Ух ты на русском нашел обзор!!!! Выбираю вел. Уже как остановился на найнере мерида 300. Это мтб. Что хочу от вела? Асфальт город/трасса и внедорожье. То как нужно ездить на бтм кк смотрел видео. Так точно не буду. Максимум гравийка, трава, грунт (лес, поле, парк). На мтб это все без проблем. А вот на асфальте мтб как понял едет, но нужно приложить усилия. И вот дня 3 назад наткнулся на обзор великов граверов. Очень заинтересовался данным типом. А именно подвид Adventure road bike, там более широкие шины, размер от 35. Но смущает цена от 75000р. и руль баран. У мерида это SILEX 400 2018. Вилка карбон, гидро тормоз, покрышки размер от 35 до 42 кажется. Теперь по геометрии рамы на гравере. Как я понял единого стандарта нет по ЕТТ и подседельной трубы. Смотрел разных производителей. Отличий как понял от циклокросса это в занижении верхней трубы к низу и можно ставить более широкие шины. Т.е. у вилки шире расстояние между ногами. И вот увидел вид великов фитнес от Мерида Speeder. Как бы устраивает: геометрия рамы, гидро тормоз, система для шоссе или гибрид (на 100-ом), вилка карбон и как хотел руль НЕ баран. Но возник вопрос по ширине шины. В стоке на Speeder 100 и 200 размер шины 32. Хотелось бы поставить гравийную на 35, а лучше 38 или 40. На зад думаю влезут. По видео видно запас есть. А в переднюю вилку влезут? Ну и как бы получится гравийник по вменяемой цене. Единственное возможно на SILEX обода покрепче. Пишут MERIDA Comp Cross. А на Speeder обода MERIDA Comp.
МТБ для путешествия по дорогам не вариант, слишком много мощности уходит на амортизацию и сопротивление шин, форма рамы больше создана для руления, чем для езды по прямой. Ну для гравийки лучше Silex из серий Merida не найти, руль баран хорош тем, что у него много хватов и очень комфортен в длительных поездках, минус в том что управление только на дропах или на манетках. У Silex новые оси Thru Axle, а это огромный плюс для бездорожья, также диски прочнее. Крепления Flat Mount сейчас также в тренде и дадут возможность устанавливать самые новые калиперы. Накат у Silex будет как у шоссейника на сликах и полусликах. Если говорить о комфортной посадке за счёт высокого рулевого стакана, это это Speeder, однозначно, руль прямой, рога можно приделать, чтобы отдыхать в длительных поездах. В серии Speeder спокойно влезут шины 45 мм. Я сейчас из этого велосипеда сделал шоссейник под себя на базе SORA 2016, такой же, которая используется на Silex 200, а по цене вышло даже дешевле, даже без учёта навеса, который выставлен на продаже и вернёт мне часть денег. Единственное, что у серии Speeder оси Quick Release, тонкие для бездорожья, слабее обода, крепления тормозов Post Mount, которые ограничивают в выборе тормозных калиперов. Но и я собирал велосипед сугубо под себя и полностью им доволен. Метался правда между Silex и этим, выбрал свой вариант, так как в Silex дизайн не устраивал, да и при его цене, пришлось бы ещё доплачивать чтобы допилить под себя. Сделать гравийник из Speeder будет дешевле под себя, чем покупать готовый гравийник, обрати ОСОБОЕ внимание на набор звезд кассеты и передних звезд, подбирай под местный рельеф и под свои нужны, на найнере МТБшный набор для мощности.
Спасибо. Как и предполагал втулки и обода на Speeder долго по бездорожью не проходят. Но если 40 шина влезет, то это уже позитив. По системе хочу взять на двойнике, как и хотел на мтб. Это SPEEDER 200 50/34. Я не спортсмен 9 скоростей 11-32 думаю хватит. Переклюк там Shimano Sora, манетки Shimano R3300 18 speed triggers. Эта серия равная? Просто как я понял, если манетки ниже уровня переклюка, то переклюк будет работать на уровне манеток. По ростовке. У меня рост 180. Размер рамы выбираю ML(54). Вроде правильно?
