваюсь, и тут понимаю что впереди стоит древняя "Волга" на которой не только поворотник не горит а он стоял на право ждал поворота, да и стопы тоже не горели, это меня видимо и ввело в заблуждение что можно перестроится в крайний левый.... а потом доли секунды, я уж как ни нагибал байк а ехали вдвоем вроде успевал , только вот чирканул поворотником, а поворотник у меня на вилке ну и грохнулись.... слава богу отделались царапинами , и слава богу на нас никто не наехал...
Спасибо за ролик! Узнал новое. Я то как на коробке езжу.
полезно, познавательно, информативно, целый учебник. Всё равно наступит момент, когда мотоциклист совершит ошибку, это просто свойственно людям - ошибаться, независимо от того обладают они знаниями или нет. И этот самый момент может оказаться последним. Тут уже в ход идёт ваша удача.
Смотрел видео и меня не покидало ощущение что по звуку очень напоминает тепловоз на холостых! :)
спасибо большое, доступно объясняешь
Болт, спасибо за полезную инфу!
gramotnije soveti, no v pervuju ocheredj interesovalo povedenije Vencera v gorodskih uslovijah, pri plotnom potoke, spasibo!
Ты прав,очень ждем обзор на VFR 800!!! =)
Лойс не глядя %)
ROGER ZED лойс это типа лайк. а жена гриффина ЛоИс.
Болт расскажи про поездки на средние и дальние дистанции,что нужно брать,что если мот сломается и т.д.
кто за лайк
Юрий Егоров будь осторожен...
Никогда не был за рулём на дороге,собираюсь садится на мотоцикл , на m109r ( влюбился нимагу)) для меня это видео будет как библия)) Спасибо тебе,болтяра!!!
отличные обзоры и понятное по существу объяснения, жалко ветровик бликовал на камеру не всю поездку видно, однозначно остаюсь в подписчиках
Хорошие советы
В вашем случае, садясь не «на», а «в» мотоцикл;)
P.S.: Спасибо за инструкцию!
красавчик так держать снимай дальше также видосы молодец красава+
Как все правильно рассказываешь ... Как так ... ? Вечная память ...
Поучительно
спасибо за видео - но долго - не интересно - муторно - встретить знакомого перетереть с ним - зачаем все это всем показывать? четко и по сути - совсем мало. Но в любом случае спасибо автору.
Сними пожалуйста обзор про Hornet 600 до 2006 г.в.
заждались vfr 800. Хочу такой купить.
спасибо,Болт)
Привет, Болт!
Искать ведомого - спорное утверждение: я предпочитаю видеть всю дорогу и сам реагировать на окружающую обстановку, пусть даже меня труднее заметить чем впереди идущий автомобиль.
Щит удобен только если он идет от тебя довольно далеко и в другой полосе: даже если ГИБДД будет ловить за скорость - попадет именно он а не ты.
Идти же тупо в след - очень опасно.
Дело в том что "щит" сам представляет серьезную опасность и может выкинуть фокус в любой момент. Например резко свернуть в сторону так что ты влетишь в препятствие не успев оттормозиться, пропустить кирпич между колес и т.д. Особенно это актульно в плотном потоке. У меня был случай (правда на авто а не на байке): две правые полосы ползут, в правой, насколько видно с водительского места (находясь в средней полосе) - свободно далеко вперед. Впереди идущий перестраивается туда и дает газу. Я за ним. Внезапно он уходит влево, в короткое окно между машин, спереди оказываются рабочие отгороженные пластиковым отбойником (ну хоть подальше эту пиндюрку от себя поставили :) ). В итоге: деться тупо некуда, для меня окна в среднем ряду нет, остается экстренно тормозить и сносить отбойник. Благо, он легкий и отскочив никого из рабочих не задел, но матом меня покрыли тогда хорошо...
Так-то вот.
В общем, всегда жди от впередиидущего неожиданностей...
Ни гвоздя ни жезла!
Имелось ввиду не ведомого, а ведущего. В коротком обзоре всех случаев не разобрать.
Про невозможность быстрого перестроения на фуре: когда я на КАДе своими глазами видел "прыжки" фуры в потоке из ряда в ряд в стиле какого-нибудь "нилигальнава гонщига" на тонированной в ноль девяточке и последующее шатание всего груза, тут-то мне и подумалось куда бы на Патриоте свалить от этого просветлённого. Мороженое, наверно, вёз, таять начало, раз так топил, кузнечик.
Ждём выфер!))
класс! скоро vfr800 будет!
Жду с нетерпением Honda VFR 800 Vtec!
Очень интнресно найти себе видомого когда ты на спорте едешь. 👅
Жду обзор настоящего круизера (если понимаешь о чем я)), а то пластмассовых на канале слишком много)
Да, Болт, учил других, а потом защиту повынимал, шлем 3/4, ногами рулил и пёзднулся((( Покойся с миром, ты был очень классным перцем...
