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お疲れ様です❗RECAROシート カッコイイですね～また新たな目標ができたんですね🚙頑張って下さい😊
めちゃめちゃ見に行きたいので、今度是非連れて行ってください🙌
昔乗ってた昭和の70スープラのシートは電動で腰のプシュップシュッや、サイドのホールドをキツくしたり出来たのを思い出しました。バブル時代は、やはり凄かったんだな…。その後、SW20でフルバケ入れてました。確かに体にフィットしますが、クッションの肉厚が薄いので結局、腰が痛く…。レカロくらいが丁度よいと思いますよ♫シートヒーターはもう手放せないですよね～。
お疲れ様です。おおっレカロシート導入ですかSR-7を選ぶとは、流石お目が高いですね。太もものホールド部はありすぎると乗り降りがしにくくなるといいますけど、FK7なら多少乗り降りしにくくなってもホールド感を選んでしまいそうですね。私も長距離運転時に疲れるので、導入検討中なのですが近場に専門店が無いので決めかねてます。
ヨシモトさん！タケチヨさんがしっかり動画で『わかっとるわ！！』って言ってたよ！おめでとう😂
RECARO es una muy buena calidad como todo lo fabricado en japon🇪🇦🇯🇵
Recaro es aleman
岐阜か愛知あたりにレカロショップはありますか？
レカロショップ 岐阜 愛知 と検索して見ましたら、そこそこ出てきましたので、一度探してるのも良いかもですね！旅から帰ったら再度検索してみます！
シートの座面は取り付けの時にシートレール側でやりますよ。標準シートレールなら前後に３つ調整用の穴があるとおもいます。
個人的にsportsstarGK100H今まさに悩んでます。上半身はホールド感ありつつも、下半身は外に広がっていくので、自由が利きます。しかし、乗降性はcross sportsstarに譲るので、沼ですね（笑）
シート沼にハマっているお気持ちが伝わってきますｗスポーツスターは仰る通り背面サポートはしっかり、座面部はゆったりと言った感想を私も受けました！お値段もSRシリーズよりちょっとお高いですが・・・座って一番シックリ来るものを時間かけて模索するのがいいですが、今年の1月でSRシリーズが生産終了となり、4月より後継モデルが出るらしいので、一旦待ってみるというのも手かも知れませんよ！
レカロからブリッドにしました。両方座り比べて買うと良いと思います。
大阪来たら是非！レカロ入れたいですよね〜
お〜､レカロ見積もり取ったのですね👏
レカロハイエースにつけました。シートヒター付きのSR-Cにしました。新車の時からトヨタディラーで付けたので、意外と工賃が安かったです。
おお！おめでとうございます！ハイエースクラスですと太ももにサポートがない方がフィット感はありそうですか？工賃が安く済んだのは良いですね😃
@@TakechiyoFK7 ハイエースは太ももにサポートが無い方が乗り降りしやすいです。運転席のスペースがあまり無いので、太もものサポート無しでも、すごく安定します。
Recaroを使用しています、やはり長距離を走ってもつかれないです
取り付け工賃かなり掛かりますね😅トルクレンチとトルクスビットを購入してもお釣りが来ます・・・ヨシモトさんに取り付け依頼するとか🤣やり方は①バッテリーを外して5分間待つ。②シートレール4カ所のトルクスネジを外す。③シート裏のカプラーを全て外す。④シートを車外に出す。⑤純正シートのシートベルトバックルをレカロに移設。⑥車内のエアバックセンサーカプラーにキャンセラーを噛ます。⑦レカロを車内に入れて、シートベルトカプラーを繋ぐ。シートヒーターのカプラーは・・・レカロのカプラーと多分形が違うかな？分かんないけど😅配線切ってギボシで繋げば簡単です。純正同形状のカプラーも探せばあるとは思います。⑧ボルトを規定トルク43N・m （ニュートンメートル）で締め付ける。以上です👍それよりも激重な純正シートをどうやって運んで部屋に置いておくかが課題かもしれません。私は2階の部屋に運びましたが、この運搬作業は二度としたくありません・・・マジで激重ですよ🤣
SR 7は 座面の裏にシェルフレームがなく ゴムとウレタンで 支えるため へたって 腰痛 ひどくなります（ 衝撃吸収は良い）スポーツスターは 座面裏にバケットシートのような シェルがあるので ウレタンのへたりだけで済むので 変な姿勢にならないから おすすめ。SR 6 や SR 7は 経年劣化後は腰痛に注意です
こんな近くにまさかRECARO専門店がさらに驚いたのはオートバックス…行くしかないかな
チラチラしているS2000も気になります👀
見たら欲しくなるじゃないですか…来年の冬にww
2:11この品揃えは凄いですね👍お値段はさすがに高級品ですが、性能がしっかりしているのと純正シートと違ってたくさん売れるわけではないから、このくらいの価格設定じゃないと利益とかもでなさそうですよね見積を持ってきた店員さんにお帰りはあちらですをまさかやるのかな？？とハラハラしてたらさすがにやりませんでしたという😲
いよいよレカロですか、良いですねー。ASMって、S2000で有名なショップですよね(大湯選手の動画にもよく出てくる)。レカロの専門店舗があったんですね。マフラーに続いてレカロ、 貧乏カスタム卒業する勢いですね。
