Друзья, оставляйте комментарии, я с радостью на них отвечу. Многим будет интересно, за счёт чего динамика разгона на данной модели может увеличиться. Если знаете способы-пишите. Я специально заезжал на максимально гражданской версии, чтобы не было дезинформации, даже без сотого бензина 😊
Друг красавчик как и обещал сделал...!!! По поводу коробки А760 ты прав результат на секунду лучше, еще самое что интересное перед замером если скинуть АКБ на мин 15 и проехать она будет пободрее так как двс и коробка еще не одаптируется... по поводу бенза если 100 АИ то желательно поездить несколько км чтоб ЭБУ подстроила углы... а так то для машины которой более 10 лет и паспорт это идеально я считаю... По поводу валилово боком то это точно не та машина она как бы может но МАССА и мощность!!! не стоит короче... Тебе успехов конечно же...
До 60 кмч выключается и без педалей. А другой автомобиль - да. Был момент, когда на сервисе забыли одну фишку и катал я с гирляндой, а из помощников был только абс. Точно - другой автомобиль, бокоходного типа 😊
@@nosovirontoys4751 у меня у самого гольф 4 2003 год 1.6 16v на механике, 2 машина lexus is 350, 3.5 318л.с. америка, не знаю почему влюбился в эту машину, по городу расход 13, трасса 9, едет стабильно 6 сек, места да согласен маловато, но с моим ростом 178 вроде норм, да и сзади можно поместиться, если вдруг будет желание снять уверен аудитория поддержит)
Подскажите пожалуйста как вы переключали режимы? Это прошивка или что? Только купил, кроме кнопки в подлокотнике ничего не нашел, и то не понял что и как она меняет...
В подлокотнике тумблер, где режим “power” и “snow”. В первом машина сильней крутит передачи перед переключением, машина едет интересней, не бережёт бенз и и вы лучше чувствуете потенциал двигателя. На “snow” всё наоборот, плюс трогается со второй. Экономить она не будет, но газует плавнее и трогается со второй. Справа кнопка стабилицации. Если нажать отключит стаб. Если нажать и удержать 5 секунд-отключит все помощники кроме абс . Но только до 60 кмч, вроде, или 80. В общем в этом диапазоне
Это цена за мою конкретно на автору. А цены можете там - же прикинуть. В идеальном состоянии и по 900 к за дорест продают. С приехавшим пятым можно и за 600 выхватить. Но там обычно проблема не только в движке
После 60ти она в любом случае включается. Так что никак. Либо есть некая комбинация нажатий кнопок и педалей, которая активирует полное отключение вплоть до перезапуска-такое колдовство не интересовало. У меня есть колёса, едущие 3,3 до ста-зачем мучать лухарёвую вальяжную повозку. А так-кнопку стабилизашки под подлокотником жмите удерживайте и до 60 кмч у вас только абс
Здарова брат, это снова я, вобщем с таким вопросом, может ты сталкивался с такой проблемой, у меня вобщем нет звука, регулирую звук но эффекта нету, радио меняется а звука нету
Вообще это значит, что стабилизация отключена. По факту, если гирлянда «жёлтый квадрат+afs+check” может означать что угодно. Желательно заехать на диагностику и тогда станет понятно, в чём причина. У GS очень крепкая и надёжная электрика и проводка. Просто так он такое не напишет. Но могли тупо фишку забыть подключить-у меня такое было
Извини братан но почему он не может меня обогнать марк х 2.5 215 коней почему онже 3 литровый пробовал закусится лексус с места карпусок теряет и так дальше летим вместе
Потому что ему масса в начале чуть помогает, а потом всё-ничего сверхъестественного не происходит. Посмотри обзор Михеева и Павлова на ГС-удивишься как 300й и 430й заехали. Там прокладка больше зарешала , чем v8😊 Я после этого видео переста мечтать о 430 и отмене налога
Здарова брат, как-то мы с тобой общались по gs300- 190, обращался к тебе за советом, вобщем еще совет нужен, возникли кое-какие проблемы, напомню у меня gs300-190 кузов 2007 , проблема такая, загорелся чек VSC параллельно на табло загорелись сразу абс и ручник в круглом желтого цвета, насколько это критично ? Уровень тормозной жидкости в норме. Дай совет с чего начать
Про пятый цилиндр на канале есть отдельное видео. Она в принципе не актуальна. Это не проблема машины, это проблема неправильной эксплуатации и обслуги.
