제가 볼때는 옆에 기자님이 한상기 기자님의 손모양을 보고 얼릉 멘트를 종료 한뒤에 차선이탈방지 시스템에 대해 같이 이야기를 해 줬으면 했던게 아닌가 싶습니다. 근데 말이 너무 길어지니까 한상기 기자님이 계속 모션을 취하는데도 관련멘트가 너무 길어 진게 아닌가 싶어요. 한상기 기자님은 말을 끊을 수가 없으니까 행동으로 보여주신게 아닐까 싶습니다, 재미있는 장면이었어요. =0=
기자님 늘 감사하게 잘 보고있습니다. 특히 이번에 차를 구매할 예정이라 더욱 눈여겨 보고있습니다. 새로 나온 벨로스터가 너무 마음에 들어 사고싶었는데 k3도 못지않게 익스테리어는 이쁜것 같습니다. 늘 03년 sm5몰다가 30에 신차를 뽑으려니 주변에서 그돈이면.. 급이 떨어진다던가 하는 말이 많아 흔들리지 말아야지 하면서도 여러가지로 고민이 참 많이 되네요. 그래서 기자님의 벨로스터 시승기가 더욱 기대되어집니다. 기자님 화이팅하시고 감사합니다.
예전 시승영상 중 김미한 기자님 : 왜 멋진 남성의 음성은 없는거죠? 초큼 불편하네요. 한상기 기자님 : .......ㅎㅎ; 기아모터스 : 만들어 드렸습니다. 시승영상 잘봤습니다. 기자단 시승행사 에서 조차 황희 정승 유적지로 차를 빼내어 시승영상을 찍으시다니 역시 대단하십니다. 최은주 기자님 말씀대로 정말 상품성이 높은것 같습니다. 개인적으로 다른차 구입을 미루고 출시까지 기다린 보람이 있어 보여요. 가장 우려스러운 경사로에서의 발진력이 어느정도 되는지가 궁금하네요.
영상 초창기때는 운전하시면서 리뷰하는게 많이 어색했는데 지금은 운전하시면서 리뷰 진짜 잘하시네요.
사실 지금도 잘 못합니다
5:26 주부정신
cvt 이질감도 없다하시고 연비세팅인데 스포티 하다고도 하시고 잘 나온듯 하네요 아반떼의 강력한 대항마가 될 듯
지금은 아반떼보다 좋은 점이 훨씬 많습니다
확실히 요즘 나온는 현기차는 안전장비, 편의장비가 많이 들어가는거 같네요.
옵션이더라도 선택할 수 있다는게 중요한거니..
잘 봤습니다. 감사합니다.
감사합니다
2000대의 준중형 세단이란 말이지요..
디자인이며 아쉬울게 없네요. 기아자동차 참 좋아진것같아요
리뷰는 역시~ 다른 리뷰는 무슨 자동차 광고같은데 한상기님 리뷰는 궁금한 모든걸 다 얘기해주는거같아 좋아요
감사합니다
준중형 순정 타이어가 마제스티라니...! 좋은 구매 포인트네용
K3 잘 나온 것 같아요. 감사합니다
감사합니다
사회 초년생이 타기엔 이 정도면 진짜 꿀이죠. 현기차 중에서 아반떼 k3는 평타 이상이라고 생각합니다.
드디어 올라왔네요 기다렷습니다
감사합니다
와 k3 ,g80 2.2 거의 유튭 최초로 리뷰하시네요 ㅎ 잘보고 갑니다
이미 많이 올라와 있습니다. 감사합니다
편집기술이 나날이 좋아집니다. 칭찬.
감사합니다. 근데 아직도 멀었죠
와 통풍시트도 있군요 ㅎㄷㄷ 디자인 넘나 잘나온듯해요 ㅠㅠ 엔진도 일상영역에서 부족함 없어보이구요!! 오늘도 잘 봤습니다^^
감사합니다
통풍은 전세대도 노블레스 등급이면 있었던걸로 압니다
기어봉 뒷부분에 하얗게 묻어있는 이물질을 엄지와 검지로 살짝 은근히 딱아내는 세심함에 감동했어요.
네 근데 편집하면서 보니 그 소리가 은근 크게 녹음되서 약간 걱정했습니다
드뎌나왔군요!! 기자님 잘봤습니다!!