На Speeder 100 втулки TX505 дохловатые, довольно плохая пыле-влагозащита, на Speeder 200 не знаю какие, возможно такие же. Уровни манеток и переключателей довольно относительны и утверждение про плохую работу переключателя от другой манетки всего лишь домыслы. Если знаешь толк в совместимости, то никаких проблем не будет и все будет работать отлично. Вот тут есть сетка совместимостей от Shimano productinfo.shimano.com/#/com/2.4 . Группа переключения на Speeder 200, скорее всего, новая SORA 2016 года, судя по маркировке, будут работать идеально. Соотношение звезд хорошее как раз для дороги, города, и легкого бездорожья. На Silex 200 та же серия SORA 2016, но там манетки Dual Control для руля-барана. Если нет желания через год-два делать апгрейд на новый ультра современный обвес и этот велосипед будет конечным вариантом, то Speeder 200, отличный вариант для покатушек на работу, в походы и небольшие гоночные заезды, правда с посадкой за МТБ рулём, их сложно так назвать. А если у тебя появится острое желание потратить ещё одну стоимость велосипеда на апгрейд, к примеру, на современную серию 105 от Shimano, то лучше брать Silex.
Ещё важный для меня вопрос, если не трудно, выскажите своё мнение. Как я понял, вся линейка Speeder на насыпных подшипниках, и нет ли со временем с ними проблем, то есть регулировка, чистка, смазка? Сейчас лучше всего наверное на промах чтобы втулки были. Каково ваше мнение? Спасибо...
К примеру, Dura Ace топ комплект от Shimano также содержит втулки на насыпных подшипниках. Дело не в типе подшипников, а в качестве их исполнения, в качестве материалов, в качестве регулярного обслуживания а также хорошей пылевлагозащиты. Промподшипники без хорошей пылевлагозащиты и толкового обслуживания будут быстро выходить из строя. А даже недорогие, но качественные втулки на насыпных подшипниках с хорошим обслуживанием будут служить долго.
Не очень сами втулки, точнее металлические пыльники на них, если кататься в грязь, будут быстро забиваться грязью, но если в сухую погоду всё норм. Плохая каретка без пыльников, я бы откатал сезон и поменял без обслуживания на следующий год. Остальное всё супер.
Кстати, Speeder 200 с дорожной группой. Другой вопрос, насколько выгодная цена получается в свете того, что тут получите именно те компоненты, которые хочется.
Вопрос не понятен, EF-505 это манетки EZ FIRE PLUS Shifting/Brake Lever bike.shimano.com/en-EU/product/component/altus-m2000/ST-EF505-L.html серии ALTUS, BR-M315 это гидравлический тормоз серии ALTUS bike.shimano.com/en-EU/product/component/altus-m2000/BR-M315.html , совместимый с вышеупомянутыми манетками с гидравликой. Либо вы где то не то почитали, либо не правильно написали что то.
@@ДмитрийШироких-ш1х это я виноват! Просто в интернете ответа не мог найти, на картинке манетка рядом калипер. Спасибо за ответ я сейчас ещё подпишусь с другого аккаунта.
Здравствуйте, Уважаемый Дмитрий! Вопрос простой: Speeder 500 стоит своих денег? Стоит ли платить за хорошее оборудование? И я люблю гонять на великах, но посадку люблю более комфортную, поэтому Speeder - оптимально для этого, или нет? Заранее благодарен, если ответите...
Если катаетесь больше 2000 км в год и активно участвуете в гонках, бреветах, то стоит, так как навеска надёжнее и качественнее. Если катаетесь вечером в удовольствие только летом два три раза в неделю, хватит и Tourney, Claris. Если любите катать часто и долго, то Sora, Tiagra, Asera, Alivio навеса хватит для любительских поездок. Ну и соответственно любую навеску нужно качественно обслуживать, иначе даже топ навеска выйдет из строя быстро.
@@ДмитрийШироких-ш1х Благодарю за ответ, но ещё маленький вопрос, если не трудно, скажите своё мнение. У Speeder 400 и 500 шины шириной 28, как думаете, для наших дорог не узковато? Уточню, я больше по-асфальту любитель ездить, а на грунтовку заезжаю только по-необходимости. И есть мнение, что колёса слабые, это так? Заранее благодарен...
@@Раш-д7ъ у меня 32 слик строковый maxxis detonator хочу менять на тоньше 28,26.смотря где юзать вел, асфальт онли то чем тоньше тем лучше,но и конечно принимать во внимание дороги и их качество в вашей локации.