У меня она с новья. Пушка спору нет. Но проблема этого движка именно в косяке проектирования, а не в обслуге. Я менял масла и фильтра все 98 тысяч км и раз в 5000км не жалел на это денег, все оригинал. И что в итоге?))) Сейчас снял двигло, а там кольцо развалилось в пятом и задрало горшок. Заказал отдельно блок с Владика. Буду перетачивать канавки поршней под кольца от UZ. Ибо родные это полное говно. Даже Рикен и то лучше в разы, чем типо оригинал Тайота)) Что в итоге и не тайота не раз) Также как и масла и прочее.
😊 Привет земляк. Да вот не дрифтовая у нас машинка. После 60 кмч все безопашки включаются и не дают уйти в снос. А так удерживайте несколько секунд кнопку под подлокотником и вперёд-кататься бочком. На 60кмч сама всё назад включит. Кто -то знает секретное сочетание кнопок и нажатий педали, которое якобы отключает до перезапуска движка вообще всё. Я не пытался.
Блин, красный GS металлик вообще топ. Я бы себе с радостью взял и представлял бы себя крутым сутенёром 😎😊. Некому сигналить, бро. Я свой вынужден был продать. 🥺Сильно денег надо, да и машина только по выходным ездила. Теперь я на рабочих ладах или на личном Yamaha Vmax 1200.
На этом автомобиле наваливать просто неприлично. Эти машины просто не для этого. На трассе обойти - да, раз движок позволяет. Автору следует позаботиться об авто - приборка как гирлянда.
Друзья, оставляйте комментарии, я с радостью на них отвечу. Многим будет интересно, за счёт чего динамика разгона на данной модели может увеличиться. Если знаете способы-пишите. Я специально заезжал на максимально гражданской версии, чтобы не было дезинформации, даже без сотого бензина 😊
Отличный результат для возрастной машины!!!
У неё контракт чуть помоложе просто наверное 😂. Спасибо!
Нормуль) У меня в юности "запорожец " был, так ему до 100 км\ч нужно было минут 10 !!!)) А о 200 км\ч он и мечтать не мог!!!!!!))))))
😂 Но он был! И ездил! Это-главное.
У меня 760 коробка . Замер делал через приложение . Стабильно 7.3 и по поводу спидометра . На 110км по спидометру , в программе показывает 100
Друг красавчик как и обещал сделал...!!! По поводу коробки А760 ты прав результат на секунду лучше, еще самое что интересное перед замером если скинуть АКБ на мин 15 и проехать она будет пободрее так как двс и коробка еще не одаптируется... по поводу бенза если 100 АИ то желательно поездить несколько км чтоб ЭБУ подстроила углы... а так то для машины которой более 10 лет и паспорт это идеально я считаю...
По поводу валилово боком то это точно не та машина она как бы может но МАССА и мощность!!! не стоит короче...
Тебе успехов конечно же...
Спасибо!
По любому с бугорка гонял!
@@АртемЛитвинов-ы3з еще и ветер сильный в спину)))
А вагинисты толкали... Конечно, брат, как машина без турбины и без дсг вообще может трогаться? Ты меня раскусил, брат! 😂👌👍
😂
Lounge повеселил
Круто!
Ат души!
замеры чем проводились? или чисто на глаз по спидометру?