좋은 시승기 감사드립니다~!
감사합니다
잘봤습니다!
저는 우연히 한기자님의 i30시승기를 보고
첫차 구입한 사람입니다
6개월째 대만족 하면서 타고있어요
기자님 목소리랑 차분한 어투 듣기편하고 좋아요
그리고 객관적인 리뷰, 실내까지 꼼꼼히 짚어주시는 점 좋아요
벨로스터, i301.6 리뷰도 기대할게요!
한상기 기자님 만만쎄ㅔㅔ!
감사합니다. 벨로스터도 조만간 시승할 예정입니다
트렁크 용량까지 디테일하게 리뷰해주시니 너무 감사합니다 항상 응원할게요
감사합니다
구독자 6만 축하합니다. 영상 잘봤습니다.
감사합니다
이번에 진짜 잘나온듯...
편집도 자연스러워지고
영상의 시인성이 굉장히 좋아진것 같습니다
리뷰야 항상 최고였고 ㅎㅎ 항상 영상 재밌게 보고 있습니다 ㅎ
감사합니다
솔직히 잘 나왔네 실내도 괜찮은거 같고 연비 좋고 익스테리어도 led도 넣고 신경쓰고 잘 팔릴만한 이유가 다 있네
믿고보는 갓상기님 정말 빠르십니다
잘보겠습니다
감사합니다
잘보았습니다.~
그리고 이번 K3 디자인 잘 나온거 같아요.
감사합니다
목소리 하나로 사람을 끄는힘 !! 듣기좋아요 ^^
감사합니다
역시 갓상기 한상기 코스에서 실주행 위주로 리뷰해 주셨네요 감사합니다
감사합니다
한상기 기자님 너무 좋다~설명도 잘 해주시고~^^
감사합니다
잘 보겠습니다. 👍🏻
감사합니다
싼타페에 이어 신차 시승을 매우 빨리 올려주셨네요 잘봤습니다
감사합니다
좋은영상 입니다!
감사합니다
옆에 여기자님도 깨알설명 잘하시네요
nado nam excelente
오늘도 잘봤습니다.!!
감사합니다
낮잠 주무시다가 리뷰 하셨나봐요 목소리가 좀 가라 앉으셨네요 ㅎㅎ 잘보고 갑니당
감사합니다
차 미쳤네 겁나 잘만들었네....
와 진짜 보고싶었는데 감사합니다!ㅋㅋ
감사합니다
우옹 기다렸어요!
감사합니다
시승기 잘봤습니다 결론적으로 i30 1.4와 고민 중이었는데 그 마음은 변하지 않을 것 같습니다^^ 감사합니다 연휴 잘 보내세요^^
감사합니다. 좋은 연휴 보내세요
차 잘나왓나 보네요 잘보고갑니당👍
감사합니다
오잉 ... 여기서 보는 k3가 가장 이쁘네요?! 이번 리뷰도 ㄳ 합니다 ~잘 볼게요 ~
감사합니다
한상기님 좋은 리뷰감사합니다 잘보겠습니다~
감사합니다
잘 볼께요~ 제일 걱정되던 파워트레인이 생각보다 성능이 잘나와서 깜짝 놀랬네요 ㅎㅎ
예전 기아는 뭔가 현대 2중대 느낌? 이었는데 요즘은 현대랑 포인트만 조금 다른 느낌이네요.
아방이는 스포츠성 강조, K3는 효율성 강조 이렇게요.
감사합니다. 종합 상품성은 아반떼보다 좋은 것 같아요
디자인은 이번 k3가 엄청 스포티해진 것 같아요. 엔진힘은 부족하지만 차체 밸런싱도 약간 스포티해지구요
K3 전혀 기대 안하고 있었는데 엄청 잘나왔네요
기대했던 K3네요ㅎ잘보겄습니다.
감사합니다
이야 벌써 올라오다니! 빠른 업로드 감사합니다👍👍👍👍👍👍👍
감사합니다
상기아재 항상 화이팅!
감사합니다
한상기님 시승기 항상 잘 보고 있습니다. 시승기보고 구입한 i30 1.4도 잘 타고 있습니다. 홧팅이요!