В момент аварии он нормально сидел на мотоцикле, но очень быстро ехал
юхуу, выфер 800 скоро!! ))
Почти всё, что говорит в этом видео приходит с опытом.
Ура ура ура!!!)))
Наклейки по углам обтекателя создают илюзию переходящего пешехода. Они тебя не напрягаю?? я бы снял их нах
garik2115 пешеходы с крыльями позже становятся)
Что то отложилось, по-любому !
20:25 иронично.
Так и запишем выбрать самое удобное и комфортное для себя положения.
На Х4 Хонду обзор когда будет?
Стоп, Болт же этот мот продал? Или я что-то путаю, или видео старое?
Возьми у товарища VFR800 на тест-драйв. Очень интересный аппарат.
Артём, не пора ли засесть за написание книги "Безопасность передвижения на мотоцикле. Психология автомобилиста" ?
В июне 10 2019 ,так и вышло ,на трассе он попал в ДТП ,грузовичок перестроился ,его не увидел...и всё...светлая память тебе Артём...((
нефиг ебошить было 200+
Привет, вопрос один... Наверняка уже спрашивали, и была эта инфа где-то. Но весь контент канала не просмотрела, так что спрошу. Понятно, что съемка с гну-про или что-то типа того. А вот звук на что пишите, чтоб вот так ясно говорить во время покатушек? Что за девайс к камере?
Обтекатель размером с автобусное стекло, видимо, помогает) На нейкиде запирал бы микрофон, думаю.
Путешествие с централки до черняги . У меня ж будет путешествие с инорса до черняги оттуда до салаватки мимо централки )))
25:29 Самое нужное.
Удивительно пройтись по комментам. Кто-то благодарит Болта за полезную инфу, с другими он в диалоге. Его предостерегают от лихачества, но и желают вечного сезона...
чел на сибихи вот мой образ тоже))) белая сибиха и белая защита)))
Уфа)
у меня yamaha fzs 600 ни разу нипарился по поводу холодного он почти одинаково работает на разной температуре
Хонда СВ какая и какого года у подъехавшего на видео?!
Болт ездит по Уфе, в которой я еще молод и вся жизнь будто впереди... Сейчас уже не живу в Уфе, а болт и вовсе покинул нас...
Нифига себе, так ты с Уфы что ли???
Иронично
4:51 И 5:16 toyota marino из моего села)
Да ,Болтяра спасибо тебе.
Где дополнения или 3 часть
Болт, скажи пожалуйста, на какие правила пдд мотоциклисту можно положить болт.Ты говорил, что некоторые не нужны, а некоторые вообще опасны.
Bolt почему не едишь в междорядье?
Водители не смотрят на левое зеркало в сплошной и двойной сплошной. Ах да, наверное потому что ездить там нельзя по ПДД...
четко ехал на солнце
Надо бы такую компьютерную игру сделать с картой всего города
Артем, ты говоришь что нужно хорошее зрение. А если его нет, линзы или очки? Или очки не вариант? Опасны ли очки при падениях?
А вы сами как думаете? при падении гипотетическую опасность представляет даже крестик на шее, не говоря об очках , которые находятся в непосредственной близости к одному из важных органов чувств! Конечно линзы предпочтительнее !
В шлеме все жестко, так что очки не большая проблема. Есть шлемы с разъемами для дуг.
езжу в линзах с самого начала. единственный минус - когда валишь по трассе и смотришь во все глаза, линзы подсыхают от вентиляции и моргнув можно сдвинуть. один раз пришлось на скорости больше 140 аккуратным движением век ставить её на место)
Болт всегда с нами...
А у нас со вчерашнего дня снег идёт( Пичалька...
garccful752 а у меня 24)))
так вот, всеми любимый, хорнет у товарища был, делай обзор
У хорнета амортизатор по центру, это походу СВ 400.
это была хонда сиби, тест на неё уже был
Подскажите, пожалуйста, а что за мотоцикл у автора видео?
Yamaha XVZ 1300 royal venture
чаль что вначале нихренажечки не видно против солнца(
Болт, по поводу крутить башкой - её по разному можно крутить.. Можно крутить через плечо, а можно только слегка вправо влево для просмотра мертвой зоны.
Если конкретно смотреть за себя назад через плечо, то можно и навернуться. так как мотоцикл едет туда куда устремлен взгляд.. А так же в шлеме заркывающем башку лицо и подбородок такое сильное поворачивание башки просто неудобно, т.к. шлем мешает!
оптимально будет взгляд в зеркало и сразу же просмотр мертвой зоны быстрым взглядом в бок.. В бок всмысле влево или вправо, а не через себя назад (через плечо).