@@Раш-д7ъ Я поменял 32 на 25 и мне больше нравится. Естественно качать их нужно сильнее и неровности дороги ощущаются сильнее, зато на асфальте просто шик, очень комфортно и накатисто. Чем уже шины тем больше нужно давление и тем они жёстче. Для города моих 25 хватает очень даже. У нас метров 400 по двору местами каменисто и вполне нормально ехать, потом гладкий асфальт везде. На стыках и неровностях даже 25 ширина хорошо себя показывает если соблюдать нужное давление. Для 25 по городу 4.5 - 5.5 бар очень комфортны. Для 32 по городу уже 3.5 неплохо. Весной сделаю обзор конечного результата, к которому я пришёл.
@@timatone4061 Если можно, ваше мнение насчёт подшипников во втулках. На Speeder стоят, как я понял, насыпные, нет-ли с ними лишней возни, ну там регулировка, смазка, чистка? Ваше мнение тоже интересно...Спасибо...
Планирую взять такой подруге, а она скоре парковый кататель и планирую дополнительно заменить покрышки на более широкие. Подскажите, какая максимальная ширина подойдет под такую раму?
Дмитрий, добрый день. Большое спасибо за обзоры этого велосипеда! Подскажите, а вы не взвешивали свой байк? До или после апгрэйда. Хочется проверить цифры производителя. Спасибо!
Нет не взвешивал. Весы с Алика потерялись в пути и второй раз было уже поздно заказывать до момента переделки. Могу только после возвещать без лишнего перед установкой новых крыльев в апреле. Единственное у меня теперь педали металлические Shimano A530. Думаю в окончательном обзоре всё расскажу.
@@ДмитрийШироких-ш1х Купил спидэр 100 (2019г). По-моему, абсолютно никакого отличия от модели 2018г (я не нашел) :) Сейчас поменял резину на Schwalbe X-One Allround + установил полноразмерные крылья SKS (42mm). Взвесил = 11,1 кг. Не забудьте свой взвесить :) Интересен вес с вашим апдэйтем. Спасибо.
Рост 178, рама 22 дюйма. Но я на данный момент считаю, что 24 было бы лучше. Или что то среднее. Это кому же как, кому нужна более вертикальная посадка, кому более пологая.
sergey krasavin я бы silex взял, переплачивать за 400 для переделки не стоит, а сам silex уже хорош: Thru Axle, геометрия рамы с хорошим задним треугольником, тормоза под flat mount.
меня смущает, что на speeder 400 обвес - 105 , а на silexе - Sora. При этом первый я могу взять сейчас за 49,5 т.р., а второй только по предоплате за 59т.р., и это за вел на котором не сидел..
sergey krasavin новая Sora очень хороша, дуалы даже по цене 105, а остальное дороже. Дело в том, что на 400 старая рама, как и у меня на 100. QR оси, крепления тормозов post mount и IS сзади, сама форма более городская. Сейчас тенденция идёт именно в true axle и крепления flat mount. Если хочешь иметь хорошо масштабируемый велосипед, то это silex. На 400 ты будешь ограничен в выборе тормозных калиперов, для перехода на шоссейный руль придется снять гидравлику с рычагами и манетками, а это потеря в деньгах существенная. Новая 105 связка дуалов с тормозной гидравликой под flat mount тут только придется ставить механику, а всю гидравлику снять. Если планируешь кататься только с прямым рулём без каких то прогрессивных апгрейдов то 400 будет лучшим вариантом.
Ну вилка естественно жесткая, но не такая жесткая если бы она была алюминиевая. Для города это только плюс, больше мощности в скорость, в лесу делать нечего, мозги вытрясешь, только если тебе не 100 метров по лесу проехать.
Всем привет.!МЕРИДА ПРИЕХАЛА!!!!!!! есть все модели и все размеры. БЕГИТЕ БРАТЬ!!!!! Заказал 500й. Жду не дождусь!как бы не наеб.......ли. Сайлекс с бараном не хотел. Может он и мягче, но зачем баран для грунта????? Не понятно. С бараном надо лупить по шоссе, но при таком движении ехать по трассе это самоубийство!!!!!! Как бы не разочароваться потому что люблю гонять И ПО ГОРОДУ и по накатанным тропам! На скорости. Это кайф. Для троп планирую поставить руль карбон, надеюсь что привыкну. Заказал 500й, не хотел экономить на обвесе, это важно, ну каждый должен к этому придти сам. Читал отзывы, да МАКСИС ,это хрень. Нет наката и слаба на прокол. Закажу сразу безкамерку,хотя бы континенталь и на герметик. Вот думаю какую модель брать. И смотрю седло на Алексе для сравнения. Видел видос как ротор чиркает по колодкам, сказывается не правильная фрезеровка РАМЫ под крепление тормоза. Как говорится ДОВЕДИТЕ НАПИЛЬНИКОМ! Буду писать отзывы может сниму видос. А вообще вел хвалят!!!!! Хотел такой удобный городской шоссер. Есле он не покатит по тропам, это будет пипец!!!!!! Кто что думает ????? Пишите!!!!!!