お疲れ様です❗
RECAROシート カッコイイですね～
また新たな目標ができたんですね🚙
頑張って下さい😊
めちゃめちゃ見に行きたいので、今度是非連れて行ってください🙌
昔乗ってた昭和の70スープラのシートは電動で腰のプシュップシュッや、サイドのホールドをキツくしたり出来たのを思い出しました。バブル時代は、やはり凄かったんだな…。
その後、SW20でフルバケ入れてました。確かに体にフィットしますが、クッションの肉厚が薄いので結局、腰が痛く…。
レカロくらいが丁度よいと思いますよ♫
シートヒーターはもう手放せないですよね～。
お疲れ様です。
おおっレカロシート導入ですかSR-7を選ぶとは、流石お目が高いですね。
太もものホールド部はありすぎると乗り降りがしにくくなるといいますけど、
FK7なら多少乗り降りしにくくなってもホールド感を選んでしまいそうですね。
私も長距離運転時に疲れるので、導入検討中なのですが近場に専門店が無いので決めかねてます。
ヨシモトさん！
タケチヨさんがしっかり動画で『わかっとるわ！！』って言ってたよ！
おめでとう😂
RECARO es una muy buena calidad como todo lo fabricado en japon🇪🇦🇯🇵
Recaro es aleman
岐阜か愛知あたりにレカロショップはありますか？
レカロショップ 岐阜 愛知 と検索して見ましたら、そこそこ出てきましたので、一度探してるのも良いかもですね！
旅から帰ったら再度検索してみます！
シートの座面は取り付けの時にシートレール側でやりますよ。
標準シートレールなら前後に３つ調整用の穴があるとおもいます。
個人的にsportsstarGK100H今まさに悩んでます。
上半身はホールド感ありつつも、下半身は外に広がっていくので、自由が利きます。
しかし、乗降性はcross sportsstarに譲るので、沼ですね（笑）
シート沼にハマっているお気持ちが伝わってきますｗ
スポーツスターは仰る通り背面サポートはしっかり、座面部はゆったりと言った感想を私も受けました！
お値段もSRシリーズよりちょっとお高いですが・・・
座って一番シックリ来るものを時間かけて模索するのがいいですが、今年の1月でSRシリーズが生産終了となり、
4月より後継モデルが出るらしいので、一旦待ってみるというのも手かも知れませんよ！
レカロからブリッドにしました。
両方座り比べて買うと良いと思います。
大阪来たら是非！レカロ入れたいですよね〜
お〜､レカロ見積もり取ったのですね👏
レカロハイエースにつけました。
シートヒター付きのSR-Cにしました。
新車の時からトヨタディラーで付けたので、意外と工賃が安かったです。
おお！おめでとうございます！
ハイエースクラスですと太ももにサポートがない方がフィット感はありそうですか？
工賃が安く済んだのは良いですね😃
@@TakechiyoFK7
ハイエースは太ももにサポートが無い方が乗り降りしやすいです。
運転席のスペースがあまり無いので、太もものサポート無しでも、すごく安定します。
Recaroを使用しています、やはり長距離を走ってもつかれないです
取り付け工賃かなり掛かりますね😅
トルクレンチとトルクスビットを購入してもお釣りが来ます・・・ヨシモトさんに取り付け依頼するとか🤣
やり方は
①バッテリーを外して5分間待つ。
②シートレール4カ所のトルクスネジを外す。
③シート裏のカプラーを全て外す。
④シートを車外に出す。
⑤純正シートのシートベルトバックルをレカロに移設。
⑥車内のエアバックセンサーカプラーにキャンセラーを噛ます。
⑦レカロを車内に入れて、シートベルトカプラーを繋ぐ。シートヒーターのカプラーは・・・レカロのカプラーと多分形が違うかな？分かんないけど😅配線切ってギボシで繋げば簡単です。純正同形状のカプラーも探せばあるとは思います。
⑧ボルトを規定トルク43N・m （ニュートンメートル）で締め付ける。
以上です👍
それよりも激重な純正シートをどうやって運んで部屋に置いておくかが課題かもしれません。
私は2階の部屋に運びましたが、この運搬作業は二度としたくありません・・・マジで激重ですよ🤣
SR 7は 座面の裏にシェルフレームがなく ゴムとウレタンで 支えるため へたって 腰痛 ひどくなります（ 衝撃吸収は良い）
スポーツスターは 座面裏にバケットシートのような シェルがあるので ウレタンのへたりだけで済むので 変な姿勢にならないから おすすめ。
SR 6 や SR 7は 経年劣化後は腰痛に注意です
こんな近くにまさかRECARO専門店が
さらに驚いたのはオートバックス…行くしかないかな
チラチラしているS2000も気になります👀
見たら欲しくなるじゃないですか…
来年の冬にww
2:11この品揃えは凄いですね👍
お値段はさすがに高級品ですが、性能がしっかりしているのと
純正シートと違ってたくさん売れるわけではないから、
このくらいの価格設定じゃないと利益とかもでなさそうですよね
見積を持ってきた店員さんにお帰りはあちらですをまさかやるのかな？？
とハラハラしてたらさすがにやりませんでしたという😲
いよいよレカロですか、良いですねー。ASMって、S2000で有名なショップですよね(大湯選手の動画にもよく出てくる)。
レカロの専門店舗があったんですね。
マフラーに続いてレカロ、 貧乏カスタム卒業する勢いですね。