Ты стабилизацию не выключил.она вырубается с помощью педалей и потом становиться вообще другой Автомобиль
До 60 кмч выключается и без педалей. А другой автомобиль - да. Был момент, когда на сервисе забыли одну фишку и катал я с гирляндой, а из помощников был только абс. Точно - другой автомобиль, бокоходного типа 😊
Пожалуйста сними обзор на lexus is дорест либо рест от 2006 по 12 год было бы очень круто услышать от тебя мнение о данном апарате, заранее спасибо)
Я так скажу-тоже самое, но поменьше и едет похуже. Цена одна. Ресурс движка за счёт меньшего объёма говорят побольше.
@@nosovirontoys4751 у меня у самого гольф 4 2003 год 1.6 16v на механике, 2 машина lexus is 350, 3.5 318л.с. америка, не знаю почему влюбился в эту машину, по городу расход 13, трасса 9, едет стабильно 6 сек, места да согласен маловато, но с моим ростом 178 вроде норм, да и сзади можно поместиться, если вдруг будет желание снять уверен аудитория поддержит)
Я с радостью снял бы 350й. Особенно если бы такой кто - нибудь дал в Липецкой области. Спасибо за отзыв!
Подскажите пожалуйста как вы переключали режимы? Это прошивка или что? Только купил, кроме кнопки в подлокотнике ничего не нашел, и то не понял что и как она меняет...
В подлокотнике тумблер, где режим “power” и “snow”. В первом машина сильней крутит передачи перед переключением, машина едет интересней, не бережёт бенз и и вы лучше чувствуете потенциал двигателя. На “snow” всё наоборот, плюс трогается со второй. Экономить она не будет, но газует плавнее и трогается со второй. Справа кнопка стабилицации. Если нажать отключит стаб. Если нажать и удержать 5 секунд-отключит все помощники кроме абс . Но только до 60 кмч, вроде, или 80. В общем в этом диапазоне
За сколько купил?
Очень и очень дёшево, за столько больше нет. В природе. Можно купить за 750к. Продаётся
@@nosovirontoys4751 750 это цена рейстайла?
Это цена за мою конкретно на автору. А цены можете там - же прикинуть. В идеальном состоянии и по 900 к за дорест продают. С приехавшим пятым можно и за 600 выхватить. Но там обычно проблема не только в движке
Подскажи как залетать боком? Вечно срабатывает стабилизация
После 60ти она в любом случае включается. Так что никак. Либо есть некая комбинация нажатий кнопок и педалей, которая активирует полное отключение вплоть до перезапуска-такое колдовство не интересовало. У меня есть колёса, едущие 3,3 до ста-зачем мучать лухарёвую вальяжную повозку. А так-кнопку стабилизашки под подлокотником жмите удерживайте и до 60 кмч у вас только абс
Просто на паркинге жмет кнопку отключения стабилизации в течении 7 секунд и на панели загорится VSC Off
Да. А потом включится назад после 60 кмч. У меня было так
Здарова брат, это снова я, вобщем с таким вопросом, может ты сталкивался с такой проблемой, у меня вобщем нет звука, регулирую звук но эффекта нету, радио меняется а звука нету
У меня такого не было-не знаю как решить.
Понятно, ладно будем искать в гогле, а так если будет какая-нибудь информация дай знать
Спасибо заранее . Жду ответа
Говорят Веста с турбиной за 7 секунд разгоняется
Добрый день!! Отличный познавательный канал у вас! Подскажите пожалуйста у меня на джс на панели загорается afs off что это такое?
Вообще это значит, что стабилизация отключена. По факту, если гирлянда «жёлтый квадрат+afs+check” может означать что угодно. Желательно заехать на диагностику и тогда станет понятно, в чём причина. У GS очень крепкая и надёжная электрика и проводка. Просто так он такое не напишет. Но могли тупо фишку забыть подключить-у меня такое было
Отключена система поворота фар afs. Нужно было включить на выезжающей панели afs)
Извини братан но почему он не может меня обогнать марк х 2.5 215 коней почему онже 3 литровый пробовал закусится лексус с места карпусок теряет и так дальше летим вместе
Потому что ему масса в начале чуть помогает, а потом всё-ничего сверхъестественного не происходит. Посмотри обзор Михеева и Павлова на ГС-удивишься как 300й и 430й заехали. Там прокладка больше зарешала , чем v8😊 Я после этого видео переста мечтать о 430 и отмене налога
Разве для переключения акпп в режим спорт не нужно селектор влево от положения D смесить? Ты в обычном режиме мерился
А кто тебе сказал, что он не переключил? Или ect pwr на приборке просто так горел?