감사합니다. 며칠 사이에 i30 댓글이 많이 보이네요
크흐... 기다리던 k3 시승기 잘겠습니다 ^^
감사합니다
리뷰잘보고 갑니다!
감사합니다
이야 k3다!!
정말 이뻐요. 이번 2세대모델은 아반떼보다 대박났으면 좋겠어요
구형보단 훨 잘 팔릴 것 같아요
정말 기자님 초고속의 시승기 ㅋㅋㅋ
저도 파주 엘지 많이 가는데, 기자님 처럼 돌면... 무섭더라고요.....
기자님 잘보겠습니다.안그래도 지금 구입고려중에있는데요. 빨간색이 너무 잘어울리는 신형 k3네요. 좋은 리뷰 감사합니다^^
감사합니다. 이 차는 빨간색이 가장 예쁜 것 같아요
드디어 한상기 채널에도 나왔군요! 한상기 채널꺼로 제대로 보고 싶어서 다른 채널 K3 시승기 안보고 참았었는데!!
감사합니다
한상기님 언제나 감사합니다 ㅎㅎ 나중에 1.6 디젤나오면 또 부탁드릴게요!!
실내 트림이 스팅어처럼 와인색으로 나와도 멋질거 같아요
실내는 구케삼에 비해 일취월장했네요
감사합니다. 차후 해보겠습니다
상기 형님은 실내까지 자세히? 리뷰를 잘해주셔서 사랑합니다
감사합니다
오히려여기자설명👍입니다
최기자님 계속 훌쩍거리시는게 맘이 아프군요.
일도 좋지만 몸도 생각하시길.
잘봤습니다.
잘 보겠습니다~
모터피디 MotorPD ㅋㅋㅋ 모터피디님이 여기에
MMG 818멜론맛 건빵 저희도 인사 드리러 왔습니다
안녕하세요 감사합니다
모터피디 MotorPD 철기형?
한상기기자님 신형k3 영상만 기다리다 2015년엔가 k3 리뷰하신영상을 우연히보앗는데 정말 리뷰영상이 엄청나게 발전됫네용ㅎㅎ 갓상기기자님것만 봅니다 잘봣습니당
2015년 말에는 시승기가 아니라 그냥 시승이죠. 지금 보면 차마 눈 뜨고 볼 수가 없습니다 ㅎㅎ감사합니다
디테일한 설명 감사합니다ㅎㅎ
감사합니다
전방추돌경보가 기본이라니 정말 좋네요
경보+ 긴급제동브레이크가 기본인데 연식변경모델에서 LKAS 까지 기본이 되었습니다.
아반떼 페리 보다가 K3보니 확실히 이쁘네요. 외관도 외관이지만 실내가 특히
벨로스터 리뷰도 조만간이겠죠? 기대하겟습니다 기자님 ㅎㅎ
3월에 할 것 같아요
항상 잘 지켜보고 있습니다!!
감사합니다
저도 자동차를 좋아하는데 구독눌렀습니다 잘보고갑니다
감사합니다
상기형 사랑해 잘볼께~~!
항상 영상 잘보고잇습니다. 시간되신다면 더뉴 k5 1.6터보도 리뷰해주세요 감사합니다
감사합니다. 늦어도 다음 달에는 하겠습니다
한상기 Han Sang Ki 감사합니다. 시내 주행시 dct 느낌 어떤지도 알려주시면 감사하겠습니다. 구매 예정이라서 부탁드려요ㅠ 주변에 1.6 시승차가없네요
올뉴k3 두달째 오너입니다. 솔직히 영상보면서 옆에 여기자님이 말씀하시는건 거의 다 공감을 못했네요. 싼타페 디젤이 k3보다 아이들진동이 나았을리가 없습니다. 그랬다면 k3시승차가 불량이구요. 출력부분에서 제로백은 어떤지 몰라도 100키로이상 고속구간에서 추월시도하면 이전 1.6gdi차량대비 20마력쯤 출력이 줄었다는게 느껴질정도로 잘 안나갑니다. (포르테gdi에서 기변했습니다) 변속기탓인가 싶기도하고, 어쨌든 운전습관이 난 좀 밟는다 하시는분들은 다른차 사셔야합니다. 승차감은 차급 감안해도 안좋습니다. 셋팅이 꽤나 단단해서 노면충격, 잔진동 그대로 올라옵니다. 그덕에 한상기님 언급하신대로 코너링은 꽤 괜찮습니다만, 어차피 고성능모델(gt)를 출시할거였으면 일반형모델은 컴포트쪽으로 셋팅하는게 맞지않았나 싶은 생각이 들고요. 추가로 시승차와 동일하게 저도 앞 대시보드(유리창)쪽에서 잡소리가 올라오는데 신차에서 잡소리가 흔히 발생한다는것 또한 기아차 조립품질은 개선이 필요해보입니다. 쓰다보니 단점만 늘어놓았는데 잘빠진외관에 과거 중형급 공간, 연비 잘 나오고 가격대비 꽤 괜찮은 차임은 분명합니다. 영상에서 공감되는 부분도 많았고 아닌부분도 있어서 구매고려하시는분들께 참고하시라고 장문의 댓글 남깁니다. 리뷰 잘 봤습니다.