Максис и вправду показал себя плоховато. Конти лучше. Для пересеченной местности прямой руль лучше. Баран нужен для расстояний, чтобы можно было менять хват в дороге и иметь более аэродинамическую посадку. На шоссе, согласен, опасно, выбираем менее загруженные дороги.
Дмитрий Гусаров Кроме этих трёх видео больше ничего не будет. Я не блогер, просто решил поделиться информацией, которой сам не нашёл в интернете и которая может пригодится другим.
Тот самый парень пока удалил, были проблемы с качеством съёмки, пересниму как будет время, может на этих выходных. Сделаю обзор по самому велосипеду, моему апгрейду, расскажу подробности процесса, стоимость и отзыв о самом обвесе новом.
Andrius Kokianciks педали городские, думаю самые дешёвые. Конечно я впоследствии из заменю на трековые и прикуплю ещё контактные с туфлями. Пока так покатаюсь, больше 10 лет не ездил на велосипеде, а на скоростном ни разу, как подучусь перейду на контактные.
Поставил себе Shimano A530, теперь практичнее и выглядит солиднее. Пластиковые, действительно уже не смотрелись, да и хотелось компромисса между топталками и контактами.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Взял себе такой же,радости нет предела)
почём вышел?
Хочу взять 500й. Подскажи чтобы на верняка.и не думалось!
Скажи, а по лесным тропам помчит ??? Или невозможно дубовый???
@@user-gw1qn8eq6p если каждый менять веслосипед после каждой лесной тропы то почему бы и нет)
Ух ты на русском нашел обзор!!!! Выбираю вел. Уже как остановился на найнере мерида 300. Это мтб. Что хочу от вела? Асфальт город/трасса и внедорожье. То как нужно ездить на бтм кк смотрел видео. Так точно не буду. Максимум гравийка, трава, грунт (лес, поле, парк). На мтб это все без проблем. А вот на асфальте мтб как понял едет, но нужно приложить усилия. И вот дня 3 назад наткнулся на обзор великов граверов. Очень заинтересовался данным типом. А именно подвид Adventure road bike, там более широкие шины, размер от 35. Но смущает цена от 75000р. и руль баран. У мерида это SILEX 400 2018. Вилка карбон, гидро тормоз, покрышки размер от 35 до 42 кажется. Теперь по геометрии рамы на гравере. Как я понял единого стандарта нет по ЕТТ и подседельной трубы. Смотрел разных производителей. Отличий как понял от циклокросса это в занижении верхней трубы к низу и можно ставить более широкие шины. Т.е. у вилки шире расстояние между ногами. И вот увидел вид великов фитнес от Мерида Speeder. Как бы устраивает: геометрия рамы, гидро тормоз, система для шоссе или гибрид (на 100-ом), вилка карбон и как хотел руль НЕ баран. Но возник вопрос по ширине шины. В стоке на Speeder 100 и 200 размер шины 32. Хотелось бы поставить гравийную на 35, а лучше 38 или 40. На зад думаю влезут. По видео видно запас есть. А в переднюю вилку влезут? Ну и как бы получится гравийник по вменяемой цене. Единственное возможно на SILEX обода покрепче. Пишут MERIDA Comp Cross. А на Speeder обода MERIDA Comp.