взгляд назад через плечо это при развороте, или когда начинаешь движения после парковки на обочине))))
если зеркал нет, или вместо шлема такая миниатюрная декоративная каска для круизера как у тебя, которая ничего по сути не защищает и носиться только чтоб соблюдать ПДД, то тогда конечно можно и через плечо крутить аж до отказа, так как такой шлем мешать повороту головы на 150-180 градусов не будет)
сразу оговорюсь что это личные наблюдения.. Да и в Европе в мотошколе именно так и учили.. Тут сдача именно езды а не площадок как в России
я сначала тоже очень удивлялся обучению в европейских автошколах, но, как оказалось, это очень даже правильные методы. в россии по-другому учат и с наскока, не попробовав, не понять насколько это удобно.
езду без зеркал не понимаю вообще. мне даже на велосипеде зеркал не хватает.
Ребят, не подскажете, что за мот?
Первый)
Какой у тебя мотоцикл?
Здраствуйте Болт я хочу у вас узнать мне будет 14 лет у меня имеется скутер помогите пожалуйса подскажите ка можно получить права и со скольки лет его можно водить если что шлем есть)
Ajoon Faktijn с 18
Прощай друже👍
Болт, напиши, пожалуйста, о каких говоришь:
1. Видео: "- Посмотреть два моих курса....", далее не разберу;
2. А так же названия книг о которых идёт речь в видео.
Спасибо
Maxim Cheremushkin Кейп Код - Twist on the wrist , и более полезно для городского движения Ride Like a Pro
Болт, а что ты думаешь про новые китайские малокубатурки типа 125 кубов. Хочу взять первым мотом такое ибо денег на другое нет( а скутер брать не хочу
Мне кажется уж лучше советские . И ремонту научат , и при хорошем уходе надежностью радуют. А так тот же китай , только "солиднее"
лучше б/у ymaha ybr 125? в разы лучше чем новый китай.
Макс Арбанов ага, совковая техника еще та штука) у знакомого юпитер, фанат он этого мота, но вот руки у него никогда не отмываются, праз в 3 дня лазиет в нутро мотаю. Если есть желание получить профессию мото-механика, то смело берите совковую технику, а если нет, то ну его нафиг)
Руслан КоржНу, я свою яву сделал ещё перед прошлым сезоном. Вот второй сезон заканчивается , только раз снимал головку для гужевки отдать и всё . Больше ни разу в двиг не лез за два сезона , а с руки до сих пор на холодную заводится ))
Макс Арбанов возможно с техникой повезло, а возможно стиль эксплуатации щадящий. Но факт, в юпитер он лазает оооочень часто. Возможно просто фанатеет он с этого дела, собирать и разбирать железяки. Да и к тому же, ява это Чешский мот, могу ошибаться...
Болт , подскажи , что рассматривать из твоего опыта ?
Пересмотрел в твоих видео почти все))) , но так и не понимаю что взять из 600-ок для себя не на один сезон и он будет первым...
Бюджет ~250.000
Нужен максимально универсальный , легкий и шустрый с низов мотоцикл
1. Современный дизайн и не лысых годов.
2. Удобство для номера 1 и 2 на мото (оба 170-175 см)
3. 70% городское использование и 30% кругосветка =)
4. Мощность , что бы иногда давать пи.... в городе...
5. Максимальная надежность
Спасибо)
honda vfr 800 vtec
Дмитрий Глазенцов honda vfr 800 vtec не лысых годов и если выпуск от 2006 рассматривать минимум 300.000....
Болт расскажи как переезжать трамвайные пути, канализационные люки, разделительную, зебру и тд. Лежу в больнице изза пренебрежения правилами проезда трамвайных путей. Полгода гипса, металлическая пластина в ноге, больше 100К вложений за 1 секунду невнимательности.
было уже
купи эндуро и не парься
А не можешь рассказать в двух словах что случилось, я на мотоциклах пару раз всего ездил, вот задумался о покупке первого мота, но твой коммент меня немного испугал...
Mozzarella122 я их проезжал под острым углом. Градусов 15. Скорость и так была очень маленькая. Км 10-15 в час. пробка была. Знал что совершаю неправельный маневр, но пошёл на риск. Очень надо было вправо повернуть и как раз дырка между машин была... Напрасно рискнул... :-(
Vladimir Litvinchuk хорошо подумай прежде нужно ли это тебе. У меня произошло сочетание неопытности,необдцманного действия, и плохого стечения обстоятельств. Ногу я при падении по неопытности выставил. Вот и получил по ней мотом. :-(
8:40 почему автор между 2и3 полосой ,а тот чувак между 1и2 ?
Болт, а не тяжело на таком мастодонте передвигаться по городу?
Почему не сделаешь обзор на эту Ямаху?
Конкретно на этот аппарат есть обзор на этом канале, он самый первый)
Хочу себе рояль такой же, но классический
rumcjack Спасибо