Спасибо. То что искал. Ещё хотелось бы подробную инструкцию по настройке карбюратора этого мотоцикла. Купил такой и понял что ездить не желательно пока полностью самому всё не отрегулировать.
Очень рад что смог кому-то помочь) Насчет карбюратора сильно лезть туда не надо. Холостые подрегулировать, и если нагар на свече белый, поднять иглу. На днях сниму об этом видео. А ездить, протяните при желании все крепления, обратите внимание чтобы рулевой колонкой не пережимался трос газа. И обязательно!!! Не цепляет ли шланг заднего тормоза за покрышку. И пожалуй все, Приятных покатушек))))
Верхняя мертвая точка(ВМТ) - одна. Просто на четырёхтактном за один цикл поршень поднимается 2 раза! Когда поршень идёт на сжатие- это второй такт, как раз на нем и регулируются клапана, они в этом положении оба будут закрыты, вы почувствуете их рукой трогая коромысла. А следующая вмт это четвертый такт- выпуск. Там открывается выпускной клапан
Щупа на 0.07 нет, потому что эта толщина собирается из 0.05 и 0.02 там щупы специально идут в определенном ряду размеров, что бы можно было собрать из них стопку любой толщины, комбинируя их.
Denis Nikolaev... при всём уважении.. но щуп 0.07 есть... это факт... тоже собрался отрегулировать клапана, заехал в магаз купил набор из 18-ти щупов... от 0.02 - 0.10 и далее 0.15.... 0.20 и т.д до 0.50
Здравствуйте, извините за задержку с ответом. масло заливаю Газпром нефть, очень рекомендую, двигатель работает мягко, задиров очень мало, нагара нет. Проверено не на одном мотоцикле!
Какой расход не могу точно сказать, никогда не замерял, но по ощущениям скажу вот что, когда ездил на юпитере, заглядываю в бак думал - сука да куда он девается? Сейчас катаясь на пантере думаю - кто мне его туда доливает??? Очень экономичный на мой взгляд. Поломок не было, пару раз была проблема с реле стартера, контакты залипали и стартер не отключался. А так все супер.
А что может издавать звук рррррррррр в моторе 164 FML на средних оборотах, звук напоминает как будто толкатели гремят но очень быстрый звук ,на холостых всё норм все началось после того как проехал за день 300 км и масло уровень на минимум был (проглядел) когда домой приехал только тогда заметил(( , коромысла могли стиреться? Мотор прошел 20.000
Добрый День. У меня на пантере сегодня беда ( чета стук появился в движке в нижней области с переднего угла и отказал ток а АКБ заряд хороший , масло уровень . в чем причина может быть?
Регулировать фигня, крышку полдня снимал. В итоге ребра на крышке спилил, чтобы не мешали и раму снизу малеха. Не выходит она так легко как на видео)))
Такая же фигня,не выходит крышка,и клапан вниз впускной опускал,нихера не получается,уперается в перекладину над ней и все,крутил по всякому, бесполезно.
Какое положение в карбюраторе должна занимать воздушная заслонка (подсос), у меня в нижнем и в среднем работает нормально, не пойму в каком надо ездить, а в верхнем вовсе глохнет. Может кто подскажет как надо?
согласен, первую понял что 0.07 по инструкции, такого щупа не оказалось, ставили на 0.05 и что бы 0.1 не пролазил, а вот на выпуск не понял, что то бормотал непонятное, но по другим видосам понял что там 0.15 должно быть
Самое нормальное видео по регулировке клапанов по делу без лишней воды
Спасибо ребята! Мне помогли мот стал бодрей клапан выпуск был зажат. Спасибо!!!
Спасибо. То что искал. Ещё хотелось бы подробную инструкцию по настройке карбюратора этого мотоцикла. Купил такой и понял что ездить не желательно пока полностью самому всё не отрегулировать.
Очень рад что смог кому-то помочь) Насчет карбюратора сильно лезть туда не надо. Холостые подрегулировать, и если нагар на свече белый, поднять иглу. На днях сниму об этом видео. А ездить, протяните при желании все крепления, обратите внимание чтобы рулевой колонкой не пережимался трос газа. И обязательно!!! Не цепляет ли шланг заднего тормоза за покрышку. И пожалуй все, Приятных покатушек))))
Верхняя мертвая точка(ВМТ) - одна. Просто на четырёхтактном за один цикл поршень поднимается 2 раза! Когда поршень идёт на сжатие- это второй такт, как раз на нем и регулируются клапана, они в этом положении оба будут закрыты, вы почувствуете их рукой трогая коромысла.
А следующая вмт это четвертый такт- выпуск. Там открывается выпускной клапан
Год назад немного регулировал его, холостые настраивал и делал смесь более богатой. Вспомню как и что там нужно крутить обязательно сниму.
По-моему зазор должен быть разный на клапанах?
Щупа на 0.07 нет, потому что эта толщина собирается из 0.05 и 0.02
там щупы специально идут в определенном ряду размеров, что бы можно было собрать из них стопку любой толщины, комбинируя их.
та ребята малость не подумали )))
Да просто щупы такие. У меня так же 0.5 потом 0.1 уже
Denis Nikolaev... при всём уважении.. но щуп 0.07 есть... это факт... тоже собрался отрегулировать клапана, заехал в магаз купил набор из 18-ти щупов... от 0.02 - 0.10 и далее 0.15.... 0.20 и т.д до 0.50
есть щуп 0.07-купил недавно
Каким моментом следует затягивать регулировочную гайку, чтобы было крепко и резьбу не сорвать? А свечу?
Крышку клапанов не смог снять уперается в перекладину под баком,что теперь движок снимать?