МТБ для путешествия по дорогам не вариант, слишком много мощности уходит на амортизацию и сопротивление шин, форма рамы больше создана для руления, чем для езды по прямой. Ну для гравийки лучше Silex из серий Merida не найти, руль баран хорош тем, что у него много хватов и очень комфортен в длительных поездках, минус в том что управление только на дропах или на манетках. У Silex новые оси Thru Axle, а это огромный плюс для бездорожья, также диски прочнее. Крепления Flat Mount сейчас также в тренде и дадут возможность устанавливать самые новые калиперы. Накат у Silex будет как у шоссейника на сликах и полусликах. Если говорить о комфортной посадке за счёт высокого рулевого стакана, это это Speeder, однозначно, руль прямой, рога можно приделать, чтобы отдыхать в длительных поездах. В серии Speeder спокойно влезут шины 45 мм. Я сейчас из этого велосипеда сделал шоссейник под себя на базе SORA 2016, такой же, которая используется на Silex 200, а по цене вышло даже дешевле, даже без учёта навеса, который выставлен на продаже и вернёт мне часть денег. Единственное, что у серии Speeder оси Quick Release, тонкие для бездорожья, слабее обода, крепления тормозов Post Mount, которые ограничивают в выборе тормозных калиперов. Но и я собирал велосипед сугубо под себя и полностью им доволен. Метался правда между Silex и этим, выбрал свой вариант, так как в Silex дизайн не устраивал, да и при его цене, пришлось бы ещё доплачивать чтобы допилить под себя. Сделать гравийник из Speeder будет дешевле под себя, чем покупать готовый гравийник, обрати ОСОБОЕ внимание на набор звезд кассеты и передних звезд, подбирай под местный рельеф и под свои нужны, на найнере МТБшный набор для мощности.
Спасибо. Как и предполагал втулки и обода на Speeder долго по бездорожью не проходят. Но если 40 шина влезет, то это уже позитив. По системе хочу взять на двойнике, как и хотел на мтб. Это SPEEDER 200 50/34. Я не спортсмен 9 скоростей 11-32 думаю хватит. Переклюк там Shimano Sora, манетки Shimano R3300 18 speed triggers. Эта серия равная? Просто как я понял, если манетки ниже уровня переклюка, то переклюк будет работать на уровне манеток.
По ростовке. У меня рост 180. Размер рамы выбираю ML(54). Вроде правильно?
На Speeder 100 втулки TX505 дохловатые, довольно плохая пыле-влагозащита, на Speeder 200 не знаю какие, возможно такие же. Уровни манеток и переключателей довольно относительны и утверждение про плохую работу переключателя от другой манетки всего лишь домыслы. Если знаешь толк в совместимости, то никаких проблем не будет и все будет работать отлично. Вот тут есть сетка совместимостей от Shimano productinfo.shimano.com/#/com/2.4 . Группа переключения на Speeder 200, скорее всего, новая SORA 2016 года, судя по маркировке, будут работать идеально. Соотношение звезд хорошее как раз для дороги, города, и легкого бездорожья. На Silex 200 та же серия SORA 2016, но там манетки Dual Control для руля-барана. Если нет желания через год-два делать апгрейд на новый ультра современный обвес и этот велосипед будет конечным вариантом, то Speeder 200, отличный вариант для покатушек на работу, в походы и небольшие гоночные заезды, правда с посадкой за МТБ рулём, их сложно так назвать. А если у тебя появится острое желание потратить ещё одну стоимость велосипеда на апгрейд, к примеру, на современную серию 105 от Shimano, то лучше брать Silex.
ruclips.net/video/1FL1txb--Tc/видео.html
ruclips.net/video/aguyensk0-4/видео.html
Мериде зачёт за такой байк!!!
Ещё важный для меня вопрос, если не трудно, выскажите своё мнение. Как я понял, вся линейка Speeder на насыпных подшипниках, и нет ли со временем с ними проблем, то есть регулировка, чистка, смазка? Сейчас лучше всего наверное на промах чтобы втулки были. Каково ваше мнение? Спасибо...
К примеру, Dura Ace топ комплект от Shimano также содержит втулки на насыпных подшипниках. Дело не в типе подшипников, а в качестве их исполнения, в качестве материалов, в качестве регулярного обслуживания а также хорошей пылевлагозащиты. Промподшипники без хорошей пылевлагозащиты и толкового обслуживания будут быстро выходить из строя. А даже недорогие, но качественные втулки на насыпных подшипниках с хорошим обслуживанием будут служить долго.
Какой размер рамы и какой у вас рост?
Красавец вел
Привет. Собираюсь брать себе такой же, что бы ты сказал, стоит или нет, если да, то что надо поменять сразу? Спасибо.
Не очень сами втулки, точнее металлические пыльники на них, если кататься в грязь, будут быстро забиваться грязью, но если в сухую погоду всё норм. Плохая каретка без пыльников, я бы откатал сезон и поменял без обслуживания на следующий год. Остальное всё супер.
