【大量増発】今はもう見られない、近鉄南大阪線で走っていたPL花火の臨時列車。使える電車は総動員,準急が準急が毎時8本,貴重映像を多数発掘
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- Опубликовано: 27 окт 2024
- 〇動画概要
・本動画で流れるナレーションは、AI音声ソフトの「VOICEVOX」を使用して作成しております。
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〇チャンネル紹介 Channel introduction
関西の鉄道を中心に路線や車両、旅の魅力を紹介する動画を発信しています。4K対応ビデオカメラで撮影した映像に、AI音声によるナレーションとBGMを加えることで楽しく分かりやすい動画作品をお届けしていきたいと思います。
English:
My channel name is Chikatsu Asuka. I send a video to introduce the charm of the trip to mainly on a Japanese railway.
コロナの影響で「今は昔」な映像になりましたねぇ
(地元民でしたので8/1は当然「夏休み取得日」に充てていました)
21時以降の富田林駅はカオスになってます。
95年に会場(光が丘カントリークラブ)で一度見ましたが・・・・
それ以外は外環(閉鎖されてる)や美原から見てましたが、富田林駅周辺に行けば帰る手段が近鉄しかないので(後は徒歩と自転車)のんびりしてたらその日のうちに帰れません。
その時の富田林の映像ってないんでしょうか。
私自身も地元民ということで、毎年喜志付近や石川の河川敷で花火を見ていたこともあって、花火終了後の富田林駅の映像は残念ながら持っていません🙇🏻♂️
いつかは富田林駅の様子も見てみたいと思ってはいたんですが、コロナ禍以降から中止になって見れずじまいになってしまいました…。
@@chikatsu_asuka そうですか。集まる人数が多い花火大会はほかにもあるでしょうけど、なんせ近隣道路ほぼ閉鎖か大渋滞交通手段は近鉄のみですから、あのカオスは他では中々ないのではないでしょうか?
@@SILPH9 大阪で人が多く集まる花火では天神祭や淀川花火大会が挙げられますが、あちらは帰るための交通手段がいくつもあって混雑が分散されている印象をうけます。
その反面、PL花火では帰る手段が近鉄一択で富田林駅に一極集中するわけですから、あのカオスさは関西で一番だったと思っています。