감사합니다
고생했습니다
준중형이라는 세그먼트의 특성상 CVT와 잘 어울린다고 생각합니다
준준형이 뭐냐 준중형이지
최성재 ? 준중형이라고 되어있는데;;
팩트는 없지만 자세하고 감성적인 시승기 잘봤습니다.
감사합니다
전 cvt변속기 차량에 대해서 좋지않은 감정이 많아서...... 첫차가 cvt변속기 차량이라 정말 말썽꾸러기 였는데..기술의 발달로 이질감도 거의 느껴지지않고 기대이상의 파워트레인을 보니 부정적 시각을 조금은 거둬야 할꺼 같습니다..잘봤습니다.. 엄지척 누르고 갑니다.
이정도면 신경 안 쓰고 타도 될 것 같아요
참 잘나온것 같아요
후방의 서스펜션도 변경되었군요. 엔진도 gdi 직분사엔진에서 간접분사로.그리고 .현대기아도 미쓰비시에서 가져온 gdi 직분사엔진의 문제를 깨달은 것 같습니다.
K3 칭찬 일색.
K3 GT 너무 기대.
유유호호 패스트백 이나오고 GT는 안나온다는 소리가있던데요
20:20 아닠ㅋㅋㅋㅋ 옆에 기자분이 느낌 설명하고 있는데 LKA 테스트하고 계시네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
프랑지파니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ손모양 웃기네요ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 그와중에 LKA 성능 진짜 좋네요 사이드 미러로 차선 중앙 잘 따라가는지 유심히 봤는데 잘 가네요
제가 볼때는 옆에 기자님이 한상기 기자님의 손모양을 보고 얼릉 멘트를 종료 한뒤에 차선이탈방지 시스템에 대해 같이 이야기를 해 줬으면 했던게 아닌가 싶습니다. 근데 말이 너무 길어지니까 한상기 기자님이 계속 모션을 취하는데도 관련멘트가 너무 길어 진게 아닌가 싶어요. 한상기 기자님은 말을 끊을 수가 없으니까 행동으로 보여주신게 아닐까 싶습니다, 재미있는 장면이었어요. =0=
형 잘봣어요!
감사합니다
18년형인데 제차는 왜 무선충전없는지..
잘보겠습니다 ㅎ
감사합니다
파워트레인은 정말 맘에듭니다!! 패스트백의 출시를 기대합니다!!
재밌게 봤습니다~! 수동/DCT 변속기 기반의 GT모델이 아반떼 스포츠와 비교해서 얼마나 경쟁력있을지가 기다려지네요.
여성기자들중에서 가장 자동차리뷰를 전문적으로 하시는 것 같습니다.
믿고보는 시승기 잘봤습니다! 감사합니다 ~
감사합니다
잡소리에 민감한 편인데 언급해주셔서 좋았습니다. 해당 차량에 한정된 문제였으면 좋겠네요.
긴 시간 자세히 리뷰해주신다고 하셨으니 기대하겠습니다~
감사합니다
유익한 정보주셔서 제가 더 감사하죠ㅎㅎ 항상 응원하겠습니다~!!