@@ДмитрийШироких-ш1х спасибо)
Дмитрий, купил недавно такой велосипед, обнаружил внизу на подседельной трубе со стороны переключателя небольшое углубление в раме, у вас есть такое?
да, скорее всего не на подседельной трубе, а на раме в районе переднего переключателя?
@@ДмитрийШироких-ш1х да, так и есть)
Кстати, Speeder 200 с дорожной группой. Другой вопрос, насколько выгодная цена получается в свете того, что тут получите именно те компоненты, которые хочется.
интересно а ободнные тормоза на него поставить можно? есстно со сменой ободов...
Да, крепления для ободных тормозов есть.
А зачем ободные? Дисковые не лучше?
Здравствуйте ещё раз! Можно вопрос? Какая гидравлика лучше Shimano m315 или Shimano BR-EF505?????? Я не мог найти ответа😓!
Вопрос не понятен, EF-505 это манетки EZ FIRE PLUS Shifting/Brake Lever bike.shimano.com/en-EU/product/component/altus-m2000/ST-EF505-L.html серии ALTUS, BR-M315 это гидравлический тормоз серии ALTUS bike.shimano.com/en-EU/product/component/altus-m2000/BR-M315.html , совместимый с вышеупомянутыми манетками с гидравликой. Либо вы где то не то почитали, либо не правильно написали что то.
@@ДмитрийШироких-ш1х это я виноват! Просто в интернете ответа не мог найти, на картинке манетка рядом калипер. Спасибо за ответ я сейчас ещё подпишусь с другого аккаунта.
@@ДмитрийШироких-ш1х м 315 хорошие тормоза?
Здравствуйте, Уважаемый Дмитрий! Вопрос простой: Speeder 500 стоит своих денег? Стоит ли платить за хорошее оборудование? И я люблю гонять на великах, но посадку люблю более комфортную, поэтому Speeder - оптимально для этого, или нет? Заранее благодарен, если ответите...
Если катаетесь больше 2000 км в год и активно участвуете в гонках, бреветах, то стоит, так как навеска надёжнее и качественнее. Если катаетесь вечером в удовольствие только летом два три раза в неделю, хватит и Tourney, Claris. Если любите катать часто и долго, то Sora, Tiagra, Asera, Alivio навеса хватит для любительских поездок. Ну и соответственно любую навеску нужно качественно обслуживать, иначе даже топ навеска выйдет из строя быстро.
@@ДмитрийШироких-ш1х Благодарю за ответ, но ещё маленький вопрос, если не трудно, скажите своё мнение. У Speeder 400 и 500 шины шириной 28, как думаете, для наших дорог не узковато? Уточню, я больше по-асфальту любитель ездить, а на грунтовку заезжаю только по-необходимости. И есть мнение, что колёса слабые, это так? Заранее благодарен...
@@Раш-д7ъ у меня 32 слик строковый maxxis detonator хочу менять на тоньше 28,26.смотря где юзать вел, асфальт онли то чем тоньше тем лучше,но и конечно принимать во внимание дороги и их качество в вашей локации.
@@Раш-д7ъ Я поменял 32 на 25 и мне больше нравится. Естественно качать их нужно сильнее и неровности дороги ощущаются сильнее, зато на асфальте просто шик, очень комфортно и накатисто. Чем уже шины тем больше нужно давление и тем они жёстче. Для города моих 25 хватает очень даже. У нас метров 400 по двору местами каменисто и вполне нормально ехать, потом гладкий асфальт везде. На стыках и неровностях даже 25 ширина хорошо себя показывает если соблюдать нужное давление. Для 25 по городу 4.5 - 5.5 бар очень комфортны. Для 32 по городу уже 3.5 неплохо. Весной сделаю обзор конечного результата, к которому я пришёл.
@@timatone4061 Если можно, ваше мнение насчёт подшипников во втулках. На Speeder стоят, как я понял, насыпные, нет-ли с ними лишней возни, ну там регулировка, смазка, чистка? Ваше мнение тоже интересно...Спасибо...
Планирую взять такой подруге, а она скоре парковый кататель и планирую дополнительно заменить покрышки на более широкие. Подскажите, какая максимальная ширина подойдет под такую раму?
Велолюбитель 32 и есть городские шины. Вполне достаточно. Можно ставить до 48 мм.
добрый день вы писали что поставили Sora set 2016,а как было дело с гидравликой?заменили на дисковую механику?