Здарова брат, как-то мы с тобой общались по gs300- 190, обращался к тебе за советом, вобщем еще совет нужен, возникли кое-какие проблемы, напомню у меня gs300-190 кузов 2007 , проблема такая, загорелся чек VSC параллельно на табло загорелись сразу абс и ручник в круглом желтого цвета, насколько это критично ? Уровень тормозной жидкости в норме. Дай совет с чего начать
Тут только к электрику и комп подключать-гирлянда разное может означать
Добрый день! Живу в Испании, хочу взять такой корабль. Говорят что 5 цилиндр тут эта проблема менее актуальна. Что слышал или знаешь об этом? Спасибо
Про пятый цилиндр на канале есть отдельное видео. Она в принципе не актуальна. Это не проблема машины, это проблема неправильной эксплуатации и обслуги.
У меня она с новья. Пушка спору нет. Но проблема этого движка именно в косяке проектирования, а не в обслуге. Я менял масла и фильтра все 98 тысяч км и раз в 5000км не жалел на это денег, все оригинал. И что в итоге?))) Сейчас снял двигло, а там кольцо развалилось в пятом и задрало горшок. Заказал отдельно блок с Владика. Буду перетачивать канавки поршней под кольца от UZ. Ибо родные это полное говно. Даже Рикен и то лучше в разы, чем типо оригинал Тайота)) Что в итоге и не тайота не раз) Также как и масла и прочее.
Брат я тоже с Липецка у меня Gs 450h подскажешь как дрифтовать не получаеться 😅 спасибо 🙏🏻
😊 Привет земляк. Да вот не дрифтовая у нас машинка. После 60 кмч все безопашки включаются и не дают уйти в снос. А так удерживайте несколько секунд кнопку под подлокотником и вперёд-кататься бочком. На 60кмч сама всё назад включит. Кто -то знает секретное сочетание кнопок и нажатий педали, которое якобы отключает до перезапуска движка вообще всё. Я не пытался.
@@nosovirontoys4751 спасибо попробую и если можешь посоветуй где у нас в городе заказать запчасти
89202445454 Александр. Работает где Железяка на 8 марта. Скажешь, что Олег дал номер на ютубе-ему будет приятно, а тебе может и скидку сделает
@@nosovirontoys4751 от души 😅 посигналю в городе если увижу у меня красного цвета
Блин, красный GS металлик вообще топ. Я бы себе с радостью взял и представлял бы себя крутым сутенёром 😎😊. Некому сигналить, бро. Я свой вынужден был продать. 🥺Сильно денег надо, да и машина только по выходным ездила. Теперь я на рабочих ладах или на личном Yamaha Vmax 1200.
Добря маФынка ,у товарища такая же. Но мне Jeep grand Cherokee поближе , гонять у нас негде, а вот конченные дороге Везде 😁
Lounge?? )) Lounge контроль )) Это типа когда в кальянной на диване стартуешь??
😂
@@nosovirontoys4751 на будущее - лаунч контроль,launch,в народе говорят «лаунчевать»,а не «лаунжевать» )
На этом автомобиле наваливать просто неприлично. Эти машины просто не для этого. На трассе обойти - да, раз движок позволяет. Автору следует позаботиться об авто - приборка как гирлянда.
А можно пожалуйста пиар?
Пики MON не сработает. У меня тематика авто - мото и немного путешествия. Давай пролайкаю, и коменты бахну.
Лаундж (facepalm)
Крутые знатоки стартов подъехали