Клапана регулировал любитель зеркальной хонинговке на цилиндрах жигулей??? По голосу узнал, смотрел его как двигатель на а/м ремонтировать👍
Да это он походу🤣 правда изначально голос то другой, а потом поменялся
Спасибо за видео! Отлично, все по делу и нет лишних слов! Красавчик! Поделись, какое масло льёшь?
Здравствуйте, извините за задержку с ответом. масло заливаю Газпром нефть, очень рекомендую, двигатель работает мягко, задиров очень мало, нагара нет. Проверено не на одном мотоцикле!
Svoimi rukami большое спасибо !
Матюль
@@svoimirukami8136 здравствуйте, а какой газпром, подскажите
Подскажите плоха заводится с лапки со стартера норм.
Спасибо.Видео полезное.Палец вверх.Какой же расход у мота в реале?Ничего не ломалось кроме как протерся тормозной шланг?
Какой расход не могу точно сказать, никогда не замерял, но по ощущениям скажу вот что, когда ездил на юпитере, заглядываю в бак думал - сука да куда он девается? Сейчас катаясь на пантере думаю - кто мне его туда доливает??? Очень экономичный на мой взгляд. Поломок не было, пару раз была проблема с реле стартера, контакты залипали и стартер не отключался. А так все супер.
ЗАЧЕМ ПОКАЗЫВАТЬ КАК ПЛАСТИК СНИМАЕШ . КЛЮЧ НА 10 У ТЕБЯ КИТЬАЙСКИЙ ДНО
Расход 2.5
помогите, Отметка F| что значит, оба клапана в положении Т| регулировать? и после регулировки на какую положени ставить?
А что может издавать звук рррррррррр в моторе 164 FML на средних оборотах, звук напоминает как будто толкатели гремят но очень быстрый звук ,на холостых всё норм все началось после того как проехал за день 300 км и масло уровень на минимум был (проглядел) когда домой приехал только тогда заметил(( , коромысла могли стиреться? Мотор прошел 20.000
Звук в районе 6000 в нагрузке? 170 fmn ?
Забыл спросить,как ведет себя натяжитель цепи?Стоющяя вещь или безделушка?
Да очень доволен!!!
Клапана цокали?
На минск Х200 достаточно выкрутить один болт и бензобак снимается вместе с пластиком
масло надо сливать с коробки?
Нет не нужно
Добрый День. У меня на пантере сегодня беда ( чета стук появился в движке в нижней области с переднего угла и отказал ток а АКБ заряд хороший , масло уровень . в чем причина может быть?
блин земляк разбери и посмотри и поймеш
На калькулятор снимал видос?
ты хоть посмотри в каком году видео снято и потом че либо говори про качество!!!!
можешь снять как карбюратор настраивать с нуля на пантере именно сними или на таком же карбюраторе!
чтото не понял, что значит десятка или пятерка, это сотые и десятые?
Регулировать фигня, крышку полдня снимал. В итоге ребра на крышке спилил, чтобы не мешали и раму снизу малеха. Не выходит она так легко как на видео)))
Romaha у всех выходит у тебя нет.
Да ты мотосадист
Такая же фигня,не выходит крышка,и клапан вниз впускной опускал,нихера не получается,уперается в перекладину над ней и все,крутил по всякому, бесполезно.
@@Русич-в5вкак сняли в итоге?
Какое положение в карбюраторе должна занимать воздушная заслонка (подсос), у меня в нижнем и в среднем работает нормально, не пойму в каком надо ездить, а в верхнем вовсе глохнет. Может кто подскажет как надо?
в нижнем ездить
в верхнем заводить
в среднем холостые
у меня Racer Panther RC250GY-C2, и я просто никак не могу снять эту крышку! что делать ?
попробуй легко снимается
балин у меня такой же мот 2 тысяч проехал и уже клапана звенят
Снимай к рулю бездарь)))
Я откручивал крепление двигателя спереди и ослаблял болты сзади и двигатель немного упал вниз на раму. И крышка снимается)))
@@ПавелМалышев-ф6в дело говорит я так же сделал
Мы бак снимаем, всё намного проще потом
подскажите пожалуйста у меня на халодную очень плохо заводиться и воздухан как чхаит или воздух сосет что делать
Купить новый японский мотик
на малых оборотах пчихаит подскажите что можно зделать
попробуй свечу поменят если не поможет то отрегулируй зажигание
Что- то смотрел так и не понял, напишите по русски какой зазор на впуск какой на выпуск 0.07 оба чтоли?
впуск 0.05, выпуск 0.07
спасибо
О настройке карбюратора смотрите здесь ruclips.net/video/JZ3N9u0yFXU/видео.html
ребята, называйте конкретные цифры которые нужно выставлять.
согласен, первую понял что 0.07 по инструкции, такого щупа не оказалось, ставили на 0.05 и что бы 0.1 не пролазил, а вот на выпуск не понял, что то бормотал непонятное, но по другим видосам понял что там 0.15 должно быть
Не сказано на горячий или холодный двигатель регулируются клапана.
Холодный двигатель должен быть естественно
коленвал надо против часовой стрелки вращать !
а свечку-то забыли!ха-ха-ха.
лучше бак снимать так не удобно
а вобще купи щупы где есть 007 в любом автомаге есть
нет не в любом, по всему городу искал не нашел, Ростов
@@Anton8779 какой ростов ? дон или великий?
а как снять сидушку !!!! хэлп
Здравствуйте, как снять сиденье мотоцикла? Я вас правильно понял?
да или же аккумулятор (буквально сегодня ходил в салон мото техники они сказали снять боковой пластик )
Завтра специально для вас сделаю видео как снять сидлушку, посмотрите где аккумулятор.
благодарю вас
Уже снял, скоро загружу. Инет у меня не фонтан. Через два - три часа сможете посмотреть.