Tima Tone да, поставил механику.
если вам не сложно можете озвучить стоимости переделки?
Tima Tone 26900 рублей.
спасибо)
ruclips.net/video/x4TG9g1Pqc0/видео.html
Дмитрий,снова здравствуйте,как резина насчёт проколов у вас?у меня чёт совсем беда(
Tima Tone у меня все отлично. 800 км и ничего
Заказал 500й.2020. читал отзывы что Максис хрень. Надо ставить хотя бы континенталь.! Бескамерку.! А вообще и как тебе вел?????
Хочу взять 500й. Подскажи чтобы наверняка! И не думалось! Жду в интернет магазинах.
Здравствуйте, встанут ли покрышки 700*38с или только 700*35с?
Да, можно я измерял.
Дмитрий, добрый день.
Большое спасибо за обзоры этого велосипеда!
Подскажите, а вы не взвешивали свой байк? До или после апгрэйда.
Хочется проверить цифры производителя. Спасибо!
Нет не взвешивал. Весы с Алика потерялись в пути и второй раз было уже поздно заказывать до момента переделки. Могу только после возвещать без лишнего перед установкой новых крыльев в апреле. Единственное у меня теперь педали металлические Shimano A530. Думаю в окончательном обзоре всё расскажу.
Спасибо, Дмитрий! Буду ждать!
Благодарю! :)
@@ДмитрийШироких-ш1х Купил спидэр 100 (2019г). По-моему, абсолютно никакого отличия от модели 2018г (я не нашел) :)
Сейчас поменял резину на Schwalbe X-One Allround + установил полноразмерные крылья SKS (42mm). Взвесил = 11,1 кг.
Не забудьте свой взвесить :) Интересен вес с вашим апдэйтем. Спасибо.
@@ВладимирУдача-д4в скажи плиз свою ростовку вела и свой рост. Смотрю в сторону спидера. По легкому бездорожью нормально идёт или вообще не едет?
@@bombimbom9223 174 см взял раму s/m.
По лёгкому пойдёт, конечно.
Не подскажете размер рамы велосипеда на видео?
M/L 54 см 21.3" на рост 172-182
@@ДмитрийШироких-ш1х спасибо!!!
Скажите какой у вас рост и какой размер рамы взяли?
Рост 178, рама 22 дюйма. Но я на данный момент считаю, что 24 было бы лучше. Или что то среднее. Это кому же как, кому нужна более вертикальная посадка, кому более пологая.
ЛАЙК
А рама какого размера?
А получилось переделать в шоссейник? И что за обвес ставили на него?
sergey krasavin да, конечно. Заняло три вечера. На этих выходных сделаю видео, некогда пока. Sora сет использовался, который новый 2016 года.
я не могу выбрать между merida speeder 400 или merida silex 200. Что посоветуете? Заниматься переделкой как у вас страшновато, опыта нет..
sergey krasavin я бы silex взял, переплачивать за 400 для переделки не стоит, а сам silex уже хорош: Thru Axle, геометрия рамы с хорошим задним треугольником, тормоза под flat mount.
меня смущает, что на speeder 400 обвес - 105 , а на silexе - Sora. При этом первый я могу взять сейчас за 49,5 т.р., а второй только по предоплате за 59т.р., и это за вел на котором не сидел..
sergey krasavin новая Sora очень хороша, дуалы даже по цене 105, а остальное дороже. Дело в том, что на 400 старая рама, как и у меня на 100. QR оси, крепления тормозов post mount и IS сзади, сама форма более городская. Сейчас тенденция идёт именно в true axle и крепления flat mount. Если хочешь иметь хорошо масштабируемый велосипед, то это silex. На 400 ты будешь ограничен в выборе тормозных калиперов, для перехода на шоссейный руль придется снять гидравлику с рычагами и манетками, а это потеря в деньгах существенная. Новая 105 связка дуалов с тормозной гидравликой под flat mount тут только придется ставить механику, а всю гидравлику снять. Если планируешь кататься только с прямым рулём без каких то прогрессивных апгрейдов то 400 будет лучшим вариантом.
Дмитрий здравствуйте спасибо за обзор , где покупали за 30 тысяч? В интернет магазинах смотрел везьде 34) если скинете сайт буду благодарен спасибо
Elshan Seyfulin я брал по предзаказу в феврале, поэтому и скидка 10 процентов. Сейчас не найти, сезон уже начался.