상기님 k3 시승기나올때까지 기다렸는데 잘봤습니다 ㅎㅎ 평이 좋은편인거같은데 i30 1.4t랑 이놈이랑 고민이 많은데 추천 부탁드립니다 ㅎㅎ
감사합니다. 저라면 i30이요
더 뉴 k3 타고 있는데 올 뉴 보니까 확실히 좋아진게 느껴지네요!! 준중형 급을 생각하면 진짜 잘만든 차인거 같습니다
감사합니다
CVT에 연비세팅 이라면
쿱버전이나 스포츠버전을
생각하고 세팅했다는 뜻인것같군요
기대되네요
항상감사합니다
감사합니다
19년형 18000탄거 중고사서 잘타고 있슴다
나중에 기회가 되면 제차 AD와도 비교해보고 싶군요. 제로 200이 10초 차이라니 ㅠㅠ
잘 봤습니다~
감사합니다
믿고보는 한상기 코너링
시승기 잘 봤습니다. 아반떼 AD도 괜찮다고 느꼈는데 K3는 상품성이 더 좋아진 것 같네요
감사합니다
잘봤읍니다
감사합니다
제가 예전에 품평회를 갔다왔는데 GT 버전 해치백 모델이 디자인이 정말 최고입니다. 특히 면발광 리어램프가... 박기돈 기자님도 계셨었는데...
리뷰 잘봤습니다. 대략 페이스리프트 될쯤에 아반떼 밸류플러스 같은 트림이 나온다면 더 좋지 않을까 싶네요. 현재 돌아다니는 K3에 비하면 디자인은 비교가 안될정도로 이쁘네요.
구형보다 디자인이 훨씬 좋죠
기자님 리뷰 항상 잘보고있습니다. 좋은 리뷰감사합니다.
기자님 늘 감사하게 잘 보고있습니다. 특히 이번에 차를 구매할 예정이라 더욱 눈여겨 보고있습니다. 새로 나온 벨로스터가 너무 마음에 들어 사고싶었는데 k3도 못지않게 익스테리어는 이쁜것 같습니다. 늘 03년 sm5몰다가 30에 신차를 뽑으려니 주변에서 그돈이면.. 급이 떨어진다던가 하는 말이 많아 흔들리지 말아야지 하면서도 여러가지로 고민이 참 많이 되네요. 그래서 기자님의 벨로스터 시승기가 더욱 기대되어집니다. 기자님 화이팅하시고 감사합니다.
감사합니다. 벨로스터는 나오면 해보겠습니다
Freo labor 주변사람들 돈 한푼도 보태주지 않습니다. 내 돈내고 사는거 눈치보지 말고 끌리고 원하는 차 구입하세요~
K3 풀 체인지 디자인 참 마음에 듭니다.
현재 K5도 풀 체인지를 준비하고 있는 것 같은데...
출시하면 바로 시승기 신청해서 그후에 계약하려고 합니다. ㅎㅎ
시승해 보시고 결정하시는 게 확실히 좋겠죠
잘보겠습니다
감사합니다
오호... 코너바리 도는게 생각보다 좋아보이네요??
예전 시승영상 중
김미한 기자님 : 왜 멋진 남성의 음성은 없는거죠? 초큼 불편하네요.
한상기 기자님 : .......ㅎㅎ;
기아모터스 : 만들어 드렸습니다.
시승영상 잘봤습니다.
기자단 시승행사 에서 조차 황희 정승 유적지로 차를 빼내어 시승영상을 찍으시다니 역시 대단하십니다.
최은주 기자님 말씀대로 정말 상품성이 높은것 같습니다.
개인적으로 다른차 구입을 미루고 출시까지 기다린 보람이 있어 보여요.
가장 우려스러운 경사로에서의 발진력이 어느정도 되는지가 궁금하네요.
감사합니다. 나중에 추가 시승할 때 확인해 보겠습니다
시승기 잘 봤습니다. 신형K3는 몸집이 커진 더넥스트스파크네요.
09:12
기자님 귀요미 얼굴보임 헤헤
현기 형제의 패권 다툼을 가장한 가격인상 단합/꼼수, 1,590만 원 올 뉴 k3가 준중형 판매 1위 1,394만 원 아반떼AD 보다 비싸게 나올 때 부터 알아봤음, 시승기 잘봤습니다.