Спасибо
Что лучше: этот или Merida Crossway 300?
Тут невозможно ответить, каждому под свои нужды.
Если тебе нужна скорость больше тогда Merida Speeder 100, а если плохие дороги тогда Merida Crossway 300, гибриды они все быстрые.
@@gamerxtx4044 Поздноватенько ты спохватился :-). Давно купил ЦК Format 2322
@@goodwin2526 как вел?
@@goodwin2526 даже спрашивать не надо топ.
Как жёсткая вилка в условиях города и леса ?
Ну вилка естественно жесткая, но не такая жесткая если бы она была алюминиевая. Для города это только плюс, больше мощности в скорость, в лесу делать нечего, мозги вытрясешь, только если тебе не 100 метров по лесу проехать.
где брали
Горные Вершины, Санкт Петербург, по предзаказу.
Всем привет.!МЕРИДА ПРИЕХАЛА!!!!!!! есть все модели и все размеры. БЕГИТЕ БРАТЬ!!!!! Заказал 500й. Жду не дождусь!как бы не наеб.......ли. Сайлекс с бараном не хотел. Может он и мягче, но зачем баран для грунта????? Не понятно. С бараном надо лупить по шоссе, но при таком движении ехать по трассе это самоубийство!!!!!! Как бы не разочароваться потому что люблю гонять И ПО ГОРОДУ и по накатанным тропам! На скорости. Это кайф. Для троп планирую поставить руль карбон, надеюсь что привыкну. Заказал 500й, не хотел экономить на обвесе, это важно, ну каждый должен к этому придти сам. Читал отзывы, да МАКСИС ,это хрень. Нет наката и слаба на прокол. Закажу сразу безкамерку,хотя бы континенталь и на герметик. Вот думаю какую модель брать. И смотрю седло на Алексе для сравнения. Видел видос как ротор чиркает по колодкам, сказывается не правильная фрезеровка РАМЫ под крепление тормоза. Как говорится ДОВЕДИТЕ НАПИЛЬНИКОМ! Буду писать отзывы может сниму видос. А вообще вел хвалят!!!!! Хотел такой удобный городской шоссер. Есле он не покатит по тропам, это будет пипец!!!!!! Кто что думает ????? Пишите!!!!!!
Максис и вправду показал себя плоховато. Конти лучше. Для пересеченной местности прямой руль лучше. Баран нужен для расстояний, чтобы можно было менять хват в дороге и иметь более аэродинамическую посадку. На шоссе, согласен, опасно, выбираем менее загруженные дороги.
@@ДмитрийШироких-ш1х как он по укатанным тропам???? Терпимо????
А где сердечки и лайки на комментарии? 😉🥰
Можно пожалуйста ссылку на видео после абгрейда?
Павел Романчук я удалил их, были проблемы с фокусировкой при съёмке. Позже пересниму.
Павел Романчук ruclips.net/video/x4TG9g1Pqc0/видео.html
Жду ответа! Мало отзывов!!!
еще видио давай
Дмитрий Гусаров Кроме этих трёх видео больше ничего не будет. Я не блогер, просто решил поделиться информацией, которой сам не нашёл в интернете и которая может пригодится другим.
Дмитрий Широких а зря. Велосипед хороший многим было бы интересно.. спасибо
а видно только одно видео..
Где ещё видео?
Тот самый парень пока удалил, были проблемы с качеством съёмки, пересниму как будет время, может на этих выходных. Сделаю обзор по самому велосипеду, моему апгрейду, расскажу подробности процесса, стоимость и отзыв о самом обвесе новом.
Тот самый парень ruclips.net/video/x4TG9g1Pqc0/видео.html
Дмитрий Широких спасибо уже смотрел
Detskije pedali :)
Andrius Kokianciks педали городские, думаю самые дешёвые. Конечно я впоследствии из заменю на трековые и прикуплю ещё контактные с туфлями. Пока так покатаюсь, больше 10 лет не ездил на велосипеде, а на скоростном ни разу, как подучусь перейду на контактные.
Поставил себе Shimano A530, теперь практичнее и выглядит солиднее. Пластиковые, действительно уже не смотрелись, да и хотелось компромисса между топталками и контактами.
мерида кросвей 100 покруче будит, да и по скорости неотстанет., ехал по трассе сшоссейником наровне
вес этой модели будет выше из-за вилки,для скорости только регид!